Σε αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας θα προχωρήσει από φέτος το υπουργείο Οικονομικών με στόχευση, όπως δήλωσε την Παρασκευή ο Τρύφων Αλεξιάδης, «να γίνουν πιο δίκαια».

Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών, το σχέδιο που θα εφαρμόσει η κυβέρνηση - και εξαιτίας του οποίου θα καθυστερήσει η έκδοση των φετινών τελών - είναι να πληρώσουν όλοι, ακόμα και οι κάτοχοι υβριδικών, ηλεκτροκινήτων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

«Αυτό που εξετάζουμε είναι να επιβαρύνουμε μεγάλα και ακριβά με λίγο παραπάνω από το 0 ή το λίγο που είχανε» δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Αλεξιάδης στα Παραπολιτικά FM.

H στόχευση του υπουργείου, κατά τον κ. Αλεξιάδη, είναι με αυτά τα κριτήρια «να επιβαρυνθούν τα μεγάλα και ακριβά, τα μεσαία να μην έχουν καμία αλλαγή, τα μικρά και τα φθηνά να ελαφρυνθούν». 

«Είχαμε δύο επιλογές ή να επαναλάβουμε την περσινή κατάσταση και να βγουν εύκολα τα τέλη κυκλοφορίας ή να καθυστερήσουμε την έκδοση των τελών γιατί πραγματικά πνιγόμαστε αυτές τις μέρες στο υπουργείο Οικονομικών. Θα καθυστερήσουμε να βγάλουμε τα τέλη κυκλοφορίας τα οποία ούτως ή άλλως θα πληρωθούνε πολύ αργότερα για να μπορέσουμε να τα κάνουμε πιο δίκαια. Αυτό το σενάριο επεξεργαζόμαστε αυτή τη στιγμή δηλαδή να μεταφέρουμε φορολογικό βάρος από φθηνά και μικρά σε μεγάλα και ακριβά» εξήγησε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών.

Κληθείς να δώσει παραδείγματα εφαρμογής στην πράξη του σκεπτικού του οικονομικού επιτελείου ο κ. Αλεξιάδης αναφέρθηκε στους πίνακες που έχει στα χέρια του: «Μου ήρθε για παράδειγμα αυτοκίνητο 1.400 κυβικά που δεν είναι μεγάλο αλλά που κάνει 40.000 ευρώ, το θεωρείται δίκαιο αυτό να μην πληρώσει 1 € τέλος κυκλοφορίας; Και να πληρώνει τέλος κυκλοφορίας ένα αυτοκίνητο το οποίο μπορεί να είναι και 2.000 κυβικά αλλά κάνει λιγότερο αυτή τη στιγμή  από 3.000-4.000 ευρώ;».

Η οριστική απόφαση αναμένεται «την επόμενη, μεθεπόμενη εβδομάδα» ώστε τα τέλη να βγούν μέσα στον Νοέμβριο.

«Απλά μέχρι τέλος του χρόνου θα έχουν πληρωθεί σίγουρα» υπογράμμισε ο αναπληρωτής υπ. Οικονομικών.

Αλλαγές τα τέλη κυκλοφορίας που θα προκαλέσουν αυξήσεις αλλά και μειώσεις σε συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων σχεδιάζει να εφαρμόσει από φέτος κιόλας η κυβέρνηση. Τι είπε ο Τ. Αλεξιάδης.

Τα τέσσερα σενάρια

Οι αλλαγές θα περιληφθούν στο δεύτερο πακέτο προαπαιτούμενων που θα πρέπει να εφαρμόσει η κυβέρνηση και σε αυτό θα προβλέπεται, επιβάρυνση στα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που ταξινομήθηκαν μετά την 1/1/2010. Συγκεκριμένα εξετάζονται τα εξής σενάρια:

Μείωση του ορίου εκπομπών ρύπων στα οχήματα που προβλέπεται καταβολή τελών από τα 99γρ./Co2 στα 80γρ./Co2. Αυτό πρακτικά θα σημάνει ότι 50.000 ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει το 2016 να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας το 2016 ύψους 50 ευρώ εκαστος.

Αύξηση στους συντελεστές από 10% έως και 50% με τις μεγαλύτερες αυξήσεις να προβλέπονται για τα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας άνω των 1800 κ.εκ.
Μείωση της φορολογίας για παλαιά οχήματα κυρίως μεγάλου κυβισμού άνω των 2000 ή 2500 κ.εκ.

Επιβολή ειδικού τέλους δακτυλίου για τα παλαιά και ρυπογόνα οχήματα που ανήκουν στην κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro5 ή παλαιότερη, που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας ή ακόμη και στους μόνιμους κατοίκους του κέντρου.

Το 2016 οι μεγάλες αλλαγές

Μιλώντας στο MEGA ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης είπε ότι για το 2015 θα επιδιωχθεί να γίνουν αλλαγές με στόχο την ελάφρυνση των μικρών και φτηνών οχημάτων με αντίστοιχη επιβάρυνση των μεγάλων και ακριβών. Ο κ. Αλεξιάδης πρόσθεσε ότι οι μεγάλες αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας θα γίνουν το 2016 στο πλαίσιο της εκπλήρωσης των υποχρεώσεων που απορρέουν από την συμφωνία με τους δανειστές, αλλά δεν θέλησε να αναφερθεί σε σενάρια σχετικά με τον κυβισμό.

Με ρυθμό 8% ετησίως και όχι 4% που είναι σήμερα, αναμένεται να υποχωρήσει η προνοιακή σύνταξη του ΟΓΑ, για να καλυφθεί η μνημονιακή δέσμευση για εξάλειψη της κρατικής συμμετοχής στο ταμείο των αγροτών.

Με δεδομένο ότι για το 2015 η προνοιακή σύνταξη του ΟΓΑ ανέρχεται στο ποσό των 172,8 ευρώ, υπολογίζεται ότι εάν τελικά εφαρμοστεί το συγκεκριμένο μέτρο, θα προκύψει μείωση 6 ευρώ το μήνα. Το συγκεκριμένο μέτρο, εάν τελικά αποφασιστεί από την ηγεσία του υπουργείου Εργασίας, θα οδηγήσει στον τερματισμό της προνοιακής σύνταξης, το 2021, δηλαδή έξι χρόνια νωρίτερα από ότι είναι η σημερινή πρόβλεψη, που θέλει το προνοιακό τμήμα της σύνταξης του ΟΓΑ να παύει το 2027.

Παράλληλα, η εναρμόνιση των εισφορών του ΟΓΑ, στη βάση των εισφορών του ΙΚΑ, αναμένεται να προκαλέσει αύξηση 100% στην πρώτη ασφαλιστική κατηγορία (από 70 ευρώ που είναι σήμερα, στα επίπεδα των 140 – 142 ευρώ) και 130% στην υψηλότερη ασφαλιστική κατηγορία. Ειδικοί της Κοινωνικής Ασφάλισης επισημαίνουν ότι ο ΟΓΑ πρέπει να διατηρήσει την αυτονομία του και να μην ενταχθεί στο νέο υπερ – ταμείο Κύριας ασφάλισης που ετοιμάζει το υπουργείο Εργασίας, με κεντρικό «πυλώνα» το ΙΚΑ, γιατί σε διαφορετική περίπτωση είναι πιθανό οι περισσότεροι από τους 700.000 αγρότες ασφαλισμένους του Οργανισμού να βγουν εκτός ασφάλισης.

Έτσι και αλλιώς, περίπου 240.000 αγρότες ήδη δεν καταβάλλουν ασφαλιστικές εισφορές γεγονός που στερεί από τον ΟΓΑ με κονδύλια ύψους 350.000.000 ευρώ για το τρέχον έτος. Το πρόβλημα υψηλής κρατικής χρηματοδότησης οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι περίπου 400.000 συνταξιούχοι λαμβάνουν είτε στο σύνολο, είτε μέρος της προνοιακής σύνταξης του ΟΓΑ. Συνολικά, η κρατική χρηματοδότηση προς τον Οργανισμό για το τρέχον έτος, θα ανέλθει στα επίπεδα των 3,2 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 2,8 δισ. ευρώ θα αξιοποιηθούν αποκλειστικά για την καταβολή του προνοιακού τμήματος των συντάξεων. Το ποσό αυτό ζητούν οι θεσμοί να εξαλειφθεί. Πάντως σε σχέση με το 2010 που το κράτος δαπάνησε 5 δισ. ευρώ για τον ίδιο λόγο, έχει πραγματοποιηθεί ήδη σημαντική μείωση.

Οι υπηρεσίες του ΟΓΑ έχουν προχωρήσει στην εκτίμηση ότι τα επόμενα έτη έως το 2021, θα προστίθενται περίπου 17.000 – 19.000 συνταξιούχοι ετησίως, ενώ από τα μητρώα του Οργανισμού, θα διαγράφεται ίδιος, ίσως και λίγο μεγαλύτερος αριθμός συνταξιούχων, λόγω θανάτου. Κάτι τέτοιο σημαίνει ότι η δαπάνη για το προνοιακό τμήμα της σύνταξης, έτσι και αλλιώς θα μειώνεται χρόνο με τον χρόνο, μέχρι να εξαλειφθεί τελείως το 2021 και πλέον οι συντάξεις του ΟΓΑ να χορηγούνται με βάση τις καταβαλλόμενες εισφορές των αγροτών.

Με δεδομένο ότι οι συντάξεις που χορηγεί ο ΟΓΑ είναι κατά κύριο λόγο μικρές (μέσος όρος 440 ευρώ), ειδικοί της Κοινωνικής Ασφάλισης επισημαίνουν ότι η προσαρμογή του Οργανισμού στη «νέα εποχή», χωρίς κρατική χρηματοδότηση, δεν θα είναι τελικά τόσο δύσκολη υπόθεση. Σε κάθε περίπτωση, έχουν διαπιστωθεί στρεβλώσεις που αναμένεται να διορθωθούν. Η πιο χαρακτηριστική από αυτές αφορά κυρίως στις εταιρίες πρωτογενούς τομέα παραγωγής (πχ συσκευαστήρια, τυποποιητήρια, ιχθυοκαλλιέργειες), των οποίων οι εργαζόμενοι, παρά το γεγονός ότι είναι μισθωτοί, ασφαλίζονται στον ΟΓΑ.

Το υπουργείο Εργασίας προσανατολίζεται στο να μεταφέρει τους περίπου 5.000 εργαζόμενους αυτής της κατηγορίας στο ΙΚΑ. Με τον τρόπο αυτό, θα μπορούν να ελεγχθούν καλύτερα οι εταιρίες αυτής της κατηγορίας, στις οποίες έχει διαπιστωθεί αυξημένη παραβατικότητα με μη καταβολή ασφαλιστικών εισφορών. Ταυτόχρονα, όσοι εργαζόμενοι από αυτές τις εταιρίες θα απολύονται, στο εξής θα μπορούν να λαμβάνουν επίδομα ανεργίας, κάτι που έως τώρα δεν μπορούσε να συμβεί.

www.dikaiologitika.gr

Σε κατηγορηματική διάψευση των δημοσιευμάτων, σύμφωνα με τα οποία θα υπάρξουν φορολογικές επιβαρύνσεις στα μεσαία εισοδήματα, προχώρησε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, μιλώντας στην εκπομπή "Ανοιχτά Μικρόφωνα" του Πρακτορείου 104,9 FM.

"Δεν πρόκειται να έχουμε τις επόμενες μέρες λιμούς, σεισμούς, καταστροφές και όλα αυτά που ακούτε για θέματα φορολογίας" ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Αλεξιάδης και πρόσθεσε: "δεν έχουμε καινούργιους φορολογικούς νόμους, δεν έχουμε καινούργιες φορολογικές επιβαρύνσεις, εκτός αν κάποιος διαμαρτύρεται επειδή βάλαμε φόρο στα φρουτάκια".

"Η κατεύθυνση στη φορολογική πολιτική είναι να χτυπήσουμε τη φοροδιαφυγή και το λαθρεμπόριο και να κάνουμε πιο δίκαιη και αναλογική την κατανομή των φορολογικών βαρών. Δεν έχουμε στόχο να πάμε να επιβαρύνουμε ειδικά χαμηλά και μεσαία εισοδήματα, περισσότερο από ό,τι είχαν επιβαρυνθεί" σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, επισημαίνοντας πως "δεν υπάρχει περίπτωση να επιβαρύνουμε εισοδήματα, τουλάχιστον αυτά που είναι ως 12.000 ευρώ".

Σε ό,τι αφορά τον ΕΝΦΙΑ, ο κ. Αλεξιάδης ανέφερε -μεταξύ άλλων- ότι "μέχρι τέλος Οκτωβρίου θα εκτυπωθούν τα εκκαθαριστικά του ΕΝΦΙΑ, θα αποσταλούν και ο κόσμος, μέχρι τέλος του μηνός, θα πρέπει να πληρώσει την πρώτη δόση". Συμπλήρωσε δε, ότι οι πολίτες θα πληρώσουν περίπου ό,τι και πέρυσι.

Σε σχέση με το ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου, ο κ. Αλεξιάδης είπε ότι θα εφαρμοστεί το συμφωνηθέν χρονοδιάγραμμα της κατάργησης του μειωμένου συντελεστή.

Επεσήμανε δε, ότι "αν θέλουμε να προσελκύσουμε επενδύσεις, η φορολογική σταθερότητα δεν πρέπει να είναι ένα ανέκδοτο στην Ελλάδα, θα πρέπει να είναι ένα δεδομένο".