Ιδιαίτερα συνεπείς και προσεκτικοί με την εφορία και τις τρέχουσες οφειλές τους πρέπει να είναι οι φορολογούμενοι που έχουν κάνει ρύθμιση 100 δόσεων για να μη χάσουν τη ρύθμισή τους ακόμη και από μια μικρή τρέχουσα οφειλή

Επίσης πρέπει να είναι υπομονετικοί με τη γραφειοκρατία και να τρέξουν στην εφορία για τη ρύθμιση των τρεχουσών οφειλών τους αφού δεν γίνεται πάγια ρύθμιση 12 δόσεων μέσω TAXISnet.

Κι αυτό γιατί μπορεί να χάσουν τη ρύθμιση των 100 δόσεων στην οποία έχουν εντάξει παλαιότερες οφειλές τους αν έχουν νέες αρρύθμιστες οφειλές, ή τρέχουσες οφειλές στη ρύθμιση των 100 δόσεων και καταστεί ληξιπρόθεσμη έστω και μια από τις δόσεις αυτές.

Αν λοιπόν έχετε τρέχουσες οφειλές πρέπει να προσέλθετε στις ΔΟΥ και να τις τακτοποιήσετε με την «πάγια ρύθμιση» των 12 μηνιαίων δόσεων και βέβαια να φροντίζετε να μην καταστεί ληξιπρόθεσμη καμμιά από αυτές τις δόσεις. Το ίδιο ισχύει και για τις νέες οφειλές που επίσης πρέπει να ρυθμίζονται άμεσα πριν καταστούν ληξιπρόθεσμες στην πάγια ρύθμιση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ρύθμιση των 12 δόσεων γίνεται μόνο με προσέλευση στις ΔOY και όχι ηλεκτρονικά αφού μέχρι σήμερα δεν έχει προβλεφθεί από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων (ΓΓΔΕ) καμία δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής των προβλεπόμενων αιτήσεων-υπεύθυνων δηλώσεων.
Όπως προβλέπει ο νόμος ο φορολογούμενος πρέπει να προσέλθει αυτοπροσώπως στην αρμόδια ΔΟΥ και υποβάλει ένα πολυσέλιδο έντυπο αίτησης-υπεύθυνης δήλωσης στο οποίο θα πρέπει να αναγράψει αναλυτικά στοιχεία για τα μηνιαία εισοδήματά του και την περιουσιακή του κατάσταση προκειμένου να γίνει αποδεκτό το αίτημά του για αποπληρωμή των νέων οφειλών σε 12 δόσεις. Δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής των αιτήσεων υπαγωγής στη ρύθμιση των 12 δόσεων του άρθρου 43 του ΚΦΔ δεν παρέχεται στους φορολογούμενους μέσω του συστήματος ΤΑΧΙSnet.

Αν οι οφειλές καταστούν ληξιπρόθεσμες , δίνεται μια τελευταία ευκαιρία. Έχετε περιθώριο 30 ημερών από τότε που οι νέες οφειλές έγιναν ληξιπρόθεσμες για να τις εξοφλήσετε ολοσχερώς και να μη χαθεί η ρύθμιση των 100 δόσεων.

Όμως προσοχή. Το περιθώριο αυτό θα μειωθεί από τις 30 στις 15 μέρες για νέες οφειλές που θα καταστούν ληξιπρόθεσμες από την 1η-7-2016 έως την 31η-12-2017.
Όλα αυτά προκύπτουν από τη διάταξη του άρθρου 4 του «μνημονιακού» νόμου 4346/2015 και την εκδοθείσα στις 30-12-2015 εφαρμοστική απόφαση από τον τότε αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Εσόδων Ι. Μπάκα, οι οποίες και προβλέπουν πώς ακριβώς επέρχεται απώλεια της ρύθμισης των «100 δόσεων» του ν. 4321/2015, σε περίπτωση δημιουργίας νέων οφειλών προς το Δημόσιο.

Συγκεκριμένα, με βάση το άρθρο 4 του ν. 4346/2015 και την εφαρμοστική απόφαση του κ. Μπάκα:

1) Η ρύθμιση του ν. 4321/2015 για τις «100 δόσεις» χάνεται εφόσον προκύψουν νέες οφειλές προς το Δημόσιο και δεν εξοφληθούν εντός 30 ημερών από την λήξη της κανονικής προθεσμίας καταβολής τους ή εντός 15 ημερών από την λήξη της κανονικής προθεσμίας καταβολής τους, εάν η προθεσμία αυτή λήγει μετά την 30η-6-2016.

Π.χ. αν ένας φορολογούμενος έχει εντάξει παλαιές οφειλές του στη ρύθμιση των 100 δόσεων και δεν εξοφλήσει εμπρόθεσμα, μέχρι την 29η Ιουλίου 2016, την πρώτη δόση του φετινού φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων θα πρέπει οπωσδήποτε να εξοφλήσει τη δόση αυτή μέχρι τις 16-8-2016, για να μην χάσει την ρύθμιση των 100 δόσεων.

2) Η ρύθμιση του ν. 4321/2015 για τις «100 δόσεις» δεν χάνεται εάν ο οφειλέτης υπαγάγει τις νέες οφειλές του στην πάγια ρύθμιση των 12 μηνιαίων δόσεων, που προβλέπεται από το άρθρο 43 του Κώδικα Φορολογικών Διαδικασιών (ν. 4174/2013), πριν οι οφειλές αυτές γίνουν έστω και εν μέρει ληξιπρόθεσμες.

newsbomb.gr

Παρά την προαναγγελία ψήφισης διάταξης νόμου με την οποία ο φετινός φόρος εισοδήματος θα έσπαγε σε μηνιαίες δόσεις έως το τέλος του έτους, το χρονοδιάγραμμα εξόφλησης του εκκαθαριστικού της δήλωσης παραμένει αμετάβλητο. Η πρώτη δόση εξοφλείται έως το τέλος Ιουλίου, η δεύτερη έως το τέλος Σεπτεμβρίου και η τρίτη έως το τέλος Νοεμβρίου.

Τα φετινά εκκαθαριστικά είναι σαφώς «βαρύτερα» σε σχέση με πέρυσι για εκατοντάδες χιλιάδες φορολογουμένους παρά το γεγονός ότι οι τελευταίες αλλαγές σε κλίμακα, αφορολόγητο και ειδική εισφορά αλληλεγγύης ισχύουν για τα εισοδήματα του 2016. Αυτό οφείλεται στις μεγάλες αυξήσεις στις προκαταβολές φόρου για ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες, αλλά και σε όλους τους φορολογουμένους με εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ εξαιτίας της κατάργησης της έκπτωσης 30% στην εισφορά αλληλεγγύης.

Συνολικά από την εκκαθάριση έχουν προκύψει 507.716 χρεωστικές δηλώσεις σε σύνολο 1.689.568 εκκαθαρισμένων δηλώσεων που αντιστοιχούν σε φόρο 494 εκατ. ευρώ ή σε μέσο φόρο 974 ευρώ ανά δήλωση!
Αναλυτικότερα, με την εισφορά αλληλεγγύης τα φυσικά πρόσωπα που το 2015 απέκτησαν εισοδήματα πάνω από 30.000 ευρώ με την εκκαθάριση της φορολογικής τους δήλωσης θα κληθούν να πληρώσουν επιπλέον φόρο εξαιτίας της αναδρομικής αύξησης της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης από την 1η Ιανουαρίου 2015.

Στους ελεύθερους επαγγελματίες η προκαταβολή φόρου εισοδήματος έχει αυξηθεί για τα εισοδήματα του 2015 από 55% σε 75% ενώ για τα εισοδήματα του 2016 (δηλώσεις 2017) έχει ψηφιστεί ήδη η αύξησή της στο 100%. Στους φορολογουμένους που θα επιβαρυνθούν περιλαμβάνονται και όσοι αμείβονται με μπλοκάκια. Τέλος, η προκαταβολή φόρου εισοδήματος που θα πληρώσουν φέτος οι αγρότες με την εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων θα είναι αυξημένη από το 55% στο 75%.

cnn.gr

Σημαντικές αλλαγές φέρνει ο νέος τρόπος φορολόγησης των ΙΧ αυτοκινήτων με τον νέο τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης, βάσει της αξίας λιανικής προ φόρων, αλλά και την επιβολή ενός περιβαλλοντικού τέλους ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων (CO2).

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Εθνους με τα νέα δεδομένα που τίθενται σε ισχύ από 1ης Ιουνίου 2016, αμέσως μετά την κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης, οι τιμές των αυτοκινήτων σε συνδυασμό και με την αύξηση του ΦΠΑ κατά μία εκατοστιαία μονάδα (στο 24%) αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά για τα αυτοκίνητα που η αξία τους είναι άνω των 15.000 ευρώ και έχουν εκπομπές ρύπων πάνω από 120 γραμμάρια CO2, ενώ αντιθέτως στα σημερινά επίπεδα με την ισχύ της απόσυρσης ή και χαμηλότερα θα πέσουν οι τιμές για τα φθηνά και με μικρούς και οικονομικούς κινητήρες ΙΧ.

Οι συντελεστές τελών ταξινόμησης στην τιμή λιανικής:
4% για αυτοκίνητο ως 14.000 ευρώ
8% για αυτοκίνητο από 14.001 ως 17.000 ευρώ
16% για αυτοκίνητο από 17.001 ως 20.000 ευρώ
24% για αυτοκίνητο από 20.001 ως 25.000 ευρώ
32% για αυτοκίνητα από 25.001 και άνω
Οι συντελεστές τελών ταξινόμησης βάσει ρύπων:
Μείωση 5% για εκπομπές CO2 ως 100 γρ.
Καμία αλλαγή για εκπομπές από 101 ως 120 γρ CO2
Αύξηση 10% για εκπομπές CO2 από 121 ως 140 γρ.
Αύξηση 20% για εκπομπές CO2 απο 141 ως 160 γρ.
Αύξηση 30% για εκπομπές CO2 από 161 ως 180 γρ.
Αύξηση 40% για εκπομπές CO2 από 181 ως 200 γρ.
Αύξηση 60% για εκπομπές CO2 από 201 ως 250 γρ.
Ετσι, για ένα ΙΧ αξίας ως 14.000 ευρώ και με ρύπους ως 100 γρ CO2 η επιβάρυνση είναι 3.8%

Η επιβάρυνση για το ίδιο αυτοκίνητο ανεβαίνει στο 4% για εκπομπές ρύπων από 101 ως 120 γρ CO2 και στο 4,4% για ρύπους από 121 ως 140 γρ CO2.
Αντίστοιχα για ένα αυτοκίνητο 1.200 κυβικών και με εκπομπές ρύπων ως 120 γρ. CO2 η τιμή θα μειωθεί κατά 400 ευρώ.

Για ένα αυτοκίνητο 1.300 κυβικών και με ρύπους ως 98 ευρώ θα υπάρξει επιβάρυνση στην τιμή κατά 475 ευρώ.
Για ένα ΙΧ 1.600 κυβικών με τιμή στα 30.000 ευρώ και 140 γρ CO2 ρύπους τα τέλη ταξινόμησης θα διπλασιαστούν και θα πάνε από τα 3.500 ευρώ στα 7.000 ευρώ.

Ανατροπές στο φορολογικό καθεστώς που ισχύει για τα αυτοκίνητα καθώς και για τα τέλη κυκλοφορίας Ι.Χ. προαναγγέλλει ο Τρύφων Αλεξιάδης στη συνέντευξη που δίνει στην «ΗτΣ».

Συγκεκριμένα:

Μετά τις αλλαγές που έγιναν στα τέλη ταξινόμησης όπου πλέον λαμβάνεται υπόψη η εμπορική αξία θα υπάρξουν αλλαγές και στα τέλη κυκλοφορίας;

Κάναμε τις παρεμβάσεις στα τέλη ταξινόμησης με την αξία του αυτοκινήτου γιατί ο κυλινδρισμός είναι κάτι ξεπερασμένο, υπάρχουν αυτοκίνητα με τον ίδιο κυβισμό που έχουν διαφορά στην αξία η οποία φθάνει ακόμη και τις 30.000 ευρώ.

Έχει ήδη συσταθεί ομάδα εργασίας στα συναρμόδια υπουργεία που συζητά με τους φορείς της αγοράς για τις επόμενες παρεμβάσεις στη φορολογία των αυτοκίνητων και τα νέα τέλη κυκλοφορίας του 2017. Υπάρχουν διάφορες προτάσεις στο τραπέζι τις οποίες εξετάζουμε. Θέλουμε ένα σύστημα να είναι πιο δίκαιο και πιο αναλογικό και πιο αποτελεσματικό. Σήμερα έχουμε αυτοκίνητα αξίας 1.500 ή 2.000 ευρώ του 1995 και έχουμε τέλη κυκλοφορίας 1.000 ευρώ. 

Αυτό που επιδιώκουμε είναι να συνδέσουμε τα τέλη κυκλοφορίας με την πραγματική αξία του αυτοκινήτου και με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Βέβαια δεν μπορούμε να βάλουμε σε κάθε αυτοκίνητο ένα μηχάνημα που να μετράει τα χιλιόμετρα.

Μια από τις προτάσεις που συζητείται είναι εκεί που ένα αυτοκίνητο πλήρωνε 500 ευρώ τέλη κυκλοφορίας, να πληρώνει 250 ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας και τα υπόλοιπα 250 ευρώ να τα πληρώνει μέσω της κατανάλωσης βενζίνης. Έτσι αυτός που έχει μια μικρή κατανάλωση βενζίνης και θέλει να έχει το αυτοκίνητό του για ώρα ανάγκης να μπορεί να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας. Αυτός που θα κάνει πολλά χιλιόμετρα θα έχει μεγαλύτερο κόστος. Η επιβάρυνση θα φανεί στη βενζίνη και θα είναι της τάξης των 2-3 λεπτών το λίτρο.

Μεταξύ άλλων, ανέφερε: Ο ΕΝΦΙΑ για το 2017 θα υπολογίζεται με βάση τις εμπορικές τιμές των ακινήτων

Έρχονται παρεμβάσεις σε ΦΠΑ, φόρους μεταβίβασης, κληρονομιάς και γονικής παροχής Όσοι εμφανίσουν αδήλωτα κεφάλαια θα απαλλαγούν από ποινικές κυρώσεις Προωθείται νομοσχέδιο για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου στα προϊόντα καπνού Για τον φετινό ΕΝΦΙΑ ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει η εκκαθάρισή του από τον Ιούλιο, όταν θα ολοκληρωθεί η υποβολή των φορολογικών δηλώσεων. Θα είναι και φέτος σε πέντε μηνιαίες δόσεις.