Στην πιλοτική εφαρμογή και εγκατάσταση -για πρώτη φορά στα χρονικά- φωτοβολταϊκής μονάδας σε πλοίο, προχώρησε η εταιρεία Blue Star Ferries.

Η μονάδα εγκαταστάθηκε στο «Blue Star Delos» και σύμφωνα με τεχνικούς της εταιρείας, το σύστημα που είναι μια ειδική κατασκευή και αυτή τη στιγμή η λειτουργία του έχει δοκιμαστικό χαρακτήρα, δεν καλύπτει -προς το παρόν- ηλεκτρικά μέρη του πλοίου.

Η συγκεκριμένη μονάδα δοκιμάστηκε επί 12 μήνες σε ακραίες καιρικές συνθήκες της θάλασσας, όπως ο αέρας και η αλμύρα και έδωσε εξαιρετικά υποσχόμενα αποτελέσματα αντοχής των υλικών του.

Mάλιστα βραβεύθηκε στην Ολλανδία για την εξαιρετική επίδοσή του.

Στόχος των τεχνικών της Blue Star Ferries είναι, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, η συγκεκριμένη μονάδα μετά από αναβάθμιση να μπορεί να δώσει 50 και στη συνέχεια 100 κιλοβάτ καλύπτοντας σημαντικά μέρη στον ηλεκτροφωτισμό του πλοίου.

Ο όμιλος Attica Group στον οποίο ανήκει η Blue Star Ferries έχει ήδη αποφασίσει την περαιτέρω αναβάθμιση του συστήματος, ενώ μελετάται η επέκτασή του και σε άλλα πλοία του ομίλου, με στόχο να εκμεταλλευτεί τα οφέλη που παρέχει η συγκεκριμένη τεχνολογία, όπως μηδενική ρύπανση, αθόρυβη λειτουργία και μικρό κόστος συντήρησης.

Η παρεχόμενη ενέργεια υπολογίζεται ότι θα είναι σε θέση να καλύπτει μέρος των αναγκών του πλοίου με αποτέλεσμα τη μείωση χρήσης των ηλεκτρογεννητριών του, τη συνεπαγόμενη κατανάλωση καυσίμων καθώς και τις εκπομπές αέριων ρύπων.

Για την εγκατάσταση της φωτοβολταϊκής μονάδας η Blue Star Ferries συνεργάζεται ήδη από τον Οκτώβριο του 2014 με την Eco Marine Power (EMP) και την ιαπωνική Kei System.

Ο στόλος της Attica Group αποτελείται από 13 πλοία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο κ. Παυλίδης με επιστολή του ενημερώνει τον Δήμαρχο Κω ότι την Τρίτη 22/12, στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο του Υπ. Πολιτισμού, συζητείται το αίτημα των «Γιατρών Χωρίς Σύνορα»

να επιτραπεί επισήμως η εγκατάσταση φωτοβολταϊκής μονάδας για ηλεκτροδότηση του «καταυλισμού» (hot spot) που έχει οργανωθεί στο Αλσύλιο του Ναού του Αγ. Γεωργίου (πίσω από τη Vodafone).

Ζητείται επισήμως να επιτραπεί η εγκατάσταση προκάτ αίθουσας, πρόσθετων τουαλετων και η ανάληψη καθαριότητας από ιδιωτική εταιρεία.
Ο κ. Παυλίδης ζητεί από τον κ. Κυρίτση να παρέμβει ώστε να αποφευχθεί η μονιμοποίηση του ήδη οργανωμένου «καταυλισμού» και να διευκολυνθεί, παράλληλα η μετεγκατάσταση του σε άλλη περιοχή.

 

H πρόοδος στους τομείς των λέιζερ και των τεχνολογιών φωτοβολταϊκών ενδεχομένως να οδηγούν σε συστήματα υψηλής ισχύος τα οποία επιτρέπουν φόρτιση συσκευών όπως αεροσκάφη, υποβρύχια, οχήματα εδάφους αλλά και δορυφόροι, εξ αποστάσεως.

Όπως αναφέρεται σε σχετικό δημοσίευμα του περιοδικού του Office of Naval Research των ΗΠΑ, Future Force, τα λέιζερ ινών έχουν αποδειχτεί τεχνολογία με υψηλές δυνατότητες, τη στιγμή που φωτοβολταϊκοί μετατροπείς έχουν προχωρήσει σε σημείο όπου πλέον είναι δυνατή η βιώσιμη και αποδοτική μετατροπή ενέργειας λέιζερ σε ηλεκτρική ενέργεια.

Ο συνδυασμός των δύο αυτών τεχνολογιών ενδεχομένως να οδηγήσει σύντομα στην υλοποίηση των ονείρων του σερβικής καταγωγής εφευρέτη των αρχών του 20ού αιώνα, Νικολά Τέσλα, για ασύρματη εκπομπή ενέργειας, ο οποίος πραγματοποίησε κάποια από τα πρώτα σχετικά πειράματα, μέσω ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας υψηλής συχνότητας.

Ερευνητές της NASA, του Kinki University στην Ιαπωνία, της LaserMotive Inc και του Naval Research Laboratory έχουν πειραματιστεί με σειρά πλατφορμών, όπως μη επανδρωμένα οχήματα, αεροσκάφη και ρομπότ.

Μία μέθοδος περιλαμβάνει τη χρήση λέιζερ υψηλής ισχύος – και έγινε πραγματικότητα χάρη στη γενικότερη βελτίωση των επιδόσεων των εμπορικά διαθέσιμων λέιζερ υψηλής ισχύος όσον αφορά στην κατανάλωση και αξιοποίηση ενέργειας.

Τέτοιου είδους μέσα θα μπορούσαν να φανούν εξαιρετικά χρήσιμα για την τροφοδοσία μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV/ drones), με αποτέλεσμα μεγαλύτερη διάρκεια πτήσης, μικρότερο βάρος μπαταριών, αυξημένο ωφέλιμο φορτίο και άλλα.

Το Naval Research Laboratory έχει προβεί σε επιτυχή επίδειξη επαναφόρτισης ενός UAV εν πτήσει μέσω ενός λέιζερ ίνας κλάσης kilowatt και μιας φωτοβολταϊκής κυψέλης για συλλογή ενέργειας.

Οι επιλογές που ανοίγουν είναι άπειρες, και ξεφεύγουν από τα όρια της ατμόσφαιρας, με δορυφόρους σε τροχιά οι οποίοι θα φορτίζονται ασύρματα από τη Γη.

Πηγή: naftemporiki.gr

Εκοψε την ανάσα στο λιμάνι της Σούδας η χλιδή του Celebrity Equinox με επιβάτες 2.707 τουρίστες που κάνουν γκέι κρουαζιέρα στη Μεσόγειο.

Έφτασαν στις 9.00 το πρωί και έφυγαν στις 6.00 το απόγευμα, οι επιβάτες του πολυτελούς κρουαζιερόπλοιου «Celebrity Equinox», το οποίο κατέπλευσε σήμερα για 3η φορά στο λιμάνι της Σούδας.
upl55d356b684991
Επρόκειτο για μια γκέι κρουαζιέρα που οργανώθηκε για 2.707 τουρίστες οι οποίοι θέλησαν να ταξιδέψουν στα νερά της Μεσογείου και να γνωρίσουν τη Θάλασσα που διαθέτει τα περισσότερα φυσικά λιμάνια στον κόσμο.
upl55d356c0206a4

Το κρουαζιερόπλοιο του Ομίλου Royal Caribbean Cruises Ltd με πλήρωμα 1.238 άτομα, έφτασε στα Χανιά από την Κατάνια της Σικελίας και συνεχίζει το ταξίδι του αυτή την ώρα με προορισμό την Μύκονο.
upl55d356ce01029

Πρόκειται για το μεγαλύτερο πλοίο κρουαζιέρας που έδεσε στο λιμάνι του νομού τη φετινή περίοδο, ενώ ο καπετάνιος έκανε λόγο για τις άριστες εντυπώσεις του σχετικά με τις υποδομές και τις παρεχόμενες υπηρεσίες του Λιμένα της Σούδας.
upl55d356dd5c683

Το «Celebrity Equinox» είναι ένα από τα πολυτελή πλοία υπηρεσιών κρουαζιέρας με πολλές και συνεχείς βραβεύσεις και προσελκύει λόγω των καινοτομιών του, των παρεχόμενων υπηρεσιών και της ιδιαίτερης πολυτέλειάς του πελάτες υψηλού εισοδηματικού επιπέδου.
upl55d356e9a34c0

Το κύριο χαρακτηριστικό του αφορά, μεταξύ άλλων, και τη φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία που διαθέτει μιας και παράγει ενέργεια με φωτοβολταϊκά ενώ είναι εξοπλισμένο και με πρωτοποριακά συστήματα ανακύκλωσης.
upl55d356f5ca428
thetoc.gr

Ο βιομηχανικός σχεδιαστής κ. Δημήτρης Χαϊδάς (www.dhaidas.com), εργαστηριακός συνεργάτης του Τμήματος Σχεδιασμού & Τεχνολογίας Ξύλου και Επίπλου του ΤΕΙ Θεσσαλίας (Καρδίτσα) σχεδίασε και υλοποίησε το πρώτο ηλιακό ξύλινο παγκάκι. Σε αυτό, ο χρήστης μπορεί να φορτίζει smartphones, tablets, ή και άλλα gadgets καθώς διαθέτει δύο USB θύρες.

Στην οροφή του έχει ένα μικρό αλλά ισχυρό φωτοβολταϊκό σύστημα όπου με τη βοήθεια της ηλιακής ακτινοβολίας φορτίζονται οι συσκευές.

Ο σχεδιαστής αναφέρει: «Ο εντοπισμός του προβλήματος είναι ότι ο χρήστης ξεμένει πολύ συχνά από μπαταρία κυρίως στο κινητό του. Εφάρμοσα μια οικολογική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Συνδυάζω έξυπνα το έπιπλο που σε αυτή την περίπτωση είναι ένα κάθισμα αναμονής με τη νέα τεχνολογία -όπως είναι ένα ηλιακό πάνελ- και μετατρέπω το παγκάκι σε σταθμό φόρτισης. Αποτελεί μια αρχή για εγκατάσταση «πράσινων» ιδεών στο αστικό περιβάλλον. Για την κατασκευή του, εκτός από το ξύλο χρησιμοποιήθηκαν και κομμάτια εκτυπωμένα από 3d printer (τρισδιάστατο εκτυπωτή) για λόγους οικονομίας και άμεσης παράδοσης». 

Στο ηλιακό αυτό παγκάκι λοιπόν, μπορείς όχι μόνο να ξεκουραστείς αλλά και να φορτίσεις και τις «έξυπνες» συσκευές σου. Η φόρτιση είναι πλήρως οικολογική μέσω της καθαρής και ανανεώσιμης ηλιακής ενέργειας. Η κατασκευή υλοποιήθηκε στη Λάρισα και έχει τοποθετηθεί δοκιμαστικά στο Δημοτικό Κολυμβητήριο (πισίνα Νεάπολης) του Δήμου Λαρισαίων.

Ο σχεδιαστής ανέλαβε όλα τα έξοδα για τη μελέτη, το σχεδιασμό και την υλοποίηση της κατασκευής χωρίς καμία επιβάρυνση για το Δήμο Λαρισαίων με σκοπό την ενημέρωση, προώθηση και διάδοση της «πράσινης» αυτής, καινοτόμου ιδέας.

Πηγή: onlarissa

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot