Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας κατέθεσε πρόταση προς την Υπουργό Πολιτισμού, κα. Λίνα Μενδώνη, για να ενταχθούν τα μνημεία της Δωδεκανήσου στο έργο των πολιτιστικών διαδρομών για την ανάπτυξη του πολιτιστικού τουρισμού.

Το έργο των πολιτιστικών διαδρομών αποτελεί κορυφαία επιλογή για την ανάπτυξη του πολιτιστικού τουρισμού σε όλες τις περιφέρειες της χώρας, με τη διαφορά όμως ότι στον αρχικό σχεδιασμό του Υπουργείου Πολιτισμού υπάρχουν πέντε πολιτιστικές διαδρομές, στις οποίες όμως δεν χώρεσαν τα Δωδεκάνησα.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι είναι ίσως εύλογο να εξαιρεθεί από το έργο των πολιτιστικών διαδρομών η Αττική, που συγκεντρώνει το 44,7% των επισκεπτών αρχαιολογικών χώρων και το 46,5% των επισκεπτών μουσείων αλλά δεν είναι εύλογη, σε καμία περίπτωση, η εξαίρεση της Δωδεκανήσου από το έργο των πολιτιστικών διαδρομών.

Τα Δωδεκάνησα αποτελούν μια αυτόνομη πολιτιστική πύλη, ένα σταυροδρόμι της ιστορίας και των πολιτισμών με μοναδικά μνημεία, που έχουν ως σημείο αναφοράς την κλασική αρχαιότητα, τη ρωμαϊκή εποχή, το Βυζάντιο αλλά και το Χριστιανισμό.

Μέσα από το συγκεκριμένο έργο των πολιτιστικών διαδρομών χρηματοδοτούνται παρεμβάσεις και υποδομές για την ανάδειξη και τη συντήρηση

μνημείων και αρχαιολογικών χώρων αλλά και την ανάπτυξη ψηφιακών εφαρμογών με αντικείμενο την ιστορία και τα μνημεία.

Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι με αυτές τις δράσεις και τη δημιουργία υποδομών, θα δοθεί ώθηση στον πολιτιστικό τουρισμό στα νησιά της Δωδεκανήσου.

Προτείνει, μάλιστα, να δημιουργηθεί μια νέα πολιτιστική διαδρομή με τίτλο: Δωδεκάνησα: σταυροδρόμι ιστορικών εποχών και πολιτισμών.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της πρότασης του κ. Κόνσολα προς την Υπουργό Πολιτισμού.

Στοχευμένες μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις για τη βελτίωση της λειτουργίας της διοίκησης δημοσίων εσόδων αλλά και την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, εισαγωγή κινήτρων για την ενίσχυση των ηλεκτρονικών συναλλαγών, προώθηση πράσινων και ψηφιακών ιδιωτικών επενδύσεων και αύξηση του μεγέθους των επιχειρήσεων συνθέτουν το «σκηνικό» των μεταρρυθμίσεων που φέρνει το Ταμείο Ανάκαμψης.

Ψηφιακός μετασχηματισμός των φορολογικών ελέγχων
Η ΑΑΔΕ θα αναβαθμίσει τη χρήση των εσωτερικών δεδομένων της και θα εισαχθούν εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης προκειμένου να βελτιωθεί η είσπραξη δημοσίων εσόδων, να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα των φορολογικών ελέγχων και να καταπολεμηθεί λαθρεμπόριο.

Το Υπουργείο Οικονομικών και η ΑΑΔΕ θα απλοποιήσουν και θα επικαιροποιήσουν τη νομοθεσία για τον κύριο φόρο, τον τελωνειακό κώδικα και όλες τις σχετικές δευτερεύουσες νομικές διατάξεις.

Επιτάχυνση των επιστροφών ΦΠΑ
Η ΑΑΔΕ θα απλοποιήσει τις διοικητικές διαδικασίες επιστροφών ΦΠΑ για τις επιχειρήσεις, μέσω αυτοματοποιημένων διαδικασιών επιστροφής ΦΠΑ, ηλεκτρονική υποβολή και διευκόλυνση διαδικασία ανάλυσης κινδύνου για αιτήματα επιστροφής χρημάτων. Η νέα διαδικασία αναμένεται να περιορίσει τον ανθρώπινη παρέμβαση ενώ θα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα των καθυστερήσεων στις επιστροφές ΦΠΑ.

Κίνητρα για αύξηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών
Η μεταρρύθμιση στοχεύει στη μείωση του διοικητικού φόρτου για τις επιχειρήσεις και στη βελτίωση της φορολογικής συμμόρφωσης προωθώντας τις ηλεκτρονικές συναλλαγές. Η ΑΑΔΕ θα χρησιμοποιήσει τη δυνατότητα myDATΑ για την τήρηση βιβλίων, ηλεκτρονική τιμολόγηση και σύνδεση όλων των φορολογικών ταμειακών μηχανών με την φορολογική αρχή. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να διευκολυνθεί η αυτόματη συμπλήρωση φορολογικών δηλώσεων με στόχο να ενισχυθεί η αποτελεσματικότητα των φορολογικών ελέγχων.

Υπεραπόσβεση δαπανών ΜΜΕ για πράσινη οικονομία, ενέργεια και ψηφιακή μετάβαση
Η μεταρρύθμιση αποτελείται από φορολογικά κίνητρα για ενίσχυση της υπερ-έκπτωσης των δαπανών επενδύσεις από μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, σε εξοπλισμό που σχετίζεται με την κλιματική αλλαγή προσαρμογή, προώθηση της κυκλικής οικονομίας και ψηφιοποίηση. Θα συνάδει πλήρως με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Νέο πλαίσιο για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου
Η μεταρρύθμιση στοχεύει στη στήριξη της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου, ιδίως για τα προϊόντα αυτά που υπόκεινται σε ειδικούς φόρους κατανάλωσης (καπνός, αλκοόλ, ενέργεια) μέσω του εκσυγχρονισμού των Τελωνείων». Θα υπάρξει αναβάθμιση των συστημάτων παρακολούθησης, στις διαδικασίες ελέγχου και στον εξοπλισμό προκειμένου να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα των ελέγχων φορτίου.

Ηλεκτρονικές ταμειακές μηχανές & POS
Η ΑΑΔΕ θα αναπτύξει ένα πλαίσιο για τη διευκόλυνση της σύνδεσης των ταμειακών μηχανών με τερματικά Point-ofSSale (POS) και τα συστήματα πληροφορικής της. Το έργο περιλαμβάνει: (i) τη ρύθμιση των προδιαγραφών για τη διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με τα τερματικά POS για να πιστοποιείται ότι κάθε συναλλαγή σε POS καταγράφεται στο ταμείο και τα παραγόμενα δεδομένα διαβιβάζονται σε πραγματικό χρόνο στην ΑΑΔΕ και (ii) ανάπτυξη υποδομών και εφαρμογών για την παρακολούθηση των ταμειακών μηχανών και υποστήριξη του μηχανισμού ελέγχου.

Ψηφιακός Μετασχηματισμός της Φορολογικής και Τελωνειακής Διοίκησης
Η επένδυση αποσκοπεί στην επίτευξη του ψηφιακού μετασχηματισμού της υπηρεσίας εσόδων και των σχετικών υπηρεσιών, ο οποίος αναμένεται να ενισχύσει την ικανότητα της ΑΑΔΕ και να βελτιώσει τις συνολικές επιδόσεις της. Με την επένδυση θα αναβαθμιστεί η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται σε ιδιώτες και επιχειρήσεις και, τελικά, οι φόροι θα καταστούν πιο φιλικοί προς την ανάπτυξη, με αποτέλεσμα να βελτιωθούν η φορολογική διοίκηση και η είσπραξη των φόρων. Με την επένδυση αυτή ενοποιούνται 14 υποέργα ψηφιακής υποδομής που θα υλοποιηθούν από την ΑΑΔΕ, τα οποία κατατάσσονται σε τέσσερις τομείς παρέμβασης:

1) αντικατάσταση των βασικών ψηφιακών συστημάτων και επέκταση της λειτουργικότητας της παροχής υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής μηχανισμών για τη διαλειτουργικότητα των πληροφοριακών συστημάτων της ΑΑΔΕ με τα συστήματα τραπεζικών πληροφοριών·

2) αυτοματοποίηση των διαδικασιών γραφείου και εργασίας·

3) ψηφιοποίηση των λογιστικών και άλλων ελέγχων· και

4) αναβάθμιση των υπηρεσιών για τους φορολογούμενους.

Πηγή moneyreview.gr

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Και ενώ η χώρα φλέγεται και η πύρινη λαίλαπα έχει κατακάψει εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα σε Πάρνηθα, Εύβοια, Πελοπόννησο και αλλού, η Αθήνα προγραμματίζει την αγορά σύγχρονων πτητικών μέσων πυρόσβεσης και μη επανδρωμένων drones, με κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης: Το κόστος θα ξεπεράσει τα 110 εκατ. ευρώ, με το σχετικό πρόγραμμα να ξεκινά από φέτος και να ολοκληρώνεται έως το 2025.

Γράφει ο Βαγγέλης Δουράκης

Drones για επιτήρηση δασικών εκτάσεων, αγορά αμφίβιων αεροσκαφών και ελικοπτέρων, όπως και αναβάθμιση υφιστάμενων πτητικών μέσων πυρόσβεσης, περιλαμβάνει το σχέδιο για την ενίσχυση του στόλου που έχει σήμερα στην κατοχή της η χώρα μας για την κατάσβεση πυρκαγιών. Σύμφωνα με το σχέδιο που ενέκριναν η Κομισιόν και η Βουλή των Ελλήνων, στη μάχη της πυρόσβεσης σχεδιάζεται να ριχθούν:

Μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα - UAV (Drones) για αεροπορική επιτήρηση

Προβλέπεται η Αγορά και λειτουργία μη επανδρωμένων οχημάτων σταθερής πτέρυγας- UAV (Drones) που θα χρησιμοποιούνται για αεροπορική επιτήρηση, εικόνες κ.λπ. Θα επικοινωνούν με το επιχειρησιακό κέντρο επιτήρησης, προκειμένου να προληφθούν και να αντιμετωπιστούν καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης.
Σήμερα για εναέρια επιτήρηση μπορεί χρησιμοποιηθούν ελικόπτερα, αλλά είναι πολύ δαπανηρό. Σύμφωνα με τον φάκελο τεκμηρίωσης που συνοδεύει την χρηματοδότηση του μέτρου, «τα μη επανδρωμένα συστήματα αεροσκαφών παρέχουν την ιδανική λύση στα προβλήματα και περιορισμούς που αντιμετωπίζουν άλλες μέθοδοι επιτήρησης». Συγκεκριμένα, η παρακολούθηση με drone παρουσιάζει μια ευκολότερη, γρηγορότερη και φθηνότερη μέθοδος που πλεονεκτεί και σε πολλά ακόμα σημεία, έναντι ελικοπτέρων και αεροπλάνων. Για παράδειγμα, όπως τονίζεται, τα drones μπορούν:

να εισέλθουν σε στενούς και περιορισμένους χώρους,

να παράγουν ελάχιστο θόρυβο

να εξοπλιστούν με κάμερες νυχτερινής όρασης και θερμικούς αισθητήρες, επιτρέποντάς τους να παρέχουν εικόνες που το ανθρώπινο μάτι δεν είναι σε θέση να εντοπίσει.

να καλύψουν γρήγορα μεγάλες και δυσπρόσιτες περιοχές.

Η επένδυση περιλαμβάνει την αγορά drones όπως τα εξής:

● Τα drones ERE95 Pro, τα οποία έχουν μέγιστη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου 10 κιλά, μπορούν να λειτουργήσουν για περισσότερα από 60 λεπτά και μπορούν να φτάσουν ταχύτητα έως και 100 χλμ./ώρα για την καθημερινή επιτήρηση περιοχών «κόκκινης ζώνης».

● Τα drones ERE 125 και ERE 150, έχουν σχεδιαστεί για:

να είναι ανθεκτικά σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας

να μην επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες

να μεταφέρουν φορτίο σε επιχειρήσεις διάσωσης κατά τη διάρκεια καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης και πυρκαγιές. Τα ERE125 έχουν μέγιστο βάρος 36kg, φορτίο σχεδόν 8kg και διάρκεια πτήσης σχεδόν 25 λεπτά ενώ τα ERE150με μέγιστο βάρος 38,5kg, έχουν ικανότητα ωφέλιμου φορτίου 15 κιλών και διάρκεια πτήσης 45 λεπτά.

Επιπλέον τέτοια Drones σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν και για την σπορά ή αναδάσωση δυσπρόσιτων καμένων περιοχών.

Αναβάθμιση - εκσυγχρονισμός 7 αεροσκαφών Canadair CL415 σε CL515

Η επένδυση περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων κινητήρων, ψηφιακών ηλεκτρονικών και νέα εξαρτήματα σε 7 Canadair τύπου CL415, με στόχο την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό τους σε CL515 . Αυτή η διαδικασία θα περιλαμβάνει το σχεδιασμό, την εγκατάσταση, δοκιμή και πιστοποίηση του ολοκληρωμένου συστήματος Line Fusion, βασισμένο στις ανάγκες που έχουν εντοπιστεί από τους ειδικούς όσον αφορά την κατάσβεση πυρκαγιάς με πτητικά μέσα. Με αναβαθμισμένα συστήματα θα παρέχουν καλύτερη διεύθυνση πτήσης, σύστημα διαχείρισης πτήσεων, σύστημα προειδοποίησης για ευαισθητοποίηση του εδάφους, ή και συνθετική όραση. Νέες επιλογές έχουν επίσης εισαχθεί όπως:

δορυφορικό σύστημα επικοινωνιών,

ραντάρ καιρού,

αυτόματος πιλότος

παρακολούθηση και αναφορά δεδομένων πτήσης από τη θυγατρική της ACR Electronics Latitude Technologies.

Νέες βελτιώσεις περιλαμβάνουν:

Βελτιώσεις εξαρτημάτων για την αντιμετώπιση όλων των ζητημάτων παλαιότητας του στόλου,

Βελτιωμένη προστασία από τη σκουριά

Σύστημα κλιματισμού.

Αγορά 2 ελικοπτέρων Sikorsky/ Erickson S-64 Skycrane

Το Sikorsky/ Erickson S-64 Aircrane είναι ένα ελικόπτερο βαρέως τύπου που μπορεί να σηκώσει περισσότερους από 11 τόνους εξωτερικών φορτίων όπως οχήματα, εμπορευματοκιβώτια κ.λπ. Στην Πολιτική Προστασία είναι ιδανικό για γρήγορη χρήση ανάπτυξη υποδομών έκτακτης ανάγκης, όπως νοσοκομεία πεδίου και αντιμετώπιση καταστροφών υποδομές σε απομακρυσμένες ή απομονωμένες περιοχές. Τα γενικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:

● Πλήρωμα: 3 άτομα (χειριστής, συγκυβερνήτης, χειριστής οπίσθιου ραβδιού που βλέπει προς τα πίσω κατά τη διάρκεια εξωτερικού φορτίου επιχειρήσεων)

● Χωρητικότητα: έως 5 συνολικά άτομα / 20.000 λίβρες (9.100 κιλά) ωφέλιμο φορτίο

● Μήκος: 70 πόδια 3 ίντσες (21,41 μέτρα)

●Ύψος: 18 πόδια 7 ίντσες (5,66 μέτρα)

● Κενό βάρος: 19.234 λίβρες (8.724 κιλά)

● Μέγιστο βάρος απογείωσης: 42.000 λίβρες (19.051 κιλά)

● Μέγιστη ταχύτητα: 109 kn (125 mph, 202 km/h)

● Εμβέλεια: 370 km μέγιστο (καύσιμο και αποθέματα)

● Όριο ύψους πτήσεις (IGE S-64E): 10.600 πόδια (3.200 m)

Αγορά 11 αμφίβιων πυροσβεστικών αεροσκαφών τύπου Air Tractor για το νησιά

Προμήθεια έντεκα (11) αμφιβίων αεροσκαφών πυρόσβεσης τύπου Air Tractor για αντιμετώπιση καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης στα νησιωτικά συμπλέγματα.

Πρόκειται για εύκαμπτους αμφίβιους πυροσβεστήρες A/F 1,5 - 3 τόνων, με χαμηλό κόστος χρήσης και μικρές ανάγκες υποστήριξης.

Οι πυροσβεστικές υπηρεσίες σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιούν τέτοια αεροσκάφη (802F) ως μία αποτελεσματική, οικονομικά αποδοτική στρατηγική για γρήγορο περιορισμό πυρκαγιών.

Τα αεροσκάφη αυτά μπορούν να ρίξουν παραδώσουν 3.200 γαλόνια για να περιορίσουν μικρές πυρκαγιές με θάμνους (2,5 έως 3,5 στρέμματα) με έναν γύρο επιβραδυντικού.

Μεγαλύτερες πυρκαγιές μπορούν να περιοριστούν με τέσσερα αεροσκάφη 802F.

Εάν υπάρχουν δρόμοι μπορούν να ενσωματωθούν ως γραμμές συγκράτησης.

Τέτοιες ρίψεις πυρόσβεσης επιτρέπουν στις πυροσβεστικές υπηρεσίες να προσαρμόζουν το επίπεδο απόκρισης στο μέγεθος και στη συμπεριφορά της πυρκαγιάς.

Η αγορά αφορά αεροσκάφη που χρησιμοποιούν ειδικούς πλωτήρες ώστε να μπορούν να προσγειωθούν είτε σε παραδοσιακό διάδρομο, είτε επάνω στο νερό.

Αναβάθμιση - εκσυγχρονισμός δύο (2) Super Puma

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τέσσερις κύριες διαμορφώσεις που έχουν σχεδιαστεί από την Airbus Helicopters για το EC225.

Το κόστος για τα συγκεκριμένα πτητικά μέσα θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης ως εξής (καθαρή αξία χωρίς ΦΠΑ):

1. Αγορά μη επανδρωμένων εναέριων μέσων - UAV (Drones) για αεροπορική επιτήρηση: 2,5 εκατ. ευρώ.

2. Αναβάθμιση - εκσυγχρονισμός 7 αεροσκαφών Canadair CL415 σε CL515: 29 εκατ. Ευρώ.

3. Αγορά 2 δύο (2) ελικοπτέρων βαρέων ανελκυστήρων Sikorsky/ Erickson S-64 Skycrane: 46 εκατ. ευρώ

4 . Αγορά 11 αμφίβιων πυροσβεστικών αεροσκαφών τύπου ελκυστήρα Air για τα νησιά: 35 εκατ. ευρώ.

https://www.enikonomia.gr/timeliness/251056,erchontai-drones-kai-amfivia-aeroskafi-gia-tis-pyrkagies-posa-kon.html

Ο κύβος ερρίφθη για το Ταμείο Ανάκαμψης (RRF). Αυτές τις ημέρες μπαίνουν και οι τελευταίες πινελιές από το οικονομικό επιτελείο για την οριστική πρόταση της χώρας και τα ακριβή έργα που θα κλειδώσουν.

Σχετική σύσκεψη έγινε την περασμένη Πέμπτη υπό τον αν. υπουργό Οικονομικών κ. Θεόδωρο Σκυλακάκη.

Ειδικά για τον τουρισμό η ζητούμενη χρηματοδότηση από το RRF εκτιμάται σε 260 εκατ. ευρώ σε επιχορηγήσεις, οι οποίες θα διατεθούν κυρίως για πάγια κεφάλαια και θα επιτρέψουν παράλληλα την κινητοποίηση ιδιωτικών πόρων.

Οι επενδύσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 3ο τρίμηνο του 2021 και θα ολοκληρωθούν έως το 4ο τρίμηνο του 2025, με την περίοδο εφαρμογής να είναι ίση με 5 χρόνια.

Οι Στρατηγικοί Στόχοι του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Τουρισμού 2020 που επιμερίζεται στην μπλε και την πράσινη Ανάπτυξη.

Πράσινη ανάπτυξη
Κατά πληροφορίες Χρηματοδοτείται η Διαχείριση προορισμών: Διατηρώντας το τρέχον status quo χωρίς τη δημιουργία DMMO, αφήνει τη διαχείριση προορισμού στις τοπικές αρχές με ομολογουμένως ανεπαρκή υποστήριξη των διαφορετικών και περίπλοκων τουριστικών θεμάτων και των ζητημάτων προώθησης από τους στερούμενους τεχνογνωσίας, επαγγελματικής προσέγγισης και οργανωμένης, μακροπρόθεσμης δήμοι στρατηγικής.

Στόχος της πολιτείας είναι μέσω DMMOs θέλουμε να δημιουργηθούν τοπικά Παρατηρητήρια Αειφόρου Τουρισμού προκειμένου να παρέχουμε δεδομένα ώστε να μπορούμε να δημιουργήσουμε στρατηγικές τουριστικής ανάπτυξης

Το Υπουργείο Τουρισμού εισάγει νομοθεσία που επιτρέπει τη δημιουργία DMO ως κρίσιμο παράγοντα για τη βιώσιμη διαχείριση και ανάπτυξη των προορισμών στην Ελλάδα. Το DMO θα βοηθηθεί επίσης από παρατηρητήρια αειφόρου ανάπτυξης που παρέχουν όλες τις μετρήσεις για την αξιολόγηση των τρεχουσών προκλήσεων που αντιμετωπίζουν αυτοί οι προορισμοί.

Χρηματοδοτούνται δράσεις Ορεινού Τουρισμού:
Η επένδυση αναμένεται να έχει τεράστιο αντίκτυπο στην ελληνική οικονομία καθώς οι χειμερινοί τουρίστες είναι μια μεγάλη αγορά. Η επένδυση στοχεύει να βελτιώσει το τουριστικό προϊόν και στο να γίνει η Ελλάδα πιο ανταγωνιστική σε σχέση με τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές.

Ο κύριος στόχος της παρούσας επένδυσης είναι η ανάπτυξη του ορεινού τουρισμού, που μπορεί να έχει επιπτώσεις στην οικονομία με:

• την αναβάθμιση του παραδοσιακού τουριστικού προϊόντος.

• τη διαμόρφωση πρότασης υψηλότερης αξίας.

• την αύξηση των δαπανών ανά ημέρα

• την ισχυρότερη περιφερειακή ανάπτυξη κυρίως σε περιοχές με λιγότερο ανεπτυγμένη τουριστική βιομηχανία.

• την παροχή έξυπνων και πράσινων υποδομών για τους τουρίστες

Χρηματοδοτούνται δράσεις για Τουρισμό Υγείας & Ευεξίας μέσω της χρήσης ιαματικών πηγών:

Ο Τουρισμός Wellness είναι μια μορφή Τουρισμού με σημαντικά οικονομικά πλεονεκτήματα. Είναι ένας αμυντικός υποτομέας που έχει λιγότερες αρνητικές επιπτώσεις από οποιεσδήποτε δυσμενείς περιστάσεις, ενώ ταυτόχρονα εξυπηρετεί τέλεια το 12μηνο τουριστικό μοντέλο.

Η κύρια πρόκληση που επηρεάζει την πραγματοποίηση αυτών των επενδύσεων είναι η χρήση ενός δικτύου υπαρχόντων περιουσιακών στοιχείων. Υπάρχει ένα συνολικό δίκτυο 75 εγκατεστημένων ιαματικών πηγών, διαφοροποιημένων γεωγραφικά σε όλη την Ελλάδα, που ανήκουν σε διάφορους φορείς του ελληνικού δημόσιου τομέα, όπως διαφορετικοί δήμοι και ETAΔ.

Το Υπουργείο Τουρισμού προχωράει προς την κατεύθυνση της δημιουργίας ενός SPV (Εταιρεία Ειδικού Σκοπού) για την ωρίμανση της ιαματικής πηγής της χώρας για την ανάπτυξη νέων ομάδων προορισμών ΣΠΑ.

Τα ρέστα της δίνει η κυβέρνηση για τη γαστρονομία
Χρηματοδοτούνται δράσεις Αγροτουρισμού και γαστρονομίας : Δεδομένου ότι η τοπική γεωργική παραγωγή είναι διασκορπισμένη σε όλη την Ελλάδα, η ανάπτυξη ενός Συστήματος Γεωργικής Διατροφής, Γαστρονομίας και Τουρισμού (AGTIS) μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην επιτυχή αντιμετώπιση της πρόκλησης των περιφερειακών ανισοτήτων, κινητοποιώντας τοπικούς πόρους και στις 13 περιοχές.

Στην πραγματικότητα, αναμένεται ότι θα οδηγήσει σε νέα επιχειρηματική ενεργοποίηση και ενίσχυση της τοπικής απασχόλησης. Η AGTIS θα απαιτήσει τη συμμετοχή ιδιωτικών κεφαλαίων και πόρων, επομένως μια άλλη κύρια πρόκληση είναι η προσέλκυση άμεσων ιδιωτικών επενδύσεων, αυξάνοντας έτσι τον χαμηλό δείκτη ιδιωτικών επενδύσεων της ελληνικής οικονομίας.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επενδύσεις σε νέες ή υπάρχουσες μονάδες αγροτουρισμού με την επωνυμία του Υπουργείου Τουρισμού για την παροχή τουριστικών υπηρεσιών, – διαμονή, φιλοξενία και υπηρεσίες τροφοδοσίας – που θα χρηματοδοτηθούν από το Υπουργείο Γεωργίας. Ανάπτυξη εθνικής στρατηγικής και σχεδίου δράσης για το AGTIS, συμπεριλαμβανομένων:

• Ανάπτυξη προϊόντων «εξατομικευμένων» αυθεντικών τουριστικών εμπειριών, Branding & Προώθηση και υποστήριξη ιδιωτικής συνεργασίας και επιχειρηματικότητας σε αυτούς τους τομείς.

• Δημιουργία ψηφιακού χάρτη AGTI, καταχώριση τοπικών μονάδων, προμηθευτών και προϊόντων όπως γαστρονομικές διαδρομές, αξιοθέατα οικοτουρισμού μέσω τοπικών προϊόντων και τοπικής κουζίνας κ.λπ. Δημιουργήστε ένα Σύστημα Πιστοποίησης για επιχειρήσεις

• Δημιουργία νέων μονάδων και προϊόντων AGTI όπως τοπικές εκδηλώσεις, διαδρομές, βιωματικά τοπικά εργαστήρια, επισκέψεις σε τοπικές αγορές και τοπικούς παραγωγούς και οινοποιεία ως γαστρονομικά αξιοθέατα, συμπεριλαμβανομένων γνωστών εστιατορίων σε κάθε περιοχή κ.λπ.

• Χρηματοδότηση και συμμετοχή σε ιδιωτικές συνεργίες και ομάδες του κλάδου, στο branding, την προώθηση και τη χαρτογράφηση των προϊόντων AGTI.

Προβλέπεται ότι η AGTIS θα συνεργαστεί με τον «Ψηφιακό Χάρτη της Ελληνικής Διατροφικής Ποικιλίας», ο οποίος θα βασίζεται στην πύλη «Greek Farms» του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Επιπλέον, θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης η ανάπτυξη της βιομηχανίας ΑΓΤΙ σχετικά με την αναβάθμιση υφιστάμενων υποδομών (διαμονή, εστιατόριο κ.λπ.) για επισκέπτες εντός αγροτικών μονάδων και τη δημιουργία νέας υποδομής για επισκέπτες εντός υφιστάμενων αγροτικών μονάδων. και Food ως μέρος του προγράμματος «Εξωστρέφεια Γεωργίας».

Τα δύο Υπουργεία θα συνεργαστούν στενά ξεκινώντας από τον σχεδιασμό των αντίστοιχων έργων τους, έτσι ώστε να επιτύχουν συνέργειες και να διασφαλίσουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία για τους επισκέπτες και των δύο πυλών.

Ταυτόχρονα, εισάγεται ένα σύνολο διατάξεων για να επιτρέπεται η παροχή υπηρεσιών διαμονής, διαμονής και τροφοδοσίας από ζυθοποιεία, εργοστάσια ελαιολάδου και τυροκομικές μονάδες γαλακτοκομικών προϊόντων, ενσωματώνοντας με αυτόν τον τρόπο γεωργικές μονάδες με γαστρονομία και το τοπικό τουριστικό προϊόν, ενισχύοντας την προμήθεια τέτοιων υπηρεσιών και διαφοροποιώντας το υπάρχον τουριστικό χαρτοφυλάκιο.

Μπλε ανάπτυξη
Χρηματοδοτείται η αναβάθμιση τουριστικών λιμένων:

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις σχετικά με την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού yachting, το Υπουργείο Τουρισμού προτείνει μια ολοκληρωμένη μεταρρύθμιση για τα τουριστικά λιμάνια. Θα παρέχεται τεχνική βοήθεια για την επίτευξη αποτελεσματικών αποτελεσμάτων στην υιοθέτηση και εφαρμογή της μεταρρύθμισης. Η Μεταρρύθμιση σχεδιάζει την επεξεργασία ενός Εθνικού Σχεδίου Στρατηγικής για την Ανάπτυξη Τουριστικών Λιμένων που θα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία

• Πρόταση και εισαγωγή εκτεταμένης τροποποίησης του παρωχημένου σχετικού Νόμου (Νόμος 2160/1993) που καλύπτει όλα τα χωρικά, αδειοδοτικά και επιχειρησιακά θέματα που σχετίζονται με τα τουριστικά λιμάνια.

• Τριπλή ψηφιοποίηση α. διαδικασιών που σχετίζονται με τη δημιουργία και λειτουργία τουριστικών λιμένων (από τη ζώνη έως την άδεια λειτουργίας), β. των ιστορικών αρχείων των τουριστικών λιμένων που δημιουργήθηκαν από τη δεκαετία του 1950 και γ. ψηφιακή πύλη που περιλαμβάνει τη θέση και τις υπηρεσίες που παρέχονται από τα τουριστικά λιμάνια τα οποία.

• Ένας Μηχανισμός Στρατηγικού Σχεδιασμού θα συγκεντρώνει περιοδικά (π.χ. κάθε 5 χρόνια) συλλογή και αξιολόγηση σχετικών δεδομένων (χωρικά, οικονομικά, τάσεις, κοινωνικοοικονομικά κ.λπ.) προκειμένου να εντοπίζονται οι ανάγκες για ανάπτυξη νέων τουριστικών λιμανιών ή οι ανάγκες αναβάθμισης των υπάρχουσες.

• Δημιουργία μιας νέας δομής [π.χ. Project Advisory Port (PAP)] που ενεργεί ως διευκολυντής και σύμβουλος των αρμόδιων αρχών, ώστε να επιταχυνθεί η ωριμότητα των έργων για τουριστικούς λιμένες που διαχειρίζονται οι τοπικές αρχές και οι τοπικές λιμενικές αρχές.

Χρηματοδοτείται ο προσβάσιμος τουρισμός: Η στρατηγική ανταποκρίνεται στους ακόλουθους στόχους:

o Υψηλά πρότυπα υποδομής, με βελτιώσεις στο καθεστώς αδειών για την προσέλκυση επενδύσεων υψηλής ποιότητας, την εξάλειψη της γραφειοκρατίας και τη βελτιστοποίηση της χωρικής κατανομής του τουρισμού

o Σεβασμός των αρχών της αειφορίας.

o Βελτιωμένη προσβασιμότητα και συνδεσιμότητα, ενισχύοντας το δίκτυο αεροπορικών διαδρομών της χώρας και επεκτείνοντας και αναβαθμίζοντας το εθνικό δίκτυο μαρίνων.

o Καλύτερη διαχείριση της τουριστικής εμπειρίας, για την αύξηση της ποιότητας και της ελκυστικότητας μέσω της εστίασης στη βιώσιμη διαχείριση προορισμών και στην εκπαίδευση του τουρισμού.

o Επανασχεδιασμός του τουριστικού προϊόντος και επαναπροσδιορισμός της επωνυμίας και των επικοινωνιών ώστε να αντικατοπτρίζεται η εστίαση στην ποιότητα, την αυθεντικότητα, την ανθεκτικότητα, τη βιωσιμότητα και την αξία για τα χρήματα.

Χρηματοδοτούνται δράσεις για Καταδύσεις και υποβρύχιο τουρισμό.

Το Υπουργείο Τουρισμού στοχεύει στη στήριξη του ελληνικού τουρισμού στους δύο πυλώνες. Η πράσινη ανάπτυξη μπορεί να χρησιμεύσει ως επιταχυντής προς τη βιώσιμη και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξη του τουρισμού, διαμορφώνοντας μια πρόταση υψηλότερης αξίας σε περιοχές με λιγότερο ανεπτυγμένη τουριστική βιομηχανία, ενθαρρύνοντας τις εισροές επενδύσεων και βελτιώνοντας τις προοπτικές απασχόλησης στις περιοχές όπου οι επιδημικές συνέπειες ήταν ευρέως αισθητές. Επιπλέον, η Blue Development στοχεύει στην αναβάθμιση της προσβασιμότητας στις παραλίες και στις λιμενικές εγκαταστάσεις, προκειμένου να βελτιώσει ακόμη περισσότερο την ποιότητα του προϊόντος και να προσελκύσει περισσότερους επισκέπτες.

Η Υλοποίηση
Το επενδυτικό πρόγραμμα στοχεύει στη χρηματοδότηση 6 μεγάλων υποπρογραμμάτων τα οποία κατανέμονται σε δύο πυλώνες. Στο πλαίσιο της ανάπτυξης υποδομών, καταλυμάτων, βελτίωσης των υπαρχουσών εγκαταστάσεων με τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας, επέκταση ή εγκατάσταση της εγκατάστασης ώστε να είναι σε θέση να καλωσορίζει τουρίστες, υποδομές προσβασιμότητας, ψηφιακές και περιβαλλοντικές βελτιώσεις και συστήματα διαχείρισης αποβλήτων.

Επιλέξιμα κριτήρια χρηματοδότησης

• Υποδομή (παροχή νερού, διαχείριση αποβλήτων, χώρος στάθμευσης, φωτισμός)

• Υποδομή για χιονοδρομικά κέντρα, πάρκα περιπέτειας και καταφύγια, κέντρα υγείας και ευεξίας

• Επέκταση καταλύματος, αναβάθμιση ενέργειας, προσβασιμότητα και ψηφιακές βελτιώσεις

• Κατασκευές αναβαθμίσεων σε αποβάθρες για υποστήριξη της προσβασιμότητας, ενεργειακή αναβάθμιση

• Υποστηρικτικές υποδομές, όπως σταθμοί φόρτισης, ηλεκτρικά οχήματα για την εξυπηρέτηση ατόμων με ειδικές ανάγκες, βελτιώσεις σε κτίρια για άτομα με ειδικές ανάγκες

• Ψηφιακές βελτιώσεις, όπως ψηφιακές πλατφόρμες, ψηφιακοί χάρτες, ιστότοποι, εφαρμογές και κοινωνικά μέσα, ψηφιακά συστήματα για καταναλωτικές χρήσεις

• Τοπογραφικές μελέτες, πολεοδομικός σχεδιασμός, επιχειρηματικά και εμπορικά σχέδια

• Σύστημα διασύνδεσης με παρόμοια τουριστικά οικοσυστήματα

• Εκπαίδευση προσωπικού σε ψηφιακές δεξιότητες

• Μη μόνιμες υποδομές για άτομα με ειδικές ανάγκες όπως τουαλέτες, ντους, ράμπες, διάδρομος με τα πόδια στην άμμο, πακέτο τηλεμετρίας, συσκευές συναγερμού

Οι προτάσεις που θα επιλεγούν πρέπει να πληρούν ένα σύνολο κριτηρίων, τα οποία μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνουν:

• μέγεθος του περιουσιακού στοιχείου ως προς την ικανότητα και το επενδυμένο κεφάλαιο ·

• τουριστική ωριμότητα του προορισμού

• επιλογές προσβασιμότητας

• διαθεσιμότητα υποδομής στο επίπεδο προορισμού ·

• αριθμός υπαρχόντων ή προβλέψεων επισκεπτών στον προορισμό τα τελευταία και τα επόμενα 5 χρόνια.

• συμπληρωματικό τουριστικό προφίλ προϊόντων.

Για την υλοποίηση της επένδυσης, το Υπουργείο Τουρισμού θα είναι υπεύθυνο για τον σχεδιασμό του σχεδίου ανθεκτικότητας στον τουρισμό και η Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού του Υπουργείου Οικονομικών θα επιβλέπει τα σχέδια ανάκαμψης και ανθεκτικότητας του κράτους. Οι δήμοι, οι αναπτυξιακοί οργανισμοί που συνδέονται με τις τοπικές ή περιφερειακές αρχές και άλλα δημόσια νομικά πρόσωπα θα είναι επιλέξιμοι δικαιούχοι υπεύθυνοι για την εφαρμογή της κατάλληλης παρέμβασης.

Πηγή tourismtoday.gr

του Χάρη Ντιγριντάκη

Τη δυνατότητα επιμόρφωσης για 20.000 ανέργους και εποχιακά εργαζόμενους στον τουρισμό από το Ταμείο Ανάκαμψης, ανακοίνωσε η υφυπουργός Τουρισμού Σοφία Ζαχαράκη.

Επίσης, ανέφερε πως έχει γίνει πρόταση προς το Ταμείο Ανάκαμψης για τη δημιουργία ενός θεματικού Οργανισμού Διαχείρησης Προορισμού, καθώς είναι σημαντική η συνολική εμπειρία που μπορεί να έχει κάθε ταξιδιώτης σε οποιαδήποτε ελληνική περιοχή.

Η ίδια τόνισε ότι έχει μεγάλη βαρύτητα η εκπαίδευση και η επικαιροποίηση των δεξιοτήτων για τους εργαζόμενους και τους επιχειρηματίες που οι ίδιοι τρέχουν τις επιχειρήσεις τους, καθώς όπως είπε χαρακτηριστικά, «όταν συζητάμε για Τουρισμό, μιλάμε για τον άνθρωπο».

«Ανακοινώνω σήμερα ότι στο Νέο Ταμείο Ανάκαμψης, εμπροσθοβαρώς από το τέλος του 2021 θα αρχίσουν να εκπαιδεύονται και να επιμορφώνονται 20.000 άνεργοι και εποχιακά εργαζόμενοι, σε θεματικές ενότητες του τουρισμού που ανάμεσα σε αυτές θα είναι και ο οικοτουρισμός», είπε η υφυπουργός Τουρισμού.

Η Σ. Ζαχαράκη επισκέφτηκε το Ζαγόρι μαζί με τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργο Αμυρά, ο οποίος ανακοίνωσε δύο μνημόνια συνεργασίας με το υπουργείο Τουρισμού, για την ανάπτυξη του οικοτουρισμού, που όπως είπε ο ίδιος δημιουργούν προστιθέμενη αξία στις τοπικές κοινωνίες, θέσεις εργασίας και ενδυνάμωση της προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος.

Για το ίδιο θέμα, η υφυπουργός είπε ότι είναι η αρχή συνεργασίας, για τη χάραξη στρατηγικής μεσοπρόθεσμης και μακροπρόθεσμης με τη βοήθεια της διαΝΕΟσις, που έχει κάνει σημαντικές μελέτες και έχει προσφέρει στην Ελλάδα για την ανάπτυξη των ήπιων μορφών φιλοξενίας.

Τέλος, υπογράμμισε πως σε κάθε μέρος θα στηριχθούν πρωτοβουλίες σχετικές με εκπαιδευτικές εκδρομές, καθώς τα παιδιά θα κτίζουν εμπειρία με το περιβάλλον και τα γεωπάρκα και ανέφερε πως εντάχθηκε στον προϋπολογισμό του υπουργείου η χάραξη, η σηματοδότηση μονοπατιών και η πρόνοια για τον ορεινό τουρισμό, τα χιονοδρομικά κέντρα και τα καταφύγια.https://eleftherostypos.gr/ellada/770903-tourismos-epimorfosi-gia-20-000-anergous-kai-epoxiaka-ergazomenous-apo-to-tameio-anakampsis/