Υποδέχθηκα στο Δημαρχείο το συμπατριώτη μας Ζαχαρία Σουρασή, Πρόεδρο της ομάδας Western United,μαζί με το Διευθύνοντα Σύμβουλο Chris Pehlivanis,η οποία αναδείχθηκε πρωταθλήτρια Αυστραλίας την ποδοσφαιρική σεζόν 2021-2022.
Ο Ζαχαρίας, αν και νέος στην ηλικία, δημιουργεί το δικό του ξεχωριστό αποτύπωμα στην επιχειρηματικότητα της Αυστραλίας.
Συζητήσαμε για το ενδεχόμενο να επισκεφθεί το νησί μας η ομάδα που εκπροσωπεί, για την προετοιμασία της,καθώς και η Εθνική Ομάδα της Αυστραλίας.
Ενώνουμε δυνάμεις με την ομογένεια,δίνουμε τα χέρια σε ότι κάνει την Κω πιο δυνατή!

Θεοδόσης Νικηταράς - Δήμαρχος Κω

Εννιά ασθενείς, ανάμεσά τους ενα παιδί και δυο νεογνά, μετέφεραν τα πτητικά μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας από νησιά του Αιγαίου, σε νοσοκομεία το τελευταίο τετραήμερο.

Συγκεκριμένα.

- Ένα αεροσκάφος B-350C μετέφερε 1 παιδί και 1 ασθενή από την Κω και τη Σαντορίνη, στην Ελευσίνα,

- Ένα ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από τη Σύμη στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου,

- Ένα ελικόπτερο Super Puma μετέφερε 1 ασθενή από την Τήλο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου,

- Ένα αεροσκάφος B-350C μετέφερε 2 ασθενείς από την Κω και το Ηράκλειο, στη Ρόδο και την Ελευσίνα.

- Ένα αεροσκάφος B-350C μετέφερε 1 νεογνό από την Κω στην Ελευσίνα,

- Ένα αεροσκάφος B-350C μετέφερε 1 ασθενή από την Κάρπαθο στο Ηράκλειο,

- Ένα αεροσκάφος B-350C μετέφερε 1 νεογνό από τη Ρόδο στο Ηράκλειο

Πηγή: cretalivenews.gr

Συνεχίστηκαν και χθες, χωρίς όμως αποτέλεσμα, οι έρευνες για τον εντοπισμό των αγνοούμενων μεταναστών στο ναυάγιο που σημειώθηκε 38 ναυτικά μίλια νότια της Ρόδου και Νοτιοανατολικά της Καρπάθου.

Από το ναυάγιο έχουν διασωθεί συνολικά 29 άτομα, όλοι άνδρες, οι οποίοι στην πλειοψηφία τους είναι αφγανικής, ιρανικής και ιρακινής υπηκοότητας, ωστόσο φέρεται να αγνοούνται τουλάχιστον άλλα τριάντα άτομα.

Σύμφωνα με πληροφορίες και με τα στοιχεία που έχουν στα χέρια τους οι αρμόδιες αρχές, εξετάζονται όλα τα ενδεχόμενα για το τι έχει συμβεί, ωστόσο υπάρχει και η πιθανότητα, οι άνθρωποι αυτοί που αγνοούνται να βρίσκονταν στις καμπίνες τους σκάφους που βούλιαξε και το οποίο τους παρέσυρε στο βυθό, μαζί του.

Το ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας που διέσωσε δύο (02) εκ των είκοσι εννέα (29) μέχρι στιγμής διασωθέντων αλλοδαπών, τους έχει μεταφέρει στν Κάρπαθο, ενώ το δεξαμενόπλοιο ελληνικής σημαίας που περισυνέλεξε τους υπόλοιπους είκοσι επτά (27) αλλοδαπούς τους μετέφερε και τους αποβίβασε στο λιμάνι Καρδάμαινα της Κω.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, οι αλλοδαποί ξεκίνησαν το ταξίδι τους πριν από τρεις ημέρες από τα τουρκικά παράλια και συγκεκριμένα από το λιμάνι της Αττάλειας στην Τουρκία με προορισμό την Ιταλία.
Σύμφωνα με τις καταθέσεις των διασωθέντων στο σκάφος επέβαιναν περί τα 80 άτομα, ωστόσο ουδείς μπορεί να πει με βεβαιότητα τον ακριβή αριθμό των επιβατών.

Όπως έχει ανακοινωθεί από το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος όλα ξεκίνησαν στις 10 Αυγούστου 2022 περίπου στη μία και μισή τα ξημερώματα οπότε και ενημερώθηκε το Λιμενικό για σκάφος (α.λ.σ.) που βρίσκονταν σε δυσχερή θέση με αλλοδαπούς επιβαίνοντες, στη θαλάσσια περιοχή 38 ναυτικά μίλια νότια της Ρόδου και Νοτιοανατολικά της Καρπάθου και ξεκίνησε επιχείρηση περισυλλογής αυτών από τη θάλασσα.

Από την πρώτη στιγμή ενημερώθηκε και ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος έδωσε εντολή να κινητοποιηθεί άμεσα κάθε πρόσφορο μέσο για τη διάσωση των αλλοδαπών.

Στην περιοχή έπνεαν ενισχυμένοι άνεμοι έντασης 5-6 μποφόρ και εκεί βρέθηκαν άμεσα δύο (02) ναυαγοσωστικά σκάφη Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ., δύο (02) πλοίο Π.Ν., τρία (03) παραπλέοντα, καθώς και ένα (01) ελικόπτερο Π.Α SUPER PUMA, καθώς και Πλοίο Ανοικτής Θαλάσσης (Π.Α.Θ.) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.
Την πρώτη ημέρα του συμβάντος (10 Αυγούστου 2022) μέχρι το μεσημέρι είχαν περισυλλεγεί σώα είκοσι εννέα (29) άτομα, ενώ κατά δήλωση των επιβαινόντων επί του ανωτέρω σκάφους επέβαιναν περίπου ογδόντα (80) άτομα.

Δύο άδειες για πλωτές εξέδρες εγκρίθηκαν από τους αρμόδιους φορείς, προς τοποθέτηση σε θαλάσσιες περιοχές της Κω και της Καρπάθου.

Ειδικότερα, η Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, ενέκρινε την εκ νέου τοποθέτηση πλωτής εξέδρας επιφάνειας 16,60 τ.μ. στη θαλάσσια περιοχή Κρητικά της Κω, για λογαριασμό της επιχείρησης ΤΖΑΝΕΡΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΙ ΥΙΟΣ Ε.Ε. με σκοπό τη χρήση της ως σημείο εκκίνησης και στάθμευσης, μηχανοκίνητων και μη, θαλασσίων μέσων αναψυχής, για εποχιακή χρήση μέχρι 6 μηνών.

Παράλληλα, η Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, ενέκρινε την τοποθέτηση πλωτής εξέδρας συνολικής επιφάνειας 24,41 τ.μ., με σκοπό τη χρήση της ως σημείο εκκίνησης και στάθμευσης, μηχανοκίνητων και μη, θαλασσίων μέσων αναψυχής και για εποχιακή χρήση 6 μηνών, στη θαλάσσια περιοχή Πρασονήσι Μενετών Καρπάθου, για λογαριασμό της επιχείρησης MELTEMI SPORTS ACTIVITIES ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ.

Σημειώνεται ότι δεν επιτρέπεται η χρήση των πλωτών εξεδρών για εγκατάσταση και λειτουργία εστιατορίων ή κέντρων αναψυχής, ούτε δύνανται να εξυπηρετούν θέσεις μόνιμου ελλιμενισμού σκαφών ή διαφημιστικούς σκοπούς.

Συντάκτρια: Σοφία Κοντογιάννη 12.08.2022

Πηγή: tornosnews.gr

φωτογραφία: Pixabay

Στις 30 του Σεπτέμβρη θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες αποκατάστασης των ζημιών στο κεντρικό λιμάνι της Κω, από τον σεισμό του 2017.

Είναι η εγκεκριμένη ημερομηνία παράδοσης του έργου, σύμφωνα με δηλώσεις του προϊστάμενου της διευθύνουσας υπηρεσίας του υπουργείου Υποδομών, Παντελή Ξηροφώτου, στην ΕΡΤ Ν. Αιγαίου.

Τέλος Αυγούστου θα πραγματοποιηθούν κάποιες μικρές επεμβάσεις περιμετρικά σε όλο το μήκος του έργου, αφού προηγηθεί μικρή διακοπή για τις άδειες των εργαζομένων την προσεχή εβδομάδα και για να μην υπάρξει μεγάλη όχληση στις αφίξεις επιβατών.

Παράλληλα θα απομακρυνθεί και το κτήριο επιβατών, που προσωρινά βρίσκεται κάτω από το Κάστρο, για να αποκατασταθεί το δάπεδο και στο σημείο εκείνο.

«Ήταν ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο, αφού το λιμάνι ήταν κατεστραμμένο γι’ αυτό και κρίθηκε αρχικά αναγκαία η άμεση αποκατάσταση σε 15 μέρες της ράμπας, προκειμένου να δένουν τα καράβια και να μην είναι αποκλεισμένο», υπογράμμισε ο κ. Ξηροφώτος επισημαίνοντας ότι όλο αυτό το χρονικό διάστημα ολοκληρώθηκαν και το Μανδράκι και το εμπορικό λιμάνι.

Δεν ήταν εύκολη υπόθεση, πρόσθεσε, η διευθέτηση της κίνησης καθώς στόχευε στην απρόσκοπτη διευκόλυνση πρόσδεσης των Ε/Γ πλοίων, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες.

Ο προϊστάμενος της διευθύνουσας υπηρεσίας του υπουργείου Υποδομών απέδωσε τη μικρή καθυστέρηση παράδοσης του έργου, σε μη αναμενόμενα προβλήματα που παρουσιάστηκαν και αφορούσαν θέματα ασφαλείας, αλλά και στη δυστοκία όσον αφορά στην παράδοση υλικών από προμηθευτές του εξωτερικού, όπως οι ιστοί του ηλεκτροφωτισμού που παραγγέλθηκαν πριν από ένα χρόνο και έρχονται αυτές τις μέρες.

Να σημειωθεί ότι με ενάμιση εκατομμύριο επιπλέον θα κλείσει το έργο, προϋπολογισμού 11,5 εκατομμυρίων ευρώ που προέβλεπε η σύμβαση με την εργολήπτρια εταιρεία.

Κτήριο επιβατών
Όσον αφορά στην ανακατασκευή του κτηρίου επιβατών με άλλη σύμβαση, την ευθύνη της οποίας έχει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, ο κ. Ξηροφώτος σημείωσε ότι έχει εκπονηθεί ήδη η μελέτη του έργου από τις υπηρεσίες του υπουργείου, όμως ο δήμος έχει την ευθύνη να οριοθετήσει τη χερσαία ζώνη, γιατί είναι προϋπόθεση ώστε να γίνει η μελέτη και προαπαιτούμενο για την έκδοση της οικοδομικής άδειας.

https://www.ertnews.gr/perifereiakoi-stathmoi/notio_aigaio/kos-stis-30-septemvrioy-paradidetai-to-limani-ekkremei-i-oriothetisi-chersaias-zonis/