Την Κάσο επισκέπτεται από σήμερα ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης, για τους εορτασμούς της 190ης Επετείου από το Ολοκαύτωμα της Κάσου.
Σήμερα το πρωί συμμετείχε σε σύσκεψη στο Δημαρχείο του νησιού, στην οποία συμμετείχε εκτός από τον Δήμαρχο κ. Δημήτρη Ερωτόκριτο και τους Δημοτικούς Συμβούλους  και η νέα Δήμαρχος του νησιού κ. Μαίρη Τσανάκη.
Κατά την διάρκεια της σύσκεψης, όπου τέθηκαν τα προβλήματα του νησιού, υπήρξε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Γιάννη Μιχελλάκη, στον οποίο οι παρευρισκόμενοι παρέθεσαν ιδιαιτέρως τα προβλήματα ολοκλήρωσης του γηπέδου της Κάσου και των σφαγείων του νησιού.
Στη συνέχεια ο κ. Υψηλάντης επισκέφθηκε το ιατρείο της Κάσου, όπου συνομίλησε με τον γιατρό κ. Νικόλαο Σιμσερίδη, που του παρέθεσε τα θέματα που έχουν να κάνουν με την υγειονομική κάλυψη του νησιού.
Το απόγευμα ο Βουλευτής θα παραστεί στις εκδηλώσεις που διοργανώνει ο Δήμος Κάσου για την Επέτειο του Ολοκαυτώματος και θα καταθέσει στεφάνι στο μνημείο των πεσόντων στον Αντιπέρατο ως εκπρόσωπος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Δημοκρατίας και αύριο το πρωί θα παρακολουθήσει την επίσημη δοξολογία.
Κατά την παραμονή του στην Κάσο σήμερα το πρωί του δόθηκε η ευκαιρία να ανταλλάξει απόψεις με τους κατοίκους της Κάσου, σχετικά με τα θέματα που τους απασχολούν.

Την Κάσο επισκέφθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, όπου είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τους φορείς του νησιού και κατοίκους, να ενημερωθεί για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν και να αναδείξει ορισμένα από αυτά, επιδιώκοντας να υπάρξουν άμεσες λύσεις.
Στον κ. Κόνσολα τέθηκε το θέμα της αεροπορικής σύνδεσης του νησιού, που ο Βουλευτής Δωδεκανήσου έθεσε άμεσα στον αρμόδιο υφυπουργό κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο, ζητώντας να υπάρξει ανταπόκριση για την Αθήνα στο δρομολόγιο Ρόδος-Κάρπαθος-Κάσος προκειμένου να διευκολυνθούν οι επισκέπτες και οι κάτοικοι της Κάσου.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών δεσμεύθηκε ότι θα παρέμβει για να  επιλυθεί το ζήτημα, αφού όπως επισήμανε και ο κ. Κόνσολας, η γραμμή αυτή είναι επιδοτούμενη.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ενημερώθηκε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώνονται στην ανάγκη εκτέλεσης των απαραίτητων έργων στο λιμάνι αλλά και στο πρόβλημα του νερού.
Ο κ. Κόνσολας τόνισε ότι η Κάσος χρειάζεται μία σύγχρονη μονάδα αφαλάτωσης που να καλύπτει με επάρκεια και ποιότητα τις ανάγκες του νησιού αλλά και έργα διαχείρισης των υδατικών πόρων ώστε να εγκαταλειφθεί το πανάκριβο και αναποτελεσματικό μοντέλο μεταφοράς νερού.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου δεσμεύθηκε να στηρίξει τη δημιουργία καταδυτικού πάρκου αλλά και να αναδείξει την ανάγκη εγκατάστασης δύο νέων ηλεκτροπαραγωγών ζευγών στο νησί, προκειμένου να καλυφθεί η ζήτηση σε ηλεκτρικό ρεύμα, αν τυχόν υπάρξει πρόβλημα με το καλώδιο υποθαλάσσιας σύνδεσης, με το οποίο ηλεκτροδοτείται σήμερα η Κάσος.
Ο Μάνος Κόνσολας έθεσε και το θέμα της νησίδας Αρμάθια, για την οποία είπε ότι θα μπορούσε να αξιοποιηθεί στα πρότυπα του  Φορέα Διαχείρισης Καρπάθου Σαρίας και να αξιοποιηθούν ευρωπαϊκά προγράμματα προς αυτή την κατεύθυνση.
Δεσμεύθηκε, μάλιστα, να καταθέσει σχετική πρόταση σύντομα.

Στο Αγαθονήσι επανεξελέγη ο κ. Ευάγγελος Κόττορος με ποσοστό 58,21%

Στην Αστυπάλαια επανεξελέγη ο κ. Πανορμίτης Κονταράτος με ποσοστό 54,65%

Στην Κάσο εξελέγη η κ. Μαίρη Σαρώτου-Τσανάκη με ποσοστό 55,47%

Στη Λέρο επανεξελέγη ο κ. Μιχάλης Κόλλιας με ποσοστό 51,18%

Στο Καστελλόριζο επανεξελέγη ο κ. Παύλος Πανηγύρης με ποσοστό 55,07%

Στη Νίσυρο εξελέγη ο κ. Χριστόφος Κορωναίος με ποσοστό 59,96%

Στη Σύμη επανεξελέγη ο  κ. Ελ. Παπακαλοδούκας με ποσοστό 55,85%

Στη Χάλκη επανεξελέγη ο κ. Μιχάλης Πατρός με ποσστό 53,66%

Πηγή: Rodiaki.gr

Ο βουλευτής Δ/νήσου Δημήτρης Γάκης, κατέθεσε ερώτηση στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ζητώντας από την κυβέρνηση την ουσιαστική εφαρμογή της «νησιωτικότητας» και στα μικρά ακριτικά νησιά. Στην ερώτηση με θέμα «να ληφθούν άμεσα μέτρα για να βελτιωθεί η αεροπορική και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα», οι αρμόδιοι υπουργοί ερωτούνται σε τις ενέργειες προτίθενται να προβούν ώστε να εξαλειφθεί η εδαφική απομόνωση των νησιών και ζητείται ο σχεδιασμός αξιόπιστων και οικονομικά προσιτών μεταφορικών συνδέσεων για τους κατοίκους της Καρπάθου και της Κάσου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***

<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης>
 
Αθήνα, 08.05.14
ΕΡΩΤΗΣH
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
-    Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων
-    Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας
-    Οικονομικών
-    Ναυτιλίας & Αιγαίου
-    Τουρισμού
Θέμα: «Να ληφθούν άμεσα μέτρα για να βελτιωθεί η αεροπορική και η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα»
Οι κάτοικοι των μικρών νησιών της Δωδεκανήσου αντιδρούν για τις συνέπειες της υλοποιούμενης αντινησιωτικής μνημονιακής πολιτικής της κυβέρνησης, ιδιαίτερα στον κομβικό τομέα των συγκοινωνιών. Πιο συγκεκριμένα, και διαμαρτύρονται για τα προβλήματα που εμφανίζονται στην επικοινωνία των μικρών νησιών της περιφέρειας με την πρωτεύουσα του νομού Ρόδος και την ηπειρωτική χώρα.
Οι τοπικές νησιωτικές κοινωνίες, ανησυχούν έντονα για την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με τον προγραμματισμό των δρομολογίων (ακτοπλοϊκών και αεροπορικών) και την ασκούμενη τιμολογιακή πολιτική.
Ιδιαίτερα στο σύστημα των αερομεταφορών, η κάλυψη των «άγονων γραμμών» προς τις νησιωτικές περιοχές της Ελλάδας γίνεται ουσιαστικά από μία αεροπορική εταιρεία και τα δρομολόγια προγραμματίζονται στη βάση των δικών τους σχεδιασμών και όχι λειτουργώντας αντισταθμιστικά της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιών. Οι νησιώτες θέλουν αξιόπιστες και οικονομικά προσιτές μεταφορικές συνδέσεις, που να λαμβάνουν υπόψη τα ειδικά γεωγραφικά, μορφολογικά και κλιματικά χαρακτηριστικά της Δωδεκανήσου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα «άστοχου» μεταφορικού σχεδιασμού που πρέπει να άμεσα να διορθωθεί είναι ο προγραμματισμός των αεροπορικών δρομολογίων για την Κάρπαθο και την Κάσο. Η λειτουργία των κρατικών αερολιμένων στα δύο αυτά μικρά νησιά της Δωδεκανήσου, είναι μια σημαντική δημόσια υπηρεσία που παρέχεται στους κατοίκους και στους επισκέπτες. Παίζει σημαντικό ρόλο στην τοπική νησιωτική οικονομία και κοινωνία, συμβάλλοντας στην άρση της γεωγραφικής απομόνωσης των νησιών και εξασφαλίζουν τη συγκοινωνιακή τους σύνδεση με την πρωτεύουσα του νομού και την Αθήνα.
Οι κάτοικοι και οι τοπικές αρχές και φορείς των νήσων, έχουν προβεί σε συγκεκριμένες καταγγελίες για την ανορθολογική κατάσταση στο σχεδιασμό των αεροπορικών δρομολογίων και έχουν δημοσιοποιήσει το πρόβλημα της συγκοινωνιακής σύνδεσης της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και την Αθήνα με πολλούς τρόπους.
 Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται σε πρόσφατη ανοικτή επιστολή διαμαρτυρίας της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών Σωματείων Αθηνών – Πειραιώς «… Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα ανακοινωθέντα δρομολόγια των αεροπορικών εταιρειών για την καλοκαιρινή περίοδο 2014 (Μάρτιος – Οκτώβριος), έχουμε να κάνουμε τις ακόλουθες επισημάνσεις: Η ανταπόκριση της πτήσης  ΑΘΗΝΑ – ΡΟΔΟΣ  με  τις πτήσεις από ΡΟΔΟ  προς τα λοιπά νησιά της Δωδεκανήσου έχει βελτιωθεί σημαντικά σε σχέση με το χειμερινό πρόγραμμα δρομολογίων. Παραμένει ένα πρόβλημα μη ανταπόκρισης της πτήσης  ΡΟΔΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΚΑΣΟΣ-ΣΗΤΕΙΑ, κατά τις ημέρες Τρίτη, Τετάρτη, Πέμπτη και Κυριακή, το οποίο μπορεί να επιλυθεί, εάν η αναχώρηση της εν λόγω πτήσης, κατά τις τέσσερις (4) συγκεκριμένες μέρες, γίνεται μετά την 06.50 και όχι την 06.00, δηλαδή ακριβώς την προγραμματισμένη ώρα άφιξης της πτήσης ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ. Η ανταπόκριση της πτήσης ΑΘΗΝΑ-ΣΗΤΕΙΑ με την πτήση ΣΗΤΕΙΑ-ΚΑΣΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΡΟΔΟΣ δεν προβλέπεται καμία ημέρα της εβδομάδας».
Η Ομοσπονδία, ζητάει «… όπως να εξεταστεί η δυνατότητα  διορθωτικών ενεργειών, οι οποίες θα συμβάλλουν στην καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών…», προτείνοντας συγκεκριμένα μέτρα που αφορούν στα δρομολόγια και στη μείωση του κόστους του εισιτηρίου.
Επίσης, στην ίδια επιστολή τονίζεται, ότι και «… στην ακτοπλοϊκή  σύνδεση των νησιών μας, τα προβλήματα δυστυχώς  παραμένουν σταθερά, διαχρονικά και καθοριστικά για την όποια μοίρα της ζωής των κατοίκων των νησιών μας». «Ενδεικτικά, αναφέρουμε – επαναλαμβάνουμε: α. Τα ατελείωτα «σήριαλ» των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές <…>  β. Την υποχρέωση της Πολιτείας για καθιέρωση συνθηκών ίσης μεταχείρισης και ίσων ευκαιριών,  μεταξύ των πολιτών, όπως προβλέπουν οι αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Την κατάσταση επιβαρύνουν οι υποβαθμισμένες υπηρεσίες, οι μη λειτουργικά σχεδιασμένες πτήσεις και η μείωση των επιδοτήσεων στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που επιδρά αρνητικά στα δρομολόγια.
Επειδή, η συγκοινωνιακή επικοινωνία των μικρών νήσων της Δωδεκανήσου είναι ζωτικής σημασίας για τις τοπικές κοινωνίες και αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την μείωση της απομόνωσης τους, την κοινωνική και οικονομική συνοχή.
Επειδή, είναι θεσμικά κατοχυρωμένη η νησιωτική ιδιαιτερότητα (άρθρο 101 του Συντάγματος της Ελλάδας, άρθρο 174 της ΣλΕΕ) και επειδή η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς είναι ουσιαστική στήριξη στους νησιώτες στη διασφάλιση της πλήρους προσβασιμότητας και της εδαφικής συνέχειας των νησιωτικών περιοχών με την ηπειρωτική χώρα.
Για όλους τους παραπάνω λόγους,
Ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1.    Σε ποιά μέτρα προτίθενται να προβούν για να διασφαλιστεί ο ορθολογικός και με ελάχιστο για τις νησιωτικές κοινωνίες κόστος, προγραμματισμός/σχεδιασμός αεροπορικών δρομολογίων που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο και με την Αθήνα;
2.    Σε ποια μελέτη και με ποια κριτήρια βασίζεται η κοστολόγηση του εισιτηρίου και ο σχεδιασμός των αερομεταφορικών υπηρεσιών προς τους αερολιμένες Καρπάθου και Κάσου; Έχουν ληφθεί υπόψη πρακτικές τιμολόγησης μεταφορικού ισοδύναμου σε άλλες αντίστοιχες νησιωτικές γραμμές στην ΕΕ;   
3.    Προτίθενται να επανεξετάσουν το σχεδιασμό των αεροπορικών δρομολογίων στη Δωδεκάνησο; Αν ναι, με ποιά κριτήρια; Ποιος είναι σχεδιασμός της κυβέρνησης για συνδυασμένες μεταφορές στη νησιωτική χώρα;
4.    Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν ώστε να βελτιωθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τη Ρόδο, την Κρήτη και τον Πειραιά; Θα κινήσουν άμεσα τις διαδικασίες για την επίλυση των όποιων προβλημάτων, με στόχο την αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών και την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού;

Ο ερωτών Βουλευτής:
Δημήτρης Γάκης

O Μηνάς Μαλανδρής από την Κάσο υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος με τον Γιώργο Χατζημάρκο.

Πάντα πίστευα ότι η σιωπή και η απάθεια, η αποχή  από τα κοινά και η αδράνεια, είναι γι’ αυτούς που δεν θέλουν ν’ αλλάξει τίποτα στη κοινωνία μας. Από την θέση του Δημοτικού Συμβούλου, έδωσα από την πρώτη στιγμή και ως άνθρωπος και ως επιστήμονας τη μάχη μου για να γίνει η Κάσος καλύτερη και παρά τις απογοητεύσεις έχω  ήσυχη τη συνείδησή μου για τον αγώνα μου. Εξάλλου εδώ είναι η πατρίδα μου, το σπίτι μου, η δουλειά μου, σκοπός μου ήταν πάντα να προσφέρω ό,τι μπορώ για την υγεία και την καλύτερη ζωή των συμπατριωτών μου. Έτσι μετά την τιμητική πρόταση που μου έγινε από τον Υποψήφιο Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γιώργο Χατζημάρκο,  αποφάσισα να ενταχθώ στον Συνδιασμό του «ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΟ ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ», με  απώτερο  σκοπό την λύση των προβλημάτων της Επαρχίας Καρπάθου-Κάσου. Πάνω από κόμματα και παρατάξεις, με μοναδικό γνώμονα το καλύτερο αύριο του νησιού μας. Η ανησυχία μου για τα κοινά άρχισε από τα φοιτητικά μου χρόνια στην Φαρμακευτική Σχολή Αθηνών, όπου είχα συμμετοχή στην προσπάθεια να ανοίξει το τότε κλειστό επάγγελμα του Φαρμακοποιού. Παράλληλα συμμετείχα στην «ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΣΙΩΤΩΝ».  Ακολούθησε η συμμετοχή μου ως μέλος του Δ.Σ. του «ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΚΑΣΙΩΤΩΝ», με έδρα στην οδό Σπετσών στην Κυψέλη και η μετέπειτα συμμετοχή μου ως μέλος του Δ.Σ. του «ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΤΩΝ ΕΝ ΕΛΛΑΔΙ ΚΑΣΙΩΝ».

Ως επαγγελματίας Φαρμακοποιός, εργάστηκα σε δύο Φαρμακευτικές Εταιρείες ως Συνεργάτης και ακολούθως ως Προϊστάμενος Προώθησης Προϊόντων, αποκομίζοντας πλούσια επαγγελματική και διοικητική πείρα. Οι Εταιρείες ήταν η «SMITH KLINE & FRENCH S.A.» και η «GALENICA A.E.». Παράλληλα δημιούργησα τα Εργαστήρια «VINTIS» και τέλος το 2003, με απόφαση καρδιάς ήλθα με την γυναίκα μου τη Μαίρη στην Κάσο, την πατρίδα των γονιών μας και άνοιξα το Φαρμακείο που μέχρι σήμερα προσφέρει αμέριστα, κοινωνικό έργο. Η τελευταία μου παρουσία στα κοινά, ήταν η εκλογή μου σαν Δημοτικός Σύμβουλος με την παράταξη «ΚΑΣΟΣ ΝΕΑ ΠΟΡΕΙΑ-ΕΝΩΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ» όπου υπηρέτησα, κυρίως ως Πρόεδρος της Επιτροπής Υγείας και της Σχολικής Επιτροπής, δίνοντας με θέρμη τη μάχη μου για το κοινό καλό.
Τώρα σκοπός μου είναι, εάν φυσικά οι συμπατριώτες μου με τιμήσουν με την ψήφο τους, να προσφέρω έργο από τη θέση του Περιφερειακού Συμβούλου. Δίνω σ’ όλους την υπόσχεση, ότι θα καταβάλλω κάθε προσπάθεια να τους δικαιώσω....