Αρχικά οι επιβάτες της πτήσης SQ368 από Σιγκαπούρη προς Μιλάνο πανηγύρισαν όταν το αεροσκάφος άγγιξε τον διάδρομο προσγείωσης

Στιγμές τρόμου έζησαν οι 241 επιβάτες πτήσης της Singapore Airlines όταν κατά τη διάρκεια αναγκαστικής προσγείωσης στο αεροδρόμιο της Σιγκαπούρης έπιασε φωτιά το φτερό του αεροσκάφους.

Αρχικά οι επιβάτες της πτήσης SQ368 από Σιγκαπούρη προς Μιλάνο πανηγύρισαν όταν το αεροσκάφος άγγιξε τον διάδρομο προσγείωσης. Δευτερόλεπτα αργότερα όμως οι κραυγές χαράς μετατράπηκαν σε κραυγές τρόμου όταν επιβάτες διαπίστωσαν ότι το ένα από τα δύο φτερά είχε αρπάξει φωτιά.

Όπως μεταδίδουν διεθνή μέσα ενημέρωσης ακολούθησαν λεπτά αγωνίας με τους επιβάτες να παρακολουθούν από το εσωτερικό του αεροσκάφους την προσπάθεια των πυροσβεστών να σβήσουν τις φλόγες χρησιμοποιώντας νερό και επιβραδυντικό αφρό.

«Ήταν αγωνιώδη αυτά τα πέντε λεπτά. Ήμασταν τόσο κοντά στο θάνατο» έγραψε ένας από τους επιβάτες στον λογαριασμό του στο Facebook ανεβάζοντας ένα βίντεο 49 δευτερολέπτων με τις φλόγες να έχουν καλύψει το φτερό του αεροπλάνου.

Σύμφωνα με την Singapore Airlines η φωτιά εκδηλώθηκε στο δεξιό κινητήρα μετά από μια προειδοποίηση για διαρροή λαδιού που υποχρέωσε τους πιλότους να επιστρέψουν στο αεροδρόμιο της Σιγκαπούρης δύο ώρες μετά την αναχώρηση της πτήσης για Μιλάνο.

protothema.gr

Τα περισσότερα από τα μέτρα ασφαλείας που λαμβάνονται για τα ταξίδια με αεροπλάνο είναι γνωστά.

Ωστόσο, δεν είναι λίγες οι φορές που οι επιβάτες έχουν απορία για κάποια από αυτά. Οπως, για παράδειγμα, για ποιο λόγο οι πιλότοι χαμηλώνουν τον φωτισμό της καμπίνας κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης του αεροσκάφος. Για τους επιβάτες χαμηλώνει ο φωτισμός Η απάντηση, σύμφωνα με πιλότους και μέλη πληρώματος, είναι απλή: Η απογείωση και η προσγείωση είναι τα δύο πιο κρίσιμα σημεία σε μία πτήση, καθώς μπορεί να συμβεί κάποιο ατύχημα, να χρειαστεί ο πιλότος να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση και οι επιβάτες να πρέπει να εκκενώσουν άμεσα το αεροπλάνο. Οταν χαμηλώνουν τα φώτα λοιπόν (είναι αναμμένα όταν έξω είναι νύχτα), τα μάτια των επιβατών και του πληρώματος συνηθίζουν στο περιορισμένο φως. 

Ετσι, αν συμβεί ατύχημα το πιθανότερο είναι να πρέπει να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος μέσα στο απόλυτο σκοτάδι ή στην καλύτερη περίπτωση με πολύ λίγο φωτισμό αναφέρει το iefimerida.gr. Επομένως, αν τα μάτια τους έχουν εξοικειωθεί θα έχουν περισσότερες πιθανότητες να αντιδράσουν σωστά σε κρίσιμες στιγμές. Ενδεικτικό είναι αυτό που λέει ένας πιλότος: «Σκεφτείτε ότι βρίσκεστε σε ένα φωτεινό χώρο γεμάτο εμπόδια. Ξαφνικά κλείνουν τα φώτα και εσείς έχετε λίγα δευτερόλεπτα για να βγείτε έξω. Τι πιθανότητες έχετε για να βρείτε την έξοδο γρήγορα;». Βέβαια, κάποιοι υποστηρίζουν πως στην απογείωση και στην προσγείωση το αεροσκάφος ενδεχομένως να χρειαστεί όλη τη διαθέσιμη ενέργεια, οπότε τα φώτρα χαηλώνουν για να εξοικονομηθεί ενέργεια.

Δείτε βίντεο -Οι 121 επιβαίνοντες του αεροπλάνου προσγειώθηκαν χωρίς πρόβλημα

Τον τρόμο έζησαν την Κυριακή οι 121 επιβαίνοντες αεροπλάνου που προσγειώθηκε... χωρίς ρόδες σε αεροδρόμιο του Καζακστάν.

Το περιστατικό έγινε την Κυριακή, στο διεθνές αεροδρόμιο του Καζακστάν, όταν οι πιλότοι του αεροσκάφους της Bek Air, συνειδητοποίησαν λίγο πριν την προσγείωση ότι, οι ρόδες του δεν λειτουργούν.

Τότε, ο κυβερνήτης του αεροσκάφους πήρε την απόφαση να πραγματοποιήσει την προσγείωση κανονικά.

Η προσγείωση έγινε 45 λεπτά μετά τον προκαθορισμένο χρόνο, με το αεροσκάφος να πραγματοποιεί πολλούς ελιγμούς.

Οι 116 επιβάτες και το πενταμελές πλήρωμα είναι όλοι καλά στην υγεία τους και δεν υπήρξε ο παραμικρός τραυματισμός τους.