Την άποψη ότι ο ρυθμός παρεμβάσεων της Fraport, στα τέσσερα μεγαλύτερα τουριστικά αεροδρόμια της χώρας (Ρόδου, Κω, Μυκόνου και Σαντορίνης), είναι απογοητευτικός, εξέφρασε -μιλώντας στην ΕΡΤ Ρόδου- ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος.

«Δείξαμε μια ανοχή και υπομονή στην αρχή, λόγω του χρόνου που απαιτείτο για τη μεταβίβαση, ωστόσο αυτή η ανοχή πλέον δεν υπάρχει» ανέφερε, προσθέτοντας ότι με όρους ιδιωτικού τομέα, ο χρόνος που μεσολάβησε είναι αρκετός.

«Πίστευα, είπε, ότι τα αντανακλαστικά μιας ιδιωτικής εταιρίας θα ήταν καλύτερα από τα αντανακλαστικά του δημοσίου, ωστόσο απεδείχθη ότι η Fraport στερείται σε αντανακλαστικά».

Σ’ ότι αφορά στο αεροδρόμιο της Ρόδου, που -όπως ισχυρίστηκε- τα προβλήματα δεν είναι σύνθετα και δεν είναι πολύ μεγάλα, τόνισε ότι η Fraport θα έπρεπε να τα αντιμετωπίζει πιο αποτελεσματικά.

Για το αεροδρόμιο της Ρόδου, αποκαλυπτικό ήταν το χθεσινό ρεπορτάζ της “Ροδιακής” για την ταλαιπωρία που υπέστησαν αρκετοί επιβάτες, το βράδυ της Δευτέρας. 

Όπως είχε επισημανθεί τη Δευτέρα στις 21:30 πραγματοποιήθηκαν δύο πτήσεις συγκεκριμένης εταιρείας (η μια ήταν η προγραμματισμένη και η άλλη η πτήση που είχε ακυρωθεί το πρωί), με αποτέλεσμα να χρειαστεί να λειτουργήσουν παράλληλα και οι δύο ταινίες παραλαβής αποσκευών.

Έτσι και ενώ στην δεύτερη περίπτωση οι αποσκευές άργησαν αισθητά προκειμένου να φορτωθούν και να εμφανιστούν στην περιοχή παραλαβής αποσκευών, αμέσως μόλις ξεκίνησε ο ιμάντας με τις αποσκευές, αυτός κόλλησε, με αποτέλεσμα οι βαλίτσες να βρίσκονται για πολύ ώρα σε συγκεκριμένο σημείο και να μην μπορεί να πραγματοποιηθεί η μεταφορά τους, άρα και η παραλαβή από τους επιβάτες. Εξαιτίας μάλιστα της έλλειψης προσωπικού, υπήρξε καθυστέρηση μέχρι να δοθεί η λύση από τους υπαλλήλους του αεροδρομίου, ενώ μάλιστα λίγη ώρα μετά που ξεκόλλησαν τις βαλίτσες από τον χαλασμένο ιμάντα, "κόλλησε" η νέα φουρνιά βαλιτσών!

Αποτέλεσμα αυτού ήταν οι αγανακτισμένοι επιβάτες που περίμεναν για περισσότερη από μισή ώρα να παραλάβουν τις βαλίτσες τους, να αναλαμβάνουν μόνοι τους δράση επιχειρώντας να "ξεκολλήσουν" τις βαλίτσες από τον χαλασμένο ιμάντα. 

Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

ΤΟΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΙΠΠΟΚΡΑΤΗΣ/VIDEO-δηλώσεις

dhras.gr

Ιδιαίτερα επιτυχημένη χρονιά χαρακτηρίζει η Fraport το 2017, καθώς εμφάνισε ανάπτυξη 6,1%, με περισσότερους από 64,5 εκατ. επιβάτες να ταξιδεύουν μέσω του μεγαλύτερου αεροπορικού hub της Γερμανίας.

Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που εντάχθηκαν στην Fraport τον Απρίλιο του 2017, κατέγραψαν συνδυασμένη επιβατική κίνηση ρεκόρ.

Συγκεκριμένα, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια έκλεισαν το 2017 με συνδυασμένη επιβατική κίνηση αυξημένη κατά 27,6 εκατ. επιβάτες, που αντιπροσωπεύει άνοδο 10,3%.

Τα αεροδρόμια με την μεγαλύτερη κίνηση ήταν αυτά της Καβάλας (+22,8% σε 337.963 επιβάτες), της Κω (+20,7% και περίπου 2,3 εκατ. επιβάτες) και της Μυκόνου (+18,6% κει περίπου 1,2 εκατ. επιβάτες).

euro2day.gr

Η ουγγρική αεροπορική έφτασε έτσι τα 18 δρομολόγια από έξι ελληνικά αεροδρόμια προς εννέα διαφορετικές χώρες. Σε δυόμισι μήνες ξεκινούν, σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», και τα νέα απευθείας δρομολόγια της Qatar Airways.

Με συχνότητα τέσσερις πτήσεις κάθε εβδομάδα, η αεροπορική θα συνδέει την Ντόχα με τη Θεσσαλονίκη, αρχής γενομένης από τα τέλη Μαρτίου.

Εκτός από τη Wizz Αir και την Qatar, το αεροδρόμιο Μακεδονία θα υποδεχθεί ακόμα 13 νέα δρομολόγια και δύο νέες αεροπορικές εταιρείες. Συγκεκριμένα, η αεροπορική εταιρεία Jet2 θα ξεκινήσει πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Μακεδονία και τέσσερις σημαντικούς προορισμούς στη Βρετανία: Μπέρμιγχαμ, Γλασκώβη, Νιούκασλ και το αεροδρόμιο Στάνστεντ του Λονδίνου. Την ίδια ώρα, η αεροπορική εταιρεία Germania ετοιμάζεται και αυτή να συνδέσει τη Θεσσαλονίκη με τέσσερις νέους προορισμούς από και προς τη Γερμανία. Σε αυτούς συγκαταλέγονται απευθείας πτήσεις από και προς τη Δρέσδη, την Ερφούρτη, το Μίνστερ και τη Νυρεμβέργη. Παράλληλα, ο παλιός γνώριμος του Μακεδονία, η Ryanair, αποφάσισε να προχωρήσει στη δημιουργία νέων δρομολογίων που θα συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με την Μπρατισλάβα στη Σλοβακία και τη Νυρεμβέργη. Επίσης, αποφάσισε να διατηρήσει για πρώτη φορά τα χειμερινά δρομολόγια από και προς τη Θεσσαλονίκη με Αϊντχόβεν, Νάπολη και Μέμιγκεν της Γερμανίας και για τη θερινή περίοδο του 2018.

Σύμφωνα με όσα έχει δηλώσει στην «Κ» ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece Αλεξάντερ Τσινέλ, British Airways, Jet2, Eurowings, Volotea, Germania και SAS είναι μεταξύ εκείνων των αεροπορικών εταιρειών που σκοπεύουν να ενισχύσουν την παρουσία τους στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια φέτος. Υπενθυμίζεται πως ήδη από τον Απρίλιο του 2017, οπότε και ανέλαβε τη διαχείριση των περιφερειακών αεροδρομίων η παραχωρησιούχος, έχουν ήδη ξεκινήσει από και προς αυτά είκοσι νέα διεθνή δρομολόγια, ενώ καταγράφηκε αύξηση συχνότητας ή επέκταση δρομολογίων, καθώς η ζήτηση για τη χώρα αυξάνεται με ισχυρούς ρυθμούς.

Κύκλοι της Fraport Greece σημειώνουν στην «Κ» πως η θερινή περίοδος του 2018 αναμένεται να φέρει νέες εταιρείες, νέες συνδέσεις και μεγαλύτερες συχνότητες. Μεταξύ των πιο πρωτότυπων για τα ελληνικά δεδομένα γραμμών που συζητούνται, και μάλιστα με παραπάνω από μία αεροπορικές, είναι οι απευθείας συνδέσεις Μυκόνου με Ιμπιζα.

Καθημερινή