Τη Χάλκη επισκέφθηκε ο Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, που είχε την ευκαιρία να συναντήσει πολίτες αλλά και εκπροσώπους του Δήμου και να συζητήσει μαζί τους.

Ο κ. Κόνσολας ενημερώθηκε στη συνάντησή του με το Δήμαρχο Χάλκης, κ. Πατρό, για το οξύ πρόβλημα υποστελέχωσης του Δήμου, αλλά και για τα προβλήματα που απασχολούν το νησί.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας στάθηκε ιδιαίτερα στις προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης της Χάλκης μέσα από τον αναρριχητικό και ορειβατικό τουρισμό με την ταυτόχρονη ενίσχυση των υποδομών του νησιού.
Είναι χαρακτηριστικό ότι, παρά το γεγονός ότι ο Δήμος έχει παραχωρήσει ακίνητο για τη δημιουργία αρχαιολογικού μουσείου, το Υπουργείο Πολιτισμού δεν έχει δρομολογήσει ακόμα τις διαδικασίες για τα αναγκαία έργα.
Ο κ. Κόνσολας έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα προβλήματα της Δημόσιας Υγείας του νησιού και δεσμεύθηκε να τα αναδείξει σε κοινοβουλευτικό επίπεδο αμέσως μετά το Πάσχα.
Στη Χάλκη δεν έχει λειτουργήσει ακόμα το πολυιατρείο με αποτέλεσμα να μην παρέχονται οι υπηρεσίες που πρέπει και κυρίως να μην εκτελείται συνταγογράφηση.
Είναι, επίσης, δεδομένο ότι το νησί χρειάζεται ένα νέο ασθενοφόρο που να ανταποκρίνεται στις ιδιαιτερότητες της μορφολογίας των δρόμων που διαθέτει αλλά και για να μπορούν να πραγματοποιούνται διακομιδές με τα μικρά πλοία.
Σε προσλήψεις 113 συμβασιούχων θα προχωρήσει η Εφορεία Αρχαιοτήτων Δωδεκανήσου για την κάλυψη των εποχικών αναγκών στα μουσεία και στους αρχαιολογικούς χώρους.
Οι προσληφθέντες θα απασχοληθούν για 7 μήνες και από τα κύρια προσόντα που απαιτούνται είναι, πτυχίο ή δίπλωμα φύλακα μουσείων και αρχαιολογικών χώρων.

Τα Δωδεκάνησα ανοίγουν δρόμους
Νέους δρόμους για την ανάπτυξη των νησιών μας, με σαφή προσδιορισμό της κατεύθυνσης για τη μελλοντική τους ανάπτυξη, προσδοκά να χαράξει το Αναπτυξιακό Συνέδριο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που πραγματοποιείται 16 και 17 Απριλίου στη Ρόδο, με συμμετοχή της αυτοδιοίκησης και των φορέων του τόπου μας.
Η δημιουργική αξιοποίηση της νησιωτικότητας, η διαφοροποίηση, ο εμπλουτισμός και η ενίσχυση των παραγωγικών δομών, στοχεύουν στο παραγωγικό μοντέλο του 21ου αιώνα.
Το μοντέλο των περασμένων δεκαετιών, το οποίο υπηρέτησαν ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, απέτυχε. Χαρακτηριστικά, όπως ο υπερδανεισμός, η εσωστρέφεια, η χαμηλή ανταγωνιστικότητα, η αποβιομηχάνιση της χώρας, οι κρατικοδίαιτες επιχειρήσεις, καθώς και η λογική πως η αγορά μπορεί να ρυθμίσει τα πάντα, οδήγησαν στη χρεοκοπία και στα μνημόνια.
Ο πλούτος της χώρας έγινε βορά στα χέρια «ημετέρων», ενώ οι πολιτικοί εκφραστές τους απαξίωσαν τον κόσμο της εργασίας. Στάθηκαν ανίκανοι να παρακολουθήσουν τις ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις, και έφεραν την κοινωνία μας σε μια πρωτοφανή κρίση.
Απέναντι σε αυτή την καταστροφική πορεία η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έθεσε ως βασικό στόχο την έξοδο από τα μνημόνια και τη σκληρή επιτροπεία, αλλά και ταυτόχρονα τη ριζική αντιμετώπιση των χρόνιων προβλημάτων της ελληνικής οικονομίας. Με σχεδιασμό και στόχευση στην παραγωγική ανασυγκρότηση, στην οποία καθοριστικό ρόλο διαδραματίζουν οι ζωντανές παραγωγικές δυνάμεις κάθε τόπου, μέσα από τα Περιφερειακά Αναπτυξιακά Συνέδρια.
Η διενέργεια των Αναπτυξιακών Συνεδρίων, όπως συνομολογείται από όλους τους έως τώρα συμμετέχοντες φορείς, αποτελεί μια πρωτόγνωρη πολιτική διαδικασία, αφού πρώτη φορά δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής της κοινωνίας στον σχεδιασμό της επόμενης μέρας.
Σε αυτόν τον σχεδιασμό λαμβάνονται υπόψη τα πλεονεκτήματα και οι ιδιαίτερες ανάγκες κάθε περιοχής. Μετά από μια μακρά περίοδο περιθωριοποίησης της κοινωνίας γίνεται κατανοητό πως υποκείμενο του νέου αναπτυξιακού σχεδιασμού και φορέας υλοποίησής του είναι η ίδια η κοινωνία, με τους δικούς της θεσμούς και τις δικές της επιλογές.
Μέσω των Αναπτυξιακών Συνεδρίων συγκεντρώνεται το υλικό το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για την χαρτογράφηση των αναγκών, των προτάσεων και της προοπτικής κάθε Περιφέρειας, καθώς και του συνόλου της χώρας, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.
Ειδικότερα για το νησί της Κω, αφού ληφθούν υπόψη
τα σημαντικά πλεονεκτήματα που έχει ως τόπος, δηλαδή η στρατηγική γεωγραφική θέση της στο νησιωτικό σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων, η πλούσια ιστορία της, καθώς και η μεγάλη πολιτιστική κληρονομιά της σε συνδυασμό με την ιδιαίτερη ταυτότητά της ως νησί του Ιπποκράτη, οι σημαντικές υποδομές που ήδη διαθέτει, το ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους τοπίο, το εύφορο έδαφος και οι ευνοϊκές κλιματολογικές συνθήκες,
τα προβλήματα και μειονεκτήματα που προκύπτουν λόγω της νησιωτικότητας, της μονοδιάστατης τουριστικής δραστηριότητας με τον σαφή έλεγχο του συγκεκριμένου τουριστικού προϊόντος από μεγάλες εταιρείες αλλά και την κυριαρχία του all inclusive μοντέλου
οφείλουμε, φορείς και πολίτες αυτού του τόπου, να αξιοποιήσουμε τη δυνατότητα που μας δίνεται μέσω των Αναπτυξιακών Συνεδρίων, ώστε να καταθέσουμε τις προτάσεις μας για το μέλλον της τοπικής κοινωνίας.
Τώρα δίνεται η δυνατότητα να διεκδικήσουμε και να χαράξουμε τον δρόμο που θα οδηγεί στην παραγωγική ανασυγκρότηση των νησιών μας, στη δίκαια αμειβόμενη εργασία, στη διανομή των κερδών της ανάπτυξης σε όλη την κοινωνία.
Με σεβασμό στα κοινωνικά δικαιώματα και στα δημόσια αγαθά του τόπου μας.
Μανόλης Καβαδάκης
συντονιστής ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ Κω
EXAS TRAVEL: Ανακοίνωση για Ακολουθία Νιπτήρα Μ. Πέμπτη στην Πάτμο
Αναχώρηση με Καταμαράν της Δωδεκάνησος
08.20 από Κω
Επιστροφή από Πάτμο 17.20
Πληροφορίες - Εισιτήρια:
Κεντρικό Πρακτορείο Κω:
Exas travel
Βασ. Γεωργίου 10
Τηλ: 22420 29900
Άνω των 3,5 εκατ. ευρώ η παρέμβαση, από ευρωπαϊκούς πόρους
Την προκήρυξη του διαγωνισμού προμήθειας και εγκατάστασης, ενέκρινε η ΕΥΔ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου
Με στόχο την θωράκιση και την αναβάθμιση των τριών λιμενικών εγκαταστάσεων της Ρόδου, σε Ακαντιά, Αγγέλους και Κολόνα, με τα πλέον σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και με τις πλέον αυστηρές διεθνείς προδιαγραφές και κανονισμούς, βάσει του Διεθνούς Κώδικα ISPS, η ΕΥΔ του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, ενέκρινε τα τεύχη δημοπράτησης και την διαδικασία με την οποία θα προκηρυχθεί το έργο «Προμήθεια και Εγκατάσταση Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας Λιμενικών Εγκαταστάσεων Ρόδου», συνολικού προϋπολογισμού 3.526.127,24 €.
Το έργο, εντάχθηκε, με απόφαση του Περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου, τον Ιούλιο του 2017, στον άξονα προτεραιότητας «Βελτίωση Βασικών Υποδομών» του Επιχειρησιακού Προγράμματος Νότιο Αιγαίο 2014 – 2020, που συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Το έργο αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση ολοκληρωμένου συστήματος ασφαλείας στις λιμενικές εγκαταστάσεις της Ρόδου, Ακαντιάς, Αγγέλων και Κολόνας, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ασφαλείας που καθορίζονται με τον ισχύοντα Ν.3622/2007, βάσει των διεθνών κανονισμών και προτύπων. Συγκεκριμένα, περιλαμβάνει:
Σύστημα CCTV με όλους τους απαραίτητους αισθητήρες (κάμερες ημέρας, θερμικές κάμερες κλπ) διαδικτυακή υποδομή και κατάλληλο λογισμικό πρόσβασης, επικοινωνίας και καταγραφής.
Σύστημα Access Control με κατάλληλους αναγνώστες τελευταίας τεχνολογίας, συστήματα ανίχνευσης και λογισμικό υψίστης ασφαλείας.
Εξοπλισμό ασφαλείας, αποτελούμενο από διάφορα συστήματα, όπως φορητούς μεταφερόμενους οικίσκους με κατάλληλο εξοπλισμό ελέγχου (X-Ray, Bar-code κλπ), φυλάκια – σκοπιές σε διάφορα σημεία εισόδου, φράχτες, φορητό εξοπλισμό ασφαλείας κλπ,
τα οποία θα τοποθετηθούν κατάλληλα και στις τρεις λιμενικές εγκαταστάσεις της Ρόδου , Ακαντιάς, Αγγέλων και Κολόνας.
Η φιλοσοφία σχεδίασης του συστήματος έχει γίνει με γνώμονα την ασφάλεια, αφενός με την 24ωρη παρακολούθηση των λιμενικών εγκαταστάσεων στην ξηρά και τη θάλασσα, καθώς και των πλοίων που ελλιμενίζονται, αδιαλείπτως, με κάθε καιρό και ορατότητα και, αφετέρου, με τον έλεγχο της πρόσβασης προσώπων, (επιβατών, προσωπικού λιμένα και πλοίων κλπ) και κάθε οχήματος εντός των εγκαταστάσεων, ώστε να είναι σε πλήρη συμφωνία με τις απαιτήσεις του Κώδικα ISPS.
Η επικοινωνία των επιλεγομένων συστημάτων μεταξύ τους, πληρούν τα πλέον εξελιγμένα standards για την αποφυγή παρεμβολών, κακόβουλων ενεργειών, διαθέτουν λογισμικό αυξημένης συμπίεσης και κρυπτογράφησης, είναι δε ικανά να διασυνδεθούν όχι μόνο με τα συστήματα κρατήσεων/λίστας επιβατών που εφαρμόζεται στα υπόχρεα στον ISPS πλοία, αλλά μπορεί να συνδεθεί και να ανταλλάξει στοιχεία, εφόσον απαιτηθεί, με τα συστήματα των διαφόρων υπηρεσιών του λιμένα (Λιμενικό, Τελωνείο κλπ), για την συντονισμένη λειτουργία του λιμένα, προς όφελος των επιβατών και του προσωπικού των εγκαταστάσεων.
Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot