Την ανάγκη για ουσιαστική εφαρμογή της «νησιωτικότητας», υπογράμμισε στην ομιλία του στην υποεπιτροπή νησιωτικών και ορεινών περιοχών της Βουλής, ο Δημήτρης Γάκης: «Φορολογικό, χωρίς κράτος στα νησιά, χωρίς αναπτυξιακό νόμο, χωρίς στρατηγικό σχέδιο για το Αιγαίο, με υποβάθμιση της ακτοπλοΐας, απαξίωση των εργασιακών δικαιωμάτων, χωρίς άσκηση νησιωτικής πολιτικής με ουσία και μακροχρόνιο σχεδιασμό, δεν γίνεται. Η έξοδος από την κρίση για τη νησιωτική χώρα, χρειάζεται ολοκληρωμένο αναπτυξιακό σχέδιο που να λαμβάνει υπ’ όψιν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των νησιών, σταθερή φορολογική πολιτική, κίνητρα που θα ενθαρρύνουν τη δημογραφική ανάπτυξη και την ανανέωση του νησιωτικού πληθυσμού».
Ο βουλευτής Δ/νήσου στην ομιλία του, τόνισε τον «χαοτικό» και αντι-αναπτυξιακό τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει η μνημονιακή κυβέρνηση τη νησιωτική χώρα χωρίς στρατηγικό σχέδιο για το Αιγαίο, με συρρίκνωση των κρατικών δομών και υποβάθμιση της ακτοπλοΐας, απαξίωση των εργασιακών δικαιωμάτων, χωρίς άσκηση νησιωτικής πολιτικής με ουσία και μακροχρόνιο σχεδιασμό. «Ο κρίσιμος μοχλός εξόδου από την κρίση αφορά σε ένα αναπτυξιακό σχέδιο με έμφαση στις τουριστικές υποδομές (μαρίνες), το πολιτισμό και τις μεταφορές (λιμάνια, δίκτυα) με συνέργεια με την τοπική κοινωνία και σεβασμό στην γεωγραφική και πολιτισμική ιδιαιτερότητα της κάθε νήσου», είπε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.
Ακολουθούν τα κύρια σημεία της τοποθέτησης του Δημήτρη Γάκη στη συνεδρίαση της Επιτροπής νησιωτικών και ορεινών περιοχών της Βουλής, με θέμα συζήτησης τα προβλήματα που δημιουργεί το υπάρχον φορολογικό και εργατικό καθεστώς στις μικρές επιχειρήσεις των νησιωτικών περιοχών.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΑΚΗΣ
Για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις: «…. θα πρέπει να δούμε το θέμα των ενοικιαζόμενων, των μικρών ξενοδοχειακών μονάδων, που έχουν λίγα δωμάτια, να δούμε τον αποτελεσματικότερο τρόπο φορολόγησης τους. Όπως και το ασφαλιστικό τους θέμα. Πάνε από τον ΟΑΕΕ στον ΟΓΑ και από τον ΟΓΑ ξανά πίσω. Η κυβερνητική πολιτική έχει διαμορφώσει μια αστάθεια και μια αβεβαιότητα στη λειτουργία αυτών των τουριστικών επαγγελματικών ομάδων και ξέρετε, οι μικρομεσαίοι επαγγελματίες, είναι το 80% της τουριστικής επιχειρηματικής παρουσίας στα μικρά νησιά. Εμείς, με χαρά ανταποκρινόμαστε στο αίτημα των τοπικών οικονομικών αναπτυξιακών φορέων και επιμελητηρίων για τη σημερινή συζήτηση. Θέλω να πιστεύω, ότι με οδηγό παρόμοιες συζητήσεις, μπορούμε να συμβάλουμε και να δουλέψουμε στην επεξεργασία μόνιμων λύσεων, παρά σε μια απλή διατύπωση προτάσεων και συστάσεων στο ευρύτερο ζήτημα, που ονομάζεται ειδικά προβλήματα, που αντιμετωπίζουν τα νησιά του Αιγαίου και οι λιγότερο ευνοημένες περιοχές».
Για τη νησιωτική πολιτική: «Η σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής δεν αφορά μόνο στην παρακολούθηση και συζήτηση πάνω σε φορολογικά και εργατικά θέματα στις μικρές επιχειρήσεις στη νησιωτική χώρα, αφορά στα προβλήματα και στις συνέπειες από την μνημονιακή πολιτική της συγκυβέρνησης, που έχει προκαλέσει φορολογική αστάθεια στις επιχειρήσεις και εργασιακό μεσαίωνα στους εργαζόμενους και στους μικρούς επιχειρηματίες, στα νησιά και στις λιγότερο ευνοημένες περιοχές.
Θέλω, κύριε Υπουργέ, να ακούσετε και να δείτε το μεγάλο πρόβλημα αυτών που βαπτίζονται σπουδαστές - εργαζόμενοι και με τριτοκοσμικές συνθήκες εργασίας απασχολούνται στον τουριστικό τομέα, αφήνοντας στην ανεργία ξενοδοχοϋπαλλήλους, που είναι έμπειροι και προσφέρουν ποιοτικές υπηρεσίες. Θεωρούμε, ότι η κάθε μελέτη για την ευαίσθητη νησιωτική χώρα και τις λιγότερο ευνοημένες περιοχές, θα πρέπει να λάβει υπόψη ευρύτερες οικονομικές, κοινωνικές και αναπτυξιακές διαστάσεις. Το θέμα μας σήμερα αφορά, επί της ουσίας, ένα ευρύτερο πλαίσιο, την εξειδίκευση της πολυσυζητημένης νησιωτικότητας, για ένα αξιόπιστο φορολογικό σύστημα, χωρίς την αβεβαιότητα των συνεχών αλλαγών, τροπολογιών, προσθηκών και μέσα σε αυτό το πλαίσιο, την ίδια την κρατική λειτουργία. Αφορά, κυρίως, στις δυνατότητες πρόσβασης των μικρών νησιών με το κέντρο, με όλους τους τομείς της κοινωνικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας, δηλαδή τη συγκοινωνία, την επικοινωνία, τις προσιτές μεταφορές, τις διασυνδέσεις και μετακινήσεις των κατοίκων με άλλες περιοχές, τη διαλειτουργικότητα γενικότερα του κράτους.
Είναι ώρα πια, να μιλήσουμε για ένα ελάχιστο δημόσιο δίκτυο ακτοπλοΐας. Είναι ώρα πια, να απασχοληθεί η πολιτεία με τη διαμόρφωση μιας ελάχιστης δημόσιας παρουσίας στα μικρά νησιά. Αυτή είναι η πραγματική εφαρμογή της νησιωτικότητας.
Τι γίνεται, όμως, σήμερα και πώς αντιμετωπίζει η Κυβέρνηση τη νησιωτική χώρα; Φορολογικό, χωρίς κράτος στα νησιά, χωρίς αναπτυξιακό νόμο, χωρίς στρατηγικό σχέδιο για το Αιγαίο, με υποβάθμιση της ακτοπλοΐας, απαξίωση των εργασιακών δικαιωμάτων, χωρίς άσκηση νησιωτικής πολιτικής με ουσία και μακροχρόνιο σχεδιασμό, δεν γίνεται.
Ταυτόχρονα τίθεται ένα ερώτημα, τι πρέπει να γίνει; Εμείς τί προτείνουμε;
Δεν αρκούν κατά την άποψή μας μόνο οι μειωμένοι συντελεστές Φ.Π.Α, όσο ακόμα βέβαια υπάρχουν και αυτοί. Εμείς τι προτείνουμε; Εμείς προτείνουμε η δημοσιονομική προσαρμογή να είναι εργαλείο και ένα είναι ένας μηχανισμός που να υλοποιεί την ευελιξία, την κατανόηση, ευφυείς προσαρμογές ιδίως όταν πρόκειται για όρους επιβίωσης του αρχιπελάγους συμβολικού πολιτισμικού κέντρου του μεσογειακού κόσμου, απαιτείται ειδική φορολογική πολιτική στη νησιωτική χώρα.
Για την εφαρμογή της νησιωτικότητας χρειάζονται υποδομές με βάση τις προτάσεις της τοπικής κοινωνίας, με έμφαση στις τουριστικές υποδομές, τον πολιτισμό και τις μεταφορές. Με ένα ολοκληρωμένο επιχειρησιακό σχέδιο ανάπτυξης της νησιωτικής χώρας προτείνουμε με σωστή εφαρμογή πολιτική, με άξονα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των νησιών. Με διαλειτουργικότητα και συντονισμό των αρμόδιων φορέων με κεντρικό και τοπικό επίπεδο το σχέδιο αυτό μπορεί να αποτελέσει για όσους βλέπουν μακριά ένα κρίσιμο μοχλό εξόδου από την κρίση της χώρας και αυτή την αναπτυξιακή προοπτική με συνοχή, κοινωνική, εργατική συνοχή και οικονομική συνοχή. Νησιά με επικοινωνία και δικτύωση, αυτή είναι η πραγματική εδαφική συνέχεια, αυτή είναι και δική μας πρόταση που δίνει αναπτυξιακή προοπτική».

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Β.ΥΨΗΛΑΝΤΗΣ: "Με δουλειά και συντονισμένες ενέργειες δικαιώνεται η Ρόδος και κερδίζουμε την Περιφερειακή Έδρα Τουρισμού Αιγαίου και την επαναλειτουργία της Σχολής Ξεναγών Ρόδου."

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με τη δικαίωση της Ρόδου και τη δημιουργία Περιφερειακής Έδρας Τουρισμού Αιγαίου και επαναλειτουργίας της Σχολής Ξεναγών Ρόδου:
"Μετά από πολύμηνη μεθοδική δουλειά και συνεργασία με την Υπουργό Τουρισμού κ. Όλγα Κεφαλογιάννη, με το υπό ψήφιση σχέδιο νόμου για τον τουρισμό, όχι μόνον διατηρείται η Περιφερειακή έδρα του Ε.Ο.Τ στη Ρόδο αλλά και η πρωτεύουσα του νομού μας γίνεται έδρα όλου του τουριστικού τόξου του Αιγαίου στη νέα δομή του Υπουργείου Τουρισμού με διοικητική Δ/νση και Τμήμα Υποστήριξης την Σύρο για το χώρο των Κυκλάδων και Τμήμα στη Μυτιλήνη για το Βόρειο Αιγαίο.    
Επίσης η επαναλειτουργία της σχολής ξεναγών στη Ρόδο, κατά την περίοδο 2015-16,  αποτελεί τεράστια προσφορά στην τουριστική εκπαίδευση, στους νέους μας και στον τουρισμό.
Μιας σχολής που πρωτολειτούργησε στη Ρόδο επί δημαρχίας του αειμνήστου Δημάρχου Ροδίων Μιχαήλ Γ. Πετρίδη.
Η εξέλιξη αυτή δικαιώνει τις προσπάθειές  μας και αποτελεί αναγνώριση της κυρίαρχης θέσης της Ρόδου στο τουριστικό και γενικότερα στο οικονομικό γίγνεσθαι της χώρας."

Ιστορικό: τον Ιούνιο 2011 ανακοινώθηκε η ένταξη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2013, του έργου «Αποκατάσταση-επανέκθεση Αρχαιολογικού Μουσείου Κω», με προϋπολογισμό 3,1 εκατ. Ευρώ. Προβλέπονταν 1,5 εκ οικοδομικές εργασίες και 1,6 εκ για να συντηρηθούν και θα εκτεθούν για πρώτη φορά 1.600 αρχαία αντικείμενα και να συντηρηθούν τα ήδη εκτεθειμένα 130 γλυπτά.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα το Μουσείο της Κω θα άνοιγε τις πύλες του για το κοινό το Μάρτιο του 2014. Το ΕΣΠΑ 2007-2013 επιβάλλει την αποπληρωμή του έργου μέχρι τέλους 2015. Τα χρονικά όρια του προγραμματισμού έχουν ξεφύγει από τις προβλέψεις ενώ οι ρυθμοί εκτέλεσης του έργου είναι χαμηλοί. Όχι μόνον δομικά (αυτό που φαίνεται εξωτερικά) αλλά και λειτουργικά (ότι αφορά την επανέκθεση) το κτήριο αντιμετωπίζει το φάσμα της μη έγκαιρης ολοκλήρωσης.

Σήμερα: Ο τόπος μας στερείται για 2 χρόνια ένα βασικό κοινωνικό και πολιτιστικό έργο υποδομής ενώ απουσιάζει από την τοπική τουριστική παραγωγή  ένα βασικό τοπικό πλεονέκτημα. Το θλιβερό είναι ότι οι καθυστερήσεις και οι πιθανές προχειρότητες και τα λάθη που έγιναν ή θα γίνουν δεν προκάλεσαν συζητήσεις ή και αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία.
Σε λίγο ξεκινά η τουριστική σαιζόν και ο Δήμος μας "ακούγοντας την φωνή των επαγγελματιών" θα ζητήσει να σταματήσουν οι εργασίες και φυσικά έτσι θα δικαιολογήσει μια νέα παράταση. Οι παρατάσεις σημαίνουν και οικονομική επιβάρυνση (πρόσφατη απόφαση αποτίμησης θετικών ζημιών υπέρ του εργολάβου 40.000 ευρώ τα οποία θα περικοπούν από την δεύτερη εργολαβία "Αποκατάστασης-επανέκθεσης’’). Έχει δοθεί αρχικά άτυπα μία παράταση, αργότερα δόθηκε μία δεύτερη λόγω των τραπεζοκαθισμάτων και τώρα θα δοθεί τρίτη παράταση ως το τέλος Σεπτέμβρη.

-Επισκεπτόμενος το έργο αισθάνεσαι απογοήτευση από τον βαθμό υλοποίησης του έργου στην διετία που πέρασε. Όχι μόνον δομικά (αυτό που φαίνεται) αλλά και λειτουργικά (ότι αφορά την επανέκθεση) το κτήριο αντιμετωπίζει το φάσμα της μη έγκαιρης ολοκλήρωσης. Οι εργασίες που έγιναν είναι λιγότερες από αυτές που πρέπει να γίνουν από δω και περά για να ολοκληρωθεί η πρώτη εργολαβία των οικοδομικών εργασιών του  1,5 εκ. (που λογω της έκπτωσης περιορίζονται στις 700.000 ευρώ). Όλα από δω και πέρα θα γίνουν υπό τον χρονικό καταναγκασμό της ολοκλήρωσης και αυτό θα είναι σε βάρος του έργου. Μάθαμε και διαπιστώσαμε ότι ενίσχυση του φέροντος συστήματος του κτηρίου δηλ της ενίσχυσης της αντισεισμικής του συμπεριφοράς δεν αφορούσε το σύνολο του σκελετού –καθολική ενίσχυση- αλλά μόνο ένα πολύ μικρό τμήμα της βόρειας πλευράς. Σε λειτουργικό επίπεδο ότι ο υπόγειος όροφος δεν θα αποτελέσει μέρος του εκθεσιακού χώρου γιατί στερείται διεξόδου κίνδυνου και έτσι περιορίζεται η εκθεσιακή ικανότητα του συγκροτήματος. Είχαμε ακούσει ότι θα αξιοποιούνταν και το δώμα του μουσείου με την μορφή ενός καταστήματος roof-cafe που θα έφερνε έσοδα στο μουσείο, θέσεις εργασίας και θα δημιουργούσε την δυνατότητα ενός πανοράματος στο κέντρο της πόλης. Δυστυχώς δεν προβλέπεται. Είδαμε τα νέα κουφώματα που τοποθετηθήκαν σε ένα τμήμα του α ορόφου και τα συγκρίναμε με τα αντίστοιχα της Ιταλικής περιόδου: η μέρα με την νύχτα. Τελικά η σημερινή κατάσταση στο Μουσείο μας δίνει την αίσθηση ότι το έργο δεν θα είναι έτοιμο ούτε τον Μάρτη του 2015! Και αυτό είναι πολιτικό ζήτημα και τοπικής διάστασης!

Συμπέρασμα: Ένα τέτοιο έργο δεν μπορεί να γίνεται ερήμην της τοπικής κοινωνίας. Η μόνη παρέμβαση του Δήμου μας ήταν στο επίπεδο του να μην θιγούν οι γύρω επαγγελματίες. Σωστό αλλά ανεπαρκές και υποκριτικό. Αυτό που έπρεπε να απαιτήσουμε ως Δήμος είναι η μεγιστοποίηση του κοινωνικού οφέλους από το έργο. Αυτό σημαίνει διάλογο του Δήμου με τις υπηρεσίες με υψηλούς στόχους λειτουργικότητας, αισθητικής και διακοσμητικής παρουσίασης, και αντισεισμικής επάρκειας του ανακαινισμένου Μουσείου. Υψηλό επίπεδο υπηρεσιών μορφωτικού, εκπαιδευτικού και πολιτιστικού επιπέδου. Βοήθεια και συνεργασία με τον εργολήπτη για συντόμευση των κατασκευών. Ενημέρωση των πολιτών για την σημασία του νέου Μουσείου στην τοπική κοινωνία.

Αγκάλιασμα του Μουσείου και της επένδυσης με πραγματικό κοινωνικό ενδιαφέρον και όχι τυπική προσαρμογή στο: βιαστείτε-σκουπίστε-τελειώστε και μην θίγεται τα …τραπεζοκαθίσματα. Πότε θα μπορέσει ο δήμος μας να ξανα-ασχοληθεί με το Αρχαιολογικό Μουσείο Κω; Η προηγούμενη βιαστική και πρόχειρη επέμβαση συντήρησης έγινε την δεκαετία του 1990 κι αυτό επέβαλε την τωρινή παρέμβαση. Το μουσείο, η αρτιότητα του και η λειτουργία του θα φέρει κόσμο στους γύρω επαγγελματίες και θα δημιουργήσει ανάσα σε όλη την πόλη, και αυτό έπρεπε να επιδιώκουμε και όχι την δημιουργία εντυπώσεων.

Ν. Μυλωνάς

Από τη Λέρο και μετά τη επίσκεψη του στο Λιμεναρχείο του νησιού, έστειλε το δικό του μήνυμα αναγνώρισης του έργου και της προσφοράς του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος στα νησιά του Αιγαίου, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης του με τα στελέχη του Λιμεναρχείου Λέρου αλλά και το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος, που υπηρετεί στο νησί, ο κ.Κόνσολας είχε την ευκαιρία να ενημερωθεί για το έργο αλλά και την επιχειρησιακή ετοιμότητα του Λιμεναρχείου Λέρου, που δίνει καθημερινό αγώνα για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της παράνομης μετανάστευσης.
Ο κ.Κόνσολας είχε αναδείξει την υποστελέχωση του Λιμεναρχείου Λέρου αλλά και των δύο πλωτών σκαφών, που θα έπρεπε να λειτουργούν με διπλές βάρδιες για να υπάρχει η μέγιστη αποτελεσματικότητα.

Αναφερόμενος στο έργο που επιτελεί το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος στα νησιά, ο Βουλευτής επισημαίνει:
«Για κάποιους είναι εύκολοι οι αφορισμοί, οι γενικεύσεις αλλά και η υιοθέτηση ατεκμηρίωτων καταγγελιών.
Εγώ θέλω να καταθέσω μεγάλο σεβασμό στο έργο που επιτελούν οι άνδρες και οι γυναίκες του Λιμενικού Σώματος στα νησιά.
Στις αλλεπάλληλες και συνεχείς επιχειρήσεις διάσωσης, κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες.
Στη φρούρηση και προστασία των θαλάσσιων συνόρων μας, στην καθημερινή μάχη που δίνουν με τα οργανωμένα κυκλώματα των δουλέμπορων, που εκμεταλλεύονται τους παράνομους μετανάστες.
Στις επιτυχίες που έχει το Λιμενικό Σώμα στον τομέα της δίωξης ναρκωτικών.
Οφείλουμε να αναγνωρίζουμε αυτή την προσφορά έργου στις πραγματικές της διαστάσεις. Όπως και το γεγονός ότι πρέπει να αποκατασταθούν οι αδικίες που υπέστησαν από την περικοπή των μισθών τους, μέσα από την συνετή διαχείριση και κατανομή του πρωτογενούς πλεονάσματος».

Πρωταγωνιστική ήταν η παρουσία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στη διεθνή έκθεση τουρισμού ΒΙΤ 2014 που πραγματοποιήθηκε στο Μιλάνο από την Πέμπτη, 13 Φεβρουαρίου, έως το Σάββατο, 15 Φεβρουαρίου. Με περίπτερο υψηλής αισθητικής και εμβαδού 96 τ.μ. η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου αποτέλεσε τον πυρήνα της ελληνικής συμμετοχής, φιλοξενώντας τα νησιά της Ρόδου, της Κω, της Καρπάθου, της Αστυπάλαιας, της Μυκόνου, της Σαντορίνης, της Πάρου, της Μήλου, της Κιμώλου, της Τήνου, της Άνδρου, της Φολεγάνδρου, της Κύθνου, της Αντιπάρου και της Σίφνου.

«Με την πρωτοβουλία αυτή, η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου προσπάθησε να ανταποκριθεί στην αυξημένη ζήτηση των Ιταλών ταξιδιωτών για τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα» επισημαίνει η αρμόδια Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού, κα Ελευθερία Φτακλάκη. Το ενισχυμένο ενδιαφέρον της ιταλικής αγοράς επιβεβαιώνεται από την αύξηση των απευθείας πτήσεων πολλών αεροπορικών εταιρειών όπως της VOLOTEA, της VUELING και της RYANAIR για τα διεθνή αεροδρόμια προορισμών του Νοτίου Αιγαίου. Ως αποτέλεσμα, πληθώρα ταξιδιωτικών πρακτορείων και tour operators πολλών ιταλικών πόλεων εκτός του Μιλάνου (π.χ Νάπολη, Μπάρι, Ρώμη) επισκέφθηκαν το περίπτερο της Περιφέρειας, αναζητώντας νέες συνεργασίες την ιδανική χρονική περίοδο για την κάλυψη των νέων πτήσεων.

Ταυτόχρονα με την προσέγγιση των επαγγελματιών του τουρισμού, προγραμματίστηκαν συναντήσεις με δημοσιογράφους έγκριτων μέσων της Ιταλίας, με στόχο τον σχεδιασμό δημοσιογραφικών ταξιδιών το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.

Την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου εκπροσώπησε θεσμικά ο Περιφερειακός σύμβουλος Κέας και Κύθνου, κ. Αντώνης Κοκιασμένος, με την παρουσία σε οργανωτικό του προϊσταμένου του Τμήματος Τουρισμού Κυκλάδων, κ. Δημήτρη Πασχαλίδη.

Γραφείο Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, Απασχόλησης, Ευρωπαϊκών προγραμμάτων, Περιφερειακών θεσμών
και Διεθνών συνεργασιών