Η Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Ρόδου έχει ήδη ασκήσει ποινική δίωξη για παράβαση καθήκοντος κατά παντός υπευθύνου του ΚΤΕΟ Δωδεκανήσου ενώ στα πλαίσια της διενεργούμενης έρευνας εξετάζεται η τυχόν τέλεση του αδικήματος της πλαστογραφίας των στοιχείων του συγκεκριμένου οχήματος.

Ο μηνυτής υποστηρίζει στη νέα αναφορά του ότι το συγκεκριμένο όχημα δεν συμπίπτει ούτε με τα στοιχεία που υπάρχουν στην Ολλανδική άδεια κυκλοφορίας του ούτε και με τα στοιχεία του απογραφικού της ΔΟΥ του 1993.

Ισχυρίζεται ότι είναι διαφορετικό όχημα από αυτό που εμφανίζεται στα ως άνω έγγραφα ενώ διατείνεται ότι έχουν πλαστογραφηθεί τα στοιχεία του.
Υποστηρίζει ακόμη ότι από τα ελαστικά που υπάρχουν στις πρώτες δύο άδειες κυκλοφορίας του οχήματος των ετών 2001 και 2002, αναγράφονται διαφορετικές διαστάσεις από εκείνα που χρησιμοποιεί σήμερα.
Καταγγέλλει ακόμη ότι το ημιρυμουλκούμενο που ταξινομήθηκε το 2001 σε νέο ρυμουλκό όχημα δεν ήταν το πραγματικό.

Μηχανολόγος μηχανικός που ορίστηκε ως πραγματογνώμονας και διενήργησε έρευνα στο υπό κρίση όχημα που χρησιμοποιούν σχολές οδηγών για την εκπαίδευση των μαθητών τους διαπίστωσε μεταξύ άλλων και τα εξής:

-Το αρθρωτό όχημα κατά τον έλεγχο δεν είχε εγκατεστημένο το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (σύστημα ABS) στο ημιρυμουλκούμενο. Εκρινε ότι η μεταβίβαση της κυριότητας του οχήματος τον Αύγουστο του 2011 δεν μπορούσε να γίνει επειδή το όχημα δεν είχε εγκατεστημένο σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (σύστημα ABS).
-Το αρθρωτό όχημα κατά τον έλεγχο είχε μήκος 13,45 m αντί των 13,90 m που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας. Εκτιμήθηκε ότι ταξινομήθηκε με μήκος 13.90 m και στη συνέχεια, με την μετατόπιση της πλάκας επικαθήσεως που βρίσκεται στον ελκυστήρα και χρησιμεύει για την ζεύξη με το επικαθήμενο έκανε εξετάσεις στους υποψήφιους οδηγούς με μήκος 13,45 m. Όταν το όχημα υφίσταται οποιαδήποτε μεταβολή των τεχνικών χαρακτηριστικών του θα πρέπει να τροποποιείται η άδεια κυκλοφορίας του κάτι που δεν έγινε.
-Το πλάτος του ημιρυμουλκουμενου είναι 2,36 m ενώ όταν εισήλθε στην Ελλάδα είχε πλάτος 2,20 m. Υπόψη ότι το όχημα εκτελωνίσθηκε μεταχειρισμένο με την Ολλανδική άδεια στο Τελωνείο Ρόδου το έτος 1992 με πλάτος 2,20 m. Δεν αποδεικνύεται όμως, ότι το υπό εξέταση επικαθήμενο είναι το ίδιο με αυτό που αναφέρεται στην άδεια κυκλοφορίας.
-Από μέτρηση που έγινε στο όχημα βρέθηκε ότι ο πείρος ζεύξης του επικαθήμενου απέχει απόσταση από το πίσω άκρο του οχήματος ίση με 8,90 m. Στην Ολλανδική άδεια η απόσταση αυτή είναι αναφέρεται ίση με 11,14 m.

Οι διαμήκεις δοκοί του πλαισίου του επικαθήμενου είναι κομμένοι και αυτό είχε σαν αποτέλεσμα την αλλαγή του μήκους που το επικαθήμενο είχε στο εργοστάσιο κατασκευής (με την προϋπόθεση ότι το επικαθήμενο είναι το ίδιο με αυτό που αναφέρεται στην άδεια κυκλοφορίας)!

Το επικαθήμενο ταξινομήθηκε το έτος 2001 (δεύτερη ταξινόμηση, η πρώτη έγινε το έτος 1993) με τους δοκούς κομμένους το οποίο έπρεπε να επισημανθεί και να διερευνηθεί κατά την ταξινόμηση κάτι που δεν έγινε (το κόψιμο των δοκών επιφέρει την αλλοίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών του οχήματος).

-Οι δύο διαμήκεις δοκοί του πλαισίου στο μπροστινό άκρο τους και σε μήκος περίπου 40cm έχουν διαβρωθεί. Επίσης, οι εγκάρσιοι δοκοί έχουν διαβρωθεί. Η διάβρωση στους δοκούς επηρεάζει την οδική ασφάλεια του οχήματος.

-Ο αριθμός πλαισίου του οχήματος δεν βρέθηκε.

-Το όχημα έξι μήνες μετά την εφαρμογή της ΥΑ 47919/5195/26-08-2003 δεν προσαρμόσθηκε στην απαίτηση για κλειστό αμάξωμα δηλαδή δεν ενημερώθηκε η άδεια κυκλοφορίας (σε όλες τις άδειες κυκλοφορίας το αμάξωμα αναφέρεται ανοικτό) και η διασκευή από ανοικτό σε κλειστό όχημα με την τοποθέτηση τέντας έγινε χωρίς να τηρηθεί η διαδικασία που προβλέπεται από τον Ν. 1573/1985, επομένως, το όχημα μετά τις 30-03-2004 δεν μπορούσε να χρησιμοποιείται ως εκπαιδευτικό.

– Ο αριθμός πλαισίου δεν ανευρέθη κατά την ταξινόμηση του οχήματος το έτος 2001 και αντί αυτού κτυπήθηκε νέος αριθμός ασφαλείας
-Στη δεξιά διαμήκη δοκό υπήρξε παρέμβαση αλλοίωσης.

-Το επικαθήμενο όχημα έχει ελαστικά που μπορούν να φορτίζονται μέχρι 6.880kg και είναι διαφορετικά από εκείνα που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας.

-Κατά τον έλεγχο του επικαθήμενου οχήματος βρέθηκε να έχει τις δύο διαμήκεις δοκούς κομμένους. Η διασκευή αυτή θεωρείται σοβαρή έλλειψη.

-Στις ανεπίτρεπτες τροποποιήσεις ή αλλαγές εντάσσεται η τροποποίηση των διαστάσεων του επικαθήμενου. Η ανεπίτρεπτη τροποποίηση του αμαξώματος (επικαθήμενου) θεωρείται σοβαρή έλλειψη.

 

Η έλλειψη αυτή δεν εντοπίσθηκε στο ΚΤΕΟ με το σκεπτικό ότι το συνολικό μήκος του αρθρωτού οχήματος ήταν το ίδιο με εκείνο της άδειας κυκλοφορίας. Η έκδοση της άδειας κυκλοφορίας εκδόθηκε χωρίς ο υπάλληλος που έκανε την ταξινόμηση να λάβει υπόψιν του την μείωση του μήκους του επικαθήμενου σε σχέση με εκείνο που αναφέρεται στην Ολλανδική άδεια κυκλοφορίας.

-Στο όχημα εντοπίστηκε σοβαρή διάβρωση στις διαμήκεις και εγκάρσιες δοκούς του πλαισίου. Η διάβρωση στο πλαίσιο θεωρείται σοβαρή η επικίνδυνη έλλειψη (είναι στην κρίση του ελεγκτή) και πρέπει να επισημαίνεται στο ΚΤΕΟ όταν εντοπισθεί.

-Βρέθηκε ελαττωματικός ή ακατάλληλος εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)

-Διαπιστώθηκε ότι οι διαστάσεις και τα χαρακτηριστικά των ελαστικών δεν είναι τα προβλεπόμενα για το επικαθήμενο όχημα ή τα ισοδύναμά τους.

Σημειώνεται ότι το όχημα περνούσε, σύμφωνα με την ίδια έρευνα, ΚΤΕΟ χωρίς να διαπιστωθεί καμία παράλειψη και χωρίς να γίνει καμία παρατήρηση.

dimokratiki.gr

Από το απόγευμα (14.11.14) συνεχίζει την νέα περιοδεία του στα Δωδεκάνησα ο Εκπρόσωπος και Βουλευτής Επικρατείας των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ Τέρενς Κουίκ, αναχωρώντας για τη Ρόδο, προετοιμάζοντας την εκεί επίσκεψη του Προέδρου του Κινήματος Πάνου Καμμένου μεθαύριο Κυριακή και Δευτέρα, ο οποίος θα εγκαινιάσει τα γραφεία της τοπικής ΑΝΕΛ Συντονιστικής και θα συναντηθεί με φορείς εργαζομένων και του παραγωγικού κλάδου.

Ο Τέρενς Κουίκ, διέκοψε την περιοδεία του σήμερα το πρωί επιστρέφοντας από Κώ, προκειμένου να δώσει στη Βουλή το παρόν του στις ονομαστικές ψηφοφορίες και κυρίως στη τροπολογία - κατάντια που αναιρεί ρυθμίσεις του πρόσφατου νόμου των «100 δόσεων».

«Διακόπτω την περιοδεία μου στα Δωδεκάνησα, γιατί έχω την υποχρέωση να υπερασπιστώ την αξιοπρέπεια της Βουλής των Ελλήνων, που οι βουλευτές της συγκυβέρνησης ΝΔ - ΠΑΣΟΚ, μετατρέπουν σήμερα, για άλλη μία φορά, Βουλή της Τρόικας, της Μέρκελ και των διεθνών Τραπεζιτών.

Είναι κοινοβουλευτική κατάντια με εντολή της τρόικας και με την ουρά κάτω από τα σκέλια η ελληνική συγκυβέρνηση ΝΔ - ΠΑΣΟΚ να παίρνει πίσω και να αλλοιώνει νόμο που ψήφισε η Βουλή πριν λίγες μέρες και αφορούσε τη «ρύθμιση των 100 δόσεων».

Η Κοινοβουλευτική Ομάδα των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ, με επικεφαλής τον Πρόεδρό μας Πάνο Καμμένο, θα θυμίσουμε άλλη μία φορά σήμερα, ότι εμείς δεν αποδεχόμαστε πραξικοπήματα της Τρόικας στο Κοινοβούλιο της Ελληνικής Δημοκρατίας»

«Στα Δωδεκάνησα το Κίνημα έχει σαφή ανοδική τάση, που θυμίζουν μέρες του '12. Στη Κέρκυρα ανακοινώθηκαν εντυπωσιακές προσχωρήσεις.

Προσχωρήσεις, αλλά και επιστροφές στελεχών στα Ιωάννινα, είναι πολύ πιθανό να ανακοινωθούν σήμερα.

Στη Θράκη, πολιτευτές με πραγματική αφοσίωση στο Κίνημα και μέλη των Συντονιστικών, εργάζονται για τη συγκρότηση δυναμικών ψηφοδελτίων.

Αυτά τα αναφέρω ενδεικτικά, για να αντιληφθούν κάποιοι, ότι οι ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ  προχωρούν αποφασιστικά και ότι κανένας δεν μπορεί να τους απαξιώσει είτε με δημοσκοπικά κόλπα είτε με βρώμικα παιγνίδια»

 

Ο Κολοσσός της Ρόδου, ένα από τα 7 θαύματα του Αρχαίου Κόσμου, θα ανακατασκευασθεί; Επιστήμονες θα εξετάσουν το θέμα αυτό κατά τη διάρκεια ενός συνεδρίου στο νησί της Ρόδου την άνοιξη του 2015, δήλωσε σήμερα στο Γαλλικό Πρακτορείο ο δήμαρχος Ρόδου Φώτης Χατζηδιάκος.

 

«Σκεφτόμαστε πάντα το ενδεχόμενο ανακατασκευής του Κολοσσού. Πρέπει να το κάνουμε; Σε τι θα χρησιμεύσει; Σε ποιον θα μοιάζει;» ανέφερε ο δήμαρχος της Ρόδου.

«Βρισκόμαστε σε συνομιλίες με τους επιστήμονες. Το σημείο που θα τοποθετηθεί επίσης παραμένει προς διερεύνηση» τόνισε ο ίδιος.

Όπως επισημαίνει το Γαλλικό Πρακτορείο, τα τελευταία 30 χρόνια, οι δήμαρχοι της πόλης στο νησί αυτό της νοτιοανατολικής Ελλάδας είχαν εκφράσει επανειλημμένως την επιθυμία να ανακατασκευάσουν τον Κολοσσό, όμως τα σχέδιά τους δεν προχώρησαν, εξαιτίας κυρίως της έλλειψης χρηματοδότησης.

 

Το 2000 η δημοτική αρχή του νησιού των Ιπποτών είχε προκηρύξει διεθνή διαγωνισμό υποβολής προσφορών, ο οποίος όμως ήταν άγονος, υπενθυμίζει το Γαλλικό Πρακτορείο.

 

Ο δήμαρχος της Ρόδου βρίσκεται στο Παρίσι στο πλαίσιο της παρουσίασης μιας μεγάλης έκθεσης που είναι αφιερωμένη στην ιστορία της Ρόδου, το διάστημα μεταξύ 14ης Νοεμβρίου και 9ης Φεβρουαρίου, στο Μουσείο του Λούβρου.

 

fortunegreece.gr

«Καλώ, λοιπόν, όλους τους νησιώτες κυβερνητικούς βουλευτές να ξεκαθαρίσουν από το βήμα της Βουλής αν σκοπεύουν να ψηφίσουν την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

 

Γιατί, μια τέτοια εξέλιξη θα ενταφιάσει, και με δική σας ευθύνη, με τη δική σας θετική ψήφο, τη νησιωτική Ελλάδα – Η κυβέρνηση δίνει τόσο μεγάλη δύναμη στις τράπεζες, ώστε δεν λύνει, αλλά παρατείνει το πρόβλημα των "κόκκινων" δανείων».

 

«Καλώ, λοιπόν, όλους τους νησιώτες κυβερνητικούς βουλευτές να ξεκαθαρίσουν από το βήμα της Βουλής αν σκοπεύουν να ψηφίσουν την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Γιατί, μια τέτοια εξέλιξη θα ενταφιάσει, και με δική σας ευθύνη, με τη δική σας θετική ψήφο, τη νησιωτική Ελλάδα και οι «φίλοι» μας οι Τούρκοι δεν θα χρειάζονται καν τους κανόνες εμπλοκής. Θα έχουν μπροστά τους ελληνικά νησιά χωρίς Έλληνες κατοίκους» τόνισε η Μίκα Ιατρίδη από το βήμα της Βουλής.

Ως ειδική αγορήτρια της κοινοβουλευτικής ομάδας των Ανεξάρτητων Δημοκρατικών Βουλευτών, στη συζήτηση του νομοσχεδίου που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, και τη ρύθμιση για τα χρέη των μικρών επιχειρήσεων και επαγγελματιών, η βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε και στην τροπολογία που κατέθεσε η κυβέρνηση.

Η Μίκα Ιατρίδη υποστήριξε ότι με τη συγκεκριμένη ρύθμιση η κυβέρνηση δίνει τόσο μεγάλη δύναμη στις τράπεζες, ώστε δεν λύνει, αλλά παρατείνει το πρόβλημα των "κόκκινων" δανείων. Περαιτέρω, η βουλευτής Δωδεκανήσου σημείωσε ότι, από τη στιγμή που οι διοικήσεις των τραπεζών θα αποφασίζουν για τις ρυθμίσεις των χρεών, μια και δεν προβλέπεται κάποιος ανεξάρτητος φορέας, τότε αυτές είναι που θα μπορούν να επανασχεδιάσουν τον επιχειρηματικό χάρτη της χώρας.

Στην ομιλία της, η βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε και στην τροπολογία που κατέθεσαν οι Ανεξάρτητοι Δημοκρατικοί Βουλευτές, με την οποία βελτιώνεται η κυβερνητική ρύθμιση και ανοίγουν οι προϋποθέσεις ώστε να επωφεληθούν περισσότερες επιχειρήσεις και επαγγελματίες.

Ολοκληρώνοντας την εισήγηση της, η Μίκα Ιατρίδη παρουσίασε και την τροπολογία των Ανεξάρτητων Δημοκρατικών Βουλευτών σχετικά με την αντιστάθμιση των απωλειών που υπέστησαν από το PSI οι μικρό-ομολογιούχοι.

Σε σχέση με την άρση των πλειστηριασμών για την πρώτη κατοικία, η βουλευτής Δωδεκανήσου ζήτησε να μην αρθεί το καθεστώς σημειώνοντας ότι, «δεν υπάρχει πιο κόκκινη γραμμή από έναν οικογενειάρχη, ή τον οποιοδήποτε που θα κληθεί να υπερασπιστεί το μοναδικό σπίτι του. Και η γραμμή μεταξύ της ανάσας που επικαλείστε ως κυβέρνηση, με την πύρινη οργή του κόσμου που θα βλέπει να χάνει την κατοικία του, είναι πολύ λεπτή και πολύ κόκκινη».

Ακολουθεί το κείμενο της ομιλίας:

 

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Πρέπει να συμβαίνει πρώτη φορά στα χρονικά της Βουλής να συζητάμε νομοσχέδιο του Υπουργείου Δικαιοσύνης, αλλά κατ’ ουσία, να συζητάμε ξεχωριστά νομοσχέδια, τα οποία έχουν κατατεθεί με τη μορφή τροπολογιών.

Για μένα, μια νέα βουλευτή, η τακτική αυτή θα πρέπει να σταματήσει.

Μπορεί, ενδεχομένως να βοηθά τον επικοινωνιακό σχεδιασμό και τον καθορισμό της ατζέντας στα μέσα ενημέρωσης, αλλά, θεσμικά είναι μια τακτική απαράδεκτη η οποία υποβαθμίζει το πολιτικό μας σύστημα.

Αυτή η τακτική να πρέπει να σταματήσει σύντομα.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Στην εισήγηση μου επί των άρθρων θα επικεντρωθώ στις τροπολογίες που έχουν κατατεθεί.

Άλλωστε στις διατάξεις του νομοσχεδίου του Υπουργείου Δικαιοσύνης έχει αναφερθεί και θα αναφερθεί ξανά, ο κοινοβουλευτικός μας εκπρόσωπος, ο κ. Καπερνάρος.

Πριν προχωρήσω, όμως, θα ήθελα να κάνω μια διαπίστωση.

Ήδη, η Τρόικα, σύμφωνα με δημοσιεύματα του τύπου έχει αποστείλει επιστολή με 19 προαπαιτούμενα, τα οποία αναιρούν όλον τον επικοινωνιακό σχεδιασμό της κυβέρνησης, για τις περίφημες ανάσες, την έξοδο από τα Μνημόνια και τα όμοια.

Καθιστούν ακόμα και τη σημερινή συζήτηση άνευ αντικειμένου, αφού η Τρόικα μπορεί να επιβάλλει τις απόψεις της, παρά τις διαβεβαιώσεις της κυβερνητικής εκπροσώπου ότι όλα αυτά είναι συνηθισμένη, δήθεν, ανταλλαγή εγγράφων.

Μεταξύ των προαπαιτούμενων, περιλαμβάνεται και η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ για τα νησιά μας, την ακριτική νησιωτική Ελλάδα.

Καλώ λοιπόν όλους τους νησιώτες κυβερνητικούς βουλευτές να ξεκαθαρίσουν από το βήμα της Βουλής αν σκοπεύουν να ψηφίσουν την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Γιατί, μια τέτοια εξέλιξη θα ενταφιάσει, και με δική σας ευθύνη, με τη δική σας θετική ψήφο, τη νησιωτική Ελλάδα και οι «φίλοι» μας οι Τούρκοι δεν θα χρειάζονται καν τους κανόνες εμπλοκής.

Θα έχουν μπροστά τους ελληνικά νησιά χωρίς Έλληνες κατοίκους.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Μετά από πολλές παλινωδίες, ο Υπουργός Ανάπτυξης, λίγο πριν μετακομίσει στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, κατέθεσε ως τροπολογία τη ρύθμιση χρεών για τις μικρές επιχειρήσεις, αυτό που θα έπρεπε να ήταν ένα κανονικό νομοσχέδιο.

Ένα νομοσχέδιο που να βάζει τα θεμέλια για αναγκαίες και μόνιμες αλλαγές στον πτωχευτικό κώδικα, ώστε να μην υιοθετούνται περιστασιακές και ευκαιριακές λύσεις.

Με εκπρόθεσμη τροπολογία σε άσχετο νομοσχέδιο άλλου υπουργείου και με τη διαδικασία του κατεπείγοντος η κυβέρνηση προώθησε στη Βουλή την πολύ-αναμενόμενη ρύθμιση για τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια επαγγελματιών και επιχειρήσεων.
Λόγω των διαδικασιών του κατεπείγοντος δεν κλήθηκαν οι κοινωνικοί φορείς για να τοποθετηθούν, τη στιγμή που ουσιαστικά με την τροπολογία αυτή προτείνεται η κατάργηση του νόμου Κατσέλη.
Είναι κάτι παραπάνω από προφανές ότι η τροπολογία για τα «κόκκινα» επιχειρηματικά δάνεια παραδίδει 110 – 120 χιλ. μικρομεσαίους αλλά και μεγάλους επιχειρηματίες, στο έλεος και την προεκλογική ομηρία τραπεζιτών και κυβέρνησης, σε ένα τουλάχιστον περίεργο παιχνίδι ελέγχου των πολιτικών εξελίξεων.
Ταυτόχρονα, τράπεζες και κυβέρνηση αποκτούν τη δυνατότητα να ξαναγράψουν εν λευκώ τον επιχειρηματικό χάρτη της χώρας στην κατεύθυνση της διαπλοκής, της συγκέντρωσης και του ελέγχου του, με μόνα εμπόδια τα προβλήματα που έχει η τροπολογία – νομοσχέδιο να εφαρμοστεί στην πράξη.
Σχετικά με το ποιος φορέας θα αποφασίζει και με ποια κριτήρια, η απάντηση είναι ενδεικτική του στρατηγικού προσανατολισμού της κυβέρνησης. Την απόφαση για τη ρύθμιση των δανείων σύμφωνα με την τροπολογία που οδεύει προς ψήφιση στο Κοινοβούλιο την παίρνουν αποκλειστικά οι τράπεζες.
Τα κριτήρια για την απόφαση δεν καθορίζονται καθόλου στην τροπολογία, δηλαδή η κάθε τράπεζα θα αποφασίζει με βάση μια λίστα κριτηρίων και εργαλείων ποια θα χρησιμοποιεί κατά περίπτωση διατηρώντας απολύτως τον αποφασιστικό ρόλο.
Είναι προφανές από την τροπολογία αυτή, ότι στην αντίληψη της κυβέρνησης οι τράπεζες αποτελούν πλέον τον ηγέτη της οικονομίας, και ότι οι επιχειρήσεις της πραγματικής οικονομίας, θα πρέπει να έχουν μια σχέση εξάρτησης από τις τράπεζες.
Με αυτή τη διαδικασία οι διοικήσεις των τραπεζών θα αποφασίζουν για την αναδιάρθρωση ολόκληρων κλάδων της οικονομίας, έμμεσα δηλαδή για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας.
Η κυβέρνηση τελικά με την τροπολογία αυτή που δίνει τόσο μεγάλη δύναμη στις τράπεζες δεν λύνει, αλλά στην ουσία παρατείνει το πρόβλημα των "κόκκινων" δανείων.
Διαβάζοντας ακόμα κανείς τις παρατηρήσεις των ενδιαφερόμενων φορέων θα μπορούσε να συνοψίσει την τροπολογία αυτή με την εξής φράση: «Πολύ λίγα, πολύ αργά».

Και αυτό γιατί, εκατοντάδες χιλιάδες επιχειρήσεις έχουν ήδη κλείσει, αφού την τελευταία πενταετία υπέστησαν μια άνευ προηγουμένου οικονομική καταστροφή, ως αποτέλεσμα της βίαιης υφεσιακής πολιτικής και δεν κατάφεραν να μείνουν ανοικτές.

Τα αποτελέσματα γνωστά. Κατάρρευση εισοδημάτων για χιλιάδες επιχειρήσεις και νοικοκυριά, κατάρρευση εσόδων για το κράτος, πρόβλημα στα ταμεία μας και το σκληρότερο όλων, κατακόρυφη αύξηση και πρωτιά της χώρας μας στην ανεργία, στην Ευρωπαϊκή Ένωση.  

Επειδή, όμως, έχει γίνει ένα βήμα – από το τίποτα κάτι είναι και αυτό -  πιστεύω ότι μπορούν να γίνουν και άλλες βελτιώσεις, ώστε όλες και περισσότερες επιχειρήσεις να μπουν στη ρύθμιση.

Οι Ανεξάρτητοι Δημοκρατικοί Βουλευτές καταθέσαμε τροπολογία, για να βελτιωθεί σημαντικά η ρύθμιση του Υπουργείου Ανάπτυξης.

Συνοπτικά αναφέρω;

1.    Την απαλοιφή του αόριστου όρου «βιώσιμων» όσον αφορά στις μικρές επιχειρήσεις, ο οποίος αφήνει ανοιχτή την πόρτα για αυθαιρεσίες από τις διοικήσεις των τραπεζών αλλά και για ρουσφετολογικές παρεμβάσεις.

2.    Το συνολικό ποσό που θα παραμείνει για αποπληρωμή μέσω της ρύθμισης «να μην υπερβαίνει το 50% της καθαρής περιουσιακής θέσης του οφειλέτη» αντί της κυβερνητικής πρόβλεψης «να μην υπερβαίνει το 75%».

Είναι πλέον δεδομένο της αγοράς ότι οι πραγματικές αξίες βρίσκονται πολύ πιο κάτω από το 50% των σημερινών αντικειμενικών αξιών. Με τον προσδιορισμό της καθαρής θέσης που προβλέπεται από την εισηγούμενη διάταξη, θα προκύψει πλασματική «καθαρή θέση». Πάνω σε αυτήν την πλασματική θέση, δυστυχώς θα μπορεί να υπολογιστεί το «έως το 75%» της καθαρής περιουσιακής θέσης της επιχείρησης, με αποτέλεσμα να μηδενισθούν οι προσδοκίες της επιχείρησης για σοβαρές και ουσιαστικές διαγραφές υποχρεώσεων.

3.    Την πρόβλεψη διάταξης για την οριστική διαγραφή των ποσών που έχουν προκύψει από τους συνεχείς και εξοντωτικούς ανατοκισμούς, ώστε στον διακανονισμό με τις Τράπεζες να παραμείνει προς ρύθμιση μόνο το κεφάλαιο και οι προβλεπόμενοι τόκοι.

4.    Την πρόβλεψη έκτακτου μηχανισμού δευτεροβάθμιας κρίσης, που θα συγκροτείται σε κάθε Περιφέρεια της χώρας, έτσι ώστε η εφαρμογή του νόμου να γίνει με όσο το δυνατόν πιο αντικειμενικό τρόπο.

5.    Την πρόβλεψη διάταξης για τις επιχειρήσεις που θα ρυθμίσουν τις υποχρεώσεις τους με τις τράπεζες, Η ΟΠΟΙΑ θα αναστέλλει για δύο χρόνια όλα τα δυσμενή στοιχεία, που τηρούνται στον «Τειρεσία» και στις Τράπεζες.

Πιστεύω ότι με αυτές τις αλλαγές θα δοθεί η ευκαιρία σε περισσότερες επιχειρήσεις να μπουν στη ρύθμιση.

Και ας το έχει υπόψη της η κυβέρνηση:

Όσες περισσότερες επιχειρήσεις συνεχίζουν και λειτουργούν παραγωγικά και όχι απλά να ξεπληρώνουν τις δυσβάσταχτες οφειλές τους, τόσο περισσότερο θα μειωθεί η ανεργία στη χώρα μας, ή, τουλάχιστον, δεν θα αυξηθεί.

Και επιτρέψτε μου εδώ να επαναλάβω τη γενικότερη διαπίστωση, μια διαπίστωση που συζητείται στην αγορά:

Με την κυβερνητική αυτή ρύθμιση δίδεται λευκή επιταγή στις τραπεζικές διοικήσεις στο να προβαίνουν σε στοχευμένη  εκκαθάριση επιχειρήσεων στα χαρτοφυλάκια τους χωρίς αντικειμενικά προσδιορισμένα κριτήρια.

Εκχωρείται  στις τράπεζες το δικαίωμα να επιλέγουν ποια χρέη θα έχουν προτεραιότητα και ποια όχι. Η αναδιάρθρωση κλάδων σε τοπικό και εθνικό
επίπεδο θα περάσει μέσα από πελατειακές λογικές, όπως είπα και παραπάνω. Ταυτόχρονα δεν γίνεται ουδεμία αναφορά ή πρόβλεψη για καταναλωτικά δάνεια ιδιωτών που επίσης αποτελούν θηλιά για χιλιάδες νοικοκυριά

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Θα ήθελα ακόμα να αναφερθώ και στην τροπολογία που κατέθεσαν οι Ανεξάρτητοι Δημοκρατικοί Βουλευτές για τους μικρό-ομολογιούχους.

Είναι αλήθεια ότι με το PSI είμαστε η μοναδική χώρα που κατάφερε να κουρέψει τον εαυτό της, να κλαδέψει τα πόδια της,  με τραγικές συνέπειες στην οικονομία και την κοινωνία.

Γιατί είναι αλήθεια ότι αυτοί που υπέστησαν τις συνέπειες του κουρέματος ήταν τα ασφαλιστικά ταμεία και οι ελληνικές τράπεζες – που ανακεφαλαιοποιήθηκαν από το Ελληνικό Κράτος - ενώ την ίδια στιγμή, τράπεζες του εξωτερικού, που τον Μάιο του 2010 κατείχαν μεγάλο αριθμό ομολόγων, τα πούλησαν είτε στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, είτε στη δευτερογενή αγορά ομολόγων.

Είναι ζήτημα εμπιστοσύνης, λοιπόν, το ελληνικό δημόσιο να δώσει λύση για τους μικρό-ομολογιούχους και αυτό ζητάμε και εμείς με την τροπολογία που έχουμε καταθέσει.

Πολύ συνοπτικά, εμείς προτείνουμε να εκδίδονται νέοι τίτλοι σε συνάρτηση με το ύψος της ζημίας που υπέστησαν από την αναγκαστική συμμετοχή τους στη διαδικασία αντικατάστασης των τίτλων τους, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 4050/2012 και η οποία υπολογίζεται σε ποσοστό 53,5% της αξίας των τίτλων πριν την αντικατάστασή τους.
 
Από εκεί και πέρα, ανάλογα με το ύψος των απωλειών και ως 100.000 ευρώ, προτείνεται να εκδίδονται ομόλογα ίσης αξίας με τις απώλειες και τα οποία θα έχουν διάρκεια από 3 έως και 9 έτη.

Για απώλειες πάνω από 100.000 ευρώ εκδίδονται ομόλογα στο 50%, ή στο 25%, ή στο 12.5% ή στο 6% της αξίας, ανάλογα με το εύρος της ζημιάς, και με διάρκεια 10 ετών.

Πιστεύουμε ότι έτσι όπως έχουν εξελιχθεί τα πράγματα και με δεδομένη την αδικία που υπέστησαν οι μικρο-ομολογιούχοι, οι Ανεξάρτητοι Δημοκρατικοί Βουλευτές, προτείναμε  την εν λόγω τροπολογία, με σκοπό την αποζημίωση των κατόχων ομολόγων σε βάθος δεκαετίας, προστατεύοντας ταυτόχρονα το Δημόσιο Συμφέρον και αποκλείοντας τους κερδοσκόπους που αγόρασαν ομόλογα στην δευτερογενή αγορά μετά την είσοδο της χώρας στον μηχανισμό στήριξης τον Μάιο 2010.

Πρέπει η κυβέρνηση να αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο ζήτημα.

Θα ήθελα ακόμα να επισημάνω και τη φημολογία που έχει αναπτυχθεί γύρω από την προστασία από τους πλειστηριασμούς της πρώτης κατοικίας.

Ακόμα και οι τράπεζες θεωρούν ότι η απελευθέρωση των πλειστηριασμών δεν χρειάζεται. Η Τρόικα όμως επιμένει.

Εμείς, οι Ανεξάρτητοι Δημοκρατικοί Βουλευτές προτείνουμε να παραμείνει το καθεστώς της προστασίας της πρώτης κατοικίας.

Σε τελική ανάλυση, αν μιλάμε για κόκκινες γραμμές, δεν υπάρχει πιο κόκκινη γραμμή από έναν οικογενειάρχη, ή τον οποιοδήποτε που θα κληθεί να υπερασπιστεί το μοναδικό σπίτι του.

Και η γραμμή μεταξύ της ανάσας που επικαλείστε ως κυβέρνηση, με την πύρινη οργή του κόσμου που θα βλέπει να χάνει την κατοικία του, είναι πολύ λεπτή και πολύ κόκκινη.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Έχω πει πολλές φορές, σε αρκετές παρεμβάσεις μου από αυτό εδώ το βήμα, ότι η πραγματικότητα μας κρίνει όλους μας.

Η πραγματικότητα αποκαλύπτει όλα τα επικοινωνιακά τεχνάσματα.

Η πραγματικότητα που ζουν οι πολίτες είναι αυτή που τους καθιστά δύσπιστους απέναντι σε αυτά που λέει ότι θα κάνει, αλλά, τελικά, με την πίεση της Τρόικας, η κυβέρνηση δεν κάνει.

Μην υποτιμάτε την πραγματικότητα που ζουν οι Ελληνίδες και οι Έλληνες, δώστε ουσιαστικές λύσεις σε μια κοινωνία και μια οικονομία που έχουν απελπισμένα ανάγκη.

Σας ευχαριστώ.

Η ώρα αναχώρησης θα είναι στις 19:00 από Πειραιά προς Σύρο – Πάτμο – Λέρο – Κώ – Ρόδο με άφιξη στο νησί των ιπποτών στις 10:10 το πρωί της επόμενης. Αναχώρηση από Ρόδο κάθε Τρίτη στις 17:00 για Κώ – Σύρο -Πειραιά με άφιξη στις 06:10, και κάθε Πέμπτη και Κυριακή στις 17:00 προς Κώ -Λέρο – Πάτμο – Σύρο και άφιξη στον Πειραιά στις 08:05.

Τα καλοκαιρινά δρομολόγια του πλοίου εκινούν στις 3 Ιουλίου με ίδιες μέρες αναχώρησης και διαφοροποιημένο το δρομολόγιο της Παρασκευής. Έτσι την Παρασκευή θα αναχωρεί από Πειραιά στις 19:00 προς Σύρο – Κώ – Ρόδο και άφιξη στις 08:10 το πρωί της επόμενης. Προστίθεται δρομολόγιο και τα Σάββατα με αρχή στις 4 Ιουλίου. Έτσι κάθε Σάββατο το πλοίο θα αναχωρεί από τον Πειραιά στις 23:55 για Αμοργό (Κατάπολα) – Πάτμο – Λέρο – Κώ – Ρόδο με επιστροφή από την Ρόδο στις 17:00 για Κώ – Λέρο – Πάτμο – Σύρο και άφιξη στον Πειραιά στις 08:05 της Δευτέρας.Τα χειμερινά δρομολόγια του πλοίου ξεκινούν στις 11 Σεπτεμβρίου 2015.

Την Μεγάλη Παρασκευή αλλάζει η ώρα αναχώρησης και μετατίθεται στις 23:30 το βράδυ καθώς το SUPERFAST XII την ίδια μέρα το πρωί θα εκτελέσει το δρομολόγιο Πειραιάς – Σύρος – Μύκονος με αναχώρηση στις 09:30 και άφιξη στο νησί των ανέμων στις 13:40 με επιστροφή στον Πειραιά στις 18:25. Λόγω Πάσχα η επιστροφή από Ρόδο στις 12 Απριλίου μετατίθεται στις 13 Απριλίου στις 08:00, με ενδιάμεσα λιμάνια την Κώ – Λέρο – Πάτμο -Σύρο και άφιξη στον Πειραιά στις 21:20.

 ΠΗΓΗ:nautilia.gr