– Κατάθεση Ψηφίσματος στα αρμόδια Υπουργεία – Συντονισμός κοινωνικού διαλόγου

Από το Γραφείο Τύπου συντάχθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Η δημοτική παράταξη #Δίεση, με συνέπεια στις αρχές της και με γνώμονα την προάσπιση του δημόσιου συμφέροντος, συνεχίζει τη συντονισμένη δράση της ενάντια στην εκποίηση του κρατικού αερολιμένα Ιπποκράτης Κω, καθώς και των άλλων 13ων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.
Μετά τη συμμετοχή του επικεφαλής της παράταξης, Γιάννη Ζερβού, στο πανελλήνιο συντονιστικό της Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, η #Δίεση θα συμμετάσχει σε κοινή συνέντευξη τύπου με τους φορείς της Πρωτοβουλίας, την Τρίτη 17-03, στην Αθήνα. Επιπλέον, την ίδια μέρα, θα κατατεθεί κοινό ψήφισμα διεκδίκησης σε συναντήσεις με τα αρμόδια υπουργεία.

Σε δήλωσή του,ο Γιάννης Ζερβός , μεταξύ άλλων, αναφέρει:
«Η σύμβαση της ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων της χώραςδεν έχει ολοκληρωθεί. Κατά συνέπεια, ανοίγεται μπροστά μας ένα πεδίο διεκδίκησης προς όφελος της τοπικής οικονομίας και ιδιαίτερα των μικρομεσαίων επιχειρηματιών του Τουριστικού κλάδου. Δύο πράγματα προέχουν τη στιγμή αυτή. Αφενός η ακύρωση των όρων της τρέχουσας σύμβασης και αφετέρου η ανάπτυξη ενός γόνιμου κοινωνικού διαλόγου για την άμεση αναβάθμιση των αερολιμένων, υπό δημόσιο πάντα χαρακτήρα και έλεγχο. Στο πλαίσιο αυτό, η ενεργός συμμετοχή των τοπικών φορέων και η κατάθεση προτάσεων για την αναπτυξιακή προοπτική των αεροδρομίων, κρίνεται απολύτως αναγκαία».
Ακολουθεί το προς κατάθεση κοινό ψήφισμα και το δελτίο τύπου, όπως αυτό συντάχθηκε από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, εκ μέρους των 161 φορέων και συλλογικοτήτων που συμμετέχουνστηνΚοινή Πρωτοβουλία:
ΨΗΦΙΣΜΑ
της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”

17 Μαρτίου 2015
Κατατεθέν
στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας Α. Τσίπρα
στην Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων Ζ. Κωνσταντοπούλου
στον Υπουργό Οικονομικών Ι. Βαρουφάκη
στον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη
στον Υπουργό Επικρατείας Ν. Παππά
στον Υπουργό Επικρατείας για το Συντον. του Κοινοβουλ. 'Εργου Α. Φλαμπουράρη
στον Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό κ' Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Γ. Σακελλαρίδη
στους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου

Αξιότιμε Πρωθυπουργέ
Αξιότιμη Πρόεδρε της Βουλής των Ελλήνων
Αξιότιμοι Υπουργοί και βουλευτές
Δεδομένης της σημερινής οικονομικής και κοινωνικής κρίσης στην οποία έχει περιέλθει η Ελλάδα, που είναι απόρροια της άδικης και αντιλαϊκής δημοσιονομικής πολιτικής που ασκούν οι μηχανισμοί της Ε.Ε. σε συνεργασία με τους εγχώριους εκφραστές του νεοφιλελεύθερου πολιτικο-οικονομικού δόγματος, θεωρούμε άκρως επιζήμιες για την ελληνική πολιτεία και τις επιμέρους τοπικές μικροοικονομίες, τις δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων.
Οι περισσότεροι Κρατικοί Αερολιμένες, βρίσκονται στις νησιωτικές Περιφέρειες της Ελλάδας (των Ιονίων Νήσων, της Κρήτης, της Δωδεκανήσου, του Αιγαίου), γεγονός που τους καθιστά άκρως αναγκαίους για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την εθνική ασφάλεια. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους. Επιπρόσθετα, θεωρούμε επιζήμια για την οικονομική εξέλιξη της χώρας, τη δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών.
Τονίζουμε ότι η δρομολογούμενη αποκρατικοποίηση είναι αντικείμενη στο Σύνταγμα της Ελλάδας. Τα αεροδρόμια ανήκουν στα ιδιόχρηστα πράγματα και η μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των δικαιωμάτων χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης με σαφή προοπτική την παραχώρηση της κυριότητας, υποκρύπτει απαγορευμένη εμπράγματη διάθεση δημόσιας περιουσίας για διάφορους από την θεσμοθέτησή της σκοπούς. Είναι αντικείμενη στην αρχή της λαϊκής κυριαρχίας, αντιτιθέμενη στην εθνική ασφάλεια και την αρχή της αναλογικότητας. Ειδικά όσον αφορά στην αρχή της αναλογικότητας η οποία έχει τριμερή έκφανση, δηλαδή την αναγκαιότητα, την καταλληλότητα και την ορθολογικότητα του μέτρου, εδώ είναι φανερό ότι υπάρχει κατάφωρη παραβίαση της.
Θεωρούμε θεσμική και ηθική υποχρέωσή μας, να υπερασπιστούμε τη δημόσια περιουσία του ελληνικού κράτους, να υπερασπιστούμε συνολικά την ακεραιότητα των κοινόχρηστων αναπαλλοτρίωτων πραγμάτων αυτής της πολιτείας. Ζητούμε να ακυρωθούν άμεσα οι δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων και επιφυλασσόμαστε να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμα ως Έλληνες πολίτες για το σκοπό αυτό.
Ζητούμε πρώτον την ακύρωση της - άκρως επιζήμιας για την οικονομία - δρομολογούμενης αποκρατικοποίησης των Περιφερειακών Αερολιμένων, δεύτερον την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ και του θεσμικού του ρόλου και τρίτον την άμεση αναβάθμιση των Περιφερειακών Αερολιμένων για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους.
Με σεβασμό και εκτίμηση.


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων
εκ μέρους της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”

Τρίτη 17-03-15 Συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα
της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”.

Την Τρίτη 17-03-15 στις 12:30 στην Αίθουσα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών [Ακαδημίας 60] θα δοθεί η κοινή Συνέντευξη Τύπου εκπροσώπων της πανελλαδικής Πρωτοβουλίας. Τη Συνέντευξη θα ανοίξει ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος. Θα προηγηθούν και θα ακολουθήσουν συναντήσεις με τα αρμόδια υπουργεία για την κατάθεση ψηφισμάτων.
Για ακόμα μια φορά τονίζουμε: τα Περιφερειακά Αεροδρόμια ανήκουν στο λαό. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους.
Το ποσοστό εξάρτησης του Τουρισμού από τα Αεροδρόμια ιδιαίτερα στις νησιωτικές Περιφέρειες αγγίζει το 80%. Με τα ήδη δρομολογημένα έργα, μπορεί να επιτευχθεί ο διπλασιασμός της επιχειρησιακής τους ικανότητας. Μπορεί να ελεγχθεί η τιμολογιακή πολιτική και η ποιότητα του τουριστικού προϊόντος, χωρίς να ετεροπροσδιοριστεί από ιδιωτικών συμφερόντων παράγοντες. Η ΥΠΑ βάσει σημερινών υπολογισμών, μπορεί να επενδύσει 16 δις ευρώ στην ανάπτυξη των Αεροδρομίων τα επόμενα 40 χρόνια και για τα 39 Αεροδρόμια της χώρας. Επίσης, με ένα ελάχιστο ποσοστό των ανταποδοτικών τελών, τα Περιφερειακά Αεροδρόμια μπορούν να αναβαθμιστούν πλήρως μέσα στην επόμενη διετία.
Ο δημόσιος έλεγχος μπορεί να αποτρέψει τη συρρίκνωση του Τουριστικού κλάδου από το επικείμενο μονοπωλιακό καθεστώς των ιδιωτικοποιήσεων. Μπορεί να προστατεύσει τους εργαζόμενους και τα δικαιώματά τους. Μπορεί να εγγυηθεί την εθνική ασφάλεια, την εθνική κυριαρχία και την κοινωνική συνοχή των Ελλήνων πολιτών. Τα Αεροδρόμια, μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν βασικό παράγοντα της οικονομίας της χώρας μας και όχι πεδίο γρήγορου επιχειρηματικού κέρδους.
Συνεπώς, η Ελλάδα δεν πρέπει να υποθηκεύσει το μέλλον της και να χαρίσει τα Περιφερειακά Αεροδρόμια στους επίδοξους επενδυτές. Οι τοπικές οικονομίες δεν πρέπει να παίξουν στα ζάρια τα αναπτυξιακά τους εργαλεία και τις κοινωνικές τους υποδομές, δεν πρέπει να διαπραγματευτούν το κλείσιμο των μικρότερων περιφερειακών αεροδρομίων, δεν πρέπει να παζαρέψουν τα εργασιακά δικαιώματα και τις θέσεις των εργαζομένων στα Αεροδρόμια.
Οποιαδήποτε πολιτική απόφαση προς την αντίθετη κατεύθυνση, θα συνιστά έγκλημα τόσο για το λαό όσο και την ελληνική οικονομία.
Η αναβάθμισή τους εν όψει της καλοκαιρινής τουριστικής περιόδου για την κάλυψη των άμεσων λειτουργικών τους αναγκών, πρέπει να ξεκινήσει ΤΩΡΑ. Η ιδιωτικοποίησή τους πρέπει να σταματήσει ΤΩΡΑ.

Το Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο στο ΟΑΚΑ θα κινείται τους επόμενους μήνες σε ρυθμούς Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, το οποίο ανατέθηκε στην Ελληνική Ομοσπονδία Ποδηλασίας (ΕΟΠ).

Η Ελληνική αποστολή, αποτελούμενη από τον Πρόεδρο της ΕΟΠ Θανάση Τερζή και ταμία Παναγιώτη Πριστούρη, εκπροσώπησαν την Ομοσπονδία στο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας (UEC) στην Μπρατισλάβα της Σλοβακίας και επέστρεψαν στην Αθήνα έχοντας στις αποσκευές τους το ΠανευρωπαϊκόΠρωτάθλημαποδηλασίας πίσταςγια τις ηλικίες κάτω των 23 ετών, δηλαδή Νέων Ανδρών, Νέων Γυναικών, Εφήβων και Νεανίδων, που θα διεξαχθεί από τις 14 έως τις 19 Ιουλίου 2015.

Μια πολύ σημαντική διοργάνωση που αναμένεται να δώσει τεράστια ώθηση στην ανάπτυξη της ποδηλασίας στην χώρα μας. Μια διοργάνωση που ανατέθηκε στην ΕΟΠ, 9 ολόκληρα χρόνια μετά την τελευταία επιτυχημένη διοργάνωση του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Πίστας Ανδρών, Γυναικών, Εφήβων και Νεανίδων στο Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο.

Κατόπιν πολυετών διεκδικήσεων της χώρας μας, τελικά μετά από πολύωρη συνάντηση που είχαν οι εκπρόσωποι της ΕΟΠ με τον Πρόεδρο της UEC Γάλλο Νταβίντ Λεπαρντιέ (David Lappartient) και το Γενικό Γραμματέα της UEC Ιταλό Ενρίκο ΝτέλαΚάζα (Enrico Della Casa), υπήρξε θετική εισήγηση του Προεδρείου της UEC για την ανάληψη από την χώρα μας της σπουδαίας αυτής διοργάνωσης. Κερδίζοντας μάλιστα την Πορτογαλία και την Πολωνία που την διεκδίκησαν επίσης.
Στο συνέδριο της UEC που ακολούθησε υπήρξε ομόφωνη απόφαση για ανάθεση στη χώρα μας και μάλιστα με τη ρητή διαβεβαίωση εκ μέρους της UEC ότι θα καλύψει το μεγαλύτερο μέρος των εξόδων της, γεγονός πολύ σημαντικό λόγω της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας στην Ελλάδα.

«Ο μεγάλος στόχος επετεύχθη, αρχίζουμε τώρα δουλειά ώστε να διοργανώσουμε ένα άρτιο αγώνα με διεθνή προβολή, φιλοξενώντας την ευρωπαϊκή ποδηλατική οικογένεια και τους καλύτερους νέους αθλητές και νέες αθλήτριες ποδηλασίας πίστας. Στόχος μας μαζί με τους εθνικούς αγώνες και τις ημερίδες ποδηλασίας είναι να αναδείξουμε τους νέους Έλληνες πρωταθλητές στην ποδηλασία που θα διαπρέψουν στο εξωτερικό. Περιμένουμε και η Πολιτεία να ανταποκριθεί στο κάλεσμά μας και να συνδράμει στην προσπάθειά μας. Ραντεβού στο Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο, όπου από τις αρχές Απριλίου ξεκινούν οι διοργανώσεις ποδηλασίας πίστας για το 2015», δήλωσε ο πρόεδρος της ΕΟΠ Θανάσης Τερζής.

Οι εκπρόσωποι των ευρωπαϊκών χωρών πείστηκαν από τις διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων της Ελλάδας ότι έχουμε την απαραίτητη τεχνογνωσία, τους ανθρώπους και τα μέσα και μπορούμε να αντεπεξέλθουμε σε μια τόσο σημαντική παγκόσμιας εμβέλειας διοργάνωση. Μάλιστα, το Προεδρείο της UEC εξέφρασε την πρόθεσή του να συνδράμει ώστε να αποτελέσει η Ελλάδα προπονητικό κέντρο σε παγκόσμιο επίπεδο για την εξεύρεση νέων ταλέντων ποδηλασίας, με τη στήριξη και την αρωγή και της UEC.

Επίσης, υπήρξε δέσμευση ότι η UEC θα αναλάβει το κόστος των απαραίτητων επισκευών-διορθώσεων του Ολυμπιακού Ποδηλατοδρομίου που θα χρειαστούν στον αγωνιστικό χώρο και στα ηλεκτρονικά του όργανα και ότι για το λόγο αυτό θα έλθει στην Αθήνα στα τέλη Μαρτίου τεχνικό κλιμάκιο της UEC, για την επιθεώρηση του ποδηλατοδρομίου και την καταγραφή των τεχνικών ελλείψεων.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δεν έχει τέλος η δηκτική κριτική που ασκείται στη χώρα μας από τον ευρωπαϊκό Τύπο αναφορικά με τις διαπραγματεύσεις.

Το γερμανιό περιοδικό Spiegel φαίνεται ότι τραβάει το σχοινί λίγο παραπάνω, τονίζοντας ότι η στάση της κυβέρνησης δεν μπορεί να ερμηνευθεί μόνο με πολιτικούς όρους, αλλά θα ήταν χρήσιμη και μία ψυχιατρική προσέγγιση.

«Το Σαββατοκύριακο η FAZ είχε μία συνέντευξη του βερολινέζου ψυχιάτρου, Αντρέας Χάιντς, σχετικά με τις ψυχωσικές εμπειρίες. Δίνει μία καλή εικόνα για τη σκέψη των ανθρώπωνν, των οποίων η σχέση με την πραγματικότητα έχει χαθεί. Από τους ανθρώπους που πάσχουν από παραληρηματικές ιδέες μπορούμε να μάθουμε πόσο εύθραυστος είναι ο κόσμος, τον οποίο έχουμε πάρει ως δεδομένο », σημειώνει στην εισαγωγή του ο Γιαν Φλάισχαουερ, στο άρθρο του με τίτλο «Φέρτε τον ψυχίατρο». .

Και στην συνέχεια ο αρθρογράφος εξηγεί πώς όλο αυτό συνδέεται με τη στάση της Ελλάδας στις διαπραγματεύσεις με τους Ευρωπαίους.

Ειδικότερα, επισημαίνει ότι «επειδή ο Γιάνης Βαρουφάκης θεωρείται ειδικός στη Θεωρία των Παιγνίων, αρκετοί σπεύδουν να ερμηνεύσουν την στάση του στη διαπραγμάτευση με βάση τα μαθηματικά. Αλλά όπως αποδεικνύεται αυτή είναι μία λάθος προσέγγιση. Ο ασταθής τρόπος με τον οποίο εμφανίζονται οι άνθρωποι του ΣΥΡΙΖΑ στην πραγματικότητα δεν μπορεί να γίνει κατανοητός με τη θεωρία των παιγνίων, αλλά μόνο ψυχοπαθολογικά».

«Όποιος τους ακούσει προσεκτικά, βρίσκει όλα τα στοιχεία που οι ειδικοί σχετίζουν με τις ψυχωσικές εμπειρίες: υπάρχει η εμμονή, που θολώνει τη σκέψη, η εμμονή με φανταστικούς εχθρούς, οι οποίοι πάντα είναι πολυάριθμοι (στη Γερμανία και τώρα στην Ιταλία και την Ισπανία), η αδυναμία να δει κανείς τα πράγματα όπως ακριβώς είναι», προσθέτει.

Και συνεχίζει: «Για τις ψυχωσικές προσωπικότητες, η πραγματικότητα δεν δομείται ως κάτι συνεχές αλλά ως κάτι ρευστό που αύριο μπορεί να έχει διαφορετική σημασία (...) Ο κόσμος είναι τρελός στην κυριολεξία: μπορεί να ισχύει αυτό, αλλά και το αντίθετο. Δεν σημαίνει ωστόσο πως, ό,τι είναι ψυχωσικό είναι και ασθένεια».

«Η ελληνική κυβέρνηση δηλώνει πως δεν χρειάζεται νέο πρόγραμμα, έχει πρωτογενή πλεονάσματα, αλλά λέει επίσης ότι χρεοκοπεί, λέει πως δεν θέλει επιπλέον δάνεια εάν δεν αλλάξουν οι όροι στους οποίους μόλις συμφώνησε, αλλά και ότι χωρίς άμεση βοήθεια της ΕΚΤ υπάρχει ο κίνδυνος του τέλους, λέει ότι το κούρεμα χρέους έχει φύγει από το τραπέζι αλλά και ότι χρειάζεται αναδιάρθρωσή του που θα μειώσει το βάρος του», σημειώνει το περιοδικό.

Κλείνοντας, αναφέρει ότι η επιχειρηματολογία του ΣΥΡΙΖΑ «συνοψίζεται στο ότι δεν είναι ο ΣΥΡΙΖΑ τρελός, αλλά ο καπιταλισμός γύρω του».

Κορυφαία στελέχη των μεγαλύτερων εταιρειών κρουαζιέρας παγκοσμίως θα βρεθούν τον Μάιο στην Αθήνα για να συμμετάσχουν στο 3ο Posidonia Sea Tourism Forum, όπου θα έχουν επαφές με μέλη της Κυβέρνησης και επίσης, μια σημαντική ευκαιρία να δικτυωθούν με εκπροσώπους λιμενικών αρχών, εμπορικών επιμελητηρίων, προμηθευτών και άλλων παραγόντων της Ανατολικής Μεσογείου που εμπλέκονται στην λειτουργία και εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας.

Το Συνέδριο, που θα διοργανωθεί στο Μέγαρο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών στις 26 και 27 Μαΐου, θα φιλοξενήσει και ηγετικά στελέχη του κλάδου του yachting, όπως εκπροσώπους των ενώσεων MYBA και ICOMIA, μεγάλους yacht charterers και φορείς ανάπτυξης και εκμετάλλευσης μαρινών.

Συνολικά, περίπου 800 επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού θα συμμετάσχουν σε συζητήσεις για ουσιαστικά θέματα που αφορούν το μέλλον του προσοδοφόρου αυτού κλάδου στην Ανατολική Μεσόγειο. Η εκροή της διεθνούς κρουαζιέρας προς την ευρωπαϊκή οικονομία φτάνει τα 39,4 δισ. ευρώ ετησίως, ενώ έχει δημιουργήσει 339.000 θέσεις εργασίας.
Στη συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της Cruise Lines International Association (CLIA), που επίσης θα λάβει χώρα τη δεύτερη ημέρα του Posidonia Sea Tourism Forum, θα συζητηθούν καίρια ζητήματα που αφορούν την πρόοδο της κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο, όπως η προβλεπόμενη αύξηση χωρητικότητας του 2016 και οι ανασχετικοί παράγοντες που περιορίζουν την αύξηση των προσεγγίσεων τράνζιτ και την ανάπτυξη του home-porting στην Ελλάδα.

Όπως δήλωσε ο κ. Θεόδωρος Βώκος, Εκτελεστικός Διευθυντής των Εκθέσεων Ποσειδώνια, «η απόφαση της CLIA Ευρώπης να επιλέξει το Συνέδριό μας για αυτή τη σημαντική συνεδρίαση αναδεικνύει το πόσα βήματα μπροστά έχουμε κάνει από την πρώτη διοργάνωση του Posidonia Sea Tourism Forum, το 2011».
«Χάρη στη συμμετοχή των μεγαλυτέρων εταιρειών των κλάδων που απαρτίζουν τον Θαλάσσιο Τουρισμό και τη διεθνή φήμη των ομιλητών, η ανά διετία αυτή εκδήλωση έχει μετατραπεί σε μια ευκαιρία που περιμένει εναγωνίως η διεθνής κοινότητα επαγγελματιών της κρουαζιέρας και του yachting που εύκολα διακρίνουν τις προοπτικές ανάπτυξης που παρουσιάζει η περιοχή μας», καταλήγει ο κ. Βώκος.

Στους ομιλητές συμπεριλαμβάνονται:
Εκπρόσωποι Εταιρειών Κρουαζιέρας
Pierfrancesco Vago, Πρόεδρος, CLIA Europe & Εκτελεστικός Πρόεδρος, MSC Cruises
Larry Pimentel, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Azamara Club Cruises
Edie Rodriguez, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος, Crystal Cruises
Κυριάκος Αναστασιάδης, Διευθύνων Σύμβουλος, Celestyal Cruises
John F. Tercek, Αντιπρόεδρος Εμπορικής Ανάπτυξης και Νέων Δραστηριοτήτων, Royal Caribbean International & Celebrity Cruises
Michel Nestour, Αντιπρόεδρος – Ανάπτυξη Διεθνών Λιμένων και Προορισμών, Carnival Corporation & Plc
Adam Sharp, Προϊστάμενος Λιμενικών και Επιβατικών Υπηρεσιών - Ηνωμένο Βασίλειο, Βόρεια Ευρώπη & Μέση Ανατολή, Royal Caribbean Cruises
Darius Mehta, Αντιπρόεδρος Προγραμμάτων Ξηράς και Αερομεταφορών, Silversea Cruises
Andra Howie, Διευθύντρια Τμήματος Εκδρομικών Προγραμμάτων, Princess, Holland America, Seabourn
Εκπρόσωποι Λιμανιών
Carla Salvado, Πρόεδρος, MedCruise & Διευθύντρια Τμημάτων Μάρκετινγκ και Κρουαζιέρας, Λιμάνι Βαρκελώνης
Saygin Narin, Διευθύνων Σύμβουλος, Global Ports Holding
Roberto Perocchio, Διευθύνων Σύμβουλος, Λιμάνι Βενετίας
Γεώργιος Ανωμερίτης, Πρόεδρος, ΕΛΙΜΕ, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ)
Σταύρος Χατζάκος, Πρόεδρος, Cruise and Ferry Port Network & Γενικός Διευθυντής, Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ)
Κώστας Μουτζούρης, Πρόεδρος, Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων
Ιωάννης Μπρας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου
Εκπρόσωποι Επαγγελματικών Ενώσεων
Ανδρέας Ανδρεάδης, Πρόεδρος, ΣΕΤΕ
Μιχάλης Σακέλης, Πρόεδρος, ΣΕΕΝ
Θεόδωρος Κόντες, Πρόεδρος, ΕΚΕΦΝ
Γεώργιος Βερνίκος, Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ
Ανδρέας Στυλιανόπουλος, Πρόεδρος & Δ/νων Σύμβουλος, Navigator Travel&Tourism και Μέλος Δ.Σ., ΣΕΤΕ

Εκπρόσωποι Μαρινών και Yachting
Jonathan Beckett, Διευθύνων Σύμβουλος, Burgess Yachts
Kemal Saatcioglu, Διευθύνων Σύμβουλος, D-Marin Marinas Group of Dogus Holding
Oscar Siches, Συνέταιρος και Διευθυντής, Amarres Deportivos SL, Ειδικός Σύμβουλος Μαρίνων & Μέλος της ICOMIA Marinas Group
Rosemary Pavlatou, Διευθύντρια, A1 Yacht Trade Consortium & BWA Yachting & μέλος της MYBA
Roberto Perocchio, Πρόεδρος, Assomarinas
Mick Bettesworth, Πρόεδρος, Mick Bettesworth Marina Consultants Ltd
Thierry Voisin, Πρόεδρος, Thierry Voisin – Partnership
Michael Wyer, Πλοίαρχος, Gladius Yacht
Σταύρος Κατσικάδης, Πρόεδρος, Ένωση Μαρινών Ελλάδας & Δ/νων Σύμβουλος, LAMDA Μαρίνα Φλοίσβου
Στέφανος Μακρυμίχαλος, Partner, Cape4Yachting
Σεμινάριο Τροφοδοσίας Κρουαζιερόπλοιων
Emanuele Lavarello, Διευθυντής Προμηθειών, MSC Italcatering SpA
Μιχάλης Νομικός, Πρόεδρος, Donomis Cruise Services
Emanuel Schwarzwald, Υπεύθυνος Κρουαζιέρας και Πωλήσεων, Puerto y Bahía
Με την συμμετοχή τόσων σημαντικών προσωπικοτήτων, ο εκθεσιακός χώρος του Posidonia Sea Tourism Forum προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για προορισμούς, λιμενικές αρχές, περιφέρειες, εμπορικά επιμελητήρια, αεροδρόμια, αεροπορικές εταιρείες, παρόχους τουριστικών υπηρεσιών και εταιρείες ανάπτυξης μαρινών να εκτεθούν σε ένα κοινό με πολύ στοχευμένα ενδιαφέροντα και μεγάλη επιρροή στους κλάδους τους.
Επίσης, για εξαγωγείς ποιοτικών προϊόντων τροφίμων και ποτών, επιχειρήσεις επεξεργασίας τροφίμων, οινοποιεία και παραγωγούς γαστρονομικών προϊόντων της περιοχής προσφέρεται η ευκαιρία να συμμετάσχουν στο European F&B Cruise Ship Supply Industry Workshop, όπου θα ενημερωθούν υπεύθυνα για τις προοπτικές και τον τρόπο λειτουργίας της τροφοδοσίας κρουαζιερόπλοιων από πολύ έμπειρους εκπροσώπους του εξειδικευμένου αυτού κλάδου.

Χρυσοί χορηγοί είναι ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού και ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, αργυρός χορηγός είναι η Air France-ΚLΜ-Delta και χάλκινος χορηγός είναι η Celestyal Cruises.

Για περισσότερες πληροφορίες:
Άρτεμις Βαμβακοπούλου, Posidonia Press Officer, Extrovert Business Communications, tel. +30 210 6724265. posidoniapress@extrovert.gr
Μαρία Φώτου, Marketing & Events Coordinator, τηλ.: +30 210 4283608, e-mail: mphotou@posidonia-events.com