Αμέσως μετά τη συμφωνία μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και της γερμανικής Fraport πολλοί ήταν εκείνοι που φοβήθηκαν την πλήρη «διεθνοποίηση» των 14 αερολιμένων και το γεγονός πως ορατός ήταν ο κίνδυνος να μην υπάρξουν στελέχη από την πατρίδα μας που θα στέκονταν δίπλα στους απαιτητικούς και αυστηρούς επαγγελματικά Γερμανούς.

Να όμως που τα πράγματα δεν είναι έτσι. Η Fraport επιδίωξε να έχει αγαστή συνεργασία με τον Έλληνα partnet τον όμιλο Copelouzos και εκφραστής αυτής της ελληνικής συνέχειας και σύνδεσης είναι ένα από τα ανερχόμενα και σοβαρά στελέχη του γκρουπ ο Γιώργος Βήλος. Η ελληνική «φωνή» όπως εξελίσσεται εντός της Fraport, που έχει αναλάβει χρέη γενικού Διευθυντή Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και ο οποίος ολοένα περισσότερο θα –πυκνώνει τις εμφανίσεις του επικοινωνώντας την κοσμογονία που έρχεται στα αεροδρόμια της χώρας.

Μετά από δύο χρόνια παλινωδιών και δύσκολης συνεργασίας με μια συνολικά απρόθυμη κυβέρνηση, η Fraport ήδη …τροχοδρομεί προς λύσεις και εκκίνηση των δραστηριοτήτων της. Σε ένα deal που θα αποφέρει 10 δις. ευρώ στο Δημόσιο, ο κ. Βήλος έχει σημαντικό ρόλο και σε αυτόν θα αναφέρεται η εγχώρια αγορά για συμφωνίες, προωθήσεις και όλο το σκέλος της ανάπτυξης.

Έμπειρος μάνατζερ παρά τη νεαρή του ηλικία (ανήκει στην αναδυόμενη ομάδα των σαραντάρηδων ανθρώπων της αγοράς), ήδη ο κ. Βήλος μετράει κοντά στα 18 χρόνια ενεργούς δράσης.

Την καριέρα του την ξεκίνησε από την ASPIS Securities λίγο μετά τις σπουδές του στα διεθνή χρηματοοικονομικά και τραπεζικά στο Λονδίνο. Κατόπιν, χάρη στην πολύ καλή του σχέση με τον Χρήστο Κοπελούζο αλλά κι εξαιτίας του γεγονότος πως απέδειξε ότι αποτελεί το πλέον δυναμικό κι ελπιδοφόρο στέλεχος από μια ομάδα στην οποία επένδυσε για την ανανέωση του ο όμιλος Copelouzos και ο ιδρυτής του Δημήτρης Κοπελούζος, από τα τέλη της δεκαετίας του 2000 βρέθηκε παρά τη νεαρή του ηλικία σε σημαντικές θέσεις ευθύνης.

Το 2007 ανέλαβε καθήκοντα γενικού διευθυντή στην εταιρεία outdoor Remedy και σε μια δύσκολη φάση υπό σκληρό ανταγωνισμό έφερε πολύ καλά αποτελέσματα, ενώ διεύρυνε το αντικείμενο του με πέρασμα στην Interbus και με συμμετοχές σε άλλους κλάδους όπως η ενέργεια μέσω της εταιρείας του ομίλου Elica και της διαχείρισης εκθεσιακών χώρων με το γίγα πρότζεκτ του Metropolitan Expo στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Ο κ. Βήλος αυτή τη στιγμή αποτελεί τον σύνδεσμο των Γερμανών της Fraport που γνωρίζουν άριστα το πώς να δημιουργούν ανταγωνιστικά αεροδρόμια και της ελληνικής αγοράς, με στόχο του να λύνει προβλήματα και να δώσει εξωστρέφεια σε ένα σχήμα που έχει να σηκώσει μεγάλο βάρος μιας και πρόκειται για μια αποκρατικοποίηση με υψηλό συμβολισμό αλλά και καχυποψία εκ μέρους των κρατικιστικών δυνάμεων της χώρας. Παρά ταύτα, ο εκσυγχρονισμός που θα υπάρξει σε δομές, οι αναθέσεις έργων και η τόνωση της απασχόλησης που θα προκύψει και η παράλληλη προσπάθεια να αυξηθεί η τουριστική σεζόν που θα σημάνει επιπλέον έσοδα για το Κράτος είναι τα «εργαλεία» του κ. Βήλου για να αποδείξει μαζί με το γερμανικό μάνατζμεντ ότι αυτή η επένδυση είναι επωφελής.

Οξυδερκής και χαμηλών τόνων, άνθρωπος με επίγνωση της θέσης του και που λύνει ζητήματα δίχως φωνές και τυμπανοκρουσίες, ο κ. Βήλος θεωρείται – και δικαίως – ως ένας παίκτης – κλειδί που ενώνει το γερμανικό με το ελληνικό γκρουπ και συνδέει τη Fraport με τις πάντε δύσκολες κρατικές δομές.

newmoney.gr

Η εμβληματικότερη πρωτοβουλία του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων μπαίνει, ύστερα από σχεδόν επτά χρόνια, σε νέα φάση

Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια θα περάσουν στα «χέρια» της Fraport Greece, εκτός απροόπτου, τη Μεγάλη Τρίτη 11 Απριλίου 2017, φέρνοντας στα ταμεία 1,234 δισ. ευρώ, όσο είναι το εφάπαξ τίμημα της 40ετούς παραχώρησης.
Δεν πρόκειται μόνο για ένα εξαιρετικά υψηλό τίμημα αλλά και για μια ανάσα για τα έσοδα του προγράμματος, τα οποία πρέπει να ανέλθουν για το 2017 σε 2,5 δισ. ευρώ. Από το «μηδέν» λοιπόν στο οποίο βρισκόμαστε, με την ολοκλήρωση της παράδοσης σχεδόν το μισό του στόχου θα έχει υλοποιηθεί. Σε μια συγκυρία μάλιστα ιδιαίτερα πιεστική, καθώς το κλείσιμο της αξιολόγησης δεν έχει οριστικοποιηθεί, συμπιέζοντας τις χρηματοδοτικές δυνατότητες της χώρας. Με το γύρισμα του διακόπτη, θα ξεκινήσει μαραθώνιος εργασιών, προκειμένου η εικόνα των αερολιμένων, που αποτελούν τις τουριστικές πύλες της χώρας, να έχει ανανεωθεί εγκαίρως, εν όψει της υψηλής περιόδου. Οι εργαζόμενοι της Fraport Greece την κρίσιμη ημέρα θα ανέρχονται σε 560, ενώ μέσα στο τρίμηνο Δεκεμβρίου-Μαρτίου έγιναν 25.000 ώρες εκπαίδευσης, προκειμένου να μην υπάρξει καμία αρρυθμία.

Επενδύσεις €400 εκατ.
Στα τέλη Οκτωβρίου, 14 παράλληλα εργοτάξια πρόκειται να ξεκινήσουν, με στόχο σε 48 μήνες τα αεροδρόμια να ανταποκρίνονται σε επίπεδο υποδομών, διαδικασιών και υπηρεσιών στις υψηλότερες διεθνώς προδιαγραφές. Οι επενδύσεις της πρώτης τετραετίας έχουν αυξηθεί σε 400 εκατ. από 330 εκατ. ευρώ, ύστερα από πρόσθετες ανάγκες υποδομών, όπως η δημιουργία νέου τερματικού σταθμού στην Κω. Συνολικά στη διάρκεια της παραχώρησης θα φτάσουν το 1 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με ανακοινώσεις της εταιρείας, από την πλευρά της όλα είναι πια έτοιμα για την ανάληψη των 14 αεροδρομίων και την ταυτόχρονη καταβολή του τιμήματος. Μετά την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της κατά 620 εκατ. ευρώ, στις αρχές Μαρτίου, με ίδια κεφάλαια, η Fraport Greece προχώρησε και στην υπογραφή μακροπρόθεσμης χρηματοδότησης, ύψους περί το 1 δισ. ευρώ, με πέντε χρηματοδοτικά ιδρύματα.
Στην κοινοπραξία συμμετέχουν η Alpha Bank (284,7 εκατ. ευρώ), η Παρευξείνια Τράπεζα Εμπορίου και Ανάπτυξης – BSTDB (62,5 εκατ. ευρώ), η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης – ΕBRD (186,7 εκατ. ευρώ), η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων – ΕΙB (280,4 εκατ. ευρώ) και το International Finance Corporation (154,1 εκατ. ευρώ).
Ολγα Κλώντζα-ΒΗΜΑ

Με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Υποδομών, Εθνικής Αμυνας και Οικονομικών, καλούνται οι 14 αερολιμενάρχες να υπογράψουν τα επιμέρους πρωτόκολλα παράδοσης των περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport.

Να υπογράψουν τα επιμέρους Πρωτόκολλα Παράδοσης – Παραλαβής των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, τη διαχείριση των οποίων αναλαμβάνει η γερμανική Fraport, καλούνται οι αερολιμενάρχες, με κοινή υπουργική απόφαση που υπογράφουν οι υπουργοί Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, Εθνικής Αμυνας Πάνος Καμμένος και Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος.

Οι τρεις υπουργοί αποφασίζουν «την υπογραφή των επιμέρους ανά Περιφερειακό Αεροδρόμιο Πρωτοκόλλων Παράδοσης – Παραλαβής, τα οποία θα περιλαμβάνουν: α) Πρωτόκολλο Παράδοσης Παραλαβής του Αεροδρομίου, που αφορά στην παραλαβή της χρήσης των Περιοχών Παραχώρησης του αντίστοιχου Περιφερειακού Αεροδρομίου, δηλαδή του αποκλειστικού δικαιώματος χρήσης και νομής των εκτάσεων, κτιρίων, εγκαταστάσεων, υποδομών και χώρων του εν λόγω Αεροδρομίου που απαιτούνται για την υλοποίηση της παραχώρησης – για τους σκοπούς και τις δραστηριότητες του άρθρου 4.1.1. εκάστης των εν θέματι Συμβάσεων Παραχώρησης, όπως οι τελευταίες κυρώθηκαν με τα άρθρα 215 και 216 του Ν. 4389/2016, β) Πρωτόκολλο παραλαβής των Κινητών Περιουσιακών Στοιχείων με βάση το Επικαιροποιημένο Μητρώο Κινητών Περιουσιακών Στοιχείων κατά τα οριζόμενα στις Συμβάσεις Παραχώρησης γ) Πρωτόκολλο μετρητών κατανάλωσης ύδατος, ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου».

Ταυτόχρονα «εντέλλονται οι κατά τόπους Αερολιμενάρχες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ή οι νόμιμοι Αναπληρωτές αυτών των 14 Αεροδρομίων, ήτοι Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Ζακύνθου, Κεφαλονιάς, Ακτίου, Καβάλας (Ομάδα Α) και Ρόδου, Κω, Σαντορίνης, Μυκόνου, Μυτιλήνης, Σάμου και Σκιάθου (Ομάδα Β), να υπογράψουν τα προαναφερθέντα επιμέρους ανά αεροδρόμιο πρωτόκολλα κατόπιν της παράδοσης στον Αερολιμενάρχη από τον εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο της Παραχωρησιούχου Εταιρείας του συνόλου των ανωτέρω πρωτοκόλλων πριν από την Ημέρα Έναρξης Παραχώρησης όπως αυτή ορίζεται σε εκάστη Σύμβαση Παραχώρησης, καθώς και να εκτελέσουν κάθε άλλη κατά τόπο απαραίτητη ενέργεια που σχετίζεται με την προαναφερθείσα διαδικασία».

Υπενθυμίζεται πως ο υπουργός Επικρατείας Αλέκος Φλαμπουράρης είχε ανακοινώσει προ ημερών πως τα αεροδρόμια θα παραδοθούν στη Fraport εντός δεκαπενθημέρου και σίγουρα «πριν το Πάσχα».

euro2day.gr

Πέντε τράπεζες, με leader μία ελληνική, δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στη χώρα μας και προχωρούν σε μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ στη Fraport Greece για την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Συγκεκριμένα κοινοπραξία των τραπεζών ALPHA BANK, BSTDB, EBRD, EIB και IFC υπέγραψαν με τη Fraport Greece που θα αναλάβει την παραχώρηση των αεροδρομίων για 40 χρόνια χρηματοδότηση συνολικά 968,4 εκατ. ευρώ.

Συγκεκριμένα η κοινοπραξία των δανειστών περιλαμβάνει τις: Alpha Bank (284,7 εκατ. ευρώ), Black Sea Trade and Development Bank (62,5 εκατ. ευρώ) European Bank for Reconstruction and Development (186,7 εκατ. ευρώ), European Investment Bank (280,4 εκατ. ευρώ), και International Finance Corporation (154,1 εκατ. ευρώ), μέλος του World Βank Group.

H IFC θα παρέχει, επίσης, στην Fraport Greece αποκλειστικά ανταλλαγή επιτοκίων αντιστάθμισης σε Ευρώ, έτσι ώστε να βοηθήσει την εταιρεία να αντισταθμίσει πιθανές διακυμάνσεις στα επιτόκια κατά τη διάρκεια του δανείου. Από το συνολικό δάνειο ποσό 280,4 εκατ. ευρώ θα χρησιμοποιηθεί για τη χρηματοδότηση των επικείμενων έργων ανάπτυξης στα 14 αεροδρόμια, ενώ 688 εκατ. ευρώ θα χρησιμοποιηθούν για την πληρωμή του προκαταβολικού τιμήματος παραχώρησης (1,234 δισ. ευρώ) στο ΤΑΙΠΕΔ.

Το τίμημα
«Η Fraport Greece, μία κοινοπραξία της Fraport AG και του Όμιλου Κοπελούζου, θα καταβάλει 1,234 δισ. ευρώ συνολικά στο ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση. Το ποσό αυτό αποτελεί το μεγαλύτερο τίμημα παραχώρησης που έχει καταβληθεί ποτέ στο ελληνικό κράτος» αναφέρεται χαρακτηριστικά σε ανακοίνωση της εταιρείας.

Η Fraport Greece θα επενδύσει τουλάχιστον 400 εκατ. ευρώ στη διάρκεια των πρώτων τεσσάρων ετών σε κατασκευαστικά έργα για την ανάπτυξη των αεροδρομίων συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του τουρισμού, μία από τις κινητήριες δυνάμεις της ελληνικής οικονομίας. Σε όλη τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης, οι επενδύσεις στις υποδομές των αεροδρομίων θα ξεπεράσουν το ποσό του 1,4 δισ. ευρώ.

Τα 14 αεροδρόμια που περιλαμβάνονται στο έργο παραχώρησης είναι: Άκτιο, Χανιά, Καβάλα, Κεφαλονιά, Κέρκυρα, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Θεσσαλονίκη και Ζάκυνθος. Συνολικά, τα 14 αεροδρόμια εξυπηρέτησαν 25,2 εκατ. επιβάτες μέσα στο 2016.

Έτοιμη να στηρίξει περαιτέρω επενδύσεις στην Ελλάδα που προωθούν την ανάπτυξη και συμβάλλουν στη δημιουργία βιώσιμων και υψηλής ποιότητας θέσεων εργασίας είναι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της EIB στην Ελλάδα κ. Jonathan Taylor «η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων είναι στην ευχάριστη θέση να επενδύει στην επέκταση και βελτίωση 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα. Το συγκεκριμένο έργο έχει μεγάλη σημασία, τόσο σε εθνικό όσο και τοπικό επίπεδο. Θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα παρέχει μια σημαντική ώθηση στον τουρισμό - έναν τομέα που έχει αποδείξει τη σημασία του, και την ανθεκτικότητά του, κατά τη διάρκεια της κρίσης».

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων υπέγραψε δάνεια ύψους 281 εκατ. ευρώ συνολικά για τη χρηματοδότηση του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα. Η συναλλαγή υποστηρίζεται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων (EFSI), που αποτελεί την «καρδιά» του επενδυτικού σχεδίου για την Ευρώπη).

Από την πλευρά του ο κ. Ιωάννης Εμίρης, Executive General Manager της Alpha Bank, δήλωσε: «Αποτελεί χαρά μας που συμμετέχουμε μαζί με μεγάλα διεθνή χρηματοπιστωτικά ιδρύματα στη χρηματοδότηση μίας από τις πιο σημαντικές άμεσες ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών. Η Alpha Bank προσφέρει χρηματοδοτικές λύσεις που υποστηρίζουν την οικονομική ανάπτυξη, ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας μας και δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας».

Oι Fraport Greece και Intrakat υπέγραψαν δύο συμβάσεις συνολικού προϋπολογισμού € 357 εκατ., πλέον ΦΠΑ, για την υλοποίηση μελετών και κατασκευαστικών έργων στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, των οποίων η Fraport Greece έχει αναλάβει τη λειτουργία, αναβάθμιση και συντήρηση για περίοδο 40 ετών. 

Η πρώτη σύμβαση αφορά στα 7 αεροδρόμια Κρήτης, Ηπειρωτικής Ελλάδας και Ιονίου (Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Ζακύνθου, Χανίων, Κεφαλονιάς, Κέρκυρας και Ακτίου), ενώ η δεύτερη σύμβαση αφορά στα 7 αεροδρόμια Αιγαίου (Ρόδου, Κω, Μυκόνου, Σαντορίνης, Σάμου, Σκιάθου και Μυτιλήνης).

Oι συμβάσεις μεταξύ Fraport Greece - Intrakat περιλαμβάνουν την ανακαίνιση και αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών των αεροδρομίων, καθώς και τη μελέτη και κατασκευή επεκτάσεων.

Ο κ. Alexander Zinell, CEO Fraport Greece, τόνισε: «Η παραχώρηση των 14 αεροδρομίων – πύλες σε κάποιους από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς -   επιβεβαιώνει την ηγετική θέση της Fraport  στον κλάδο διαχείρισης και λειτουργίας  αεροδρομίων παγκοσμίως. Το έργο αυτό είναι εθνικής σημασίας για την Ελλάδα καθώς η ανανέωση των αεροδρομίων θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο την ήδη πολύ επιτυχημένη τουριστική βιομηχανία.

Οι νέες υποδομές αλλά και η λειτουργική  αρτιότητα των αεροδρομίων θα αποτελέσουν οδηγό για τις τοπικές κοινωνίες, συνεισφέροντας στην οικονομική τους ανάπτυξη μέσα από την αύξηση της επιβατικής κίνησης αλλά και τη δημιουργία νέων ευκαιριών απασχόλησης. Επιλέξαμε τον Όμιλο  Intrakat ως συνεργάτη για την υλοποίηση ενός τεράστιου επενδυτικού προγράμματος μέχρι το 2021, με γνώμονα  τόσο τη  βαθιά τους γνώση για την ελληνική αγορά αλλά και ικανότητα να εκτελέσουν ταυτοχρόνως  κατασκευαστικά έργα σε 14 σημεία σε όλη τη χώρα».

Ο κ. Πέτρος Σουρέτης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Intrakat, με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης δήλωσε: «Η Intrakat, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία και υψηλή τεχνογνωσία, διαθέτει όλα τα απαραίτητα εχέγγυα για την ποιοτική και εμπρόθεσμη εκτέλεση των επικείμενων έργων στα 14 Αεροδρόμια, σύμφωνα με τις πλέον απαιτητικές προδιαγραφές της Fraport Greece. 

Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για την Intrakat η συμμετοχή σε ένα τόσο σημαντικό έργο αναβάθμισης υποδομών για τη χώρα μας, που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του τουρισμού και την ενδυνάμωση της ελληνικής οικονομίας».

kalimnos

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot