Σας καλούμε στην συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω, που θα γίνει στα γραφεία του, οδός Ρή¬γα Φεραίου 11 (1ος Όροφος), την Τρίτη 31 Ιανουαρίου 2017 και ώρα 10:00 πμ, για συζήτηση και λήψη απόφασης για τα παρακάτω θέματα της ημερήσιας διάταξης (βάση του άρθρου 67 του Ν.3852/2010):

1. Έγκριση της υπ’ αριθ.01/2017 μελέτης για έξοδα είσπραξης λιμενικών τελών λιμένων αρμοδιότητας Δ.Λ.Τ. Κω (05)
2. Έγκριση της υπ’ αριθ.03/2017 μελέτης για την απομείωση οργανικής ύλης (φύκια) λιμένα Μαστιχαρίου (06)
3. Έγκριση της υπ’ αριθ.04/2017 μελέτης για την παροχή φύλαξης λιμενικής εγκατάστασης Κω (07)
4. Οριστικήκατακύρωση πρόχειρου διαγωνισμού για την «Αποκατάσταση ηλεκτρο¬-φω¬τι¬σμού λιμένα Μαστιχαρίου» (08)
5. Οριστική κατακύρωση πρόχειρου διαγωνισμού για την «Αποκατάσταση ασφαλτικής επίστρωσης λιμένα Μαστιχαρίου» (09)
6. Επικαιροποίηση της 56/2016 απόφασης ΔΣ «κατακύρωση πρόχειρου διαγωνισμούγια την προμήθεια BOLLAR»

Ο Αντιπρόεδρος του
Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου ΚΩ

Κοκαλάκης Γεώργιος

Την Δευτέρα 20-06-2016, παρατηρήσαμε με έκπληξη την αγκυροβολία σε κεντρικό σημείο του Εμπορικού Λιμένα ΚΩ νέου σκάφους διακινητών μεταναστών, σε τμήμα του που ήταν σε αχρηστία του-λά¬χι¬στον δέκα (10) μηνών και προ ολίγων ημερών ολοκληρώσαμε την ανέλκυση πάνω από είκοσι πέντε (25) βυθισμένων σκαφών διακινητών καθώς επίσης και μεγάλο αριθμό από πλαστικές βάρκες.

Σε συνέχεια της με στοιχεία ΔΛΤ ΚΩ 1013/2015 επιστολής μας, επισημαίνουμε ότι οι θέσεις παραβολής των πλοιαρίων, είτε πλα¬στι¬κών είτε ξύλινων, που κα¬τά¬σχονται γίνεται από τη Λιμενική Αρχή χωρίς τη σύμφωνη γνώμη μας, ενώ σύμφωνα με το άρθρο 141 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, και τη διευ¬κρινιστική ΑΛΣ/ΕΛ.ΑΚΤ 2131.13/5000/15-7-2015, την κίνηση, τη στάθμευση, τη μεθόρμιση και την αγκυροβολία την έχει ο Φορέας που είναι επιφορτισμένος με την οικονομική εκ¬μετάλλευσή του.

Επειδή τα εν λόγω πλοιάρια έχουν μηδενικό χρόνο ζωής τόσο από πλευράς αντοχών των υλικών τους καθώς και από μηχανικής/δομικής αντοχής, είναι εν δυνάμει ή επα¬πει¬λού¬με¬να ναυάγια, θα πρέπει επιτακτικά και με σύνεση να βρεθεί νέο αγκυροβόλιο, σε σημείο εκτός των λειτουργικών περιοχών του Εμπορικού Λιμένα ΚΩ, ο οποίος χρησιμοποιείται ολόκληρος κατά τη διάρκεια της τουριστικής σαιζόν από πληθώρα πλοίων και εξυπηρετεί διάφορες χρήσης, ως ο κεντρικός Λιμένας εξυπηρέτησης του νησιού.

Επειδή η Κως είναι μέσα στους πέντε μεγαλύτερους προορισμούς της χώρας σε τουριστικό ενδιαφέρον, είναι απαράδεκτη η αγκυροβολία αυτών των πλοίων σε σημεία τα οποία εξυπηρετούν επαγγελματικά σκάφη, ιδιω¬τι¬κά σκάφη αναψυχής και κυρίως την κρουαζιέρα• κατάσταση η οποία θα οδηγήσει σε περαιτέρω μείωση των προσπαθειών που καταβάλει το ΔΛΤ ΚΩ για την ανάδειξη του νησιού ως προορισμού κρουαζιέρας.

Παρακαλούμε όπως αντιλαμβανόμενοι την παρούσα κατάσταση, προβείτε στις απαιτούμενες ενέργειες:
α. τον καθορισμό νέου αγκυροβολίου για τα κατασχεμένα πλοιάρια διακινητών εκτός των ορίων του εμπορικού λιμένα ΚΩ, για την αποφυγή πε¬ραι¬τέρω υποβάθμισης,
β. τη δυνατότητα το κόστος ανέλκυσης των ναυαγίων να μπορούμε να το καλύψουμε από πό-ρους του γαλάζιου ταμείου.

Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση.

Πίνακας αποδεκτών προς ενέργεια:
1. Γενικό Γραμματέα Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής & ΝΕ
2. Λιμενική Αρχή ΚΩ
Πίνακας αποδεκτών προς κοινοποίηση:
1. Υπουργείο Ναυτιλίας & Αιγαίου
– Δ/νση Λιμενικών Υποδομών
– Δ/νση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας
2. 8η ΠΕΔΥΑΣ-ΕΛΑΚΤ
3.Υπουργείο Οικονομικών
– ΓΓ Δημοσίων Εσόδων
– ΓΓ Δημόσιας Περιουσίας
4.Εισαγγελέας Πρωτοδικών ΚΩ

εσωτερική διανομή:
α. Χρονολογικό αρχείο
β. Φ. Αρχείου Ο Αντιπρόεδρος του
Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου ΚΩ

Κοκαλάκης Γεώργιος