Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων: “Παρακολουθούμε τις εξελίξεις στο παγκόσμιο τουριστικό στερέωμα. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι παντού”

Στη σημαντικότερη παγκόσμια συνάντηση στον τομέα της κρουαζιέρας, που πραγματοποιείται μεταξύ 14 και 17 Μαρτίου στον Fort Lauderdale των ΗΠΑ, συμμετέχει ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων κ. Γιώργος Λεονταρίτης, εκπροσωπώντας την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη στο είδος της έκθεση και σημείο συνάντησης των εκπροσώπων της παγκόσμιας αγοράς, όπου παρουσιάζονται οι τελευταίες τάσεις και ανακοινώνονται οι μελλοντικοί σχεδιασμοί και στρατηγικές επιλογές των εταιρειών κρουαζιερόπλοιων.

Τόσο κατά την επίσημη έναρξη της έκθεσης όσο και κατά τη διάρκεια των εργασιών του γενικού συνεδρίου ο Αντιπεριφερειάρχης είχε επαφές με εκπροσώπους διεθνών ομίλων και φορέων του θαλάσσιου τουρισμού. Εκτός από την επισήμανση της προτεραιότητας της ανάπτυξης του τουρισμού κρουαζιέρας στη χώρα μας, ο κ. Λεονταρίτης αναφέρθηκε και στο μεγαλόπνοο σχέδιο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίων στα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου, σχέδιο που θεωρήθηκε από τους εκπροσώπους των εταιρειών ως ένα πολύ θετικό βήμα στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών και στην αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος των νησιών.

Παράλληλα είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει την ομιλία της Αναπληρώτριας Υπουργού, Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κας Έλενας Κουντουρά, για τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες που παρουσιάζει η Ελλάδα για την ισχυροποίηση της θέσης της ως ιδιαίτερα ανταγωνιστικού μεσογειακού και ευρωπαϊκού προορισμού στον θαλάσσιο τουρισμό.

Ο Αντιπεριφερειάρχης προέβη στην ακόλουθη δήλωση: "Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι παντού. Παρακολουθούμε τις εξελίξεις στο παγκόσμιο τουριστικό στερέωμα και συμμετέχουμε σε όλες τις μεγάλες τουριστικές εκθέσεις, με στόχο τη συνεχή και ποιοτική προβολή των νησιών του Νοτίου Αιγαίου. Θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε δυναμικά τον τουρισμό μας, διότι ήταν και παραμένει ο βασικός πυλώνας της νησιωτικής οικονομίας".

Σήμερα, θα ακολουθήσουν συναντήσεις του Αντιπεριφερειάρχη με τους Αμερικανούς παραγωγούς σχετικά με την επενδυτική πρόταση δημιουργίας μόνιμων κινηματογραφικών εγκαταστάσεων στη Σύρο.

Η έκθεση πραγματοποιείται από τις 14 έως τις 16 Μαρτίου στο Φορτ Λοντερντέιλ των ΗΠΑ, λίγο έξω από το Μαϊάμι και αποτελεί τη μεγαλύτερη στο είδος της και σημείο συνάντησης των εκπροσώπων της παγκόσμιας αγοράς. Η Ελλάδα συμμετέχει και φέτος με περίπτερο του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (ΕΟΤ) και της Ενωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ), μετά την πολύ καλή περσινή παρουσία, όπου οι συμφωνίες που κλείσθηκαν οδήγησαν την ελληνική κρουαζιέρα σε επίπεδα ρεκόρ το 2016 τόσο από πλευράς εσόδων, όσο και επισκεπτών.

Της ελληνικής αποστολής ηγείται η Υπουργός Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά, με στόχο μέσω διαπραγματεύσεων με μεγάλους διεθνής ομίλους κρουαζιέρας να ενισχυθούν τα υπάρχοντα δρομολόγια και να αναπτυχθούν νέα σε δημοφιλείς αλλά και ανερχόμενους ελληνικούς προορισμούς και λιμάνια (πχ Ρέθυμνο, Βόλος).

Σημείο κλειδί στην ελληνική ατζέντα αποτελεί η προώθηση του Πειραιά ως home port για τα κρουαζιερόπλοια, με παράλληλο άνοιγμα στην αγορά της Ασίας και ειδικά της Κίνας. Στο Υπουργείο Τουρισμού θεωρούν ότι τόσο οι νέες απευθείας αεροπορικές συνδέσεις της Αθήνας με Σεούλ, Πεκίνο και Σιγκαπούρη, όσο και η άψογη συνεργασία της ηγεσίας του Υπουργείου με κολοσσούς στον χώρο των αεραμεταφορών όπως η Emirates, δημιουργούν άριστες προϋποθέσεις για την μετατροπή του Λιμανιού του Πειραιά σε βασικό κέντρο της κρουαζιέρας στην Μεσόγειο, κάτι που θα εξασφαλίσει την μακροβιότητα του κλάδου στην Ελλάδα.

Αντίστοιχα, προωθείται και η εκτεταμένη πλέον (4 πτήσεις ημερησίως) απευθείας αεροπορική σύνδεση της Αθήνας με τις ΗΠΑ και τον Καναδά, ως μέσω ενίσχυσης της ήδη αυξημένης ζήτησης για κρουαζιέρα από την Βόρεια Αμερική στην Μεσόγειο.

Ιδιαίτερα ευνοημένα το 2017 αναμένεται να είναι τα νησιά του Ιονίου και οι δυτικές ακτές της Πελοποννήσου (Μεσσηνία, Ηλεία), καθώς μεγάλη ζήτηση και ανάπτυξη παρουσιάζει η κρουαζιέρα σε Αδριατική και Ιόνιο, κυρίως από ευρωπαϊκούς ομίλους.

Το 2017 όπως όλα δείχνουν και χάριν της εξαιρετικής συνεργασίας του Υπουργείου Τουρισμού με τους ιδιωτικούς φορείς της κρουαζιέρας και της έγκαιρης υλοποίησης ειδικού action plan για τον περιορισμό των απωλειών λόγω των γεωπολιτικών αναταραχών στην Ανατ.Μεσόγειο, θα είναι μία ακόμη χρονιά που θα κλείσει ανοδικά για την ελληνική κρουαζιέρα. Ενώ, η ανάπτυξη το 2018 αναμένεται να είναι ακόμη μεγαλύτερη εξαιτίας της ραγδαίας ανόδου της ζήτησης από την αγορά της Ασίας.

Nέα προγράμματα κρουαζιέρας με προσεγγίσεις σε ελληνικά λιμάνι θα εκτελεί το 2017 η Peter Sommer Travels, βραβευμένη ως ο τουρ οπερέιτορ της χρονιάς για το 2015 από την Ένωση Ανεξάρτητων Τουρ Οπερέιτορ.Πρόκειται για τα εξής προγράμματα:

-Κρουαζιέρα στο Αιγαίο | Από την Κω προς την Πάτμο (8 ημέρες, 3.135 δολάρια). Με καθοδηγητές τους ειδικούς στις ξεναγήσεις, Καθηγητή Tony Spawforth και Nota Karamaouna, οι επισκέπτες θα ανακαλύψουν την ιστορία του θεραπευτικού Ασκληπιείου της Κω, τα Κάστρα που έκτισαν οι Ιππότες του Αγίου Ιωάννη, και την Πάτμο, με τον χώρο που ανήκει στα Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO και περιλαμβάνει ένα εντυπωσιακό βυζαντινό μοναστήρι.

Κρουαζιέρα στο Αιγαίο | Οικογενειακή Περιπέτεια (8 ημέρες, 3.350 δολάρια ανά ενήλικα, 3.170 δολάρια ανά παιδί κάτω των 12 ετών). Οι οικογένειες θα ανακαλύψουν τα μυστήρια των αρχαίων θεών, γιγάντων και οι ειδικοί ξεναγοί Δρ. Helena Tomas και Δρ. Maria Girtzi θα φέρουν μπροστά στα μάτια του επισκέπτη το ένδοξο παρελθόν.

Άλλα δρομολόγια περιλαμβάνουν city tour στην Αθήνα και την Κωνσταντινούπολη, πολιτιστικές διαδρομές και περιηγήσεις σε προορισμούς όπως η Κρήτη και η Πελοπόννησος καθώς και κρουαζιέρα με στάσεις στα τουρκικά παράλια και τις ακτές της Δαλματίας.

tornosnews.gr

Προβληματισμός επικρατεί στην περιοχή μας σχετικά με το μέλλον της κρουαζιέρας, καθώς τα μηνύματα για το 2017 είναι πολύ αρνητικά για την Ελλάδα.

Όπως έγραψε η «δ» η μείωση εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει το 30%, ενώ για τα νησιά της δικής μας περιοχής, μπορεί να αγγίξει και το… 40%, γεγονός που έχει «σημάνει» συναγερμό τον τελευταίο καιρό στους εμπλεκόμενους φορείς με τον τουρισμό.

Εκπρόσωποι από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τον Δήμο Ρόδου και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους, όχι μόνον για το 2017, το οποίο θεωρείται ‘χαμένη χρονιά’ εκ των προτέρων, αλλά και για το επόμενο έτος, το 2018, καθώς οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην κρουαζιέρα προετοιμάζουν τα προγράμματα των προσεγγίσεών τους από πολύ νωρίς.

Όπως έχει δηλώσει επανειλημμένως ο ίδιος ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος, για να διεκδικήσει ένα μεγάλο μερίδιο από την κρουαζιέρα η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, είναι αναγκαία η συνεργασία και η χάραξη εθνικής στρατηγικής σε όλα τα επίπεδα για να προχωρήσει αυτή η προσπάθεια, συνολικά: «Ενώ η ΠΝΑ έχει το πιο καλοδουλεμένο σχέδιο για τον τουρισμό, στο μεγάλο event για την κρουαζιέρα, που γίνεται κάθε χρόνο στο Μαϊάμι, δεν συμμετείχαμε –ούτε το 2015, ούτε και φέτος. Κι αυτό γιατί η παρουσία μας θα έπρεπε να είναι από κοινού μαζί με τα λιμάνια μας, που ανήκουν στα 13 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία. Αυτό είναι απολύτως αδύνατο. Γι αυτό αρνηθήκαμε να συμμετέχουμε. Σε αυτή την φάση, η συζήτηση με την κα Ελ. Κουντουρά γίνεται για να δούμε πώς θα πάμε ως Ελλάδα (διά της υπουργού Τουρισμού) μαζί με τα λιμάνια, η πλειοψηφία των οποίων βρίσκεται στο Νότιο Αιγαίο. Η συνεννόηση είναι ότι τον Μάρτιο του 2017 θα συμμετέχουμε μαζί (η ΠΝΑ και το Υπ. Τουρισμού) στην επόμενη έκθεση που θα γίνει στο Μαϊάμι με την προϋπόθεση ότι θα έχουμε προετοιμάσει όλες τις ενέργειές μας για να μειώσουμε τα πτωτικά ποσοστά αλλά και σε ένα γενικότερο σχεδιασμό που θα λειτουργήσει μακροπρόθεσμα», δήλωσε πρόσφατα ο κ. Χατζημάρκος.

Ο περιφερειάρχης υπογράμμισε ακόμη, ότι τα τρία κεντρικά λιμάνια για την κρουαζιέρα είναι η Ρόδος, η Σαντορίνη και η Μύκονος και η ΠΝΑ στηρίζει οικονομικά με τους δικούς της πόρους τις δράσεις αυτές.
Στο ίδιο μήκος κύματος ο Ceo 5 – Senses Project Manager που εργάζεται πάνω στο θέμα των υδατοδρομίων αλλά και της κρουαζιέρας για την ΠΝΑ κ. Γιάννης Μπρας, ο οποίος τόνισε μεταξύ άλλων στην «δημοκρατική», πως αυτό που απαιτείται τώρα, είναι να χαραχτεί μια στρατηγική με ορίζοντα τριετίας –τουλάχιστον- για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην περιοχή μας:
«Αυτά πάνω στα οποία πρέπει να προχωρήσουμε είναι:

Α) Cruise Clustering στους Ελληνικούς προορισμούς
Β) Συνεργασία με την Cosco για ανάπτυξη της νέας αγοράς των Κινέζων για την έναρξη και τερματισμό από Ελλάδα (Homeport)
Γ) Ανάπτυξη Ελληνικού Berth Allocation System
Δ) Ανάπτυξη της Κρουαζιέρας στις Εκθέσεις που συμμετέχει ο ΕΟΤ
Ε) Ανάπτυξη Εθνικής πλατφόρμας προώθησης των προορισμών στις εταιρείες κρουαζιέρας
Ζ) Ανάπτυξη Εθνικού σχεδίου με κίνητρα για year round cruising
Η) Άμεση ουσιαστική λειτουργία της επιτροπής κρουαζιέρας (όχι συνεδριάσεις κάθε 2 μήνες με 28 άτομα…)
Θ) Εξερεύνηση δυνατότητας αφορολόγητης λειτουργίας (Καύσιμα, προμήθειες κ.λπ.) χωρίς την ανάγκη για κυκλικό ταξίδι σε χώρα εκτός Σέγκεν
Ι) Επανασχεδιασμός αποστολής και περιπτέρου στην Seatrade Global με ουσιαστικότατα
Κ) Δημιουργία Crisis Management Team για άμεση συμβουλευτική προς το Υπουργείο

Πρέπει να καταλάβουμε όλοι μας είναι ότι οι εκθέσεις όπως αυτή που γίνεται κάθε χρόνο στο Μαϊάμι, δεν είναι για να λάβουμε απλά μέρος. Δεν μπορεί να πηγαίνει ο ΕΟΤ σε τουριστικές εκθέσεις χωρίς να υπάρχει η απαραίτητη διαφήμιση και προβολή για την κρουαζιέρα. Γι αυτό χρειαζόμαστε το Cruise – Cluster που θα αφορά ένα δίκτυο νησιών που θα συνδέονται για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Σε αυτές τις εκθέσεις δεν πηγαίνει κανένας για να μοιράσει… φυλλάδια. Θέλει πολύ καλή προετοιμασία και ενημέρωση για ό,τι διαθέτεις ως προορισμός στις εταιρείες κρουαζιέρας ώστε να γίνεις ελκυστικός και φυσικά, να παρέχεις τις υπηρεσίες που ζητούν για να σε προτιμήσουν».

Από την άλλη, το κλίμα εμπιστοσύνης και ψυχολογίας παίζει πολύ σημαντικό ρόλο: «Η κατάσταση στην γείτονα Τουρκία μπορεί να δείχνει ότι έχει ομαλοποιηθεί αλλά μετά την απόπειρα πραξικοπήματος η ψυχολογία και η εμπιστοσύνη των αγορών και των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Κρουαζιέρα, δεν έχει αποκατασταθεί. Αυτό επηρεάζει άμεσα την χώρα μας και κυρίως την περιοχή του Νοτίου Αιγαίου. Μην ξεχνάμε ότι παραμένει φορτισμένο το κλίμα και από την περιοχή της βορείου Αφρικής, ενώ τα μηνύματα αναφέρουν ότι ανοίγει σιγά σιγά η αγορά της Αιγύπτου. Αυτό θα μπορούσε να λειτουργήσει υποστηρικτικά προς τα νησιά μας» λέει ο κ. Μπρας.
Τέλος, όσον αφορά το θέμα της μελλοντικής συνεργασίας με την κινεζική Cosco ο κ. Μπρας δηλώνει ότι μπορεί να γίνει μόνον με ορίζοντα πολλών ετών και φυσικά, με την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει πολύ καλή προετοιμασία σε ό,τι αφορά τις υποδομές και τις προσφερόμενες υπηρεσίες.

Πηγή:www.dimokratiki.gr