Δραματικές ώρες ζουν συνολικά 466 επιβάτες του επιβατικού οχηματαγωγού πλοίου «Νorman Αtlantic» στο οποίο εκδηλώθηκε πυρκαγιά, ενώ έπλεε βορειοδυτικά των Οθωνών.

Οι επιβάτες βρίσκονται εγκλωβισμένοι στα πάνω καταστρώματα κι ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση κατάσβευσης της φωτιάς και εκκένωσης του πλοίου που είναι δύσκολη λόγω των καιρικών συνθηκών καθώς δε μπορεί να γίνει προσέγγιση με άλλα διασωστικά πλοία.

Η πυρκαγιά ξέσπασε από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία στο γκαράζ του πλοίου και πήρε γρήγορα διαστάσεις.
Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Ανκόνα είναι με σημαία Ιταλίας και είχε νοικιαστεί από την ΑΝΕΚ . Από τις επαφές που έχουν με το πλήρωμα λέγεται ότι η κατάσταση είναι υπό έλεγχο και ήδη πολλοί από τους επιβάτες επιβιβάστηκαν με ασφάλεια στις ναυαγοσωστικές λέμβους του, ενώ γινόταν προσπάθεια επιβίβασης επιβατών στο πλοίο «spirit of Piraeus». Επιβάτες που μιλούν με τηλεοπτικούς σταθμούς περιγράφουν τις δραματικές ώρες καθώς ενώ γίνεται προσέγγιση του πλοίου από διασωστικά, αυτά δεν μπορούν να δέσουν στο οχηματαγωγό εξαιτίας των καιρικών συνθηκών και των 8 μποφόρ που πνέουν στην περιοχή.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, έχει δοθεί προτεραιότητα στις γυναίκες και στα παιδιά ενώ όλοι οι επιβάτες έχουν συγκεντρωθεί στη γέφυρα του πλοίου.
Οι πρώτες στιγμές από την ώρα που έπιασε φωτιά το πλοίο ήταν συγκλονιστικές. Αν και δεν επικράτησε πανικός η ανησυχία ήταν μεγάλη.
Μιλώντας στον Σκάι επιβάτης έλεγε «Προσευχηθείτε για μας, καιγόμαστε».
Λίγο νωρίτερα, μία ακόμη συγκλονιστική μαρτυρία ακούστηκε στην ίδια εκπομπή, από έναν άνδρα ο οποίος ταξίδεψε με το συγκεκριμένο πλοίο πριν λίγες ημέρες.
Ο άνδρας τόνισε πως «συζητούσαμε με το πλήρωμα ότι αυτό το πλοίο δεν πρόκειται να κάνει άλλο ταξίδι. Βγαίναμε για τσιγάρο και βλέπαμε τις βάρκες και λέγαμε ότι αν χρειαστεί δεν πρόκειται να κατέβουν στη θάλασσα. Επικρατούσε πλήρης ασυνεννοησία. Περιμέναμε μία ώρα για να μας βγάλουν έξω από το πλοίο», είπε ο μάρτυρας που ταξίδεψε με το ίδιο πλοίο ανήμερα Χριστούγεννα.
«Βλέπουμε παντού φωτιές. Οι φλόγες έρχονται από το γκαράζ, τις καμπίνες», είπε ο ίδιος. Εκκληση για βοήθεια έκανε άλλος επιβάτης, μιλώντας στο MEGA. «Θέλουμε επειγόντως βοήθεια. Δεν μπορούμε να φύγουμε από το καράβι. Δεν υπάρχουν βάρκες. Έχουμε εγκλωβιστεί».

Την όλη επιχείρηση συντονίζει το Ενιαίο Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου σε συνεργασία με την Ιταλική ακτοφυλακή, καθώς το πλοίο βρίσκεται σε ιταλικά χωρικά ύδατα.

Ήδη στο σημείο βρίσκεται ελικόπτερο του πολεμικού ναυτικού που απογειώθηκε από τη βάση του Μαραθώνα ενώ έσπευσαν και δύο ελικόπτερα της ιταλικής ακτοφυλακής.

Επίσης στην περιοχή πλέουν τέσσερα σκάφη του λιμενικού σώματος, κοντά βρίσκεται ένα αεροσκάφος c-130, δύο φορτηγά πλοία και το κρουαζιερόπλοιο «cruise europα» που θα συνδράμει στην επιχείρηση.
Στέλεχος της ναυλώτριας εταιρείας του πλοίου ανέφερε ότι η κατάσταση είναι υπό έλεγχο και ήδη από το πρωί βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση εγκατάλειψής του, καθώς η φωτιά είναι μεγάλη.

Το πλοίο Νorman Αtlantic που είχε αναχωρήσει στις 5:30 το απόγευμα από την Πάτρα με προορισμό την Ιταλία μέσω Ηγουμενίτσας, ήταν ναυλωμένο στην ΑΝΕΚ και σε αυτό επιβαίνουν συνολικά 411 επιβάτες, 222 οχήματα και 55 άτομα πλήρωμα. Μέσα στο πλοίο υπάρχουν τουριστικά λεωφορεία, φορτηγά και δεκάδες οχήματα.

dimokratiki.gr

Για το «τέλος ΑμεΑ» και άλλα θέματα που αναφέρονται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών απέστειλε προτάσεις η ΕΣΑμεΑ, στον αρμόδιο υπουργό Μ. Χρυσοχοΐδη και στην αντίστοιχη Επιτροπή της Βουλής.
 
Ειδικά για το «τέλος ΑμεΑ», που οι συντάκτες του νομοσχεδίου αναφέρουν ότι «επιβάλλεται σε κάθε αναχωρούντα επιβάτη από ελληνικό αερολιμένα», ως «τέλος συνδρομής σε ΑμεΑ και άτομα με μειωμένη κινητικότητα», η ΕΣΑμεΑ επισημαίνει τα εξής: Το τέλος αυτό έρχεται μέσα από τον Κανονισμό 1107/2006 της ΕΕ, όπου αναφέρεται: «Για να έχουν τα άτομα με αναπηρία και τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα δυνατότητες αεροπορικής μετακίνησης συγκρίσιμες με τις δυνατότητες των άλλων πολιτών, θα πρέπει να τους παρέχεται η αναγκαία συνδρομή τόσο στους αερολιμένες όσο και μέσα στο αεροσκάφος, με τη διάθεση του αναγκαίου προσωπικού και τη χρήση του απαιτούμενου εξοπλισμού.

Για λόγους κοινωνικής ένταξης, η συνδρομή αυτή θα πρέπει να παρέχεται χωρίς πρόσθετη χρηματική επιβάρυνση Η συνδρομή θα πρέπει να χρηματοδοτείται κατά τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται δίκαια σε όλους τους επιβάτες που χρησιμοποιούν έναν αερολιμένα και να μην αποθαρρύνεται η μεταφορά ατόμων με αναπηρία και ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Ο αποτελεσματικότερος τρόπος χρηματοδότησης φαίνεται να είναι η είσπραξη χρηματικής επιβάρυνσης από κάθε αεροπορική εταιρεία, ανάλογης προς τον αριθμό επιβατών που η εταιρεία μεταφέρει από και προς τον αερολιμένα.
 
Για να διασφαλισθεί, ειδικότερα, ότι οι χρηματικές επιβαρύνσεις που εισπράττονται από μια αεροπορική εταιρεία είναι σύμμετρες με τη συνδρομή που παρέχεται στα άτομα με αναπηρία και στα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, και ότι δεν χρησιμεύουν για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων του φορέα διαχείρισης, άλλων από τις δραστηριότητες που έχουν σχέση με την παροχή της εν λόγω συνδρομής, οι επιβαρύνσεις θα πρέπει να εγκρίνονται και να εφαρμόζονται με πλήρη διαφάνεια. Η οδηγία 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου, της 15ης Οκτωβρίου 1996, για την πρόσβαση στην αγορά υπηρεσιών εδάφους στους αερολιμένες της Κοινότητας (1), και ιδίως οι διατάξεις για το διαχωρισμό των λογαριασμών, θα πρέπει να τυγχάνει εφαρμογής, εφόσον τούτο δεν αντίκειται στον παρόντα κανονισμό».
 
Η ΕΣΑμεΑ θεωρεί ότι είναι απόλυτα αναγκαία η συμπλήρωση του άρθρου 55, κατά τρόπο ώστε : Α) να είναι απολύτως σαφής ο σκοπός επιβολής του τέλους, ο οποίος δεν μπορεί παρά να είναι αποκλειστικά η χρηματοδότηση της συνδρομής των ατόμων με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα στους ελληνικούς αερολιμένες. Β) να καθορίζεται το ύψος του τέλους, ο τρόπος/διαδικασία και ο αρμόδιος φορέας είσπραξης Γ) να προβλέπεται Επιτροπή Διαχείρισης των σχετικών εισπράξεων στην οποία οπωσδήποτε θα πρέπει να συμμετέχει εκπρόσωπος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία για τη διασφάλιση ότι οι εισπράξεις «δεν χρησιμεύουν για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων του φορέα διαχείρισης, άλλων από τις δραστηριότητες που έχουν σχέση με την παροχή της εν λόγω συνδρομής», όπως προβλέπεται και από το σχετικό Κανονισμό.
 
dikaiologitika.gr
Δεν είναι άγνωστο για τους οδηγούς αυτοκινήτων, να σπρώχνουν ώστε να ξεκολλήσει το όχημά τους από το χώμα ή επειδή τους έχει «σβήσει» η μπαταρία. Για τους επιβάτες των μισθωμένων πτήσεων ωστόσο, αυτή δεν είναι η πιο συνήθισμένη τακτική.
 
“Αγαπητοί επιβάτες σας ομιλεί ο πιλότος. Θα πρέπει να κατεβείτε και να σπρώξετε”
 
Αυτό ακριβώς όμως συνέβη κατά τη διάρκεια απογείωσης αεροπλάνου από το μικροσκοπικό αεροδρόμιο του Krasnoyarsk, που θα μετέφερε 74 εργαζόμενους πετρελαϊκής εταιρίας σε γειτονικό αερολιμένα της Σιβηρίας.
 
Οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες που επικρατούσαν εκείνη την ώρα στην περιοχή (μείον 52 βαθμοί κελσίου) είχαν σαν αποτέλεσμα να “κολλήσουν” τα φρένα του αεροσκάφους, ακινητοποιώντας τους τροχούς.


 
Ευτυχώς οι περισσότεροι από τους επιβάτες αντιμετώπισαν την κατάσταση με χιούμορ, και βγήκαν έξω να δώσουν ένα χεράκι.
 


Στο βίντεο που ακολουθεί, ακούμε χαρακτηριστικά έναν άνδρα να παρατηρεί ότι “υπάρχουν αρκετά πράγματα που κάνουν τη ζωή όμορφη όπως το να γράφεις ένα βιβλίο, να φυτεύεις ένα δέντρο και να βοηθάς ένα κολλημένο αεροπλάνο να σηκωθεί στον ουρανό”.
 
Αρκεί φυσικά να προλάβεις να μπεις.
 
 
skai.gr
Μακελειό άνευ προηγουμένου σημειώθηκε στην Κένυα όπου άγνωστοι, πιθανότατα Σομαλοί αντάρτες σεμπάμπ, μπήκαν μέσα σε λεωφορείο και εκτέλεσαν εν ψυχρώ 28 επιβάτες.
 
«Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι 28 αθώοι ταξιδιώτες σκοτώθηκαν βίαια από τους σεμπάμπ», δήλωσε επικεφαλής της αστυνομίας, διευκρινίζοντας ότι οι δράστες ανάγκασαν τον οδηγό του λεωφορείου να το ακινητοποιήσει και στη συνέχεια το οδήγησαν στην άκρη του δρόμου και εκτέλεσαν τους επιβάτες που δεν ήταν μουσουλμάνοι.
 
Ο Ερυθρός Σταυρός της Κένυας επιβεβαίωσε τον απολογισμό της επίθεσης μέσω του λογαριασμού του στο Twitter, αφού έστειλε ομάδες του στο σημείο του συμβάντος.
«Υπήρχαν περίπου 60 επιβάτες στο λεωφορείο οι αντάρτες του έστησαν ενέδρα περίπου 8 χιλιόμετρα από την έξοδο της Μαντέρα, μιας πόλης στα σύνορα με τη Σομαλία», εξήγησε ο διοικητής της αστυνομίας.
 
Το λεωφορείο, που είχε προορισμό το Ναϊρόμπι, αναχώρησε από τη Μαντέρα περίπου στις 05:45 (τοπική ώρα, 04:45 ώρα Ελλάδας).
 
Μόλις σταμάτησε στην άκρη του δρόμου το λεωφορείο, οι δράστες ανάγκασαν τους επιβάτες να κατέβουν από αυτό και τους χώρισαν σε δύο ομάδες: μουσουλμάνους και μη μουσουλμάνους, διευκρίνισε ο Μουαβίντα.
 
Οι ένοπλοι ανέβηκαν και πάλι στο λεωφορείο με όσους επιβάτες δεν ήταν μουσουλμάνοι και προσπάθησαν να φύγουν. Όμως το όχημα κόλλησε στις λάσπες και δεν μετακινούταν, οπότε «εκτέλεσαν τους ομήρους», κατάληξε ο ίδιος, ενώ πρόσθεσε ότι οι δράστες διέφυγαν στη Σομαλία.
 
Η Κένυα, και κυρίως οι περιοχές της στη μεθόριο με τη Σομαλία, είναι θέατρο μιας σειράς επιθέσεων που αποδίδονται στους σεμπάμπ από τότε που το Ναϊρόμπι έστειλε στρατεύματα για να πολεμήσει κατά των ισλαμιστών ανταρτών στη νότια Σομαλία τον Οκτώβριο του 2011.
newsbomb.gr
Εκατοντάδες επιβάτες σε δύο τρένα της Eurostar εγκλωβίστηκαν τη νύχτα στη Γαλλία για περίπου πέντε ώρες έπειτα από ζημιά που υπέστη το εναέριο τροφοδοτικό καλώδιο.

Εξαγριωμένοι επιβάτες ανήρτησαν στο Twitter ότι εγκλωβίστηκαν μέσα στα τρένα 10 χιλιόμετρα από την Λιλ σε απόλυτο σκοτάδι, όταν αυτά ξαφνικά ακινητοποιήθηκαν εξαιτίας της βλάβης λίγο μετά τις 6 μμ χθες Πέμπτη (20/11).
 
Η βλάβη ακινητοποίησε δύο υπερταχείες αμαξοστοιχίες, μία που εκτελούσε το δρομολόγιο Παρίσι-Λονδίνο και μία Λονδίνο-Βρυξέλλες, ενώ επηρέασε τα δρομολόγια και άλλων τρένων Eurostar.
 
"Σταμάτησε στο πουθενά. Χωρίς ρεύμα. Χωρίς εξήγηση. Ο χειριστής του τρένου έκανε επείγουσα έκκληση για γιατρό. Βγάλτε με από εδώ μέσα", έγραψε στο Twitter ένας από τους επιβάτες, ο Φαμπιάν Νταρίζ.
 
"Εγκλωβισμένη μέσα σε τρένο Eurostar στην Λιλ για δύο ώρες λόγω διακοπής ρεύματος!!! Φοβάμαι ότι η νύχτα θα είναι μεγάλη!!", έγραψε μία άλλη επιβάτις, η Άνι Γκρουμ.
Η εταιρεία έστειλε συμβατικά τρένα, με κινητήρες ντίζελ, για να μεταφέρουν τους επιβάτες στην Λιλ.
 
Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε: "Δυστυχώς ένα χαλασμένο εναέριο καλώδιο τροφοδοσίας είχε ως αποτέλεσμα δύο τρένα Eurostar να ακινητοποιηθούν έξω από την Λιλ και φροντίζουμε ώστε να παραλάβουμε τους επιβάτες με τρένο ντίζελ".
 
Ο ίδιος είπε ότι οι πόρτες του τρένου μπορούσαν να ανοίξουν, αλλά δεν επέτρεψαν στους επιβάτες να αποβιβαστούν για λόγους ασφαλείας μέχρι να έρθει το τρένο που θα τους μετέφερε.
 
Οι υπηρεσίες της Eurostar, που συνδέει σιδηροδρομικά τη Βρετανία με την ηπειρωτική Ευρώπη, έχουν κατηγορηθεί πολλές φορές στο παρελθόν για πολύωρες καθυστερήσεις και ματαιώσεις δρομολογίων εξαιτίας κακών καιρικών συνθηκών, αλλά και τεχνικών προβλημάτων, ενώ πολλά είναι τα παράπονα επιβατών που κατηγορούν για αγένεια το προσωπικό των τρένων αυτών.
 
newsbomb.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot