Σε κλιμάκωση του ανταγωνισμού μεταξύ Aegean και Ryanair αναμένεται να οδηγήσει η απόφαση του ιρλανδικού αερομεταφορέα να πυκνώσει τα δρομολόγιά του προς εσωτερικούς και διεθνείς προορισμούς από την Αθήνα κατά τη χειμερινή και, κυρίως, εν όψει της καλοκαιρινής περιόδου,
με στόχο να διεκδικήσει ακόμη μεγαλύτερο μερίδιο από την πίτα της εγχώριας αεροπορικής αγοράς. Η κίνηση αυτή της Ryanair δεν προβλέπεται να μείνει δίχως απάντηση από την Aegean Airlines, δικαιώνοντας όσους κάνουν λόγο και προβλέπουν ακόμη σκληρότερη κόντρα μεταξύ Ελλήνων και Ιρλανδών.
Η διαρκώς εντονότερη δραστηριοποίηση της ιρλανδικής και όχι μόνον, αφού ανάλογες κινήσεις θα πραγματοποιήσουν και άλλοι low cost carriers) εταιρείας επί ελληνικού εδάφους, αποδίδεται στους διαρκώς αυξανόμενους ρυθμούς ανάπτυξης που παρουσιάζει η ελληνική αγορά αερομεταφορών. Ακόμη και σε μια δύσκολη χρονιά όπως η εφετινή, με τη χώρα να πλήττεται από αρνητική δημοσιότητα στα διεθνή πρωτοσέλιδα και τα capital controls, η κίνηση στο Ελευθέριος Βενιζέλος απογειώθηκε. Ο αριθμός των πτήσεων στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια του οκταμήνου 2015 έφθασε τις 120,5 χιλιάδες και κατέγραψε άνοδο 16,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2014, με όλους τους μήνες να παρουσιάζουν συνολικά παρόμοια επίπεδα ανόδου. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι πτήσεις εξωτερικού κινήθηκαν ανοδικά, κατά 14% και α8,5% αντίστοιχα. Συνολικά 34,2 εκατ. επιβάτες διακινήθηκαν το οκτάμηνο του 2015 στα ελληνικά αεροδρόμια, αύξηση 4,8% στο σύνολο των πτήσεων.
Εν όψει των προβλέψεων για διατήρηση των ανοδικών τάσεων και το 2016, η Ryanair θα αυξήσει σημαντικά τη χωρητικότητα για το 2016 στοχεύοντας στην μεταφορά 1,8 εκατ. επιβατών. Στο καλοκαιρινό πρόγραμμα από την Αθήνα για το 2016 προβλέπεται ένα νέο καθημερινό δρομολόγιο προς το Βερολίνο, περισσότερες πτήσεις προς Ρόδο (2 από 1) και Σαντορίνη (3 από 2) και 13 δρομολόγια σε σύνολο. Παράλληλα ανακοίνωσε παράλληλα ανάπτυξη και στο χειμερινό πρόγραμμα Αθήνας για το 2015, με περισσότερες πτήσεις στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη (6 σε 8 καθημερινές) και βελτιωμένα ωράρια στα δρομολόγια από Αθήνα προς Ρώμη και Σαντορίνη.
Το πλάνο της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας πτήσεων χαμηλού κόστους (φέτος αναμένει να μεταφέρει φέτος 104 εκατ. επιβάτες) προβλέπει ανάπτυξη της δραστηριότητάς της κατά 10% στην Ελλάδα την ερχόμενη θερινή περίοδο.
Περιθώρια ανάπτυξης
Την ίδια στιγμή η Aegean συνεχίζει να κινείται σε υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, έχοντας ανακοινώσει αύξηση κατά 21% της συνολικής επιβατικής της κίνησης το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου 2015, έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2014 και αύξηση 30% στην επιβατική κίνηση εξωτερικού το ίδιο διάστημα. Η εντυπωσιακή αύξηση είναι αποτέλεσμα (και) της σημαντικής επέκταση σε νέους προορισμούς, με την ελληνική εταιρεία να υλοποιεί πλάνο επέκτασης του στόλου της (πλέον αριθμεί 58 αεροσκάφη) έχοντας παραλάβει τρία νέα Airbus Α320, ενώ αναμένει ακόμη επτά. Η Aegean επένδυσε και αναπτύχθηκε ιδιαίτερα στην κύρια βάση της στην Αθήνα αλλά και στην Κρήτη, τη Ρόδο και τη Λάρνακα.
Η Aegean, σύμφωνα με όσα ανέφερε η διοίκησή της σε αναλυτές μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων εξαμήνου, αναμένεται μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, το πιθανότερο, να ανακοινώσει το επιχειρησιακό της πλάνο για το 2016. Ενδεικτικό της στρατηγικής της εταιρείας είναι η αναφορά του αντιπροέδρου της κου Βασιλάκη σε συνέντευξή του στο Βloomberg TV όπου τόνισε πως η Aegean κατέχει το 17% της διεθνούς δραστηριότητας προς την Ελλάδα, συνεπώς τα περιθώρια ανάπτυξης παραμένουν σημαντικά.
capital. gr Ν. Χρυσικόπουλος
‘’ Πλαίσιο συμφωνίας ανάμεσα στο Δήμο Κω και τη Ryanair για την αύξηση του αριθμού των πτήσεων και για νέα δρομολόγια το 2016 - Το πλαίσιο της συμφωνίας θα τεθεί σε διαβούλευση με τους κοινωνικούς εταίρους και τους φορείς του νησιού’’.
Σε απόλυτα θετικό κλίμα έγινε η συνάντηση του Δημάρχου Κω κ.Κυρίτση και του Αντιδημάρχου Τουρισμού και Ανάπτυξης κ. Σιφάκη με την εκπρόσωπο της Ryanair.
Αντικείμενο της συνάντησης, η αύξηση του αριθμού των πτήσεων της εταιρείας από και προς την Κω και η επέκταση των δρομολογίων της.
Υπήρξε ένα πρώτο πλαίσιο συμφωνίας για την αύξηση του αριθμού των πτήσεων αλλά και το άνοιγμα σε νέες τουριστικές αγορές.
Τέθηκε επίσης το ζήτημα της δραστηριοποίησης της Ryanair σε δρομολόγια εσωτερικού, από και προς την Κω. Η εταιρεία αντιμετωπίζει θετικά αυτή την προοπτική για το 2017.
Ο Δήμος Κω, άμεσα, θα συγκαλέσει τους κοινωνικούς εταίρους και τους φορείς του νησιού, προκειμένου να διαμορφωθεί από κοινού το πλαίσιο της συμφωνίας και να καθοριστούν οι όροι.
Σε δήλωση του, ο Δήμαρχος Κω κ. Κυρίτσης, τονίζει:
‘’ Μαζί με τους κοινωνικούς εταίρους και τους φορείς του νησιού θα συνδιαμορφώσουμε άμεσα το πλαίσιο και τους όρους της συμφωνίας με τη Ryanair.
Κάναμε μεγάλη προσπάθεια για να αποκαταστήσουμε την αξιοπιστία του Δήμου Κω απέναντι στη Ryanair, που είχε πληγεί από την ασυνέπεια της προηγούμενης δημοτικής αρχής.
Στο εξής ο Δήμος Κω θα είναι απόλυτα συνεπής στις συμφωνίες που συνάπτει και στις υποχρεώσεις του.
Εμείς προχωράμε μπροστά. Η Κως πρέπει να κινηθεί με εξωστρέφεια και με τόλμη γιατί η επόμενη χρονιά θα είναι καθοριστική για τον τουρισμό μας.’’Αγαπητοί μου συνδημότες και συνδημότισσες,
Μέσα στη δίνη του προσφυγικού και μεταναστευτικού προβλήματος η Δημοτική Αρχή προσπαθεί να κρύψει κάτω από το χαλί άλλη μία εγκληματική αδράνεια που αφορά την καταστροφική πολιτική της στον τομέα του τουρισμού.
Ένας χρόνος ήταν αρκετός για να βιώσουμε τα αποτελέσματα των πολιτικών επιλογών μιας αδύναμης και ανεπαρκούς δημοτικής αρχής.
Συγκεκριμένα:
- Απενεργοποιήθηκε ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού, χωρίς να υπάρχει καμία πρόβλεψη για διάδοχο σχήμα και χωρίς ακόμα να έχει παύσει επίσημα.
- Απομακρύνθηκε ο μοναδικός υπάλληλος και διευθυντής του, χωρίς ωστόσο να έχει νομίμως απολυθεί με ότι αυτό συνεπάγεται για τα οικονομικά του Δήμου σε επίπεδο διεκδικήσεων, αποζημιώσεων κλπ.
- Καμία ουσιαστική ενέργεια και κανένα συμβόλαιο με low cost εταιρεία δεν έχει προκύψει παρότι προεκλογικά ήταν σημαία και υπόσχεση της ομάδας Κυρίτση.
- Όταν οι πολίτες τους ρωτάνε τι γίνεται για το 2016 με τη Ryanair εκτοξεύουν μόνο κατηγορίες και καταλογίζουν ακόμα και σήμερα, ένα χρόνο μετά την ανάληψη των καθηκόντων τους, ευθύνες στο Όραμα για να καλύψουν την πλήρη απραξία τους.
- Να θυμίσουμε ότι η συμφωνία του ΟΡΑΜΑΤΟΣ και του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου για τη διετία 2013-2014 με τη Ryanair έφερε στο νησί μας 160.000 επισκέπτες. Που ειδικά φέτος έλειψαν και το έχουν νιώσει στο πετσί τους όλες οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις του νησιού.
- Τα 5 σημεία πληροφόρησης (Ακταίον, Λιμάνι, Πλατεία Ελευθερίας, Αεροδρόμιο, Καρδάμαινα) που δημιούργησε το ΟΡΑΜΑ και ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού σε συνεργασία με την Ένωση Ξενοδόχων έμειναν κλειστά ολόκληρο το καλοκαίρι. ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕ ΟΥΤΕ ΕΝΑ.
- Το Διαδραστικό Κέντρο Ηλεκτρονικής Πληροφόρησης που έχει δημιουργηθεί στο κτήριο δίπλα στο Ακταίον παρότι εγκαταστάθηκε ο εξοπλισμός, εδώ και 6 μήνες, παραμένει κλειστό. Γιατί; Επειδή είναι έργο του ΟΡΑΜΑΤΟΣ ή μήπως πάει και αυτό για εκχώρηση σε ιδιώτη;
- Οι αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων μειώθηκαν κατακόρυφα γιατί κανείς πλέον δεν ασχολείται. (ο εμπορικός κόσμος μπορεί να κάνει μια απλή σύγκριση)
- Η συμμετοχή μας στις διεθνείς εκθέσεις αποσπασματική, χωρίς κεντρικό σχεδιασμό και πάντα με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η παντελής απουσία μας από την αγορά της Γαλλίας, η οποία τα τελευταία τρία χρόνια σημειώνει σημαντική αύξηση. Ήμασταν παρόντες στην παγκόσμια έκθεση του Παρισιού και το 2013 και το 2014. Προφανώς τα 60 εκατομμύρια Γάλλοι δεν είναι υπολογίσιμη δύναμη για τη Δημοτική Αρχή.
- Οι χειρισμοί του μεταναστευτικού ήταν η χαριστική βολή στον τουρισμό του νησιού μας. Χιλιάδες είναι οι ακυρώσεις για Σεπτέμβρη και Οκτώβρη και ένας θεός ξέρει τι θα απογίνουμε του χρόνου.
Ο κος Κυρίτσης και ο αυτοκαταργούμενος κος Σιφάκης παρακολουθούν την καταστροφή σαν παθητικοί θεατές. Ένα χρόνο δημοτική αρχή και ακόμα δεν πήραν χαμπάρι την ευθύνη που έχουν απέναντι στο Κωακό λαό.
Καταθέτω τη λύπη μου, τον έντονο προβληματισμό μου και το μεγάλο ΓΙΑΤΙ που βλέπω στα μάτια των ανθρώπων του νησιού μας που παλεύουν καθημερινά για την επιβίωση των επιχειρήσεων και των οικογενειών τους.
Με εκτίμηση,
Απόστολος Κυριάκου
Τομέας Τουριστικής Πολιτικής, Ανάπτυξης & Διεθνών Σχέσεων
ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Κω
Δύο δρομολόγια μεταξύ Ρόδου-Αθήνας θα εκτελεί η Ryanair το χειμώνα, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της Ρόδου ως τουριστικό προορισμό για όλο το χρόνο και δίνοντας την δυνατότητα σε ταξιδιώτες αναψυχής και επαγγελματίες να επιλέξουν ανάμεσα από δύο καθημερινές πτήσεις στους χαμηλότερους ναύλους.
Συγκεκριμένα, το χειμώνα του 2015, το πρόγραμμα της Ryanair στην Ρόδο θα προσφέρει:
• Aυξημένη συχνότητα στα δρομολόγια προς Αθήνα (από 1 σε δύο καθημερινά)
• 750 παράπλευρες θέσεις εργασίας
Οι Έλληνες πελάτες και επισκέπτες μπορούνε να επιλέξουν ανάμεσα από δύο καθημερινές πτήσεις από Ρόδο προς Αθήνα αυτόν τον χειμώνα και παράλληλα να επωφεληθούν από τις αριθμημένες θέσεις, δεύτερη δωρεάν χειραποσκευή, νέα ιστοσελίδα και εφαρμογή με mobile boarding passes καθώς και από τις υπηρεσίες Family Extra και Business Plus.
Η Ryanair γιόρτασε την μεταφορά ενός εκατομμυρίου επιβατών από/προς την Ρόδο χθες 1η Σεπτεμβρίου απελευθερώνοντας θέσεις προς κράτηση από 19.99 ευρώ, για ταξίδια μεταξύ Αθήνας-Ρόδου τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2015. Οι συγκεκριμένοι χαμηλοί ναύλοι είναι διαθέσιμοι προς κράτηση μέχρι τα μεσάνυχτα της Πέμπτης, 3 Σεπτεμβρίου.
Ο John Alborane, διευθυντής Marketing και πωλήσεων Ελλάδος της Ryanair δήλωσε:
“Η Ryanair …Ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική εταιρία στην Ελλάδα θα συνεχίσουμε να φέρνουμε περισσότερους επισκέπτες και να συμβάλλουμε στην τουριστική κίνηση της Ρόδου καθώς και στην δημιουργία θέσεων εργασίας. Για να γιορτάσουμε την μεταφορά ενός εκατομμυρίου επιβατών στην Ρόδο, απελευθερώνουμε θέσεις προς κράτηση από μόνο 19.99ευρώ για ταξίδια τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο, διαθέσιμες προς κράτηση μέχρι τα μεσάνυχτα της Πέμπτης (3 Σεπτεμβρίου).
Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με έρευνα της ACI για κάθε 1 εκατομμύριο επιβάτες, διατηρούνται 750 παράπλευρες θέσεις εργασίας στα διεθνή αεροδρόμια.
Περισσότερες πληροφορίες : www.ryanair.com