Μεγάλο το πλήγμα για αγρότες και οδικούς μεταφορείς, τόνισε στη Βουλή ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας
Πιο τσουχτερή θα είναι η τιμή του πετρελαίου κίνησης από την 1η Ιανουαρίου 2021, ημερομηνία κατά την οποία θα ξεκινήσει η επιβολή του πράσινου τέλους, το οποίο θα ανέρχεται σε 0,03 ευρώ ανά λίτρο.

Αυτό προβλέπει μία από τις τροπολογίες του υπουργείου Περιβάλλοντος, η οποία κατατέθηκε στο πολεοδομικό – χωροταξικό νομοσχέδιο κατά τη διάρκεια της συζήτησής του στην ολομέλεια της Βουλής.

Σύμφωνα με την τροπολογία, επί του πετρελαίου κίνησης (diesel) «επιβάλλεται πράσινο τέλος ύψους τριάντα ευρώ (30) ευρώ ανά χιλιόλιτρο. Το πράσινο τέλος βεβαιώνεται και εισπράττεται κατά την ίδια χρονική στιγμή με τον ειδικό φόρο κατανάλωσης του προϊόντος αυτού».

Η ρύθμιση προβλέπει ότι η απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης του πετρελαίου , εφαρμόζεται αναλογικά και για το πράσινο τέλος, ενώ καθε ειδικό θέμα θα καθορίζεται με απόφαση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.).

Στόχος είναι η συγκέντρωση περίπου 100 εκατομμυρίων ευρώ ανά έτος, τα οποία θα χρηματοδοτούν περιβαλλοντικές δράσεις. Τα έσοδα θα κατευθύνονται – μεταξύ άλλων – για την ενίσχυση των έργων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και την αύξηση του ποσοστού των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, την βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και εξοικονόμησης, την προώθηση της ηλεκτροκίνησης καθώς και για την κάλυψη κοινωφελών σκοπών, δαπανών, μελετών και ερευνών στον τομέα της ενέργειας. Το ποσό θα κατανέμεται κάθε χρόνο ανάλογα με τις ανάγκες με υπουργική απόφαση.

 https://www.ethnos.gr/oikonomia/135882_pio-akribo-foylarisma-me-petrelaio-kinisis-apo-tin-protohronia

Το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει το ενδεχόμενο να παρατείνει την περίοδο πώλησης πετρελαίου θέρμανσης με χαμηλό ειδικό φόρο κατανάλωσης προκειμένου οι καταναλωτές να αποκτήσουν τη δυνατότητα να γεμίσουν τις δεξαμενές τους με φθηνό πετρέλαιο.

Βάσει της νομοθεσίας, ο χαμηλός ειδικός φόρος κατανάλωσης (0,28 ευρώ ανά λίτρο) ισχύει από τον Οκτώβριο μέχρι το τέλος Απριλίου. Με νομοθετική ρύθμιση που αναμένεται μέσα στην επόμενη εβδομάδα, εξετάζεται το ενδεχόμενο να παραταθεί αυτή η προθεσμία προκειμένου περισσότεροι καταναλωτές να έχουν το χρονικό περιθώριο να αγοράσουν.

Την πληροφορία ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο παράτασης, επιβεβαίωσε πριν από λίγο ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας μιλώντας στο OPEN. H παράταση είναι ένα έτοιμα και των βενζινοπωλών οι οποίοι βλέπουν αυξημένες παραγγελίες από τους καταναλωτές τις τελευταίες ημέρες.

Πόσο κρέας κατανάλωσαν οι Έλληνες το Πάσχα εν μέσω καραντίνας
Μπορεί οι πωλήσεις της αμόλυβδης να έχουν καταρρεύσει και λόγω των περιοριστικών μέτρων αλλά πολλοί καταναλωτές σπεύδουν να αγοράσουν πετρέλαιο θέρμανσης γεμίζοντας τις δεξαμενές τους. Η τιμή έχει υποχωρήσει κάτω από τα 0,8 ευρώ ενώ και στις αρχές της εβδομάδας θα υπάρχουν ακόμη χαμηλότερες τιμές κοντά στο 0,75 ευρώ ανά λίτρο.

Οι τιμές χονδρικής που ισχύουν σήμερα, έχουν υποχωρήσει σε νέο χαμηλό πολλών ετών. Συγκεκριμένα, στο πετρέλαιο θέρμανσης, ένα λίτρο (μαζί με τον ειδικό φόρο αλλά χωρίς τον ΦΠΑ) κοστίζει 0,44733 ευρώ όταν στις 14 Απριλίου κόστιζε 0,51665 ευρώ. Δηλαδή μέσα σε 10 ημέρες έχουν υποχώρηση άνω του 14%. Από τις αρχές του χρόνου μάλιστα, η τιμή έχει "βουτήξει" σχεδόν κατά 30 ανά λίτρο κάτι που σημαίνει ότι μια παραγγελία 1000 λίτρων είναι φθηνότερη κατά 300 ευρώ.

Η παράταση που θα δοθεί θα είναι τουλάχιστον μέχρι τις 10 Μαίου.

«Βουτιά» σε χαμηλό 20 ετών κάνει η τιμή του αμερικανικού αργού, καθώς λόγω του lockdown η ζήτηση για καύσιμα έχει «εξατμιστεί», με αποτέλεσμα οι χώρες πλέον να δυσκολεύονται να βρουν πού θα αποθηκεύσουν την υπερβάλλουσα παραγωγή τους.

Ο όγκος του πετρελαίου που βρίσκεται αποθηκευμένο στις ΗΠΑ αυξάνεται καθώς τα διυλιστήρια περιορίζουν την δραστηριότητά τους λόγω της μείωσης της ζήτησης.

«Δεν έχουμε φτάσει ακόμα στο ανώτατο όριο χωρητικότητας, όμως υπάρχει φόβος πως θα φτάσουμε», σχολίασε ο αναλυτής της CMC Markets, Michael McCarthy, προσθέτοντας πως όταν συμβεί αυτό, τότε οι παραγωγοί θα πρέπει να μειώσουν την παραγωγή τους.

Όπως αναφέρει το Reuters, η αποθήκευση σε δεξαμενόπλοια εκτιμάται πως βρίσκεται στο επίπεδο ρεκόρ των 160 εκατ. βαρελιών.

Οι μετοχές όλων των μεγάλων πετρελαϊκών εταιρειών είναι υπό πίεση, παρά το θετικό κλίμα στις αγορές ευρωπαϊκές μετοχών. Στο Λονδίνο η Royal Dutch Shell και η BP υποχωρούν 1%, ενώ η γαλλική Total 2,2%.

Αναλυτές επισημαίνουν ότι η μεγάλη πτώση, η οποία έρχεται λίγο πριν την επικείμενη λήξη ενός συμβολαίου future στο οποίο έχουν γίνει μεγάλες συναλλαγές, θα μπορούσε να ασκήσει πίεση για νέα μείωση της παραγωγής.

Το sell-off εκτιμάται πως εντείνεται λόγω της άμεσης λήξης των συμβολαίων Μαΐου του WTI, που αυτήν την ώρα καταγράφουν πτώση 36,23% στα 11,65 δολάρια το βαρέλι. «Το συμβόλαιο Μαΐου αναμένεται να λήξει αύριο και το μεγαλύτερο μέρος του ανοικτού ενδιαφέροντος και του όγκου βρίσκεται ήδη στο συμβόλαιο του Ιουνίου», σχολίαζε ο Warren Patterson της ING. Το συμβόλαιο Ιουνίου υποχωρούσε κατά 8,8% στα 22,8 δολάρια το βαρέλι προ ολίγου.

Το Brent υποχωρεί κατά περίπου 6% στα 26,35 δολάρια το βαρέλι.

Με την ικανότητα αποθήκευσης κοντά στο μάξιμουμ, κάποιος πρέπει να περιμένει ότι θα σημάνει συναγερμός, κάτι που μεταφράζεται σε επικείμενο νέο γύρο συνομιλιών στον ΟΠΕΚ+, δηλώνει ο Sebastien Galy, στρατηγικός αναλυτής στην Nordea Asset Management.

Πηγή euro2day.gr

Όσοι ελπίζουν ότι το "γκρέμισμα" στη διεθνή τιμή του πετρελαίου θα αποτυπωθεί ως σημαντική μείωση στην τιμή της αμόλυβδης, μάλλον θα απογοητευτούν. Είναι τόσο υψηλοί οι φόροι στα καύσιμα στην Ελλάδα που δεν θα αφήσουν την τιμή λιανικής να υποχωρήσει αισθητά.

Ήδη από χθες, στα φθηνότερα πρατήρια του λεκανοπεδίου εμφανίστηκαν τιμές λιανικής κάτω από 1,5 ευρώ το λίτρο. Ωστόσο ακόμη και μετά το χθεσινό -30% στη διεθνή τιμή του πετρελαίου, πολύ δύσκολα θα δούμε την αμόλυβδη κάτω από τα 1,45 ευρώ ανά λίτρο.

Η μείωση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, επηρεάζει στην πραγματικότητα μόλις το 28% της τιμής λιανικής στην αμόλυβδη. Το τελευταίο δελτίο τιμών δείχνει ότι με την μέση πανελλαδική τιμή στα 1,6 ευρώ (σ.σ ήταν η μέση τιμή την προηγούμενη εβδομάδα), η τιμή διυλιστηρίου διαμορφωνόταν στα 0,447 ευρώ το λίτρο. Στη διυλιστηριακή τιμή προστίθεται ένα ευρώ για φόρους, τέλη και λοιπές επιβαρύνσεις.

Και εδώ υπάρχει η εξής ιδιαιτερότητα.

Κάθε λίτρο αμόλυβδης "κουβαλάει" 0,7 ευρώ λόγω του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Επί αυτού του ποσού όμως, επιβάλλεται και ΦΠΑ 24% άρα περίπου 17 λεπτά επιπλέον. Έτσι, τα 0,87 λεπτά από το ένα ευρώ των φόρων, στην πραγματικότητα δεν επηρεάζεται όποια και αν είναι η μεταβολή στη διεθνή τιμή του πετρελαίου. Εκτός από τους φόρους, στην τιμή λιανικής προστίθεται και το εκτιμώμενο περιθώριο των εταιρειών εμπορίας αλλά και των πρατηριούχων το οποίο υπολογίζεται σε περίπου 8% της τιμής λιανικής. Με αυτά τα δεδομένα, ακόμη και μείωση της τάξεως του 20% στην διυλιστηριακή τιμή, θα αποτυπωθεί ως μείωση της τάξεως των 10 λεπτών στην τιμή λιανικής.

Η χθεσινή κατάρρευση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου, ήρθε ύστερα από μια ούτως ή άλλως πτωτική πορεία στις τιμές των καυσίμων η οποία έφερε την τιμή της αμόλυβδης κάτω από το 1,5 ευρώ σε αρκετά πρατήρια της χώρας αλλά και την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από το ένα ευρώ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή που δινόταν στις εταιρείες εμπορίας (ex-factory) στις 26 Φεβρουαρίου έφτανε στα 1,168 ευρώ ανά λίτρο για την αμόλυβδη και στα 0,712 ευρώ για το πετρέλαιο θέρμανσης. Στο δελτίο που ίσχυε μέχρι και χθες, η τιμή της αμόλυβδης είχε υποχωρήσει στα 1,098 ευρώ και η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης στα 0,656 ευρώ.

Δηλαδή, έχει καταγραφεί μείωση της τάξεως του 8% στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης και πτώση της τάξεως του 6% στην τιμή της αμόλυβδης.

Η χθεσινή πτώση στη διεθνή τιμή πετρελαίου δεν αναμένεται να αποτυπωθεί στο σημερινό δελτίο τιμών χονδρικής από το οποίο επηρεάζεται και η τιμή που βλέπουμε στα πρατήρια. Το πιθανότερο είναι ότι οι αισθητές μειώσεις που θα φέρουν την τιμή της αμόλυβδης ακόμη και κάτω από τα 1,45 ευρώ το λίτρο, θα καταγραφούν μετά την Τετάρτη.

Με τη μεγαλύτερη πτώση που έχει καταγραφεί τις τελευταίες 10ετίες στην τιμή του πετρελαίου ξημέρωσε η 9η Μαρτίου. Οι απώλειες για το για το πετρέλαιο τύπου brent αλλά και για το αργό, ξεπέρασαν στο άνοιγμα το… 30%, επιδόσεις οι οποίες παραπέμπουν στον… πόλεμο του Περσικού πριν από 30 χρόνια.

Η τιμή του brent με το άνοιγμα της αγορτάς, κατέγραφε πτώση της τάξεως του 29% με αποτέλεσμα η τιμή του να προσγειώνεται στα 32 δολάρια το βαρέλι ενώ στο αμερικανικό αργό, καταγραφόταν πτώση 32,5% με την τιμή να υποχωρεί ακόμη και στα 28 δολάρια το βαρέλι.

Οι ξένοι αναλυτές, αποδίδουν την κατάρρευση στον "πετρελαϊκό πόλεμο" που έχει ξεσπάσει πλέον ανάμεσα στους άλλοτε συμμάχους: Σαουδική Αραβία και Ρωσία. Η Σαουδική Αραβία, "απαντώντας" στην τοποθέτηση του Ρώσου Προέδρου ο οποίος δήλωσε ικανοποιημένος με τα τρέχοντα επίπεδα τιμών για τον "μαύρο χρυσό". Η Σαουδική Αραβία αποφάσισε να προχωρήσει στις μεγαλύτερες μειώσεις τιμών για τους πελάτες της που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια (περίπου 6-7 δολάρια ανά βαρέλι) ενώ έστειλε μήνυμα για αύξηση της παραγωγής στις αγορές.

Η πτώση των τιμών του πετρελαίου είναι τόσο μεγάλη που εκτιμάται ότι μπορεί να προκαλέσει τεράστια προβλήματα τόσο στις πετρελαϊκές επιχειρήσεις και τα διυλιστήρια ανά τον πλανήτη όσο και στα δημοσιονομικά χωρών που στηρίζονται στην παραγωγή πετρελαίου όπως είναι το Ιράκ, η Νιγηρία κλπ.

Η πετρελαϊκή κρίση που ξέσπασε, επηρεάζει ήδη και τα "πληγωμένα" από τον κορωνοϊό χρηματιστήρια. Ο δείκτης Nikkei 225 άνοιξε με πτώση 5,7% και την υποχώρηση να ξεπερνά τις 1170 μονάδες ενώ τα futures στο αμερικανικό χρηματιστήριο δείχνουν ότι και οι βασικοί δείκτηες (S&P, Nasdaq) ενδέχεται να καταγράψουν πολύ μεγάλες απώλειες της τάξεως του 5%.

Δύσκολη αναμένεται η εβδομάδα και για τις ευρωπαϊκές αγορές καθώς η πετρελαϊκή κρίση έρχεται να προστεθεί στις εκτιμήσεις ότι ο κορωνοϊός, θα οδηγήσει πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες σε ύφεση κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου της φετινής χρονιάς.