Να «σερφάρουν» ξέγνοιαστοι, να στέλνουν μηνύματα και να μιλούν χωρίς επιπλέον χρεώσεις θα μπορούν από το φετινό καλοκαίρι οι χρήστες κινητών τηλεφώνων και άλλων συσκευών, καθώς καταργούνται από τις 15 Ιουνίου οι λιανικές χρεώσεις περιαγωγής.

Ειδικότερα οι χρήστες φορητών συσκευών που ταξιδεύουν εντός Ε.Ε. θα χρεώνονται όπως στη χώρα τους μέχρι να συμπληρώσουν τον χρόνο ομιλίας που προβλέπει το πρόγραμμά τους.
Η συμφωνία αφορά στις τιμές χονδρικής, δηλαδή τις τιμές που χρεώνουν μεταξύ τους οι τηλεπικοινωνιακοί πάροχοι όταν οι πελάτες τους ταξιδεύουν σε άλλες χώρες εντός της Ε.Ε. και χρησιμοποιούν άλλα δίκτυα για περιαγωγή. Η πρόταση συζητήθηκε τη Μ. Τετάρτη και υπερψηφίστηκε από την Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, τη Μ. Πέμπτη. Έτσι, από τις 15 Ιουνίου 2017 και μετά, θα υπάρξει και το οριστικό τέλος στις χρεώσεις περιαγωγής.
Όπως αναφέρει ο κανονισμός, θα «επιτρέψει, επίσης, το άνοιγμα των αγορών στις μικρές εταιρείες τηλεπικοινωνιών». Πλέον, αποτελεί υποχρέωση των εταιρειών τηλεπικοινωνίας και όχι πρόσθετη παροχή από αυτές, όπως αναφέρουν σε ορισμένες διαφημίσεις τους η κατάργηση των χρεώσεων περιαγωγής από τις 15 Ιουνίου 2017.

Ποιοι απαλλάσσονται από τα τέλη ταξινόμησης αυτοκινήτων. Όλη η εγκύκλιος.

Την εγκύκλιο με την οποία καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις, τα δικαιολογητικά και η διαδικασία απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης αυτοκινήτων εξέδωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).
Σύμφωνα με την εγκύκλιο της ΑΑΔΕ, δικαιούχοι της απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης είναι οι πολύτεκνοι και τρίτεκνοι γονείς, οι οποίοι είναι:
α) Έλληνες πολίτες που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα,
β) ομογενείς αλλοδαπής υπηκοότητας που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα,
γ) πολίτες άλλων κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα,
δ) πολίτες άλλων κρατών που διαμένουν νόμιμα και μόνιμα στην Ελλάδα και είναι γονείς τέκνων ελληνικής υπηκοότητας.
Η απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης γονέων με τρία τέκνα παρέχεται για μία μόνο φορά και για ένα αυτοκίνητο ανά οικογένεια.
Η απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης πολύτεκνων γονέων παρέχεται για δεύτερη και τελευταία φορά, μετά την πάροδο πέντε (5) ετών από την ημερομηνία χρήσης του δικαιώματος αυτού, εφόσον από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι πολύτεκνοι γονείς έχουν κατά τον τελωνισμό του αυτοκινήτου τουλάχιστον τέσσερα (4) ανήλικα τέκνα.
H απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης πολύτεκνων γονέων παρέχεται και στους γονείς, οι οποίοι προτού καταστούν πολύτεκνοι είχαν υπαχθεί στις διατάξεις απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης γονέων με τρία τέκνα.
Δικαιολογητικά
Για τη χορήγηση της απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης υποβάλλονται στην αρμόδια Τελωνειακή Αρχή τελωνισμού του αυτοκινήτου τα ακόλουθα δικαιολογητικά:
Για τους πολύτεκνους γονείς και γονείς με τρία τέκνα που είναι Έλληνες πολίτες και διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα:
Αίτηση - δήλωση στην οποία αναγράφονται:
- Τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας των γονέων και των τέκνων, καθώς και ο τόπος μονίμου κατοικίας τους.
- Η υπηκοότητα του πατέρα και της μητέρας.
- Ο αριθμός δελτίου ταυτότητας και των δύο γονέων.
ββ) Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης του Δήμου, στον οποίο είναι εγγεγραμμένη η οικογένεια.
- Για τους πολύτεκνους γονείς, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τέσσερα (4) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
- Για τους γονείς με τρία τέκνα, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τρία (3) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
γγ) Υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986, με την οποία δηλώνεται:
- Σε περίπτωση άσκησης του δικαιώματος για πρώτη φορά: ότι δεν έχουν παραλάβει άλλο αυτοκίνητο με βάση τις διατάξεις που ισχύουν για τους πολύτεκνους γονείς ή τους γονείς με τρία τέκνα ούτε έχουν στην κατοχή τους άλλο αυτοκίνητο, το οποίο έχουν παραλάβει βάσει λοιπών διατάξεων ατελείας και ότι το παραλαμβανόμενο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για προσωπική και οικογενειακή χρήση και δεν θα μεταβιβαστεί ούτε παραχωρηθεί με οποιοδήποτε τρόπο η χρήση του, πριν την πάροδο τριών (3) ετών από την παραλαβή του.
- Σε περίπτωση εκ νέου άσκησης του δικαιώματος: ότι έχουν παραλάβει άλλο αυτοκίνητο με βάση τις διατάξεις που ισχύουν για τους πολύτεκνους γονείς ή τους γονείς με τρία τέκνα και έχει παρέλθει το προβλεπόμενο περιοριστικό διάστημα για την εκ νέου υπαγωγή στο δικαίωμα απαλλαγής από το φόρο, ότι δεν έχουν στην κατοχή τους άλλο αυτοκίνητο, το οποίο έχουν παραλάβει βάσει λοιπών διατάξεων ατελείας και ότι το παραλαμβανόμενο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για προσωπική και οικογενειακή χρήση και δεν θα μεταβιβαστεί ούτε παραχωρηθεί με οποιοδήποτε τρόπο η χρήση του, πριν την πάροδο τριών (3) ετών από την παραλαβή του.
Για τους πολύτεκνους γονείς και γονείς με τρία τέκνα που είναι ομογενείς αλλοδαπής υπηκοότητας και διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα:
- Αίτηση - δήλωση στην οποία αναγράφονται:
- Τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας των γονέων και των τέκνων, καθώς και ο τόπος μονίμου κατοικίας τους.
- Η υπηκοότητα του πατέρα και της μητέρας. Σε περίπτωση αλλοδαπής υπηκοότητας θα αναγράφεται, αν πρόκειται για Έλληνες, το γένος.
- Ο αριθμός του Ειδικού Δελτίου Ταυτότητας Ομογενούς (Ε.Δ.Τ.Ο) ή της Άδειας Διαμονής Ενιαίου Τύπου (Α.Δ.Ε.Τ) ή του διαβατηρίου.
- Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης του Δήμου, στον οποίο είναι εγγεγραμμένη η οικογένεια ή
- Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης εκδιδόμενο από την αρμόδια αρχή της χώρας τους, με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, νόμιμα μεταφρασμένο και επικυρωμένο. Στις περιπτώσεις όπου δεν εκδίδεται πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης υποβάλλεται κάθε άλλο δημόσιο έγγραφο εκδιδόμενο από την αρμόδια αρχή της χώρας τους, με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, νόμιμα μεταφρασμένο και επικυρωμένο.
- Για τους πολύτεκνους γονείς, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τέσσερα (4) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία πα-ραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
- Για τους γονείς με τρία τέκνα, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τρία (3) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
- Υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986.
- Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Ομογενούς (Ε.Δ.Τ.Ο) ή Άδεια Διαμονής Ενιαίου Τύπου (Α.Δ.Ε.Τ).
Για τους πολύτεκνους γονείς και γονείς με τρία τέκνα που είναι πολίτες άλλων κρατών μελών της Ε.Ε. και διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα.
Αίτηση - δήλωση στην οποία αναγράφονται:
- Τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας των γονέων και των τέκνων, καθώς και ο τόπος μονίμου κατοικίας τους.
- Η υπηκοότητα του πατέρα και της μητέρας. Σε περίπτωση αλλοδαπής υπηκοότητας θα αναγράφεται, αν πρόκειται για Έλληνες, το γένος.
- Ο αριθμός του εγγράφου πιστοποίησης μόνιμης διαμονής πολίτη κράτους μέλους της Ε.Ε. ή ο αριθμός διαβατηρίου.
- Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης του Δήμου, στον οποίο είναι εγγεγραμμένη η οικογένεια ή
- Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης εκδιδόμενο από την αρμόδια αρχή της χώρας τους, με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, νόμιμα μεταφρασμένο και επικυρωμένο. Στις περιπτώσεις όπου δεν εκδίδεται πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης υποβάλλεται κάθε άλλο δημόσιο έγγραφο εκδιδόμενο από την αρμόδια αρχή της χώρας τους, με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, νόμιμα μεταφρασμένο και επικυρωμένο.
- Για τους πολύτεκνους γονείς, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τέσσερα (4) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
- Για τους γονείς με τρία τέκνα, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τρία (3) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
Υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 κατά τα οριζόμενα στην υποπερ. γγ) της περίπτωσης α) της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου.
Έγγραφο πιστοποίησης μόνιμης διαμονής πολίτη κράτους μέλους της ΕΕ.
Για τους πολύτεκνους γονείς και γονείς με τρία τέκνα που είναι πολίτες άλλων κρατών, οι οποίοι διαμένουν νόμιμα και μόνιμα στην Ελλάδα και είναι γονείς τέκνων ελληνικής υπηκοότητας.
Αίτηση - δήλωση στην οποία αναγράφονται:
- Τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας των γονέων και των τέκνων, καθώς και ο τόπος μονίμου κατοικίας τους.
- Η υπηκοότητα του πατέρα και της μητέρας. Σε περίπτωση αλλοδαπής υπηκοότητας θα αναγράφεται, αν πρόκειται για Έλληνες, το γένος.
- Ο αριθμός του Δελτίου Διαμονής πενταετούς διάρκειας ή του Δελτίου Μόνιμης Διαμονής δεκαετούς διάρκειας ή του διαβατηρίου.
- Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης εκδιδόμενο από την αρμόδια αρχή της χώρας τους, με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, νόμιμα μεταφρασμένο και επικυρωμένο. Στις περιπτώσεις όπου δεν εκδίδεται πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης υποβάλλεται κάθε άλλο δημόσιο έγγραφο εκδιδόμενο από την αρμόδια αρχή της χώρας τους, με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, νόμιμα μεταφρασμένο και επικυρωμένο.
- Για τους πολύτεκνους γονείς, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τέσσερα (4) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
- Για τους γονείς με τρία τέκνα, από το πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης θα πρέπει να προκύπτει ότι οι ενδιαφερόμενοι γονείς έχουν στη ζωή τρία (3) τουλάχιστον τέκνα, τα οποία κατά την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου είναι ανήλικα άγαμα ή προστατευόμενα.
- Υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 κατά τα οριζόμενα στην υποπερ. γγ) της περίπτωσης α) της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου.
- Δελτίο Διαμονής πενταετούς διάρκειας ή Δελτίο Μόνιμης Διαμονής δεκαετούς διάρκειας.
Ως «προστατευόμενα» νοούνται τα τέκνα που εμπίπτουν σε μια από τις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδευτικά ιδρύματα της ημεδαπής ή αλλοδαπής και δεν έχουν συμπληρώσει το εικοστό πέμπτο (25ο) έτος της ηλικίας τους. Η φοίτηση στα ανωτέρω εκπαιδευτικά ιδρύματα αποδεικνύεται με την υποβολή βεβαίωσης του εκπαιδευτικού ιδρύματος στο οποίο είναι εγγεγραμμένοι. Ως αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδευτικά ιδρύματα στην ημεδαπή νοούνται όσα εντάσσονται σε μια από τις βαθμίδες εκπαίδευσης και παρέχουν τίτλους σπουδών. Η φοίτηση τέκνων σε σχολές και εκπαιδευτικά ιδρύματα της αλλοδαπής αποδεικνύεται με την υποβολή σχετικής βεβαίωσης του Διαπανεπιστημιακού Οργανισμού Αναγνώρισης Τίτλων Ακαδημαϊκών και Πληροφόρησης (Δ.Ο.Α.Τ.Α.Π.).
- Εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις και δεν έχουν συμπληρώσει το εικοστό πέμπτο (25ο) έτος της ηλικίας τους. Η εκπλήρωση των στρατιωτικών υποχρεώσεων αποδεικνύεται με την υποβολή βεβαίωσης της στρατιωτικής υπηρεσίας στην οποία υπάγονται.
- Εμπίπτουν σε κατηγορία ατόμων με αναπηρίες, άγαμα, διαζευγμένα ή σε κατάσταση χηρείας, εφόσον δεν εμπίπτουν στις κατηγορίες ατόμων με αναπηρίες που δικαιούνται να παραλάβουν επιβατικό αυτοκίνητο με απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης. Η αναπηρία των τέκνων για τη χορήγηση της απαλλαγής αποδεικνύεται με την προσκόμιση ιατρικής γνωμάτευσης του Κέντρου Πιστοποίησης Αναπηρίας (ΚΕ.Π.Α.) του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, από την οποία θα πρέπει να προκύπτει ποσοστό αναπηρίας εξήντα επτά (67%) και άνω. Εκτός από την ανωτέρω ιατρική γνωμάτευση απαιτείται και η υποβολή υπεύθυνης δήλωσης των δικαιούχων γονέων ότι το τέκνο δεν έχει υπαχθεί στις περί αναπήρων πολιτών διατάξεις ατελείας.
Στην περίπτωση όπου οι δικαιούχοι γονείς βρίσκονται σε διάσταση ή έχει λυθεί ο μεταξύ τους γάμος, το δικαίωμα παρέχεται στον γονέα εκείνο που πράγματι έχει με οριστική δικαστική απόφαση την επιμέλεια των τέκνων, η οποία υποβάλλεται στην αρμόδια Τελωνειακή Αρχή. Στην περίπτωση διαζευγμένων γονέων με προστατευόμενα ενήλικα τέκνα, η αρμόδια Τελωνειακή Αρχή ζητά φορολογικά στοιχεία, από τα οποία πρέπει να προκύπτει ότι τα τέκνα βαρύνουν το φορολογούμενο και συνοικούν μαζί του.
Τελωνειακή παρακολούθηση και αποδέσμευση
Το προβλεπόμενο κατά περίπτωση τελωνειακό παραστατικό για τον τελωνισμό του αυτοκινήτου κατατίθεται υποχρεωτικά στο όνομα και των δύο γονέων.
Στα εκδιδόμενα από την αρμόδια Τελωνειακή Αρχή πιστοποιητικά ταξινόμησης αναγράφεται ρητά η απαγόρευση μεταβίβασης, μίσθωσης ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο παραχώρησης της χρήσης του αυτοκινήτου πριν από την πάροδο τριών (3) ετών από την ημερομηνία παραλαβής του.
Σε περίπτωση μεταβίβασης ή παραχώρησης με οποιονδήποτε τρόπο της χρήσης του αυτοκινήτου πριν από τη συμπλήρωση τριών (3) ετών από την παραλαβή του, εισπράττεται το τέλος ταξινόμησης που αναλογεί κατά το χρόνο της μεταβίβασης ή η διαφορά μεταξύ του τέλους αυτού και του τέλους ταξινόμησης που έχει καταβληθεί.
Αν η μεταβίβαση, μίσθωση ή παραχώρηση με οποιονδήποτε τρόπο της χρήσης του αυτοκινήτου γίνει χωρίς την άδεια της Τελωνειακής Αρχής, εισπράττεται το τέλος ταξινόμησης της προηγούμενης παραγράφου, καθώς και πρόσθετο τέλος, ίσο με το ένα τέταρτο (1/4) του ακέραιου συντελεστή του τέλους ταξινόμησης που αναλογεί στο αυτοκίνητο.
Μετά την παρέλευση τριών (3) ετών από την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου, αυτό μπορεί να μεταβιβαστεί χωρίς την άδεια της Τελωνειακής Αρχής.
Κατά το περιοριστικό διάστημα των τριών (3) ετών η οδήγηση του αυτοκινήτου επιτρέπεται μόνο στα μέλη της οικογένειας του δικαιούχου, σύζυγο και άγαμα τέκνα, χωρίς να απαιτείται περαιτέρω έγκριση της Τελωνειακής.
Αντικατάσταση αυτοκινήτου λόγω ολικής καταστροφής
Σε περίπτωση ολικής καταστροφής αυτοκινήτου που έχει παραληφθεί με τις ισχύουσες διατάξεις απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης πολύτεκνων γονέων και γονέων με τρία τέκνα επιτρέπεται η αντικατάσταση του αυτοκινήτου με απαλλαγή από το φόρο αυτόν εντός του ισχύοντος περιοριστικού διαστήματος τελωνειακής παρακολούθησής του.

Η αντικατάσταση του αυτοκινήτου λόγω ολικής καταστροφής χορηγείται για μία μόνο φορά ανά οικογένεια από την αρμόδια Τελωνειακή Αρχή, με την τήρηση των όρων και προϋποθέσεων που ισχύουν για την υπαγωγή των ενδιαφερομένων στις διατάξεις των πολυτέκνων γονέων ή των γονέων με τρία τέκνα και εφόσον οι ενδιαφερόμενοι γονείς προσκομίσουν - εκτός των δικαιολογητικών που προβλέπονται στο άρθρο 3 της παρούσας -και τα ακόλουθα δικαιολογητικά:

α) Αίτηση με την οποία ζητούν να παραλάβουν για πρώτη φορά με την προβλεπόμενη απαλλαγή, αυτοκίνητο προοριζόμενο να αντικαταστήσει άλλο που οι ίδιοι είχαν παραλάβει με τις διατάξεις απαλλαγής από το τέλος ταξινόμησης των πολυτέκνων γονέων ή των γονέων με τρία τέκνα και το οποίο υπέστη ολική καταστροφή.
β) Ακριβές αντίγραφο από το βιβλίο αδικημάτων και συμβάντων του οικείου Αστυνομικού Τμήματος με πρόσφατη ημερομηνία έκδοσης, από το οποίο θα πρέπει να προκύπτει ότι ο ενδιαφερόμενος έχει δηλώσει την ολική καταστροφή του αυτοκινήτου.

γ) Πράξη οριστικής διαγραφής του αυτοκινήτου από τα Μητρώα αυτοκινήτων της αρμόδιας Υπηρεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
δ) Βεβαίωση, από την οποία θα προκύπτει ότι το αυτοκίνητο έχει εγκαταλειφθεί υπέρ του Δημοσίου μέσω της Τελωνειακής Αρχής και έχει χαρακτηριστεί ως Όχημα Τέλους Κύκλου Ζωής (Ο.Κ.Τ.Ζ.).

Συμφωνία για τις ανώτατες τιμές περιαγωγής στην αγορά χονδρικής για την κινητή τηλεφωνία στην ΕΕ, επιτεύχθηκε αργά χθες βράδυ μεταξύ των θεσμικών οργάνων της ΕΕ, εξασφαλίζοντας την κατάργηση των τελών περιαγωγής από τις 15 Ιουνίου 2017.

Με αυτή τη ρύθμιση, καθορίζονται οι τιμές που οι πάροχοι μπορούν να χρεώνουν μεταξύ τους όταν οι πελάτες τους χρησιμοποιούν άλλα δίκτυα παροχής υπηρεσιών περιαγωγής.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, οι εκπρόσωποι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής συμφώνησαν στις εξής ανώτατες τιμές: 3,2 λεπτά ανά λεπτό φωνητικής κλήσης, από τις 15/6/2017,1 λεπτό ανά SMS, από τις 15/6/2017, σταδιακή μείωση στα επόμενα πέντε χρόνια για τις χρεώσεις του Ίντερνετ (από 7,7ευρώ/GB από τις 15/6/2017, σε 6 ευρώ/GB από την 1/1/2018, 4,5 ευρώ/GB από την 1/1/2019, 3,5 ευρώ/GB από την 1/1/2020, 3 ευρώ/GB από 1/1/2021 και 2,5 ευρώ/GB από την 1/1/2022.
«Αυτό ήταν το τελευταίο κομμάτι του παζλ. Από τις 15 Ιουνίου, οι Ευρωπαίοι θα μπορούν να ταξιδεύουν στην ΕΕ χωρίς τέλη περιαγωγής. Διασφαλίσαμε επίσης, ότι οι επιχειρηματίες μπορούν να συνεχίσουν να ανταγωνίζονται για να παρέχουν τις πιο ελκυστικές προσφορές στις εγχώριες αγορές τους», δήλωσε ο Άντρους Ανσίπ, αντιπρόεδρος της Επιτροπής για την Ενιαία Ψηφιακή Αγορά.

κ. Mυλ. αν ερμηνεύω ορθά τις συζητήσεις που γίνονται με την υπερβολική αύξηση των τελών καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού το θέμα απασχολεί τους συνδημότες μας.

Βεβαίως, ο Δήμος απώλεσε σημαντικά έσοδα με την κατάργηση του ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ. Όμως, όταν χάνει μια πηγή εσόδων, έχει επιλογές για να καλύψει τις απώλειες και να συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του στους πολίτες.

ΠΡΩΤΟ: να μειώσει τα έξοδά του, να εκμεταλλευτεί με τον πλέον αποδοτικό τρόπο το διαθέσιμο εργατικό δυναμικό και να φροντίσει ώστε κάθε Ευρώ να αποδίδει ανάλογο έργο στους πολίτες.
ΔΕΥΤΕΡΟ: "να μεγαλώσει η πίτα" και μάλιστα προς όφελος οικονομικά αδύνατων, να διευρυνθεί η οικονομική δραστηριότητα που αφορά κυρίως τις μικρές επιχειρήσεις (μια βαθιά Αριστερή πολιτική στις δύσκολες σημερινές συνθήκες). Οι κύριοι τομείς που πρέπει να εστιάσει ο Δήμος: να παρέχεται η δυνατότητα στους επισκέπτες μιας άνετης και όσο το δυνατό οικονομικότερης μετακίνησης, τόσο από το εξωτερικό προς το αεροδρόμιο Ιπποκράτης, όσο και από το ένα χωριό στο άλλο ή προς την πόλη και να ανταποδίδει με τον ιδανικότερο τρόπο να Τέλη καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού που εισπράττει, ώστε τα χωριά να εμφανίζουν καλύτερη εικόνα.
ΤΡΙΤΟ: να εισπραχθούν όσο το δυνατό περισσότερες ληξιπρόθεσμες οφειλές, τουλάχιστον στις περιπτώσεις που οι οφειλέτες, αποδεδειγμένα, έχουν την οικονομική δυνατότητα.
ΤΕΤΑΡΤΟ: Να αυξηθούν ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΆ οι φόροι και τα Τέλη (49,22%), χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το γεγονός ότι, για κάποιες επιχειρήσεις αυτές οι αυξήσεις θα έχουν πολύ δυσάρεστες συνέπειες.
Υ.Γ. Για τα μικρά ξεν/χεία στα χωριά (να πάλι η αδιαφορία προς τα χωριά) ο σχετικός συντελεστής στους κύριους χώρους αυξάνεται από 0,92 (που ήταν το 2015) σε 1,92. Δηλαδή, ποσοστιαία αύξηση 108,70%.
Β. κ. Νίκο, κατανοητή η οικονομική δυσκολία, ότι σε συμβολικό επίπεδο οι αυξήσεις δημοτικών τελών αυτή την περίοδο έχουν πρόβλημα, ότι θα έπρεπε να βρεθεί άλλος δρόμος πιο έγκαιρα και να έχουν γίνει αλλαγές που να εδραιώνουν υγιή σχέση Δημότη-Δήμου. Δυστυχώς έχουμε χάσει την μπάλα! Τώρα μέσα σε αυτές τις κακές συγκυρίες χρειάζονται αλλαγές γιατί αλλιώς πάμε από το κακό στο χειρότερο.

1. πρέπει να ξεχωρίσουμε τα επίπεδα του θέματος. Το πρώτο είναι αν πρέπει η όχι να αναπροσαρμοστούν και το δεύτερο σε ποια κατεύθυνση. Το τρίτο είναι συνέπεια των προηγούμενων και αφορά το ‘’πως’’. Εσείς πάτε κατ’ ευθείαν στο τρίτο βήμα. Αν στα κυρία ζητήματα: αναπροσαρμογή τελών στην κατεύθυνση του τουρισμού είμαστε αρνητικοί, τότε κακώς μιλούμε για το ‘’πως’’. Το θετικό με την δημοτική πλειοψηφία είναι ότι θέτει το θεμα των τελών και μάλιστα στην κατεύθυνση επιβάρυνσης της τοπικής κυρίαρχης τάξης. Πέρυσι έβαλε με το τέλος τουριστικής ανάπτυξης (ανατράπηκε από την μειοψηφία, την Ένωση Ξενοδόχων και το ΕΒΕΔ) και τώρα ως αναζήτηση χρημάτων για να ισοσταθμιστεί την υποχρεωτική δαπάνη των εκτάκτων καθαριότητας, κατανοώντας το πρόβλημα μείωσης της ανεργίας που θερίζει 30.000 συνανθρώπους μας που ακουμπούν ως έκτακτοι στους Δήμους της πατρίδας μας.

2. Θέτεις το πολιτικό-ιδεολογικό ζητημα φόρων. Πρέπει να θυμηθούμε ποιος είναι ο ρόλος των φόρων στην ελεύθερη αγορά. Οι φόροι στον καπιταλισμό είναι εργατική κατάκτηση και το επίπεδο τους κάθε φορά καθορίζεται από τους συσχετισμούς δύναμης ανάμεσα το εργατικό κίνημα και την αριστερά από την μια μεριά και την πλουτοκρατία και τους εκπροσώπους της από την άλλη. Δεν είναι τυχαίο που σήμερα επικρατεί το ‘’κάτω οι φόροι’’! Το να αποκλείουμε κάθε αναπροσαρμογή και να επιδιώκουμε αποκλειστικά την καταβαράθρωση των φόρων ή την κατάργηση τους είναι νεοφιλελεύθερη πολιτική (άλλο θέμα η καλή χρήση των εσόδων)!

3. Για το πως η Δημοτική Αρχή και ο κ. Δήμαρχος πάει να αποσπάσει κάποια χρήματα από την κεφαλαιοκρατία του νησιού είναι πρόβλημα. Δεν θα το κάνει φυσικά με τον τρόπο της αριστεράς. Δεν μπορεί δηλαδή να πει ότι: μέχρι τώρα υπήρχε ανισομέρεια, υπήρχε προνομιακή ταξική μεταχείριση και θα διορθωθεί! Προσπαθεί με πρακτικά βήματα να θέσει το θεμα. Πιστεύουμε ότι είναι ειλικρινής γιατί βλέπει το αδιέξοδο για το νησί και τον Δήμο. Πιθανόν όμως να τον βολεύει η ‘’τυφλή’’ γενικευμένη άρνηση μειοψηφίας-Εν.Ξεν.Κω–ΕΒΕΔ! Τον από-ενοχοποιεί και τον βοηθά να παρακάμψει ένα ισχυρό κοινωνικό και πολιτικό αίτημα: ‘’να μπει επί τέλους στο νησί μας χέρι προς την ξενοδοχειακή τάξη’’!

4. Υπαρχει πρόβλημα με τα μικρά ξενοδοχεία αλλά η νομοθεσία δεν επιτρέπει κατηγοριοποίηση τους ως προς τα τέλη (για την κατοικία προβλέπει 2 κατηγορίες και πολλοί μη τουριστικοί Δήμοι το εφαρμόζουν αυξάνοντας τα τέλη για τα πάνω από 150μ2 που ανήκουν σε πιο ευκατάστατες οικογένειες). Η κυβέρνηση πρέπει να κάνει μια τομή: να ξεχωρίσει αρμοδιότητες και να καθορίσει αποκλειστική ευθύνη. Ο Δήμος Κω π.χ. έχει την αποκλειστική ευθύνη διαχείρισης απορριμμάτων χωρίς να έχει την αποκλειστικότητα καθορισμού των τελών! Σκοπίμως μπλέκονται οι βαθμοί εξουσίας! Είναι η τεχνική της ‘’ποπουλίστικης εξουσίας’’: να μην γίνονται αλλαγές και να μην θίγονται τα κακώς κείμενα! Για να μην υπάρχουν ευθύνες! Ετσι η ανευθυνότητα καθορίζει την πολιτική! Η σημερινή κυβέρνηση… φαίνεται ότι δεν μπορεί να εκσυγχρονίσει και πολύ περισσότερο δεν μπορεί να αλλάξει την κακή αυτή κατάσταση.

5. Μπορούμε να βεβαιώσουμε ότι: στην πολεοδομία Κω ένας μηχανικός ασχολείται αποκλειστικά εδώ και 6 μήνες με την διασταύρωση στοιχείων οικοδομικών αδειών και με βάσει τα πορίσματα του, έχουν σταλεί βεβαιωτικές χρεωστικές πράξεις. Πότε θα τελειώσει αυτό; σε 3 χρόνια! Αρκεί; Όχι αλλά τι θα πεις: Έχοντας υποστεί ήττες και ήττες προσπαθείς να δεις φως όπου υπαρχει μια χαραμάδα!

6. Για το μικρό οικογενειακό ξενοδοχείο σας: πρέπει να δείτε την διακοπή ηλεκτροδότησης μόλις κλείνει. Δεν είναι υποβάθμιση της μονάδας. Πρέπει υποχρεωτικά να πάτε προς τα κει, αν το πρόβλημα των τελών είναι ζήτημα ζωής η θανάτου! Υπαρχει δεδικασμένο, πατάει στην νομιμότητα, προστατεύεται το συμφέρον σας!

7. Το να σβήνει ο Δήμος μένοντας απλός θεατής της διάλυσης του και να πάει σε λογικές ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών του είναι πράγματι λύση ‘’low cost’’! Όμως έχει συνέπειες. Σοβαρές κοινωνικές συνέπειες. Δεν αμφιβάλλουμε ότι προς τα εκεί θα είναι το επόμενο βήμα αν δεν γίνουν αλλαγές. Δηλώθηκε ήδη στην αίθουσα του ΔΣ. Μόνο που αυτό το βήμα πρέπει να γίνει περίπου υποχρεωτικά για να μην υπάρχουν αντιδράσεις και να μην έχει πολιτικό κόστος! Όπως ακριβώς έγινε με το μνημόνιο που είδαμε ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, και ΣΙΑ και τώρα ΣΥΡΙΖΑ να κάνουν ιδιωτικοποιήσεις υπό το βαρος του χρέους, των δανειστών, των εμπορων του χρήματος και τον Ελληνικό λαό να καταστρέφεται!

8. Παράδειγμα ιδιωτικοποίησης υπηρεσίας καθαριότητας στην Κω. Μέσος μισθός δημοτικού υπαλλήλου καθαριότητας σήμερα 1100 ευρώ με 5-ημερο και 40-ωρο με πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Μισθός των εκτάκτων (της παράτασης σύμβασης) 900 ευρώ, με τις ίδιο περίπου status λοιπών συνθηκών. Στην ιδιωτική εταιρεία καθαρισμού του λιμανιού ο μισθός είναι 600 ευρώ, μειωμένες ασφαλιστικές εισφορές, 6-ήμερο, σπαστό εργασιακό ωράριο χωρίς Κυριακές και αργίες με την απόλυση να ανά πασά στιγμή. Αυτό θέλουμε να επιβληθεί; Κάποτε το να δουλέψεις στο Αεροδρόμιο ήταν ζητούμενο. Σήμερα με τον εργασιακό 18ο αιώνα να κυριαρχεί, τα παιδιά μας δεν πάνε και προτιμούν την μετανάστευση!

Αυτό είναι το μέλλον των παιδιών μας που θέλουμε;
Ν Μυλωνάς.