![Σεισμός στη Ζάκυνθο: Νέοι ισχυροί μετασεισμοί χτύπησαν το νησί τα ξημερώματα [εικόνες]](/media/k2/items/cache/26d0f2672043551c9672028976b0cec3_Generic.jpg)
Σεισμός στη Ζάκυνθο: Νέοι ισχυροί μετασεισμοί χτύπησαν το νησί τα ξημερώματα [εικόνες]
Οκτώβριος 27, 2018Η Ζάκυνθος εξακολουθεί να πλήττεται από τα Ρίχτερ, αφού οι μετασεισμοί δεν λένε να σταματήσουν! Δύο νέοι τα ξημερώματα και ανησυχία στο νησί.
Τα ξημερώματα της Παρασκευής (26.10.2018) η Ζάκυνθος «χτυπήθηκε» από σεισμό 6,5 Ρίχτερ, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο. Ο σεισμός προκάλεσε ζημιές, ωστόσο το νησί άντεξε και ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή ακόμη χειρότερα θύματα, παρά την αυξημένη ένταση της δόνησης.
Το επίκεντρο εντοπίζεται 78 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Ζακύνθου. Το εστιακό βάθος μετρήθηκε στα 60 χιλιόμετρα.
Τελευταίοι χρονικά δύο μετασεισμοί που «χτύπησαν» τα ξημερώματα του Σαββάτου, 27.10.2018. Είχαν ένταση 4,2 Ρίχτερ και 4,5 Ρίχτερ και σημειώθηκαν στον θαλάσσιο χώρο νοτιοδυτικά της Ζακύνθου.
Σεισμός στη Ζάκυνθο – 6,4 Ρίχτερ συγκλόνισαν το νησί – Ζημιές και ισχυροί μετασεισμοί
Οκτώβριος 26, 2018Ο σεισμός έβγαλε τους κατοίκους στους δρόμους - Έγινε αισθητός έως την Αθήνα, την Ιταλία, τη Μάλτα και τη Λιβύη!
Το επίκεντρο της δόνησης εντοπίζεται 44 χιλιόμετρα νότια από τη Ζάκυνθο - Δεν έχουν αναφερθεί σοβαροί τραυματισμοί, υπάρχουν ζημιές στο νησί - Κλειστά τα σχολεία σε Ζάκυνθο και Πύργο - Κανονικά τα δρομολόγια των πλοίων από και προς το νησί
Στους δρόμους οι κάτοικοι στη Ζάκυνθο μετά τον σεισμό 6,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ με επίκεντρο 44 χιλιόμετρα νότια-νοτιοδυτικά της Ζακύνθου, που προκάλεσε εκτεταμένες υλικές ζημιές στο νησί. Ευτυχώς ως τώρα δεν έχουν αναφερθεί σοβαροί τραυματισμοί κατοίκων. Ήταν ο ισχυρότερος σεισμός στο νησί από το 1953!
Στους δρόμους οι κάτοικοι στη Ζάκυνθο μετά τον σεισμό 6,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ με επίκεντρο 44 χιλιόμετρα νότια-νοτιοδυτικά της Ζακύνθου, που προκάλεσε εκτεταμένες υλικές ζημιές στο νησί. Ευτυχώς ως τώρα δεν έχουν αναφερθεί σοβαροί τραυματισμοί κατοίκων. Ήταν ο ισχυρότερος σεισμός στο νησί από το 1953!
Οι μετασεισμοί είναι συνεχείς και ο τελευταίος σημειώθηκε λίγο μετά τις 09:00 και μέγεθος 4,6 Ρίχτερ.
Σεισμός – Ζάκυνθος: Κλειστά τα σχολεία στο νησί
Νωρίτερα, το αμερικανικό γεωλογικό ινστιτούτο USGS είχε εκτιμήσει ότι ο σεισμός -η οποία έγινε αισθητός στην Αθήνα και άλλες περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας, αλλά και στη γειτονική Ιταλία- ήταν μεγέθους 6,8 βαθμών. Το ίδιο μέγεθος έδωσε το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο.
Νωρίτερα, το αμερικανικό γεωλογικό ινστιτούτο USGS είχε εκτιμήσει ότι ο σεισμός -η οποία έγινε αισθητός στην Αθήνα και άλλες περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας, αλλά και στη γειτονική Ιταλία- ήταν μεγέθους 6,8 βαθμών. Το ίδιο μέγεθος έδωσε το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο.
Ο σεισμός, αναφέρουν οι μαρτυρίες, είχε μεγάλη διάρκεια και βουή!
Οι πρώτες εικόνες από το νησί δείχνουν τις ζημιές σε κτίρια, με τους δρόμους να έχουν γεμίσει κομμάτια από τοίχους και τα εσωτερικά των καταστημάτων να έχουν γίνει άνω κάτω από τα πράγματα που έπεσαν μετά τον Εγκέλαδο.
Ο κόσμος βγήκε στους δρόμους, πολλοί ακόμη και με κουβέρτες.
Δείτε τις πρώτες εικόνες
Από την ώρα που σημειώθηκε η κύρια σεισμική δόνηση στη 01:54, έχουν γίνει αισθητοί δεκάδες μετασεισμοί, αρκετά μεγάλης έντασης, γεγονός που συνεχίζει να ανησυχεί τους κατοίκους της Ζακύνθου.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τη γενική γραμματεία πολιτικής προστασίας, δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί πολιτών από το χτύπημα του Εγκέλαδου. Υλικές ζημιές έχουν υποστεί κτίρια σε όλο το νησί.
Στο λιμάνι της Ζακύνθου έχουν απομακρυνθεί όλα τα οχήματα, καθώς ο ισχυρός σεισμός προκάλεσε σημαντική καθίζηση στον τραπεζοειδή του λιμανιού. Παράλληλα, στο λιμάνι του Αγίου Σώστη, που βρίσκεται πιο κοντά στο επίκεντρο του σεισμού, διαπιστώθηκαν ζημιές στoν προβλήτα.
Ακόμη, έχουν αναφερθεί σημαντικές ζημιές σε αποθήκη στην περιοχή των Λαγκαδακιών, ένα ευτυχώς ακατοίκητο σπίτι στο χωριό Αγ. Κύρηκας έχει σχεδόν καταστραφεί, ενώ υπάρχουν πολλές σπασμένες τζαμαρίες και μικροζημιές σε δεκάδες καταστήματα και σπίτια σε ολόκληρο το νησί.
Η ηλεκτροδότηση έχει αποκατασταθεί σχεδόν σε όλη τη Ζάκυνθο.
Θλίψη προκάλεσε στην τοπική κοινωνία η είδηση της κατάρρευσης του καστρομονάστηρου του Αγίου Διονυσίου, στο νησί των Στροφάδων, το οποίο απέχει 27 ναυτικά μίλια νότια της Ζακύνθου. 
Ο σεισμός είχε τέτοια ένταση που έγινε αισθητός σε πολλές περιοχές της χώρας, όπως η Πάτρα, όπου σύμφωνα με τα foititikanea.gr φοιτητές και στις φοιτήτριες που μένουν στη φοιτητική εστία του Πανεπιστημίου Πατρών, βγήκαν από τα δωμάτιά τους. Έγινε επίσης αισθητός στον Πύργο και σε περιοχές της Αιτωλοακαρνανίας.
Περιορισμένης έκτασης υλικές ζημιές από τον σεισμό στο Ιόνιο αναφέρθηκαν σε περιοχές της Ηλείας. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, κατέρρευσε μάντρα στην οδό Δραγατσανίου στον Πύργο, με αποτέλεσμα να καταπλακωθεί σταθμευμένο αυτοκίνητο, ενώ στη κοινότητα Καβάσιλα προκλήθηκαν ρωγμές σε υδραγωγείο.
Ο σεισμός στη Ζάκυνθο είναι ο ισχυρότερος που έχει σημειωθεί στην περιοχή από το 1953. Ήταν Αύγουστος του ’53 όταν Ζάκυνθος, Κεφαλονιά και Ιθάκηείχαν χτυπηθεί από μια ακολουθία ισχυρών και καταστροφικών σεισμών, με πάνω από 450 νεκρούς και χιλιάδες τραυματίες. Είχε σχεδόν καταστρέψει τους οικισμούς του νησιού.
NEWSIT.GR
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: Μόνο το 2,5% των ζημιών που υπέστη η Κως από το σεισμό χρηματοδοτεί το Ταμείο Αλληλεγγύης της Ε.Ε.
Οκτώβριος 12, 2018Το παράδειγμα της Κω και των ζημιών που υπέστη από το σεισμό του περασμένου Ιουλίου, επικαλέστηκε στην τοποθέτησή του στην έδρα της Ε.Ε. στις Βρυξέλλες στο πλαίσιο διακομματικής κοινοβουλευτικής αποστολής της Ελλάδας στην Κομισιόν, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, προκειμένου να θέσει ζήτημα αλλαγών στο πλαίσιο λειτουργίας του Ταμείου Αλληλεγγύης της Ε.Ε.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι η Κως τον Ιούλιο του 2017 χτυπήθηκε από έναν πολύ ισχυρό σεισμό που προκάλεσε τεράστιες ζημιές στις λιμενικές εγκαταστάσεις, στις υποδομές του νησιού και στους αρχαιολογικούς χώρους με το συνολικό κόστος αποκατάστασης να είναι 90 εκ. ευρώ περίπου, όπως υπολογίστηκε από το Υπουργείο Οικονομίας που υπέβαλε σχετικό αίτημα ενίσχυσης στο Ταμείο Αλληλεγγύης της Ε.Ε.
Η ενίσχυση, όμως, από το Ταμείο Αλληλεγγύης ήταν 2,5 εκ. ευρώ μόνο. Αυτό οφείλεται στο κανονιστικό πλαίσιο λειτουργίας του Ταμείου Αλληλεγγύης που θεωρεί τις ζημιές αυτές, ως ζημιές σε περιφερειακό επίπεδο και τις χρηματοδοτεί με ποσό ίσο με το 2,5% του συνολικού κόστους των ζημιών, το οποίο, όμως, δεν επαρκεί.
Όπως τόνισε ο κ. Κόνσολας, πρέπει να αλλάξει το πλαίσιο για την ενεργοποίηση αλλά και την κατανομή των πόρων του Ταμείου Αλληλεγγύης και να υπάρχει μεγαλύτερο ποσοστό χρηματοδότησης για τις ζημιές σε περιφερειακό επίπεδο. Ειδικά για τις φυσικές καταστροφές η χρηματοδότηση αποκατάστασης των ζημιών πρέπει να καλύπτει το 100%.
Έθεσε, επίσης, το ζήτημα της δημιουργίας ενός νέου ευρωπαϊκού πλαισίου για την αλληλεγγύη στο πεδίο των φυσικών καταστροφών, κάτι που, σαφώς, αναγνώρισε και ο Κύπριος Επίτροπος για την Πολιτική Προστασία, κ. Χρήστος Στυλιανίδης.
Ν. Μυλωνάς: Αποκατάσταση ζημιών λόγω του σεισμού 21ης Ιουλίου 2017 στο λιμάνι Κω - Δημοτική αρχή και κυβέρνηση θα δώσουν τις εξετάσεις τους εν όψει των …εκλογών!
Οκτώβριος 04, 2018Α. Aπό τον τοπικό βουλευτή κ. Καματερό μάθαμε στις 15 Σεπτέμβρη ότι «Υπογράφηκε από τον Υπουργό
κ. Σπίρτζη η απόφαση ανάθεσης για το έργο επισκευής του λιμανιού» και απομένει η έγκριση του ελεγκτικού συνεδρίου για να ξεκινήσουν οι εργασίες τέλος της τουριστικής περιόδου. Δεν υπάρχει πληροφόρηση γύρω από το τι ακριβώς θα γίνει. Σε τέτοιες περιπτώσεις δεν γίνεται μια απλή επισκευή αλλά το έργο συνοδεύεται πάντα από μερικούς νεωτερισμούς. Για τις εργασίες έχει λόγο και ο Δήμος και η Κοινωνία. Πριν λίγες μέρες με την αναμενόμενη έκτακτη καιρική κατάσταση, οι ψαράδες και οι πλοιοκτήτες του λιμανιού μονολογούσαν με αγωνία: ‘’δεν κοιμόμαστε! Σε κάθε έκτακτη κατάσταση κάποιος συνάδελφος καταστρέφεται; Δεν μας λογαριάζει κανείς! δεν ακούνε τις φωνές μας!’’ Το Λιμενικό ταμείο, το Λιμεναρχείο, ο Δήμος και η κοινωνία έχουν λόγο και στα έργα που θα γίνουν οι απόψεις τους έχουν ειδικό βάρος. Η κυβέρνηση όμως έχει ευθύνη για τον χαρακτήρα των επισκευών που ή θα είναι μπαλωματικός ή εκσυγχρονιστικός. Η ομίχλη στις διαδικασίες οδηγεί στο συμπέρασμα ότι θα γίνουν …μπαλώματα! Είδομεν!
B. Η προκήρυξη του έργου ήταν ‘’Αποκατάσταση ζημιών λόγω του σεισμού της 21ης Ιουλίου 2017 στο λιμένα Κω – Β Φάση’’ και την χρηματοδοτεί η κυβέρνηση από Εθνικούς Πόρους (φορολογία πολιτών). Η έκπτωση είναι της τάξεως του 50% και άρα υπάρχει ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΙΜΟ πλεόνασμα στους δεσμευμένους πόρους της επισκευής των 25 εκ. (δηλώσεις κ. Σπίρτζη). Το συμπέρασμα της ανάγνωσης των ντοκουμέντων του έργου είναι ότι προβλέπονται μόνο έργα αποκατάστασης και έτσι χάνεται μια μοναδική ευκαιρία για την βελτίωση των εγκαταστάσεων έτσι ώστε να εξυπηρετηθούν μακροχρόνιες αναπτυξιακές ανάγκες. Το λιμάνι μας σε επίπεδο διαστάσεων και υποδομών και θα μείνει ως έχει! Η βελτίωση αφορά μόνο την στατική του επάρκεια! Το ερώτημα είναι: μέσα σε αυτές τις συνθήκες, Δήμος μας μπορεί και πως να παρέμβει βελτιωτικά; Προφανώς και μπορεί και πρέπει! Υπάρχουν θέματα διεκδίκησης του πλεονάσματος από την κυβέρνηση, συνεργασίας με τους βουλευτές, και αυτοχρηματοδότησης υποδομών για την καλύτερη μελλοντική λειτουργία του λιμανιού!
Γ. Πρώτο ανώδυνο θεμα αποκλειστικής Δημοτικής ευθύνης είναι η αισθητική, ο σχεδιασμός των διαδρομών και των κινήσεων στην περιοχή, η ποιότητα των υλικών που θα χρησιμοποιηθούν ως δάπεδα και ο λεγόμενος αστικός εξοπλισμός, οι φυτεύσεις, η χωροθετηση στάθμευσης των πλοίων, οι εικαστικές προσθήκες, η ασφάλεια και η φύλαξη με νέες μεθόδους κλπ. όλο αυτό το πλέγμα είναι αρμοδιότητα του λιμενικού ταμείου και των τεχνικών υπηρεσιών του δήμου μας.
-Το δεύτερο πολύ πιο σημαντικό είναι οι υποδομές που πρέπει να ενσωματωθούν στην φάση των επισκευών. Είναι τα νέα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης που πρέπει να κάνει η ΔΕΥΑΚ. Είναι οι υπόγειες εγκαταστάσεις για απορρίμματα που πρέπει να κάνει ο Δήμος μας. Είναι το δίκτυο καυσίμων που πρέπει να κάνει ο Δήμος (ενδεχομένως με την συνεργασία κάποιου ιδιώτη). Είναι οι υποδομές τύπου μαρίνας σε όλο το ανάπτυγμα της λιμενολεκάνης. Οι λίγοι εναπομείναντες ψαράδες τα παρατούν απελπισμένοι από την έλλειψη κρατικής, κυβερνητικής και τοπικής δημοτικής βοήθειας και με την χρηματοδότηση της ΕΕ κόβουν τα καΐκια τους και οι νέοι δεν γίνονται ασχολούνται με την θάλασσα. Φυσική εξέλιξη η σταδιακή μετατροπή του Μανδρακίου σε σταθμό φιλοξενίας τουριστικών σκαφών που σημαίνει νέες ανάγκες ρευματοδότησης, τηλεφωνικών συνδέσεων, ιντερνέτ, καλωδιακής τηλεόρασης, κλπ).
– το τρίτο είναι η εγκατάσταση εξοπλισμού αυτόματης παρακολούθησης της ποιότητας του θαλάσσιου νερού και επισήμανσης των ρυπάνσεων όπως και επισήμανσης-ενημέρωσης των παλιρροϊκών κυματισμών για την περίπτωση σεισμών και εκτάκτων καιρικών συνθηκών, ηλεκτρονικές πληροφοριακές πινακίδες για την ζωή στο νησί μας κλπ.
Δ. Όλοι κατανοούμε την οικονομική δυσπραγία Δήμου, Κυβέρνησης, Κράτους στις συνθήκες του μνημονιακού καθεστώτος. Όμως και μέσα σε αυτές τις κακές καταστάσεις υπάρχουν περιθώρια θετικών κινήσεων και δυστυχώς δεν έγιναν και εξακολουθούν να μην γίνονται! Το λιμενικό ταμείο έχει ένα αποθεματικό 3 εκ. περίπου από τα οποία τα 2/3 τουλάχιστον αντιστοιχούν στο νησί μας και αυτά μπορούν να χρηματοδοτήσουν όλους τους παραπάνω αναγκαίους εκσυγχρονισμούς. Το δημοτικό συμβούλιο θα έπρεπε να διατυπώσει αιτήματα διεκδίκησης εκσυγχρονισμών. Η συνεργασία με συγκεκριμένους στόχους Δημοτικής αρχής και κυβερνητικών βουλευτών θα μεγιστοποιήσει τα αποτελέσματα.
Δημοτική αρχή και κυβέρνηση θα δώσουν τις εξετάσεις το έργο του λιμανιού εν όψει των …εκλογών!
Ν. Μυλωνάς
Δευτέρα 13 Ιούλη 2015: 1. «Η Κυβέρνηση πρέπει να συσκέπτεται και να συμφωνεί με τους Θεσμούς για όλα τα σχέδια νόμου στους σχετικούς τομείς, με επαρκές χρονικό περιθώριο πριν την υποβολή τους για δημόσια διαβούλευση ή το Κοινοβούλιο»
2. Οι ελληνικές αρχές επαναλαμβάνουν την κατηγορηματική τους δέσμευση να εκπληρώσουν τις οικονομικές υποχρεώσεις τους σε όλους τους πιστωτές πλήρως και έγκαιρα.
3. «Με εξαίρεση το νομοσχέδιο για την ανθρωπιστική κρίση, η Ελληνική Κυβέρνηση θα επανεξετάσει, με σκοπό την τροποποίηση, τη νομοθεσία που εισήχθη σε αντίθεση με τη συμφωνία της 20ής Φεβρουαρίου, υπαναχωρώντας σε δεσμεύσεις προηγούμενων προγραμμάτων, ή θα προσδιορίσει σαφή ισοδύναμα αντισταθμιστικά μέτρα για τα κεκτημένα δικαιώματα που δημιουργήθηκαν στο μεσοδιάστημα»
Στα 114 δις ευρώ ανέρχεται το κέρδος της Γερμανίας από την ευρωκρίση σύμφωνα με τον ελληνικής καταγωγής Γερμανό ευρωβουλευτή Γιώργο Χατζημαρκάκη Ο Γερμανός ευρωβουλευτής του κόμματος των «Φιλελευθέρων», κυβερνητικού εταίρου των Χριστιανοδημοκρατών της Άγκελα Μέρκελ, ανέφερε πως «πρέπει μετά τις γερμανικές εκλογές να ζητηθεί μια αναδιανομή του κέρδους μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ιδιαίτερα ανάμεσα στις χώρες του Νότου που πλήγωσαν από την κρίση, όπως η Ελλάδα και η Κύπρος». «η Γερμανική Κυβέρνηση ομολογεί, ότι όχι μόνο τα κέρδη είναι στα 41 δισ. ευρώ αλλά επίσης έκανε εξοικονόμηση σε όλα τα επίπεδα της κυβέρνησης (Δήμοι, Περιφέρειες) άλλα 73 δισ. ευρώ. Δηλαδή συνολικά φτάνουμε στα 114 δισ. ευρώ κέρδος της Γερμανικής Πολιτείας.
ΣΥΝΟΠΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ:
λιμενικό έργο Β`φάσης αποκατάστασης του Λιμένα Κω. Φορέας Υλοποίησης είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Το κόστος του έργου είναι 25εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 20,16εκατ.ευρώ).
Τα έργα που αποτελούν αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας αφορούν
1) επισκευή και ενίσχυση των κρηπιδωμάτων του κύριου προβλήτα και
2) επισκευή και ενίσχυση του εσωτερικού λιμένα «Μανδράκι» από τις βλάβες που τους προκάλεσε ο σεισμός του Ιουλίου 2017.
Η ηλεκτρονική δημοπράτηση έγινε 11 Ιουνίου και η αποσφράγιση14 Ιουνίου 2018 και η συμβασιοποίηση 15-9-2018. Η διάρκεια της σύμβασης είναι 20 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή αν τα έργα ξεκινήσουν στις αρχές του 2019, τότε θα έχουν ολοκληρωθεί στο τέλος του 2020.
Το έργο χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων
Είναι ένα από τα ελάχιστα πλέον νέα λιμενικά έργα που υλοποιούνται αυτή την περίοδο.
ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Το παρόν έργο αφορά στην κατασκευή των απαιτούμενων έργων, για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από τον σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017 στον λιμένα της Κω, κατά μήκος των κρηπιδωμάτων, καθώς και της όπισθεν αυτών χερσαίας ζώνης.
Το παρόν έργο αφορά στην κατασκευή των απαιτούμενων έργων, για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από τον σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017 στον λιμένα της Κω, κατά μήκος των κρηπιδωμάτων, καθώς και της όπισθεν αυτών χερσαίας ζώνης.
Ο λιμένας της Κω, ο οποίος βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα του νησιού. Κατασκευάστηκε σε διαφορετικές χρονικές περιόδους από τα αρχαία χρόνια μέχρι την προηγούμενη δεκαετία. Αποτελείται από:
α) τον κύριο προβλήτα που είναι νεώτερη λιμενική εγκατάσταση·
β) τον εσωτερικό λιμένα που είναι φυσικός, το επονομαζόμενο «Μανδράκι» και
γ) τον πρόβολο επί πασσάλων.
Τα έργα που αποτελούν αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας αφορούν σε:
1) επισκευή και ενίσχυση των κρηπιδωμάτων του κύριου προβλήτα·
2) επισκευή και ενίσχυση του εσωτερικού λιμένα «Μανδράκι», από τις βλάβες που τους προκάλεσε ο σεισμός του Ιουλίου 2017.
Επισημαίνεται, ότι κατά την εκτέλεση των έργων της παρούσας εργολαβίας, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του λιμένα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Ειδικότερα, προβλέπονται κατά τμήματα οι εξής εργασίες:
— η καθαίρεση της υφιστάμενης ανωδομής και η επιμελημένη άρση και φύλαξη των δεστρών και των κρίκων σε κατάλληλο χώρο του εργοταξίου,
— η εκσκαφή και αντικατάσταση της λιθορριπής του ανακουφιστικού πρίσματος με κίσσηρη, όπισθεν των κρηπιδοτοίχων,
— μερική άρση και επανατοποθέτηση των υφιστάμενων τεχνητών ογκολίθων,
— κατασκευή μικροπασσάλων με τη διάτρηση των στηλών των τεχνητών ογκολίθων,
— ανακατασκευή ανωδομής και δαπέδων και επανατοποθέτηση των δεστρών και των κρίκων πρόσδεσης σκαφών,
— ανακατασκευή των υφιστάμενων ραμπών,
— κατασκευή νέου κρηπιδότοιχου στη ράμπα του Πολεμικού Ναυτικού,
— κατασκευή σειράς πασσάλων διαμέτρου 1,50m και διαμέτρου 1,00 m στον πόδα των κρηπιδοτοίχων για την βελτίωση της ασφάλειας έναντι θραύσης του εδάφους θεμελίωσης,
— κατασκευή κλεισιάδας για την έδραση του φανού και επανατοποθέτηση του φανού,
— τοποθέτηση εξαρτημάτων κρηπιδωμάτων.
Έκκληση για διεθνή βοήθεια – Τουλάχιστον 832 οι νεκροί στην Ινδονησία
Οκτώβριος 01, 2018Η κυβέρνηση της Ινδονησίας απηύθυνε σήμερα έκκληση για διεθνή βοήθεια μετά τον ισχυρό σεισμό και το τσουνάμι που έπληξαν την Κελέβη – νήσο που είναι επίσης γνωστή ως Σουλαουέσι -με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τουλάχιστον 832 άνθρωποι.
Ο ινδονήσιος πρόεδρος Τζόκο Ουιντόντο «μας εξουσιοδότησε να δεχθούμε επείγουσα διεθνή βοήθεια (…) για την αντιμετώπιση της καταστροφής», δήλωσε ο Τομ Λεμπόνγκ, ινδονήσιος κυβερνητικός αξιωματούχος αρμόδιος για τις ξένες επενδύσεις. Πρόσθεσε ότι ο ίδιος θα αναλάβει τον συντονισμό συνεισφορών από τον ιδιωτικό τομέα.
Δεκάδες μη κυβερνητικές οργανώσεις και διεθνείς οργανισμοί διαβεβαιώνουν ότι βρίσκονται σε ετοιμότητα να προσφέρουν βοήθεια στην κυβέρνηση στην Τζακάρτα, που είναι αντιμέτωπη με μια μείζονα καταστροφή.
Οι αρχές αποδύθηκαν σήμερα σε μια εσπευσμένη προσπάθεια να διανείμουν τρόφιμα, πόσιμο νερό, είδη πρώτης ανάγκης και εξοπλισμό στην Κελέβη, ενώ ο απολογισμός των θυμάτων θεωρείται βέβαιο ότι θα αυξηθεί κι άλλο, τρεις ημέρες μετά το πλήγμα που δέχθηκε το νησί από τον σεισμό των 7,5 βαθμών και το τσουνάμι που προκάλεσε.
Την προθυμία τους να προσφέρουν βοήθεια εξέφρασαν ήδη οι κυβερνήσεις διαφόρων χωρών, μεταξύ άλλων της Ταϊλάνδης και της Αυστραλίας.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS