Με καθυστέρηση μεγαλύτερη των δύο μηνών ανοίγει τις επόμενες ημέρες το ηλεκτρονικό σύστημα Taxisnet για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων.

Μετά την ψήφιση των τροπολογιών με τις οποίες προστατεύονται από τα τεκμήρια οι φορολογούμενοι που το 2015 απέκτησαν πολύ χαμηλά εισοδήματα από περιστασιακή απασχόληση και καθιερώνεται η πλήρης φορολογική εξομοίωση των ομόφυλων και ετερόφυλων ζευγαριών που έχουν συνάψει σύμφωνα συμβίωσης με τους έγγαμους συζύγους, 6 εκατ. φορολογούμενοι καλούνται να συμπληρώσουν και να υποβάλουν ηλεκτρονικά το βασικό έντυπο Ε1 της φορολογικής δήλωσης.

Ωστόσο, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την υποβολή των δηλώσεων, δεδομένου ότι τα λάθη κοστίζουν. Θα πρέπει να προσέξουν τα ακόλουθα σημεία:

1. ΑΜΚΑ: Αναγράφεται υποχρεωτικά ο Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης του υπόχρεου και της συζύγου ή της ή του συντρόφου του, με εξαίρεση τις περιπτώσεις φορολογουμένων που δεν υποχρεούνται σε απόκτηση ΑΜΚΑ.

2. ΑΦΜ: Η αναγραφή του Αριθμού Φορολογικού Μητρώου είναι υποχρεωτική μόνο για τα εξαρτώμενα μέλη άνω των 18 ετών (που ήταν άνω των 18 ετών στις 31.12.2015).

3. Προστατευόμενα τέκνα: Τα ανήλικα ή ενήλικα τέκνα, καθώς επίσης και τα μέλη της οικογενείας του φορολογουμένου με αναπηρία 67% και άνω θεωρείται ότι βαρύνουν τον φορολογούμενο εφόσον συνοικούν με αυτόν και το ετήσιο φορολογητέο εισόδημά τους δεν υπερβαίνει το ποσό των 3.000 ευρώ ή το ποσό των 6.000 ευρώ αν αυτά παρουσιάζουν αναπηρία 67% και άνω.

4. Εισοδήματα: Στη δήλωση αναγράφονται υποχρεωτικά όλα τα εισοδήματα του φορολογουμένου και της συζύγου του, ανεξάρτητα από τον τρόπο φορολόγησής τους. Επίσης, πρέπει να αναγραφούν και όλα τα απαλλασσόμενα από τον φόρο εισοδήματα. Στα ποσά που πρέπει να αναγραφούν υποχρεωτικά στη φετινή δήλωση περιλαμβάνεται και κάθε ποσό κέρδους που έχει προκύψει από μεταβίβαση επιχειρήσεων, καθώς επίσης και κάθε ποσό κέρδους ή ζημίας που έχει προκύψει από την πώληση μετοχών, μεριδίων, ομολόγων και εντόκων γραμματίων, παραγώγων χρηματοοικονομικών προϊόντων. Για τα αυτοτελώς ή με ειδικό τρόπο φορολογούμενα εισοδήματα πρέπει να αναγραφεί και ο παρακρατηθείς ή αποδοθείς κατά περίπτωση φόρος.

5. Τεκμήρια απόκτησης περιουσιακών στοιχείων: Δηλώνονται υποχρεωτικά όλα τα χρηματικά ποσά που δαπάνησε ο φορολογούμενος μέσα στο 2015 για την ανέγερση οικοδομών, για αγορές ακινήτων, μετοχών εισηγμένων ή μη στο Χρηματιστήριο, ομολόγων και εντόκων γραμματίων του ελληνικού Δημοσίου, για σύσταση επιχειρήσεων και για συμμετοχή σε αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου εταιρειών. Τα ποσά αυτά θεωρούνται «τεκμήρια απόκτησης περιουσιακών στοιχείων» και λαμβάνονται υπόψη από την εφορία για τον τεκμαρτό προσδιορισμό του ετήσιου φορολογητέου εισοδήματος.

6. Ανείσπρακτα ενοίκια: Τα ενοίκια που δεν κατάφερε να εισπράξει ο ιδιοκτήτης από τον ενοικιαστή του κατά τη διάρκεια του 2015 μπορεί να τα δηλώσει φέτος σε ξεχωριστό κωδικό στο έντυπο Ε2 και στο έντυπο Ε1. Συγκεκριμένα, στο Ε2 τα ανείσπρακτα ενοίκια πρέπει να δηλωθούν στην στήλη 16 της πρώτης σελίδας, και στο Ε1 πρέπει να αναγραφούν στους κωδικούς 125-126 του πίνακα 4Δ2 στην 3η σελίδα. Για να μην φορολογηθούν θα πρέπει να πληρούνται και οι λοιπές προϋποθέσεις που προβλέπει ο νόμος. Θα πρέπει δηλαδή έως την προθεσμία υποβολής της δήλωσης να έχει εκδοθεί εις βάρος του ενοικιαστή διαταγή πληρωμής ή διαταγή απόδοσης χρήσης μίσθιου ή δικαστική απόφαση αποβολής ή επιδίκασης μισθωμάτων ή να έχει ασκηθεί εναντίον του μισθωτή αγωγή αποβολής ή επιδίκασης μισθωμάτων.

Πηγή: Καθημερινή της Κυριακής

Έναν στους δύο φορολογούμενους μέσω της άμεσης φορολογίας και το σύνολο των φορολογουμένων μέσω της έμμεσης φορολογίας θα επιβαρύνει το νέο πακέτο μέτρων,

το οποίο σύμφωνα με «Το Βήμα της Κυριακής», «κλείδωσε» την Πέμπτη το βράδυ και πρόκειται να έρθει με νομοσχέδιο στη Βουλή πριν από το Πάσχα.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα, με την τελική πρόταση της νέας φορολογικής κλίμακας, το νέο μειωμένο αφορολόγητο όριο αλλά και τον τρόπο με τον οποίο θα εφαρμοστεί η έκπτωση φόρου με αποδείξεις, καθώς και με την εφαρμογή της νέας αυξημένης εισφοράς αλληλεγγύης προκύπτουν τα εξής:

Τα πολύ χαμηλά εισοδήματα ως 9.100 ευρώ θα συνεχίσουν να μην πληρώνουν φόρο· από 9.100 έως 27.000 ευρώ εισόδημα θα προκύψουν πρόσθετοι φόροι έως 176 ευρώ ετησίως· για εισοδήματα από 27.001 έως 43.000 ευρώ προκύπτουν ελαφρύνεις· από εκεί και πάνω υπάρχουν επιβαρύνσεις που διευρύνονται όσο αυξάνει το εισόδημα.

Εκπλήξεις

Μετά αρχίζουν οι εκπλήξεις. Και αυτό διότι, σύμφωνα πάντα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας, με το νέο σύστημα που προτείνει το υπουργείο Οικονομικών προκύπτουν ελαφρύνσεις για εισοδήματα από 27.001 ευρώ ως 43.000 ευρώ.

Κατά συνέπεια η κυβέρνηση με το νέο σύστημα που προτείνει διατηρεί στο αφορολόγητο τα πολύ χαμηλά εισοδήματα, επιβαρύνει τα χαμηλά, ελαφρύνει τα μεσαία και εξοντώνει τα πολύ υψηλά, δηλαδή εκείνα που είναι άνω των 43.001 ευρώ και θα υποστούν τις μεγαλύτερες επιβαρύνσεις.

Για ποιον λόγο όμως προκύπτουν αυτές οι αυξομειώσεις στη φορολογία; Το υπουργείο, με μια «ντρίμπλα» της τελευταίας στιγμής, πρότεινε στους θεσμούς η έκπτωση φόρου των 2.100 ευρώ (αντιστοιχεί σε αφορολόγητο 9.550 ευρώ) να μειωθεί στα 2.000 ευρώ (δηλαδή αφορολόγητο 9.100 ευρώ) και να διατηρηθεί στο ακέραιο ως το ύψος εισοδήματος των 20.000 ευρώ.

Η πρόταση

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», η έκπτωση φόρου των 2.000 ευρώ από τα 20.000 ευρώ και άνω θα μειώνεται κατά 10 ευρώ για κάθε 1.000 ευρώ επιπλέον εισοδήματος και όχι κατά 100 ευρώ όπως ίσχυε για τα εισοδήματα του 2015.

Αυτό σημαίνει ότι το αφορολόγητο θα σβήνει σταδιακά και θα μηδενίζεται για ετήσια εισοδήματα 219.000 ευρώ και άνω, ενώ με το ισχύον σύστημα μηδενίζεται για ετήσια εισοδήματα από μισθούς ή συντάξεις από 42.000 ευρώ και άνω.

Αυτή ήταν και η πρόταση των Ευρωπαίων που ήθελαν όλοι σχεδόν οι φορολογούμενοι να απολαύσουν την έκπτωση φόρου με αποδείξεις, έστω και μειωμένη. Αντίθετα η εκπρόσωπος του ΔΝΤ, πιέζει το αφορολόγητο να πέσει πολύ πιο κάτω από τις 7.000 ευρώ που ήταν το αρχικό αίτημα του Ταμείου, δηλαδή στα επίπεδα των 4.500 ευρώ. Φαίνεται πάντως ότι προς το παρόν έχει επικρατήσει η άποψη των εκπροσώπων της ΕΕ και της ελληνικής πλευράς έναντι του ΔΝΤ.

Επίσης η διαφορά αυτή στους φόρους προκύπτει από το νέο σύστημα υπολογισμού της Ειδικής Εισφοράς Αλληλεγγύης, η οποία από έκτακτη γίνεται μόνιμη, καθώς θα εφαρμόζεται σε κάθε κλιμάκιο εισοδήματος ξεχωριστά και όχι επί του συνόλου όπως συμβαίνει σήμερα.

Ο συνδυασμός της νέας φορολογικής κλίμακας, του αφορολογήτου ορίου των 9.100 ευρώ που σβήνει σταδιακά στα ετήσια εισοδήματα των 219.000 ευρώ και η νέα κλίμακα της Εισφοράς Αλληλεγγύης οδηγούν σε αυτή την «περίεργη» εικόνα να φορολογούνται περισσότερο τα χαμηλά εισοδήματα και λιγότερο τα μεσαία, όπως προκύπτει και από τον πίνακα.

Μεγάλες επιβαρύνσεις θα προκύψουν για όσους έχουν ετήσιο εισόδημα από μισθούς ή συντάξεις και την ίδια στιγμή έχουν κέρδη από επαγγελματική δραστηριότητα, καθώς πλέον τα εισοδήματα αυτά αθροίζονται και φορολογούνται βάσει της νέας κλίμακας.

Η νέα κλίμακα

Σύμφωνα με τις τελικές αποφάσεις της κυβέρνησης που αποκαλύπτει σήμερα «Το Βήμα», η νέα κλίμακα μισθωτών και συνταξιούχων προβλέπει 4 κλιμάκια με συντελεστές που ξεκινούν από 22% για εισοδήματα ως 20.000 ευρώ και ανώτατο συντελεστή 45% για εισοδήματα άνω των 40.000 ευρώ.

Ειδικότερα η νέα κλίμακα έχει ως εξής:
– 22% για ως 20.000 ευρώ εισόδημα.
– 29% για τα επόμενα 10.000 ευρώ εισόδημα (από 20.001 ως και 30.000 ευρώ).
– 37% για το επόμενο εισοδηματικό κλιμάκιο των 10.000 ευρώ (από 30.001 ως και 40.000 ευρώ).
– 45% για εισοδήματα άνω των 40.000 ευρώ.

Τα ενοίκια φορολογούνται αυτοτελώς, με τρεις συντελεστές. Σύμφωνα με το σχέδιο της κυβέρνησης όσοι εισπράττουν ενοίκια και έχουν ετήσιο εισόδημα ως 12.000 ευρώ θα φορολογηθούν με συντελεστή 15% από 11% σήμερα, ενώ όσοι έχουν ετήσιο εισόδημα από 12.001 ευρώ ως 35.000 ευρώ θα φορολογηθούν με 35%. Ετήσια εισοδήματα από ενοίκια 35.001 ευρώ και άνω θα φορολογηθούν με 45%.

Πηγή: «Το Βήμα της Κυριακής»

Αλλάζουν όλα στους φόρους των ΙΧ και στα τέλη κυκλοφορίας.

Η ανατροπή γίνεται με ένα νέο σύστημα υπολογισμού των φόρων που θα στηρίζεται σε τρεις παράγοντες, ενώ για τα νέα τέλη κυκλοφορίας οι υπολογισμοί θα γίνονται με τέσσερις παράγοντες και την αύξηση της φορολογίας στα καύσιμα.

Ειδικότερα, η διυπουργική επιτροπή που έχει συσταθεί για να επεξεργαστεί το νέο σύστημα φορολογία των ΙΧ αυτοκινήτων, άρχισε να επεξεργάζεται το νέο σχέδιο το οποίο θα στηρίζεται σε ένα μαθηματικό αλγόριθμο ο οποίος θα λαμβάνει υπόψη τρία κριτήρια. Το πρώτο και πιο σημαντικό θα είναι η λιανική τιμή του αυτοκινήτου (προσοχή όχι η εργοστασιακή) στην οποία περιλαμβάνονται το κόστος μεταφοράς, καθώς και οι προμήθειες του εισαγωγέα και του εξουσιοδοτημένου εμπόρου, καθώς και άλλοι παράγοντες εκτός από τους φόρους.

Το δεύτερο σημαντικό κριτήριο θα είναι ο κυβισμός του αυτοκινήτου και το τρίτο η καθαρότητα, δηλαδή οι εκπομπές ρύπων.
Με τα τρία αυτά κριτήρια θα διαμορφώνεται ένας αλγόριθμος χάρη στον οποίο θα υπολογίζονται τα τέλη ταξινόμησης και οι άλλοι φόροι.

Με μία πρώτη ματιά το συμπέρασμα που εξάγεται αναφέρει ότι τα σημερινά ακριβά αυτοκίνητα θα επιβαρύνονται με περισσότερους φόρους ακόμα και αν έχουν κινητήρα με μικρότερο κυβισμό. Βεβαίως, δεν θα επιβαρύνονται τόσο όσο θα επιβαρύνονταν αν η φορολογία στηριζόταν μόνο στην εργοστασιακή τιμή του αυτοκινήτου.
Επίσης, είναι σημαντικό το γεγονός πως λαμβάνεται υπόψη και ο περιβαλλοντικός παράγοντας της εκπομπής των ρύπων.

Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας ο υπολογισμός τους θα στηρίζεται στα τρία προαναφερόμενα κριτήρια στα οποία θα προστίθεται άλλο ένα τέταρτο, η παλαιότητα του αυτοκινήτου. Οσο πιο παλιό το αυτοκίνητο τόσο μικρότερα τα τέλη κυκλοφορίας.

Όμως οι αλλαγές στα τέλη δεν περιορίζονται στα προαναφερόμενα τέσσερα κριτήρια, γιατί αλλάζει εντελώς η φιλοσοφία τους. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως ένα μέρος, το 50 ή το 60%, θα υπολογίζεται με το σύστημα που έχει παρατεθεί παραπάνω, αλλά το υπόλοιπο θα μεταφέρεται στο καύσιμο.
Έτσι, θα αυξηθεί η φορολογία της βενζίνης, του πετρελαίου κίνησης και του υγραερίου στη λογική όποιος κυκλοφορεί περισσότερο και όποιος ρυπαίνει περισσότερο θα πληρώνει και περισσότερα τέλη κυκλοφορίας.

Στο υπουργείο Οικονομικών εκτιμούν πως χάρη στο νέο σύστημα και τα χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας, θα επανακυκλοφορήσουν πολλά από τα αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν, πράγμα που θα έχει σαν αποτέλεσμα να αυξηθούν τα έσοδα τόσο από τα τέλη κυκλοφορίας, όσο και από την κατανάλωση καυσίμου, ενώ πολλοί πολίτες θα διευκολυνθούν στη δραστηριότητά τους.

newsit.gr