Ανοδικά κινούνται ξανά οι τιμές των καυσίμων καθώς οι αυξήσεις των διεθνών τιμών αποτυπώνονται πλέον στην αντλία.

Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στις 29/12/2022 ανερχόταν στα 1,833€/lt, ενώ πλέον έφτασε τα 1,918€/lt. Αντίστοιχα, η τιμή του diesel κίνησης πριν από ένα μήνα είχε φτάσει 1,791€/lt και σήμερα σκαρφάλωσε στα 1,821€/lt.

Η υψηλότερη τιμή των καυσίμων εντοπίζεται στα Δωδεκάνησα, όπου έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ. Συγκεκριμένα, οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:

Δωδεκάνησα 2,059€/lt
Κεφαλονιά 1,986€/lt
Ευρυτανία 1,985€/lt
Λευκάδα 1,971€/lt
Ηράκλειο 1,966€/lt
Φωκίδα 1,963€/lt
«Εμείς δεν ευθυνόμεθα, θα έπρεπε μία μέρα να πάμε έξω από τα διυλιστήρια. Το πετρέλαιο θέρμανσης δεν δουλεύει. Έχει αγοράσει ο κόσμος. Τον Δεκέμβριο είχαμε πτωτικές τιμές στα καύσιμα, είδατε εσείς στα ράφια να πέσουν οι τιμές; Και λέει από 1η του μηνός άλλες αυξήσεις» λέει η Μαρία Ζάγκα, πρόεδρος Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής

Πηγή newsbeast.gr

ην ανηφόρα έχουν πάρει και πάλι οι τιμές των καυσίμων, τις τελευταίες ημέρες αντανακλώντας την ανοδική τάση στις διεθνείς αγορές. Όμως, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η Ελλάδα καταφέρνει και πάλι να διακριθεί με αρνητικό τρόπο, καθώς ξεχωρίζει για τις τιμές-φωτιά στην αντλία.

Πραγματικά τα τελευταία εβδομαδιαία στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δείχνουν την Ελλάδα να κατακτά... αργυρό μετάλλιο διαθέτοντας τη δεύτερη πιο υψηλή τιμή στη βενζίνη.

Παράλληλα είμαστε αισίως στην πέμπτη θέση μεταξύ των «27» κρατών μελών όσον αφορά την ακρίβεια του πετρελαίου κίνησης. Μόνη παρηγοριά πως βρισκόμαστε έστω χαμηλά στο πετρέλαιο θέρμανσης.

Μετά φόρων

Συγκεκριμένα, μεταξύ των 27 κρατών μελών, στην κατάταξη των τιμών μετά φόρων, η Ελλάδα διαθέτει τη δεύτερη πιο ακριβή αμόλυβδη, στα 1,828 ευρώ το λίτρο, μετά τη Δανία, όπου η μέση τιμή βρίσκεται στα 1,847 ευρώ το λίτρο. Μόνο που στη Δανία το βιοτικό επίπεδο και οι μισθοί κινούνται σε αντίστοιχα υψηλά σκανδιναβικά επίπεδα.

Αξιοσημείωτο επίσης το γεγονός πως η απόσταση της Ελλάδας με τις αμέσως επόμενες χώρες, την Ολλανδία στην τρίτη θέση και τη Γερμανία στην τέταρτη θέση, μεταφράζεται σε μια διαφορά της τάξεως των 10 λεπτών. Στην Ολλανδία η βενζίνη κινείται στα 1,742 ευρώ και στη Γερμανία στα 1,732 ευρώ το λίτρο.

Εύλογα δε, βρισκόμαστε αρκετά πάνω από το μέσο όρο της τιμής τόσο των «27» της ΕΕ όσο και των «19» της Ευρωζώνης, που βρίσκεται αντιστοίχως στα 1,639 και στα 1,679 ευρώ ανά λίτρο.

Ανάλογη είναι η εικόνα στο πετρέλαιο κίνησης, όπου η χώρα μας βρίσκεται στην πρώτη πεντάδα μαζί με χώρες της Σκανδιναβίας και του ευρωπαϊκού βορρά. Συγκεκριμένα, η ελληνική τιμή του πετρελαίου κίνησης μετά φόρων τοποθετείται στα 1,792 ευρώ το λίτρο.

Πιο πάνω από την Ελλάδα βρίσκεται η Σουηδία (2,138), η Φινλανδία (1,922), η Γερμανία (1,821) και η Δανία (1,796).

Με την επίδοση αυτή η χώρα μας βρίσκεται και πάλι πάνω από το συνολικό μέσο όρο, που για την ΕΕ είναι στα 1,727 ευρώ ανά λίτρο και για την Ευρωζώνη στα 1,737 ευρώ ανά λίτρο.

Πολύ καλύτερη η εικόνα στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπου η ελληνική τιμή μετά φόρων διαμορφώνεται στα 1,126 ευρώ ανά λίτρο. Στα επίπεδα αυτά η Ελλάδα διαθέτει μια από τις πιο φτηνές τιμές, την 7^η πιο χαμηλή ανάμεσα στους «27». Αν και η τιμή αυτή πιθανότατα αποδίδεται στη διπλή κρατική επιδότηση από το ελληνικό κράτος, που από τη νέα χρονιά θα μειωθεί.

Σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, ο μέσος όρος για τους «27» βρίσκεται στα 692 ευρώ και για τους «19» στα 656 ευρώ ανά λίτρο.

Προ φόρων

Στη κατάταξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που περιλαμβάνει τις τιμές προ φόρων, η ελληνική τιμή της βενζίνης βρίσκεται στα 758 σεντς που την φέρουν περίπου στη μέση των «27. Δώδεκα χώρες έχουν πιο χαμηλή τιμή.

Για την ΕΕ συνολικά ο μέσος όρος τιμής προ φόρων υπολογίζεται στα 797 σεντς και για την Ευρωζώνη στα 782 σεντς.

Στην τιμή του πετρελαίου κίνησης προ φόρων, η Ελλάδα κινείται στα 1,020 ευρώ ανά λίτρο, πιο κοντά στον μέσο όρο της ΕΕ που βρίσκεται στο 1 ευρώ, αλλά πιο ψηλά από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης που είναι στα 968 σεντς. Μεταξύ των «27» βρίσκεται δε, στην πρώτη δεκάδα με τις πιο ακριβές τιμές.

Στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης προ φόρων, η τιμή στην Ελλάδα διαμορφώνεται στα 615 σεντς, αισθητά πιο χαμηλά από τον μέσο όρο της ΕΕ (971 σεντς) και της Ευρωζώνης (967 σεντς) Είναι δε, η τρίτη πιο χαμηλή τιμή μεταξύ των «27», καθώς μόνο η Ολλανδία και η Μάλτα είναι σε καλύτερη θέση.

https://www.imerisia.gr/oikonomia/61135_kaysima-kanoyme-protathlitismo-stin-akribeia-i-deyteri-akriboteri-benzini-stin-ee

Κάποιοι επαγγελματίες φαίνεται ότι δεν βάζουν μυαλό και ποντάρουν στην αισχροκέρδεια για να γεμίσουν με περισσότερα χρήματα τις τσέπες τους.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Βασίλη Σπανού για το Open ακόμα τέσσερα πρατήρια υγρών καυσίμων εντοπίστηκαν από τη ΔΙΜΕΑ να αισχροκερδούν σε περιοχές όπως η Ρόδος, η Νάξος, το Ναύπλιο και η Σπάρτη.

Και στις τέσσερις περιπτώσεις οι ελεγκτικές αρχές επέβαλλαν 5.000 ευρώ πρόστιμο αφού είχαν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους από αυτό που προβλέπεται από τη διάταξη του περασμένου Σεπτεμβρίου. Στο ίδιο μήκος κύματος και μία εταιρεία εμπορίας κρεάτων που έφαγε πρόστιμο 11.640 ευρώ γιατί την περίοδο του Πάσχα αισχροκέρδησε σημαντικά ανεβάζοντας τις τιμές κιλού στο κατσίκι.

Στα ύψη ο πληθωρισμός

Την ώρα που τα νοικοκυριά βρίσκονται αντιμέτωπα με ένα ατελείωτο τσουνάμι ακρίβειας ο πληθωρισμός του Ιουλίου αναμένεται να ανακοινωθεί πάνω από το 12% λίγο υψηλότερος από το 12,1 του προηγούμενου μήνα. Το κόστος σε ενέργεια και τρόφιμα , όπως καταγράφετε, παρέμεινε και τον Ιούλιο υψηλό για επιχειρήσεις και νοικοκυριά.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης τον Ιούλιο του 2021 ήταν στα 1 ευρώ και 67 λεπτά, φέτος τον ίδιο μήνα η μέση τιμή πανελλαδικά ξεπέρασε κάθε ρεκόρ φθάνοντας στα 2 ευρώ και 28 λεπτά το λίτρο. Παρουσίασε αύξηση δηλαδή 35%. Τις τελευταίες ημέρες πάντως οι τιμές των καυσίμων πέφτουν πέφτουν κάτι που εκτιμάται, από τους πρατηριούχους πως θα συνεχιστεί και τις επόμενες ημέρες.

https://www.ethnos.gr/Economy/article/219353/prathriakaysimonaisxrokerdoynthnorapoysaroneihakribeianeeskampanesgiaparabiaseis

Με την τιμή της βενζίνης να σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο και την ΕΛΣΤΑΤ να ανακοινώνει πληθωρισμό πάνω από το 11% το Μάιο η κυβέρνηση ετοιμάζεται να ανακοινώσει νέα «πυροσβεστικά» μέτρα για τη «φωτιά» της ακρίβειας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Mega, οι νέες παρεμβάσεις που εξετάζονται και θα ανακοινωθούν μέσα στις επόμενες 10 – 15 ημέρες προβλέπουν παράταση του μέτρου της επιδότησης στη βενζίνη με αύξηση ποσού και του αριθμού των δικαιούχων του fuel pass, επέκταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης στην αντλία με αναπροσαρμογή του ύψους της.

Υπάρχει και πρόταση για εφαρμογή του μοντέλου της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης και στη βενζίνη, καθώς και «κούρεμα» του συντελεστή ΦΠΑ σε συγκεκριμένα τρόφιμα, αλλά με δεδομένο ότι το κόστος για τα δημόσια ταμεία είναι βαρύ, η πρόταση δεν έχει μεγάλες πιθανότητες υλοποίησης.

Τι περιλαμβάνει το πακέτο

– Επέκταση και διεύρυνση του fuel pass. Το επίδομα καυσίμων θα συνεχιστεί για τουλάχιστον ένα ακόμη δίμηνο, ενώ θα ανοίξει ακόμη περισσότερο η βεντάλια των δικαιούχων.

Σχεδιάζεται αύξηση της επιδότησης των 30-50 ευρώ με έμφαση στα νησιά αλλά και του εισοδηματικού κριτηρίου προκειμένου να λάβουν το επίδομα περισσότεροι καταναλωτές. Το όριο εισοδήματος των 30.000 ευρώ (δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα) εξετάζεται να αυξηθεί στα 45.000 ευρώ καθαρά μετά από φόρους, που ισχύει για την επιδότηση ρεύματος με τα στοιχεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού στα μέσα της άλλης εβδομάδας να κλειδώνουν τις τελικές επιλογές.

«Στο τραπέζι» έχει πέσει και η πρόταση για επιδότηση της τιμής της βενζίνης απευθείας στην αντλία αλλά έχει μεγάλο δημοσιονομικό κόστος.

Σημειώνεται ότι την Παρασκευή έκλεισε η πλατφόρμα μέσω της οποίας οι δικαιούχοι μπορούν να λάβουν την επιδότηση καυσίμων για το τρίμηνο Απριλίου – Ιουνίου.

Ο πρώτος γύρος του fuel pass έδειξε ότι πάνω από 8 στους 10 δικαιούχους γύρισαν την πλάτη στην ψηφιακή κάρτα βενζίνης και στο μπόνους των 5 ευρώ και επέλεξαν την καταβολή της επιδότησης των 30 – 50 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό προκειμένου να καλύψουν πιθανόν άλλες ανάγκες πέραν των καυσίμων.

– Παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης θα διατηρηθεί και μετά τον Ιούνιο και θα αυξηθεί το ποσό της κρατικής επιδότησης στην αντλία. Το ποσό αυτό ανέρχεται σήμερα σε 12 λεπτά το λίτρο χωρίς τον ΦΠΑ. Με τον ΦΠΑ η επιδότηση φθάνει περίπου στα 15 λεπτά το λίτρο. Η νέα επιδότηση του ντίζελ κίνησης θα είναι μεγαλύτερη από 15 λεπτά το λίτρο.

Επιταγή ακρίβειας Νο2

«Στο τραπέζι» της κυβέρνησης παραμένει ένας έκτακτος καλοκαιρινός «μποναμάς», αντίστοιχος με το επίδομα των 200 ευρώ που δόθηκε το Πάσχα, για τη στήριξη των πιο ευάλωτων νοικοκυριών.

«Για να δοθεί μια νέα επιταγή ακρίβειας απαιτείται δημοσιονομικός χώρος περίπου 250-300 εκατ. ευρώ», αναφέρεται στο ίδιο ρεπορτάζ.

Πηγή: Reporter.gr