Ανταποδοτικά Τέλη και Τεχνικό Πρόγραμμα 2017

Τόσο οι γραπτές όσο και οι προφορικές τοποθετήσεις της Δημοτικής Αρχής το τελευταίο διάστημα προετοιμασίας της σημερινής συζήτησης θεμάτων του Δημοτικού Συμβουλίου προετοίμαζε την τελική σας πρόταση.
Η Λαϊκή Συσπείρωση θεωρεί σωστό ,παρά την σημερινή απουσία από την συνεδρίαση του οργάνου, να κοινοποιήσει σε σας όσο και στους συνδημότες πολύ επιγραμματικά τους λόγους που επιμένει να καταψηφίζει τις προτάσεις για Τεχνικά Εργα για το 2017 όσο και τις προτάσεις για τα Τέλη.

Οι προτάσεις της Δημοτικής Αρχής και για τα δύο ζητήματα είναι αναμενόμενες αφού

-δεν έχει αλλάξει και δεν θέλει να αλλάξει πολιτική κατεύθυνση. Αυτό σημαίνει ότι αφού συμφωνεί με τους γενικότερους δημοσιονομικούς στόχους, την στρατηγική επιλογή παραμονής και υπακοής στους κανόνες της Ε.Ε τότε δεν μπορεί παρά να εφαρμόζει απαρέγκλιτα ,με διαχειριστικές ίσως διαφορές, την ίδια πολιτική που μοιράζει την φτώχεια σε περισσότερους και ενισχύει την επιχειρηματική δραστηριότητα σε βάρος του εισόδηματος ή έργων λαϊκής ανάπτυξης
Είμαστε βέβαιοι ότι όσο θα δυσκολεύουν και θα στενεύουν τα οικονομικά δεδομένα,τόσο αυτή η αντιλαϊκή τοποθέτηση θα γίνεται ξεκάθαρη στο λαό της Κω,ο οποίος και σήμερα είναι δυσαρεστημένος,απογοητευμένος όσο και υποψιασμένος.! Άλλωστε δεν έγιναν θετικές ανατροπές και αλλαγές στην καθημερινότητα του,για το οποίο ευθύνεται και η Δημοτική Αρχή.
Κανόνας που εφαρμόζετε είναι τέλη και φόροι στην πλειοψηφία των κατοίκων δηλ στον λαό που δεινοπαθεί να βγάλει την ημέρα και απαλλαγή με διάφορους τρόπους στους μεγαλοεπιχειρηματίες.

Τι εννοούμε:Σχεδόν με τον ίδιο τρόπο αντιμετωπίζεται ο ιδιοκτήτης μιας κατοικίας με τον ιδιοκτήτη ξενοδοχείων
Η εμφανιζόμενη αύξηση των Τελών Ηλεκτροφωτισμού και Καθαριότητας για τα ξενοδοχεία δεν αποτελεί αύξηση αφού με βάση τη νομοθεσία ,την οποία εφαρμόζετε, αυτά καταβάλλονται εποχικά,ενώ τα λαϊκά νοικοκυριά καλούνται παρά την οικονομική δυσχέρεια όχι μόνο τα δημοτικά τέλη και φόρους ,αλλά και αυτά που τους επιβάλλονται από την κυβέρνηση που ο Δήμος Κω καμία σθεναρή αντίρρηση ή αντίδραση δεν εξέφρασε.
Αυξάνεται ο συντελεστής σε μικρές επιχειρήσεις με ενοικιαζόμενα δωμάτια,σνακ,σουβλατζίδικα που η Δημοτική Αρχή αποκαλεί ως μικρομεσαίους ,την ραχοκοκαλιά της οικονομίας κ.α ,που δεινοπαθούν από τον ανταγωνισμό της μεγάλης ξενοδοχείας( και έτσι είναι) σε αντίθεση με τον συντελεστή των δωματίων των ξενοδοχείων που είναι μικρότερος κατά το ήμισυ.

Εξομοιώνονται τα ξενοδοχεία με τα ενοικιαζόμενα δωμάτια ακόμη και στο τέλος παρεπιδημούντων.

Διατηρείται τον ΤΑΠ,χαράτσι που λεηλατεί τα λαϊκά εισοδήματα.
Η διατήρηση των υπολοίπων τελών στα ίδια υψηλά ποσοστά όταν όλοι οι συντελεστές φορολόγησης και εξόδων ανεβαίνουν για την λαϊκή οικογένεια δεν είναι κατόρθωμα.
Είναι επιβάρυνση που επιτείνει την λαϊκή δυσαρέσκεια.
Η Λαϊκή Συσπείρωση θεωρεί απαράδεκτο και επικίνδυνο , να δικαιολογείτε τις αντιλαϊκές αυτές αποφάσεις σας με την ανάγκη πληρωμής των εργαζομένων που εργάζονται με σύμβαση ή με απόδοση ενός μέρους από αυτούς τους φόρους προκειμένου να εκτελεστούν κάποια έργα όπως ο ΤΑΠ απόδοση 1:6 για την σχολική στέγη.
Αυτό προσπαθείτε να κρύψετε είναι ότι έχετε παραιτηθεί από την διεκδίκηση πόρων σημερινών και χθεσινών από την κυβέρνηση ,γιατί συμφωνείτε ότι πρέπει να συνδράμετε και σεις στην ολοκλήρωση του έργου της για πλεόνασμα που θα δοθεί ως ζεστό χρήμα στους ντόπιους ή ξένους επιχειρηματίες με την μορφή επιδοτήσεων,φοροαπαλλαγών,εργολαβιών .

Η Λαϊκή Συσπείρωση δεν αποδέχεται την αύξηση της ανταποδοτικότητας, τα τέλη και τους φόρους για τους εργαζομένους και τα λαϊκά στρώματα, την διεύρυνση της φορομπηχτικής πολιτικής συγκυβέρνησης και ΕΕ, Δήμων
Δε συντασσόμαστε με τις κατευθύνσεις του «Καλλικράτη», του ευρωμονόδρομου, που διαμορφώνουν τους Δήμους σε ένα ακόμη αντιλαϊκό κρατικό μηχανισμό ενάντια στις λαϊκές ανάγκες
Πλήρη κρατική χρηματοδότηση, για εξασφάλιση όλων των λειτουργικών δαπανών και της μισθοδοσίας των εργαζομένων των Δήμων από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Μείωση των ανταποδοτικών τελών και ουσιαστική ελάφρυνση για τα λαϊκά στρώματα, τα μικρομάγαζα σε βάρος των μεγάλων επιχειρήσεων, των αλυσίδων surer market, των τραπεζών. Απαλλαγή των άνεργων νοικοκυριών από τα τέλη, των νέων μικρομάγαζων για ένα χρόνο ώστε να πάρουν ανάσα,

Καμία πιστοποίηση οφειλών για δημοτικά τέλη στην εφορία για εισοδήματα μέχρι 25χιλιαδες ευρώ
Εξασφάλιση της λειτουργίας των κοινωνικών δομών (Βρεφικοί – Παιδικοί Σταθμοί, «Βοήθεια στο Σπίτι, ΚΔΑΠ – ΜΕΑ, ΚΑΠΗ κ.λπ.) με πλήρη χρηματοδότησή τους από τον κρατικό προϋπολογισμό, πλήρη στελέχωσή τους .
Αξιοποίηση των κονδυλίων του ΕΣΠΑ για την διεύρυνση και στήριξη των δημόσιων κοινωνικών δομών .

Ολοκληρωμένη λειτουργία των υπηρεσιών, χωρίς ΣΔΙΤ, ΚΟΙΝΣΕΠ, ΜΚΟ, με εργαζόμενους με σταθερή δουλειά, με μισθούς και δικαιώματα που να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες τους. Γι’ αυτό εναντιωθήκαμε στις απολύσεις μέσω της λεγόμενης αξιολόγησης. Γι’ αυτό αντιμετωπίζουμε ισότιμα τους εργαζόμενους ανεξαρτήτως των εργασιακών σχέσεων που δουλεύουν στους δήμους μας
Προτείνουμε για τους φόρους που επιβάλλονται από κυβέρνηση και για τους τοπικούς φόρους, καλώντας εργαζόμενους, αυτοαπασχολούμενους και μικρούς επιχειρηματίες μαζί να διεκδικήσουμε:
Κατάργηση του φόρου Ζύθου, του φόρου μεταβίβασης της α΄ κατοικίας, όλων των εισφορών που σχετίζονται με δημοτικά έργα, με ένταξη σχεδίου πόλης
Κατάργηση του τέλους 0,5% επί των ακαθάριστων στις μικρές επιχειρήσεις
Αύξηση στα τέλη διαφήμισης
Κατάργηση του ΤΑΠ και ταυτόχρονη φορολόγηση της μεγάλης ακίνητης περιουσίας
Όσο για τις προτάσεις των Τεχνικών Έργων είναι χαρακτηριστικό ότι το μεγαλύτερο κομμάτι τους αφορά συνεχιζόμενα έργα. Ένας φαύλος κύκλος έργων, ώστε από χρονιά σε χρονιά να εγγράφονται ξανά και ξανά τα έργα και μάλιστα τα υπόλοιπά τους να παρουσιάζονται και ως νέα έργα και σε τελική ανάλυση να μη μπορείς να βγάλεις άκρη
Ενώ τον πρώτο καιρό που ανέλαβε η σημερινή Αρχή πρόβαλε την πρόθεσή της να μην περιοριστεί σε έργα οδοποιίας και φωτισμού τελικά η πλειοψηφία είναι τέτοια έργα τα οποία μάλιστα γίνονται σε τόσο αργούς ρυθμούς λες και το ασφαλτομιγμα εμπεριέχει ψήγματα χρυσού..
Αυτή είναι η κατάντια που μας έχει οδηγήσει η κυβερνητική πολιτική και της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ,την οποία η Δημοτική Αρχή ουσιαστικά αποδέχεται χωρίς να φαίνεται ότι οι υπόλοιποι συνδυασμοί του Δημοτικού Συμβουλίου θα μπορούσαν να διαφέρουν ουσιαστικά .
Η Λαϊκή Συσπείρωση δεν διέκρινε κάποια πρόταση που να παρουσιάζει ελπίδα ανακούφισης και πραγματικής ανάπτυξης. Κανένα έργο δεν συνδυάζεται με αιτήματα και προοπτική,με κριτήριο η πλειοψηφία του λαού της Κω να εργασθεί,να δημιουργήσει,να προστατευτεί και να προοδεύσει.
Ακόμη και η επίκληση σε κάποια έργα Αντιπλημμυρικά γίνεται αποσπασματικά έτσι ώστε να θεωρείται «γέμισμα κενών».
Το Τεχνικό Πρόγραμμα προσπαθεί να διαχειριστεί την φτώχεια του 3ου μνημονίου που ψήφισαν όλες οι πολιτικέ δυνάμεις-πλην ΚΚΕ- προκειμένου να λειτουργούν οι τράπεζες,οι χρηματιστές οι μεγαλοεξονοδόχοι,μεγαλέμποροι κτλ
Με αυτόν τον τρόπο σε συνδυασμό βέβαια με τις αυξήσεις των Τελών και Φόρων των λαϊκών στρωμάτων αφού είναι ο πόρος που παραμένει για σας διαθέσιμος, η Δημοτική Αρχή συνεχίζει να είναι συνένοχη στην φτωχοποίηση όχι μόνο των δημοτών αλλά και του ίδιου του Δήμου.
Έργα που εκφράζουν λαϊκές ανάγκες είναι στα άχρηστα αφού προτιμάτε να συγκρίνετε τις ανάγκες των τραπεζών με αυτές των λαϊκών νοικοκυριών.
Και μέσα στο Τεχνικό Πρόγραμμα αποτυπώνεται ποιος είναι ο νικητής.
Για την Λαϊκή Συσπείρωση «οδηγός» σύνταξης διεκδικούμε να είναι οι ανάγκες των κατοίκων και όχι το Παρατηρητήριο.
Οι άξονες που θα μπορούσαν να ιεραρχηθούν είναι:
•Αγροτική ανάπτυξη
•Εκπαιδευτική πολιτική
•Υγεία - Πρόνοια
•Αντιπλημμυρική - αντισεισμική θωράκιση και
•Πρόγραμμα που θα αντιμετωπίζει τη διαχείριση των υδάτινων πόρων ενιαία, που θα ενισχύει τις πολιτιστικές υποδομές , σε όλα τα χωριά και δε θα ανακατανέμει τη φτώχεια και τη μιζέρια.
Αυτά που μοιάζουν να είναι ακατόρθωτα να γίνουν σύμφωνα με τα κριτήρια της Δημοτικής Αρχής και των άλλων συνδυασμών, η Λαϊκή Συσπείρωση πιστεύει ότι είναι εφικτό να πραγματοποιηθούν αρκεί να οργανωθούν τέτοιοι αγώνες διεκδίκησης ώστε ο λαός με την δική του παρέμβαση γυρίσει στους υπαίτιους τα ψίχουλα που του πετούν από το δικό του αρπαγμένο ιδρώτα.
Η Λαϊκή Συσπείρωση Δήμου Κω όχι μόνο θα καταψήφιζε τα θέματα αυτά αλλά καλεί και τους κατοίκους της Κω με τον αγώνα τους να τα καταψηφίσουν στην πράξη και να διεκδικήσουν και από τον Δήμο όσο και από την κυβέρνηση
• πάγια και γενναία χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό.
• τα παρακρατημένα χρήματα στο Δήμο μας.
• να φορολογηθεί το μεγάλο κεφάλαιο με 45%, ώστε ο δημόσιος κορβανάς να έχει χρήματα.Φορολόγηση εκκλησιαστικής περιουσίας και αύξηση της φορολογίας στα είδη πολυτελείας.
• -Διεκδικούμε Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων αξιοποίηση κοινοτικών κονδυλίων για σύγχρονες κτιριακές εγκαταστάσεις που καλύπτουν όλο το φάσμα των προνοιακών,αθλητικών και πολιτιστικών αναγκών.

Κύριε Πρόεδρε, Κύριε Δήμαρχε, Αγαπητοί συνάδελφοι,

Απόψε συζητάμε για το ύψος των τελών Ηλεκτροφωτισμού και Καθαριότητας για το έτος 2017. Και η απόφαση που θα πάρουμε θα στείλει πολλαπλά μηνύματα τόσο προς την κεντρική κυβέρνηση όσο και προς τους συμπατριώτες μας.
Έχουμε δύο επιλογές: είτε να προσεγγίσουμε το θέμα από μια καθαρά διαχειριστική σκοπιά, περιορίζοντας τον ρόλο μας ως Δημοτικοί Σύμβουλοι, είτε να μιλήσουμε με ξεκάθαρους πολιτικούς όρους όπως απαιτούν οι περιστάσεις. Εγώ θα μιλήσω με τον ίδιο τρόπο που μιλάω ως Δημοτικός Σύμβουλος εδώ και είκοσι περίπου χρόνια: καθαρά πολιτικά.
Αγαπητοί συνάδελφοι,
Την τελευταία διετία η κυβέρνηση προσπαθεί να απαξιώσει τον θεσμό της Τοπικής Αυτοδιοίκησης κατά τρόπο προκλητικό και απαράδεκτο. Ξεφορτώνει σε εμάς αρμοδιότητες και ευθύνες χωρίς τους προβλεπόμενους πόρους, μειώνει τους Κ.Α.Π., δεν ανοίγει όλα τα προγράμματα για τη χρηματοδότηση έργων και προτείνει την τοποθέτηση Γενικού Γραμματέα σε κάθε Δήμο που θα υποκαθιστά τον δημοκρατικά εκλεγμένο Δήμαρχο. Έφθασε στο σημείο να ανακαλέσει τις επικουρικές συντάξεις και το εφάπαξ πρώην Δημάρχων. Τελευταία, υποχρεώνει τον Δήμο να απασχολήσει υπαλλήλους για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από όσο τους χρειάζεται, φορτώνοντάς τον με τα επιπλέον έξοδα που τον φέρνουν πια σε οριακή κατάσταση.
Και εδώ μπαίνει το ερώτημα: ‘Πως θα καλυφθεί το κενό’. Και το πρόβλημα μεταφέρεται στον Δήμο μας αφού η κυβέρνηση νίπτει τας χείρας της ως Πόντιος Πιλάτος.
Εμείς δεν πρέπει να πέσουμε στην παγίδα.
Δεν πρέπει να μεταφέρουμε με τη σειρά μας τα βάρη (μικρά ή μεγάλα) στους συμπατριώτες μας.
Δεν πρέπει να ταυτιστούμε με την κεντρική κυβέρνηση και την φορομπηχτική πολιτική της, ούτε να θεωρηθούμε το μακρύ της χέρι στις τσέπες των συνδημοτών μας.
Δεν πρέπει να δούμε το θέμα ως απλοί διαχειριστές και να αντιδικούμε ως προς το ύψος της αύξησης. Πρέπει να δούμε το θέμα ως αυτοδιοιητικοί αναλαμβάνοντας τις πολιτικές ευθύνες που μας αναλογούν.
Στη χειρότερη οικονομικά περίοδο της σύγχρονης ιστορίας μας δεν επιτρέπεται, όχι μόνο να ψηφίσουμε, αλλά ούτε την παραμικρή αναφορά να κάνουμε σε αύξηση, αναπροσαρμογή ή επανακαθορισμό τελών.
Ως Δήμος οφείλουμε να σταθούμε δίπλα στους συμπατριώτες μας, που δεν προλαβαίνουν να πληρώνουν τον έναν λογαριασμό μετά τον άλλον. Που έχουν χάσει κάθε ελπίδα για το μέλλον και βλέπουν τον Δήμο ως το τελευταίο καταφύγιο.
Και έχουμε υποχρέωση να στηρίξουμε αυτήν την ελπίδα των συμπατριωτών μας, όπως έχουμε και την υποχρέωση να στηρίξουμε τον θεσμό της αυτοδιοίκησης.
Ας μην προχωρήσουμε στις αναγκαίες αγορές (δύο απορριμματοφόρα ύψους 300.000,00 €) στον τομέα της καθαριότητας για το 2017. Αυτόματα καλύπτουμε το 75% του υπολειπόμενου ποσού.
Ας προχωρήσουμε σε περισσότερο νοικοκύρεμα με περικοπές στις δαπάνες της υπηρεσίας.
Ας διεκδικήσουμε δυναμικά από την κεντρική κυβέρνηση να αναλάβει την επιπλέον μισθοδοσία του προσωπικού που μας φόρτωσε χωρίς διάλογο.
Ας επιταχύνουμε τη διαδικασία βεβαίωσης των πραγματικών τετραγωνικών μέτρων κάθε επιχείρησης και κυρίως των μεγάλων μονάδων αποκαθιστώντας το αίσθημα δικαιοσύνης μεταξύ των συμπατριωτών μας .
Ας συνεργαστούμε με ιδιώτες στον τομέα της αποκομιδής απορριμμάτων μειώνοντας σημαντικά τα έξοδα της υπηρεσίας.
Και τέλος, ας αποδείξουμε δύο πράγματα ως Αυτοδιοίκηση:
1. ότι στηρίζουμε πραγματικά τον συνάνθρωπό μας την ώρα που μας χρειάζεται, και
2. ότι προβάλουμε αντίσταση στην προσπάθεια που καταβάλει η κεντρική κυβέρνηση να μας απαξιώσει στα μάτια των συμπατριωτών μας, τιμώντας τον ρόλο που μας ανέθεσαν οι συμπατριώτες μας.

Αγαπητοί συνάδελφοι,
Ιδεολογικά πιστεύω στη μείωση των φόρων των επιχειρήσεων, όχι στην αύξησή τους. Και αυτό είναι εφικτό αν υλοποιήσουμε τις προτάσεις που σας κατέθεσα.
Προσωπικά δεν πρόκειται να ψηφίσω καμιά αύξηση, αναπροσαρμογή ή επανακαθορισμό τελών.

Μετά τιμής,
Γιάννης Κρητικός - Δημοτικός Σύμβουλος

Τα πάνω κάτω στην αγορά αυτοκινήτου φέρνουν ο νέος τρόπος υπολογισμού των τελών ταξινόμησης και η κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης.

Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων βαίνουν μειούμενες και αυτό δεν έχει να κάνει μόνον με τις προαναφερθείσες αιτίες, αλλά και από το γεγονός ότι δεν δόθηκε ένα ικανό χρονικό διάστημα για να τεθούν ομαλά σε εφαρμογή τα νέα μέτρα.

Οπότε, η στάση αναμονής από το καταναλωτικό κοινό είναι δεδομένη, ακόμη και στην αγορά των εταιρικών πωλήσεων όπου και εκεί προκλήθηκαν… αναταράξεις μετά το άλμα από το 30% στο 80% του συντελεστή της φορολόγησης των μισθωμάτων.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τα τέλη ταξινόμησης, από 1ης Ιουνίου 2016 που ουσιαστικά έχει πάψει να ισχύει το μέτρο της απόσυρσης, κριτήριο για τον υπολογισμό των τελών ταξινόμησης είναι η λιανική τιμή προ φόρων, αλλά και οι εκπομπές ρύπων ενός αυτοκινήτου και όχι ο κυβισμός του κινητήρα όπως ίσχυε. Στις αξιοσημείωτες αλλαγές και η κατάργηση του φόρου πολυτελείας, η απαλλαγή των υβριδικών κατά 50% από το τέλος ταξινόμησης και πλήρης απαλλαγή μόνον των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Με πρόσφατη τροπολογία, όπως αναφέρει η «Ημερησία» γίνεται ευνοϊκότερη η φορολόγηση των τελών ταξινόμησης των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με προδιαγραφές ρύπων Euro 5 (δεν ισχύουν επιβαρύνσεις), ενώ καμία απολύτως διαφοροποίηση δεν υπάρχει στα πιο ρυπογόνα (Euro 4 και παλαιότερα).

Πώς διαμορφώνονται τα νέα τέλη ταξινόμησης

Με τα νέα δεδομένα για να καθορισθεί ο τελικός συντελεστής των τελών ταξινόμησης συνυπολογίζονται και οι ρύποι και με τις νέες ρυθμίσεις προβλέπεται απομείωση των συντελεστών κατά 5% για ρύπους έως 100 γρ./χλμ. και αυξήσεις από 10% έως 60% για ρύπους από 121 γρ./χλμ. και άνω. Στην περίπτωση των Ι.Χ. με ρύπους από 101-120 γρ./χλμ. δεν προβλέπεται καμία αυξομείωση στον συντελεστή.

Με βάσει τα παραπάνω οι τελικοί συντελεστές των τελών ταξινόμησης διαμορφώνονται ως εξής:

Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας έως 14.000 ευρώ ο συντελεστής είναι στο 3,8% (532 ευρώ) για αυτοκίνητα με εκπομπές ρύπων έως 100 γρ./χλμ., 4% (560 ευρώ) για ρύπους 101-120 γρ./χλμ., 4,4% (616 ευρώ) για ρύπους 121-140 γρ./χλμ.

Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας από 14.001-17.000 συντελεστής από 7,60% έως 16% (τέλη από 1.064 έως 2.720 ευρώ).

Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας 17.001-20.000 ευρώ συντελεστής από 15,2% έως 32% (τέλη από 2.584 έως 6.400 ευρώ).

Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας 20.001-25.000 ευρώ συντελεστής 22,8% έως 48% (τέλη από 4.520 έως 12.000).

Για Ι.Χ. φορολογητέας αξίας 25.001 ευρώ (και άνω) συντελεστής από 30,4% έως 64%.( τέλη από 7.600 έως 16.000 ευρώ).

Ποια αυτοκίνητα ακριβαίνουν, ποια φθηναίνουν

Επειτα από τις αλλαγές στο φορολογικό καθεστώς, τα αυτοκίνητα με αξία λιανικής προ φόρων έως 14.000 ευρώ και με μικρούς οικονομικούς κινητήρες είναι εκείνα που ευνοούνται, καθώς τα τέλη ταξινόμησης είναι μικρότερα ακόμη και από το καθεστώς της απόσυρσης. Και αναφερόμαστε σε αυτοκίνητα πόλης με κινητήρες έως 1.200 κ.εκ. και τιμές πώλησης έως 14.000 ευρώ.

Οι επιβαρύνσεις ξεκινούν στην αμέσως επόμενη κατηγορία, σε φορολογητέες αξίες από 14.001 έως 17.000 ευρώ, όπου τα τέλη ταξινόμησης ξεκινούν από τα 1.064 και φθάνουν κατ΄ ελάχιστο τα 2.720 ευρώ, καθώς δύναται να αυξηθούν πολύ περισσότερο εάν οι κινητήρες εκπέμπουν άνω των 120 γραμμαρίων CO2, ενώ ένα επιπλέον αξεσουάρ (π.χ. ηλιοροφή) μπορεί να απογειώσει το κόστος με την αλλαγή της κλίμακας. Εδώ μιλάμε για την κατηγορία των μικρομεσαίων με κινητήρες από 1.200 έως 1.600 κ.εκ. και αξίες λιανικής από 15.000 ευρώ έως 20.000 ευρώ, καθώς παρατηρούμε μια αύξηση τιμών άνω των 500 ευρώ.

Περνώντας στην επόμενη κατηγορία όπου επιβάλλεται τέλος ταξινόμησης 16% και αφορά αυτοκίνητα με αξίες λιανικής προ φόρων από 17.001 έως 20.000 ευρώ, παρατηρούμε αυξήσεις στις τιμές λιανικής με μια διακύμανση από 1.500 έως και πάνω από 2.000 ευρώ. Αναφερόμαστε στις περιπτώσεις ΙΧ με τιμές λιανικής άνω των 20.000 ευρώ.

Από εκεί και πάνω (αξίες προ φόρων άνω των 20.001 ευρώ) υπάρχουν αυξήσεις πάνω από 3.000 ευρώ σε σχέση με τις τιμές της απόσυρσης, ενώ από 7.000 ευρώ και άνω είναι η επιβάρυνση στην κατηγορία των ΙΧ με αξία λιανικής προ φόρων 25.001 ευρώ.

Οι διαφοροποιήσεις

Αυτές είναι οι ουσιαστικές διαφοροποιήσεις με τα νέα δεδομένα και είναι ξεκάθαρο ότι πριμοδοτούνται τα φθηνά με μέτριο εξοπλισμό και μικρούς κινητήρες ΙΧ (μειώσεις 200-500 ευρώ), ενώ στα πιο ακριβά αυτοκίνητα που οι τιμές τους ξεκινούν από τα 15.000 ευρώ έχουμε αυξήσεις τουλάχιστον 500 ευρώ.

Όπως και να έχει όμως, υπάρχουν περιπτώσεις που οι εδώ αντιπροσωπείες έχουν απορροφήσει τις όποιες αυξήσεις διατηρώντας τον τιμοκατάλογο στα επίπεδα της εποχής της απόσυρσης, για συγκεκριμένο όμως αριθμό και τύπο αυτοκινήτων.

Πηγή: «Ημερησία»

Καλά τα νέα για όσους θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες στην εφορία, είτε για να μην πληρώσουν τέλη, είτε γιατί θέλουν απλά να ακινητοποιήσουν το όχημά τους.

Πλέον εξετάζονται δυο διαφορετικοί τρόποι κατάθεσης. Ο πρώτος δίνει τη δυνατότητα στους πολίτες να ταχυδρομούν τις πινακίδες μαζί με την άδεια κυκλοφορίας στην εφορία στην οποία υπάγονται και ύστερα να κάνουν δήλωση ακινησίας σε ειδική “φόρμα” στο taxisnet.

Ο δεύτερος τρόπος που σχεδιάζεται είναι η δημιουργία ειδικής θυρίδας στις εφορίες όπου θα πρέπει οι πολίτες να πηγαίνουν και να αποθέτουν τις πινακίδες μαζί με την άδεια κυκλοφορίας και στη συνέχεια η υπόλοιπη διαδικασία να γίνεται από τους υπαλλήλους της εφορίας.
Σε κάθε περίπτωση είτε με τον έναν είτε με τον άλλο τρόπο η διαδικασία θα γίνει ταχύτερη.