Taxis: Έως αύριο αναρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας
Νοέμβριος 24, 2015Έως αύριο αναμένεται να αναρτηθούν στο Taxis τα νέα τέλη κυκλοφορίας προκειμένου να πληρωθούν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων έως τις 31 Δεκεμβρίου.
Όσοι δεν πληρώσου εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας αντιμετωπίζουν πρόστιμο ίσο με την αξία τους ενώ το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει σε συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία ενίσχυση των ελέγχων αναφορικά με την πληρωμή των τελών το επόμενο έτος.
Σύμφωνα με τα νέα τέλη τα οχήματα κατηγοριοποιούνται με βάση το έτος ταξινόμησης ως εξής:
(1) Α’ ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000, (2) α’ ταξινόμηση 2001-2005 και (3) α’ ταξινόμηση από το 2006 και μετά, ενώ διατηρείται ο διαχωρισμός για επιβατικά αυτοκίνητα τα οποία ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα πρώτη φορά μετά την 1η Νοεμβρίου 2010.
Στις τρεις πρώτες κατηγορίες τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τον κυβισμό του αυτοκινήτου και είναι ενιαία για ΙΧ έως 1.357 κ.ε., ενώ στη συνέχεια τα ΙΧ τα οποία πρωτοκυκλοφόρησαν έως το 2000 έχουν μικρότερα τέλη σε σχέση με τα πιο «νέα».
Για αυτοκίνητα για τα οποία τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η πρώτη κλίμακα στην οποία επιβάλλονται μηδενικά τέλη (0-100 γρ. διοξειδίου) περιορίζεται στα 90 γρ. διοξειδίου και στη συνέχεια, ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων, επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας τα οποία κυμαίνονται από 0,9 ευρώ ανά γραμμάριο CO2 έως 3,72 ευρώ.
Αυτά είναι τα νέα τέλη κυκλοφορίας | Κατατέθηκε στη Βουλή η τροπολογία
Νοέμβριος 23, 2015Επίσης προβλέπονται αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ για τα αυτοκίνητα άνω των 1.358 κυβικών που κυκλοφόρησαν από το 2006 και μετά, καθώς και αυξήσεις έως 80 ευρώ για τα νέα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Στόχος της τροπολογίας που υπογράφεται από τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, είναι με τις αλλαγές αυτές, οι οποίες δεν έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα, να περιορισθεί το φαινόμενο κατάθεσης πινακίδων στις εφορίες, που είχε προσλάβει μεγάλες διαστάσεις τα προηγούμενα χρόνια.
Για τα ΙΧ αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα πριν το 2000, προβλέπονται μειώσεις από 15 έως 90 ευρώ. Στην κατηγορία αυτή, τα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:
- Από 1.358 κυβικά έως 1.548 κυβικά εκατοστά σε 225 ευρώ από 240 ευρώ
- Από 1.549 κυβικά έως 1.738 κυβικά σε 250 από 265 ευρώ
- Από 1.739 κυβικά έως 1.928 κυβικά σε 280 από 300 ευρώ
- Από 1.929 έως 2.357κυβικά σε 615 από 660 ευρώ
- Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 820 από 880 ευρώ
- Από 3.001 κυβικά έως 4.000 κυβικά σε 1.025 από 1100 ευρώ
- Από 4.001 και άνω σε 1.230 από 1.320 ευρώ
Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το έτος 2001 έως το έτος 2005, τα τέλη κυκλοφορίας μειώνονται από 30 έως 60 ευρώ. Συγκεκριμένα, στην κατηγορία αυτή τα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:
- Από 1.929 κυβικά έως 2.357 κυβικά σε 630 από 660 ευρώ
- Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 840 ευρώ από 880 ευρώ
- Από 3.001 έως 4.000 κυβικά σε 1.050 από 1.100 ευρώ
- Από 4.001 και άνω σε 1.260 από 1.320 ευρώ
Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2006 και μετά, προβλέπονται αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ. Συγκεκριμένα τα τέλη της κατηγορίας αυτής διαμορφώνονται ως εξής:
- -Από 1.358 κυβικά έως 1.548 κυβικά εκατοστά σε 255 ευρώ από 240 ευρώ
- Από 1.549 κυβικά έως 1.738 κυβικά σε 280 από 265 ευρώ
- Από 1.739 κυβικά έως 1.928 κυβικά σε 320 από 300 ευρώ
- Από 1.929 έως 2.375 κυβικά σε 690 από 660 ευρώ
- Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 920 από 880 ευρώ
- Από 3.001 κυβικά έως 4.000 κυβικά σε 1.150 από 1100 ευρώ
- Από 4.001 και άνω σε 1.380 από 1.320 ευρώ
Για τα ΙΧ αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1ης Νοεμβρίου 2010 τα τέλη κυκλοφορίας διαμορφώνονται όπως είναι γνωστό με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο). Τα τέλη της συγκεκριμένης κατηγορίας αυξάνονται ως και 90 ευρώ. Ειδικότερα αυξάνονται ως εξής:
- Από 0 έως 90 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο τα τέλη θα είναι μηδενικά ενώ αυτό ίσχυε σήμερα για τα ΙΧ με εκπομπές από 0 έως 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.
- Από 91 έως 100 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο τα τέλη διαμορφώνονται σε 0,90 ευρώ ανά γραμμάριο ενώ το τέλος αυτό επιβάλλονταν ως τώρα για ΙΧ με εκπομπές από 101 έως 120 γραμμάρια.
- Από 101 έως 120 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 0,98 ευρώ ανά γραμμάριο από 0,90 ευρώ
Απο121 έως 140 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 1,20 ευρώ ανά γραμμάριο από 1,10 ευρώ ανά γραμμάριο
Από 141 ως 160 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 1,85 ευρώ ανά γραμμάριο από 1,70 ευρώ
Από 161 έως 180 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 2,45 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,25 ευρώ
Από 181 έως 200 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 2,78 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,55 ευρώ.
Από 201 έως 250 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 3,05 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,80 ευρώ
Από 251 γραμμάρια εκπομπών και άνω αυξάνονται σε 3,72 ευρώ ανά γραμμάριο από 3,40 ευρώ.
Επίσης μειώνεται σε έως 1.549 κυβικά εκατοστά αντί για 1.929 κυβικά που ίσχυε σήμερα, το όριο για την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας των υβριδικών επιβατικών αυτοκινήτων, που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά ως την 31η.10.2010 και των υβριδικών δίκυκλων και τρίκυκλων μοτοσικλετών ιδιωτικής χρήσης ανεξαρτήτως πότε κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά. Για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής και τα δίκυκλα ή τρίκυκλα άνω των 1.549 κυβικών, α τέλη θα αναλογούν πλέον στο 60% των αντίστοιχων συμβατικών από 50% που ίσχυε σήμερα.
Στην έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους εκτιμάται ότι η απόδοση στα έσοδα από τις αλλαγές αυτές θα είναι της τάξης των 13 εκατ. ευρώ.
- Στο μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες, αύριο αναμένεται να κατατεθεί και η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών στο ίδιο νομοσχέδιο που θα καταργεί το μέτρο του ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση.
ΟΙ... ΤΥΧΕΡΟΙ: Αυτά είναι τα 36 αυτοκίνητα που δεν θα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας (λίστα)
Νοέμβριος 19, 2015Μεγάλες είναι οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας και για τα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας καθώς πολλά μοντέλα χάνουν την «ατέλεια», καταργούνται δηλαδή τα «μηδενικά τέλη».
Πλέον λίγα είναι τα μοντέλα τα οποία δεν θα πληρώνουν τέλη μετά την απόφαση της κυβέρνησης να χαμηλώσει το όριο εκπομπής ρύπων πέρα από το οποίο γίνεται η απαλλαγή. Με βάση τη νέα διάταξη τα αυτοκίνητα που δεν θα πληρώνουν τέλη είναι τα ηλεκτρικά που δεν εκπέμπουν ρύπους και όσα εκπέμπουν ρύπους κάτω από το όριο των 90 g/km.
Υπενθυμίζεται ότι οι ρύποι κυμαίνονται ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και τη διάμετρο των τροχών, οπότε σε ορισμένα από τα ακόλουθα μοντέλα ενδέχεται ανάλογα με τον εξοπλισμό οι εκπομπές CO2 να ξεπερνούν τα 90 g/km και άρα να μην εξαιρούνται από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας.
Η λίστα με τα ΙΧ χωρίς τέλη κυκλοφορίας:
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 90 g/km
Audi A1 1.4 TDI ultra 89 g/km
Audi A3 1.6 TDI ultra 89 g/km
Audi A3 g-tron 1.4 TFSI 89 g/km
Citroen C1 e-VTI Airdeam 88 g/km
Citroen C3 1.4 e-HDi 87 g/km
Citroen C3 1.6 e-HDi 90 g/km
Citroen C4 1.6 BlueHDi 86 g/km
Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi 87 g/km
DS 3 1.6 BlueHDi 87 g/km
Fiat Panda 0.9 TwinAir Natural Power 86 g/km
Fiat Punto 1.3 MultiJet 90 g/km
Ford Fiesta 1.5 diesel ECOnetic 82 g/km
Ford Fiesta 1.6 diesel ECOnetic 87 g/km
Lexus CT 200h 82 g/km
Mercedes A 180d BlueEFFICIENCY 89 g/km
Mercedes C 350e 48-54 g/km
MINI One D 89 g/km
Opel Corsa 1.3 CDTi 82 g/km
Peugeot 208 e-HDi 87 g/km
Renault Clio 1.5 dCi 85 g/km
Renault Megane 1.5 Energy dCi 90 g/km
Seat Ibiza 1.4 TDI 75 PS Ecomotive 88 g/km
Seat Leon 1.6 TDI 110 PS Ecomotive 89 g/km
Skoda Fabia 1.4 TDI 90 PS 88 g/km
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 75 g/km
Toyota Auris 1.8 Hybrid 79 g/km
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 81 g/km
Toyota Corolla 1.4 diesel 89 g/km
Toyota Prius 89 g/km
Volkswagen eco up! 1.0 68 PS 79 g/km
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 PS 88 g/km
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion 82 g/km
Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion 89 g/km
Volvo V40 1.6 D2 88 g/km
Volvo V60 Hybrid 48 g/km
imerisia.gr
ΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ ΜΕ ΤΙΜΕΣ- Τι αλλάζει στα τέλη κυκλοφορίας - Ποια Ι.Χ. χάνουν την απαλλαγή
Νοέμβριος 19, 2015Νέα τέλη κυκλοφορίας για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα με αυξήσεις αλλά και μειώσεις από 15 έως 90 ευρώ ανάλογα με το έτος ταξινόμησης και τον κυβισμό του οχήματος,
καθώς και επιβολή για πρώτη φορά τελών κυκλοφορίας για Ι.Χ. που εκπέμπουν ρύπους από 91 μέχρι 100 μικρογραμμάρια και τα υβριδικά από 1.549 έως 1.928 κυβικά φέρνει η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών που κατατέθηκε χθες στη Βουλή στο πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα.
Επιβαρύνσεις θα υπάρξουν ουσιαστικά για όλους τους φορολογούμενους που απέκτησαν αυτοκίνητο μεσαίου και μεγάλου κυβισμού μετά το 2006, τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και υβριδικών αυτοκινήτων.
Αντίθετα, μικρή μείωση των τελών κυκλοφορίας θα δουν φέτος οι κάτοχοι Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού 1.929 κυβικών εκατοστών και άνω που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το 2001 έως 2005, καθώς και οι κάτοχοι αυτοκίνητων μεσαίου και μεγάλου κυβισμού που απέκτησαν πριν από 15 έτη.
• Αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ στα τέλη αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού παλαιότητας 5 έως 10 ετών. Πρόκειται για Ι.Χ. 1.358 κυβικών και άνω που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους από το 2006 και μέχρι την 30ή Οκτωβρίου 2010.Σύμφωνα με την τροπολογία οι μεταβολές στο ύψος των τελών κυκλοφορίας, που αναμένεται να φέρουν πρόσθετα έσοδα 15 εκατ. ευρώ, προβλέπουν:
• Μειώσεις από 15 έως 90 ευρώ στα τέλη για τα αυτοκίνητα 1.358 κυβικών και άνω που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά πριν από το 2001.
• Μειώσεις από 30 έως 60 ευρώ στα τέλη για τα ΙΧ αυτοκίνητα 1.929 κυβικών εκατοστών και άνω που ταξινομήθηκαν και κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2001 έως το 2005.
• Κατάργηση της απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας για περίπου 97.000 αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας που ταξινομήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά τα οποία εκπέμπουν ρύπους από 90 έως και 100 μικρογραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Τα αυτοκίνητα αυτά θα επιβαρυνθούν με τέλη που θα κυμαίνονται από 81 έως και 90 ευρώ ενώ τα μηδενικά τέλη θα ισχύουν μόνο για τα Ι.Χ. έως 90 γραμμάρια.
• Αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά στην Ελλάδα και εκπέμπουν ρύπους άνω των 100 μικρογραμμαρίων διοξειδίου το άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Τα ετήσια τέλη που ήδη πληρώνουν οι κάτοχοι αυτών των αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθούν κατά 10 έως και 80 ευρώ.
• Χάνουν την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας οι κάτοχοι υβριδικών αυτοκινήτων από 1.549 κυβικά εκατοστά έως 1.928 κυβικά που ταξινομήθηκαν έως 31 Οκτωβρίου 2010 ενώ αυξάνονται τα τέλη για τους κατόχους υβριδικών 1.929 κυβικών και άνω καθώς τα τέλη κυκλοφορίας θα αναλογούν στο 60% από 50% σήμερα των τελών που αντιστοιχούν στα συμβατικά αυτοκίνητα.
Με βάση τα παραπάνω τα υβριδικά αυτοκίνητα από 1.549 μέχρι 1.738 κυβικά που μέχρι σήμερα απαλλάσσονταν θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας ύψους 168 ευρώ και τα υβριδικά Ι.Χ. από 1.739 μέχρι 1.928 κυβικά θα πληρώσουν τέλη 192 ευρώ.
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης επισήμανε τη μείωση των βαρών για τα παλαιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και την αύξηση για τα νέας τεχνολογίας, σημειώνοντας ότι οι αυξήσεις που έρχονται είναι μικρές.
ΟΛΗ Η ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ
Αντικαθίσταται η επιβολή του ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση με νέο φόρο 0,05 ευρώ σε κάθε στήλη παιχνιδιού του ΟΠΑΠ, αυστηροποιούνται οι ρυθμίσεις χρεών με 100 και 12 δόσεις, ενώ αλλάζουν τα τέλη κυκλοφορίας με το νέο πολυνομοσχέδιο που φέρνει άμεσα η κυβέρνηση στη Βουλή.
Στόχος της κυβέρνησης είναι να έχει ψηφιστεί μέχρι την Πέμπτη το νέο πολυνομοσχέδιο, καθώς άμεσα κατατίθεται στη Βουλή. Η ψήφιση του θα ξεκλειδώσει τα 2 δισ. ευρώ της υποδόσης αλλά τα 10 δισ. ευρώ για την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών.
Τι προβλέπει το νέο πολυνομοσχέδιο
Δεν θα εφαρμοστεί ο ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση. Την θέση του παίρνει ειδικό τέλος 5 λεπτών σε κάθε στήλη παιχνιδιού του ΟΠΑΠ. Πάντως εδώ η τρόικα εκφράζει ανοιχτά τις αμφιβολίες της για το αν ο νέος φόρος θα πιάσει τον στόχο για έσοδα 540 εκατομμυρίων ευρώ.
Αυστηροποιούνται οι ρυθμίσεις χρεών με δόσεις
Για τις 100 δόσεις εως σήμερα ο οφειλέτης έχανε τη ρύθμιση εαν δεν εξοφλούσε ή δεν ρύθμιζε σε δόσεις μια νέα τρέχουσα ληξιπρόθεσμη οφειλή προς το Δημόσιο σε διάστημα 30 ημερών από την ημέρα που θα του κοινοποιηθεί η σχετική ειδοποίηση. Η νέα διάταξη θα προβλέπει τη μείωση της προθεσμίας των 30 ημερών στις 15-20 ημέρες από τον Ιούνιο του 2016 και στις 10 μέρες από τον Ιανουάριο του 2017.
Για τις 12 δόσεις
Σύμφωνα με τη Ναυτεμπορική θα δοθεί η δυνατότητα σε όσους οφείλουν στο Δημόσιο χρέη που δεν έχουν ακόμη καταστεί ληξιπρόθεσμα να τα ρυθμίσουν με την πάγια ρύθμιση σε 12 μηνιαίες δόσεις υποβάλλοντας ηλεκτρονικά την αίτηση και την υπεύθυνη δήλωση για το ύψος του διαθέσιμου μηνιαίου εισοδήματος και των μηνιαίων δαπανών.
Δηλαδή όποιος οφειλέτης είναι ενταγμένος στη ρύθμιση των 100 δόσεων και ταυτόχρονα έχει νέα οφειλή (π.χ. φόρο εισοδήματος ή ΕΝΦΙΑ) θα μπορεί να εντάξει το χρέος αυτό στην πάγια ρύθμιση των 12 δόσεων πριν καταστεί ληξιπρόθεσμη η πρώτη δόση.
newsit.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS