Την πρότασή του για την κάλυψη των κενών θέσεων στα αγροτικά ιατρεία των μικρών νησιών από στρατιωτικούς γιατρούς επανέφερε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Στη συνάντηση που είχε με την πολιτική ηγεσία του ΥΕΘΑ και τον Αρχηγό ΓΕΣ, κ. Μανωλά, μεταξύ των άλλων, έθεσε και το συγκεκριμένο ζήτημα ως μια κίνηση ανάδειξης του κοινωνικού ρόλου των Ενόπλων δυνάμεων της χώρας αλλά και της κάλυψης των αναγκών σε νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές.
Ήδη η αρχή έγινε από την Όλυμπο της Καρπάθου όπου μεταβαίνει στρατιωτικός γιατρός για να καλύπτει τις ανάγκες των κατοίκων της ιστορικής κοινότητας.
Ο κ. Κόνσολας αναφερόμενος σε αυτή την εξέλιξη αλλά και στην πρόταση επισήμανε:
«Θεωρώ ότι η προσφορά των ενόπλων δυνάμεων στο κοινωνικό σύνολο μπορεί να προσλάβει και άλλες μορφές.
Πιστεύω ότι το πρόβλημα της έλλειψης γιατρών σε νησιωτικές, ορεινές και δυσπρόσιτες περιοχές δεν αντιμετωπίζεται με ευχολόγια. Χρειάζονται ρεαλιστικές λύσεις.
Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό, κ. Αβραμόπουλο, και τον Αρχηγό του ΓΕΣ, κ. Μανωλά, που αποδεικνύουν ότι έχουν ανοιχτούς ορίζοντες σκέψης, αντιλαμβάνονται τις ιδιαιτερότητες και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές και οι δυσπρόσιτες περιοχές.
Με την κάλυψη των αναγκών των αγροτικών ιατρείων από στρατιωτικούς γιατρούς, αναδεικνύεται ένας διαφορετικός χαρακτήρας για αυτή την προσφορά αλλά  μπορεί να αποτελέσει και την αρχή θέσπισης κοινωνικής θητείας, σε συνδυασμό με τη στρατιωτική, για ορισμένες κατηγορίες στρατευσίμων.
Εύχομαι και ελπίζω η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας αλλά και η στρατιωτική ηγεσία να δουν θετικά αυτή την προοπτική».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας κατέθεσε ερώτηση προς τον Υπουργό Δημόσιας Τάξης κ.Δένδια, επισημαίνοντας τις ελλείψεις προσωπικού στον Αστυνομικό Σταθμό Νισύρου και παράλληλα ζητώντας την ενίσχυση του.
Ο κ.Κόνσολας τονίζει ότι πρέπει να υπάρξει άμεση ενίσχυση με έναν αστυφύλακα ο οποίος παράλληλα να είναι και ανακριτικός υπάλληλος προκειμένου να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες, όπως άλλωστε προβλέπει και η οργανική δύναμη του Αστυνομικού Σταθμού Νισύρου.
Ο Βουλευτής παράλληλα ζητά να καλυφθούν πλήρως οι ανάγκες φύλαξης των 4 εκλογικών τμημάτων της Νισύρου εν όψει των εκλογών, με την απόσπαση ικανού αριθμού αστυνομικών, λαμβανομένης υπόψιν και της απόστασης που έχουν τα εκλογικά τμήματα μεταξύ τους.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ.Κόνσολα, έχει ως εξής:
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς
Αξιότιμο Κύριο
Υπουργό Δημόσιας Τάξης

ΘΕΜΑ: '' Ενίσχυση με προσωπικό του Αστυνομικού Σταθμού Νισύρου''

Κύριε Υπουργέ

Είναι πλήρως τεκμηριωμένο ότι οι υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας στα Δωδεκάνησα είναι οι πλέον υποστελεχωμένες σε όλη τη χώρα.
Ιδιαίτερα σε μικρά νησιά το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα οξυμένο και απαιτεί άμεση αντιμετώπιση εν όψει και της έναρξης της τουριστικής περιόδου.
Στον Αστυνομικό Σταθμό Νισύρου, υπάρχουν δύο μόνο αστυνομικοί και προκύπτει άμεση ενίσχυση της δύναμης με έναν τουλάχιστον αστυφύλακα, όπως άλλωστε προβλέπεται και από την οργανική του δύναμη.
Πρέπει να επισημανθεί ότι ο εν λόγω αστυνομικός θα πρέπει να είναι πιστοποιημένος ανακριτικός υπάλληλος προκειμένου να είναι σε θέση να εκτελέσει δικονομικές ενέργειες και ανακριτικά καθήκοντα, σε περίπτωση που απουσιάζει λόγω άδειας ο συνάδελφος του.
Με δεδομένο ότι η δύναμη του αστυνομικού σταθμού θα ενισχυθεί, εν όψει των εκλογών, για την φύλαξη των 4 εκλογικών τμημάτων πρέπει να ληφθούν υπόψιν οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του νησιού και η απόσταση μεταξύ των εκλογικών τμημάτων και να αποσπαστεί ικανός αριθμός αστυνομικών για να αναλάβει το συγκεκριμένο έργο.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κ.Υπουργός

1. Εάν υπάρχει σχεδιασμός για την ενίσχυση της δύναμης του Αστυνομικού Σταθμού Νισύρου με έναν αστυφύλακα, που να μπορεί να εκτελεί και καθήκοντα ανακριτικού υπαλλήλου, όπως προβλέπεται και από το οργανόγραμμα.
2. Εάν θα αποσπαστεί ικανός αριθμός προσωπικού για την φύλαξη των εκλογικών τμημάτων του νησιού, που δεν μπορεί να είναι μικρότερος των 7,αν συνυπολογιστούν οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες και η απόσταση μεταξύ των τμημάτων.

Το βιβλίο του κ. Γιώργου Σούρλα με τίτλο ''Για ένα Νέο Πολιτικό Σύστημα'', παρουσίασε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην εκδήλωση που διοργάνωσε η Ομοσπονδία Δωδεκανησιακών Παροικιακών Σωματείων στο Δημοτικό Θέατρο της Ρόδου.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμό τρόπο στον συγγραφέα και Γενικό Γραμματέα Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων κ. Σούρλα, τον οποίο χαρακτήρισε άνθρωπο με αρχές που «στάθηκε επικριτικά απέναντι σε φαινόμενα και πρακτικές που απαξίωναν την εικόνα και την έννοια της πολιτικής, απέναντι σε αυτό που ονομάζουμε διαπλοκή».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου εξέφρασε τη σύμφωνη γνώμη του με αρκετές από τις τοποθετήσεις του κ. Σούρλα στο βιβλίο του και κατέθεσε τις δικές του προτάσεις για τις αλλαγές στο Σύνταγμα και στο πολιτικό σύστημα επισημαίνοντας ότι «η ίδια η κοινωνία ανοίγει  τη συζήτηση για ένα Νέο Πολιτικό Σύστημα».
Ο κ. Κόνσολας τάχθηκε υπέρ της ενίσχυσης των εξουσιών του Προέδρου της Δημοκρατίας, σε ό,τι αφορά στον ρυθμιστικό του ρόλο απέναντι στη λειτουργία της Δημοκρατίας αλλά και της εκλογής του Προέδρου της Δημοκρατίας από το λαό, γεγονός που θα του προσδώσει ισχυρή δημοκρατική νομιμοποίηση.
Αναφέρθηκε, επίσης, σε υποχρεωτική εξάντληση της τετραετίας, πλην εξαιρετικών περιπτώσεων ή απώλειας της δεδηλωμένης, τονίζοντας ότι «η πρόωρη προσφυγή στη λαϊκή ετυμηγορία για λόγους κομματικού συμφέροντος και με κομματικούς μικροϋπολογισμούς, φθείρει τον κοινοβουλευτισμό.
Η υποχρεωτική διεξαγωγή των εκλογών, με συνταγματική ρύθμιση, ανά τετραετία θα υποχρέωνε τις πολιτικές δυνάμεις να υιοθετήσουν υπεύθυνες στάσεις, να αναζητούν πεδίο συνεργασίας και όχι να εφευρίσκουν πεδία άγονης αντιπαράθεσης».
Ο Μάνος Κόνσολας ζήτησε τον χρονικό περιορισμό της θητείας των Βουλευτών, στις τρεις θητείες προκειμένου να υπάρχει ανανέωση του πολιτικού προσωπικού αλλά και για να μην μετατρέπεται σε επάγγελμα η πολιτική.
Εξέφρασε τη συμφωνία του με την πρόταση για το ασυμβίβαστο Υπουργού-Βουλευτή που συνιστά διαχωρισμό και διακριτούς ρόλους ανάμεσα στην νομοθετική και εκτελεστική εξουσία.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στην αλλαγή του νόμου «περί ευθύνης υπουργών» και του πλαισίου για την αντιμετώπιση των πολιτικών από τη Δικαιοσύνη επισημαίνοντας:
«Δημόσια έχω τοποθετηθεί υπέρ της αλλαγής του νόμου περί ευθύνης υπουργών. Το υποστήριζα πριν εκλεγώ βουλευτής, την ίδια άποψη έχω και σήμερα.
Ο νόμος, που ισχύει σήμερα, πρέπει να καταργηθεί μαζί με τις απαράδεκτες διατάξεις περί παραγραφής.
Ο πολιτικός πρέπει να έχει την ίδια αντιμετώπιση απέναντι στο νόμο με την αντιμετώπιση που έχει και ο απλός πολίτης σε ανάλογες περιπτώσεις.
Να σταματήσει η Βουλή να κρίνει και να αποφαίνεται για την παραπομπή ή όχι πολιτικών στη Δικαιοσύνη.
Με πολύ απλά λόγια, όταν οι δικαστικοί και η δικαιοσύνη κρίνουν τους πολίτες, δεν μπορεί τους πολιτικούς να τους κρίνουν πολιτικοί.
Δεν μπορεί ο πολιτικός να συμπεριφέρεται και να λειτουργεί ως φυσικός δικαστής, όπως δεν μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο ο οποιοσδήποτε πολίτης.
Για να ξαναβρεί η πολιτική τον παιδευτικό της ρόλο. Να δημιουργεί θετικά και όχι αρνητικά πρότυπα».

Με παρέμβαση του στον Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Βαρβιτσιώτση, και τη Διεύθυνση Θαλασσίων συγκοινωνιών του ΥΕΝ, ο Βουλευτής Δωδ/σου επισημαίνει τα προβλήματα που δημιουργούνται από την αλλαγή των προδιαγραφών του πλοίου που θα εκτελεί τα συγκεκριμένα δρομολόγια, με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας περιουσίας. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά την αλλαγή των προδιαγραφών αυτών και την επιστροφή στο προηγούμενο καθεστώς που προέβλεπε πλοίο με ολικό μήκος 40 μέτρων και δυνατότητα μεταφοράς οχημάτων.
Τονίζει ότι οι νέες προδιαγραφές για πλοίο 30 μέτρων το οποίο δεν θα έχει τη δυνατότητα μεταφοράς οχημάτων δεν εξυπηρετεί τους πολίτες και τους επισκέπτες της Νισύρου.

Το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κονσολα, έχει ως εξής:
  Εξαιρετικά επείγον
  Ρόδος, 17 Απριλίου 2014
  Προς:        
  Αξιότιμο κύριο
  Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη,
  Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου
  Κοιν:
  Δ/ση Θαλασσίων Συγκοινωνιών
    
Κύριε Υπουργέ,
Επικοινωνώ μαζί σας με αφορμή την υπ.αριθμ.πρωτ.3332.8.2/01/14/7-4-2014 πρόσκληση για σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, για την αποκλειστική εξυπηρέτηση γραμμών του δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.
Στη συγκεκριμένη πρόσκληση περιλαμβάνονται 4 δρομολόγια που συνδέουν τη Νίσυρο με την πόλη της Κω και την Καρδάμαινα της Κω.
Στη συγκεκριμένη πρόσκληση εντελώς αιφνιδιαστικά αλλάζουν οι προδιαγραφές του σκάφους που εκτελούσε το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Καθορίζεται ότι πρέπει να είναι επιβατηγό πλοίο με μεταφορική ικανότητα 100 επιβατών το χειμώνα και 200 επιβατών το καλοκαίρι και να έχει ολικό μήκος 30 μέτρων.
Τα νέα αυτά δεδομένα, που αιφνιδιαστικά τέθηκαν δημιουργούν αντικειμενικά προβλήματα και δυσκολίες αφού οι προδιαγραφές του συγκεκριμένου σκάφους, το μήκος του οποίου πρέπει να είναι 30 μέτρα, δεν το καθιστούν ικανό να ταξιδεύει με καιρικές συνθήκες και ένταση άνεμου έως 7 μποφόρ.
Αντιλαμβάνεστε ότι το χειμώνα που επικρατούν ανάλογες συνθήκες, το πλοίο αυτό συχνά θα ακινητοποιείται και δεν θα εκτελεί δρομολόγια. Επιπλέον, οι προδιαγραφές που τίθενται δεν προβλέπουν επιφάνεια για φόρτωση οχημάτων όπως ίσχυε μέχρι σήμερα που προβλεπόταν πλοίο 40 μέτρων με επιφάνεια 70 τ.μ. για τη φόρτωση παντός είδους οχημάτων.
Είναι ξεκάθαρο ότι εάν δεν αλλάξουν οι συγκεκριμένες προδιαγραφές θα καταστεί εξαιρετικά δύσκολη η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία και η εξυπηρέτηση των πολιτών από και προς τη Νίσυρο.
Επισημαίνω, επίσης, ότι το συγκεκριμένο δρομολόγιο πολλές φορές εξυπηρετεί και τη μεταφορά ασθενών με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.
Προκύπτει, όμως, και το εύλογο ερώτημα για την άνιση αντιμετώπιση της Νισύρου, σε σχέση με άλλα μικρότερα νησιά στα οποία προβλέπονται πλοία με προδιαγραφές  φόρτωσης και μεταφοράς οχημάτων.
Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη γραμμή Νίσυρος-Καρδάμαινα-Νίσυρος, παρουσιάζει αυξημένη κίνηση και σύμφωνα με στοιχεία του δήμου Νισύρου από τον Απρίλιο του 2013 έως το Μάρτιο του 2014, έχουν διακινηθεί 6.073 επιβάτες, 743 Ι.Χ. οχήματα, 537 φορτηγά, 300 δίκυκλα.
Εκτιμώ ότι επιβάλλεται να επανεξετάσετε τους όρους της συγκεκριμένης πρόσκλησης σε ό, τι αφορά στις προδιαγραφές του πλοίου.

Με εκτίμηση

Σημαντική παρέμβαση, πριν από λίγο, από το Βουλευτή Δωδεκανήσου της Ν.Δ κ. Μάνο Κόνσολα, στη διάσκεψη των παράκτιων και νησιωτικών περιφερειών της Ευρώπης, που διεξάγεται στη Ρόδο.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, ενώπιον του Επιτρόπου Περιφερειακής Πολιτικής της Ε.Ε, κ. Γιοχάνες Χαν, ζήτησε να υπάρξει μία πραγματικά περιφερειακή πολιτική σύγκλισης και συνοχής για τις νησιωτικές περιοχές.

Χαρακτήρισε στατιστική στρέβλωση την κατηγοριοποίηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στις ανεπτυγμένες και πλούσιες περιφέρειες της Ευρώπης, επισημαίνοντας ότι τα στοιχεία εκτείνονται έως το 2009 και δεν συνυπολογίζεται η κρίση των 4 τελευταίων ετών που οδήγησε σε μείωση του ΑΕΠ.

Επισήμανε, παράλληλα, ότι υπάρχει και μία πραγματική στρέβλωση αφού το υψηλό σχετικά ΑΕΠ που πιστώνεται στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου προέρχεται από τα 4 πλουσιότερα νησιά, τη Ρόδο, την Κω, τη Μύκονο, τη Σύρο. Στα υπόλοιπα 43 νησιά όμως, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική και υπάρχει υστέρηση.

Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, αποτελεί αναγνώριση των ειδικών συνθηκών, των μικρών μεγεθών και του υψηλού κόστους στις τοπικές οικονομίες των νησιωτικών περιοχών και κατέθεσε πρόταση για:
-Κατάργηση του ΦΠΑ στον τομέα των μεταφορών για να διευκολυνθεί η πρόσβαση στις νησιωτικές περιοχές αλλά και για να μειωθεί η οικονομική επιβάρυνση των πολιτών της Ε.Ε που κατοικούν μόνιμα στα νησιά.
-Ειδικό κανονιστικό πλαίσιο που να αφορά την παροχή υπηρεσιών δημοσίου συμφέροντος, να μην θεωρούνται δηλαδή αθέμιτος ανταγωνισμός οι κρατικές ενισχύσεις στις νησιωτικές περιοχές για ενίσχυση της ανάπτυξης ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων σε περιοχές που αντιμετωπίζουν σοβαρά, μόνιμα, γεωγραφικά, φυσικά ή δημογραφικά μειονεκτήματα.
-Εν όψει της νέας προγραμματικής περιόδου να συγκεκριμενοποιηθεί η ρήτρα νησιωτικότητας με έργα υποδομής, ενισχύσεις στις ΜΜΕ και αναπτυξιακά κίνητρα για καινοτόμες δραστηριότητες και υπηρεσίες στον τομέα του τουρισμού, της υψηλής τεχνολογίας, της έρευνας και του πολιτισμού.

Αναφερόμενος στις προτάσεις που κατέθεσε στον Ευρωπαίο Επίτροπο Περιφερειακής Πολίτικης, ο βουλευτής Δωδεκανήσου δήλωσε:
«Η εφαρμογή οριζόντιων κριτηρίων για τις περιφέρειες της Ευρώπης, δεν μπορεί να ισχύσει για περιφέρειες όπως το Νότιο Αιγαίο.
Υπάρχει άλλη περιφέρεια στην Ευρώπη με χαρακτηριστικά πολυνησιωτικότητας, γεωγραφικής και εδαφικής συνέχειας, και περιμετρικής θέσης ως προς τα σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης;
Αυτά τα χαρακτηριστικά δημιουργούν πολλαπλά δημογραφικά, οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα και επιβάλλουν τη λήψη ουσιαστικών και τολμηρών πρωτοβουλιών.
Με λίγα λόγια, χρειάζεται μια αυτόνομη ευρωπαϊκή πολιτική περιφερειακής ανάπτυξης για περιφέρειες με τα χαρακτηριστικά της περιφέρειας νοτίου Αιγαίου».