Συνέντευξη έδωσε χθες (08/12/16) ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στην Πρώτη Γραμμή, με τον Βασίλη Λυριτζή και Γιώργο Οικονόμου.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, εξήγησε τις δυσκολίες που έχουν δημιουργηθεί στα νησιά λόγω της απεργίας της ΠΝΟ, ενώ υπογράμμισε ότι η Κυβέρνηση προσπαθεί να λύσει το ζήτημα με συνεχείς εκκλήσεις σε διάλογο. Ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής εξήγησε τι ακριβώς έχει συζητηθεί στις συναντήσεις της ηγεσίας του Υπουργείου με τα μέλη της ΠΝΟ και τις ρητές διαβεβαιώσεις που έχουν δοθεί από πολλές πλευρές για μη εξομοίωση του φορολογικού καθεστώτος των ναυτικών.

Κυβέρνησης και απεργία ΠΝΟ

«Η απεργία έχει δημιουργήσει πολλά προβλήματα στα νησιά. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Κάσσου, όπου τροφοδοτείται μια φορά την βδομάδα από πλοίο και λόγω καιρικών συνθηκών και απεργίας, δεν έχει τρόφιμα το νησί εδώ και δυο εβδομάδες».

«Εμείς ζητούμε καθημερινά την ΠΝΟ σε διάλογο. Επίσημα έχουμε βρεθεί μόνο μια φορά».

Απάντηση στα αιτήματα

«Αξίζει να σημειώσουμε ότι η ανακοίνωση της ΠΝΟ, την πρώτη μέρα των κινητοποιήσεων, ανάφερε ως αίτημα της απεργίας την μη εξομοίωση των φορολογικών συντελεστών των ναυτικών. Υπήρχαν, μάλιστα φόβοιγια αύξηση της φορολογίας στο 45%, που εδράζονταν όχι σε κάποιο επίσημο έγγραφο αλλά σε δημοσιεύματα κάποιων sites».

«Εμείς, ως Κυβέρνηση, δεν δεχτήκαμε την συζήτηση περί εξομοίωσης των συντελεστών φορολόγησης των ναυτικών. Η εξομοίωση της φορολογίας των ναυτικών δεν είναι πλέον στο τραπέζι της διαπραγμάτευσης. Άρα ο αρχικός λόγος της απεργίας της ΠΝΟ, δεν ισχύει».

«Το μόνο, που υπήρχε, σαν πιθανότητα εφαρμογής, ήταν μια πολύ μικρή αύξηση των ισχυόντων συντελεστών, περίπου 3% σε κάθε κατηγορία. Ακόμη και αυτή η πιθανότητα, από όσο γνωρίζω, έχει αποσυρθεί». «Άρα, οι αρχικοί λόγοι ανακοίνωσης της απεργίας, πλέον, εκλείπουν».

«Στη συνάντηση που είχαμε, στο Υπουργείο με την ΠΝΟ, την περασμένη Δευτέρα, εμείς δεσμευτήκαμε επίσημα, κατηγορηματική και με απόλυτη σαφήνεια, ότι παρόλο που ετέθη, από την πλευρά των θεσμών, για κατάργηση του ειδικού καθεστώτος φορολόγησης των ναυτικών (δηλ. 10% για τα κατώτατα πληρώματα και 15% για τα ανώτερα, χωρίς κλίμακες), η Κυβέρνηση κατάφερε να το αποτρέψει. Η δέσμευση αυτή έχει εκφραστεί και από επίσημες δηλώσεις του Υπουργού Ναυτιλίας, Παναγιώτη Κουρουμπλή, και δια στόματος του κυβερνητικού εκπροσώπου, κ. Δημήτρη Τζανακόπουλου».

«Η ΠΝΟ, στην πορεία των απεργιακών κινητοποιήσεων, έθεσε επιπλέον ζητήματα, ευρύτερου χαρακτήρα που έχουν την ρίζα τους σε παλαιότερες αιτίες. Ακόμη και για αυτά, ο Υπουργός, δεσμεύτηκε ότι θα τα συζητήσουμε, αρκεί να υπάρξει ένα ευρύτερο κλίμα συνεργασίας και συνεννόησης. Τέτοιο, κλίμα, με αποκλεισμένη την χώρα, δεν μπορεί να υπάρξει. Δεν μπορούμε να βρούμε λύση, ούτε να γίνει νηφάλιος διάλογος, για τέτοια χρονίζοντα προβλήματα, υπό καθεστώς πίεσης και με αποκλεισμένα τα νησιά μας».

«Κατά τη γνώμη μου, οι ναυτικοί, πρέπει να σταματήσουν την απεργία και να ξεκινήσουμε να συζητήσαμε τα, σε ένα μεγάλο βαθμό, σημαντικά, αιτήματά τους. Ακόμη και αν συνεχιστεί η απεργία, πάντως, εμείς θα εξακολουθούμε να τους καλούμε σε διάλογο».

«Εμείς είμαστε φύση και θέση με την πλευρά των εργαζομένων». «Προσπαθούμε για κοινωνική συνεννόηση και όχι κοινωνικό αυτοματισμό».

«Αναφορικά με το πλοίο που έκανε το δρομολόγιο Κρήτη- Πειραιάς, ακόμη και η ίδια η ΠΝΟ λέει ότι έγινε ύστερα από συνεννόηση των τοπικών φορέων και της μινωικής εταιρείας. Δεν ενεπλάκη σε αυτή τη διαδικασία η Κυβέρνηση. Ούτε έχει να κάνει με την εφαρμογή του Νόμου 4256/2014, γιατί αυτός ο νόμος προβλέπει πλοίο ασφαλείας, μόνο αν αποδειχτούν λόγοι κινδύνου της δημόσιας υγείας και μετά από σύγκληση του ΣΑΣ. Κατά τη δική μου γνώμη, δεν είναι ιδιαίτερα εφικτή η όλη διαδικασία, μιας και δεν μπορείς να βάλεις πλοίο σε μια μόνο γραμμή, αλλά πρέπει να καλύψεις και τον υπόλοιπο νησιωτικό χώρο».

Σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εκπομπή Πρωινή ζώνη της ΕΡΤ (30/11/16) και στους δημοσιογράφους Γιώργο Δαράκη και Γιάννη Δάρρα, ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, έδωσε σε αδρές γραμμές το περίγραμμα των αντισταθμιστικών μέτρων για τα νησιά που πρόκειται να εξαγγείλει ο Πρωθυπουργός σύντομα.

Ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής, αναφέρθηκε ακόμη και στο θέμα του νέου ακτοπλοϊκού χάρτη που σχεδιάζει το Υπουργείο, με ιδιαίτερη αναφορά στα Υδατοδρόμια. Τέλος, μετά από σχετική ερώτηση απάντησε και για το φλέγον ζήτημα του μεταναστευτικού.

Για την επικείμενη κατάργηση του ειδικού καθεστώτος ΦΠΑ στην Τρίτη ομάδα νησιών
«Οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ ήταν ένα μέτρο που ξεκίνησε από τα Δωδεκάνησα σαν παρακολούθημα της ειδικής φορολογίας που εφαρμοζόταν από προηγούμενα έτη.Στη συνέχεια επεκτάθηκε και στο υπόλοιπο Αιγαίο- και καλώς έγινε. Άλλωστε, σε πολλές χώρες της Ευρώπης υπάρχουν αυτή τη στιγμή νησιά που διατηρούν χαμηλότερους συντελεστές ΦΠΑ. Η λογική των δανειστών ήταν ότι θα είναι αποδοτικότερη η πολιτική της κατάργησης των πολλών ταχυτήτων ΦΠΑ, κάτι στο οποίο διαφωνώ. Θεωρώ ότι το συγκριμένο μέτρο θα έχει μικρό δημοσιονομικό όφελος, ενώ αντίθετα ο αντίκτυπος στους νησιώτες θα είναι μεγάλος».
«Τώρα αντιμετωπίζουμε την κατάργηση του ειδικού συντελεστή ΦΠΑ στην τρίτη ομάδα, δηλαδή τα μικρά νησιά και τα νησιά που έχουν υποστεί συνέπειες από την προσφυγική κρίση. Αυτό το ζήτημα, τυπικά, δεν έχει κλείσει, ακόμη. Θα ολοκληρωθεί στις 31/12/2016». «Γνωρίζω όμως ότι είναι σε εξέλιξη συζήτηση σχετικά με την αναστολή της κατάργησης του ΦΠΑ, μιας και τα νησιά που έχουν μείνει στην τελευταία ομάδα με το ειδικό καθεστώς, είναι τα μικρά νησιά και αυτά που έχουν επιβαρυνθεί από την προσφυγική κρίση». «Μπορώ όμως να πω ότι δεν υπάρχουν πολλές πιθανότητες να ανασταλεί».

Φοροελαφρύνσεις στους νησιώτες
«Αξίζει να τονιστεί πως ακόμη και στο Μνημόνιο, στο 4336/2015, όπου αναφέρεται η κατάργηση των ειδικών συντελεστών, προβλέπονται ρητά ειδικά αντισταθμιστικά μέτρα μέσω της φορολογίας για τους νησιώτες. Αυτή τη στιγμή κοστολογούνται διάφορες προτάσεις και πιστεύω ότι σε λίγο καιρό ο ίδιος ο Πρωθυπουργός θα είναι σε θέση μέσα σε αυτό το μήνα να τα ανακοινώσει».
«Σε γενικές γραμμές θα υπάρξουν εξειδικευμένα μέτρα που θα συνδέονται με το μεταφορικό κόστος. Το ειδικό καθεστώς ΦΠΑ, σαν μέτρο είχε εφαρμοστεί για να ισορροπήσει αυτό το κόστος, αλλά- για να είμαστε ειλικρινείς- σε αρκετές περιπτώσεις, αυτό χανόταν στη «διαδρομή» και δεν έφταναν τα οφέλη του στον καταναλωτή- νησιώτη». «Οι προτάσεις που έχουν πέσει στο τραπέζι, μέχρι στιγμής, ως αντισταθμιστικά μέτραείναι, για παράδειγμα, φοροαπαλλαγή- σε ένα ποσοστό- του κόστους μεταφοράς των προϊόντων ή φοροαπαλλαγή ενός μέρους των εισιτηρίων που πληρώνει για τις μετακινήσεις του ο νησιώτης».«Όπως και να έχει, για να μπορούν αυτές οι προτάσεις να είναι σοβαρές και υλοποιήσιμες θα πρέπει να συνδυάζονται με τα δημοσιονομικά δεδομένα»

Μέτρα και για την διευκόλυνση της καθημερινότητας των νησιωτών
«Δεν είναι μόνο τα μέτρα με φορολογικό όφελος που δουλεύουμε. Ο Πρωθυπουργός θα ανακοινώσει και μέτρα που σκοπό θα έχουν να διευκολύνουν την καθημερινότητα των νησιωτών».
«Μας ενδιαφέρει να συνεχίσουν τα σχολεία και οι δομές υγείας να είναι στελεχωμένες στα νησιά, ώστε να λειτουργούν. Με αυτή τη σκέψη, θα δώσουμε κίνητρα για την σίτιση, τη διευκόλυνση των μετακινήσεών και την παραμονή των εκπαιδευτικών και δημοσίων λειτουργών στα νησιά».

Έχουν ήδη γίνει αρκετά στα νησιά
Παιδεία
«Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, με πολιτική επιλογή δική μας, άνοιξαν όλα τα σχολεία- με πάρα πολύ μικρές ελλείψεις-σε όλα τα νησιά, ακόμη και στους Λειψούς, τους Αρκιούς. Νησιά δηλαδή που ποτέ δεν είχαν ως δεδομένο να δουν τα σχολεία τους ανοιχτά πριν τον Δεκέμβρη».
Υγεία
«Εξαγγείλαμε και υλοποιήσαμε την χορήγηση επιδόματος 400 ευρώ στους αγροτικούς ιατρούς που θα στελεχώσουν τα ιατρεία των νησιών. Σε αυτό το σημείο, οφείλω να υπογραμμίσω και να εξάρω την στάση των Περιφερειών Νοτίου και Βορείου Αιγαίου, όπου επιπλέον του επιδόματος της πολιτείας θα χορηγήσουν και άλλα 450 ευρώ σε κάθε αγροτικό ιατρό. Άρα ένας αγροτικός ιατρός που σήμερα πάει να υπηρετήσει σε ένα μικρό νησί, εκτός από το μισθό του, θα παίρνει και άλλα 850 ευρώ, το οποίο αποτελεί ένα σημαντικό κίνητρο».
«Δεν μπορούμε να πούμε ότι δεν υπάρχουν κενά. Υπάρχουν και προσπαθούμε για την συμπλήρωσή τους. Η κατάσταση όμως βοηθιέται και από την Τηλεϊατρική, όπου σημαντικές εξετάσεις και ιατρικά ζητήματα μπορούν αντιμετωπισθούν- με την προϋπόθεση της παρουσίας γιατρού- μέσα από το πρόγραμμα της Τηλεϊατρικής που έστησε η 2η ΥΠΕ και βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη σε πολλά νησιά».
«Τέλος, σύντομα θα φέρουμε και πλωτά μέσα για την ενίσχυση του ΕΚΑΒ στα νησιά».

Θέλουμε μια άλλη δομή για τον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας
«Το κόστος που επιβαρύνει τη χώρα μας για τις άγονες γραμμές είναι 90 εκ ευρώ. Είναι σημαντικό κόστος.
«Εμείς θέλουμε να κάνουμε μια άλλη δομή για τον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας με ποιοτικές και συχνές συγκοινωνίες για τα μικρά νησιά. Κάτι τέτοιο, για να είμαι ξεκάθαρος, δεν μπορεί να γίνει από φέτος το χειμώνα γιατί ήδη έχει ξεκινήσει η ακτοπλοϊκή περίοδος και δεν μπορούμε να κάνουμε σημαντικές διαφοροποιήσεις. Τώρα ξεκινάμε τον σχεδιασμό, ώστε να εφαρμοστεί τον επόμενο χειμώνα».
«Αυτό που πρέπει, πρωταρχικά, να γίνει, είναι η διασύνδεση όλων των μέσων που αυτή τη στιγμή δίνουν την δυνατότητα επικοινωνίας και συγκοινωνίας στα νησιά: πλοία, αεροπλάνα, υδροπλάνα.Το ζητούμενο για εμάς είναι να υπάρξουν ακτινωτά δρομολόγια: γραμμές δηλαδή κορμού όπου σε εύλογα γρήγορο χρονικό διάστημα θα συνδέουν τα μεγάλα νησιωτικά κέντρα με τον Πειραιά και μετέπειτα γραμμές ακτινωτές προς τα κοντινά νησιά». «Με τη σημερινή λογική, να συνδέεται δηλαδή κάθε νησί με τον Πειραιά υπάρχουν ταξίδια που διαρκούν ακόμη και 28 ώρες».
Για τα Υδατοδρόμια
«Είχα μια συνάντηση, προ ημερών, με μια από τις εταιρίες που έχει αναλάβει, μετά από διαγωνισμό, τα περισσότερα υδατοδρόμια που θα λειτουργήσουν στα νησιά του Ιονίου. Αυτό που προέκυψε από τη συνάντηση είναι ότι υπάρχουν προβλήματα στο θεσμικό πλαίσιο». «Στόχος μας είναι η επέκταση των υδατοδρομίων στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου. Άμεσα, δε, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου και με το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών θα προσπαθήσουμε να άρουμε όλα αυτά τα προβλήματα που έχουν διαπιστωθεί, έτσι ώστε να υλοποιηθεί σύντομα το δίκτυο υδατοδομίων που θα ωφελήσει, κατά κύριο λόγο, στην αναβάθμιση των τουριστικών υπηρεσιών αλλά και, σε κάποιο βαθμό, στην εξυπηρέτηση των αναγκών μετακίνησης των ίδιων των νησιωτών, ακόμη και το χειμώνα (με καιρό μέχρι 6 μποφόρ)». «Νομίζω ότι θα βρεθεί λύση γιατί ιδίως με το Υπουργείο Μεταφορών έχουμε μια πάρα πολύ καλή συνεργασία και επικοινωνία ήδη».

Το μεταναστευτικό
«Η αλήθεια είναι πως όσοι βρίσκονται στα νησιά, δεν μπορούν να μετακινηθούν γιατί αυτός είναι όρος της Συμφωνίας Ε.Ε.- Τουρκίας. Μιας Συμφωνίας που δεν θέλουμε να καταρρεύσει γιατί όπως έχει δηλώσει και ο κ. Μουζάλας, ο Υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, θα δούμε σκηνές που έχουμε αφήσει πίσω μας. Αν μετακινηθούν δε θα μπορεί να γίνει το relocation, να πάρουν άσυλο ή να επιστραφούν στην Τουρκία». «Φυσικά πρέπει να πούμε ότι ούτε και η Ε.Ε. έχει τηρήσει τα συμφωνηθέντα, για μια ακόμη φορά. 400 υπαλλήλους μας είχε υποσχεθεί για να συνδράμουν στην διαδικασία έκδοσης ασύλου, 36 ήρθαν»
«Στόχος μας είναι να δημιουργηθούν καλύτερες υποδομές. Και σε αυτό το σημείο θέλω να αναφερθώ σε ένα ωραίο πρότυπο υποδομής σε νησί. Το δημοτικό campπου υπάρχει στη Μυτιλήνη- το Καρά Τε ΠΕ. Εκεί έχει καταφέρει ο Δήμος και έχει συνεργαστεί με όλες τις ΜΚΟ και έχουν δημιουργηθεί καλές συνθήκες. Αν κάτι αντίστοιχο καταφέρουμε να αναπαράγουμε και αλλού, τότε θα υπάρχουν καλές συνθήκες για τους πρόσφυγες και δε θα δημιουργούνται προβλήματα στα νησιά».

«Θα υπάρξουν αντισταθμιστικά για την κατάργηση των συντελεστών του ΦΠΑ» δήλωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, τονίζοντας ότι υπάρχουν σκέψεις για φοροελαφρύνσεις των νησιωτών και ελάφρυνση του μεταφορικού κόστους ως αντιστάθμισμα της ειδικής πολιτικής που υπήρχε στο ΦΠΑ.

Παρόλο που όπως πρόσθεσε «κάπου χανόταν στη διαδρομή» δηλαδή ήταν μικρότερο τελικά το όφελος που είχε ο νησιώτης. Οι χαμηλοί συντελεστές ΦΠΑ ξεκίνησαν από τα Δωδεκάνησα είπε τονίζοντας ότι ήταν αντίθετος στην κατάργησή τους αλλά οι δανειστές επέμεναν ότι ήταν καλύτερη φορολογική πολιτική να μην υπάρχουν πολλοί συντελεστές ΦΠΑ παρόλο που ισχύει κάτι τέτοιο και σε άλλες χώρες.

«Δημοσιονομικά δεν θα είναι μεγάλο το κέρδος» από την κατάργησή τους στα μικρά και τα προσφυγικά νησιά, ενώ ο αντίκτυπος θα είναι πολύ μεγάλος υπογράμμισε ο κ. Σαντορινιός. Μελετούνται διάφορες ιδέες που θα λειτουργήσουν αντισταθμιστικά, όπως φοροαπαλλαγή ενός μέρους των εισιτηρίων που πληρώνει ο νησιώτης, ή μειώσεις στο κόστος μεταφορικών.

Ο κ. Σαντορινιός τόνισε ότι «ο πρωθυπουργός μέσα στο μήνα θα ανακοινώσει μια σειρά από μέτρα που θα έχουν σκοπό να διευκολύνουν την καθημερινότητα των νησιωτών».
Στόχος η διασύνδεση όλων των μέσων συγκοινωνίας των νησιών

Δεν παρέλειψε ωστόσο να σημειώσει τις προσπάθειες της κυβέρνησης στον τομέα της νησιωτικής πολιτικής καθώς φέτος «για πρώτη φορά άνοιξαν σε όλα τα νησιά τα σχολεία χωρίς ελλείψεις και μιλάμε για τους Λειψούς, Αρκιούς που ποτέ δεν άνοιγαν πριν τον Δεκέμβρη» και αυτό όπως υποστήριξε ο υφυπουργός «ήταν μια πολιτική επιλογή».

Ωστόσο πρέπει να διευκολυνθούν οι ανθρώπους που στελεχώνουν τα σχολεία και τα κέντρα υγείας. Θα υπάρξουν διάφορα μέτρα, που αφορούν τη σίτιση, ή τη μετακίνηση τους ενώ συμπλήρωσε ότι ήδη στους γιατρούς δίνεται επιπλέον επίδομα 450 ευρώ που αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

Τέλος αναφέρθηκε στη διασύνδεση όλων των μέσων συγκοινωνίας των νησιών που αποτελεί στόχο της κυβέρνησης ενώ δήλωσε ότι απαιτείται «άλλη δομή στον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας», αλλά όπως υποστήριξε «αυτό δεν μπορεί να γίνει φέτος το Χειμώνα, ξεκινάει όμως ο σχεδιασμός τώρα, για τον επόμενο. Στόχος είναι να υπάρξουν ακτινωτά δρομολόγια με γρήγορη διασύνδεση με τα μεγάλα κέντρα, όπως τον Πειραιά.

Η ΑΥΓΗ

Με αφορμή ανακοίνωση του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, σχετικά με έκτακτη στήριξη ύψους 1,68 εκ. ευρώ σε κτηνοτρόφους νησιών του Αιγαίου που έχουν επιβαρυνθεί από την προσφυγική κρίση

(http://www.minagric.gr/index.php/el/the-ministry-2/grafeiotypou/deltiatypou/3996-dt291116), ο Νεκτάριος Σαντορινιός, Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Με πρωτοβουλία του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Βαγγέλη Αποστόλου και σε συνεργασία με το Υφυπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής, όπου σαν Υφυπουργός έθεσα το ζήτημα της ανακούφισης των νησιών που υφίσταται την πίεση από τις προσφυγικές ροές, ανακοινώθηκεενίσχυση ύψους 1,68 εκ. ευρώ για τους νησιώτες κτηνοτρόφους.

Η συγκεκριμένη ενίσχυση αποτελεί την ουσιαστική απόδειξη της μέριμνας που αναλαμβάνει η Κυβέρνηση για την στήριξη της νησιωτικότητας και των αντίξοων συνθηκών που αντιμετωπίζουν οι νησιώτες κάτοικοι και παραγωγοί. Θεωρούμε ότι θα βοηθήσει ιδιαίτερα τους μικρούς και μεσαίους κτηνοτρόφους ώστε να τονώσουν τις δυνατότητες παραγωγής τους που λόγω κοινωνικών και οικονομικών συνθηκών είχαν εξασθενήσει.
Από πλευράς μου, ευχαριστώ ιδιαίτερα τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης για το άμεσο και ουσιαστικό ενδιαφέρον που έδειξε, φροντίζοντας ιδιαίτερα για τους κτηνοτρόφους των νησιών εκείνων που έχουν δείξει καρτερία και αλληλεγγύη απέναντι στην προσφυγική κρίση.

Όπως συζητήσαμε με τον Υπουργό Βαγγέλη Αποστόλου, η συνεργασία μεταξύ των δυο Υπουργείων θα συνεχιστεί και σε άλλα ζητήματα για το καλό των πολιτών όλων των νησιών μας».

Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο ΒΗΜΑ FM (27/11/16) και στον δημοσιογράφο Δημήτρη Τάκη, ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, δήλωσε αισιόδοξος για το κλείσιμο της αξιολόγησης, θεωρώντας ότι τα δύσκολα μένουν πίσω και μπροστά ανοίγεται μια ευκαιρία για να ξεδιπλώσει η Κυβέρνηση ένα καλύτερο πρόγραμμα για τους πολίτες.

Τέλος, αναφορικά με το στίγμα του Υπουργείου, υπογράμμισε με έμφαση ότι η νέα ηγεσία θα προσπαθήσει και θα καταφέρει να λύσει τα προβλήματα της ναυτιλίας

Το στίγμα του Υπουργείου
«Θεωρώ, εφόσον με ρωτάτε, ότι δεν υπάρχει καμία αλλαγή σε σχέση με την «Υπουργεία Δρίτσα».
«Το εφοπλιστικό κεφάλαιο και οι ναυτικοί αυτής της χώρας, την έχουν στηρίξει στα δύσκολα. Επομένως και εμείς είμαστε υποχρεωμένοι να συνεργαστούμε μαζί τους, αλλά και αυτοί είναι υποχρεωμένοι να βοηθήσουν και σε αυτή τη δύσκολη στιγμή την χώρα που τους έχει αναδείξει. Το ένα χέρι νίβει το άλλο που λέει και ο ελληνικός λαός. Από την πλευρά μας πρέπει να προσπαθήσουμε να λύσουμε τα προβλήματα που παρουσιάζονται στην ελληνική ναυτιλία και νομίζω ότι θα το καταφέρουμε».

Πολύ κοντά στο κλείσιμο της αξιολόγησης
«Προσωπικά είμαι φύση αισιόδοξος άνθρωπος και πιστεύω στις πολιτικές λύσεις. Επομένως πιστεύω ότι βρισκόμαστε πολύ κοντά στο κλείσιμο της δεύτερη αξιολόγησης,αλλά και στο να δούμε κάποια απτά αποτελέσματα στη καλύτερη διαχείριση του χρέους, γιατί θεωρώ ότι θα επικρατήσουν οι πιο σώφρονες απόψεις. Κανέναν δεν συμφέρει- ούτε την Ευρώπη, ούτε εμάς- να δημιουργηθούν προβλήματα και να ξαναπάμε σε μια εκλογική διαδικασία που θα δημιουργούσε αναστάτωση στην ελληνική οικονομία».
«Με την ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης πιστεύω ότι θα δούμε θετικά αποτελέσματα, όπως παραδείγματος χάρινστο ζήτημα της διαπραγμάτευσης του ύψους του μισθού σε επίπεδο εταίρων».

Εξάντληση της τετραετίας
«Θέση μας είναι η εξάντληση της τετραετίας. Θεωρούμε πως μετά και την ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης, τα δύσκολα τα αφήνουμε πίσω μας και τα επόμενα χρόνια θα μπορέσουμε πιο άνετα να ξεδιπλώσουμε ένα καλύτερο πρόγραμμα για τους πολίτες».
«Δε θεωρώ ότι το πολυνομοσχέδιο που θα έρθει θα είναι στο σύνολό του αρνητικό, ώστε να κινδυνέψει η συνοχή της Κοινοβουλευτικής Ομάδας. Θεωρώ ότι θα υπάρξουν, αυτή τη φορά, πιο θετικά ζητήματα στο πακέτο που θα συνοδεύει την δεύτερη αξιολόγηση».
«Η Κοινοβουλευτική μας ομάδα έχει αποδείξει ότι είναι συμπαγής, σε αντίθεση με άλλες Κ.Ο., προηγούμενων ετών. Ενόψει του πολυνομοσχεδίου προφανώς και θα συζητήσουμε, θα διαβουλευτούμε, ίσως να έρθουν και κάποιες αλλαγές, αλλά σε γενικές γραμμές δε θα παρουσιαστούν προβλήματα. Η Κ.Ο. ομάδα μας, θα σταθεί στο ύψος των περιστάσεων και για μια ακόμη φορά θα προστατεύσει την ίδια την συνοχή της και κρατήσει την χώρα σταθερή».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot