Συνεχίζει τις γνωστές της προκλήσεις η Τουρκία, καθώς μέσα σε λίγες ώρες προχώρησε σε 59 παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου πάνω από το Αιγαίο.

Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΕΘΑ, δύο drones της Πολεμικής Αεροπορίας της Τουρκίας πραγματοποίησαν 59 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου σε βορειοανατολικό, κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο, την Κυριακή.

Τα τουρκικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν, σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

https://www.thetoc.gr/politiki/article/i-tourkia-sunexizei-to-bioli-tis-59-parabiaseis-me-drones-se-olokliro-to-aigaio/

Πτήσεις μεταξύ νησιών αλλά και από και προς Αθήνα ξεκινούν από την ερχόμενη Δευτέρα δίνοντας λύση στη διασυνδεσιμότητα των νησιών.

Πιο συγκεκριμένα, μια νέα ελληνική εταιρεία ξεκινά με δύο μικρά αεροσκάφη φιλοδοξώντας να εξυπηρετήσει τόσο αυτούς που θέλουν να επισκεφτούν όσο και όσους διαμένουν στα νησιά καθόλη τη διάρκεια του έτους ενώ Τα πρώτα της αεροσκάφη θυμίζουν περισσότερο ιδιωτικά τζετ παρά συμβατικές αεροπορικές εταιρείες.

Η Cycladic θα λειτουργεί σε 12μηνη βάση
Η Cycladic, όπως ονομάζεται η εταιρία, υπόσχεται να δώσει λύσεις σε σημαντικά προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των νησιών του Αιγαίου που φιλοξενούν πλήθος δημόσιων φορέων και υπηρεσιών νευραλγικής σημασίας για την οικονομία, την εκπαίδευση, και όχι μόνο, της νησιωτικής χώρας. Σύμφωνα με πληροφορίες η εταιρία σκοπεύει άμεσα να αγοράσει και άλλα αεροσκάφη αλλά και να επενδύσει σε ηλεκτρικά. Θα λειτουργεί σε 12μηνη βάση και δε θα αφορά επιδοτούμενους προορισμούς καθώς πρόκειται για ιδιωτική πρωτοβουλία και επένδυση με το εν λόγω project συνιστά μια ακόμα απόδειξη της εξέλιξης του ελληνικού τουρισμού.

Πώς θα λειτουργήσει
Στο πρώτο στάδιο του επιχειρηματικού σχεδίου η αεροπορική θα χρησιμοποιήσει τρία καινούργια Cessna Grand Caravan EX με χωρητικότητα 8 έως 10 επιβατών. Τα δύο από αυτά τα αεροσκάφη θα εκτελούν συγκεκριμένα τακτικά δρομολόγια. Τα εισιτήρια θα πωλούνται online αλλά και μέσω πρακτορείων. Θα έχουν τους δικούς τους κωδικούς, όπως όλες οι πτήσεις, και το check in θα γίνεται κανονικά στα γραφεία επίγειας εξυπηρέτησης των αεροδρομίων, όπως όλων των άλλων εμπορικών πτήσεων. Το τρίτο Cessna Grand Caravan EX θα παραμένει ελεύθερο προς εκμίσθωση προκειμένου να εκτελεί ιδιωτικές πτήσεις.

H Cycladic θα πετάει αρχικά μόνο μεταξύ συγκεκριμένων νησιών των Κυκλάδων, της Ρόδου και της Κρήτης. Τα δύο αεροσκάφη που θα πραγματοποιούν αυτά τα δρομολόγια θα έχουν ως βάση τους την Πάρο.

Σε ποια νησιά θα γίνουν οι πρώτες πτήσεις
Η εταιρεία έχει ένα ευέλικτο πλάνο που, εκτός από την προοπτική διεύρυνσης του στόλου αεροσκαφών της, προβλέπει και τη δυνατότητα να μπορούν να προστεθούν και άλλοι προορισμοί βάσει πάντοτε της ζήτησης. Οι πρώτες πτήσεις θα ξεκινήσουν εντός του Οκτωβρίου και στο αρχικό στάδιο θα συνδέονται μεταξύ τους Χανιά, Σαντορίνη, Ηράκλειο, Μύκονος, Πάρος, Ρόδος και Σύρος, αλλά κατά τους χειμερινούς μήνες θα προστεθούν και κάποιοι ακόμη προορισμοί, ενώ το καλοκαίρι θα συμπεριληφθεί και η Μήλος.

https://www.iefimerida.gr/ellada/ptiseis-sto-aigaio-i-ellada-apokta-endonisiotiki-aeroporiki-etaireia-pote-xekinaei-se-poia

Σε ύψιστο συναγερμό βρίσκεται ένα μεγάλο μέρος του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, με πλοία του στόλου να έχουν λάβει θέσεις επιτήρησης στο Βόρειο Αιγαίο, καθώς υπάρχουν εκτιμήσεις ότι η Τουρκία μπορεί να χρησιμοποιήσουν την άσκηση «Kararlilik 2022» για να προχωρήσουν σε κάποια προκλητική ενέργεια αμφισβήτησης των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων.

Με αφορμή τη διεξαγωγή της αεροναυτικής άσκησης «Kararlilik 2022» (στα ελληνικά σημαίνει αποφασιστικότητα) η συντριπτική πλειονότητα του τουρκικού στόλου έχει τεθεί σε κατάσταση ετοιμότητας, με το μεγαλύτερο μέρος του να κινείται στις θαλάσσιες περιοχές του Ελλήσποντου, του κόλπου της Σμύρνης, πλησίον της ναυτικής βάσης Ακσάζ, απέναντι από τη Ρόδο και του κόλπου της Αττάλειας.

Οι δυνάμεις του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, αποτελούνται από σημαντικό αριθμό φρεγατών, αντιτορπιλικών, κορβετών, πυραυλακάτων, αλλά και από αρκετά βοηθητικά σκάφη.

Δίπλα στα παραπάνω, σε προκεχωρημένες βάσεις της Μικράς Ασίας, σύμφωνα με το Πρώτο Θέμα, έχει μετασταθμεύσει και σημαντικός αριθμός πτητικών μέσων, όπως μαχητικά αεροσκάφη F-16 και F-4 Phantom, επιθετικά ελικόπτερα καθώς και αρκετά μη επανδρωμένα αεροσκάφη τύπου Bayraktar.

Στα σενάρια που έχουν εκπονηθεί από το τουρκικό γενικό επιτελείο προβλέπεται η εμπλοκή των ανδρών των τουρκικών δυνάμεων, όπως και ρίψεις αλεξιπτωτιστών. Σύμφωνα με τη σχετική Navtex, αν και ο κύριος όγκος των ασκήσεων πρόκειται να πραγματοποιηθεί στη θαλάσσια περιοχή της Ίμβρου, το γεγονός ότι έχουν επίσης δεσμευτεί περιοχές ελληνικής δικαιοδοσίας, έως την καρδιά του Αιγαίου μεταξύ των οποίων το τρίγωνο Αη Στράτη – Λέσβου – Ψαρών, έχει ανησυχήσει την ελληνική πλευρά.

Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη άσκηση αποτελεί την πρώτη ευρείας κλίμακας που πραγματοποιούν οι Τούρκοι στο Αιγαίο από τον Απρίλιο και μετά.

https://www.aftodioikisi.gr/koinonia/synagermos-sto-aigaio-gia-toyrkiki-askisi-se-etoimotita-to-naytiko/

Καταστάσεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μη ελεγχόμενη κρίση με την Τουρκία  προκαλούνται σχεδόν καθημερινά στο Αιγαίο  με πυκνότητα που δημιουργεί έντονο προβληματισμό. Πριν από λίγες ημέρες, όπως πληροφορείται το «ΘΕΜΑ», οι Τούρκοι έβγαλαν για πρώτη φορά στο Αιγαίο το πλοίο υποκλοπών «Ufuk».

Πρόκειται για μια κορβέτα μήκους 99 μέτρων με εκτόπισμα 2.400 τόνων που μπορεί να μεταφέρει και ελικόπτερο. Το «Ufuk» έχει δυνατότητες ηλεκτρονικού πολέμου, εκτέλεσης ηλεκτρονικών παρεμβολών, συλλογής πληροφοριών από υποκλοπή σημάτων (SIGINT) και ηλεκτρονικές εκπομπές (ELINT), καθώς και ανάλυσης ηλεκτρονικών δεδομένων. Στο πλήρωμά του, δε, θεωρείται βέβαιο ότι περιλαμβάνονται και πράκτορες της τουρκικής μυστικής υπηρεσίας MIT.

Η έξοδος του τουρκικού πλοίου υποκλοπών «Ufuk» συμπίπτει χρονικά με τη διεξαγωγή της ελληνογαλλικής άσκησης «Αργώ 22» που εξελίσσεται στον Παγασητικό κόλπο, στη Σκύρο και στον Αγιο Ευστράτιο. Από σχετική απόσταση, το τουρκικό πλοίων υποκλοπών παρακολουθούσε τα ελληνογαλλικά γυμνάσια που ολοκληρώθηκαν το Σάββατο στο Κεντρικό Αιγαίο. Στην άσκηση συμμετείχαν το μεγάλο γαλλικό αποβατικό ελικοπτεροφόρο «Tonnerre», που μεταφέρει μικρά καταμαράν και ισχυρή δύναμη Γάλλων πεζοναυτών, αλλά και ελληνικές φρεγάτες, αρματαγωγά, υποβρύχια, επιθετικά ελικόπτερα Apache και κομάντος από την Ταξιαρχία Πεζοναυτών. Η ελληνογαλλική άσκηση, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της αμυντικής συμφωνίας Ελλάδας – Γαλλίας, φαίνεται ότι ενόχλησε την τουρκική ηγεσία κι έτσι έστειλε στο Αιγαίο την κορβέτα «Ufuk», που είναι «το πετράδι του στέμματος» των τουρκικών πλοίων υποκλοπών.

Η εμφάνιση του «Ufuk» στο Αιγαίο, αρχικά ανοιχτά της Καλύμνου και στη συνέχεια προς τη Σκύρο και τον Αγιο Ευστράτιο, ενεργοποίησε τις αρμόδιες ελληνικές υπηρεσίες. Πληροφορίες που δεν έχουν επιβεβαιωθεί λένε ότι από πλευράς του Πολεμικού Ναυτικού  επιχειρήθηκε να προστατευτούν τα σενάρια της άσκησης και να αποτραπεί πιθανή υποκλοπή ευαίσθητων πληροφοριών από τα συστήματα της τουρκικής κορβέτας «Ufuk».

Η έξοδος του τουρκικού πλοίου υποκλοπών δεν είναι το μοναδικό περιστατικό που δείχνει τη διάθεση της Αγκυρας να παρακολουθεί νύχτα μέρα όσα γίνονται από πλευράς των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων οι οποίες πραγματοποιούν ένα πρόγραμμα στρατιωτικών ασκήσεων από καιρό εγκεκριμένο, χωρίς να παρασύρονται από την καθημερινά κλιμακούμενη ρητορική των Τούρκων.

Τουρκικά «αλιευτικά»
Διασταυρωμένες πληροφορίες αναφέρουν ότι στην προσπάθεια του καθεστώτος Ερντογάν να δημιουργηθεί κλίμα έντασης στο Αιγαίο, ειδικός ρόλος φαίνεται να έχει ανατεθεί στους Τούρκους «ψαράδες», οι οποίοι τις τελευταίες ημέρες όλο και πιο συχνά εισέρχονται εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων όπου εντοπίζουν αλιεύματα. Αδιαφορώντας για το γεγονός ότι δεν έχουν άδεια να ψαρεύουν σε ελληνικά χωρικά ύδατα, οι Τούρκοι «ψαράδες» με τα μεγάλα αλιευτικά τους κινούνται προκλητικά και δεν υποχωρούν ακόμη κι όταν τα σκάφη του Ελληνικού Λιμενικού τούς προσεγγίζουν και τους ζητούν να σταματήσουν την παράνομη αλιεία και να αποχωρήσουν από την ελληνική αιγιαλίτιδα ζώνη.

Πηγές με γνώση των λεπτομερειών από αρκετά περιστατικά που έχουν καταγραφεί τις τελευταίες ημέρες στο Αιγαίο αναφέρουν ότι οι Τούρκοι «ψαράδες» αντιδρούν με περισσή προκλητικότητα όταν οι Ελληνες λιμενικοί τούς ζητούν να φύγουν από την ελληνική χωρική θάλασσα και να σταματήσουν την παράνομη αλιεία απαντώντας ότι δήθεν βρίσκονται σε τουρκικά ύδατα!

ΠΗΓΗ: protothema.gr

Στην υπογραφή μνημονίου συνεργασίας για την ενίσχυση της επιχειρηματικοτητας στον χώρο της ναυτιλίας και μιας προγραμματικής σύμβασης για την υλοποίηση έργου 30 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα θωρακίσει τη ναυσιπλοΐα μέσω της ακριβούς πρόβλεψης των καιρικών συνθηκών, προχώρησε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με το Ίδρυμα Τεχνολογίας Έρευνας, παρουσία του υπουργού Γιάννη Πλακιωτάκη και του γγ του υπουργείου Μανώλη Κουτουλάκη.

Πρόκειται για δύο συμφωνίες μέσω των οποίων, όπως δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης, «γίνεται ένα αποφασιστικό βήμα για την ασφάλεια στις θάλασσες και την ενίσχυση της επιχειρηματικοτητας στη ναυτιλία».

«Το πρόγραμμα «Τάλως» είναι ένα καινοτόμο πρόγραμμα του οποίου την υλοποίηση αναλαμβάνει το ΙΤΕ και καλύπτει ένα σημαντικό κενό στην ενίσχυση της ασφάλειας στις θάλασσες, διότι λόγω της κλιματικής αλλαγής, έχουμε να αντιμετωπίσουμε ακραίες καιρικές συνθήκες», ανέφερε ο κ. Πλακιωτάκης που πρόσθεσε ότι επιπλέον το μνημόνιο συνεργασίας που υπογράφηκε, θα προσφέρει σημαντικά εργαλεία για την ενδυνάμωση της επιχειρηματικότητας.

Αναφερόμενος στην προγραμματική συμφωνία ο πρόεδρος του ΙΤΕ Νεκτάριος Ταβερναράκης, ανέφερε ότι «θα εξασφαλιστεί ένα καινοτόμο σύστημα το οποίο θα παρακολουθεί τα καιρικά φαινόμενα σε όλο τον χώρο του Αιγαίου.

Πρόκειται για μια μεγάλη επένδυση 30 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία θα προσφέρει πληροφορίες που θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την προστασία της ναυτιλίας και την πρόβλεψη των καιρικών φαινομένων», συμπληρώνοντας ότι η σπουδαιότητά του γίνεται ακόμη μεγαλύτερη, με δεδομένη την κλιματική αλλαγή.

«Είναι ένα έργο που θωρακίζει τη χώρα και επιτρέπει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Ήδη προχωράμε στις σχετικές ενέργειες για τη συμβασιοποίηση. Θα λειτουργήσουν τρεις κόμβοι, ένας στην Κρήτη, ένας στα Δωδεκάνησα και ένας στα Αντικύθηρα. Είμαστε στη διαδικασία να προωθήσουμε το σχετικό υλικό και εκτιμώ ότι το έργο θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2023», κατέληξε ο κ. Ταβερναράκης.