“Κάνουμε πιο όμορφη την πόλη της Κω - 4 συνεργεία της υπηρεσίας πρασίνου παρεμβαίνουν σε τρεις περιοχές της Κω.”
Μάρτιος 30, 2018Σειρά παρεμβάσεων πραγματοποιούν συνεργεία της υπηρεσίας πρασίνου του Δήμου Κω στα πλαίσια του ευπρεπισμού και της διαμόρφωσης κοινόχρηστων χώρων εν όψει της τουριστικής περιόδου αλλά και του Πάσχα.
Τέσσερα συνεργεία της υπηρεσίας πρασίνου, επιχειρούν από τη Δευτέρα σε τρία σημεία της πόλης.
Αναλυτικά:
1. Συνεργείο του τμήματος πρασίνου από 5 εργαζόμενους, από τη Δευτέρα έως χθες, βρισκόταν και εκτελούσε εργασίες στην οδό Σοφοκλή Βενιζέλου και στις παρόδους αυτής. Οι εργασίες αφορούσαν την κοπή χόρτων, συλλογή και αποκομιδή φερτών υλικών, κλαδεύσεις ανεπιθύμητων κλάδων και ευπρεπισμός κοινόχρηστων χώρων.
2. Δεύτερο συνεργείο του τμήματος πρασίνου, αποτελούμενο και αυτό από πέντε (5) εργαζόμενους, από Δευτέρα 26/3/2018 έως και Τετάρτη 28/3/2018, εκτελούσε εργασίες στο σημείο εισόδου της πόλης, επί της οδού Λ. Γρηγορίου Ε΄. Οι ανωτέρω εργασίες αφορούσαν κοπή χόρτων, σχηματοποίηση φυτοφράχτη στην νησίδα της εισόδου, από τράπεζα Πειραιώς έως και ALPHA BANK, εργασίες καθαρισμού, στα παρτέρια εμπρός από την τράπεζα και του αγάλματος «Αρπαγή της Ευρώπης», κοπή χόρτων και καθαρισμός κατά μήκος της διαχωριστικής νησίδας επί της οδού Λ. Γρηγορίου Ε΄, από την οδό Αυστραλίας έως και διασταύρωση με την οδό Σκεύου Ζερβού.
3. Δυο συνεργεία, από Πέμπτη 29/3/2018, ξεκίνησαν εργασίες ευπρεπισμού και κοπής χόρτων, στο νέο Δημοτικό Κοιμητήριο Κω (Αμπάβρη).
Οι παρεμβάσεις θα ενταθούν το επόμενο διάστημα και περιλαμβάνουν και φυτεύσεις λουλουδιών και φυτών.
Τέσσερα συνεργεία της υπηρεσίας πρασίνου, επιχειρούν από τη Δευτέρα σε τρία σημεία της πόλης.
Αναλυτικά:
1. Συνεργείο του τμήματος πρασίνου από 5 εργαζόμενους, από τη Δευτέρα έως χθες, βρισκόταν και εκτελούσε εργασίες στην οδό Σοφοκλή Βενιζέλου και στις παρόδους αυτής. Οι εργασίες αφορούσαν την κοπή χόρτων, συλλογή και αποκομιδή φερτών υλικών, κλαδεύσεις ανεπιθύμητων κλάδων και ευπρεπισμός κοινόχρηστων χώρων.
2. Δεύτερο συνεργείο του τμήματος πρασίνου, αποτελούμενο και αυτό από πέντε (5) εργαζόμενους, από Δευτέρα 26/3/2018 έως και Τετάρτη 28/3/2018, εκτελούσε εργασίες στο σημείο εισόδου της πόλης, επί της οδού Λ. Γρηγορίου Ε΄. Οι ανωτέρω εργασίες αφορούσαν κοπή χόρτων, σχηματοποίηση φυτοφράχτη στην νησίδα της εισόδου, από τράπεζα Πειραιώς έως και ALPHA BANK, εργασίες καθαρισμού, στα παρτέρια εμπρός από την τράπεζα και του αγάλματος «Αρπαγή της Ευρώπης», κοπή χόρτων και καθαρισμός κατά μήκος της διαχωριστικής νησίδας επί της οδού Λ. Γρηγορίου Ε΄, από την οδό Αυστραλίας έως και διασταύρωση με την οδό Σκεύου Ζερβού.
3. Δυο συνεργεία, από Πέμπτη 29/3/2018, ξεκίνησαν εργασίες ευπρεπισμού και κοπής χόρτων, στο νέο Δημοτικό Κοιμητήριο Κω (Αμπάβρη).
Οι παρεμβάσεις θα ενταθούν το επόμενο διάστημα και περιλαμβάνουν και φυτεύσεις λουλουδιών και φυτών.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Την ώρα που καθυστερούν τα έργα στο λιμάνι της Κω, η κυβέρνηση διέθεσε το αποθεματικό 1 δις ευρώ για τις φυσικές καταστροφές σε άλλους σκοπούς
Μάρτιος 30, 2018ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Την ώρα που καθυστερούν τα έργα στο λιμάνι της Κω και οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις, που επλήγησαν από το σεισμό, η κυβέρνηση διέθεσε το αποθεματικό 1 δις ευρώ για τις φυσικές καταστροφές σε άλλους σκοπούς»
Σαφείς ενδείξεις ότι η κυβέρνηση διέθεσε το αποθεματικό για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών για άλλους σκοπούς και για αυτό το λόγο καθυστερούν, τόσο η χορήγηση των αποζημιώσεων στις επιχειρήσεις της Κω που επλήγησαν από το σεισμό, όσο και τα έργα στο λιμάνι, προκύπτουν από την ερώτηση που κατέθεσε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, προς τρεις Υπουργούς της κυβέρνησης.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι υπάρχει έκδηλη ανησυχία για: τις πηγές και τη δέσμευση των πόρων για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι της Κω, αλλά και για το αν και πότε θα δοθούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι υπάρχει έκδηλη ανησυχία για: τις πηγές και τη δέσμευση των πόρων για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι της Κω, αλλά και για το αν και πότε θα δοθούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις.
Αποκαλύπτει ότι η κυβέρνηση, μέσα στο 2017, διέθεσε το αποθεματικό του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ που υπήρχε στον προϋπολογισμό του 2016 για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών σε άλλους σκοπούς όπως:
- Εξόφληση οφειλών του δημοσίου.
- Χρηματοδότηση για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών, όπως η καταβολή 100 εκατομμυρίων για σίτιση και φιλοξενία μεταναστών στα hotspots.
- Εξόφληση οφειλομένων υπερωριών ενστόλων και δημοσίων υπαλλήλων.
- Επιχορήγηση ΔΕΚΟ για να καλύψουν τις οφειλές τους.
- Εξόφληση των χρεών του Μεγάρου Μουσικής.
- Χορήγηση προνοιακών επιδομάτων.
- Καταβολή προστίμων που έχουν επιβληθεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τις χωματερές και για άλλους σκοπούς.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι δεν έχουν καθυστερήσει μόνο τα έργα αποκατάστασης στο λιμάνι, αλλά και η χορήγηση των αποζημιώσεων στις επιχειρήσεις της Κω, που επλήγησαν από το σεισμό, και οι οποίες ανέρχονται στο ποσό των 684.000 ευρώ.
Ο κ. Κόνσολας θέτει τα εξής ερωτήματα προς τους Υπουργούς Υποδομών, Οικονομίας και Ανάπτυξης και Οικονομικών:
1. Από που θα προέλθουν τα 26 εκ.ευρώ, με βάση τη μελέτη, για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι. Υπάρχει σχετική απόφαση δέσμευσης των πόρων;
2. Για ποιο λόγο καθυστερούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις της Κω που επλήγησαν από το σεισμό. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για την καταβολή τους;
3. Με δεδομένο ότι το 2017, η κυβέρνηση διέθεσε το αποθεματικό ύψους 1 δις που προοριζόταν για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι αυτή τη στιγμή για την αντιμετώπιση ενδεχόμενων φυσικών καταστροφών, που μπορεί να προκύψουν εντός του έτους;
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Αρ.Πρ.: 4833 / 30.3.2018
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών
Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Κύριο Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών
Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Κύριο Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης
ΘΕΜΑ: «Αδικαιολόγητη καθυστέρηση στην υλοποίηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι της Κω και στην καταβολή των αποζημιώσεων στις επιχειρήσεις της Κω που επλήγησαν από το σεισμό»
Κύριε Υπουργέ,
Ο ισχυρός σεισμός της 21ης Ιουλίου, που έπληξε την Κω, είχε ως αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στις υποδομές του νησιού και σε επιχειρήσεις , κυρίως στην πόλη της Κω.
Πρόσφατα, ολοκληρώθηκε η μελέτη και αναμένεται η έγκρισή της, ενώ είναι άγνωστο από που θα προέλθουν οι πόροι που θα απαιτηθούν για την υλοποίηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι του νησιού.
Πολλές από τις επιχειρήσεις που υπέστησαν ζημιές, αναγκάστηκαν να διακόψουν τη λειτουργία τους, στην καρδιά της τουριστικής περιόδου.
Η Επιτροπή Καταγραφής Ζημιών, που συστήθηκε με απόφαση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργου Χατζημάρκου, ολοκλήρωσε το έργο της καταγραφής και αποτίμησης των ζημιών που υπέστησαν οι επιχειρήσεις της Κω και έστειλε τα σχετικά στοιχεία στην Γ.Γ. Βιομηχανίας και στην Γ.Γ. Δημοσίων Επενδύσεων ΕΣΠΑ/ΕΥΣΕ, προκειμένου να κινηθεί η διαδικασία αποζημίωσης των πληγέντων.
Σύμφωνα με αυτά, υπάρχουν 164 επιχειρήσεις που υπέστησαν ζημιές και κατέθεσαν τα σχετικά δικαιολογητικά, ενώ το συνολικό κόστος των ζημιών ανέρχεται στο ποσό των 684.106,98 ευρώ.
Από αυτές, οι 614.403,58 ευρώ αφορούν στις ζημιές σε εμπορεύματα, οι 65.529,99 ευρώ αφορούν στις ζημιές στον εξοπλισμό και οι 4.173,41 ευρώ στις ζημιές σε οχήματα επιχειρήσεων.
Παρά το γεγονός ότι έχει παραταθεί η κατάσταση εκτάκτου ανάγκης στο νησί, ούτε τα έργα αποκατάστασης στο λιμάνι έχουν ξεκινήσει ούτε έχουν χορηγηθεί οι αποζημιώσεις στους δικαιούχους επιχειρηματίες που αντιπροσωπεύουν ένα ποσό της τάξης των 684.000 ευρώ.
Το γεγονός προκαλεί εύλογα ερωτηματικά με δεδομένο ότι η Περιφέρεια ολοκλήρωσε εγκαίρως το έργο της καταγραφής και έστειλε τα στοιχεία .
Υπάρχει έκδηλη ανησυχία για:
α) τις πηγές από τις οποίες θα προέλθουν οι πόροι για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι.
β) το αν και πότε θα δοθούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις.
Και αυτό γιατί η κυβέρνηση, μέσα στο 2017, διέθεσε το αποθεματικό του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ που υπήρχε στον προϋπολογισμό του 2016 για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών σε άλλους σκοπούς όπως:
-Εξόφληση οφειλών του δημοσίου.
- Χρηματοδότηση για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών, όπως η καταβολή 100 εκατομμυρίων για σίτιση και φιλοξενία μεταναστών στα hotspots.
- Εξόφληση οφειλομένων υπερωριών ενστόλων και δημοσίων υπαλλήλων.
- Επιχορήγηση ΔΕΚΟ για να καλύψουν τις οφειλές τους.
-Εξόφληση των χρεών του Μεγάρου Μουσικής.
-Χορήγηση προνοιακών επιδομάτων.
- Καταβολή προστίμων που έχουν επιβληθεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τις χωματερές αλλά και σε άλλους σκοπούς.
Ο ισχυρός σεισμός της 21ης Ιουλίου, που έπληξε την Κω, είχε ως αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στις υποδομές του νησιού και σε επιχειρήσεις , κυρίως στην πόλη της Κω.
Πρόσφατα, ολοκληρώθηκε η μελέτη και αναμένεται η έγκρισή της, ενώ είναι άγνωστο από που θα προέλθουν οι πόροι που θα απαιτηθούν για την υλοποίηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι του νησιού.
Πολλές από τις επιχειρήσεις που υπέστησαν ζημιές, αναγκάστηκαν να διακόψουν τη λειτουργία τους, στην καρδιά της τουριστικής περιόδου.
Η Επιτροπή Καταγραφής Ζημιών, που συστήθηκε με απόφαση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργου Χατζημάρκου, ολοκλήρωσε το έργο της καταγραφής και αποτίμησης των ζημιών που υπέστησαν οι επιχειρήσεις της Κω και έστειλε τα σχετικά στοιχεία στην Γ.Γ. Βιομηχανίας και στην Γ.Γ. Δημοσίων Επενδύσεων ΕΣΠΑ/ΕΥΣΕ, προκειμένου να κινηθεί η διαδικασία αποζημίωσης των πληγέντων.
Σύμφωνα με αυτά, υπάρχουν 164 επιχειρήσεις που υπέστησαν ζημιές και κατέθεσαν τα σχετικά δικαιολογητικά, ενώ το συνολικό κόστος των ζημιών ανέρχεται στο ποσό των 684.106,98 ευρώ.
Από αυτές, οι 614.403,58 ευρώ αφορούν στις ζημιές σε εμπορεύματα, οι 65.529,99 ευρώ αφορούν στις ζημιές στον εξοπλισμό και οι 4.173,41 ευρώ στις ζημιές σε οχήματα επιχειρήσεων.
Παρά το γεγονός ότι έχει παραταθεί η κατάσταση εκτάκτου ανάγκης στο νησί, ούτε τα έργα αποκατάστασης στο λιμάνι έχουν ξεκινήσει ούτε έχουν χορηγηθεί οι αποζημιώσεις στους δικαιούχους επιχειρηματίες που αντιπροσωπεύουν ένα ποσό της τάξης των 684.000 ευρώ.
Το γεγονός προκαλεί εύλογα ερωτηματικά με δεδομένο ότι η Περιφέρεια ολοκλήρωσε εγκαίρως το έργο της καταγραφής και έστειλε τα στοιχεία .
Υπάρχει έκδηλη ανησυχία για:
α) τις πηγές από τις οποίες θα προέλθουν οι πόροι για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι.
β) το αν και πότε θα δοθούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις.
Και αυτό γιατί η κυβέρνηση, μέσα στο 2017, διέθεσε το αποθεματικό του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ που υπήρχε στον προϋπολογισμό του 2016 για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών σε άλλους σκοπούς όπως:
-Εξόφληση οφειλών του δημοσίου.
- Χρηματοδότηση για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών, όπως η καταβολή 100 εκατομμυρίων για σίτιση και φιλοξενία μεταναστών στα hotspots.
- Εξόφληση οφειλομένων υπερωριών ενστόλων και δημοσίων υπαλλήλων.
- Επιχορήγηση ΔΕΚΟ για να καλύψουν τις οφειλές τους.
-Εξόφληση των χρεών του Μεγάρου Μουσικής.
-Χορήγηση προνοιακών επιδομάτων.
- Καταβολή προστίμων που έχουν επιβληθεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τις χωματερές αλλά και σε άλλους σκοπούς.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Από που θα προέλθουν τα 26 εκ. ευρώ, με βάση τη μελέτη, για τη χρηματοδότηση των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι. Υπάρχει σχετική απόφαση δέσμευσης των πόρων;
2. Για ποιο λόγο καθυστερούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις της Κω που επλήγησαν από το σεισμό; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για την καταβολή τους;
3. Με δεδομένο ότι το 2017, η κυβέρνηση διέθεσε το αποθεματικό ύψους 1 δις που προοριζόταν για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι αυτή τη στιγμή για την αντιμετώπιση ενδεχόμενων φυσικών καταστροφών, που μπορεί να προκύψουν εντός του έτους;
2. Για ποιο λόγο καθυστερούν οι αποζημιώσεις στις επιχειρήσεις της Κω που επλήγησαν από το σεισμό; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για την καταβολή τους;
3. Με δεδομένο ότι το 2017, η κυβέρνηση διέθεσε το αποθεματικό ύψους 1 δις που προοριζόταν για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι αυτή τη στιγμή για την αντιμετώπιση ενδεχόμενων φυσικών καταστροφών, που μπορεί να προκύψουν εντός του έτους;
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Βουλευτής Δωδεκανήσου
“Ολοκληρώθηκαν η κατασκευή της γέφυρας στο Αμανιού και τα αντιπλημμυρικά έργα- Η Κως προχωρά μπροστά.”
Μάρτιος 30, 2018Ένα σημαντικό έργο ολοκληρώθηκε χθες.
Πρόκειται για την κατασκευή της γέφυρας στο Αμανιού, την ανακατασκευή του οδοστρώματος και τα αναγκαία αντιπλημμυρικά έργα.
Πρόκειται για ένα αναγκαίο έργο που βελτιώνει την εικόνα της περιοχής και παράλληλα τη θωρακίζει απέναντι σε πλημμυρικά φαινόμενα.
Συγκεκριμένα, έγιναν οι εξής εργασίες:
-Καθαίρεση υπάρχοντος τεχνικού από τσιμεντοσωλήνες.
-Εξυγίανση του εδάφους θεμελίωσης με λίθους 5-20 κιλών.
-Ξυλότυποι και σκυροδέτηση τεχνικού.
-Εργασίες οδοστρωσίας και ασφαλτόστρωσης οδών πρόσβασης μήκους περίπου 100 μ. εκατέρωθεν του τεχνικού.
-Σιδηρά κιγκλιδώματα.
Οι εικόνες από το έργο μιλάνε μόνες τους.
Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.
Έργα για τον πολίτη, έργα για το νησί.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
«Πράσινο» από την Κονιόρδου για το νέο 5* Ikos Aria στην Κω
Μάρτιος 30, 2018«Πράσινο φώς» έδωσε η υπουργός Πολιτισμού κ. Λυδία Κονιόρδου για το νέο μέλος της αλυσίδας Ιkos Resorts στην Κώ, που προγραμματίζεται να ανοίξει σε ένα χρόνο από σήμερα, το 2019.
Συγκεκριμένα η κ. Κονιόρδου ενέκρινε την αρχιτεκτονική μελέτη της εταιρείας «Κως Επενδυτική Ακινήτων Α.Ε» που αφορά στην ανακαίνιση, αναβάθμιση και επέκταση της υφιστάμενης ξενοδοχειακής μονάδας (πρώην club MED) τεσσάρων αστέρων, για τη μετατροπή της σε ξενοδοχειακή μονάδα πέντε αστέρων σε ακίνητα εντός του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου Κεφάλου στην Κω, επειδή οι προτεινόμενες επεμβάσεις είναι ήπιες, χωρίς εκτεταμένες εκσκαφές.
Οπως επισημαίνεται στη σχετική απόφαση, για την παρακολούθηση όλων των εκσκαφικών εργασιών, και λόγω της εκτεταμένης επιφάνειας του ακινήτου, την εποπτεία των εργασιών θα έχει ο επιβλέπων αρχαιολόγος, που θα οριστεί από την Εφορεία και θα επιφορτισθεί με την ευθύνη της οργάνωσης και της καθοδήγησης των συνεργείων και τον προγραμματισμό των εργασιών, σε συνεργασία με την εταιρεία. Σε περίπτωση εύρεσης αρχαιοτήτων θα γίνει άμεσα διακοπή των εργασιών και θα ακολουθήσει σωστική ανασκαφή, ενώ από τα αποτελέσματα της σωστικής ανασκαφής θα κριθεί η δυνατότητα και ο τρόπος οικοδόμησης του ακινήτου. Μετά το πέρας των εργασιών και σε συνεννόηση με τους νέους ιδιοκτήτες της ξενοδοχειακής μονάδας να τοποθετηθεί σε κατάλληλο χώρο πινακίδα του ΥΠΠΟΑ με ειδική σήμανση και ωράριο για την επίσκεψη του συγκροτήματος των παλαιοχριστιανικών βασιλικών του Αγίου Στεφάνου.
Η επένδυση στην Κώ, στις πρώην εγκαταστάσεις του Club Med αντιστοιχεί σε 90 εκατ. ευρώ, ενώ επένδυση ύψους 110 εκατ. ευρώ αποτελεί το νέο Ikos Dassia στις πρώην εγκαταστάσεις των μονάδων του ομίλου Χανδρή στην Κέρκυρα, το οποίο θα υποδεχθεί τους πρώτους επισκέπτες του, όπως εξαρχής είχε προγραμματιστεί, στις 3 Μαϊου. Στην παρούσα φάση, τα δωμάτια είναι έτοιμα στο 100%, οι κοινόχρηστοι χώροι στο 85%, ενώ ο περιβάλλων χώρος είναι υπό διαμόρφωση και θα είναι έτοιμος έως τις 20 Απριλίου.
Το brand πολυτελών ξενοδοχείων Ikos Resorts, έκανε το ντεμπούτο του στην Ελλάδα το 2015 μετά τη συνένωση των εταιρειών Σάνη και Ikos με βασικούς μετόχους την οικογένεια Ανδρεάδη και επενδυτικά κεφάλαια που διαχειρίζεται η Oaktree Capital Management, καθώς και οι Goldman Sachs Asset Management, Hermes GPE καθώς και κεφάλαια ιδιωτικών οίκων του εξωτερικού.
newmoney.gr
Σχεδόν… δεδομένο θεωρείται πως θα χάσει τη φετινή τουριστική περίοδο η Κως, αφού οκτώ μήνες μετά το σεισμό που κατάστρεψε -μεταξύ άλλων- τις λιμενικές εγκαταστάσεις του νησιού, δεν έχουν εκπονηθεί οι μελέτες αποκατάστασης.
Μπορεί το υπουργείο Υποδομών την 21η Ιουλίου 2017 να έδωσε το «παρών» και να καθησύχασε τις τοπικές αρχές ότι άμεσα θα γίνουν όλες οι απαραίτητες ενέργειες, ωστόσο, όπως τονίζει ο δήμαρχος του νησιού, τα αρχικά πλάνα έχουν βγει εκτός χρονοδιαγράμματος. Στα γρανάζια της γραφειοκρατίας βέβαια είχε «κολλήσει» για τέσσερα χρόνια και το λιμάνι του Αργοστολίου στην Κεφαλλονιά. Μόλις στις 21/3 τελικά ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός εργολαβίας για τη β’ φάση αποκατάστασης των ζημιών που προκλήθηκαν από τους σεισμούς της 26/01 και 03/02/2014.
Σύμφωνα λοιπόν με τα όσα εξήγησε στον Ελεύθερο Τύπο ο δήμαρχος της Κω, Γιώργος Κυρίτσης, τόσο οι τοπικές αρχές όσο και οι πολίτες πρόκειται να χάσουν σημαντικά έσοδα αφού τα μόνο πλοία που μπορούν να αράξουν στο λιμάνι είναι τα επιβατηγά. «Τα κρουαζιερόπλοια μας έχουν αποκλίσει από την πρώτη μέρα του σεισμού, διότι δεν μπορούν να έρθουν και να δέσουν στο λιμάνι», τονίζει χαρακτηριστικά ο κ. Κυρίτσης.
Το οξύμωρο της υπόθεσης, ωστόσο, εντοπίζεται στο ότι ακόμα και οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στο χώρο της κρουαζιέρας ζητούν από την κυβέρνηση -και συγκεκριμένα από το φθινόπωρο- το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των έργων στο λιμάνι, προκειμένου να μπορέσουν να προγραμματίσουν τα δρομολόγιά τους. Μέχρι σήμερα δεν έχουν λάβει κάποια σαφή απάντηση με αποτέλεσμα για το 2018 να έχουν προγραμματιστεί μόνο 8 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων.
Μάλιστα, όπως σημείωσε ο κ. Κυρίτσης, αναγκάστηκε να στείλει επιστολή ο ίδιος στον υπουργό Υποδομών, Χρήστο Σπίρτζη, με την οποία του ζητούσε να του «επιτραπεί» να καλύψει ο δήμος τα έξοδα αποκατάστασης.
Τι είχε, όμως, προηγηθεί και ο δήμος αναγκάστηκε να αναλάβει τα «ηνία»; Σύμφωνα με το δήμαρχο, «εμείς είχαμε καταθέσει πρόταση συνολικής αναδιαμόρφωσης όλης της λιμενικής εγκατάστασης προκειμένου να λυθεί διά παντός το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Κως στις θαλάσσιες μεταφορές. Αυτό απορρίφθηκε από το υπουργείο Υποδομών, σε αντίθεση με το υπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο δεν ήταν αρνητικό και είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο για περαιτέρω συζήτηση».
Το ΥΠΟΜΕΔΙ απέρριψε την πρόταση, όπως εξηγεί ο κ. Κυρίτσης, γιατί θεώρησε ότι πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο έργο. Παράλληλα, ο υπουργός είχε εκφράσει ανησυχίες ότι η Αρχαιολογική Υπηρεσία δεν θα επιτρέψει να γίνει η επέκταση του λιμανιού, όπως παλαιότερα, που είχε απορρίψει αντίστοιχη προσπάθεια.
Σύμφωνα με τα όσα είπε στον Ελεύθερο Τύπο ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Ν.Δ., Κώστας Καραμανλής, «υποτίθεται ότι η κήρυξη του νησιού σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης ‘”έλυνε’” τα χέρια του υπουργείου Υποδομών και της κυβέρνησης για να τρέξουν τα έργα με ευέλικτες διαδικασίες. Από τον Αύγουστο και για 8 μήνες δεν έχει πραγματοποιηθεί τίποτα, ενώ ήδη έχει ξεκινήσει η τουριστική περίοδος».
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ζήτημα της αδικαιολόγητης καθυστέρησης των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι της Κω επεσήμανε εκ νέου ο τομεάρχης Τουρισμού της Ν.Δ., Μάνος Κόνσολας, καταθέτοντας επίκαιρη ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών, πριν από δύο εβδομάδες.
Κεφαλλονιά
Η μελέτη, προϋπολογισμού 4,3 εκατ. ευρώ, που υπογράφηκε την Τετάρτη 21 Μαρτίου, περιλαμβάνει συνοπτικά τις παρακάτω εργασίες:
Η μελέτη, προϋπολογισμού 4,3 εκατ. ευρώ, που υπογράφηκε την Τετάρτη 21 Μαρτίου, περιλαμβάνει συνοπτικά τις παρακάτω εργασίες:
1. Αποκατάσταση του τμήματος εμπορικού προβλήτα.
2. Αποκατάσταση της επίστρωσης του τμήματος ΙΙΙ (βοτσαλωτό κρηπίδωμα, από τον εμπορικό προβλήτα μέχρι τον προβλήτα λαχαναγοράς).
3. Αποκατάσταση του τμήματος IΙ (προβλήτα λαχαναγοράς).
Χρονικό για την Κω
• Οι μεγαλύτερες ζημιές δημιουργήθηκαν στο λιμάνι, στη χερσαία ζώνη του, στο παραλιακό μέτωπο, στους αρχαιολογικούς χώρους και τα μνημεία, στα σχολεία, εκ των οποίων τα τρία κρίθηκαν ακατάλληλα.
• Οι μεγαλύτερες ζημιές δημιουργήθηκαν στο λιμάνι, στη χερσαία ζώνη του, στο παραλιακό μέτωπο, στους αρχαιολογικούς χώρους και τα μνημεία, στα σχολεία, εκ των οποίων τα τρία κρίθηκαν ακατάλληλα.
• Το λιμάνι τέθηκε, ουσιαστικά, εκτός λειτουργίας, όπως και ο χώρος προσεγγίσεων στην πύλη Σένγκεν για τα ημερόπλοια από την Τουρκία, ο χώρος της κρουαζιέρας και το κτίριο των επιβατών.
• Ο Δήμος Κω, με δικές του δαπάνες, δημιούργησε μέσα σε μία εβδομάδα νέες εγκαταστάσεις για την πύλη Σένγκεν.
• Οι εργασίες που έγιναν από το υπ. Υποδομών ήταν προσωρινού χαρακτήρα, με την κατασκευή μίας τσιμεντένιας ράμπας στο χώρο του λιμανιού, για να προσεγγίζουν τα πλοία της ακτοπλοΐας.
Μαρίνα Ξυπνητού-Ελεύθερος τύπος
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS