Στην ίδρυση ναυτιλιακής εταιρείας λαϊκής βάσης ετοιμάζεται να προχωρήσει ο δήμος Νισύρου γιατί όπως δήλωσε στον “Sky 100,8” χθες ο δήμαρχος του νησιού κ. Χριστοφής Κορωναίος, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να δοθεί λύση στο πρόβλημα της σύνδεσης με την Κω.

Η λύση αυτή θα αποδώσει όμως μακροπρόθεσμα, καθώς οι προσπάθειες για την ίδρυση της ναυτιλιακής εταιρείας ξεκίνησαν πριν από λίγες ημέρες, όπως τόνισε ο δήμαρχος Νισύρου.

Όπως εξήγησε, σε αυτή την εταιρεία ο δήμος θα έχει μειοψηφικό πακέτο μετοχών, δηλαδή το 20 με 30% του μετοχικού κεφαλαίου και το υπόλοιπο οι ιδιώτες.

Ωστόσο, όπως τόνισε ο κ. Χριστοφής, το πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης χρειάζεται λύση άμεση.

Όσο για το πλοίο που έχει προταθεί για δρομολόγηση ο δήμαρχος τόνισε ότι δεν επαρκεί για την κάλυψη των αναγκών.

Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο Δήμος Νισύρου αναφέρει τα εξής:

Το Ενετικό Φρούριο της Νισύρου χτίστηκε το 1315 μ.Χ. από το Τάγμα των Ιωαννιτών Ιπποτών και τα τείχη του περικλείουν το Μοναστήρι της Παναγίας Σπηλιανής. Με την υπ’ αριθ. 308/19-1-2022 επιστολή που απέστειλε ο Δήμαρχος κ. Χριστοφής Κορωναίος στην Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού, κα Λίνα Μενδώνη, παρέθεσε την σημερινή εικόνα του φρουρίου όπου έχει υποστεί αρκετές φθορές και αποκολλήσεις τμημάτων της λιθοδομής και για αυτό το λόγο χρήζει άμεσης επισκευής και συντήρησης.

Το Ενετικό Φρούριο μαζί με το Παλαιόκαστρο αποτελούν σημεία αναφοράς για το νησί μας. Έχουμε καθήκον να προστατεύσουμε αυτά τα μνημεία της πολιτιστικής μας κληρονομιάς πάση θυσία. Με το πέρας της μελέτης του οξού του μοναστηριού της Παναγίας Σπηλιανής που πραγματοποιείται από το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο, ο Δήμος έχει προγραμματίσει να συμβάλει στην αντιστήριξη και επισκευή του Ενετικού Φρουρίου με σύναψη νέας προγραμματικής σύμβασης για την μελέτη των πρανών του Ενετικού φρουρίου.

Ακολουθεί η επιστολή στην υπουργό:

Αξιότιμη κα Υπουργέ,

Καταρχάς θα ήθελα να σας ευχηθώ Χρόνια Πολλά, υγεία, αγάπη, ευτυχία, ας είναι το νέο έτος μια δημιουργική και εποικοδομητική χρονιά απέναντι στις προκλήσεις της εποχής μας για εσάς και όλο το προσωπικό της Υπηρεσίας σας.

Θα ήθελα να αναφερθώ στο Ενετικό Κάστρο της Νισύρου που χτίστηκε το 1315 π.Χ. από το Τάγμα των Ιωαννιτών Ιπποτών και περιβάλει το Μοναστήρι της Παναγίας Σπηλιανής. Η δυτική πλευρά του κάστρου προς την Παραλία «Χοχλάκοι» εδώ και αρκετά χρόνια έχει αρχίσει να καταρρέει, αλλά και οι άλλες πλευρές, και κυρίως η βάση του καλουμένου πύργου παρουσιάζουν εμφανή σημεία που έχουν ανάγκη της φροντίδας σας (φθορά ή αποκόλληση τμημάτων λιθοδομής, ανάπτυξη φυτών που με τις ρίζες τους επιτείνουν το πρόβλημα κ. ά.).

Παρακαλούμε όπως στα μέτρα του δυνατού να επιληφθείτε του θέματος γιατί η παράταση της ελλείψεως συντηρήσεως αυτού του τόσο σημαντικού μνημείου θα οδηγήσει σε καταστάσεις μη αναστρέψιμες. Αναγνωρίζουμε ότι η Νίσυρος έχει ήδη γίνει δέκτης του ενδιαφέροντος σας και σήμερα, το Αρχαιολογικό μουσείο και το αναστηλωμένο Παλαιόκαστρο αποτελούν σημεία αναφοράς για το νησί μας.

Είμαι βέβαιος ότι θα επιληφθείτε του θιγόμενου θέματος και θα ικανοποιήσετε το αίτημά μας.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων και παραμένω στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση.

Με εκτίμηση,

Ο Δήμαρχος Νισύρου

Χριστοφής Ι. Κορωναίος

Οργή και αγανάκτηση επικρατεί στη Νίσυρο λόγω της νέας διακοπής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με την Κω, ήδη από την προηγούμενη Πέμπτη.

Η ναυτιλιακή εταιρεία που εκτελεί το δρομολόγιο Νίσυρος – Κως αιφνιδίως ενημέρωσε ότι μεταφέρεται το πλοίο «Παναγιά Ευαγγελίστρια» στα Ψαρά για να καλύψει κενό του δρομολογίου στο Βόρειο Αιγαίο, αφήνοντας, όμως, χωρίς πλοίο το μικρό νησί, για τρίτη φορά μέσα σε μόλις δύο μήνες!

Ο δήμαρχος Νισύρου, Χριστοφής Κορωναίος, ιδιαίτερα εκνευρισμένος με την κατάσταση, υπογραμμίζει σε δηλώσεις του ότι εν έτει 2022, δε νοείται οι κάτοικοι του τόπου του να υποχρεούνται σε μετακίνηση προς Κω με μικρά σαπιοκάραβα τη στιγμή που το Ελληνικό Κράτος οφείλει σεβασμό και τιμή σε έναν ακριτικό τόπο που προσφέρει 20 εκατ. ευρώ στο ετήσιο ΑΕΠ της χώρας μας.

Ο κ. Κορωναίος, τέλος, περιγράφει τις κινήσεις στις οποίες έχει προχωρήσει χωρίς ακόμη να έχει λάβει τις απαντήσεις που επιβάλλονται από τους ιθύνοντες ενώ ανακοινώνει ότι έχει ξεκινήσει ενέργειες για τη δημιουργία μιας εταιρείας λαϊκής βάσης που θα την συνθέτουν ιδιώτες μαζί με τον δήμο Νισυρίων και η οποία θα είναι σε θέση να αναλαμβάνει δράση στον τομέα της ακτοπλοιϊκής σύνδεσης του νησιού με τα γύρω νησιά όταν συμβαίνουν έκτακτες καταστάσεις.

Πηγή: kostv.gr

Κατάθεση Αναφοράς

Τα προβλήματα λειτουργίας των λιμενικών εγκαταστάσεων της Νισύρου αποτέλεσαν κεντρικό θέμα της Αναφοράς που κατέθεσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Εσωτερικών.

Μεταφέροντας τις ανησυχίες του Δημάρχου του νησιού, κ. Χριστοφή Κορωναίου, ο βουλευτής Δωδεκανήσου σημείωσε πως τόσο το κεντρικό Λιμάνι της Νισύρου, όσο και το Καταφύγιο σκαφών Πάλλων αντιμετωπίζουν πολλές φθορές που δημιουργούν σημαντικά προβλήματα στην καθημερινότητα του νησιού. Το Λιμάνι Μανδρακίου έχει υποστεί καθίζηση, κατάσταση που επιδεινώνεται με κάθε κακοκαιρία και προκαλεί φόβους για τη μελλοντική δυνατότητα συνέχισης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού. Το σκέπαστρο, δε, αναμονής των επιβατών βρίσκεται σε άθλια κατάσταση από τον Απρίλη του 2021, δημιουργώντας μια αρνητική εικόνα σε κάθε επισκέπτη του νησιού. Επιπλέον, το Καταφύγιο Σκαφών Αναψυχής Πάλλων Νισύρου χρήζει άμεσης ανάγκης αντικατάστασης του ηλεκτρικού συστήματος, ενώ η Μαρίνα, βασικός πυλώνας της τουριστικής κίνησης του νησιού, αντιμετωπίζει κάθε χρόνο προβλήματα συσσώρευσης άμμου, με αποτέλεσμα να τίθεται σε κίνδυνο η συνολική λειτουργίας της.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός επισημαίνει πως η ενίσχυση των υποδομών των νησιών και η αντιμετώπιση της καθημερινότητας των νησιωτών απουσιάζουν εντελώς από την ατζέντα αυτής της Κυβέρνησης. Οι λιμενικές εγκαταστάσεις των νησιών έχουν αφεθεί στο έλεός τους και οι νησιώτες αισθάνονται περισσότερο από ποτέ εγκαταλελειμμένοι. Οι διαφορές ανάμεσα στο επίπεδο σεβασμού της Νησιωτικότητας μεταξύ ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ είναι ξεκάθαρες, τόνισε ο βουλευτής Δωδεκανήσου: Από το Ειδικό Αναπτυξιακό της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ δόθηκε επιχορήγηση για τη Βελτίωση και επέκταση λιμενικών εγκαταστάσεων του Μανδρακίου Νισύρου πάνω από 2.000.000€. Από το Πρόγραμμα Φιλόδημος δόθηκαν 1.500.000€ για έργα ύδρευσης στους οικισμούς Εμποριού και Νικείων. Το 2017 παραχωρήθηκε το ανατολικό τμήμα της νησίδας Γυαλιού από το Δημόσιο, στο Δήμο Νισύρου, μια απαίτηση του νησιού που εκκρεμούσε από το 1956. Εγκαίνια Νέας Μονάδας αφαλάτωσης στη Νίσυρο τον Ιούνιο του 2019.

Τέλος, τα αρμόδια Υπουργεία οφείλουν άμεσα να ενισχύσουν τις προσπάθειες του Δήμου και του Δημοτικού Λιμενικού Κω -Νισύρου-Αστυπάλαιας ώστε να συντηρηθούν, να επισκευαστούν και να αναβαθμιστούν οι λιμενικές εγκαταστάσεις του νησιού, πριν να είναι αργά για την ασφάλεια και την βιωσιμότητα της Νισύρου, σημειώνει στην Αναφορά του ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο Δήμος Νισύρου αναφέρει τα εξής:

Ο Δήμος Νισύρου και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (Ε.Μ.Π.) συνεργάζονται από τις αρχές Σεπτεμβρίου 2021 με στόχο την προστασία, έναντι βραχοκαταπτώσεων και φαινομένων ολισθήσεων, των πρανών επί των οποίων θεμελιώνεται η Ιερά Μονή Παναγίας Σπηλιανής.

Τα προβλήματα ευστάθειας στην περιοχή μελέτης αναφέρονται και εκδηλώνονται εδώ και πολλές δεκαετίες τόσο στον χώρο κατάντη της βόρειας όψης των κτισμάτων της Ιεράς Μονής της Παναγίας Σπηλιανής, όσο και περιμετρικά του λόφου, κατά μήκος του μονοπατιού που οδηγεί προς την παρακείμενη παραλία των Χοχλάκων, της πίσω όψης της Μονής και των υφιστάμενων τοίχων του παλιού κάστρου.

Για την προστασία των πρανών του λόφου και την ασφαλή πρόσβαση των κατοίκων και τουριστών στην παραλία των Χοχλάκων, η ομάδα του Ε.Μ.Π., υπό τον επίκουρο καθηγητή του Τομέα Γεωτεχνικής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών Δρ. Β. Μαρίνο, στηρίζει τις αναλύσεις της σε σύγχρονα μέσα έρευνας όπως μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) και επίγειους σαρωτές 3D laser. Η εφαρμογή της πρωτοποριακής αυτής μεθοδολογίας, που προσφέρει την δυνατότητα εντοπισμένων ψηφιακών αναλύσεων, σε συνδυασμό με την εμπειρία του Ε.Μ.Π. στην αξιολόγηση και θεραπεία αντίστοιχων φαινομένων, αναμένεται να δώσει λύση στο χρονίζον πρόβλημα του Οξού της Παναγίας.

Η ερευνητική ομάδα του Ε.Μ.Π. έχει από τα τέλη του 2021 ολοκληρώσει την πρώτη φάση των εργασιών, στην οποία περιλαμβανόταν επιτόπου αυτοψία, συλλογή των απαραίτητων δεδομένων και αξιολόγηση των υφιστάμενων μέτρων. Η δεύτερη φάση ολοκλήρωσης του έργου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και οι προτάσεις του Ε.Μ.Π. για νέα μέτρα αναμένεται να υποβληθούν τις προσεχείς εβδομάδες.

Η Α φάση της έρευνας που υποβλήθηκε περιλαμβάνει εκείνες τις προπαρασκευαστικού χαρακτήρα εργασίες και αποτελέσματα αυτών που είναι απαραίτητα για την πρόταση μέτρων προστασίας-στήριξης-ενίσχυσης των πρανών του Οξού, σε επόμενο στάδιο.

Πιο συγκεκριμένα στην παρούσα έρευνα αναγνωρίστηκαν και εντοπίστηκαν χωρικά οι μηχανισμοί αστοχίας και οι επικίνδυνες θέσεις εκδήλωσης ολισθήσεων και βραχοκαταπτώσεων και εντοπίστηκαν οι ασταθείς περιοχές στα πρανή. Έγινε αναγνώριση και διάκριση της ποιότητας των γεωλογικών σχηματισμών των πρανών ενώ αξιολογήθηκαν οι παρεμβάσεις που έχουν εφαρμοστεί στο παρελθόν και αξιολογήθηκε η αποτελεσματικότητά τους.

Η επικινδυνότητα εκδήλωσης νέων αντίστοιχων φαινομένων στο μέλλον είναι υψηλή. Αυτή η επικινδυνότητα απειλεί την ασφάλεια των διερχόμενων από το μονοπάτι περιμετρικά του λόφου, αλλά και των υφιστάμενων κτισμάτων στη βάση της βόρειας πλευράς του λόφου. Οι καταπτώσεις προκαλούν απώλεια στήριξης και επομένως βλάβες στις δομές (μονή και τμήματα του κάστρου) που βρίσκονται στη στέψη του λόφου, απειλώντας κτίσματα ιστορικής και πολιτιστικής αξίας, αλλά και την ασφάλεια των ανθρώπων που τυγχάνει να βρίσκονται, εργάζονται ή διαμένουν σε αυτά.

Η εξέλιξη των φαινομένων διάβρωσης, ανακούφισης τάσεων και εν γένει υποβάθμισης του βαθμού ευστάθειας των πρανών του Οξού είναι εμφανής, ενώ σημαντικές διαφορές δύναται να παρατηρηθούν ακόμα και σε ετήσια κλίμακα. Κατά τις σχετικές τεχνικές επισκέψεις, παρατηρήθηκαν πρόσφατες σημαντικές αστοχίες, είτε από την παρατήρηση των ίδιων των πρανών, είτε από την παρατήρηση των όγκων που έχουν καταλήξει στο επίπεδο του μονοπατιού και των μέτρων προστασίας της περιόδου 2014-2015.

Στην επόμενη (Β) φάση της παρούσας έρευνας θα εκτελεσθούν οι εργασίες που είναι αναγκαίες για τις αναλύσεις ευστάθειας των πρανών του Οξού και την υποβολή σχεδίων με τις προτάσεις προστασίας-στήριξης-ενίσχυσής τους.

Πιο συγκεκριμένα, θα εκτελεστούν επιτόπου και εργαστηριακές δοκιμές για τον ακριβέστερο προσδιορισμό των φυσικών και μηχανικών χαρακτηριστικών των γεωυλικών και θα καταστρωθεί το γεωτεχνικό μοντέλο περιμετρικά των πρανών.

Επίσης, θα εκτελεστούν γεωτεχνικές αναλύσεις ευστάθειας σε θέσεις ολισθήσεων και βραχοκαταπτώσεων και θα προσδιοριστεί με ποσοτική προσέγγιση η διακινδύνευση (risk), ως αποτέλεσμα της επικινδυνότητας (hazard) εκδήλωσης των δυνητικών τύπων αστοχίας και της ενδεχόμενης επίδρασης εκδήλωσης της αστοχίας στην ασφάλεια των πρανών. Μέσω αυτού θα καθοριστούν οι θέσεις εκείνες όπου το επίπεδο διακινδύνευσης δεν είναι αποδεκτό.

Τέλος, θα εξεταστούν οι εναλλακτικές και θα γίνει η τελική διατύπωση μέτρων προστασίας και ενίσχυσης των πρανών, στις θέσεις όπου η διακινδύνευση κριθεί ότι χρήζει ελέγχου / απομείωσης. Μέτρα που θα εξασφαλίζουν τόσο την ασφάλεια όσο την διατήρηση της αισθητικής του περιβάλλοντος.