Η ρωσική εταιρεία «OAO Rosgeologia» αναλαμβάνει τη διενέργεια τρισδιάστατων σεισμικών ερευνών στο Αιγαίο με επικέντρωση από το Καστελόριζο έως τα νότια της Κρήτης, όπου υπάρχουν στοιχεία για μεγάλα κοιτάσματα υδρογονανθράκων, σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Ria Novosti, που επικαλείται ανακοίνωση της εταιρείας.

Όπως μεταδίδεται, η συμφωνία έχει κλείσει και είναι στρατηγικής σημασίας, αφού πέραν της εμβάθυνσης της διμερούς συνεργασίας ορθώνεται ένα «τοίχος» απέναντι στις επιδιώξεις της Άγκυρας έναντι των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας.

Τυχόν παρεμπόδιση των σεισμικών ερευνών που θα διεξάγει σκάφος της συγκεκριμένης εταιρείας σημαίνει και ρήξη της Ρωσίας με την Τουρκία, κάτι που σίγουρα δεν θα ήθελε η Άγκυρα, αναφέρεται.
Πρόκειται για συμφωνία με διττό στόχο που εξασφαλίζει τα κυριαρχικά δικαιώματα μας στο Αιγαίο και ταυτόχρονα ανοίγει νέους διαύλους για την αξιοποίηση των ενεργειακών κοιτασμάτων.

Στην πρόσφατη συνάντηση που είχαν στην Αθήνα, ο Γενικός Διευθυντής της ρωσικής εταιρείας «OAO Rosgeologia», Ρομάν Πάνοφ και ο πρόεδρος ελληνικής εταιρείας με τον Υπουργό Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Παναγιώτη Λαφαζάνη συμφωνήθηκε συνεργασία Ελλάδας και Ρωσίας στους τομείς των γεωλογικών ερευνών για υδρογονάνθρακες.

Το ρωσικό πρακτορείο επικαλείται σχετική ανακοίνωση της ρωσικής εταιρείας για ελληνορωσική συνεργασία, «τόσο σε επίπεδο κρατικών εταιρειών όσο και ιδιωτικών φορέων εκμετάλλευσης φυσικών πόρων», όπου αναφέρεται ότι αποφασίστηκε να συγκροτηθεί κοινή ελληνορωσική ομάδα εργασίας, η οποία θα συντονίζει τη συνεργασία των δύο πλευρών.

«Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί σε ζητήματα εμπλουτισμού της ορυκτής-πλουτοπαραγωγικής βάσης του κράτους και ενεργοποίησης των γεωλογικών ερευνών με σκοπό την ανάδειξη νέων πηγών ορυκτού πλούτου, καθώς και την αναζήτηση θερμικών πηγών υπογείων υδάτων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και περαιτέρω κατασκευή μονάδων γεωθερμικής ενέργειας στο έδαφος της χώρας, τη διεξαγωγή δισδιάστατων και τρισδιάστατων σεισμικών ερευνών της υφαλοκρηπίδας στο Αιγαίο πέλαγος» σημειώνεται στην ανακοίνωση, που αναμεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο.

Σήμερα ολοκληρώνεται η διαδικασία της συζήτησης των προγραμματικών δηλώσεων της νέας κυβέρνησης. Θα στηρίξουμε τις προσπάθειες να πετύχει μια καλή συμφωνία για την πατρίδα και τον τόπο. Κανείς μας δεν επενδύει στην αριστερή παρένθεση, γιατί αν συμβεί αυτό σημαίνει ότι οι διαπραγματεύσεις θα έχουν καταρρεύσει, η χώρα θα έχει οδηγηθεί σε αδιέξοδο και πιστωτική ασφυξία, θα έχει δε επιβεβαιωθεί το χειρότερο σενάριο για την χώρα.

Αντιλαμβάνεται η νέα κυβέρνηση ότι πρέπει να προσαρμοστεί σε μία στροφή προς τον ρεαλισμό και να επιτευχτεί ένας έντιμος συμβιβασμός με την Ευρώπη.
Να υπάρξει μια συμφωνία με τους εταίρους μας χωρίς κορώνες και λαϊκισμό για να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση της χώρας.
Θα ήθελα επίσης να τοποθετηθώ για αυτό που απασχολεί όλους τους νησιώτες σήμερα και να συμφωνήσω με την πρόταση του βουλευτή της ΝΔ στα Δωδεκάνησα κ. Μάνου Κόνσολα,για ενιαίο μέτωπο διατήρησης των μειωμένων συντελεστών φπα για τα νησιά μας από όλες τις πολιτικές δυνάμεις.
Να αποτελέσει δε ενιαία γραμμή από όλους τους βουλευτές και πολιτευτές των νομών του Αιγαίου.

Να δηλώσουμε την κάθετη αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σκέψη κατάργησης των μειωμένων συντελεστών φπα στα νησιά του Αιγαίου.
Αυτό συνιστά λόγο μείζονος εθνικής σημασίας και παράγοντα εθνικής κυριαρχίας, διότι αποτελεί κρίσιμο εργαλείο τόσο για την οικονομική ανάπτυξη των νησιών, όσο και για την παραμονή των κατοίκων στα νησιά.
Σημασία έχει σε αυτή την κρίσιμη συγκυρία που βιώνουμε όλοι να ενώνουμε δυνάμεις και να αναζητούμε σημεία σύγκλισης.
Σήμερα είναι πολύ δύσκολο να ζεις και να δημιουργείς στην νησιωτική Ελλάδα, ας μην το κάνουμε δυσκολότερο ή απαγορευτικό.

Κατερίνα Μονογυιού
Πολιτευτής Κυκλάδων Νέας Δημοκρατίας

Για στήριξη της εθνικής προσπάθειας και της διαπραγμάτευσης για μία έντιμη και επωφελή συμφωνία με τους δανειστές, έκανε λόγο ο Μάνος Κόνσολας στην ομιλία του στη Βουλή για τις προγραμματικές δηλώσεις.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, που ήταν ένας εκ των 7 ομιλητών που επελέγησαν από τη Νέα Δημοκρατία, τόνισε χαρακτηριστικά:
«Η Νέα Δημοκρατία οφείλει να αποδείξει ότι μπορεί να προσφέρει στη χώρα και από τη θέση της αξιωματικής αντιπολίτευσης.
Μιας υπεύθυνης αντιπολίτευσης, που δεν λέει όχι σε όλα, που είναι διατεθειμένη να στηρίξει μία έντιμη συμφωνία με τους δανειστές και εταίρους μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το πρωτογενές πλεόνασμα που αμφισβητούσατε και δεν αναγνωρίζατε έχει γίνει ένα από τα επιχειρήματα που χρησιμοποιείται.
Η αποδοχή των πλεονασματικών και ισοσκελισμένων προϋπολογισμών, που είχατε αρνηθεί την αναγκαιότητα τους, αναγνωρίζετε πλέον ότι είναι επιβεβλημένη.

Η στήριξη της εθνικής προσπάθειας, από τη δική μας πλευρά, έχει ένα και μοναδικό όρο.
Να μην τεθεί υπό αμφισβήτηση η παραμονή της χώρας στην ευρωζώνη και στην ευρωπαϊκή οικογένεια.
Εμείς σεβόμαστε τη λαϊκή ετυμηγορία, τους κανόνες της δημοκρατίας.
Η εντολή όμως των πολιτών δεν είναι σε καμία περίπτωση η αμφισβήτηση της ευρωπαϊκής πορείας της χώρας και της συμμετοχής της στην ευρωπαϊκή νομισματική ένωση».

Ο Μάνος Κόνσολας, αναφερόμενος στο θέμα του δημόσιου χρέους και απευθυνόμενος στην κυβέρνηση, επισήμανε:
«Είπα και πριν ότι είμαι μακριά από τη λογική της κινδυνολογίας, έτοιμος να αναγνωρίσω και να στηρίξω ρεαλιστικές θέσεις.
Είναι σαφές ότι έχετε εγκαταλείψει τις εξαγγελίες για διαγραφή του χρέους ή για διεθνή διάσκεψη για το χρέος, από τη στιγμή που διαπιστώσατε ότι αυτό δεν είναι εφικτό και προσκρούει στην πραγματικότητα.
Η ρεαλιστική γραμμή διεκδίκησης και διαπραγμάτευσης σε σχέση με το χρέος, σχετίζεται με την επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής και κυρίως με το ύψος του επιτοκίου.

Εκεί βρίσκεται το κλειδί και η ουσία της διαπραγμάτευσης.
Παρατήρησα επίσης ότι μετατέθηκαν σε βάθος χρόνου εξαγγελίες που ήταν σαφές ότι δεν ήταν κοστολογημένες.
Υπάρχουν όμως ζητήματα που ανέκυψαν από την ανάγνωση των προγραμματικών δηλώσεων του κ.Πρωθυπουργού.
Δεν άκουσα από τον κ.Τσίπρα να εξειδικεύει ή να κάνει σαφές το σχέδιο-γέφυρα που προτείνει στους εταίρους μας. Δεν μας έχει εξηγήσει ποιο είναι αυτό, τι περιλαμβάνει.

Τον άκουσα, με ικανοποίηση, να δηλώνει πίστη στην τήρηση των ευρωπαϊκών κανόνων.
Οφείλω όμως να επισημάνω ότι η αποστροφή της ομιλίας του για ιδιωτικοποιήσεις, που μπορούν να γίνουν με διακρατικές συμφωνίες και συμμετοχή του ελληνικού δημοσίου, προσκρούει στο θεσμικό πλαίσιο και στο κοινοτικό δίκαιο».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ.Κόνσολας στο ζήτημα της τουριστικής ανάπτυξης τονίζοντας ότι «το τουριστικό ρεύμα των δύο τελευταίων χρόνων δεν πρέπει να ανακοπεί ούτε να διαταραχτούν οι σταθερές που το διαμόρφωσαν.

Αντίθετα θα πρέπει να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος, αντιλαμβάνεστε ότι η αύξηση του ΦΠΑ στον τουρισμό, με την οποία ήμουν κάθετα αντίθετος, σημαίνει ακριβότερες υπηρεσίες και μείωση της ανταγωνιστικότητας.
Θεωρώ επίσης αυτονόητο ότι η κυβέρνηση θα συνεχίσει να υπερασπίζεται τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου.
Στη λογική της συνέχειας του Κράτους αλλά και του ορθολογισμού θα ήθελα να απευθυνθώ στον Υπουργό Παιδείας για το θέμα της ίδρυσης των δύο πανεπιστημιακών τμημάτων διοίκησης τουρισμού με έδρα τη Ρόδο.

Είναι μία απόφαση που έχει ήδη ληφθεί, έχει στη στήριξη της τοπικής κοινωνίας αφού αποτέλεσε συλλογική διεκδίκηση και πρέπει να υλοποιηθεί.
Το ίδιο ισχύει και για το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών με έδρα τη Ρόδο».

Με προβλήματα τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια στο Αιγαίο, λόγω ισχυρών νότιων ανέμων, που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φθάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ.

Από τον Πειραιά δεν εκτελούνται τα δρομολόγια για τις Κυκλάδες, ενώ για τον Αργοσαρωνικό τα δρομολόγια γίνονται μόνο με πλοία κλειστού τύπου. Δεν γίνονται, επίσης, τα δρομολόγια των μικρών σκαφών από τον Πειραιά για τη Σαλαμίνα.

Κλειστή παραμένει η γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στύρα. Επίσης, λόγω των ισχυρών ανέμων, το πλοίο «Mακεδών» που ήταν προγραμματισμένο να φθάσει στο Λαύριο, παραμένει στην Κέα. Στο ίδιο λιμάνι παραμένει από χθες και το "ΑΚΟΥΑ ΣΠΙΡΙΤ" που εκτελούσε δρομολόγιο από Λαύριο- Κέα - Κύθνο-Σύρο-Τήνο-Σύρο.
Κλειστή είναι, επίσης, η γραμμή Ηγουμενίτσα Λευκίμμη, ενώ στη γραμμή Ηγουμενίτσα Κέρκυρα τα δρομολόγια γίνονται μόνο με πλοία κλειστού τύπου.

Σημειώνεται, επίσης ότι απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Πειραιά ενημερώθηκε από τον πλοίαρχο του πλοίου "ΑΡΙΑΔΝΗ" που είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Πειραιά για Χίο - Μυτιλήνη ότι, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, δεν θα εκτελεστεί το δρομολόγιό του.

Επίσης, το"ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ", που εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Ρόδο - Χάλκη-Διαφάνι-Κάρπαθο-Κάσο-Ανάφη-Θήρα-Μήλο-Πειραιά, δεν μπόρεσε να προσεγγίσει το λιμάνι της Ανάφης.

Το λιμενικό σώμα συστήνει στους επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν, πριν την αναχώρησή τους, να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.