Τους βασικούς άξονες της συζήτησης για την ελάφρυνση του ελληνικού χρέους έφερε την Πέμπτη στη δημοσιότητα η Wall Street Journal σύμφωνα με έγγραφο που έχει συνταχθεί από τον Ευρωπαϊκό μηχανισμό Στήριξης (ESM) και στην συνέχεια είχε δοθεί στους υπόλοιπους θεσμούς για περαιτέρω συζήτηση από τον περασμένο Αύγουστο.
Σύμφωνα με το έγγραφο που επικαλείται η αμερικανική εφημερίδα, τρία είναι τα βασικά μέτρα που βρίσκονται υπό συζήτηση: η επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής των δανείων, η σύνδεση των πληρωμών του χρέους με το ΑΕΠ της χώρας και η αναβολή πληρωμών τόκων.
«Αυτό είναι ένα τεχνικό έγγραφο γραμμένο από το προσωπικό μας τον Αύγουστο. Τότε είχε διανεμηθεί με τους θεσμούς σε επίπεδο εργασίας. Το έγγραφο δεν είχε αποσταλεί στα κράτη- μέλη και δεν έχει συζητηθεί στο Eurogroup ή στο Euroworking Group», δηλώνει εκπρόσωπος του ESM.
Συγκεκριμένα το έγγραφο του ESM εξετάζει την επιλογή να γίνει η ελάφρυνση του χρέους μέσω της επιβολής ανώτατου ορίου 15% του ΑΕΠ για την εξυπηρέτηση του χρέους της.
Δεύτερη επιλογή για την ελάφρυνση του χρέους είναι να επιμηκυνθούν οι πληρωμές για το μέλλον, κάτι που θα βοηθούσε την Ελλάδα στις πληρωμές της χωρίς στην πραγματικότητα να μειώνει το χρέος.
Σύμφωνα με το έγγραφο, οι επόμενες δύο δεκαετίες 2023 – 2043 είναι οι πλέον προβληματικές, καθώς τότε οι ανάγκες εξυπηρέτησης του χρέους αναμένονται να είναι πάνω από το 15% που είναι και αποδεκτό για το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο. Για εκείνη την περίοδο, σύμφωνα με το έγγραφο του ESM, προτείνεται να συνδεθεί η αποπληρωμή του χρέους με ένα ποσοστό του ΑΕΠ, ώστε η χώρα να αποπληρώνει περισσότερο χρέος όταν το ΑΕΠ της αυξάνεται και πηγαίνει καλύτερα η οικονομία της και λιγότερο όταν το ΑΕΠ της μειώνεται.
Συγκεκριμένα, εξετάζεται οι δόσεις του χρέους να περιοριστούν στο 1% του ΑΕΠ για την περίοδο 2023- 2033 και 1.5% για την περίοδο 2034 – 2044. Ο,τι παραμείνει από χρέος θα χωριστεί σε ισόποσες δόσεις και η αποπληρωμή του θα ξεκινήσει από το 2044. Γενικότερα, η συζήτηση για την ελάφρυνση του χρέους αφορά αποκλειστικά τα χρέη της Ευρωζώνης και μόνο του EFSF και όχι τα χρέη της Ελλάδας προς την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο που δεν μπορούν να αναδιαρθρωθούν.
Επίσης προτείνει ότι θα μπορούσε να γίνει μία επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής για άλλα δέκα χρόνια. Αυτή την στιγμή η Ελλάδα έχει περίοδο χάριτος για την αποπληρωμή των χρεών της μέχρι το 2022. Από το 2023-2033 το επιτόκιο προτείνει να μείνει στο 2%.
Λαμβάνοντας υπόψη τις παραδοχές που κάνει το έγγραφο σχετικά με την κατάσταση της οικονομίας, τα μέτρα ελάφρυνσης του χρέους θα μπορούσαν να μειώσουν την τρέχουσα αξία του χρέους κατά 52,5%, με το 6,1% να προέρχεται από την επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής.
Καθημερινή
Τοπικές βροχές θα σημειωθούν σήμερα Παρασκευή (11/12) κυρίως στην ανατολική και νότια χώρα - Σποραδικές καταιγίδες στο Ιόνιο, την Πελοπόννησο και την Κρήτη - Ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά της ηπειρωτικής χώρας - Βόρειοι άνεμοι στο Αιγαίο, μέχρι 7 μποφόρ - Η θερμοκρασία σε νέα μικρή πτώση - Δείτε τους προγνωστικούς χάρτες της ΕΜΥ
Αναλυτικά, η πρόγνωση καιρού από την ΕΜΥ για σήμερα Παρασκευή, 11 Δεκεμβρίου
Αττική
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές κυρίως στα ανατολικά και βόρεια. Λίγα χιόνια στην Πάρνηθα (πάνω από 1200μ) μετά το μεσημέρι.
Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 5 και στα ανατολικά 6 με 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 08 έως 12 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια και ανατολικά η μεγίστη 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
Θεσσαλονίκη
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με πιθανότητα ασθενών τοπικών βροχών. Πιθανότητα ασθενών χιονοπτώσεων στα ορεινά. Βελτίωση από το βράδυ.
Άνεμοι: Βόρειοι βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 04 έως 10 βαθμούς Κελσίου.
Μακεδονία, Θράκη
Καιρός: Νεφώσεις με ασθενείς βροχές κυρίως στη Δυτική και Κεντρική Μακεδονία. Ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά.
Άνεμοι: Βορειοανατολικοί 4 με 5 και στα ανατολικά 6 με 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 02 έως 10 βαθμούς Κελσίου. Στη Δυτική Μακεδονία θα είναι 3 με 5 βαθμούς χαμηλότερη.
Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, Δυτική Στερεά, Δυτική Πελοπόννησος
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές. Σποραδικές καταιγίδες στο Ιόνιο τη δυτική στερεά και τη δυτική Πελοπόννησο. Τα φαινόμενα στην Πελοπόννησο πιθανόν να είναι κατά τόπους ισχυρά. Χιονιά στα ορεινά κυρίως της Πελοποννήσου. Βαθμιαία τα φαινόμενα στα βόρεια θα εξασθενήσουν.
Άνεμοι: Ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 5 και στα νότια τοπικά 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 06 έως 14 βαθμούς Κελσίου. Στην Ήπειρο κατά τόπους 4 με 6 βαθμούς χαμηλότερη.
Θεσσαλία, Ανατολική Στερεά, Εύβοια, Ανατολική Πελοπόννησος
Καιρός: Νεφώσεις τοπικά αυξημένες με σποραδικές βροχές και στην ανατολική Πελοπόννησο σποραδικές καταιγίδες. Ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά οι οποίες στην Πελοπόννησο θα είναι πιο πυκνές.
Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 6 και στα ανατολικά τοπικά 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 04 έως 12 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια κατά τόπους η μεγίστη 3 με 5 βαθμούς χαμηλότερη.
Κυκλάδες, Κρήτη
Καιρός: Νεφώσεις τοπικά αυξημένες με ασθενείς βροχές. Από το απόγευμα τα φαινόμενα θα ενταθούν και θα εκδηλωθούν σποραδικές καταιγίδες κυρίως στην Κρήτη όπου πιθανόν το βράδυ να είναι ισχυρές. Στα ορεινά της Κρήτης (από τα 1300μ) θα χιονίσει.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στις Κυκλάδες τοπικά 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 15 βαθμούς Κελσίου.
Νησιά ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα
Καιρός: Λίγες νεφώσεις τοπικά αυξημένες με τοπικές βροχές κυρίως στις νοτιότερες περιοχές όπου τη νύχτα πιθανόν να εκδηλωθούν καταιγίδες.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και από το απόγευμα στα βόρεια τοπικά 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 15 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη
Σύμφωνα με την πρόγνωση του καιρού από τον Τάσο Αρνιακό στο NewsIt.gr.
Ο γνωστός μετεωρολόγος τόνιζει ότι είναι πολύ νωρίς για ασφαλείς προβλέψεις, αλλά σύμφωνα με τις -μέχρι τώρα- ενδείξεις, θα υπάρξει σοβαρή επιδείνωση του καιρού από τις 20-21 Δεκεμβρίου που θα διαρκέσει έως και την παραμονή των Χριστουγέννων.
Ωστόσο, στις 25 Δεκεμβρίου τα έντονα καιρικά φαινόμενα αναμένεται να υποχωρήσουν.
Το βέβαιο, πάντως, είναι ότι θα χιονίσει στα βουνά της βόρειας και κεντρικής χώρας και σε υψόμετρο από 1.300 μέτρα και πάνω. Όσοι επισκεφθούν τους χειμερινούς προορισμούς, θα έχουν την ευκαιρία να κάνουν "λευκά" Χριστούγεννα.
Πρόκειται για ένα από τα μακροβιότερα επενδυτικά “σίριαλ΄” στην Ελλάδα: η προσπάθεια δημιουργίας υδατοδρομιών έχει περάσει από πολλά… κύματα, καθώς προ ετών αρχικά λειτούργησαν στα νησιά του Ιονίου και των Σποράδων,
στη συνέχεια οι πτήσεις των υδροπλάνων ανεστάλησαν καθώς άλλαξε το πλαίσιο αδειοδότησης, έγινε προσπάθεια να πετάξουν υδροπλάνα πέρυσι το καλοκαίρι πλην η “γραφειοκρατία” έκανε το θαύμα της και τώρα καταβάλλεται ακόμη μια προσπάθεια για πτήσεις το 2016.
Όπως προέκυψε από εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ Στ. Πιτσιόρλα, το Ταμείο βρίσκεται εδώ και αρκετό διάστημα σε στενή συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και με το υπουργείο Περιβάλλοντος για το θέμα. Η εμπλοκή του ΤΑΙΠΕΔ αποτελεί απότοκο της μεταφοράς των μετοχών των κρατικών λιμένων στο χαρτοφυλάκιό του. Όπως ανέφερε ο κ. Πιτσιόρλας, πρόκειται για μεγάλο λάθος να μην υπάρχει πτητική δραστηριότητα υδροπλάνων στην Ελλάδα και στο πλαίσιο αυτό αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία αδειοδότησης 52 υδατοδρομίων σε όλη την χώρα. Μάλιστα η πρόβλεψη είναι ότι μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου θα υπάρχουν αδειοδοτημένα 10 ή 12 υδατοδρόμια σε όλη τη χώρα, και εν συνεχεία η διαδικασία θα επεκταθεί και στα υπόλοιπα.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, οι επενδυτές που δραστηριοποιούνται στον κλάδο συνεχίζουν να συνεργάζονται στενά με τις κατά τόπους Περιφέρειες για τις διαδικασίες αδειοδότησης, με στόχο τη δημιουργία υδατοδρομίων. Μέχρι σήμερα έχει λάβει άδεια λειτουργίας το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας, από τα πρώτα νησιά που αποτέλεσαν βάση για πτήσεις, ενώ σε
Στελέχη του κλάδου αναφέρουν πως τα υδροπλάνα αποτελούν αποτελεί λύση στα προβλήματα της σύνδεσης των παράκτιων και νησιωτικών περιοχών. Με την ακτογραμμή συνολικού μήκους 16 χιλιάδων χιλιομέτρων, η Ελλάδα αποτελεί μία από τις πλέον κατάλληλες χώρες για την ίδρυση αεροδρομίων στη θάλασσα. Όπως σημειώνουν στελέχη του χώρου, το υδροπλάνο είναι συμπληρωματικό- των υφιστάμενων- μέσο μεταφοράς και δεν ανταγωνίζεται ούτε τα καράβια ούτε τα αεροπλάνα καθώς η χωρητικότητα τους σπάνια ξεπερνά τους 19 επιβάτες
Σύμφωνα με το θεσμικό πλαίσιο, το κόστος υλοποίησης ενός υδατοδρομίου μπορεί αναληφθεί είτε από ιδιώτες είτε από το Δημόσιο. Συγκεκριμένα, οι δήμοι, τα λιμενικά ταμεία ή οι οργανισμοί λιμένος μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την έκδοση άδειας υδατοδρομίου. Οι συγκεκριμένοι φορείς θα διαθέτουν και την ιδιοκτησία των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να αναθέτουν την λειτουργία σε ιδιωτική εταιρεία. Ο προϋπολογισμός του έργου κατασκευής κυμαίνεται από 50.000 έως 100.000 ευρώ περιλαμβάνοντας, κατά βάση, την εγκατάσταση μίας πλωτής εξέδρας και ενός λυόμενου χώρου αναμονής των επιβατών.
Στο νέο τοπίο που αναδύεται, εταιρείες όπως η Hellenic Seaplanes και η Ελληνικά Υδατοδρόμια έχουν κινηθεί με ταχύτητα για την δημιουργία δικτύων υδατοδρομίων σε όλη τη χώρα, σε νησιά λίμνες και παράλιες εκτάσεις. Την ίδια στιγμή, σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη προχωρά ο σχεδιασμός για τη δημιουργία Μητροπολιτικών Υδατοδρομίων. Πρόσφατα, ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης κατέθεσε αίτηση για την έκδοση άδειας λειτουργίας, με στόχο να “προλάβει” την επόμενη τουριστική περίοδο. Το υδατοδρόμιο θα διαθέτει τουλάχιστον τέσσερις θέσεις πρόσδεσης υδροπλάνων, παρέχοντας την απαιτούμενη επιχειρησιακή υποστήριξη στα αεροσκάφη που θα δρομολογηθούν από όσες εταιρείες σκοπεύουν να δραστηριοποιηθούν στο χώρο. Έτσι θα ενισχυθεί η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με την υπόλοιπη ηπειρωτική Ελλάδα, αλλά κυρίως με τα νησιά.
Capital.gr
Ενώπιον του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα και του Προέδρου της Αιγύπτου, Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσι υπεγράφησαν προ ολίγου Σύμφωνο Αεροπορικών Μεταφορών μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου καθώς και δύο μνημόνια κατανόησης μεταξύ του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης και Διαμιέτης και του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας και του Οργανισμού Λιμένος Αλεξάνδρειας.
Η διάνοιξη της διώρυγας του Σουέζ αποτελεί έναυσμα για αύξηση των διμερών εμπορικών και οικονομικών σχέσεων Ελλάδας και Αιγύπτου, όπως είπαν οι ομιλητές στο Επιχειρηματικό Συνέδριο Ελλάδας-Αιγύπτου. Σημείωσαν ιδιαίτερα τα πλεονεκτήματα της γεωστρατηγικής θέσης της Ελλάδας και της Αιγύπτου για τη σταθερότητα στην περιοχή, ενώ για την αύξηση των συναλλαγών εστιάστηκαν ιδιαίτερα στον τομέα της ενέργειας, του τουρισμού, των logistics και των κατασκευών. "Η Ελλάδα αποτελεί τον κατεξοχήν πόλο σταθερότητας" σημείωσε ο υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, Γιώργος Σταθάκης, στο Επιχειρηματικό Συνέδριο Ελλάδας-Αιγύπτου και σημείωσε ότι η Αίγυπτος έχει εξασφαλίσει τη σταθερότητα, αλλά και η Ελλάδα έχει σταθερότητα μέσα στην ευρωζώνη και ξεκινάει ένα νέο παραγωγικό και αναπτυξιακό μοντέλο βασισμένο στη διεύρυνση της εξαγωγικής βάσης, στην εξειδίκευση εργατικού δυναμικού και πλήθος πλεονεκτημάτων. Δημιουργούμε ένα φιλοεπενδυτικό περιβάλλον, είπε ο υπουργός, "με σταθερό φορολογικό σύστημα, καθαρούς κανόνες αδειοδότησης και λειτουργίας, με μακροπρόθεσμη και βραχυπρόθεσμη ευρωπαϊκή ασφάλεια. Σε αυτό το περιβάλλον θέλουμε να εμβαθύνουμε τις σχέσεις των δύο χωρών με αμφίδρομη ροή επενδύσεων σε ενέργεια, κατασκευές, logisitics και άλλους τομείς ενδιαφέροντος".
Ακόμη, ο υπουργός σημείωσε ότι η μετατροπή της διώρυγας του Σουέζ σε διαμετακομιστικό κέντρο διεθνούς εμπορίου δημιουργεί και για τη χώρα μας πλεονεκτήματα, αλλά δεν είναι μόνο το θέμα της οικονομικής συνεργασίας, πρόσθεσε ο υπουργός, "και σε αυτό το περιβάλλον σε μια περίοδο που τα τύμπανα του πολέμου χτυπάνε στη Μέση Ανατολή, η Ελλάδα και η Αίγυπτος είναι πόλοι σταθερότητας στην περιοχή για ειρήνη και ευημερία, πέραν από την οικονομική συνεργασία, απέναντι στο σκοτάδι του θρησκευτικού φανατισμού".
Η οικονομική συνεργασία των δύο χωρών έχει πολλά περιθώρια βελτίωσης, είπε στο χαιρετισμό του ο υφυπουργός Εξωτερικών, Δημήτρης Μάρδας και ανέφερε ότι μπορεί η Ελλάδα να είναι η πέμπτη χώρα σε επενδύσεις στην Αίγυπτο, αλλά υπάρχουν πολλά περιθώρια για αμοιβαία συνεργασία. "Μας δίνεται η δυνατότητα, σύμφωνα με τα κοιτάσματα που υπάρχουν στην περιοχή, να αναπτύξουμε την περαιτέρω συνεργασία μας, ενώ και η διάνοιξη της διώρυγας του Σουέζ προσφέρει νέες δυνατότητες ανάπτυξης στα λιμάνια της Ελλάδας που είναι οι πρώτες πύλες της Ευρώπης".
Οι σχέσεις των δύο λαών έχουν βαθιές ρίζες, ανέφερε στο χαιρετισμό του ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών, Κωνσταντίνος Μπίτσιος και σημείωσε ότι ο Πειραιάς μπορεί να ανέβει πιο ψηλά στη διεθνή κατάταξη, μέσω των συνεργασιών, που θα προκύψουν από τη νέα διώρυγα του Σουέζ, ενώ πρόσθεσε ότι στην Αίγυπτο είναι υψηλότερα από τα επίσημα στοιχεία, τα ελληνικά κεφάλαια που έχουν επενδυθεί στη χώρα, (επειδή είναι η επένδυση μέσω Τρίτων Χωρών δεν αποτυπώνεται στα νούμερα).
Η οικονομική συνεργασία των δύο χωρών έπρεπε να είναι μεγαλύτερη, υπογράμμισε στο χαιρετισμό του ο πρόεδρος της Αιγυπτιακής Ένωσης Επιχειρηματιών (EBA) Hussein Sabbour και αναφέρθηκε στα πλεονεκτήματα που δημιουργούνται από την εξέλιξη της διώρυγας του Σουέζ και στη σημασία που δίνει η αιγυπτιακή οικονομία στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τομέα στον οποίο μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο η Ελλάδα.
Σε νέα φάση οικονομικής ανάπτυξης έχει ενταχθεί η Αίγυπτος, είπε στο χαιρετισμό του ο πρόεδρος του Ελληνο-Αιγυπτιακού Επιχειρηματικού Συμβουλίου Hani Berzi και σημείωσε ότι υπάρχουν πολλές δυνατότητες για αύξηση των διμερών οικονομικών επαφών με κύριους τομείς την ενέργεια, τον τουρισμό και τις κατασκευές και ότι και οι δύο χώρες αποτελούν "πύλες", για νέες ευκαιρίες επενδύσεων σε ευρύτερες περιοχές.
Υπάρχουν πολλές επενδυτικές ευκαιρίες στην Αίγυπτο, είπε ο αντιπρόεδρος της Γενικής Αρχής Οικονομικών Ζωνών (SEZONE), Mohamed Refaat και αναφέρθηκε αναλυτικά στις δυνατότητες που υπάρχουν από τη διώρυγα του Σουέζ και για το ίδιο θέμα ήταν και η ομιλία του βοηθού γενικού διευθυντή Προώθησης και Μάρκετινγκ της Γενικής Αρχής Οικονομικών Ζωνών (SEZONE), Tarek Hashem, με θέμα «αναπτυξιακή διάσταση και οικονομικές πτυχές της Διώρυγας του Σουέζ» και του αντιπροέδρου-υπεύθυνου Προώθησης & Διευκόλυνσης της Γενικής Αρχής Επενδύσεων και Οικονομικών Ζωνών (GAFI), Mohamed Youssef, με θέμα «νέος επενδυτικός νόμος Αιγύπτου».
www.dikaiologitika.gr
Πριν από περίπου δύο εβδομάδες, η IAAF ενημέρωσε το ΣΕΓΑΣ βρέθηκε θετικό σε επανέλεγχο δείγμα της Πηγής Δεβετζή που είχε ληφθεί το 2007 στο παγκόσμιο της Οσάκα
Η αθλήτρια μίλησε για πρώτη φορά για το συγκεκριμένο θέμα και τόνισε πως όλο αυτό είναι γελοίο.
«Δεν σταμάτησα τον αθλητισμό γι’ αυτούς τους λόγους. Δεν υπήρχε κάποιο θέμα. Σταμάτησα τον αθλητισμό γιατί μεγάλωσα και δεν μπορούσα να συνεχίσω άλλο. Βγήκε μια είδηση χωρίς να έχω στοιχεία στα χέρια μου. Δεν με στεναχώρησε γιατί είναι ένα θέμα που ξέρω καλά τι συμβαίνει, ξέρω ότι είμαι οκ σε όλο αυτό. Η στήριξη του κόσμου ήταν απίστευτη και φυσικά κανείς δεν το πιστεύει γιατί είναι γελοίο. Κάνω αθλητισμό από τα 4 μου χρόνια, έχω κάνει πάρα πολλά χρόνια. Νομίζω ότι δεν υπάρχει κάτι που να σε κάνει superman. Δεν έχω διαβάσει τίποτα από τα δημοσιεύματα. Όταν έχω τα στοιχεία πολύ ευχαρίστως να κάνω και φοβερές συνεντεύξεις, να σας τα πω όλα».
thetoc.gr