Διήμερη επίσκεψη του Τέρενς Κουίκ στη Λέσβο
Αύγουστος 25, 2014Θα πάρει μέρος στην ημερίδα της γραμματείας Αιγαίου για την ακτοπλοΐα και θα παρεβρεθεί στην ορκωμοσία του νέου Δημάρχου του νησιού, Γιάννη Γαληνού.
Ο Εκπρόσωπος των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Βουλευτής Επικρατείας Τέρενς Κουίκ, αναχώρησε σήμερα Δευτέρα (25.08.14) για διήμερη επίσκεψη στη Λέσβο.
Στη Μυτιλήνη θα πάρει μέρος στην ημερίδα για την ακτοπλοΐα, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Γραμματεία Αιγαίου, παρουσία του αρμόδιου Υπουργού Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.
Επίσης θα παραστεί στην ορκωμοσία του νέου Δημάρχου του νησιού Σπύρου Γαληνού, που μέχρι την μεγάλη αυτοδιοικητική επιτυχία του, διατέλεσε και Γενικός Γραμματέας των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ και υποψήφιος Βουλευτής του Κινήματος.
Θα έχει, τέλος, συνάντηση εργασίας με Πολιτευτές και τη τοπική Συντονιστική των ΑΝΕΛ, με σκοπό την εντατικοποίηση του κοινοβουλευτικού έργου για θέματα της Λέσβου.
Ο Τέρενς Κουίκ θα επιστρέψει Τρίτη στην Αθήνα για να συμμετάσχει σε τρείς συνεδριάσεις της Διαρκούς Επιτροπής Άμυνας και Εξωτερικών της Βουλής που έχουν προγραμματισθεί γι αυτή την εβδομάδα και στη συνέχεια θα αναχωρήσει για πενθήμερη περιοδεία στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, καθώς την Πέμπτη (28.08.14) , στην Κομοτηνή, ορκίζεται Περιφερειακός Σύμβουλος, ως επικεφαλής του Συνδυασμού εθνικού σκοπού ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΘΡΑΚΗ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ του οποίου είναι επικεφαλής και που οι ΑΜ-Θ πολίτες έστειλαν με 30.000 ψήφους στην Περιφέρεια.
Ο Εκπρόσωπος των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Βουλευτής Επικρατείας Τέρενς Κουίκ, αναχώρησε σήμερα Δευτέρα (25.08.14) για διήμερη επίσκεψη στη Λέσβο.
Στη Μυτιλήνη θα πάρει μέρος στην ημερίδα για την ακτοπλοΐα, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Γραμματεία Αιγαίου, παρουσία του αρμόδιου Υπουργού Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.
Επίσης θα παραστεί στην ορκωμοσία του νέου Δημάρχου του νησιού Σπύρου Γαληνού, που μέχρι την μεγάλη αυτοδιοικητική επιτυχία του, διατέλεσε και Γενικός Γραμματέας των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ και υποψήφιος Βουλευτής του Κινήματος.
Θα έχει, τέλος, συνάντηση εργασίας με Πολιτευτές και τη τοπική Συντονιστική των ΑΝΕΛ, με σκοπό την εντατικοποίηση του κοινοβουλευτικού έργου για θέματα της Λέσβου.
Ο Τέρενς Κουίκ θα επιστρέψει Τρίτη στην Αθήνα για να συμμετάσχει σε τρείς συνεδριάσεις της Διαρκούς Επιτροπής Άμυνας και Εξωτερικών της Βουλής που έχουν προγραμματισθεί γι αυτή την εβδομάδα και στη συνέχεια θα αναχωρήσει για πενθήμερη περιοδεία στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, καθώς την Πέμπτη (28.08.14) , στην Κομοτηνή, ορκίζεται Περιφερειακός Σύμβουλος, ως επικεφαλής του Συνδυασμού εθνικού σκοπού ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΘΡΑΚΗ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ του οποίου είναι επικεφαλής και που οι ΑΜ-Θ πολίτες έστειλαν με 30.000 ψήφους στην Περιφέρεια.
Τούρκοι αγοράζουν ελληνικές μαρίνες
Αύγουστος 13, 2014Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο.
Για επιχειρηματική συνεκμετάλλευση του Αιγαίου με την Ελλάδα έχουν βάλει πλώρη οι Τούρκοι μέσω του θαλάσσιου τουρισμού και των σκαφών αναψυχής.
Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο στον τομέα του yachting τούς αναδεικνύει χρόνο με τον χρόνο σε βασικούς πρωταγωνιστές.
Είναι οι μόνοι που επενδύουν σε αυτόν τον τομέα, αγοράζοντας ελληνικές μαρίνες, μια και οι Ελληνες δεν δείχνουν ενδιαφέρον, ούτε και οι επενδυτές από ισχυρές οικονομικά χώρες όπως οι αραβικές, οι ΗΠΑ και η Κίνα.
«Εχουν γεμίσει οι δικές τους μαρίνες και επεκτείνονται και στην Ελλάδα», επισημαίνουν στελέχη της ελληνικής αγοράς τονίζοντας ότι «στο θέμα του yachting, που είναι το μέλλον της Ελλάδας, κρατάμε παθητική στάση.
Το θέμα δεν είναι ότι εταιρείες τουρκικών συμφερόντων αγοράζουν ελληνικές μαρίνες, αλλά ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον από Ελληνες επιχειρηματίες. Το ελληνικό κράτος αφού βγάζει προς πώληση τις μαρίνες, θα τις δώσει σε αυτόν που δίνει τα περισσότερα. Και αυτοί είναι οι Τούρκοι. Το τίμημα, πάντως, λόγω έλλειψης ανταγωνισμού είναι μικρότερο από εκείνο που θα έπρεπε να εισπράξει το κράτος».
Δύο όμιλοι τουρκικών συμφερόντων αναπτύσσονται ραγδαία στην Ελλάδα στον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Dogus Holding A.S., που κατέχει τις μαρίνες του ομίλου Κυριακούλη σε Ζέα, Λευκάδα και Γουδιά Κέρκυρας καθώς και στον Φλοίσβο, αλλά και ο όμιλος Setur που αγόρασε τη μαρίνα της Μυτιλήνης και θέλει και εκείνη της Σάμου, για την οποία προκλήθηκαν ισχυρές αντιδράσεις από ελληνικής πλευράς, καθώς και της Κω, της Λέρου, της Χίου κ.ά. Στόχος τους είναι να επεκταθούν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στον έλεγχο των τιμών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Οσον αφορά στα σκάφη αναψυχής, «οι Τούρκοι επιχειρηματίες αγόραζαν και συνεχίζουν να αγοράζουν γιοτ που πουλάνε κοψοχρονιά οι Ελληνες λόγω του ασταθούς φορολογικού περιβάλλοντος, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τον στόλο τους.
Επίσης, πολλοί ξένοι αγοράζουν σκάφη στην Τουρκία αφού το κόστος κτήσης είναι στη μισή τιμή απ’ ό,τι στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η Τουρκία έχει γίνει πολύ καλός προορισμός για όσους θέλουν να ελλιμενίσουν εκεί τα σκάφη τους», τονίζει στέλεχος εταιρείας που ασχολείται με ναυλώσεις γιοτ και συνεχίζει: «Ο Ελβετός και ο Γερμανός, για παράδειγμα, υψώνουν στο σκάφος τους την τουρκική σημαία γιατί έχουν χαμηλότερο κόστος κτήσης και ελλιμενισμού. Οι μαρίνες τους είναι πιο φθηνές απ’ ό,τι οι ελληνικές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έχουν εξευτελιστικές τιμές».
«Οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται τα ελληνικά νησιά: επιβιβάζουν τους τουρίστες από τα τουρκικά παράλια και γυρίζουν όλο το Αιγαίο. Οι ξένοι έχουν μάθει ότι αν θέλουν να νοικιάσουν-ναυλώσουν ένα φθηνό σκάφος, αυτό μπορούν να το βρουν στην Τουρκία. Στο Αιγαίο πλέουν και πολλά σκάφη υπό τουρκική σημαία, τύπου Gullet, που είναι ξύλινα, σαν πολύ μεγάλα καΐκια. Τα ναυπηγούν στην Τουρκία και το κόστος τους είναι φθηνό. Εχουν πολλές καμπίνες και νοικιάζονται σε πολύ χαμηλές τιμές», επισημαίνουν κύκλοι της αγοράς του ελληνικού yachting.
Μια άλλη διάσταση στο θέμα δίνει ο Αντώνης Στελλιάτος, πρόεδρος της Eνωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού: «Ψηφίστηκε ο νέος νόμος που αφορά τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη, ο οποίος προβλέπει ηλεκτρονικό μητρώο για την εγγραφή του κάθε σκάφους που έρχεται στην Ελλάδα, με όσα ορίζει η σημαία που φέρει και αν είναι επαγγελματικό ή όχι.
Με αυτόν τον τρόπο θα πλήρωνε και τα τέλη πλεύσης και παραμονής του το κάθε σκάφος. Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν υπάρχει ηλεκτρονικό μητρώο και γι’ αυτό ευθύνεται το υπουργείο Οικονομικών. Ετσι δεν ελέγχουμε κάθε σκάφος που έρχεται στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως σημαίας.
Μέχρι να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό μητρώο, ας υπάρξει πιο αυστηρός έλεγχος για το τι κάνει κάθε σκάφος στην Ελλάδα», λέει και προσθέτει: «Υπάρχουν ανεξέλεγκτες ναυλώσεις σκαφών αναψυχής. Βλέπουμε στα Δωδεκάνησα να κυματίζει η τουρκική σημαία αλλά και η αμερικανική σε σκάφη που και αυτά ανήκουν σε εταιρείες τουρκικών συμφερόντων. Εχουμε καταντήσει να βλέπουμε ελληνική σημαία μόνο στα λιμεναρχεία των νησιών».
Πηγή: newmoney.gr
Για επιχειρηματική συνεκμετάλλευση του Αιγαίου με την Ελλάδα έχουν βάλει πλώρη οι Τούρκοι μέσω του θαλάσσιου τουρισμού και των σκαφών αναψυχής.
Η οικονομική ευχέρεια που διαθέτουν αλλά και η στόχευσή τους να ελέγξουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο στον τομέα του yachting τούς αναδεικνύει χρόνο με τον χρόνο σε βασικούς πρωταγωνιστές.
Είναι οι μόνοι που επενδύουν σε αυτόν τον τομέα, αγοράζοντας ελληνικές μαρίνες, μια και οι Ελληνες δεν δείχνουν ενδιαφέρον, ούτε και οι επενδυτές από ισχυρές οικονομικά χώρες όπως οι αραβικές, οι ΗΠΑ και η Κίνα.
«Εχουν γεμίσει οι δικές τους μαρίνες και επεκτείνονται και στην Ελλάδα», επισημαίνουν στελέχη της ελληνικής αγοράς τονίζοντας ότι «στο θέμα του yachting, που είναι το μέλλον της Ελλάδας, κρατάμε παθητική στάση.
Το θέμα δεν είναι ότι εταιρείες τουρκικών συμφερόντων αγοράζουν ελληνικές μαρίνες, αλλά ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον από Ελληνες επιχειρηματίες. Το ελληνικό κράτος αφού βγάζει προς πώληση τις μαρίνες, θα τις δώσει σε αυτόν που δίνει τα περισσότερα. Και αυτοί είναι οι Τούρκοι. Το τίμημα, πάντως, λόγω έλλειψης ανταγωνισμού είναι μικρότερο από εκείνο που θα έπρεπε να εισπράξει το κράτος».
Δύο όμιλοι τουρκικών συμφερόντων αναπτύσσονται ραγδαία στην Ελλάδα στον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Dogus Holding A.S., που κατέχει τις μαρίνες του ομίλου Κυριακούλη σε Ζέα, Λευκάδα και Γουδιά Κέρκυρας καθώς και στον Φλοίσβο, αλλά και ο όμιλος Setur που αγόρασε τη μαρίνα της Μυτιλήνης και θέλει και εκείνη της Σάμου, για την οποία προκλήθηκαν ισχυρές αντιδράσεις από ελληνικής πλευράς, καθώς και της Κω, της Λέρου, της Χίου κ.ά. Στόχος τους είναι να επεκταθούν τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στον έλεγχο των τιμών στην Ανατολική Μεσόγειο.
Οσον αφορά στα σκάφη αναψυχής, «οι Τούρκοι επιχειρηματίες αγόραζαν και συνεχίζουν να αγοράζουν γιοτ που πουλάνε κοψοχρονιά οι Ελληνες λόγω του ασταθούς φορολογικού περιβάλλοντος, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τον στόλο τους.
Επίσης, πολλοί ξένοι αγοράζουν σκάφη στην Τουρκία αφού το κόστος κτήσης είναι στη μισή τιμή απ’ ό,τι στην υπόλοιπη Ευρώπη. Η Τουρκία έχει γίνει πολύ καλός προορισμός για όσους θέλουν να ελλιμενίσουν εκεί τα σκάφη τους», τονίζει στέλεχος εταιρείας που ασχολείται με ναυλώσεις γιοτ και συνεχίζει: «Ο Ελβετός και ο Γερμανός, για παράδειγμα, υψώνουν στο σκάφος τους την τουρκική σημαία γιατί έχουν χαμηλότερο κόστος κτήσης και ελλιμενισμού. Οι μαρίνες τους είναι πιο φθηνές απ’ ό,τι οι ελληνικές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι έχουν εξευτελιστικές τιμές».
«Οι Τούρκοι εκμεταλλεύονται τα ελληνικά νησιά: επιβιβάζουν τους τουρίστες από τα τουρκικά παράλια και γυρίζουν όλο το Αιγαίο. Οι ξένοι έχουν μάθει ότι αν θέλουν να νοικιάσουν-ναυλώσουν ένα φθηνό σκάφος, αυτό μπορούν να το βρουν στην Τουρκία. Στο Αιγαίο πλέουν και πολλά σκάφη υπό τουρκική σημαία, τύπου Gullet, που είναι ξύλινα, σαν πολύ μεγάλα καΐκια. Τα ναυπηγούν στην Τουρκία και το κόστος τους είναι φθηνό. Εχουν πολλές καμπίνες και νοικιάζονται σε πολύ χαμηλές τιμές», επισημαίνουν κύκλοι της αγοράς του ελληνικού yachting.
Μια άλλη διάσταση στο θέμα δίνει ο Αντώνης Στελλιάτος, πρόεδρος της Eνωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού: «Ψηφίστηκε ο νέος νόμος που αφορά τα επαγγελματικά τουριστικά σκάφη, ο οποίος προβλέπει ηλεκτρονικό μητρώο για την εγγραφή του κάθε σκάφους που έρχεται στην Ελλάδα, με όσα ορίζει η σημαία που φέρει και αν είναι επαγγελματικό ή όχι.
Με αυτόν τον τρόπο θα πλήρωνε και τα τέλη πλεύσης και παραμονής του το κάθε σκάφος. Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν υπάρχει ηλεκτρονικό μητρώο και γι’ αυτό ευθύνεται το υπουργείο Οικονομικών. Ετσι δεν ελέγχουμε κάθε σκάφος που έρχεται στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως σημαίας.
Μέχρι να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό μητρώο, ας υπάρξει πιο αυστηρός έλεγχος για το τι κάνει κάθε σκάφος στην Ελλάδα», λέει και προσθέτει: «Υπάρχουν ανεξέλεγκτες ναυλώσεις σκαφών αναψυχής. Βλέπουμε στα Δωδεκάνησα να κυματίζει η τουρκική σημαία αλλά και η αμερικανική σε σκάφη που και αυτά ανήκουν σε εταιρείες τουρκικών συμφερόντων. Εχουμε καταντήσει να βλέπουμε ελληνική σημαία μόνο στα λιμεναρχεία των νησιών».
Πηγή: newmoney.gr
Η επέλαση της τουρκικής showbiz
Αύγουστος 11, 2014Η τουρκική showbiz «επελαύνει» στα νησιά μας για τις καλοκαιρινές της διακοπές, διαφημίζοντας έτσι τον τουρισμό στην Ελλάδα και από την άλλη πλευρά του Αιγαίου.
Στη Σύμη για πέμπτο συνεχόμενο καλοκαίρι βρέθηκε μετά το τέλος των γυρισμάτων του «Karadayi» ο Κενάν Ιμιρζαλίογλου.
Ο «Μαχίρ» της σειράς, που προβάλλει ο ΑΝΤ1, έφθασε στο νησί με πολυτελή θαλαμηγό και σύμφωνα με τον δήμαρχο του νησιού, Λευτέρη Παπακολοδούκα, «επισκέφθηκε αρκετά ταβερνάκια της Σύμης, ήταν ιδιαίτερα χαμηλών τόνων και εξέφρασε την επιθυμία να επισκέφθει και πάλι το νησί τον Σεπτέμβρη». Ο ηθοποιός στο παρελθόν έχει επισκεφθεί και τη Μυτιλήνη αλλά και τη Ρόδο.
Ο «Μαχίρ» της σειράς, που προβάλλει ο ΑΝΤ1, έφθασε στο νησί με πολυτελή θαλαμηγό και σύμφωνα με τον δήμαρχο του νησιού, Λευτέρη Παπακολοδούκα, «επισκέφθηκε αρκετά ταβερνάκια της Σύμης, ήταν ιδιαίτερα χαμηλών τόνων και εξέφρασε την επιθυμία να επισκέφθει και πάλι το νησί τον Σεπτέμβρη». Ο ηθοποιός στο παρελθόν έχει επισκεφθεί και τη Μυτιλήνη αλλά και τη Ρόδο.
Στο Νησί των Ιπποτών θα βρεθεί τις επόμενες ημέρες η συμπρωταγωνίστριά του στο «Karadayi» Μπεργκιουζάρ Κορέλ με τον σύζυγό της, Χαλίτ Εργκέντς, και τον μικρό γιο τους Αλί. Αλλωστε ο «Σουλεϊμάν» έχει εκφραστεί σε πολλές συνεντεύξεις με κολακευτικά σχόλια για τη χώρα μας. Το προηγούμενο καλοκαίρι το ζευγάρι επέλεξε τη Σύμη για ολιγοήμερες διακοπές στο τέλος Αυγούστου.
Στις αρχές Σεπτέμβρη θα βρεθεί στη χώρα μας η Μπερέν Σαάτ με τον σύζυγό της πλέον, Κενάν Ντόγουλου, καθώς στις αρχές τις εβδομάδας παντρεύτηκαν στο Λος Αντζελες. Η διάσημη Τουρκάλα ηθοποιός και ο πασίγνωστος τραγουδιστής θα περάσουν μερικές ημέρες στον Αδάμαντα της Μήλου, όπως είχαν κάνει και πριν από δύο χρόνια.
Στο ίδιο νησί θα κάνει ολιγοήμερες διακοπές και η «Ελίφ» από το «Διαμάντια και Ερωτας». Η Τουμπά Μπουγιουκουστούν μαζί με τον σύζυγό της, Ονούρ Σαϊλάκ, και τις δίδυμες χώρες τους έχουν ξανακάνει διακοπές στο νησί. Πέρυσι βρέθηκαν την Αθήνα λίγο μετά το Πάσχα και μάλιστα επισκέφθηκαν το Αρχαιολογικό Μουσείο της Ακρόπολης.
Ο συμπρωταγωνιστής της Τουμπά στα «Διαμάντια» Ενγκίν Ακγιουρέκ δηλώνει εδώ και χρόνια λάτρης της Ελλάδας, και συγκεκριμένα της Ρόδου και του Καστελόριζου. Πέρυσι κατά τη διάρκεια των διακοπών του στο νησί ο «Ομέρ» φωτογραφήθηκε με πολλούς κατοίκους και παραθεριστές.
Λίγο πριν αναλάβει και επίσημα τον ρόλο της ελληνικής καταγωγής «Σουλτάνας Κιοσέμ», όπως επιμένουν τα δημοσιεύματα στην Τουρκία, η Μεριέμ Ουζερλί, που γνωρίσαμε από τον ρόλο της «Χουρέμ» στους τρεις πρώτους κύκλους του «Σουλεϊμάν», προγραμματίζει μια μίνι κρουαζιέρα σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα.
Η πρώτη φορά που επισκέφθηκε την Ελλάδα ήταν πριν δύο χρόνια στη Ρόδο με τη θαλαμηγό του πρώην συντρόφου της, πολυεκατομμυριούχου επιχειρηματία Τζαν Ατές, που είναι ο πατέρας της κόρης της, Λάρα.
Στο Μύκονο βρέθηκε για ένα ακόμη καλοκαίρι ο «Μπραντ Πιτ της Ανατολής», Κιβάντς Τατλιγούγ. Ο ηθοποιός έφθασε στο Νησί των Ανέμων με πολυτελή θαλαμηγό, προσκεκλημένος στο σκάφος φίλου του επιχειρηματία και επισκέφθηκε την παραλία του Ορνού και τη λιγότερο κοσμοπολίτικη της Κάππαρης.
ΠΗΓΗ: ethnos.gr
Στα Δωδεκάνησα συγκεντρώνονται οι VIP Τούρκοι τουρίστες.
Αύγουστος 08, 2014Η Σύμη έγινε η Μύκονος των πλουσίων γειτόνων..
Η εκρηκτική αύξηση της τουριστικής ζήτησης από τη Ρωσία την κατέταξε πέρσι μέσα στην πρώτη πεντάδα των πλέον ανερχόμενων αγορών παγκοσμίως, καταγράφοντας σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού αύξηση 25% στις δαπάνες και αγγίζοντας συνολικά τα 54 δισ. δολάρια. Η Ελλάδα κέρδισε σημαντικό μερίδιο της ρωσικής πίτας φτάνοντας στην τρίτη θέση των πιο δημοφιλών προορισμών στις προτιμήσεις των Ρώσων τουριστών.
Στον αντίποδα, η αύξησης της κίνησης από τη γειτονική Τουρκία ήταν τα τελευταία χρόνια αργή αλλά σταθερή. Πιο συγκεκριμένα, η Ελλάδα υποδέχτηκε πέρσι 831 χιλ. Τούρκους τουρίστες, 230 χιλ. δηλαδή περισσότερους σε σύγκριση με το 2012 (αύξηση 38%). Παρά το γεγονός πως η γειτονική χώρα δεν συμπεριλαμβάνεται συχνά στις βασικές αγορές- στόχους τους ελληνικού τουρισμού, οι αφίξεις από την Τουρκία εκτιμάται φέτος ότι θα αγγίξουν τα ποσοστά των Ρώσων, με τους επιχειρηματίες των Δωδεκανήσων, της Λέσβου, της Χίου, αλλά και της Θεσσαλονίκης να σημειώνουν πως οι φετινές απώλειες από τη ρωσική αγορά, θα αντισταθμιστούν από τις τουρκικές εισπράξεις.
Είναι ενδεικτικό, πως μόνο τον Ιούλιο στη Μυτιλήνη έφτασαν 11 χιλ. Τούρκοι τουρίστες, οι διπλάσιοι σχεδόν σε σχέση με πέρσι, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Βορείου Αιγαίου, το 35% των αφίξεων σημειώθηκε τις πέντε τελευταίες ημέρες του μήνα, λόγω της τετραήμερης αργίας που ισχύει στην Τουρκία για το Μπαϊράμι. Την ίδια ώρα, περισσότεροι από 1.500 Τούρκοι τουρίστες κατακλύζουν κάθε Σαββατοκύριακο τα ξενοδοχεία και τις επιχειρήσεις του νησιού, εκμεταλλευόμενοι το πρόγραμμα γρήγορης και απλουστευμένης διαδικασίας ελέγχου διαβατηρίων που ισχύει στη Λέσβο για τους επιβάτες κρουαζιέρας. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο πως η τουριστική μαρίνα της Μυτιλήνης βρίσκεται για τα επόμενα σαράντα χρόνια στα «χέρια» του Τούρκου μεγιστάνα Ραχμί Κοτς, μετά την κοινοπραξία της τουρκικής Setur Servis Turistik με τη Folli Follie το 2012, μια κίνηση που στρώνει γέφυρες τουριστικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.
Στη Χίο, οι αφίξεις Τούρκων τουριστών ξεπέρασαν τον προηγούμενο μήνα τις 14 χιλ., 30% δηλαδή περισσότερες από τις αφίξεις στη Λέσβο. Όπως σημειώνουν οι επιχειρηματίες των νησιών, πρόκειται στην πλειονότητα τους για τουρίστες μεσαίου και υψηλού εισοδηματικού επιπέδου, που κάνουν ψώνια στις τοπικές αγορές και συχνάζουν σε ακριβά εστιατόρια. Το γεγονός μάλιστα πως το φαγητό στην Ελλάδα είναι κατά 30% φθηνότερο σε σύγκριση με την Κωνσταντινούπολη, ανεβάζει κατά πολύ την αγοραστική δύναμη των γειτόνων.
Οι VIP Τούρκοι όμως συγκεντρώνονται στα Δωδεκάνησα και ειδικά στη Σύμη, η οποία έγινε ευρέως γνωστή τα τελευταία χρόνια και λόγω της προβολής από Τούρκους ηθοποιούς που την επέλεξαν για τις διακοπές τους. Τα κότερα µε την ηµισέληνο κατακλύζουν το νησί των Δωδεκανήσων, με το νησί να έχει χαρακτηριστεί «η Μύκονος των Τούρκων». Όπως τονίζουν οι επιχειρηματίες, οι μισές χλιδάτες θαλαμηγοί ανήκουν σε Τούρκους, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει ένα μικρό οικονομικό θαύμα στο νησί.
Κερδισμένη από τη σημαντική κίνηση από την Τουρκία βγαίνει και η πόλη της Θεσσαλονίκης. Η άλλοτε άδεια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες συμπρωτεύουσα κατέγραψε στο εξάμηνο αύξηση 21,7% στις διανυκτερεύσεις Τούρκων (34.753 φέτος – 28.556 πέρυσι), που τώρα αποτελούν τη δεύτερη πιο πολύτιμή αγορά για επιχειρηματίες και ξενοδόχους.
Πηγή:www.capital.gr
Η εκρηκτική αύξηση της τουριστικής ζήτησης από τη Ρωσία την κατέταξε πέρσι μέσα στην πρώτη πεντάδα των πλέον ανερχόμενων αγορών παγκοσμίως, καταγράφοντας σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού αύξηση 25% στις δαπάνες και αγγίζοντας συνολικά τα 54 δισ. δολάρια. Η Ελλάδα κέρδισε σημαντικό μερίδιο της ρωσικής πίτας φτάνοντας στην τρίτη θέση των πιο δημοφιλών προορισμών στις προτιμήσεις των Ρώσων τουριστών.
Στον αντίποδα, η αύξησης της κίνησης από τη γειτονική Τουρκία ήταν τα τελευταία χρόνια αργή αλλά σταθερή. Πιο συγκεκριμένα, η Ελλάδα υποδέχτηκε πέρσι 831 χιλ. Τούρκους τουρίστες, 230 χιλ. δηλαδή περισσότερους σε σύγκριση με το 2012 (αύξηση 38%). Παρά το γεγονός πως η γειτονική χώρα δεν συμπεριλαμβάνεται συχνά στις βασικές αγορές- στόχους τους ελληνικού τουρισμού, οι αφίξεις από την Τουρκία εκτιμάται φέτος ότι θα αγγίξουν τα ποσοστά των Ρώσων, με τους επιχειρηματίες των Δωδεκανήσων, της Λέσβου, της Χίου, αλλά και της Θεσσαλονίκης να σημειώνουν πως οι φετινές απώλειες από τη ρωσική αγορά, θα αντισταθμιστούν από τις τουρκικές εισπράξεις.
Είναι ενδεικτικό, πως μόνο τον Ιούλιο στη Μυτιλήνη έφτασαν 11 χιλ. Τούρκοι τουρίστες, οι διπλάσιοι σχεδόν σε σχέση με πέρσι, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διεύθυνσης Βορείου Αιγαίου, το 35% των αφίξεων σημειώθηκε τις πέντε τελευταίες ημέρες του μήνα, λόγω της τετραήμερης αργίας που ισχύει στην Τουρκία για το Μπαϊράμι. Την ίδια ώρα, περισσότεροι από 1.500 Τούρκοι τουρίστες κατακλύζουν κάθε Σαββατοκύριακο τα ξενοδοχεία και τις επιχειρήσεις του νησιού, εκμεταλλευόμενοι το πρόγραμμα γρήγορης και απλουστευμένης διαδικασίας ελέγχου διαβατηρίων που ισχύει στη Λέσβο για τους επιβάτες κρουαζιέρας. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο πως η τουριστική μαρίνα της Μυτιλήνης βρίσκεται για τα επόμενα σαράντα χρόνια στα «χέρια» του Τούρκου μεγιστάνα Ραχμί Κοτς, μετά την κοινοπραξία της τουρκικής Setur Servis Turistik με τη Folli Follie το 2012, μια κίνηση που στρώνει γέφυρες τουριστικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.
Στη Χίο, οι αφίξεις Τούρκων τουριστών ξεπέρασαν τον προηγούμενο μήνα τις 14 χιλ., 30% δηλαδή περισσότερες από τις αφίξεις στη Λέσβο. Όπως σημειώνουν οι επιχειρηματίες των νησιών, πρόκειται στην πλειονότητα τους για τουρίστες μεσαίου και υψηλού εισοδηματικού επιπέδου, που κάνουν ψώνια στις τοπικές αγορές και συχνάζουν σε ακριβά εστιατόρια. Το γεγονός μάλιστα πως το φαγητό στην Ελλάδα είναι κατά 30% φθηνότερο σε σύγκριση με την Κωνσταντινούπολη, ανεβάζει κατά πολύ την αγοραστική δύναμη των γειτόνων.
Οι VIP Τούρκοι όμως συγκεντρώνονται στα Δωδεκάνησα και ειδικά στη Σύμη, η οποία έγινε ευρέως γνωστή τα τελευταία χρόνια και λόγω της προβολής από Τούρκους ηθοποιούς που την επέλεξαν για τις διακοπές τους. Τα κότερα µε την ηµισέληνο κατακλύζουν το νησί των Δωδεκανήσων, με το νησί να έχει χαρακτηριστεί «η Μύκονος των Τούρκων». Όπως τονίζουν οι επιχειρηματίες, οι μισές χλιδάτες θαλαμηγοί ανήκουν σε Τούρκους, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει ένα μικρό οικονομικό θαύμα στο νησί.
Κερδισμένη από τη σημαντική κίνηση από την Τουρκία βγαίνει και η πόλη της Θεσσαλονίκης. Η άλλοτε άδεια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες συμπρωτεύουσα κατέγραψε στο εξάμηνο αύξηση 21,7% στις διανυκτερεύσεις Τούρκων (34.753 φέτος – 28.556 πέρυσι), που τώρα αποτελούν τη δεύτερη πιο πολύτιμή αγορά για επιχειρηματίες και ξενοδόχους.
Πηγή:www.capital.gr
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, ως τακτικό μέλος της Επιτροπής Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής συμμετείχε στην πρωινή συνεδρίαση της Επιτροπής στις 24 Ιουλίου 2014 με θέμα «Ενημέρωση από τον Υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων κ.Ανδρέα Λοβέρδο σύμφωνα με το άρθρο 36, παρ.5 του ΚτΒ. για το θέμα των μεταγραφών των φοιτητών».
Ο κ.Κόνσολας αναφέρθηκε στο θέμα των μεταγραφών των φοιτητών, που απειλεί τη βιωσιμότητα του Πανεπιστημίου Αιγαίου, ζητώντας να δοθούν κίνητρα για την παραμονή φοιτητών σε αυτό.
Επίσης αναφέρθηκε στην ανάγκη επανασχεδιασμού της Ανώτατης Εκπαίδευσης στο θέμα των τουριστικών σπουδών. Πρότεινε μάλιστα τη σύγκλιση της Επιτροπής αποκλειστικά με αυτό το θέμα και με τη συμμετοχή του Συμβουλίου Ανώτατης Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης .
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, απευθυνόμενος στον Υπουργό Παιδείας κ.Λοβέρδο, τόνισε:
« Τα περιφερειακά Πανεπιστήμια πρέπει να μείνουν όρθια.
Το πανεπιστήμιο Αιγαίου, κ. Υπουργέ και κύριε Πρόεδρε, είναι ένα από τα μεγάλα Πανεπιστήμια της χώρας σε μια περιοχή στο νοτιοανατολικότερο άκρο της Ευρώπης, τις εσχατιάς της χώρας, όταν απέναντί μας έχει ένα Πανεπιστημίου Αιγαίου η γείτονα Τουρκία, με πάνω από 70.000 φοιτητές και δυστυχώς τώρα, με την εφαρμογή του νόμου 4264/2014 το δικό μας Πανεπιστήμιο Αιγαίου θα συμβεί να έχει, κατά το ήμισυ περίπου, λιγότερους φοιτητές από την Ακαδημαϊκή χρονιά που διανύσαμε.
Διερωτάστε τι θα συμβεί στις τοπικές κοινωνίες; Τι θα συμβεί στην Ακαδημαϊκή Κοινότητα; Τι θα συμβεί στη βιωσιμότητα των Τμημάτων αυτών; Άρα, πιστεύω μέλημα του Υπουργείου κύριε Υπουργέ, σήμερα είναι, αφού έχουμε ως δεδομένο την ανακοίνωση του Υπουργού ότι πάμε για εφαρμογή του νόμου, πρώτον, να δώσουμε κίνητρα για αυτή τη χρονιά ώστε κάποια από τα παιδιά να μη μετακινηθούν, κίνητρα στέγασης, κίνητρα σίτισης, κίνητρα μετακίνησης ώστε να διατηρηθούν στις έδρες των Πανεπιστημίων και δεύτερον να προχωρήσουν πολύ σύντομα, για τη φετινή χρονιά, την εξ αποστάσεως διδασκαλία, που εφαρμόζεται πολύ σωστά κύριε Πρόεδρε στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου, στα Μεταπτυχιακά Τμήματα και στην Ρόδο και στη Χίο και στη Σάμο και στις Σύρο, αλλά και στη Μυτιλήνη.
Επομένως, να προλάβουμε να απεμπολήσουμε την προοπτική να κλείσουν κάποια Τμήματα του Πανεπιστημίου μας. Επίσης να ξεκινήσει άμεσα η συζήτηση και στο Συμβούλιο Ανώτατης Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης που δεν έχει συγκληθεί ακόμα, αλλά και παράλληλα να συζητηθεί και στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων ώστε στη συνέχεια να κατατεθούν προτάσεις από όλες τις πτέρυγες της Βουλής, για τα ζητήματα που αφορούν την Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, Ως παράδειγμα που μπορούμε να πούμε είναι ότι δεν είναι δυνατόν σήμερα η χώρα μας, η μοναδική χώρα στην Ευρώπη, να μην έχει Ανώτατη Εκπαίδευση σε σπουδές Τουρισμού και επίσης να μιλάμε για το αν θα μπορεί να εφαρμοσθεί η εξ αποστάσεως διδασκαλία, όταν το Ανοιχτό Πανεπιστήμιο λειτουργεί εξόχως θετικά.
Άρα, παραδείγματα υπάρχουν και νομίζω ότι στο επόμενο διάστημα πρέπει να δούμε αυτούς τους προβληματισμούς, να παίρνουν σάρκα και οστά».
Ο κ.Κόνσολας αναφέρθηκε στο θέμα των μεταγραφών των φοιτητών, που απειλεί τη βιωσιμότητα του Πανεπιστημίου Αιγαίου, ζητώντας να δοθούν κίνητρα για την παραμονή φοιτητών σε αυτό.
Επίσης αναφέρθηκε στην ανάγκη επανασχεδιασμού της Ανώτατης Εκπαίδευσης στο θέμα των τουριστικών σπουδών. Πρότεινε μάλιστα τη σύγκλιση της Επιτροπής αποκλειστικά με αυτό το θέμα και με τη συμμετοχή του Συμβουλίου Ανώτατης Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης .
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, απευθυνόμενος στον Υπουργό Παιδείας κ.Λοβέρδο, τόνισε:
« Τα περιφερειακά Πανεπιστήμια πρέπει να μείνουν όρθια.
Το πανεπιστήμιο Αιγαίου, κ. Υπουργέ και κύριε Πρόεδρε, είναι ένα από τα μεγάλα Πανεπιστήμια της χώρας σε μια περιοχή στο νοτιοανατολικότερο άκρο της Ευρώπης, τις εσχατιάς της χώρας, όταν απέναντί μας έχει ένα Πανεπιστημίου Αιγαίου η γείτονα Τουρκία, με πάνω από 70.000 φοιτητές και δυστυχώς τώρα, με την εφαρμογή του νόμου 4264/2014 το δικό μας Πανεπιστήμιο Αιγαίου θα συμβεί να έχει, κατά το ήμισυ περίπου, λιγότερους φοιτητές από την Ακαδημαϊκή χρονιά που διανύσαμε.
Διερωτάστε τι θα συμβεί στις τοπικές κοινωνίες; Τι θα συμβεί στην Ακαδημαϊκή Κοινότητα; Τι θα συμβεί στη βιωσιμότητα των Τμημάτων αυτών; Άρα, πιστεύω μέλημα του Υπουργείου κύριε Υπουργέ, σήμερα είναι, αφού έχουμε ως δεδομένο την ανακοίνωση του Υπουργού ότι πάμε για εφαρμογή του νόμου, πρώτον, να δώσουμε κίνητρα για αυτή τη χρονιά ώστε κάποια από τα παιδιά να μη μετακινηθούν, κίνητρα στέγασης, κίνητρα σίτισης, κίνητρα μετακίνησης ώστε να διατηρηθούν στις έδρες των Πανεπιστημίων και δεύτερον να προχωρήσουν πολύ σύντομα, για τη φετινή χρονιά, την εξ αποστάσεως διδασκαλία, που εφαρμόζεται πολύ σωστά κύριε Πρόεδρε στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου, στα Μεταπτυχιακά Τμήματα και στην Ρόδο και στη Χίο και στη Σάμο και στις Σύρο, αλλά και στη Μυτιλήνη.
Επομένως, να προλάβουμε να απεμπολήσουμε την προοπτική να κλείσουν κάποια Τμήματα του Πανεπιστημίου μας. Επίσης να ξεκινήσει άμεσα η συζήτηση και στο Συμβούλιο Ανώτατης Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης που δεν έχει συγκληθεί ακόμα, αλλά και παράλληλα να συζητηθεί και στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων ώστε στη συνέχεια να κατατεθούν προτάσεις από όλες τις πτέρυγες της Βουλής, για τα ζητήματα που αφορούν την Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, Ως παράδειγμα που μπορούμε να πούμε είναι ότι δεν είναι δυνατόν σήμερα η χώρα μας, η μοναδική χώρα στην Ευρώπη, να μην έχει Ανώτατη Εκπαίδευση σε σπουδές Τουρισμού και επίσης να μιλάμε για το αν θα μπορεί να εφαρμοσθεί η εξ αποστάσεως διδασκαλία, όταν το Ανοιχτό Πανεπιστήμιο λειτουργεί εξόχως θετικά.
Άρα, παραδείγματα υπάρχουν και νομίζω ότι στο επόμενο διάστημα πρέπει να δούμε αυτούς τους προβληματισμούς, να παίρνουν σάρκα και οστά».
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS