Ο προπονητής του Α.Σ «ΑΕΤΟΣ ΚΩ» Παπανικολάου Απόστολος ξεκίνησε συνεργασία με την Gracie Barra Greece και συγκεκριμένα με τους Άρη Χατζηιακώβου και Χρήστο Μαρκέζ στο κομμάτι του Brazilian Jiu Jitsu βάζοντας γερές βάσεις για την συνέχεια.

Διεύθυνση: Άγιος Ελευθέριος,Κως (Αθλητικό Πολύκεντρο)

Κιν.: 694 969 6262
sd
fightsports.gr

Τελειώνει πριν καν ξεκινήσει η πολυσυζητημένη συνεργασία του ΣΥΡΙΖΑ με τη Δημοκρατική Αριστερά, παρότι τελικά το κόμμα του Φώτη Κουβέλη συντάχθηκε, μετά από πολλούς προβληματισμούς στο

εσωτερικό του, με το στόχο της αξιωματικής αντιπολίτευσης για καταψήφιση του προέδρου της Δημοκρατίας, ώστε να πέσει η κυβέρνηση και να οδηγηθεί η χώρα σε εκλογές.

Οι διαπραγματεύσεις και οι επίσημες επαφές μεταξύ των δύο πλευρών πάγωσαν και το λόγο έχουν τώρα τα συλλογικά όργανα και των δύο κομμάτων, που προσανατολίζουν την πολιτική των συμμαχιών τους σε άλλες κατευθύνσεις.

Κατά τα φαινόμενα ο ΣΥΡΙΖΑ αποδείχθηκε πολύ «αφιλόξενος» για τους πρώην συντρόφους, στους οποίους δεν συγχωρεί τη συνεργασία τους με την κυβέρνηση Σαμαρά προ διετίας, ενώ τα στελέχη της ΔΗΜΑΡ έδειξαν να απαιτούν πολλά περισσότερα απ’ όσα επέτρεπε το πολιτικό τους «μπόι», όπως αυτό καταγράφηκε στις ευρωεκλογές.

Το γυαλί άρχισε να ραγίζει από το απόγευμα της Δευτέρας όταν ο Αλέξης Τσίπρας ξεκαθάρισε ότι ουδείς συνεργαζόμενος – εννοώντας και τον Φώτη Κουβέλη – δεν θα μπει στο ψηφοδέλτιο επικρατείας, αλλά θα τεθεί στη βάσανο του σταυρού.

Ο στενός του συνεργάτης Νίκος Παππάς το είπε και ονομαστικά για τον κ. Κουβέλη το πρωί της Τρίτης, παγώνοντας την Αγίου Κωνσταντίνου, ενώ το απόγευμα της ίδιας ημέρας η πολιτική γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ έστελνε μήνυμα ότι τα στελέχη της ΔΗΜΑΡ είναι περίπου ανεπιθύμητα, πλην ελαχίστων ίσως εξαιρέσεων, στα ψηφοδέλτια του κόμματος. Ειδικά για το θέμα Κουβέλη, θεωρήθηκε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ τον αντιμετωπίζει υποτιμητικά και με αχαριστία και στην πραγματικότητα δεν τον θέλει.

Ουσιαστικά αυτά τα γεγονότα απλά επιβεβαίωσαν το ψυχικό και πολιτικό χάσμα ανάμεσα στις δύο πλευρές. Δεν υπήρχε κανένα σοβαρό σημείο επαφής, αλλά πολλά που τους χωρίζουν:

Ανεξαρτήτως των διαθέσεων της ηγεσίας, στον ΣΥΡΙΖΑ δεν ήθελαν σε καμία περίπτωση να μπουν στη διαδικασία μίας προγραμματικής συζήτησης και συμφωνίας με τη ΔΗΜΑΡ, για την οποία θεωρούν ότι βρίσκεται σε μία τροχιά πολιτικής εξαέρωσης μετά τις ευρωεκλογές. «Η βάση της συνεργασίας είναι το πρόγραμμα της ΔΕΘ και τίποτε περισσότερο ή λιγότερο» διαμήνυσε η Κουμουνδούρου, απογοητεύοντας την ηγεσία της ΔΗΜΑΡ που θεωρούσε ότι μία προγραμματική συμφωνία θα διασφάλιζε την εικόνα μιας ισότιμης συνεργασίας, χωρίς ηγεμονισμούς.

Ο ΣΥΡΙΖΑ είχε και ένα ακόμα πρόβλημα: Πίστευε ότι η ΔΗΜΑΡ θα έπρεπε να κάνει μία στοιχειώδη αυτοκριτική για τη στάση της να στηρίξει την κυβέρνηση Σαμαρά και τις μνημονιακές πολιτικές της το 2012. Επίσης θεωρούσε έτσι κι αλλιώς ότι η ΔΗΜΑΡ δεν θα προσέθετε εκλογικά τίποτα αξιοσημείωτο και, τουναντίον, θα θόλωνε το πολιτικό στίγμα της εκλογικής του μάχης.

Αυτή η στάση του ΣΥΡΙΖΑ εξόργισε στελέχη της ΔΗΜΑΡ, που πέραν των άλλων, ένιωσαν ότι δεν τους αναγνώριζε η Κουμουνδούρου τη συμβολή τους στην πτώση της κυβέρνησης. Μάλιστα ορισμένοι ερμήνευσαν την άρνηση του ΣΥΡΙΖΑ για προγραμματική συμφωνία, ως έμμεση αποφυγή να δεσμευτεί για την ευρωπαϊκή προοπτική της χώρας! Στενοί συνεργάτες του κ. Τσίπρα ωστόσο απαντούν ότι δεν τέθηκε ποτέ τέτοιο θέμα για τα ευρωπαϊκά ζητήματα και πως η θέση του ΣΥΡΙΖΑ είναι και γνωστή και δεδομένη, άρα δεν μιλάμε για διαφωνία ή για απόκλιση μεταξύ των δύο πλευρών. Αν και κάποιοι από τη ΔΗΜΑΡ λένε ότι το θέμα ήταν το ευρώ, από τον ΣΥΡΙΖΑ διαψεύδουν κατηγορηματικά ότι τέθηκε ποτέ τέτοιο θέμα, καθώς για το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης το ζήτημα του νομίσματος έχει λήξει προ πολλού, αν όχι από το 2012 κιόλας.

Ένα σημείο τριβής, ίσως από τα πλέον καθοριστικά, ανάμεσα στα δύο κόμματα ήταν και η απαίτηση της ΔΗΜΑΡ να έχει χωριστή κοινοβουλευτική υπόσταση αμέσως μετά τις εκλογές, στο πλαίσιο βέβαια της ευρύτερης κοινοβουλευτικής παρουσία μίας κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ. Οι βουλευτές δηλαδή που θα εξέλεγε με τα ψηφοδέλτια του ΣΥΡΙΖΑ να έχουν και αυτοτελή λειτουργία, ως χωριστό σώμα, κάτι που όμως δεν προβλέπεται, λένε, από καμία κοινοβουλευτική λειτουργία και επιπλέον μπορούσε να προκαλέσει πρόβλημα με το μπόνους των 50 εδρών, αφού κάτι τέτοιο θα φανέρωνε συμμαχία κομμάτων, η οποία δεν δικαιούται τη σχετική πρόνοια του εκλογικού συστήματος -το μπόνους το λαμβάνουν μόνο κόμματα και όχι συνασπισμοί κομμάτων.

«Με 0,5% θα εξέλεγαν βουλευτές στην πλάτη μας, που θα τραβούσαν το δικό τους δρόμο» σημείωνε στέλεχος της Κουμουνδούρου.

Έτσι κι αλλιώς η εκλογική συνεργασία είχε προβλήματα εξ αρχής, με δεδομένη την πρόθεση της ηγεσίας της ΔΗΜΑΡ να διατηρήσει την αυτοτέλεια του κόμματος και να μην αναστείλει τη λειτουργία του, όπως για παράδειγμα έκανε η Ντόρα Μπακογιοάννη το 2012, όταν συνεργάστηκε με τη ΝΔ και τον Αντώνη Σαμαρά.

Μετά από όλα αυτά ήταν φυσική και επόμενη η απόφαση που έλαβε η Εκτελεστική Επιτροπή και η Κοινοβουλευτική Ομάδα της ΔΗΜΑΡ το πρωί της Τετάρτης να μην προχωρήσουν τις συζητήσεις με τον ΣΥΡΙΖΑ, αλλά να εξεταστεί το ενδεχόμενο συνεργασιών με οικολογικές κινήσεις. Έτσι στο Διαρκές Συνέδριο του κόμματος το Σαββατοκύριακο θα εξεταστεί η εκλογική τακτική, πέραν του ΣΥΡΙΖΑ.

«Οι προγραμματικές συμφωνίες και η κατοχύρωση της πολιτικής και οργανωτικής αυτοτέλειας του κόμματος αποτελούν προϋπόθεση για όποια εκλογική τακτική επιλεγεί» αναφέρει χαρακτηριστικά η σχετική ανακοίνωση της ΔΗΜΑΡ.

Στο ίδιο κλίμα κινούνταν και τα ηγετικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, στη συνεδρίαση της πολιτικής γραμματείας του κόμματος το μεσημέρι της Τετάρτης.

kalpes15.gr

Προγραμματική σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για τη μελέτη, αδειοδότηση και κατασκευή υδατοδρομίων σε Κω, Νίσυρο και Αστυπάλαια θα συνάψει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, όπως αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο στη συνεδρίασή του.
 
Παράλληλα αποφασίστηκε η διοργάνωση σύσκεψης στην Κω με θέμα το Δίκτυο τουριστικών λιμένων και η διακήρυξη για τον καθαρισμό του λιμανιού Μαστιχαρίου.
dhras.gr
Τη συνεργασία της με την Booking.com ανακοίνωσε η Ryanair, με στόχο να προσφέρει στους πελάτες της περισσότερα από 550.000 ξενοδοχεία άμεσα στην ιστοσελίδα της.
 
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους αναφέρει ότι θα υπάρχουν 25 τύποι καταλυμάτων που θα διατίθενται στους πελάτες της με πάνω από 40 εκατ. κριτικές επισκεπτών, ενώ εγγυάται την καλύτερη τιμή για κάθε είδους ξενοδοχείο, όπως είπε ο υπεύθυνος μάρκετινγκ της Ryanair, Kenny Jacobs.
 
Η Ryanair, είπε, θα μεταφέρει 89 εκατ επιβάτες στις χαμηλότερες τιμές και η συνεργασία με την Booking.com εγγυάται χαμηλότερες τιμές και στα ξενοδοχεία, επιτρέποντας στους πελάτες της Ryanair να κάνουν ταυτόχρονα κράτηση και για τη διαμονή, εξασφαλίζοντας ακόμη μεγαλύτερη εξοικονόμηση, κάθε φορά που πετούν με τη Ryanair.
 
Τον ενθουσιασμό της γι αυτήν την αποκλειστική συνεργασία εξέφρασε και η παγκόσμια επικεφαλής δημοσίων σχέσεων στην Booking.com, Andre Manning, δηλώνοντας ότι οι κρατήσεις καταλυμάτων θα αυξηθούν ραγδαία σε σύντομο χρονικό διάστημα μέσω της ιστοσελίδας της Ryanair.
 
tornosnews.gr
Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) της Ελλάδας και η Ρυθμιστική Αρχή για τον Ηλεκτρισμό και το Αέριο του Βελγίου (CREG), ο Διαχειριστής του Βελγικού συστήματος φυσικού αερίου (FLUXYS) και ο Διαχειριστής του Ελληνικού συστήματος φυσικού αερίου (ΔΕΣΦΑ), παρουσία του Υφυπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Μάκη Παπαγεωργίου και του πρέσβη του Βελγίου στην Ελλάδα κ. Marc Van den Reeck,
 
συμφώνησαν να προωθήσουν από κοινού τη συνεργασία Ελλάδας και Βελγίου στον ενεργειακό τομέα, και ιδιαίτερασε αυτόν του φυσικού αερίου.
 
Σκοπός των συμφωνιών που υπογράφηκαν είναι η ανταλλαγή των βέλτιστων πρακτικών, της εμπειρίας και τεχνογνωσίας όσον αφορά τη ρύθμιση των ενεργειακών αγορών, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης κόμβων αερίου (gashubs).
 
Η ΡΑΕ και η CREG υπέγραψαν χθες Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) προκειμένου να εργασθούν από κοινού στα σημαντικά θέματα τα οποία οι εθνικές ρυθμιστικές αρχές ενέργειας καλούνται να αντιμετωπίσουν κατά την εφαρμογή της κοινοτικής νομοθεσίας και των εθνικών κανονιστικών πλαισίων.
 
Η επιδίωξη συνεργειών μεταξύ των δύο Αρχών θα έχει αναμφίβολα θετικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη της ενεργειακής αγοράς και της οικονομίας και των δυο χωρών. Με την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας, η ΡΑΕ και η CREG υιοθετούν ως στόχο το αποτελεσματικό  και αποδοτικό, για τους καταναλωτές και την οικονομία, άνοιγμα της ενεργειακής αγοράς, καθώς και τη δημιουργία κατάλληλων επενδυτικών συνθηκών, λαμβάνοντας υπ’ όψη τους μακροπρόθεσμους εθνικούς και κοινοτικούς ενεργειακούς στόχους. Η έγκαιρη και ουσιαστική ανταλλαγή πληροφοριών και απόψεων σχετικά με όλους τους τομείς της αρμοδιότητάς τους, θα συμβάλλει σε ολοκληρωμένες και αποτελεσματικές κανονιστικές αποφάσεις.
 
Την ίδια στιγμή, η FLUXYS και ο ΔΕΣΦΑ υπέγραψαν συμφωνία με σκοπό τη δημιουργία εικονικού σημείου συναλλαγών φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Μέσω της θυγατρικής της Huberator, η Fluxys λειτουργεί το ZeebruggeBeach (το πρώτο φυσικό σημείο συναλλαγών στην ηπειρωτική Ευρώπη, που δημιουργήθηκε το 1999) και το Zeebruge Trading Point (εικονικό σημείο συναλλαγών που ιδρύθηκε το 2012 μετά την έναρξη ισχύος του Βελγικού συστήματος χρεώσεων εισόδου-εξόδου (entry-exit model)).
 
Η συμφωνία σκοπεύει στην εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας για τη δημιουργία μιας χονδρεμπορικής αγοράς φυσικού αερίου στην Ελλάδα, η οποία συνεπάγεται την εφαρμογή ενός νοητού σημείου συναλλαγών όπου οι συντελεστές της αγοράς θα μπορούν να  διαπραγματεύονται ποσότητες αερίου και να συμβάλλουν σε μια καλώς λειτουργούσα ελεύθερη αγορά αερίου εξισορρόπησης σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή νομοθεσία.
 
Ο Υφυπουργός ΠΕΚΑ, Μάκης Παπαγεωργίου, τόνισε χαρακτηριστικά: «Σήμερα, ενώνουμε τις δυνάμεις μας μέσω της συνεργασίας με πολύ σημαντικούς εταίρους, των οποίων η εμπειρία στην υιοθέτηση των βέλτιστων πρακτικών σε ένα ευρύ φάσμα των ενεργειακών θεμάτων θα ενισχύσει περαιτέρω τις δικές μας προσπάθειες».
 
Η κα. Marie-PierreFauconnier, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της CREG, δήλωσε: «Υπογράφοντας αυτό το ΜοU με τους Έλληνες ομολόγους μας θέλουμε να χτίσουμε μια γέφυρα μεταξύ των Βορειοδυτικών και των Νοτιοανατολικών περιοχών της Ευρώπης, προκειμένου να διευκολυνθεί η ανάπτυξη της Εσωτερικής Ευρωπαϊκής Αγοράς Ενέργειας. Περισσότερη διαπεριφερειακή ανταλλαγή γνώσης και συνεργασίας στο ρυθμιστικό επίπεδο θα βοηθήσει ακόμα περισσότερο τη δόμηση των αγορών, φέρνοντας τα οφέλη πιο κοντά στους καταναλωτές».
 
Ο Δρ. Νίκος Βασιλάκος, Πρόεδρος της ΡΑΕ, συμπλήρωσε: «Η ενισχυμένη συνεργασία μεταξύ των εθνικών ρυθμιστικών αρχών ενέργειας σε διμερές, πολυμερές, περιφερειακό και διαπεριφερειακό επίπεδο, αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την άρση των κανονιστικών εμποδίων, επιτρέποντας έτσι την ανεμπόδιστη και ανταγωνιστική ροή της ενέργειας και υλοποιώντας την Ενιαία Ευρωπαϊκή Αγορά Ενέργειας. Υπογράφοντας το MoU με τους Βέλγους ομολόγους μας δεσμευόμαστε επίσημα να ανταλλάσσουμε εμπειρίες και τεχνογνωσία μεταξύ των δύο Αρχών -σε μια διασύνδεση της γνώσης μεταξύ Νοτιοανατολικών και Βορειοδυτικών περιοχών της Ευρώπης, πράγμα που θα ενισχύσει τις προσπάθειές μας για τη διασφάλιση οικονομικά προσιτής στους καταναλωτές και αξιόπιστης, στη ροή και στην ποιότητα, ενέργειας».
 
Ο κ.Walter Peeraer, CEO της Fluxys, και ο κ. Κωνσταντίνος Ξιφαράς, CEO του ΔΕΣΦΑ, από κοινού δήλωσαν: «Η συμφωνία που υπεγράφη σήμερα μεταξύ της Fluxys και του ΔΕΣΦΑ υπογραμμίζει την καλή συνεργασία μεταξύ των Διαχειριστών των συστημάτων φυσικού αερίου στην Ευρώπη,όπως προβλέπεται από το Τρίτο Ενεργειακό Πακέτο.
 
Το μελλοντικό Ελληνικό gashub αποτελεί το πρώτο βήμα για τη δημιουργία περιφερειακής αγοράς αερίου στην νοτιοανατολική Ευρώπη, η οποία θα βελτιώσει τη λειτουργία της Ελληνικής αγοράς αερίου και θα είναι ωφέλιμη για τους Έλληνες καταναλωτές αερίου. Θα ενισχύσει αδιαμφισβήτητα την ασφάλεια εφοδιασμού και θα προωθήσει τη διαφάνεια των τιμών αερίου στην περιοχή, λόγω και της μεγαλύτερης διαφοροποίησης των πηγών αερίου που θα επιτευχθεί όταν ο αγωγός ΤΑP αρχίσει να παραδίδει τις πρώτες ποσότητες Αζερικού αερίου στην Ελλάδα».
 
Οι συμφωνίες που σήμερα υπεγράφησαν είναι σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα της πρωτοβουλίας, συνεχούς προσπάθειας και συντονισμού της Βελγικής Πρεσβείας στην Αθήνα η συνεισφορά της οποίας αναγνωρίζεται από όλα τα μέρη.

capital.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot