Για τις ιδιαιτερότητες και τις καινοτομίες της φετινής 86ης ΔΕΘ που θα διεξαχθεί 10 με 18 Σεπτεμβρίου στη Θεσσαλονίκη, μίλησε σήμερα ο Διευθύνων Σύμβουλος ΔΕΘ, Κυριάκος Ποζρικίδης.
Ο κ. Ποζρικίδης αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στις μεγάλες επενδυτικές προσδοκίες από την παρουσία της τιμώμενης χώρας που είναι τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στις θεματικές για την τεχνολογία, το digital Greece, την ενέργεια, την κυκλική οικονομία αλλά και το simulation του αεροπλάνου Rafale που θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα, τονίζοντας πως "θα έχουμε μία από τις καλύτερες εκθέσεις που ζήσαμε την τελευταία δεκαετία".
"Πρώτη φορά έχουμε αραβική χώρα σε όλη την ιστορία του θεσμού της έκθεσης" είπε στη Βεργίνα ο κ. Ποζρικίδης αναφερόμενος στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ως τιμώμενη χώρα, τονίζοντας πόσο φιλικά είναι στο επιχειρείν. Όπως αποκάλυψε ο κ. Ποζρικίδης, έρχεται πολύ μεγάλη αντιπροσωπία με πάνω από 50 εταιρείες που κάποιες έχουν επενδύσεις σε όλο τον κόσμο όπως πχ. Το Excel στο Λονδίνο, το μεγάλο εκθεσιακό συνεδριακό στα dock στο Λονδίνο, που ανήκουν στα ΗΑΕ. Η αποστολή που θα έρθει στη φετινή ΔΕΘ ξεπερνά τα 300-400 άτομα με επικεφαλής τον υπουργό οικονομικών "που είναι πολύ υψηλό αξίωμα εκεί".
"Ήδη έχουν προγραμματιστεί πολλά B to B με τις επιχειρήσεις και B to G με την κυβέρνηση, με διευθύνοντες συμβούλους και προέδρους επενδυτικών οργανισμών. Τα ΗΑΕ, μπορεί να έχουν μεγάλη παρουσία (τουριστικά) στη Μύκονο και Σαντορίνη, όχι όμως στην ηπειρωτική χώρα. Ευκαιρία για τη Μακεδονία για ξένες άμεσες επενδύσεις. Οι Εμιρατιανοί ενδιαφέρονται για τη Β. Ελλάδα. Βλέπουν τη διασύνδεση με τα Βαλκάνια. Ενδιαφέρονται για μεγάλα project. Δίνουμε μια πλατφόρμα επιχειρηματικής συνεργασίας και επενδύσεων που μπορεί να εξελιχθεί όπως έγινε και με την Αμερική ως τιμώμενη χώρα", σημείωσε ο κ. Ποζρικίδης.
Θα πετούν γεράκια πάνω από τη ΔΕΘ - Πρώτη φορά simulation του Rafale
"Νομίζω πως θα έχουμε μία από τις καλύτερες εκθέσεις που ζήσαμε την τελευταία δεκαετία", σημείωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος ΔΕΘ, ο οποίος αποκάλυψε ότι φέτος αναμένεται να πετάξουν επάνω από την έκθεση γεράκια, που είναι το σύμβολο των ΗΑΕ και τα οποία αναμένεται να έρθουν από το Άμπου Ντάμπι.
Επιπλέον, στη ΔΕΘ θα υπάρχει φέτος simulation του αεροπλάνου Rafale μαζί με τo F35, το οποίο θα βρίσκεται στη ΔΕΘ και για τις 10 μέρες. "Το εκθεσιακό κομμάτι φέτος είναι sold out", τόνισε ο κ. Ποζρικίδης.
Τέλος, η πόλη αναμένεται να στολιστεί με μαύρες, άσπρες, πράσινες και κόκκινες κορδέλες για τα χρώματα της σημαίες των ΗΑΕ.
Δείτε το βίντεο:
Πηγή: Voria.gr
Ξεκινά σήμερα με την Διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής η κοινοβουλευτική μάχη για την υπόθεση των παρακολουθήσεων.
Στις 13.00 ξεκινάει η συνεδρίαση που θα καθορίσει τις ημερομηνίες για την προ ημερησίας συζήτηση σε επίπεδο αρχηγών και της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας.
Την πρόταση του για εξεταστική αναμένεται να καταθέσει το ΠΑΣΟΚ, με την κυβερνητική πλειοψηφία να τοποθετείται για το θέμα τις επόμενες ημέρες.
Προς το τέλος της εβδομάδας, με πιθανότερη ημέρα την Παρασκευή, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να πραγματοποιηθεί στην Ολομέλεια η προ ημερησίας συζήτηση όπου εκτιμάται ότι θα υπάρξει μια σφοδρή σύγκρουση των πολιτικών αρχηγών για την παρακολούθηση του τηλεφώνου του Νίκου Ανδρουλάκη και τον ρόλου της ΕΥΠ. Θα έχει προηγηθεί η συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας γ4ια την έγκριση του διορισμού του Θεμιστοκλή Δεμίρη ως νέου επικεφαλής της ΕΥΠ.
Σύμφωνα με την πράξη νομοθετικού περιεχομένου απαιτείται γνωμοδότηση της Επιτροπής για να ισχύσει ο διορισμός του από τον πρωθυπουργό.
Προς την επόμενη εβδομάδα η ενημέρωση από τον Θεμιστοκλή Δεμίρη
Με τα δεδομένα αυτά πάει για την επόμενη εβδομάδα η νέα συνεδρίαση της Θεσμών και Διαφάνειας για τον κοινοβουλευτικό έλεγχο που έχουν ζητήσει ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ, όπου θα περιμένουν απαντήσεις τόσο από τον κ. Δεμίρη, αλλά κυρίως από τον πρώην Διοικητή της ΕΥΠ και τα κυβερνητικά στελέχη από τα οποία θα ζητήσει εξηγήσεις η αντιπολίτευση.
Σήμερα, αναμένεται το ΠΑΣΟΚ να καταθέσει την πρόταση του για την εξεταστική επιτροπή. Όπως έλεγαν κοινοβουλευτικές πηγές της ΝΔ, θα την μελετήσουμε και θα τοποθετηθούμε τις επόμενες ημέρες. Ωστόσο, η κυβερνητική πλειοψηφία σκοπεύει να ζητήσει διερεύνηση όλης της περιόδου από το 2012 έως σήμερα και να μην περιοριστεί η συζήτηση στην τελευταία τριετία. «Εμείς λέμε, πως καλό θα είναι με όλα τα κόμματα να καταλήξουμε σε μια πρόταση και μακάρι να συμφωνήσουμε σε αυτό», σημειώνουν συνεργάτες του κ. Μητσοτάκη, θέτοντας ως στόχο «όταν συγκροτηθεί και συνεδριάσει να εξετάσουμε τις παθογένειες, τι δεν πήγε καλά και τι πρέπει να αλλάξει προς το καλύτερο». Μάλιστα, οι ίδιες πηγές σημείωναν ότι προτείνουν να υπάρχει διεύρυνση έως το 2012 ώστε να μην υπάρχουν υπόνοιες ότι επιχειρείται κάποιος συμψηφισμός με την περίοδο του ΣΥΡΙΖΑ σε περίπτωση που η πρόταση αφορούσε το 2015 και εντεύθεν.
Στην ατζέντα και η οικονομία
Στο κυβερνητικό στρατόπεδο η αγωνία για την εξέλιξη της υπόθεσης των παρακολουθήσεων είναι δεδομένη. Αν δεν υπάρξουν «ουρές» εκτιμάται ότι η κατάσταση είναι μεν δύσκολη, ωστόσο διαχειρίσιμη, σε διαφορετική περίπτωση το κόστος που θα επωμιστεί η κυβέρνηση χαρακτηρίζεται από βουλευτές ανυπολόγιστο. Σε κάθε περίπτωση το Μέγαρο Μαξίμου θα επιχειρήσει να ορίσει την ατζέντα, όσο αυτό είναι δυνατό, στο πεδίο της οικονομίας. Αυτός ήταν άλλωστε και ο αρχικός σχεδιασμός πριν «σκάσει» η υπόθεση των παρακολουθήσεων. Όπως λένε συνεργάτες του κ. Μητσοτάκη «οδεύουμε σε ένα πολύ βαρύ χειμώνα και οι πολίτες ενδιαφέρονται για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν και ζητούν λύσεις».
Η πορεία του τουρισμού και η θετική απόδοση στα έσοδα του προϋπολογισμού δίνουν το περιθώριο για παροχές και ενισχύσεις. Πριν τον Δεκαπενταύγουστο ο πρωθυπουργός ζήτησε από το οικονομικό επιτελείο να ετοιμάσει μία δέσμη μέτρων τα οποία θα αξιολογήσει στη βάση και των δημοσιονομικών δυνατοτήτων. Μεταξύ αυτών είναι η επιταγή ακρίβειας, ενισχυμένο επίδομα θέρμανσης και το fuel pass 3. Το τελικό ύψος των παροχών και ο αριθμός των δικαιούχων θα αποφασιστούν τις επόμενες εβδομάδες και θα ανακοινωθούν από το βήμα της ΔΕΘ.
Προτεραιότητα είναι η αντιμετώπιση της ενεργειακής ακρίβειας
Προτεραιότητα είναι η αντιμετώπιση της ενεργειακής ακρίβειας, καθώς ήδη οι εταιρείες ανακοίνωσαν μεγάλη αύξηση στην τιμή της κιλοβατώρας για τον Σεπτέμβριο σε σχέση με τον Αύγουστο. Το κονδύλι που θα δαπανηθεί για την συγκράτηση των λογαριασμών του ηλεκτρικού ρεύματος, λοιπόν, αναμένεται να αυξηθεί και είναι ακόμα ένας παράγοντας που θα επηρεάσει τις τελικές αποφάσεις για υπόλοιπα μέτρα στήριξης.
Η ΔΕΘ είναι η τελευταία πριν τις εκλογές και η πίεση προς το Μέγαρο Μαξίμου για παροχές είναι αυξημένη από όλες τις πλευρές. Συνεργάτες του κ. Μητσοτάκη σημειώνουν, όμως, ότι οι όποιες παρεμβάσεις θα είναι μετρημένες και κοστολογημένες γιατί «σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τεθεί σε κίνδυνο η δημοσιονομική σταθερότητα».
Σε συσκέψεις του πρωθυπουργού με το οικονομικό επιτελείο, θα δοθούν οι προτεραιότητες για τα μέτρα που θα ληφθούν το προσεχές διάστημα και αναμένεται να εξαγγελθούν από το βήμα της ΔΕΘ. Το υπουργείο Οικονομικών έχει ήδη έτοιμο τον κατάλογο με συγκεκριμένα και κοστολογημένα μέτρα, τα οποία θα καλύψουν δύο περιόδους.
Αφενός θα αφορούν στο τελευταίο τρίμηνο του έτους και θα πρόκειται κυρίως για μέτρα στήριξης των εισοδημάτων από την ενεργειακή κρίση και την ακρίβεια γενικότερα. Και αφετέρου στο 2023, όπου θα έχουν περισσότερο μόνιμα χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, στο υπουργείο Οικονομικών παρακολουθούν σε καθημερινή βάση και τη διακύμανση των τιμών σε φυσικό αέριο και ηλεκτρισμό, προκειμένου να διαπιστώσουν το ακριβές ύψος του δημοσιονομικού χώρου που δημιουργείται. Μπορεί ο "κουμπαράς" να "αβγατίζει" από τα υπερέσοδα στον προϋπολογισμό τον Ιούλιο και τις τουριστικές εισπράξεις, ωστόσο οι συνεχείς ανατιμήσεις στην ενέργεια αφαιρούν σημαντικό τμήμα του.
Οι υπολογισμοί για στήριξη των τιμολογίων έχουν γίνει με τιμή περίπου 100 ευρώ/ Mwh. Εάν συνεχιστούν οι υψηλές τιμές σε ρεύμα και φυσικό αέριο, το κόστος της επιδότησης έως το τέλος του έτους, αρχής γενομένης από τον Σεπτέμβριο, θα κινηθεί άνω του 1 δισ. ευρώ που διατίθεται. Ήτοι, ο προϋπολογισμός θα πρέπει να καλύπτει έως και 400 εκατ. ευρώ μηνιαίως. Κατά συνέπεια, ένα σημαντικό μέρος από τον δημοσιονομικό χώρο θα οδεύσει για τη συνέχιση της επιδότησης των τιμολογίων ρεύματος, αφαιρώντας ποσά από άλλες παρεμβάσεις. Με δεδομένο εξάλλου, ότι τα μέτρα στήριξης που θα ανακοινωθούν επ' ουδενί πρέπει να πλήξουν τον στόχο για πρωτογενές πλεόνασμα.
Τόσο ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, όσο και ο αναπληρωτής Θόδωρος Σκυλακάκης, δεν παύουν να διαμηνύουν ότι όσο υψηλότερα κινείται η τιμή του φυσικού αερίου (είναι ήδη δεκαπλάσια σε σχέση με πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία), τόσο μεγαλύτερη θα καθίσταται η ανάγκη στήριξης των πολιτών.
Πόσω μάλλον που οι προβλέψεις της Ρωσίας κάνουν λόγο για υπερδιπλασιασμό της μέσης τιμής του φυσικού αερίου που εξάγει (στα 730 δολάρια/ 1.000 κ.μ.), πριν αυτή αρχίσει να μειώνεται σταδιακά έως το τέλος του 2025. Κάτι που κοστίζει ήδη ακριβά στο ισοζύγιο της χώρας μας. Τον Ιούνιο εφέτος, η αξία των εισαγωγών από τη Ρωσία ανήλθε σε 625,3 εκατ. ευρώ (+86,3% σε σχέση με τον Ιούνιο 2021). Στον αντίποδα, η αξία των εξαγωγών προς τη Ρωσία διαμορφώθηκε σε 12,7 εκατ. ευρώ (-26,9%). Και όπως έχει δηλώσει ο κ. Σταϊκούρας, "κάθε πρωί κοιτάμε πώς εξελίσσεται η τιμή του φυσικού αερίου, του πετρελαίου και άλλων συστατικών, για να δούμε πού πηγαίνουμε και πού πρέπει να είναι η στήριξη των πολιτών".
Εν κατακλείδι και υπό αυτά τα δεδομένα, το διάστημα κοντά στη ΔΕΘ αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή ο νέος συμπληρωματικός προϋπολογισμός ύψους περίπου 2 δισ. ευρώ, με κύρια πηγή τον δημοσιονομικό χώρο που δημιουργείται. Από αυτόν θα αντληθούν και οι χρηματοδοτήσεις κυρίως για τα πρόσθετα μέτρα.
Τα δύο πακέτα
Όπως συζητείται στο οικονομικό επιτελείο, στο πρώτο πακέτο μπορεί να περιληφθούν: Μια νέα επιταγή ακρίβειας προς τα ασθενέστερα οικονομικά νοικοκυριά, το Fuel Pass-3 για τους μήνες Οκτώβριο- Δεκέμβριο (ανάλογα και με το πώς θα κινηθούν οι τιμές της βενζίνης), τα αναδρομικά στους συνταξιούχους που δικαιώθηκαν από το Συμβούλιο της Επικρατείας και η κάλυψη του μεγαλύτερου μέρους των επιβαρύνσεων στους λογαριασμούς της ενέργειας.
Ενώ, για το επόμενο έτος επιδιώκεται να γίνουν: Η κατάργηση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης για όλους (συμπεριλαμβανομένων των δημοσίων υπαλλήλων και των συνταξιούχων) που αποτελεί κυβερνητική δέσμευση και κοστίζει περίπου 470 εκατ. ευρώ, η αύξηση των συντάξεων για εκείνους που δεν έχουν προσωπική διαφορά κατά τουλάχιστον 6%, η νέα αύξηση του κατώτατου μισθού σε τουλάχιστον 751 ευρώ και κάποιες αλλαγές στο τέλος επιτηδεύματος.
Φυσικά, όλα, όπως προαναφέρθηκε, τελούν υπό την αίρεση των τιμών σε φυσικό αέριο και ηλεκτρισμό...
Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ
Νέα μέτρα στήριξης ετοιμάζει το κυβερνητικό επιτελείο για την ενίσχυση νοικοκυριών και επιχειρήσεων ενόψει του δύσκολου -όπως όλα δείχνουν- χειμώνα.
Στο «μενού» των μέτρων, που αναμένεται να ανακοινωθούν από τον πρωθυπουργό στη ΔΕΘ, λέγεται ότι θα περιλαμβάνονται ένας νέος κύκλος Fuel Pass, επιπλέον ενισχύσεις στα τιμολόγια ρεύματος εφόσον το κύμα ανατιμήσεων στην ενέργεια συνεχιστεί, αυξημένο επίδομα θέρμανσης αλλά και πιθανότατα μια δεύτερη επιταγή ακρίβειας (στα πρότυπα της ενίσχυσης πυο δόθηκε το Πάσχα).
Εξάλλου, «ραντεβού» στη ΔΕΘ έδωσε ο Γιάννης Οικονόμου μιλώντας σήμερα για επίσημες ανακοινώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με τα νεά μέτρα ανακούφισης των πολιτών. «Στην Έκθεση Θεσσαλονίκης, αφού μετρήσουμε σωστά, ιεραρχήσουμε τις προτεραιότητες, καταλήξουμε στις δυνατότητες, ο πρωθυπουργός πολύ συγκεκριμένα και με μεγάλη σαφήνεια θα ανακοινώσει ποια είναι εκείνα τα μέτρα που μπορεί να περιμένει η ελληνική κοινωνία», ανέφερε στην ενημέρωση των πολιτικών συντακτών.
Ερωτώμενος για νέα μέτρα στήριξης απάντησε πως «όσο διαρκεί η κρίση, αξιοποιώντας τον δημοσιονομικό χώρο που έχουμε, οτιδήποτε πετυχαίνουμε με την ανάπτυξη μετατρέπεται σε κοινωνικό μέρισμα για να στηρίξουμε τους πολίτες απέναντι στις συνέπειες της εισαγόμενης ακρίβειας».
Νωρίτερα, ο Χρήστος Σταϊκούρας αναφέρθηκε στο Fuel Pass 3, πέρα από τα νέα μέτρα στήριξης που είναι προ των πυλών. «Το Fuel Pass 2 τελειώνει τον Σεπτέμβριο. Θα πρέπει τότε να αξιολογήσουμε ποια θα είναι η πορεία των καυσίμων εκείνη την περίοδο, και οι εκτιμήσεις μέχρι το τέλος του έτους και ανάλογα θα πράξουμε. Είναι πολύ νωρίς για να σας πω αν θα υπάρξει Fuel Pass 3. Σε κάθε περίπτωση ο δημοσιονομικός χώρος θα επιστρέψει στην κοινωνία», ανέφερε μεταξύ άλλων ο υπουργός Οικονομικών.
Πάντως, είχε επιβεβαιώσει ότι θα υπάρξει συμπληρωματικός προϋπολογισμός για την επιπλέον στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων, «καθώς η οικονομία κινείται ικανοποιητικά». Με δεδομένη την αύξηση των κρατικών εσόδων και υπό τη βασική προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν νέες «αναταράξεις» στη διεθνή σκηνή, ο δημοσιονομικός χώρος που διαμορφώνεται, δίνει τη δυνατότητα στο οικονομικό επιτελείο για νέες παρεμβάσεις.
Αυτό το νέο σκηνικό που διαμορφώνεται, ανοίγει δρόμο για Fuel Pass 3, για νέα επιταγή ακρίβειας, για επιπλέον ενισχύσεις στην ενέργεια, για αυξημένο επίδομα θέρμανσης αλλά και νέα ενίσχυση για τα τιμολόγια ρεύματος εάν προκύψει η ανάγκη. Επίσης, «ζωντανή» παραμένει η υπόσχεση του πρωθυπουργού για πολιτική λύση στο ζήτημα των αναδρομικών των συνταξιούχων.
Μια νέα πρόταση για τη δημιουργία του Εθνικού Οχήματος του Ελληνικού Στρατού κατατέθηκε στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, δημιουργώντας την προσδοκία ότι η χώρα μας -με τη συμμετοχή της Ισπανικής URO- μπορεί να αποκτήσει το δικό της «Hummer».
Στην εξέλιξη ενός οχήματος υψηλής κινητικότητας ειδικά προσαρμοσμένο στις ανάγκες του Ελληνικού Στρατού παρουσίασε η κοινοπραξία εταιρειών URO Hellas.
Ο λόγος για το VAMTAC, η ελληνοποιημένη εκδοχή του οποίου θα ονομάζεται «ΔΙΑΣ» και θα προσφέρεται σε διαφορετικούς τύπους, όπως όχημα μεταφοράς προσωπικού, φορέας οπλικών συστημάτων, επιτήρησης συνόρων, ασθενοφόρο, πυροσβεστικό όχημα άμεσης επέμβασης και σε διαφορετικά επίπεδα θωράκισης
.
Το «ΔΙΑΣ», το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης θα αποδίδει στη βασική έκδοση 272 ίππους, θα φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 135 χλμ./ώρα, ενώ η αυτονομία του θα αγγίζει τα 600 χιλιόμετρα.
Μέχρι σήμερα, το ισπανικής καταγωγής VAMTAC έχει παραχθεί σε περισσότερα από 15.000 αντίτυπα, «υπηρετώντας» τις στρατιωτικές δυνάμεις περισσότερων από 30 κρατών.
Στην Ελλάδα, το όχημα έχει ήδη παρουσιαστεί στις Ένοπλες Δυνάμεις και μέσα στον επόμενο μήνα πρόκειται να δοκιμαστεί και σε πραγματικές συνθήκες, παρουσία εκπροσώπων του ΓΕΣ, της ΠΑ, του ΠΝ, της ΕΛΑΣ, της Πυροσβεστικής, καθώς και της Πολιτικής Προστασίας.
Η εξέλιξη του «ΔΙΑΣ» από την URU Hellas εντάσσεται στο πρόγραμμα δημιουργίας του Εθνικού Οχήματος, το οποίο πρόκειται να καλύψει τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας.
Ανάλογη είναι και η προσπάθεια της ελληνικής εταιρείας EODH SA, στην οποία ανήκει ο πολλά υποσχόμενος «Οπλίτης», ένα τεθωρακισμένο τακτικό όχημα, το οποίο έχει ήδη περάσει από τη διαδικασία της αξιολόγησης των Ενόπλων Δυνάμεων.
https://www.carandmotor.gr/nea/elliniko-hummer-poy-apokalyfthike-sti-deth