Κυκλοφοριακό κομφούζιο στη Ζιά με λεωφορεία, ΙΧ, ΙΧΕ τροφοδοσίας, κόσμο… ελλείψει σοβαρών ρυθμίσεων και μέτρων που να δώσουν λύση στην χρόνια αυτή χαώδη κατάσταση.

Κι όλα αυτά υπό τον φόβο μην τυχόν και συμβεί κάτι έκτακτο…

Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου:

Σύσταση για δραστική μείωση δρομολογίων τουριστικών λεωφορείων προς Ζιά

Μετά από δυο περίπου χρόνων συζητήσεις με τον δήμο Κω, πρώτη φορά προχωρούν σε δημόσια παρέμβαση

Αίσθηση προκαλεί η – για πρώτη φορά δημόσια – παρέμβαση της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου στην υπόθεση της Ζιάς η οποία αφορά στους κινδύνους που επιφέρει η αυξημένη κίνηση των τουριστικών λεωφορείων στον οικισμό, όπως πολλάκις έχει επισημανθεί και από το Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω.

Συγκεκριμένα, η Ένωση απευθύνει σύσταση προς όλα τα μέλη της, καθώς και στα υπόλοιπα τουριστικά γραφεία, όπως επισημαίνει, «να μειώσουν δραστικά τα δρομολόγιά τους προς τον οικισμό της Ζιάς, ειδικά τις απογευματινές ώρες». Επίσης, πρότασή της είναι, «τα τουριστικά λεωφορεία που κάνουν την εκδρομή «Greek night» να μην ανεβαίνουν μέχρι πάνω στον οικισμό».

Να αναφέρουμε πως, σύμφωνα με πληροφορίες του «Σ», τα τελευταία δύο χρόνια η Ένωση είχε επανειλημμένες συζητήσεις με τη δημοτική αρχή, η οποία την διαβεβαίωνε ότι θα λύσει το πρόβλημα. Δυστυχώς όμως, μέχρι και σήμερα αυτό παραμένει «ανοιχτό». Με δεδομένο πως, λόγω της τεράστιας – χρόνο με το χρόνο – αύξησης της επισκεψιμότητας στον οικισμό αυξάνεται και ο βαθμός επικινδυνότητας, η Ένωση αποφάσισε να δημοσιοποιήσει τη θέση της σε μια προσπάθεια να υπάρξει μια ουσιαστική παρέμβαση.

Ζητούμενο δε είναι, η πρόταση της Ένωσης να γίνει αποδεκτή και από τουριστικά γραφεία που δεν είναι μέλη της, όπως λ.χ. η TUI η οποία διακινεί τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστικών λεωφορείων, έτσι ώστε η πίεση για επίλυση αυτού του χρόνιου ζητήματος να επέλθει όσο το δυνατόν συντομότερα προκειμένου να αποφευχθούν τα χειρότερα. Δυστυχώς όμως, δεν διαφαίνεται λύση για την φετινή τουριστική περίοδο.

Αναλυτικά, η παρέμβαση της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου έχει ως ακολούθως:

«Παρ’ όλες τις συζητήσεις των τελευταίων χρόνων και παρόλο που η Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου έχει συμπαρασταθεί στον Δήμο Κω σε ό,τι χρειάστηκε, δεν έχει γίνει καμία ουσιαστική κίνηση για την επίλυση της διέλευσης και στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων.

Ως εκ τούτου, εμείς ως Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου απευθύνουμε σύσταση σε όλα τα μέλη μας (καθώς και τα υπόλοιπα τουριστικά γραφεία) να μειώσουν δραστικά τα δρομολόγιά τους προς τον οικισμό της Ζιας, ειδικά τις απογευματινές ώρες.

Επίσης, προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι λόγω της κίνησης που δημιουργείται και των πιθανών κινδύνων που εγκυμονούν, προτείνεται τα τουριστικά λεωφορεία που κάνουν την εκδρομή «Greek night» να μην ανεβαίνουν μέχρι πάνω στον οικισμό. Οφείλουμε όλοι να προστατεύσουμε με κάθε τρόπο το τουριστικό προϊόν μας κι ιδιαιτέρως το ηλιοβασίλεμα της Ζιας, ένα από τα ομορφότερα ηλιοβασιλέματα του Αιγαίου, πόλο έλξης μεγάλου αριθμού επισκεπτών».

Αντώνης Γκιντιζές στην εφημερίδα ΣΤΑΘΜΟΣ: «Προς τη σωστή κατεύθυνση αλλά… »

Σχολιάζοντας την παρέμβαση της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου ο πρόεδρος του Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Αντώνης Γκιντιζές, δήλωσε στον «Σ»: «Έστω και καθυστερημένα, η δήλωση της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Λένε το αυτονόητο ότι, δηλαδή, η επίσκεψη αυτών των μεγάλου όγκου αυτοκινήτων στον οικισμό της Ζιάς εγκυμονεί καθημερινά κινδύνους. Από τη μια πλευρά έχουμε μια δημοτική αρχή που απλά παρακολουθεί ενώ είναι η καθ’ ύλην αρμόδια, από την άλλη οι ανταγωνισμοί και στη μέση οι εργαζόμενοι και ο κίνδυνος για τους κατοίκους και το περιβάλλον».

 https://aegeanews.gr/featured/523756/kykloforiako-komfouzio-sti-zia-akoma-den-archisame/

Στο δημοτικό συμβούλιο που έγινε στις 16/08/23 παρακολούθησα την αναφορά για το χωριό της Ζιάς και τις μελέτες που αφορούν στην προστασία από πυρκαγιές ενώ έγινε αναφορά στη δημιουργία κάποιου δρόμου διαφυγής προφανώς βαρέων οχημάτων (τουριστικών λεωφορείων) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Οι απορίες που μου δημιουργήθηκαν είναι οι εξής:

1:Οποιαδήποτε ενέργεια στον ορεινό όγκο Ασφενδιού προφανώς που αφορά πρόληψη -αντιμετώπιση -διαφυγή σε περίπτωση πυρκαγιάς είναι καλοδεχούμενη καθώς όλοι αναγνωρίζουμε την επικινδυνότητα λόγου του δάσους της περιοχής, όμως πιο Νότια στο χωριό στο υποτιθέμενο χώρο στάθμευσης της Ζιάς την οποία είσοδος-έξοδος είναι το οικόπεδο μου παρανόμως καθώς καταπατείτε συστηματικά για να λειτουργεί σαν μη άρτιο παράνομο (σφραγισμένο από την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου το 2017 ως ακατάλληλο) πάρκινγκ το οποίο έχει χωρητικότητα τριψήφιου αριθμού οχημάτων Ι.Χ. και μοτοποδήλατων ,σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης πως θα εκκενωθεί ο χώρος?

2:Ενώ υπάρχει η δυνατότητα να μισθωθεί από το δήμο το οικόπεδο μου και να γίνει μια σωστή μελέτη, να νομιμοποιηθεί και να γίνει ένας σωστός -ασφαλές χώρος σταθμεύσεις με γρήγορη έξοδο διαφυγής, γιατί ο δήμος μέχρι και σήμερα δεν έχει ξεκινήσει διαδικασία επικοινωνίας μαζί μου παρόλο που έχω δηλώσει και προσωπικά στην δημοτική αρχή και δημόσιος και εξακολουθώ να δηλώνω ότι είμαι πρόθυμος να μισθώσω το ακίνητο μου έτσι ώστε να βρεθεί μια νόμιμη λύση για την περιοχή?

3:Πως γίνεται ενώ ακούγεται στα δημοτικά συμβούλια από πολιτικούς ότι ζητήματα που αφορούν ιδιώτες στην περιοχή της Ζιάς να είναι «δύσκολα « και χρονοβόρα λόγο της ιδιαιτερότητας της περιοχής , ενώ επηρεάζεται στην περιοχή που θέλει να δημιουργηθεί ο δρόμος διαφυγής περιουσία κάποιου ιδιώτη (χωρίς να γνωρίζουμε αν ο άνθρωπος συμφωνεί η δεν συμφωνεί με την παρέμβαση)

περνάει ως απόφαση προς ψήφισμα με τόσο «fast « διαδικασίες?

4: Αν εγώ σαν ιδιοκτήτης αποκαταστήσω την περίφραξη της περιουσίας μου η οποία βανδαλίστηκε και καταστράφηκε πριν λίγους μήνες με πρόφαση το «κοινό καλό « ,την επιδιορθώσω γιατί για ηθικούς λογούς πρωτίστως και οικονομικούς δεύτερον δεν θέλω να συνεχίσει να καταπατείτε και να θεωρείται ένας παράνομος-επικίνδυνος χώρος στάθμευσης, θα κατηγορηθώ ξανά ως ο κακός τής υπόθεσης και θα ξαναβανδαλιστεί η καινούρια περίφραξη που σκοπεύω να ξαναφτιάξω στο άμεσο μέλλον?

Τέλος Το βασικό ερώτημα είναι πως ένας δήμος που μισθώνει ένα ακίνητο από το 2014, εις βάρος μου, με 1200 ευρώ το μήνα δεν μπορεί να καταφέρει να νομιμοποιήσει τη λειτουργία του! Με ποιο τρόπο θα δώσουν λύσεις όταν αγνοούν προτάσεις εξώδικα, αγωγές;

Βαλάντης Πατάκος

Ιδιοκτήτης

Το θέμα της ανακατασκευής του τεχνικού έργου στη Ζια συζητήθηκε στη χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Κω, μετά από την εισήγηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για διαπλάτυνση του δρόμου ώστε να μπορεί να γίνει διαφυγή μεγάλων οχημάτων, σε περίπτωση πυρκαγιάς. Η αντιπολίτευση ήταν θετική σε μια ευρύτερη αξιοποίηση του ορεινού όγκου ωστόσο υπογράμμισαν πως αυτή η μελέτη γίνεται απλά για να γίνει καθώς η μελέτη θα καθυστερήσει πάρα πολύ να υλοποιηθεί, ενώ τόνισαν πως η συγκεκριμένη μελέτη ως έργο δεν υπάρχει ως κωδικός στον προϋπολογισμό.
7ο Έγκριση της υπ’ αριθμ. 3/2023 μελέτης και λήψη απόφασης για τον τρόπο εκτέλεσης του έργου: «Ανακατασκευή τεχνικού έργου στη Ζια». (Εισηγητής: Αντιδήμαρχος, κ. Αβρίθης Παναγιώτης).
Ο κ.Σαράντος επεσήμανε πως η πρόταση στηρίζεται στην εισήγηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για διαπλάτυνση του δρόμου ώστε να μπορεί να γίνει διαφυγή μεγάλων οχημάτων, σε περίπτωση πυρκαγιάς. Η κ.Ρούφα έθεσε το ερώτημα αν το έργο αυτό, έχει εγγραφεί στον προϋπολογισμό με τον κ.Αβρίθη να απαντά θετικά. Η κ.Μακρή εξέφρασε την ικανοποίηση της για τη μελέτη του έργου και ρώτησε πότε θα υλοποιηθεί αυτό το έργο χρονικά με τον κ.Αβρίθη να απαντά πως θα γίνει βάσει νομοθεσίας. Ο κ.Μαραγκός έθεσε το ερώτημα για το ποιά είναι η αξία του έργου με τον κ.Αβρίθη να απαντά πως είναι 136 χιλιάδες ευρώ. συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Ο κ. Γερασκλής εκ μέρους της Δύναμης Αλλαγής έκανε λόγω για ομιχλώδης τοπίο με το κόστος του έργου να μην είναι σαφής αφού γράφει άλλο ποσό στην εισήγηση. Μ ετον κ.Αβρίθη να ανταπαντά πως αναγνώστηκε λάθος
Εκ μέρους της παράταξης «Όραμα και Δράση» η κ.Ρούφα τόνισε πως η παράταξη της είναι θετική σε μια ευρύτερη αξιοποίηση του ορεινού όγκου και των υδροβιοτόπων και υπογράμμισε πως αυτή η μελέτη γίνεται απλά για να γίνει καθώς θα καθυστερήσει πάρα πολύ και τόνισε πως ψηφίζει θετικά και σημείωσε πως δεν βρήκε κωδικό του έργου στον προϋπολογισμό.
Η κ. Μακρή δήλωσε παρούσα. Η κ. Ρούφα τόνισε πως αδικείται η πυροβεστική υπηρεσία για τη μη γνωμοδότηση της αναφορικά με τη διέλευση βαρέων οχημάτων
Ο αντιδήμαρχος κ.Καμπουράκης τόνισε πως η συγκεκριμένη δημοτική αρχή είναι η μόνη που ασχολήθηκε σοβαρά με την περιοχή.
Ο κ. Αβρίθης επεσήμανε πως η δημοτική αρχή είναι η μόνη που ανέδειξε την οξύτητα του προβλήματος στον ορεινό όγκο και διεκιδεί για τον κωακό λαό.
Ο δήμαρχος Κω Θεοδόσης Νικηταράς υπενθύμισε τις πρωτοβουλίες για τη συγκεριμένη περιοχή, φέρνοντας παράδειγμα τη διαπλάτυνση του δρόμου Λαγούδι Ευαγγελίστρια όταν ο ίδιος ήταν αντιπρόεδρος της τότε κοινότητας σε συνεργασία με τους συναδέλφους του, αναφέρθηκε στο πάρκινγκ που λειτούργησε ανακουφιστικά στην περιοχή , στη δεύτερη αρτηρία που δόθηκε ως εναλλακτική για διαφυγή, στις ασκήσεις προσομοίωσης και στη μελέτη που έρχεται και δώσει λύσεις ασφάλειας στην περιοχή.

https://www.kostv.gr/nea/politiki/24067-apofasistike-i-diaplatynsi-dromou-sti-zia-oste-na-borei-na-ginei-diafygi-megalon-oximaton-se-periptosi-pyrkagias

Στο ανοιχτό ζήτημα της Ζιάς και το γνωστό πρόβλημα που υφίσταται με τον μοναδικό χώρο στάθμευσης αναφέρθηκαν εκτενώς οι επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων στο χθεσινό Δ.Σ. Το θέμα εισηγήθηκε ο Αντιδήμαρχος Αξιοποίησης Δημοτικής περιουσίας Γ. Καλλούδης, καθώς κρίθηκε επιβεβλημένη η λήψη απόφασης για την παράταση μίσθωσης του χώρου στάθμευσης της Ζιάς μέχρι τις 30/9. Για το ζήτημα του παρκινγκ της Ζιάς αλλά και τις προεκτάσεις αυτού τοποθετήθηκαν μεταξύ άλλων ο Πρόεδρος της Κοινότητας Ασφενδιού αλλά και ο Δικηγόρος Μιχ. Εκατομμάτης που εκπροσώπησε ιδιοκτήτρια όμορου οικοπέδου με τον υπάρχον χώρο στάθμευσης, που διεκδικεί αποζημίωση αλλά και την παράλληλη εκμίσθωση και του δικού της ακινήτου.

Ξανά προθεσμία για το «κατ’ επείγον»…

Θα οριστεί νέα ημερομηνία για τα ασφαλιστικά μέτρα του Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων

Όπως ήδη έχουμε αναφέρει, για τις 21 Ιουνίου 2023 είχε οριστεί η εκδίκαση των ασφαλιστικών μέτρων που είχε καταθέσει το Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω, η οποία αρχικά είχε οριστεί για τις 31 Μαΐου 2023. Αίτημα του Σωματείου είναι, η απαγόρευση της διέλευσης μέσα από τον Οικισμό των βαρέων οχημάτων.

Αιτία της πρώτης αναβολής ήταν η μη παράσταση δικηγόρου της περιφέρειας λόγω κωλύματος, ο οποίος να σημειώσουμε, δεν παρίστατο σε καμία από τις προηγούμενες συζητήσεις και αυτό προκαλεί εύλογες απορίες.

Δυστυχώς, λόγω των εκλογών δεν εκδικάστηκε η υπόθεση ούτε την 21η Ιουνίου 2023.

Επίσης, για τον ίδιο λόγο (εκλογές) δεν ήταν δυνατόν να κατατεθεί αίτημα για νέα ασφαλιστικά μέτρα. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Σ», αυτή η δυνατότητα θα δοθεί τις επόμενες ημέρες, ίσως και σήμερα κατά κάποιες εκτιμήσεις.

Το «περίεργο» της υπόθεσης είναι η χρονοκαθυστέρηση που παρατηρείται, ενώ τα ασφαλιστικά μέτρα έχουν την έννοια του κατεπείγοντος. Δηλαδή, γιατί η εκδίκαση προσδιορίστηκε για τις 21 Ιουνίου ενώ στις 25 του ίδιου μήνα είχαν προσδιοριστεί οι εκλογές;

Εν πάσει περιπτώσει, το καυτό θέμα της ασφάλειας των κατοίκων του Οικισμού της Ζιάς και των εκατοντάδων χιλιάδων επισκεπτών, εξακολουθεί να παραμένει μετέωρο, ενώ ήδη μπήκαμε στην υψηλή τουριστική περίοδο.

Πηγή: Εφημερίδα ΣΤΑΘΜΟΣ