Την παρέμβαση της Δικαιοσύνης με αφορμή τις καταγγελίες για «ύποπτη» διαχείριση κονδυλίων για την κατασκευή hotspots ζητεί με μηνυτήρια αναφορά που κατέθεσε στην Εισαγγελία Διαφθοράς ο πλωτάρχης του Πολεμικού Ναυτικού ε.α. Παναγιώτης Σταμάτης.
Ο κ. Σταμάτης στρέφεται κατά παντός υπευθύνου και ζητεί την διενέργεια επείγουσας έρευνας για το θέμα προκειμένου όπως λέει χαρακτηριστικά «να ταυτοποιηθούν και να εξατομικευθούν οι διαφαινόμενες ως τελεσθείσες αξιόποινες πράξεις, να συνδεθούν με τους φυσικούς , ηθικούς αυτουργούς και άλλους συμμέτοχους και να υποστούν οι υπόλοιποι την κατά νόμο τιμωρία τους».
Στην μηνυτήρια αναφορά του ο απόστρατος πλωτάρχης αναφέρεται σε δημοσιεύματα του Τύπου που καταγράφουν τις καταγγελίες αλλά και στην ερώτηση που κατέθεσε για το θέμα στη Βουλή ο επικεφαλής του Ποταμιού Σταύρος Θεοδωράκης. Στην συγκεκριμένη ερώτηση ο κ. Θεοδωράκης αναφέρθηκε σε εταιρεία η οποία έναντι 1.277.167 ευρώ ανέλαβε την κατασκευή του hot spot στη Χίο την ώρα που η έκταση παραχωρήθηκε από το Δήμο , τα κοντέινερς ήταν δωρεά και οι εργασίας έγιναν από φαντάρους.
Παράλληλα, άφησε αιχμές για τον τρόπο που επελέγησαν εταιρείες για την σίτιση των προσφύγων ενώ αναφέρθηκε και σε καταγγελίες ότι ξενοδοχεία πολιτευτών των ΑΝΕΛ επελέγησαν για να φιλοξενηθούν πρόσφυγες.
Ο βαθμός του αντιναυάρχου απονέμεται με Προεδρικό Διάταγμα στους αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού, που έχασαν την ζωή τους όταν το ελικόπτερο τους κατέπεσε στη νήσο Κίναρο στις 11 Φεβρουαρίου 2016.
Ειδικότερα, σήμερα δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως το Προεδρικό Διάταγμα με θέμα:
«Απονομή ανώτατου βαθμού σε Αξιωματικούς και Ανθυπασπιστή του Πολεμικού Ναυτικού, οι οποίοι απεβίωσαν κατά την εκτέλεση υπηρεσίας που συνεπάγεται αυξημένο κίνδυνο και προδήλως και αναμφισβήτητα λόγω αυτού και αυτεπάγγελτη αποστρατεία», βάσει του οποίου, απονέμεται ο βαθμός του αντιναυάρχου στους υποπλοιάχους, εν ζωή, χειριστές του μοιραίου ελικοπτέρου, Αναστάσιο Τουλίτση και Κωνσταντίνο Πανανά και ο βαθμός του πλοιάρχου στον ανθυπασπιστή Ελευθέριο Ευαγγέλου.
Πηγή: militaire.gr
Για τέταρτη συνεχόμενη μέρα παραμένει στην περιοχή μεταξύ Σκύρου - Αγίου Ευστρατίου και Ψαρών το τουρκικό ερευνητικό σκάφος «Τσεσμέ» συνοδεία πολεμικού πλοίου.
Το τουρκικό ερευνητικό πλέει σε διεθνή ύδατα, ενώ χθες η φρεγάτα «Γκαζίαντεπ» που το συνόδευε, αντικαταστάθηκε από τη φρεγάτα «Μπαντίρμα».
Η NAVTEX που εξεδόθη προβλέπει παρουσία του «Τσεσμέ» στη συγκεκριμένη περιοχή έως και τις 8 Απριλίου και μέχρι αυτή τη στιγμή, πέρα από τη ναυτική οδηγία που εξέδωσε, προκειμένου να ακυρώσει την τουρκική, η ελληνική πλευρά δεν έχει αντιδράσει με κάποιον άλλο τρόπο. Τα ραντάρ επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού παρακολουθούν τις δραστηριότητες του «Τσεσμέ», η κινητικότητα του οποίου αποσκοπεί στην αμφισβήτηση της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και μάλιστα στο μέσον του Αιγαίου.
Μια χθεσινή πρωτοβουλία των Τούρκων ανέδειξε, επίσης, ότι αμφισβητούν ακόμη και τη δικαιοδοσία έρευνας και διάσωσης. Χθες, ο πιλότος μικρού ιδιωτικού αεροσκάφους που πετούσε στην ευρύτερη περιοχή, δέχθηκε κλήση στη συχνότητα κινδύνου από τη φρεγάτα «Γκαζίαντεπ», οι αξιωματικοί της οποίας τον πληροφόρησαν ότι κινείται σε περιοχή όπου η έρευνα και διάσωση διεξάγονται από το τουρκικό πλοίο. Μολονότι το περιστατικό αξιολογείται ως μικρής σημασίας, υπενθυμίζεται ότι κάτι ανάλογο είχε γίνει και στην περίπτωση του τραγικού δυστυχήματος της Κινάρου. Αν και χθες δεν εκδόθηκε αεροπορική οδηγία (NOTAM) –όπως είχε γίνει στην περίπτωση της Κινάρου– καθίσταται σαφές ότι η κινητικότητα των Τούρκων στο Αιγαίο, αλλά και την Aνατολική Μεσόγειο, έχει ως στόχο την προώθηση της πάγιας στρατηγικής αμφισβήτησης της ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Eνα επιπλέον στοιχείο που θα μπορούσε να «αναβαθμίσει» ποιοτικά την τουρκική κινητικότητα στο Kεντρικό Αιγαίο, είναι οι εργασίες που διεξάγει εκεί το «Τσεσμέ». Αν, για παράδειγμα, ποντίσει καλώδιο ή περιοριστεί στις εργασίες επιφανείας.
Από την Αθήνα δεν υπάρχει αντίδραση μέχρι στιγμής. Οι κινήσεις των τουρκικών πλοίων παρακολουθούνται από τα ραντάρ του Πολεμικού Ναυτικού, ενώ από το αρμόδιο υπουργείο Εξωτερικών τηρείται σιγή ιχθύος. Διπλωματικές πηγές ανέφεραν στην «Κ» ότι η ελληνική πλευρά είναι πάντα επιφυλακτική απέναντι σε τέτοιες κινήσεις. Στην Αθήνα είναι κραταιά η εκτίμηση ότι η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο συνιστά εκδήλωση ενός εσωτερικού «μπρα ντε φερ» ανάμεσα στο πολιτικό και το στρατιωτικό κατεστημένο.
Το ΝΑΤΟ συνεχίζει να στέλνει πλοία στο Αιγαίο στο πλαίσιο της ανάσχεσης των προσφυγικών ροών. Αυτή την εβδομάδα το γαλλικό πλοίο FS Commandant Bouan και η ολλανδική φρεγάτα
HNLMS Van Amstel έρχονται στο Αιγαίο για περιπολίες.
Το γαλλικό FS Commandant Bouan είναι πλοίο περιπολίας. Εχει τη δυνατότητα να συμμετέχει σε επιχειρήσεις παρακολούθησης και διάσωσης. Το μήκους του είναι πάνω από 260 πόδια, είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό ραντάρ και το πλήρωμά του αποτελείται από 80 άτομα.
Η ολλαδική φρεγάτα Van Amstel έχει μήκος 400 πόδια, διαθέτει ραντάρ αέρος και επιφανείας και έχει 150 μέλη πληρώματος.
Iefimerida.gr