Ο βουλευτής Δ/νήσου Δημήτρης Γάκης, κατέθεσε ερώτηση στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ζητώντας από την κυβέρνηση την ουσιαστική εφαρμογή της «νησιωτικότητας» και στα μικρά ακριτικά νησιά. Στην ερώτηση με θέμα «να ληφθούν άμεσα μέτρα για να βελτιωθεί η αεροπορική και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα», οι αρμόδιοι υπουργοί ερωτούνται σε τις ενέργειες προτίθενται να προβούν ώστε να εξαλειφθεί η εδαφική απομόνωση των νησιών και ζητείται ο σχεδιασμός αξιόπιστων και οικονομικά προσιτών μεταφορικών συνδέσεων για τους κατοίκους της Καρπάθου και της Κάσου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης>
 
Αθήνα, 08.05.14
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
-    Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας
-    Οικονομικών
-    Ναυτιλίας & Αιγαίου
-    Τουρισμού
Θέμα: «Να ληφθούν άμεσα μέτρα για να βελτιωθεί η αεροπορική και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα»
Οι κάτοικοι των μικρών νησιών της Δωδεκανήσου αντιδρούν για τις συνέπειες της υλοποιούμενης αντινησιωτικής μνημονιακής πολιτικής της κυβέρνησης, ιδιαίτερα στον κομβικό τομέα των συγκοινωνιών. Πιο συγκεκριμένα, και διαμαρτύρονται για τα προβλήματα που εμφανίζονται στην επικοινωνία των μικρών νησιών της περιφέρειας με την πρωτεύουσα του νομού Ρόδος και την ηπειρωτική χώρα.
Οι τοπικές νησιωτικές κοινωνίες, ανησυχούν έντονα για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με τον προγραμματισμό των δρομολογίων (ακτοπλοϊκών και αεροπορικών) και την ασκούμενη τιμολογιακή πολιτική.
Ιδιαίτερα στο σύστημα των αερομεταφορών, η κάλυψη των «άγονων γραμμών» προς τις νησιωτικές περιοχές της Ελλάδας γίνεται ουσιαστικά από μία αεροπορική εταιρεία και τα δρομολόγια προγραμματίζονται στη βάση των δικών τους σχεδιασμών και όχι λειτουργώντας αντισταθμιστικά της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιών. Οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, μορφολογικά και κλιματικά χαρακτηριστικά της Δωδεκανήσου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα «άστοχου» μεταφορικού σχεδιασμού που πρέπει να άμεσα να διορθωθεί είναι ο προγραμματισμός των αεροπορικών δρομολογίων για την Κάρπαθο και την Κάσο. Η λειτουργία των κρατικών αερολιμένων στα δύο αυτά μικρά νησιά της Δωδεκανήσου, είναι μια σημαντική δημόσια υπηρεσία που παρέχεται στους κατοίκους και στους επισκέπτες. Παίζει σημαντικό ρόλο στην τοπική νησιωτική οικονομία και κοινωνία, συμβάλλοντας στην άρση της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιών και εξασφαλίζουν τη συγκοινωνιακή τους σύνδεση με την πρωτεύουσα του νομού και την Αθήνα.
Οι κάτοικοι και οι τοπικές αρχές και φορείς των νήσων, έχουν προβεί σε συγκεκριμένες καταγγελίες για την ανορθολογική κατάσταση στο σχεδιασμό των αεροπορικών δρομολογίων και έχουν δημοσιοποιήσει το πρόβλημα της συγκοινωνιακής σύνδεσης της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα με πολλούς τρόπους.
 Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται σε πρόσφατη ανοικτή επιστολή διαμαρτυρίας της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών Σωματείων Αθηνών – Πειραιώς «… Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα ανακοινωθέντα δρομολόγια των αεροπορικών εταιρειών για την καλοκαιρινή περίοδο 2014 (Μάρτιος – Οκτώβριος), έχουμε να κάνουμε τις ακόλουθες επισημάνσεις: Η ανταπόκριση της πτήσης  ΑΘΗΝΑ – ΡΟΔΟΣ  με  τις πτήσεις από ΡΟΔΟ  προς τα λοιπά νησιά της Δωδεκανήσου έχει βελτιωθεί σημαντικά σε σχέση με το χειμερινό πρόγραμμα δρομολογίων. Παραμένει ένα πρόβλημα μη ανταπόκρισης της πτήσης  ΡΟΔΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΚΑΣΟΣ-ΣΗΤΕΙΑ, κατά τις ημέρες Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Κυριακή, το οποίο μπορεί να επιλυθεί, εάν η αναχώρηση της εν λόγω πτήσης, κατά τις τέσσερις (4) συγκεκριμένες μέρες, γίνεται μετά την 06.50 και όχι την 06.00, δηλαδή ακριβώς την προγραμματισμένη ώρα άφιξης της πτήσης ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ. Η ανταπόκριση της πτήσης ΑΘΗΝΑ-ΣΗΤΕΙΑ με την πτήση ΣΗΤΕΙΑ-ΚΑΣΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΡΟΔΟΣ δεν προβλέπεται καμία ημέρα της εβδομάδας».
Η Ομοσπονδία, ζητάει «… όπως να εξεταστεί η δυνατότητα  διορθωτικών ενεργειών, οι οποίες θα συμβάλλουν στην καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών…», προτείνοντας συγκεκριμένα μέτρα που αφορούν στα δρομολόγια και στη μείωση του κόστους του εισιτηρίου.
Επίσης, στην ίδια επιστολή τονίζεται, ότι και «… στην ακτοπλοϊκή  σύνδεση των νησιών μας, τα προβλήματα δυστυχώς  παραμένουν σταθερά, διαχρονικά και καθοριστικά για την όποια μοίρα της ζωής των κατοίκων των νησιών μας». «Ενδεικτικά, αναφέρουμε – επαναλαμβάνουμε: α. Τα ατελείωτα «σήριαλ» των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές <…>  β. Την υποχρέωση της Πολιτείας για καθιέρωση συνθηκών ίσης μεταχείρισης και ίσων ευκαιριών,  μεταξύ των πολιτών, όπως προβλέπουν οι αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Την κατάσταση επιβαρύνουν οι υποβαθμισμένες υπηρεσίες, οι μη λειτουργικά σχεδιασμένες πτήσεις και η μείωση των επιδοτήσεων στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που επιδρά αρνητικά στα δρομολόγια.
Επειδή, η συγκοινωνιακή επικοινωνία των μικρών νήσων της Δωδεκανήσου είναι ζωτικής σημασίας για τις τοπικές κοινωνίες και αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την μείωση της απομόνωσης τους, την κοινωνική και οικονομική συνοχή.
Επειδή, είναι θεσμικά κατοχυρωμένη η νησιωτική ιδιαιτερότητα (άρθρο 101 του Συντάγματος της Ελλάδας, άρθρο 174 της ΣλΕΕ) και επειδή η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς είναι ουσιαστική στήριξη στους νησιώτες στη διασφάλιση της πλήρους προσβασιμότητας και της εδαφικής συνέχειας των νησιωτικών περιοχών με την ηπειρωτική χώρα.
Για όλους τους παραπάνω λόγους,
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1.    Σε ποιά μέτρα προτίθενται να προβούν για να διασφαλιστεί ο ορθολογικός και με ελάχιστο για τις νησιωτικές κοινωνίες κόστος, προγραμματισμός/σχεδιασμός αεροπορικών δρομολογίων που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και με την Αθήνα;
2.    Σε ποια μελέτη και με ποια κριτήρια βασίζεται η κοστολόγηση του εισιτηρίου και ο σχεδιασμός των αερομεταφορικών υπηρεσιών προς τους αερολιμένες Καρπάθου και Κάσου; Έχουν ληφθεί υπόψη πρακτικές τιμολόγησης μεταφορικού ισοδύναμου σε άλλες αντίστοιχες νησιωτικές γραμμές στην ΕΕ;   
3.    Προτίθενται να επανεξετάσουν το σχεδιασμό των αεροπορικών δρομολογίων στη Δωδεκάνησο; Αν ναι, με ποιά κριτήρια; Ποιος είναι σχεδιασμός της κυβέρνησης για συνδυασμένες μεταφορές στη νησιωτική χώρα;
4.    Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν ώστε να βελτιωθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο, την Κρήτη και τον Πειραιά; Θα κινήσουν άμεσα τις διαδικασίες για την επίλυση των όποιων προβλημάτων, με στόχο την αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών και την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού;

Ο ερωτών Βουλευτής:
Δημήτρης Γάκης

• Συνάντηση του Βουλευτή κ. Βασίλη Υψηλάντη με μέλη της ομάδας φοιτητών «Redezign Rhodes».
• Συγχαρητήρια του Βουλευτή στον Αθηναγόρα Σκιαδόπουλο.

• Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Υψηλάντης είχε σήμερα συνάντηση με μέλη της ομάδας «Redezign Rhodes» και συγκεκριμένα με τους φοιτητές Τσαμπίκο Παρασκευά, Λευτέρη Καρύδη, Άγγελο Χατζάτογλου, Στέλιο Σπανόπουλο, Παναγιώτη Μητροτάσιο, Μαριέττα Λόγγου, Στέργο Λαμπριανό και Ανθούλα Πεταυράκη.
Οι νέοι Δωδεκανήσιοι φοιτητές - μέλη της ομάδας «Redezign Rhodes» εξέθεσαν στον Βουλευτή τις προτάσεις που έχουν κάνει για ανάπλαση και παρέμβαση σε διάφορα σημεία της πόλης της Ρόδου και του παρέδωσαν υλικό της μελέτης τους.
Ο Βουλευτής συνεχάρη τους φοιτητές για την πρωτοβουλία τους, τους εξέφρασε την συμπαράστασή του σε κάθε τους ενέργεια και δήλωσε ότι η προσπάθειά τους μπορεί να γίνει σημείο αναφοράς ώστε να υλοποιηθούν παρεμβάσεις για την Ρόδο που ονειρευόμαστε.

• Ο Βουλευτής σε τηλεφωνική του επικοινωνία με τον Αθηναγόρα Σκιαδόπουλο, που κατέκτησε το χρυσό μετάλλιο της 34ης  Βαλκανικής Ολυμπιάδας Μαθηματικών ΒΜΟ 2014 επιτυγχάνοντας το απόλυτο άριστα (40/40), εξέφρασε τα συγχαρητήριά του και του ευχήθηκε πάντα επιτυχίες και πρωτιές στις προσπάθειές του.

Στην ανακοίνωση που εκδόθηκε προ ολίγου από την παράταξη του κ. Χατζημάρκου, οφείλουμε να απαντήσουμε τα ακόλουθα.

Το rodosreport.gr είναι ένα έγκυρο και αντικειμενικό ενημερωτικό μέσο, το οποίο από την πρώτη μέρα λειτουργίας του ενημερώνει το κοινό της Ρόδου, χωρίς ουδέποτε να δώσει δικαίωμα για οποιοδήποτε σχόλιο.

Τα όσα αναφέρονται στην ανακοίνωση της παράταξης του κ. Χατζημάρκου, περί διαδικτυακού χαρτζιλικώματος της ιστοσελίδας μας αποτελούν προσπάθεια σπίλωσης της αντικειμενικότητας και της αξιοπιστίας μας, αρχές που για εμάς είναι απαράβατες και μη διαπραγματεύσιμες.

Ως γνωστό η πολιτική διαφήμιση είναι απόλυτα νόμιμη και ρυθμίζεται από τις αυστηρές διατάξεις της εκλογικής νομοθεσίας. Μέσα στα πλαίσια αυτά δεν μπορούμε να αντιληφθούμε για ποιο λόγο ο κ. Χατζημάρκος αναφέρεται σε αυτή με τέτοιο απαξιωτικό  τρόπο χαρακτηρίζοντας την “διαδικτυακά χαρτζιλικώματα”, τη στιγμή που είναι πλήρως θεσμικά, πολιτικά και νομοθετικά κατοχυρωμένη, προσβάλλοντας τόσο εμάς όσο και το σύνολο των τοπικών μέσων μαζικής ενημέρωσης.

Σχετικά με την δημοσκόπηση που αναφέρεται στο δημοσίευμά μας, αυτή βρίσκεται στα χέρια μας, δε δημοσιοποιείται καθώς δεν έχει διενεργηθεί για λογαριασμό μας, ωστόσο θα δοθεί στις αρμόδιες αρχές, όταν και αν αυτές επιληφθούν της παρούσας διαφοράς. Αν επιθυμεί να ενημερωθεί αναλυτικά για τα αποτελέσματα, τα οποία αμφισβητεί, γνωρίζει ποια οδό πρέπει να ακολουθήσει ώστε να αποδειχθεί και το αληθές του δημοσιεύματος μας.

Έτσι σύμφωνα με τα παραπάνω απαντάμε στον κ. Χατζημάρκο, ότι τόσο στην πολιτική όσο και στο ήθος των συντακτών και διαχειριστών της ιστοσελίδας μας δεν υπάρχει θέση για οικονομική ενίσχυση, αλλά μόνο για νόμιμη πολιτική διαφήμιση, ενώ τον ενημερώνουμε ότι τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης θα τα μάθει οσονούπω…. την επόμενη Κυριακή!

Ο Ροδιακός λαός έχει την κρίση να αξιολογήσει τα παραπάνω και να απαντήσει με τη σειρά του στην κάλπη….

Συνελήφθησαν δυο Αλβανοί ηλικίας 29 και 23 ετών για εμπορία ναρκωτικών στη Ρόδο.
Κατασχέθηκαν 2 κιλά και 282 γραμμάρια ηρωίνης, 1.350 ευρώ, 3 κινητά τηλέφωνα κ.α.

Συνελήφθησαν χθες (06-05-2014) το βράδυ στη Ρόδο, ύστερα από αστυνομική επιχείρηση του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Ρόδου, δυο υπήκοοι Αλβανίας ηλικίας 29 και 23 ετών, κατηγορούμενοι για τα κατά κακουργηματικού χαρακτήρα αδικήματα της προμήθειας, κατοχής και αποθήκευσης ναρκωτικών ουσιών με σκοπό την διακίνηση-εμπορία.

Η δικογραφία που σχηματίσθηκε περιλαμβάνει ακόμη έναν Αλβανό, προμηθευτή των συλληφθέντων, ο οποίος αναζητείται.

Όπως εξακριβώθηκε οι δυο Αλβανοί είχαν προμηθευτεί και κατείχαν από κοινού 2 κιλά και 282 γραμμάρια ηρωίνης με σκοπό να τη διακινήσουν σε  τοξικομανείς του νησιού, αποκομίζοντας μεγάλο οικονομικό όφελος.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο διερεύνησης υπόθεσης διακίνησης ηρωίνης οργανώθηκε διακριτική παρακολούθηση κατά την οποία χθες το απόγευμα  εντοπίστηκε ο 29χρονος να θάβει σε υπαίθριο χώρο (αγροτεμάχιο) στην πόλη της Ρόδου μια αυτοσχέδια συσκευασία που περιείχε ηρωίνη βάρους 76,1 γραμμαρίων και συνελήφθη.

Κατά την εξέλιξη της αστυνομικής έρευνας διαπιστώθηκε ότι ο 29χρονος κατείχε από κοινού στο διαμέρισμα που διέμενε ο 23χρονος πέντε αυτοσχέδιες πλαστικές συσκευασίες που περιείχαν ηρωίνη συνολικού βάρους 2 κιλών και 205,9 γραμμαρίων.

Ο 23χρονος δράστης εντοπίστηκε έξω από το διαμέρισμα του και συνελήφθη.

Επιπλέον, στην κατοχή των συλληφθέντων βρέθηκαν τρία κινητά τηλέφωνα και το χρηματικό ποσό των 1.350 ευρώ προερχόμενο από εμπορία  ναρκωτικών. Επίσης, βρέθηκαν σε σακούλα απορριμμάτων εξωτερικά της κατοικίας του 29χρονου τρεις κενές περιεχομένου πλαστικές συσκευασίες  ηρωίνης με υπολείμματα ουσιών που χρησιμοποιούνται για να δυσχεραίνουν τον εντοπισμό της από σκυλούς ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών.

Η ηρωίνη, συνολικού βάρους 2.282 γραμμάριων και τα χρήματα, μαζί με τα υπόλοιπα ανευρεθέντα κατασχέθηκαν.

Σημειώνεται ότι οι δράστες είχαν κατηγορηθεί το 2012 για παρόμοια υπόθεση εμπορίας ναρκωτικών.

Οι συλληφθέντες, θα οδηγηθούν σήμερα στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου.

Δημόσιες υπηρεσίες της Ρόδου επισκέφθηκε σήμερα ο υπ. Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, συνοδευόμενος από τους περιφερειακούς συμβούλους της ενότητας Ρόδου. Πιο συγκεκριμένα επισκέφθηκε την Εφορία, την Υπηρεσία Συγκοινωνιών και το ΚΤΕΟ Ρόδου, όπου συνομίλησε με τους εργαζομένους και τους πολίτες που εξυπηρετούνταν  στις υπηρεσίες.