Το έντυπο Ε13 θα υποβάλει ο υπόχρεος εργοδότης για κάθε μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, κατά την έννοια του άρθρου 2 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α΄ 57), που θα χρησιμοποιείται από εργαζόμενό του, κατά την εκτέλεση της εργασίας του, για τη μεταφορά ή διανομή προϊόντων και αντικειμένων, έως και την ημερομηνία χρήσης του/της για πρώτη φορά και, σε κάθε περίπτωση, πριν από τη χρήση αυτή.

Αυτό προβλέπει απόφαση του υπουργού Εργασίας Γιάννη Βρούτση, σύμφωνα με την οποία ο υπόχρεος εργοδότης υποβάλλει αντίστοιχα στο έντυπο Ε13, για κάθε μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, κατά την έννοια του άρθρου 2 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α΄ 57) που έχει καταχωριστεί στο έντυπο αυτό, τη λήξη της χρήσης αυτής από εργαζομένους του, κατά την εκτέλεση της εργασίας τους, για τη μεταφορά ή διανομή προϊόντων και αντικειμένων, εντός τριών ημερών από την ημερομηνία που θα διακοπεί η χρήση αυτή.

Το έντυπο Ε13 υποβάλλεται από τους υπόχρεους εργοδότες έως και τις 20 Δεκεμβρίου 2020 για μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, κατά την έννοια του άρθρου 2 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α΄ 57), που:

i) χρησιμοποιείται ήδη ή

ii) θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά έως και την 20ή-12-2020, για τη μεταφορά ή διανομή προϊόντων και αντικειμένων από εργαζόμενό του.

Όπως αναφέρεται στην υπουργική απόφαση, κάθε εργοδότης, συμπεριλαμβανομένων των αναφερομένων στο "Μητρώο Δημοσίων Φορέων της Ελληνικής Διοίκησης" του υπουργείου Εσωτερικών, ο οποίος απασχολεί εργαζόμενους με σχέση εξαρτημένης εργασίας ιδιωτικού δικαίου, υποχρεούται να υποβάλει ηλεκτρονικά, με την επιφύλαξη του αρθ. 14 της παρούσας, στο Πληροφοριακό Σύστημα "ΕΡΓΑΝΗ" του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων (ΣΕΠΕ-ΟΑΕΔ-ΕΦΚΑ) (Π.Σ. "ΕΡΓΑΝΗ") στοιχεία των αναφερόμενων στο άρθ. 2 εντύπων (Ε3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E10, Ε11, Ε12- e-ΟΙΚΟΔΟΜΩ, Ε12 - e-ΟΙΚΟΔΟΜΩ ΑΠΟΓΡΑΦΙΚΟ, Ε13), σύμφωνα με την οριζόμενη στην παρούσα απόφαση διαδικασία.

Το άρθρο 2 της αριθ. πρωτ. 40331/Δ1.13521/13-9-2019 (Β΄ 3520/19-9-2019) απόφασης αντικαθίσταται ως εξής:

Υποβαλλόμενα έντυπα που αφορούν εργαζόμενους

Ε3: Ενιαίο Έντυπο Αναγγελίας Πρόσληψης (Ε3 Αναγγελία Πρόσληψης και Ε4 Συμπληρωματικός Πίνακας Προσωπικού Νέας Πρόσληψης).

Ε4: Πίνακας προσωπικού (Ετήσιος/Αρχικός/Ετήσιος Συμπληρωματικός/Συμπληρωματικός Ωραρίου/Τροποποιητικός Αποδοχών).

Ε5: Αναγγελία οικειοθελούς αποχώρησης μισθωτού.

Ε6: Καταγγελία σύμβασης εργασίας αορίστου χρόνου (με ή χωρίς προειδοποίηση).

Ε7 Βεβαίωση - Δήλωση εργοδότη για συμβάσεις ορισμένου χρόνου ή έργου.

Ε8: Αναγγελία υπερεργασίας ή νόμιμης υπερωριακής απασχόλησης.

Ε9: Σύμβαση εργασίας μερικής απασχόλησης ή/και εκ περιτροπής εργασίας.

Ε10: Επιχειρησιακή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας ή όμοια Διαιτητική Απόφαση.

Ε11: Γνωστοποίηση στοιχείων ετήσιας κανονικής άδειας.

Ε12 - e-ΟΙΚΟΔΟΜΩ: Αναγγελία του Απασχολούμενου Προσωπικού επί εκτέλεσης οικοδομικής εργασίας ή τεχνικού έργου

Ε12 - e-ΟΙΚΟΔΟΜΩ ΑΠΟΓΡΑΦΙΚΟ: Απογραφική Αναγγελία του Απασχολούμενου Προσωπικού στην εκτέλεση οικοδομικής εργασίας ή τεχνικού έργου.

Ε13: Δήλωση εργοδότη χρήσης από εργαζομένους του, κατά την εκτέλεση της εργασίας τους, μοτοποδήλατου ή μοτοσυκλέτας, κατά την έννοια του άρθρου 2 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α΄ 57), για τη μεταφορά ή διανομή προϊόντων και αντικειμένων.

Τα ανωτέρω έντυπα επισυνάπτονται στην παρούσα και αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα αυτής. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις και κατόπιν αιτιολογημένης εισήγησης της ομάδας κεντρικής διαχείρισης του άρθ. 9 της παρούσας, ο Γενικός Γραμματέας Εργασίας ή/και ο διοικητής του Οργανισμού Απασχόλησης Εργατικού Δυναμικού (ΟΑΕΔ) μπορούν να εγκρίνουν, κατά περίπτωση, την άμεση προσαρμογή της ηλεκτρονικής φόρμας των εντύπων στις λειτουργικές απαιτήσεις των χρηστών του Πληροφοριακού Συστήματος "ΕΡΓΑΝΗ".

Σημαντική μείωση στις τιμές του πετρέλαιου θέρμανσης τις τελευταίες μέρες. Παρ' όλα αυτά υποτονική η ζήτηση, λόγω υψηλών θερμοκρασιών στις περισσότερες περιοχές. Πώς διαμορφώνονται οι τιμές σε αστικά κέντρα και περιφέρεια. Τι εκτιμούν οι εταιρείες για την κατανάλωση.

Σε χαμηλές πτήσεις κινούνται οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης, αλλά και η κατανάλωσή του. Μία εβδομάδα μετά την έναρξη της περιόδου διανομής, οι τιμές λιανικής μειώθηκαν έναντι της 15ης Οκτωβρίου κατά περίπου 4 λεπτά το λίτρο, δηλαδή από 84 στα 80 λεπτά, ενώ ήδη καταγράφονται και τιμές γύρω στα 78 λεπτά.

Η πτωτική τάση των τιμών, σύμφωνα με εκτιμήσεις ανθρώπων της αγοράς, είναι ο βασικός λόγος που το υπουργείο Οικονομικών καθυστερεί να ανακοινώσει τις οριστικές του αποφάσεις για το ύψος και τους δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης, αναμένοντας τη σταθεροποίησή τους.

Έτσι δεν αποκλείεται το επίδομα θέρμανσης, ακόμη και πετσοκομμένο στο μισό έναντι του περσινού (105 έναντι 210 εκατομμυρίων συνολικά), να διανεμηθεί σε πολύ μικρό αριθμό δικαιούχων με αποδεδειγμένα πολύ χαμηλά εισοδήματα, και σε κατοίκους περιοχών με χαμηλές θερμοκρασίες, ώστε να εξοικονομηθούν περισσότεροι πόροι από τις μειωμένες αιτήσεις, κάτι που συνέβη και πέρυσι.

Σε ό,τι αφορά στη διαμόρφωση των τιμών, η τιμή διυλιστηρίου μαζί με τον ειδικό φόρο κατανάλωσης (230 ευρώ τα 1.000 λίτρα) στις 21 Οκτωβρίου ήταν 587,6 ευρώ. Με τον συνυπολογισμό δε του ΦΠΑ και του εμπορικού περιθωρίου, η τιμή για παραδόσεις σε αστικά κέντρα ή κοντά σε αποθηκευτικούς χώρους διαμορφώνεται λίγο κάτω από 80 λεπτά το λίτρο (78-79 λεπτά).

Η πτωτική τάση στην τιμή του θέρμανσης καταγράφεται εν πολλοίς και στις τιμές λιανικής που δίνουν οι πρατηριούχοι και μεταπωλητές σε ολόκληρη τη χώρα. Συγκεκριμένα στην Αττική η επικρατέστερη τιμή είναι σήμερα 82-83 λεπτά το λίτρο, ενώ υπάρχουν πωλητές που δίνουν ακόμη και 77,4 λεπτά, δηλαδή 774 ευρώ τα 1.000 λίτρα. Αντίστοιχη εικόνα επικρατεί και στη Θεσσαλονίκη, με τις τιμές να κυμαίνονται μεταξύ 77 και 83 λεπτών το λίτρο.

Στην περιφέρεια και ιδίως στους νομούς που καταγράφονται χαμηλές θερμοκρασίες, οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ 82 και 88 λεπτών (Δράμα), 82 και 85 λεπτών (Ιωάννινα), 81 και 86 λεπτών (Φλώρινα), 85 και 87 λεπτών (Καστοριά), 82 και 86 λεπτών (Κοζάνη). Γενικά πάντως ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες βόρειες περιοχές της χώρας, όπου η κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης είναι υψηλή (Μέτσοβο, Ζαγόρι, Βίτσι, Σέρβια, Μελίτη, Γρεβενά κ.α.), η τιμή σπάνια ξεπερνά τα 85-86 λεπτά. Εκτιμάται δε ότι εφόσον διατηρηθεί η πτωτική τάση στις τιμές, θα υποχωρήσουν και οι τιμές λιανικής.

Η κατανάλωση

Τέλος, αναφορικά με την εξέλιξη στην κατανάλωση υγρών καυσίμων, πηγές της αγοράς έλεγαν στο Euro2day.gr ότι μετά το δύσκολο καλοκαίρι, στη διάρκεια του οποίου καταγράφηκε μεγάλη μείωση της ζήτησης λόγω των capital controls, η αύξηση της κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης μπορεί να λειτουργήσει αναζωογονητικά για την αγορά, επαναφέροντας τους όγκους στα κανονικά τους επίπεδα.

Για την ώρα πάντως, η ζήτηση παραμένει υποτονική, καθώς οι καιρικές συνθήκες δεν απαιτούν θέρμανση στις περισσότερες περιοχές της χώρας. Επιπλέον η φημολογία περί μείωσης του ειδικού φόρου, κάτι που υπόσχονταν κυβερνητικά στελέχη, συγκράτησαν όσους ήθελαν να αγοράσουν πετρέλαιο, αναμένοντας τις τελικές αποφάσεις της κυβέρνησης, οι οποίες σε ό,τι αφορά στον φόρο δείχνουν ότι θα παραμείνει στο 0,23 ευρώ το λίτρο.

euro2day.gr