Δεκατέσσερα μαχητικά F-16 όλων των τύπων απάντησαν στις διαρκείς προσπάθειες των Τούρκων πιλότων να προκαλέσουν κυρίως στο νοτιοανατολικό Αιγαίο και βέβαια στην «στοχοποιημένη» περιοχή του Καστελόριζου.

Οι προκλήσεις των Τούρκων ξεκίνησαν νωρίς και από το Εθνικό Κέντρο Αεροπορικών Επιχειρήσεων δόθηκε προς όλες τις Μοίρες της Πολεμικής Αεροπορίας «μεγίστη» ετοιμότητα για Scramble, δηλαδή για άμεση απογείωση αεροσκαφών με αποστολή την αναχαίτιση.

Οι σχηματισμοί των Τουρκικών μαχητικών εισήλθαν στο FIR Αθηνών σχεδόν ταυτόχρονα από Βορρά και Νοτιοανατολικά στο σύμπλεγμα των νησιών του Καστελόριζου.

Η Σμηναρχία μάχης στο Καστέλλι, πρώτη απογειώθηκε για την αναχαίτιση των F-16 της Τουρκίας, τα οποία έκαναν τις τρεις υπερπτήσεις σε Καστελόριζο, Ρω και Στρογγύλη, σε πολύ μεγάλο ύψος, καταδιωκόμενα από τους Έλληνες ιπτάμενους μαχητές.

Πάντως για να αντιμετωπιστεί η μαζική «εισβολή» στο Ελληνικό FIR των επτά σχηματισμών της Τουρκίας, χρειάστηκε η απογείωση από την 115 ΠΜ. Σηκώθηκαν στον αέρα δυο ζεύγη F-16 Block 52 plus, από το Καστέλλι, από την 110 ΠΜ της Λάρισα και την 111 ΠΜ της Αγχιάλου Μαγνησίας.

Τα Ελληνικά φτερά, όχι μόνο ανταπεξήλθαν, έλεγε πηγή από την Πολεμική Αεροπορία αλλά υπήρχαν διαθέσιμα ταυτόχρονα και σε ετοιμότητα των δυο λεπτών ιπτάμενοι και αεροσκάφη (δηλαδή ο ιπτάμενος μέσα στο αεροσκάφος) και στις Σμηναρχίες Μάχης της Σκύρου και της Λήμνου.

Το ζευγάρι και η τετράδα των F-16 της Τουρκίας, θέλησαν ν’ αποπροσανατολίσουν εισερχόμενα στο FIR, ανάμεσα από την Χίο και τη Λέσβο και ταυτόχρονα τα υπόλοιπα μαχητικά της, είχαν στοχοποιήσει την ευαίσθητη περιοχή στο Καστελόριζο, με τα γεράκια της Πολεμικής Αεροπορίας να προχωρούν σε δυο αερομαχίες διάρκειας λίγων λεπτών έως ότου απομακρύνουν με τον δικό τους τρόπο τους επίδοξους «εισβολείς».

Ωστόσο οι γείτονές μας γι’ ακόμη μια ημέρα «έγραψαν» τις ώρες τους στον Ελληνικό ουρανό, αφήνοντας τα ίχνη που θέλουν να καταγράφονται εντός FIR Αθηνών, με σαράντα μια παραβιάσεις από δέκα έξι αεροσκάφη.

Πρόβες για την «Γαλάζια Πατρίδα»…

Σύμφωνα με πηγές από την ΠΑ, τα Τουρκικά μαχητικά φαίνεται πως ξεκίνησαν να προβάρουν την φιέστα που ετοιμάζει το Γενικό επιτελείο της Άγκυρας, περί τα τέλη του ερχόμενου μήνα, στην αεροναυτική άσκηση με την προκλητική ονομασία «Γαλάζια πατρίδα». Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες που συγκεντρώνει για την εν λόγω άσκηση της γειτονικής χώρας το Ελληνικό επιτελείο, αναμένεται στη συγκεκριμένη περιοχή να συγκεντρωθεί μεγάλος αριθμών μονάδων επιφανείας της Τουρκίας και να κινηθεί προς την ανατολική Μεσόγειο και την Κύπρο. Από την Ελληνική πλευρά πάντως φάνηκε η διαχρονική ετοιμότητα που υπάρχει η οποία σε καμία περίπτωση δεν θεωρείται για τους επιτελείς του πενταγώνου αλλά και τους ίδιους τους πιλότους της ΠΑ κόπωση είτε δική τους είτε των αεροπορικών μέσων. Το γεγονός πως μια μέρα που δεν έχουν ανέβει οι τόνοι, η Τουρκία προχωρά σε μια ακόμη πρόκληση, συμπεριλαμβάνεται στην διαρκή προσπάθεια της, να παραμείνουν οι τόνοι υψηλοί στο Αιγαίο, με φόντο το νοτιοανατολικό τμήμα του, που είναι η έξοδος προς την Μεσόγειο των ενεργειακών κοιτασμάτων.

Κι’ όλα αυτά σχεδόν δέκα μέρες πριν πραγματοποιηθεί η επίσημη επίσκεψη του πρωθυπουργού της χώρας Αλέξη Τσίπρα στην Τουρκία, με τη συνοδεία του Γιώργου Κατρούγκαλου και του νέου υπουργού Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελου Αποστολάκη, ο οποίος θέλει να συναντηθεί δια ζώσης με τον ομόλογό του Χουλουσί Ακάρ και να συζητήσουν εκτενώς αυτά ακριβώς τα θέματα καθώς όσο η χώρα μας προκαλείται, και πάντα υπάρχει ο κίνδυνος ενός ατυχήματος είτε στον αέρα είτε στην θάλασσα.

πηγή hellasjournal.com

Έντονη ήταν η πτητική δραστηριότητα των πτητικών μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας στον τομέα των αεροδιακομιδών ασθενών από σημεία της ακριτικής Ελλάδας προς τα νοσοκομεία των μεγάλων αστικών κέντρων και τη σωτηρία!

Πιο συγκεκριμένα, μόνο το διήμερο 23-24 Νοεμβρίου, δέκα ασθενείς, μεταξύ των οποίων και ένα μωρό, χρειάστηκε να μεταφερθούν σε νοσοκομεία των μεγάλων αστικών κέντρων από τη νησιωτική χώρα με αεροσκάφη και ελικόπτερα της ΠΑ, προς δόξαν βεβαίως της πρωτοβάθμιας περιθάλψεως στα ακριτικά νησιά της χώρας, ακόμα και τα μεγάλα, που ευαγγελίζεται η ηγεσία του υπουργείου Υγείας και της κυβερνήσεως!

Η αρχή έγινε την περασμένη Παρασκευή 23 Νοεμβρίου όταν ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-27J Spartan της 354 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών (354 ΜΤΜ) με διαδοχικές πτήσεις του μετέφερε δύο ασθενείς και ένα νεογνό από την Κέρκυρα, την Σαντορίνη και την Σάμο στα Ιωάννινα και στην Ελευσίνα.

Την επομένη Σάββατο 24 του μηνός ένα ελικόπτερο Super Puma της 384 Μοίρας Ερεύνης-Διασώσεως (384 ΜΕΔ), που εκτελούσε καθήκοντα ελικοπτέρου ετοιμότητος στη Ρόδο, μετέφερε έναν ασθενή από την Κάλυμνο στη Ρόδο.

Την ίδια μέρα, ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-130H Hercules της 356 Μοίρας Τακτικών μεταφορών (356 ΜΤΜ), πραγματοποιώντας ένα «αεροπορικό τραινάκι» μετέφερε με μία πτήση και ένα δρομολόγιο, τέσσερις ασθενείς από τη Λήμνο, τη Λέσβο και την Σάμο στη Θεσσαλονίκη και στην Ελευσίνα.

Επίσης την ίδια μέρα ένα ελικόπτερο AB-205 της 358 ΜΕΔ μετέφερε έναν ασθενή από την Ζάκυνθο στο νοσοκομείο του Ρίο, ενώ τέλος, ένα αεροσκάφος C-27J της 354 ΜΤΜ μετέφερε έναν ασθενή από τη Ρόδο στο Ηράκλειο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, συμφώνως με τα επίσημα στοιχεία του ΓΕΑ, στις προαναφερθείσες πέντε αποστολές των πτητικών μέσων της ΠΑ, συμπληρώθηκαν 11,1 ώρες πτήσεως!

πηγή newpost.gr

του Λεωνίδα Σ. Μπλαβέρη

 

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Νεκρός βρέθηκε ένας 41χρονος υπαξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας το μεσημέρι του Σαββάτου.
Ο άτυχος 41χρονος υπηρετούσε στην 110 Πτέρυγα Μάχης και ενώ βρισκόταν εν ώρα υπηρεσίας, βρέθηκε νεκρός από συναδέλφους του.
Οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για αυτοκτονία αλλά τα αίτια δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστά.
Το περιστατικό διερευνάται από τις αρμόδιες εισαγγελικές και αστυνομικές Αρχές.
Σύμφωνα με το ΓΕΑ το χρονικό της τραγωδίας είναι το ακόλουθο:
Τις μεσημβρινές ώρες του Σαββάτου 20 Οκτωβρίου 2018, Υπαξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας, που υπηρετούσε στην 110 Πτέρυγα Μάχης και ενώ βρισκόταν εν ώρα υπηρεσίας, βρέθηκε νεκρός από συναδέλφους του.
Τα αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται από τις αρμόδιες εισαγγελικές και αστυνομικές Αρχές.
Εδώ και καιρό η Πολεμική Αεροπορία επιθυμεί να αναβαθμίσει τον στόλο των εκπαιδευτικών αεροσκαφών της που αποτελείται κυρίως από τα αμερικάνικης κατασκευής, δικινητήρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη T2 Buckeye, τα μονοκινητήρια, ελικοφόρα, εκπαιδευτικά αεροσκάφη Τ-41 και τα μονοκινητήρια, turboprop, εκπαιδευτικά αεροσκάφη Τ-6Α TEXAN II, στα οποία εκπαιδεύονται οι πιλότοι της ΠΑ.
Η Πολεμική Αεροπορία έχει επιλέξει να αναβαθμίσει τον στόλο τον γηρασμένων εκπαιδευτικών αεροσκαφών της, τα περισσότερα εκ των οποίων πετούν για περισσότερα από 40 χρόνια, αγοράζοντας τα ιταλικής κατασκευής εκπαιδευτικά αεροσκάφη Tecnam P2002 JF, τα οποίο στο μέλλον θα εκπαιδεύουν τους αυριανούς πιλότους της ΠΑ που θα κληθούν να υπερασπιστούν την πατρίδα μας στους αιθέρες ενάντια σε κάθε εχθρό.
Το Tecnam P2002 JF είναι ένα, ιταλικής κατασκευής, διθέσιο, μονοκινήτηριο αεροσκάφος το οποίο έχει μέγιστη εμβέλεια 568 ναυτικά μίλια, αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 226χλμ/ώρα με κινητήρα Rotax 912S ισχύος 100 ίππων, έχει αρκετά χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και είναι αρκετά κατάλληλο για την διεξαγωγή εκπαιδευτικών πτήσεων. Το Tecnam P2002 JF είναι μάλιστα διαπιστευμένο και από τον Ευρωπαικό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας.
Το Tecnam P2002 JF χρησιμοποιείται για την εκπαίδευση των πιλότων της και από την Πολεμική Αεροπορία της Αργεντινής, ενώ κατά κύριο λόγο χρησιμοποιείται από ιδιώτες και σχολές πιλότων.
Η ΠΑ σκοπεύει να δαπανήσει περίπου 2,4 εκατομμύρια ευρώ για την απόκτηση των Tecnam P2002.
Δείτε τις εκλπηκτικές δυνατότητες του Tecnam P2002:
Πρόκειται για εκπαιδευτικό αεροπλάνο Τ-2 Buckeye που είχε απογειωθεί από την εκπαιδευτική βάση Καλαμάτας - Έχει εντοπισθεί ζωντανός ο συγκυβερνήτης - Έρευνες για τον κυβερνήτη ο οποίος αγνοείται 

Διθέσιο εκπαιδευτικό αεροπλάνο της Πολεμικής Αεροπορίας Τ2 Buckeye συνετρίβη λίγο πριν τις 9 το πρωί (08.50), 7 ναυτικά μίλια βόρεια της Σπάρτης ενώ εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση. Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την εκπαιδευτική βάση της Καλαμάτας. Σύμφωνα με πληροφορίες από το onalert.gr, έχει εντοπισθεί ζωντανός ο ένας από τους δυο χειριστές – ο συγκυβερνήτης – και έχει διασωθεί ενώ αναζητείται ο κυβερνήτης. Στο σημείο έχουν σπεύσει δυνάμεις της αεροπορίας της πυροσβεστικής και της αστυνομίας. Και οι δυο το εγκατέλειψαν προφανώς όταν διαπίστωσαν πρόβλημα.
Τι είναι το Τ2 Buckeye
Το Τ-2 Buckeye είναι Αμερικάνικης κατασκευής, δικινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Είναι το μοναδικό εκπαιδευτικό jet της Πολεμικής Αεροπορίας και με αυτό ολοκληρώνουν την εκπαίδευσή τους οι Ίκαροι και οι νέοι Ανθυποσμηναγοί.
Η προμήθεια 40 εκπαιδευτικών αυτού του τύπου το 1976 αναμόρφωσε ριζικά το σύστημα αεροπορικής εκπαίδευσης. Οι δυνατότητες του νέου εκπαιδευτικού στην προκεχωρημένη εκπαίδευση και στην εκπαίδευση όπλων δεν μπορούσαν να συγκριθούν με αυτές των Τ-33 που αντικατέστησαν.
Το Τ-2Ε μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 3500 lb οπλισμού σε 6 πτερυγικούς φορείς συμπεριλαμβανομένων και ατρακτιδίων πολυβόλων και ρουκετών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εκπαίδευση με οπλικό φορτίο, αλλά και να αναλάβει πολεμικό ρόλο αν απαιτηθεί.
Φέρει τρίχρωμη παραλλαγή πράσινου, καφέ και άσπρου.

Σε τραγωδία εξελίχθηκε η πτήση «επαναδιάθεσης» των δύο επισμηναγών που αποτελούσαν το πλήρωμα του Τ-2 - Έχασε τη ζωή του ο κυβερνήτης - Σώος ο συγκυβερνήτης που εγκατέλειψε το αεροσκάφος με μικρή χρονική διαφορά από τον άτυχο πιλότο
Νεκρός εντοπίστηκε ο κυβερνήτης του εκπαιδευτικού αεροσκάφους Τ-2 της Πολεμικής Αεροπορίας το οποίο συνετρίβη στις 08:50 το πρωί της Τρίτης σε δύσβατη δασική περιοχή επτά μίλια βόρεια της Σπάρτης.
Οι ομάδες έρευνας και διάσωσης της Πολεμικής Αεροπορίας περισυνέλλεξαν νεκρό τον χειριστή του διθέσιου εκπαιδευτικού αεροσκάφους, περίπου μιάμιση ώρα μετά την πτώση του Τ-2.
Οι δύο χειριστές του εκπαιδευτικού αεροσκάφους χρησιμοποίησαν το μηχανισμό αυτόματης εκτίναξης και εγκατέλειψαν το Τ-2 προτού αυτό συντριβεί. Για λόγους ασφαλείας, τα δύο καθίσματα εκτινάσσονται με μικρή χρονική διαφορά προς διαφορετικές κατευθύνσεις.
Ετσι, ενώ ο επισμηναγός συγκυβερνήτης προσγειώθηκε σώος στο έδαφος και ειδοποίησε τις αρχές της Πολεμικής Αεροπορίας για το σημείο που βρισκόταν μέσω επικοινωνίας με το κινητό του τηλέφωνο, ο άτυχος κυβερνήτης που εκτοξεύτηκε προς άλλη κατεύθυνση βρέθηκε νεκρός.
Ο διασωθείς επισμηναγός μεταφέρθηκε με ελικόπτερο Agusta Bell της Πολεμικής Αεροπορίας στην Καλαμάτα όπου και υποβάλλεται σε ιατρικές εξετάσεις.
Η περιοχή που συνετρίβη το εκπαιδευτικό αεροσκάφος είναι δύσβατη. Το Τ-2 έπεσε μέσα σε χαράδρα και σκοτώθηκε κατά την πτώση.
Στην επιχείρηση έρευνας συμμετείχαν ένα μεταγωγικό αεροσκάφος C-130, ένα ελικόπτερο Super Puma κι ακόμη ένα ελικόπτερο Agusta Bell. Μεταφέρονται επίσης στην περιοχή και εξειδικευμένα μέλη της 31ης Μοίρας Επιχειρήσεων Διάσωσης της Πολεμικής Αεροπορίας.
Το αεροσκάφος τύπου Τ-2 είχε απογειωθεί από την 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος στην Καλαμάτα περίπου στις 08:15 το πρωί της Τρίτης. Και οι δύο πιλότοι, τόσο ο κυβερνήτης όσο και ο συγκυβερνήτης, ήταν εκπαιδευτές που εκτελούσαν πτήση επαναδιάθεσης. Περίπου στις 08:50 οι δύο πιλότοι εγκατέλειψαν το εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Δυστυχώς, ο κυβερνήτης εκτοξεύτηκε σε βραχώδη περιοχή όπου και βρήκε τραγικό θάνατο.

kalimnos

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot