Την υποψηφιότητα της Λήδας Λιακοπούλου – Μανωλά, δίπλα στον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο, στις επικείμενες περιφερειακές εκλογές, ανακοινώνει η παράταξη “Μπροστά το Νότιο Αιγαίο”.

Ανηψιά του αείμνηστου και ιδιαιτέρως αγαπητού στην τοπική κοινωνία, γιατρού Γιάννη Χωματά, που διετέλεσε επί σειρά ετών Βουλευτής Κυκλάδων, η Λήδα Λιακοπούλου, στη δήλωσή της με την οποία ανακοινώνει την απόφασή της να συμπορευτεί με τον Γιώργο Χατζημάρκο, ως υποψήφια Περιφερειακή Σύμβουλος, Περιφερειακής Ενότητας Νάξου, αναφέρει:

“Αποφάσισα να βάλω υποψηφιότητα στο πλευρό του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου, στις επικείμενες περιφερειακές εκλογές, στην Περιφερειακή Ενότητα Νάξου.

Με την πράξη μου αυτή επιθυμώ, εφ όσον εκλεγώ, να πραγματοποιήσω το όραμά μου

για μια ακόμη πιο ανοδική πορεία του Νησιού της Νάξου, των Μικρών Κυκλάδων και της Αμοργού στον τομέα του Τουρισμού αλλά και όχι μόνο.

Ασχολούμενη με τον Τουρισμό και συμμετέχοντας πάντα σε τουριστικές εκθέσεις του εξωτερικού, γνωρίζω καλά ότι όταν αυτός ο μικρός παράδεισος γίνει ευρέως γνωστός ως τουριστικός προορισμός, πέρα από την γνωστή καλοκαιρινή σαιζόν, τα οφέλη στην κοινωνία μας θα είναι πολλαπλά, καθότι όλοι οι τουριστικοί επιχειρηματίες είναι ντόπιοι.

Οι δυνατότητες σε δραστηριότητες εναλλακτικού τουρισμού στα νησιά μας είναι απεριόριστες και αφήνουν στον επισκέπτη μια πρωτόγνωρη εμπειρία και μια διαφορετική εικόνα από αυτή τη γνωστή της υπέροχης παραλίας, με τα κρυστάλλινα νερά και τον καυτό ήλιο.

Ζω 20 χρόνια στο νησί της Νάξου, και μέσα από τη δουλειά μου αλλά και την οικογένειά μου, έχω μάθει πια καλά όλα τα προβλήματα που ταλαιπωρούν τα νησιά μας .

Η αδιάκοπη ενασχόληση μου με τα κοινά μέσα από τους τοπικούς συλλόγους ,με έχει κάνει να έχω ήδη σκεφτεί λύσεις και τρόπους που θα καλυτερεύσουν την καθημερινότητά μας.

Αν με εμπιστευτείτε με την ψήφο σας, δεσμεύομαι με εντιμότητα, συνέπεια και ανιδιοτέλεια να υπηρετήσω την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου από όποιο πόστο μου ζητηθεί.

Λήδα Ν. Λιακοπούλου

Βιογραφικό

Γεννήθηκα το 1963 στην Αθήνα όπου και μεγάλωσα. Τελείωσα εκεί το Λύκειο στην Σχολή Μοναχών Ουρσουλλινών και πήρα το πτυχίο μου από τη Φιλοσοφική Σχολή του Πανεπιστημίου Αθηνών, στο τμήμα Γαλλικών Σπουδών. Παράλληλα τελείωσα και τις σπουδές μου στην γερμανική γλώσσα στο Gorthe Institut στο Μόναχο της Βαυαρίας.

Είμαι παντρεμένη με τον Σπύρο Μανωλά ( γνωστο ως Προεδράκη )και έχουμε δύο παιδιά, την Μαρία και τον Γιώργο. Είμαι ανηψιά του αείμνηστου ιατρού Γιάννη Χωματά ( αδελφός της μητέρας μου ), που διετέλεσε επί σειρά ετών Βουλευτής Κυκλάδων.

Επί σειρά ετών εργαζόμουν στην οικογενειακή επιχείρηση του πατέρα μου, που είχε Super Market στην Αθήνα.

Από το 2000 ζω με την οικογένειά μου μόνιμα στην Νάξο, και δραστηριοποιούμαι στον τομέα του Τουρισμού. Έχουμε Τουριστικό Γραφείο εισερχόμενου τουρισμού στον Άγιο Προκόπιο από το 1998.

Επί 4 χρόνια συνεργάστηκα με το Ινστιτούτο Διαρκούς Εκπαίδευσης Ενηλίκων του Υπουργείου Παιδείας στις Σχολές Γονέων ως Συντονίστρια στο Νομό Κυκλάδων.

Εργάστηκα επίσης ως Καθηγήτρια Γαλλικών στο Τεχνικό Λύκειο Νάξου, στην Ενισχυτική Εκπαίδευση του Λυκείου Τραγέας και στο Διεκ Νάξου.

Κατά την πορεία μου αυτή στο νησί πάντα μου κέντριζαν το ενδιαφέρον τα πολιτιστικά και αθλητικά δρώμενα. Γι αυτό και επί σειρά ετών ήμουν μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Πανναξιακού ΑΟΝ. στο Τμήμα του Μπάσκετ. Όλη τη διάρκεια της σχολικής ζωής των παιδιών μου παρακολουθούσα και συμμετείχα ενεργά στην σχολική ζωή του νησιού της Νάξου ως Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου των Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων.

Επίσης για δύο φορές υπήρξα και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Πολιτιστικού Οργανισμού του Δήμου Νάξου, νυν ΝΟΠΠΑΠΑ. Όταν μου προτάθηκε η συμμετοχή μου στο Διοικητικό Συμβούλιο του Νοσοκομείου Νάξου, με χαρά υπηρέτησα κι αυτό το πόστο.

Ένας 78χρονος άνδρας έχασε τη ζωή του εχθές λίγα λεπτά μετά την επιβίβαση του στο Blue Star 2, που σε λίγα λεπτά θα απέπλεε για τη Ρόδο.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Λιμενικού, ο άνδρας λίγο μετά την επιβίβασή του στο πλοίο αισθάνθηκε αδιαθεσία και πέθανε. Άμεσα ο 78χρονος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Π.Γ.Ν.Π. “ΤΖΑΝΕΙΟ” όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του

Από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Kατασχέθηκε το απόγευμα της Τετάρτης κατόπιν εντολής της τακτικής Ανακρίτριας Ρόδου και του Εισαγγελέως Πλημμελειοδικών Ρόδου το ιστιοφόρο σκάφος, σημαίας Ισραήλ, ονόματι «SEA LUCK», που ήταν αγκυροβολημένο στη νέα Μαρίνα Ρόδου ως μέσο μεταφοράς και διακίνησης ναρκωτικών.
Εως αργά χθες το απόγευμα απολογούντο στο μεταξύ οι τέσσερις κατηγορούμενοι στην υπόθεση και συγκεκριμένα οι Y. A. του O. 30 ετών, που γεννήθηκε στη Ρωσία κάτοικος Ισραήλ και οι Ισραηλινοί H. A. του S. 61 ετών, L. M. του B. 78 ετών και G. M. του B. 61 ετών.

Οι δύο πρώτοι κρίθηκαν προσωρινά κρατούμενοι και οι λοιποί ελεύθεροι με τους περιοριστικούς όρους της καταβολής χρηματικής εγγύησης ύψους 10.000 ευρώ, της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και της εμφάνισης τους δύο φορές κάθε μήνα στο αστυνομικό τμήμα του τόπου κατοικίας τους.

Ως συνήγοροι υπεράσπισής τους παρίστανται οι δικηγόροι κ.κ. Ηλίας Σμυρλιάδης, Μιχάλης Καντιδενός, Μιχάλης Δημητρακόπουλος και Ακης Μεϊμάρης.
Θυμίζουμε ότι οι ανωτέρω συνελήφθησαν την 1η Απριλίου 2019 μετά από διπλή επιχείρηση που ξεκίνησε μετά από έλεγχο ύποπτου αυτοκινήτου, μάρκας Opel Astra, χρώματος ασημί, στο οποίο επέβαιναν οι δύο πρώτοι.
Στους χώρους των αποσκευών του, καθώς και στο πίσω κάθισμα αυτού βρέθηκαν 30 πλαστικές συσκευασίες οι οποίες περιείχαν ποσότητα κοκαΐνης συνολικού μικτού βάρους 20.501 γραμμαρίων, 11 πλαστικές συσκευασίες οι οποίες περιείχαν δισκία ecstasy (MDMA) χρώματος γκρι με λογότυπο το σήμα της εταιρείας AUDI συνολικού μικτού βάρους 25.216 γραμμαρίων ήτοι περίπου 54.719 δισκία, 11 πλαστικές συσκευασίες οι οποίες περιείχαν δισκία ecstasy (MDMA) ερυθρού χρώματος με το λογότυπο «UPS» συνολικού μικτού βάρους 25.166 γραμμαρίων ήτοι περίπου 56.120 δισκία, 11 πλαστικές συσκευασίες οι οποίες περιείχαν δισκία ecstasy (MDMA) χρώματος γκρι με λογότυπο «SILVER» συνολικού βάρους 24.767 γραμμαρίων ήτοι περίπου 55.478 δισκία και μία συσκευή εντοπισμού κεραίας (τύπου gps) η οποία τοποθετείται σε σκάφη.
H αξία των ναρκωτικών κυμαίνεται σύμφωνα με το Λιμενικό περίπου στα 2.668.220 – 5.376.440 ευρώ.
Από την προανάκριση προέκυψε ότι οι ανωτέρω δύο επρόκειτο να επιβιβαστούν στο ιστιοφόρο με προορισμό τον λιμένα Χάιφα του Ισραήλ μέσω Λάρνακας. Το σκάφος εντοπίστηκε στην Νέα Μαρίνα Ρόδου με επιβαίνοντες τους άλλους δύο.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στην Εισαγγελία Εφετών Δωδεκανήσου έχει διαβιβαστεί και εκκρεμεί προς αξιολόγηση η δικογραφία που σχηματίστηκε κατά 9 μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Συνεταιριστικής Τράπεζας Δωδεκανήσου για απιστία στην υπηρεσία από κοινού και κατ’ εξακολούθηση με αντικείμενο άνω των 120.000 ευρώ.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες ο Ειδικός Ανακριτής Διαφθοράς διαβίβασε αρμοδίως στην Εισαγγελία Εφετών Δωδεκανήσου την δικογραφία, περαιωμένη με «τυπικές» κλήσεις καθώς δεν προέκυψαν αποχρώσες ενδείξεις για την τέλεση του ως άνω αδικήματος.

Η υπόθεση άνοιξε μετά την έκδοση Βουλεύματος του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Ρόδου, με το οποίο αποφασίστηκε, να μην γίνει κατηγορία εις βάρος 9 μελών του διοικητικού συμβουλίου, δύο γενικών διευθυντών και ενός ειδικού οικονομικού συμβούλου, για την πράξη της απιστίας από κοινού και κατ’ εξακολούθηση, με περιουσιακή ζημία άνω των 30.000 ευρώ, που φέρονται να τέλεσαν στη Ρόδο, κατά το χρονικό διάστημα από την 18η Οκτωβρίου 2011 έως 30ή Ιουνίου 2013, εις βάρος ιδρυτικού στελέχους της τράπεζας.
Με εισαγγελική παραγγελία κι αφού ελήφθησαν αντίγραφα της τελευταίας δικογραφίας διαβιβάστηκε στο Πταισματοδικείο Ρόδου παραγγελία να διερευνηθεί τυχόν τέλεση του αδικήματος της απιστίας στην υπηρεσία (εις βάρος των συμφερόντων της τράπεζας) κατά συναυτουργία και κατ’ εξακολούθηση.
Οι συνήγοροι υπεράσπισης των κατηγορουμένων, όπως έγραψε η «δημοκρατική», θεωρούν ότι δεν συντρέχει επ΄ ουδενί η αντικειμενική υπόσταση του αδικήματος για το οποίο διενεργείται η Εισαγγελική έρευνα διότι αναφέρεται συγκεκριμένα σε Νομικά Πρόσωπα του Δημοσίου, ενώ η τράπεζα παρά τον συνεταιριστικό χαρακτήρα της είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου και πολύ περισσότερο για τον λόγο ότι για την τέλεση του αδικήματος απαιτείται δόλος σκοπού, που στην προκειμένη περίπτωση δεν υφίσταται.
Θυμίζουμε ότι η έρευνα στηρίζεται στα διαλαμβανόμενα σε διάταξη της πρώην Αντεισαγγελέως Εφετών Δωδεκανήσου κ. Γεωργίας Δούρου, που έκρινε με επίκληση συγκεκριμένων εγγράφων, ότι η επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης της Τράπεζας, που οδήγησε στην παύση της λειτουργίας της και την θέση της υπό εκκαθάριση, οφείλεται στο ό,τι τα μέλη του Δ.Σ. της Τράπεζας, δεν προέβησαν εγκαίρως στις ενέργειες εκείνες, που ήταν αναγκαίες για τη διόρθωση των οικονομικών μεγεθών, την συγκράτηση των κεφαλαίων και την διάσωσή της.
Μεταξύ άλλων η Εισαγγελέας έκρινε ότι σημαντικός παράγοντας, που συνετέλεσε στην υποκεφαλαιοποίηση της Τράπεζας, υπήρξε η πολύ κακή ποιότητα του δανειακού χαρτοφυλακίου γενικά και η αύξηση των καθυστερούμενων και μη εξυπηρετούμενων δανείων, η οποία πιθανολογεί ότι δεν ήταν απότοκος αποκλειστικά της οικονομικής κρίσης, αλλά και της έλλειψης ορθής πιστοδοτικής πολιτικής.
Οι ελεγχόμενοι αρνήθηκαν πλήρως την τέλεση του αδικήματος και δήλωσαν ρητά ότι όλες οι πράξεις που ενήργησαν ήταν σύμφωνες με το ισχύον νομικό και κανονιστικό πλαίσιο και είχαν ως σκοπό την διαφύλαξη της κεφαλαιακής επάρκειας της τράπεζας και τη συνέχιση της λειτουργίας της.
Σημείωσαν εξάλλου ότι ουδεμία έκθεση ή πόρισμα έχει εκδοθεί από την Τράπεζα της Ελλάδος ή τον Ειδικό Εκκαθαριστή, που να διαπιστώνει παράβαση των καθηκόντων των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου ή τέλεση οιουδήποτε αδικήματος.
Τόνισαν επιπλέον ότι η Συνεταιριστική Τράπεζα Δωδεκανήσου αποτελούσε την τρίτη μεγαλύτερη σε μέγεθος συνεταιριστική τράπεζα της Ελλάδος, μετά την Παγκρήτια Τράπεζα και τη Συνεταιριστική Τράπεζα Χανίων. Την 30.06.2013 το ενεργητικό της ανερχόταν σε 283.220.000 €, οι χορηγήσεις σε 266.410.000 € και οι καταθέσεις της σε 245.628.000 €, ενώ απαριθμούσε 22.525 μέλη και 31.276 πελάτες. Ωστόσο, στην τελευταία τριετία λόγω της ύφεσης και της δημοσιονομικής κρίσης παρουσίασε για πρώτη φορά σταθεροποίηση μεγεθών και ζημιογόνες χρήσεις.
Ειδικότερα, η Τράπεζα εμφάνισε για πρώτη φορά προβλήματα κεφαλαιακής επάρκειας το έτος 2011, αυτά, δε, οφείλονταν αποκλειστικά στην ύφεση της ελληνικής οικονομίας.
Η Τράπεζα δεν διέθετε ομόλογα του Ελληνικού Δημοσίου ούτως ώστε να υποστεί ζημίες από την εφαρμογή του PSI, αλλά ούτε και κανένα άλλο «τοξικό» χρηματοοικονομικό προϊόν. Πρέπει δε να σημειωθεί ότι δεν είχε λάβει κανενός είδους χρηματοοικονομική στήριξη, επιχορηγήσεις ή χρηματοδοτήσεις από το Δημόσιο ή άλλο δημόσιο φορέα, από ΝΠΔΔ ή άλλη τράπεζα.
Επεσήμαναν ακόμη ότι η συνεχής και διαρκώς βαθύτερη χρηματοοικονομική κρίση, σε συνδυασμό με την πρωτόγνωρη αστάθεια του πολιτικού περιβάλλοντος το έτος 2012 και την επακόλουθη κυπριακή κρίση το 2013 είχαν ως αποτέλεσμα αφενός τη ραγδαία αύξηση των καθυστερούμενων και μη εξυπηρετούμενων δανείων, που σταδιακά έφθασαν στο 25% – 30% του συνόλου των δανείων για ολόκληρη την τραπεζική αγορά και αφετέρου την απόσυρση σημαντικού μέρους των καταθέσεων της τράπεζας. Επιπλέον, λόγω της βαθιάς ύφεσης, σημαντικό μέρος των συνεταίρων της Τράπεζας ζητούσαν την εξαγορά των συνεταιριστικών τους μερίδων.
Εξήγησαν εξάλλου ότι καθ’ όλο το χρονικό διάστημα από την έναρξη της χρηματοοικονομικής ύφεσης μέχρι και την ανάκληση της αδείας λειτουργίας της Τράπεζας ήταν σε διαρκή επικοινωνία με την ΤτΕ ενημερώνοντάς την για τα μέτρα που ελάμβανε στο πλαίσιο αντιμετώπισης των προβλημάτων κεφαλαιακής επάρκειας της Τράπεζας. Ουδέποτε καθ’όλο το εν λόγω χρονικό διάστημα κατεγράφη ή επισημάνθηκε από την ΤτΕ περιστατικό κακοδιαχείρισης ή παράβασης καθήκοντος.
Ως συνήγοροί τους παρίστανται οι δικηγόροι κκ. Εμμανουήλ Μπεντενιώτης,
Αλέξανδρος Κοντογεωργίου, Μαρία-Χριστίνα Βρούχου, Βασιλική Δεστούνη, Στέργος Λεβέντης και Στ. Κιουρτζής.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Τον Ιούλιο του 2019 θα είναι έτοιμο το υδατοδρόμιο στην Πάτμο, έτσι ώστε να πετάξουν τα πρώτα υδροπλάνα εκτιμά ο πρόεδρος & διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes Νικόλας Χαραλάμπους, μετά από συνάντηση που είχε με τον δήμαρχο Πάτμου Γρηγόρη Στόικο και τον Ελληνο-μεξικάνο επιχειρηματία Ρικάρδο Φαρία-Νικολόπουλος.

Στην συνάντηση συζητήθηκε η επόμενη ημέρα της λειτουργίας των υδροπλάνων, η έναρξη της κατασκευής του υδατοδρομίου Πάτμου από την θυγατρική εταιρεία της Hellenic Seaplanes «Υδατοδρόμιο Πάτμου ΙΚΕ» καθώς και η πρόθεση του Ελληνο- μεξικανού επιχειρηματία να συμμετέχει στο επενδυτικό σχήμα εξετάζοντας παράλληλα να επενδύσει στο υπόλοιπο δίκτυο υδατοδρομίων.

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, ο κ. Φαρία-Νικολόπουλος, έχει κάνει ήδη την πρώτη επένδυση αγοράζοντας μεγάλη έκταση για ανέγερση ξενοδοχείου σε παραλία του νησιού, εξέφρασε την επιθυμία του να συμμετάσχει στο επενδυτικό σχέδιο του υδατοδρομίου Πάτμου και συζήτησαν μεταξύ άλλων οι τρόποι συνεργασίας με το Δήμο Πάτμου. O κ. Χαραλάμπους πάντως, εμφανίζεται αισιόδοξος, καθώς, όπως λέει, «μετά από πέντε χρόνια προσπάθειας υπάρχει στο τραπέζι η θέληση της Ελληνικής κοινωνίας, των επενδυτών μας αλλά και η δικιά μας, τα υπόλοιπα είναι διαδικαστικά».

Τα υδροπλάνα, όπως αναφέρεται θα εκτελούν πολλαπλές και διαφορετικές πτήσεις όπως τακτικές επιβατικές πτήσεις, έκτακτες επιβατικές (Charter), περιηγητικές (Sightseeing), Φορτίου (Φάρμακα, Τρόφιμα, Τύπος, Δέματα, κ.λπ.), Νοσοκομειακές, Έρευνας και Διάσωσης κλπ.

πηγή zougla.gr