Η Samsung Electronics Co Ltd άφησε σήμερα να εννοηθεί ότι η εμπορική διάθεση του έξυπνου κινητού Galaxy S, θα καθυστερήσει, προκειμένου να ενισχυθεί η ασφάλειά του, μετά την έρευνα που έγινε για την αιτία που προκαλούσε ανάφλεξη στις συσκευές του Note 7.
Μετά την έρευνα μηνών που πραγματοποίησε ο κορυφαίος κατασκευαστής κινητών συσκευών στον κόσμο, ανακοίνωσε ότι οι ελαττωματικές μπαταρίες από δύο προμηθευτές του, προκάλεσαν στην εμπορική αποτυχία του Note 7, με συνέπεια τη μείωση του λειτουργικού κέρδους κατά 5,3 δισεκατομμύρια δολάρια για τη Samsung.
Σύμφωνα με τη Samsung, έχει ενεργοποιηθεί η εφαρμογή πρακτικών προκειμένου να μην επαναληφθούν τα περιστατικά αυτοανάφλεξης στις συσκευές κινητής τηλεφωνίας της, ενώ η εμπορική προώθηση του Galaxy S8, θα γίνει μέσα στο 2017.
Μία μπαταρία ιόντων λιθίου που περιέχει υλικό πυρόσβεσης ανέπτυξαν πρόσφατα ερευνητές. Το σύστημα αυτό απελευθερώνει το υλικό μόλις «αντιληφθεί» ότι η μπαταρία έχει υπερθερμανθεί.
Το φωσφορικό τριφαινύλιο (TTP) που χρησιμοποιείται ως επιβραδυντικό φλόγας είναι τοποθετημένο μέσα σε περίβλημα εντός του υγρού ηλεκτρολύτη. Το περίβλημα λιώνει όταν η θερμοκρασία φτάσει τους 150 Κελσίου, απελευθερώνοντας τη χημική ένωση.
Στις δοκιμές που πραγματοποίησαν οι ερευνητές, οι πυρκαγιές που προκλήθηκαν εξαιτίας υπερθερμασμένων μπαταριών σβήστηκαν μέσα σε μόλις 0,4 δευτερόλεπτα.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούνται σε πληθώρα συσκευών, ωστόσο είναι γνωστό ότι αποτελούν κίνδυνο για την εκδήλωση πυρκαγιάς. Η ομάδα ερευνητών του Πανεπιστημίου Στάνφορντ στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, δημοσίευσε τα ευρήματά της στο περιοδικό Scince Advances. Προηγούμενες προσπάθειες για την ανάπτυξη αυτού του συστήματος χωρίς τη χρήση του περιβλήματος είχαν αποτύχει επιβραδύνοντας την απόδοση των μπαταριών.
Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το βρετανικό ειδησεογραφικό δίκτυο BBC, εάν μια μπαταρία ιόντων λιθίου φορτίσει πολύ γρήγορα ή σε αυτή υπάρχει κάποιο ελαττωματικό εξάρτημα μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά.
Τον Φεβρουάριο του 2016 το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ είχε εκδώσει προειδοποίηση σχετικά με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που μπορεί να υπάρχουν σε συσκευές και να μεταφέρονται σε αποσκευές κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Στην ανακοίνωσή του το Συμβούλιο χαρακτήριζε τις μπαταρίες ως «πιθανή πηγή εκδήλωσης πυρκαγιάς ή ανάφλεξης».
Κι ενώ η Samsung δεν έχει δημοσιοποιήσει μέχρι στιγμής τα αποτελέσματα των ερευνών της σχετικά με το Galaxy Note 7, πηγές αναφέρουν ότι οι μπαταρίες ευθύνονταν για τα περιστατικά που οδήγησαν στην ανάκληση τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου συσκευών.
Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει τις αναφορές αυτές.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Και μιλάμε για iphone γιατί με τα Samsung δεν ξέρουμε αν ισχύει κάτι παρόμοιο.
Πλέον το κινητό για τους περισσότερους έχει γίνει προέκταση του χεριού τους αφού οι περισσότεροι είναι εγγεγραμμένοι στα πιο διάσημα social media όπως Facebook, twitter, instagram και το νέο snapchat.
Αν πριν είχες ένα πλέον έχουν γίνει περισσότερα και η μπαταρία του iphone πόσα να αντέξει;
Αν λοιπόν θέλεις όμως όσο μπορείς να κρατήσεις σε καλή κατάσταση την μπαταρία του κινητού σου θα πρέπει να το βάζεις για φόρτιση
όταν φθάνει στο 50%. Πως εσύ θα απολαύσεις το γεύμα σου όταν πεινάς και όχι όταν λιμοκτονείς... έ κάπως έτσι πάει και με την μπαταρία του iphone.
Άλλο ένα tip που πρέπει να ξέρεις είναι πως όταν το βάζεις για φόρτιση καλό είναι να μην το αφήνεις να φορτίσει στο 100% ώστε να αποφύγεις τη θερμότητα που παράγει η μπαταρία στην πλήρη φόρτιση και (μην ρωτάς το γιατί) δεν ευνοεί τα ιόντα λιθίου από τα οποία κυρίως αυτή αποτελείται. Χρήσιμα όλα αυτά, αν σκεφτείς πως η αλλαγή της μπαταρίας ενός iPhone κοστίζει γύρω στα 50 ευρώ.
Έχετε διαβάσει κατά καιρούς μέσα από το Techgear.gr διάφορες ειδήσεις που αφορούν την εξέλιξη των μπαταριών και τις νέες τεχνολογίες που θα δώσουν λύση στο σοβαρό πρόβλημα της αυτονομίας των φορητών συσκευών.
Ωστόσο, τα χρόνια περνούν και πέραν μικρών (και προφανώς καλοδεχούμενων) βελτιώσεων, δεν έχουμε δει κάποια επανάσταση στον συγκεκριμένο τομέα. Χωρίς να κρατάμε μεγάλο καλάθι, ίσως από τον ερχόμενο Νοέμβριο να δούμε κάποια πραγματικά ριζική βελτίωση χάριν στην SolidEnergy Systems.
Η start-up εταιρεία που ξεκίνησε από το MIT ανακοίνωσε ότι θα κυκλοφορήσει στο εμπόριο την πρώτη επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου-μετάλλου (Li-Metal), η οποία προορίζεται αρχικά για χρήση σε drones, αλλά μπορεί σταδιακά να χρησιμοποιηθεί σε smartphones, κάμερες ή ακόμη και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Οι μπαταρίες λιθίου-μετάλλου προσφέρουν μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου (Li-Ion), ωστόσο, δεν έχει προχωρήσει η εκμετάλλευση τους επειδή υπερθερμαίνονται και υποβαθμίζονται δραστικά κατά την επαναφόρτιση με αποτέλεσμα να έχουν μικρό χρόνο ζωής.
Παρόλα αυτά, οι ερευνητές της SolidEnergy Systems κατάφεραν να βρουν λύση στα προβλήματα αντικαθιστώντας την άνοδο της μπαταρίας με ένα λεπτό μεταλλικό φύλλο, το οποίο είναι εμβαπτισμένο σε διάλυμα ηλεκτρολύτη. Αυτή η αλλαγή είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί το μέγεθος της μπαταρίας στο μισό, να αυξηθεί η χωρητικότητα της (το μεταλλικό φύλλο μπορεί να κρατήσει περισσότερα ιόντα) και η ανθεκτικότητα της σε υψηλές θερμοκρασίες (χάριν στον ηλεκτρολύτη).
Με τον καιρό κατάφεραν να δημιουργήσουν επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου-μετάλλου χωρίς τον κίνδυνο ανάφλεξης και με δυνατότητα λειτουργίας σε πληθώρα διαφορετικών θερμοκρασιών. Σύμφωνα, μάλιστα, με την εταιρεία, η μαζική παραγωγή της μπορεί να γίνει με τον ίδιο εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου.
“Μπορούμε να κατασκευάσουμε μια μπαταρία με το μέγεθος μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου, με τη διαφορά ότι τώρα θα αντέχει δύο φορές περισσότερο”
Για να δούμε αν θα την εμπιστευτεί κάποιος μεγάλος κατασκευαστής για τις συσκευές του.
techgear.gr