Ο Γιάννης Μηλιός, υποψήφιος ευρωβουλευτής και υπεύθυνος Οικονομικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ με αφορμή τις πρωθυπουργικές εξαγγελίες για τη δημιουργία 550.000 νέων θέσεων εργασίας, δήλωσε:

-«Ο πρωθυπουργός της ανεργίας, του κλεισίματος των επιχειρήσεων, του ξεπουλήματος του δημόσιου πλούτου, της κατάργησης κάθε εργασιακού δικαιώματος, της βίας κατά εργαζομένων και της διαπόμπευσης κάθε διεκδίκησης, τάζει δήθεν 550.000 νέες θέσεις εργασίας.

-Θυμίζουμε βέβαια ότι σε ομιλία του στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας στις 24 Ιουλίου του 2012 δήλωνε ότι «σε μια τετραετία μπορούμε να κατεβάσουμε την ανεργία από το 24% στο 10%». Τα πρώτα δυο χρόνια απλά την ανέβασε στο 28%...

-Λίγο αργότερα στις 29 Ιανουαρίου 2014, μετά από σύσκεψη στο υπουργείο Εργασίας δήλωνε «προτεραιότητα της κυβέρνησης για το 2014 η αντιμετώπιση της ανεργίας» και εξήγγειλε προγράμματα για 440.000 ανέργους.

-Προφανώς όσο χειροτερεύουν τα πράγματα για τη δικομματική κυβέρνηση του, τόσο ο κ.Σαμαράς θα τάζει περισσότερες θέσεις εργασίας (την ίδια ώρα που κατηγορεί τον ΣΥΡΙΖΑ για «λαϊκισμό»)…

-Θυμίζουμε ότι η απορροφητικότητα των ήδη εξαγγελθέντων προγραμμάτων για την καταπολέμηση της ανεργίας είναι μόνο 56% και για τα ΑΜΕΑ είναι μόνο 3%.

Ο ΣΥΡΙΖΑ επισημαίνει ότι η ανεργία δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί από τους υποστηρικτές των μνημονίων που έχουν εξαθλιώσει το λαό μας.

-Η ανεργία δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί από εκείνους που την χρησιμοποιούν ως όχημα για να συμπιέζουν ολοένα προς τα κάτω τους μισθούς,

-Η ανεργία δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί από αυτούς που την χρησιμοποιούν για να συρρικνώσουν οποιαδήποτε κατάκτηση του εργατικού κινήματος και να κρατούν όμηρους τους ανέργους.

-Ο ΣΥΡΙΖΑ εκτιμά ότι η εφαρμογή μια αναπτυξιακής οικονομικής πολιτικής είναι η απάντηση στην ανεργία.

Μόνη λύση είναι η ανατροπή αυτών των πολιτικών, η ανατροπή αυτής της κυβέρνησης.

Οι εκλογές στις 18 και 25 Μαίου είναι μια καλή ευκαιρία....»

- Πριν από λίγο η ΕΛΣΤΑΤ ανακοίνωσε πως η ύφεση στο πρώτο τρίμηνο του 2014 συρρικνώθηκε στο -1,1%.
- Ακριβώς στο ίδιο χρονικό διάστημα του 2013 η ύφεση ήταν 5 ολόκληρες μονάδες παραπάνω στο -6%.
- Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών το πρώτο τρίμηνο του 2014 ήταν το τελευταίο τρίμηνο με αρνητικό πρόσημο μετά από έξι ολόκληρα χρόνια ύφεσης.
- Το τελευταίο τρίμηνο με θετικό πρόσημο, δηλαδή ανάπτυξη έστω και οριακή έχει να εμφανιστεί από το δεύτερο τρίμηνο του 2008.
- Οι αισιόδοξες εκτιμήσεις του υπουργείου Οικονομικών για επιστροφή στην ανάπτυξη πατάνε στους υπολογισμούς για έκρηξη του τουρισμού του 2014.

Λίγο μετά τις 12.00 η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε σε μία ιστορική, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωση, ότι δηλαδή στο πρώτο τρίμηνο του 2014 η ύφεση περιορίστηκε στο -1,1%.

Το νούμερο αυτό από μόνο του είναι εντυπωσιακό δεδομένου ότι το αντίστοιχο περσινό διάστημα η ύφεση ήταν της τάξης του -6%, κάτι που δείχνει πως μετράμε τις τελευταίες ημέρες της κρίσης, αν και η ευημερία των αριθμών απέχει κατά πολύ από την ευημερία των ανθρώπων.

Στο οικονομικό επιτελείο υπάρχει μεγάλη αισιοδοξία για επιστροφή στην ανάπτυξη, έστω και οριακή + 0,6% του ΑΕΠ, στο τέλος του 2014, κάτι που έχουμε να δούμε σε νούμερα τουλάχιστον από το 2008.
Οι εκτιμήσεις αυτές δεν πατάνε μόνο στην ολόενα και μεγαλύτερη μείωση της ύφεσης από τις ανακοινώσεις της στατιστικής αλλά στις προκρατήσεις που δείχνουν νέο ιστορικό ρεκόρ για τον τουρισμό το 2014, και την σημαντικές ωφέλειες που θα προκύψουν για το ΑΕΠ της χώρας.

Μάλιστα τις, προεκλογικές, ανακοινώσεις της ΕΛΣΤΑΤ, αναμένεται να χρησιμοποήσει ο Γ. Στουρνάρας στην ομιλία του σε λίγη ώρα στο Ζάππειο, σε κλειστή εκδήλωση του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου με τίτλο: «Προκλήσεις και προοπτικές για την ελληνική οικονομία. Η επόμενη μέρα».

Πηγή: newsit.gr

Τις προϋποθέσεις για την αναβάθμιση του ελληνικού αξιόχρεου, δημοσιοποίησε ο οίκος αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας Fitch. Τι δείχνουν τα στοιχεία για την πορεία της χώρας.
Ρυθμό ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας 0,5% για το 2014 και 2% για το 2015, προβλέπει για την Ελλάδα ο οίκος πιστοληπτικής αξιολόγησης Fitch σε έκθεσή του για το αξιόχρεο των χωρών της Ευρωζώνης (Eurozone Sovereign Snapshot).

Ο οίκος προβλέπει, εξάλλου, ότι το δημοσιονομικό έλλειμμα θα μειωθεί εφέτος στο 2,2% του ΑΕΠ και το 2015 περαιτέρω στο 1,1% του ΑΕΠ, ενώ το χρέος θα διαμορφωθεί φέτος στο 177,5% του ΑΕΠ και θα μειωθεί το επόμενο έτος στο 172,5% του ΑΕΠ. Για το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών προβλέπεται πλεόνασμα 0,2% του ΑΕΠ εφέτος και 0,5% του ΑΕΠ το 2015.

Ο Fitch σημειώνει ότι το ελληνικό αξιόχρεο, το οποίο σήμερα βρίσκεται στη διαβάθμιση "Β-" με σταθερές προοπτικές και θα επανεξεταστεί στις 23 Μαΐου, θα επηρεασθεί αρνητικά στην περίπτωση που δεν ανακάμψει η οικονομία, οδηγώντας στην επανεμφάνιση νέων χρηματοδοτικών κενών.

Αντίστοιχα, αρνητικά θα επηρεασθεί το αξιόχρεο και σε περίπτωση νέας πολιτικής και κοινωνικής αστάθειας που θα οδηγήσει σε πρόωρες εκλογές και εκτροχιασμό του προγράμματος της ΕΕ και του ΔΝΤ.

Αντίθετα, ο οίκος αναφέρει, ως παράγοντα που θα επηρεάσει θετικά την αξιολόγηση, μία διατηρήσιμη οικονομική ανάπτυξη που θα εδράζεται στη στέρεη εφαρμογή του προγράμματος της ΕΕ και του ΔΝΤ και θα οδηγεί σε αύξηση του ονομαστικού ΑΕΠ που είναι συνεπής με τη βιωσιμότητα του χρέους.

Θετικά θα επηρεάσει, επίσης, η περαιτέρω δημοσιονομική προσαρμογή σε συνδυασμό με νέα ώθηση στις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις.

Τέλος, θετική θα είναι για το αξιόχρεο και μία διατηρήσιμη μείωση στον λόγο του δημοσίου χρέους προς το ΑΕΠ και αποκατάσταση της πρόσβασης στις αγορές.

Στην έκθεσή του ο Fitch σημειώνει ότι είναι αργή η τάση για αναβάθμιση του αξιόχρεου των χωρών της Ευρωζώνης, παρά το γεγονός ότι παρατηρείται μία ανάκαμψη με χαμηλούς ρυθμούς ανάπτυξης. Ο οίκος αναφέρει ότι ο πιστωτικός κίνδυνος στην Ευρώπη παραμένει και ότι παραμένουν σημαντικοί οι κίνδυνοι για τη δημοσιονομική και οικονομική προσαρμογή που είναι σε εξέλιξη.

(Με πληροφορίες από ΑΠΕ)

Δελτίο Τύπου 06.05.2014
Στον χορό των υδροπλάνων και η Αλόννησος !! Ολοκλήρωσε τις διαδικασίες παραχώρησης χώρου για υδατοδρόμιο. Σκύρος - Σποράδες – Βόλο το πρώτο δίκτυο υδατοδρομίων της Hellenic Seaplanes.

Ανάδοχος της διαδικασίας παραχώρησης χώρου για το υδατοδρομίου της Αλοννήσου ορίστηκε η εταιρεία «Υδατοδρόμια Σποράδων ΙΚΕ» θυγατρική εταιρεία της Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε/ Hellenic Seaplanes S.A. μετά την επιτυχή αξιολόγηση της από την επιτροπή διαγωνισμού που συστήθηκε από το Λιμενικό Ταμείο Αλοννήσου.

Μετά το υδατοδρόμιο της Σκύρου, ακολούθησε το υδατοδρόμιο της Αλοννήσου τον δρόμο της  επιλογής αναδόχου επενδυτή, ο οποίος θα αναλάβει εξ αρχής την υποβολή αίτησης για αδειοδότηση, θα κατασκευάσει το υδατοδρόμιο και στη συνέχεια θα αναλάβει ως Φορέας Λειτουργίας Υδατοδρομίου. Ο Δημόσιος Φορέας δεν επιβαρύνεται με οποιοδήποτε κόστος.
 
Η πορεία της συγκεκριμένης επενδυτικής δραστηριότητας της εταιρείας Hellenic Seaplanes S.A./Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε. προχωράει με σταθερά βήματα και αναμένεται σύντομα να έχει ένα βιώσιμο δίκτυο υδατοδρομίων στην περιοχή των Σποράδων, Σκύρου και Βόλου.

Σε σχετική ανακοίνωση της εταιρείας ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Νικόλας Χαραλάμπους αναφέρει «Η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων και ανάπτυξη συγκοινωνιών με υδροπλάνο στη Ελλάδα είναι πλέον δεδομένη και θα προσπαθήσουμε να καλύψουμε όλους τους πιθανούς προορισμούς, οι οποίοι θα οδηγήσουν στην προώθηση του Ελληνικού τουριστικού προϊόντος. Στοχεύουμε σε ένα ολοκληρωμένο σχεδιασμό ανάπτυξης δικτύου υδατοδρομίων όπου θα δώσει μια νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας»

Η Hellenic Seaplanes S.A./ Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε. έχει ήδη ξεκινήσει την διαδικασία για αδειοδότηση, κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίων και σε άλλα νησιά και σύντομα θα έχει αναπτύξει προορισμούς προς όλη την Ελλάδα. Παράλληλα πολλοί Δήμοι και Λιμενικά Ταμεία έχουν προκηρύξει τις διαδικασίες εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τα υδατοδρόμια τους και άλλοι προχωράνε με πλειοδοτικούς διαγωνισμούς για την παραχωρήσεις στα λιμάνια τους.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο Δήμαρχος Αλοννήσου Πέτρος Βαφίνης, ο οποίος συνοδευόταν από τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείο Αλοννήσου Μιχάλη Καλογιάννη, δήλωσε "είμαστε συντεταγμένοι στην υποστήριξη αυτού του επενδυτικού έργου το οποίο θα συμβάλει στην ανάπτυξη του νησιού, αναπτύσσοντας μια νέα συγκοινωνιακή δραστηριότητα με δυνατότητα σύνδεσης σε νέους προορισμούς, αυξάνοντας τις επιλογές κατοίκων και επισκεπτών της Αλοννήσου. Είμαστε σίγουροι ότι με αυτή μας την ενέργεια θα δώσουμε ώθηση στο τουριστικό προϊόν του νησιού μας που θα έχει ως αποτέλεσμα την δημιουργία νέων θέσεων εργασίας." . Επιπλέον, υποστήριξε ότι τα υδροπλάνα θα παίξουν έναν σημαντικό ρόλο στον τομέα της υγείας με τις αεροδιακομιδές των ασθενών αλλά και στον τουρισμό υγείας. Καταλήγοντας ο δήμαρχος είπε «η νησιωτική Ελλάδα δεν έχει παρά να υποστηρίξει και να προωθήσει τα υδροπλάνα δίνοντας έτσι την ευκαιρία στην ανάπτυξη και οικονομία να ανθίσουν στον τόπο μας.»

Αφού ολοκληρώθηκε η διαδικασία, εκπρόσωποι του δήμου και της αναδόχου εταιρείας επισκέφτηκαν το σημείο που θα αναπτυχθεί το υδατοδρόμιο.

Αυτό είναι ένα γεγονός το οποίο γνωρίζουμε όλοι και κυρίως εμείς οι Δωδεκανήσιοι αφού η οικονομία του τόπου μας, στηρίζεται πρώτιστα στον Τουρισμό.

Με αφορμή τα στοιχεία και το θετικό πρόσημο με το οποίο έκλεισε η περσινή τουριστική περίοδος αλλά και τα αισιόδοξα μηνύματα που μετέφερε και παρουσίασε στην ομιλία του, στην 22η ανοικτή γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ όπου ανέπτυξε τον κυβερνητικό σχεδιασμό για την ενίσχυση του Τουρισμού ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, είναι ορατό και απολύτως κατανοητό σε όλους μας, ότι η Ελλάδα μπαίνει οριστικά στον 'δρόμο της ανάπτυξης'.

Αυτή η ανάπτυξη για την οποία μιλάει ο Πρωθυπουργός και η κυβέρνηση τα τελευταία δύο χρόνια, στηρίζεται βασικώς σε πολλούς άξονες -με πρωτεύοντα τον Τουρισμό.

Το 2013 ήταν χρονιά ρεκόρ το 2014 θα σπάσουμε αυτό το ρεκόρ, η κοσμογονία έχει αρχίσει για τον Ελληνικό Τουρισμό κι εμείς θα πρέπει να ετοιμαστούμε να υποδεχτούμε φέτος περισσότερους από 20 εκατομμύρια τουρίστες.

Βάσει των στοιχείων που γνωρίζουμε, ο Τουρισμός αποτελεί το 15% της ελληνικής οικονομίας με 7% άμεση και 8% έμμεση συνεισφορά στο ΑΕΠ.

Ο θετικός αντίκτυπος της εθνικής στρατηγικής για τον τουρισμό μπορεί να αυξήσει την ετήσια ζήτηση κατά 10 δισ. ευρώ τα επόμενα 5 χρόνια και 25 δισ. Ευρώ τα επόμενα δέκα χρόνια ενώ θα δημιουργήσει 220.000 θέσεις εργασίας.

Και φυσικά, όλα αυτά δεν αφορούν το μέλλον μακροπρόθεσμα, αλλά έχουν αρχίσει και γίνονται πράξη.

Τα μηνύματα είναι αισιόδοξα και απολύτως βάσιμα αφού πλέον η ελληνική οικονομία βασίζεται σε σοβαρές προσπάθειες των ανθρώπων του Τουρισμού, που στις πλέον κρίσιμες κράτησαν όρθια την οικονομία και την χώρα, προσπάθησαν να μην πληγώσουν την εικόνα μας στο εξωτερικό και στους ξένους επισκέπτες μας και κατάφεραν το 'ελληνικό τουριστικό θαύμα' που υπάρχει ακόμη.

Συνηθίσαμε να λέμε εδώ και χρόνια ότι ο Τουρισμός είναι εδώ και χρόνια η βαριά βιομηχανία της χώρας μας και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο. Ωστόσο, θα πρέπει να οραματιζόμαστε κάτι πολύ πιο λαμπρό, κάτι πολύ πιο ποιοτικό και δυναμικό, απ' ό,τι συχνά υποδηλώνει αυτός ο απρόσωπος όρος 'βαριά βιομηχανία' αφού η Ελλάδα έχει τις ανεπανάληπτες ομορφιές της που αποτελούν το μοναδικό της συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι οιουδήποτε άλλου.

Είναι καλύτερα λοιπόν να λέμε ότι η υπόθεση του Τουρισμού είναι για εμάς -κυρίως τους Δωδεκανήσιους- κάτι πολύ παραπάνω, μια προσωπική και εθνική υπόθεση και οφείλουμε να τον αξιοποιήσουμε σωστά, χωρίς υπερβολές, χωρίς προσπάθειες αισχροκέρδειας, με σεβασμό στον φυσικό μας πλούτο και στην απαράμιλλη ιστορική μας κληρονομιά.

Η Δωδεκάνησος χρειάζεται ένα νέο σχέδιο ποιοτικής αναβάθμισης και αναδιάρθρωσης στο προσφερόμενο τουριστικό προϊόν -όπως έχουμε συνηθίσει να λέμε, με γνώμονα μια σειρά από δράσεις και πρωτοβουλίες όπως η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, η προσέλκυση υψηλότερων εισοδηματικών κατηγοριών τουριστών, το 'άνοιγμα' σε άλλες ξένες αγορές και η ανάπτυξη πολλών μορφών 'εναλλακτικού' τουρισμού όπως ο ιστορικός - πολιτιστικός τουρισμός, ο θρησκευτικός τουρισμός, ο αθλητικός, ο ιατρικός τουρισμός και φυσικά μια πολύ σοβαρή παράμετρος που παραμένει κυρίαρχο ζητούμενο για την Ρόδο, που είναι ο θαλάσσιος τουρισμός και οι μαρίνες.

Η κυβέρνηση δεσμεύτηκε διά στόματος του Πρωθυπουργού ότι θα προχωρήσει σε μια σειρά από διαρθρωτικές παρεμβάσεις που θα δώσουν κίνητρα για την ανάπτυξη στον τουριστικό κλάδο, κάτι που αποτελεί αισιόδοξο μήνυμα για περαιτέρω σχεδιασμό και προγραμματισμό.

Το χωροταξικό, η αδειοδότηση και η πάταξη της γραφειοκρατίας σε μια σειρά από πράξεις, η αποκρατικοποίηση των μαρίνων (πλέον αισιόδοξο μήνυμα για την περιοχή μας) αλλά και η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στην εστίαση στο 13%.

Ο σχεδιασμός για την παραχώρηση λιμανιών και αεροδρομίων της χώρας, καθώς και η συστηματική πρόσβαση στην κρουαζιέρα, ώστε να καταλάβει η Ελλάδα την κεντρική θέση που της ανήκει στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη αποτελούν σημαντικά κίνητρα για την ουσιαστική αναβάθμιση του Τουρισμού ενώ η αξιοποίηση του ΕΣΠΑ στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για τουριστικές δράσεις, πρωτοβουλίες και πάταξη της ανεργίας, θα σηματοδοτήσει μια σειρά από πολύ σοβαρές κινήσεις για την ανάπτυξη των νησιών μας.

Η κυβέρνηση προγραμματίζει να επενδύει μισό δισεκατομμύριο κάθε χρόνο για τα επόμενα έξι χρόνια σε μεγάλες υποδομές τουρισμού και συναφών δραστηριοτήτων από ΕΣΠΑ ενώ παράλληλα, ο ιδιωτικός τομέας υπολογίζεται ότι θα επενδύει 3 δισεκατομμύρια ετησίως. Αυτοί οι ρυθμοί επενδύσεων για το αναπτυξιακό μας σχέδιο θεωρούνται απαραίτητοι και για τον τουριστικό κόσμο θεωρούνται εφικτοί.

Πολύ σημαντική παράμετρος παραμένει η ανάγκη για την διευκόλυνση έκδοσης βίζας βάσει Schengen, αλλά και μείωσης των τελών των αεροδρομίων.

Έγιναν βέβαια ουσιαστικά βήματα σε αυτό τον τομέα, ωστόσο απαιτούνται περισσότερο σοβαρές κινήσεις για να 'απογειωθεί' ο Τουρισμός μας.

Η πλευρά της Πολιτείας φαίνεται πλέον αποφασισμένη να κάνει ό,τι απαιτείται για τον Τουρισμό.

Είναι και στο χέρι μας να προχωρήσουμε και να κάνουμε πράξη το μεγάλο όραμα για την ανάπτυξή του με προοπτική ένα μεγάλο τουριστικό άνοιγμα που θα αποφέρει καρπούς στην χώρα μας, στον τόπο μας και σ' εμάς.

Στο χέρι μας είναι.

Με εκτίμηση
Παππάς Κ.Ιωάννης τ.βουλευτής Δωδεκανήσου , μέλος Πολιτικής Επιτρόπης ΝΔ ,Οικονομολόγος