Πιλοτικό πρόγραμμα περιπολιών αστυνόμευσης, με χρήση ηλεκτροκίνητων ποδηλάτων, θέτει σε εφαρμογή το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, στο πλαίσιο της νέας αντεγκληματικής πολιτικής και με σκοπό την αναβάθμιση της προστασίας και της εξυπηρέτησης, τόσο των πολιτών όσο και των επισκεπτών της χώρας.

Το πρόγραμμα ξεκίνησε πρόσφατα στην Αθήνα, στην ευρύτερη περιοχή του αρχαιολογικού χώρου της Ακρόπολης, ενώ στη Θεσσαλονίκη εφαρμόζεται ήδη από τις 4 Σεπτεμβρίου 2015, ημέρα των εγκαινίων της 80ης Διεθνούς Έκθεσης. Η αστυνόμευση με χρήση ποδηλάτων αναμένεται να επεκταθεί και σε άλλες πόλεις όπως στην Κέρκυρα, τη Ρόδο, τα Χανιά και το Ναύπλιο.

Οπως επισημαίνει το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ, για την επιλογή των περιοχών εφαρμογής του προγράμματος ελήφθησαν υπόψη ποσοτικά και ποιοτικά κριτήρια, στο πεδίο του τουριστικού ενδιαφέροντος και της επισκεψιμότητας των περιοχών, καθώς και επιμέρους χαρακτηριστικά, όπως οι υποδομές και η τοπική χωροταξική μορφολογία.

Η υλοποίηση του προγράμματος έχει ως απώτερο στόχο την ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος της χώρας, μέσα από την άμεση και αυτοπρόσωπη εξυπηρέτηση και προστασία των επισκεπτών - τουριστών, καθώς επίσης και την ενδυνάμωση και εμπέδωση του αισθήματος ασφαλείας των κατοίκων των περιοχών αυτών, μέσω της ενίσχυσης της εμφανούς αστυνομικής παρουσίας και δράσης.

Οι αστυνομικοί - ποδηλάτες υπάγονται στα κατά τόπους αρμόδια Τμήματα της Τουριστικής Αστυνομίας, ενώ για την εκτέλεση της υπηρεσίας τους διαθέτουν ειδικού τύπου στολή ποδηλάτη και είναι εφοδιασμένοι με όλα τα απαιτούμενα είδη, ατομικό οπλισμό, αλεξίσφαιρο γιλέκο, φορητό ασύρματο.

Με βάση τον επιχειρησιακό σχεδιασμό και προσανατολισμό, οι περιοχές που περιπολούν έχουν κατανεμηθεί σε επιμέρους τομείς, ώστε να καλύπτουν με την απαραίτητη επάρκεια όλους τους χώρους ευθύνης τους, ενώ έχουν προβλεφθεί κύρια και εναλλακτικά δρομολόγια, ώστε να έχουν τη δυνατότητα άμεσης και αποτελεσματικότητα παρέμβασης.

Βασικές προτεραιότητες των ποδηλατών αστυνομικών είναι οι εξής:

-Η εξυπηρέτηση επισκεπτών και τουριστών, παρέχοντας τις κατάλληλες οδηγίες και τις απαραίτητες πληροφορίες, τόσο τουριστικού όσο και ευρύτερου ενδιαφέροντος,

-Η συνεργασία και συνδρομή σε άλλες υπηρεσίες της Αστυνομίας ή άλλους Φορείς, ώστε να διευθετούνται προβλήματα, κυρίως τουριστικού ενδιαφέροντος και να διευκολύνονται οι επισκέπτες των περιοχών αυτών και
-Η ανάλογη επιχειρησιακή ετοιμότητα και η αποτελεσματική ανταπόκριση στη διαχείριση ήπιων περιστατικών αστυνομικής φύσης.

Οπως τονίζει ακόμη το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ, η αστυνόμευση με ποδήλατα έχει τα χαρακτηριστικά ολοκληρωμένου προγράμματος, καθώς περιλαμβάνει σχεδιασμό για όλα τα επιμέρους στάδια ανάπτυξης και υλοποίησής του, ενώ τα αποτελέσματα θα αξιολογούνται από τις αρμόδιες επιτελικές δομές, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η αποδοτικότητά τους

e-typos.com 

Εκεί που τα “Παναγοπουλάκια” θα μπορούσαν να είχαν γίνει “φονικά όπλα” για τα τουρκικά πλοία και ειδικά για την φρεγάτα Γιαβούζ! Πως;

Οι αναμνήσεις ενός απόστρατου πλέον στελέχους του ΠΝ πολύτιμες για να καταλάβουμε πως τα περιπολικά θα μπορούσαν να κάνουν μεγάλη ζημιά.

Οι μονάδες επιφανείας ελληνικές και τουρκικές που έπλεαν γύρω από τις βραχονησίδες,μπορούσαν να απειλήσουν μόνο…με εμβολισμό! Οι αποστάσεις που τις χώριζαν ήταν τόσο μικρές που τα οπλικά συστήματα των φρεγατών δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν. Η διαφορά Ελλήνων και Τούρκων είναι …στην πατέντα! Στην οποία ευτυχώς είμαστε άπιαστοι. Εδώ μπαίνουν στην ιστορία τα “Παναγοπουλάκια”! Τα οποία έπλεαν είτε στην πλώρη ,είτε στην πρύμνη της Γιαβούζ -κυρίως- αλλά και άλλων τουρκικών πλοίων! Πως απειλούσαν ολόκληρη Γιαβούζ; Με τα …ΠΑΟ που διέθεταν. Τα πληρώματα τα είχαν μονίμως στραμμένα πάνω στη τουρκική φρεγάτα! Οι Τούρκοι που κάποια στιγμή κατάλαβαν τις συνέβαινε πέρασαν…μαρτυρικές ώρες αγωνίας! Δεν θα βούλιαζε η φρεγάτα αλλά η ζημιά που θα πάθαινε θα ήταν μεγάλη.

Η διαταγή πυροδότησης ,φυσικά δεν ήρθε ποτέ από την Αθήνα!

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

Παναγόπουλος  II P-70 (1975-2003)
Παναγόπουλος ΙΙI P-96 (1975-2003)

Παράκτια Περιπολικά

Διαστάσεις: 23μ. μήκος / 5μ. πλάτος / 1μ. βύθισμα
Εκτόπισμα: 35 τόννους.
Πρόωση: 2 Diesel 3.060 bhp
Ταχύτητα: 38 κόμβοι
Οπλισμός: 2 εξαπλά ΠΑΟ των 106χιλ., 1 πυροβόλο 12,7χιλ.
Πλήρωμα: 6

Πηγή: Onalert.gr

Ο Δήμαρχος Κω Γιώργος Κυρίτσης ζητά την εγκατάσταση στην Κω του ενός από τα 6 νέα και σύγχρονα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού, προκειμένου να διατεθεί για τη φρούρηση των θαλάσσιων συνόρων και την πάταξη της λαθρομετανάστευσης’’

Με επιστολή που απέστειλε προς τον Αν.Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου και τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, ο Δήμαρχος Κω κ.Γιώργος Κυρίτσης ζητά να εγκατασταθεί στην Κω το ένα από τα 6 σύγχρονα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος.

Ο Δήμαρχος Κω επισημαίνει ότι η αίσθηση που υπάρχει στους πολίτες , μετά τις μαζικές αφίξεις παράνομων μεταναστών, είναι ότι τα θαλάσσια σύνορά μας είναι ανοχύρωτα.
Τονίζει ότι οι δυνάμεις της Frontex είναι απούσες από την περιοχή με αποτέλεσμα οι δουλέμποροι να είναι ανενόχλητοι.

Ο Γιώργος Κυρίτσης ζητά το ένα περιπολικό σκάφος μήκους 25 μέτρων, από τα 6 σύγχρονα που προμηθεύεται το Λιμενικό Σώμα, να εγκατασταθεί στην Κω και να διατεθεί για τις ανάγκες φρούρησης και προστασίας των θαλάσσιων συνόρων μας αλλά και την πάταξη της λαθρομετανάστευσης

Ο Δήμαρχος Κω αναφέρει ότι έχει ήδη παραληφθεί το πρώτο από τα 6 νέα και σύγχρονα αυτά περιπολικά σκάφη και οι ανάγκες επιβάλλουν να καλύψει το κενό ασφαλείας που υπάρχει στη θαλάσσια περιοχή της Κω.

Δεν είναι κρυφό ότι τα πάντα στο Ντουμπάι είναι πάνω από το όριο.

Όταν πρόκειται να επιδείξεις ότι έχεις χρήματα το κάνεις παντού ακόμα και αν αυτό είναι τα περιπολικά της αστυνομίας. Έχετε ποτέ αναρωτηθεί τι είδους αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται για να περιπολούν μια από τις πλουσιότερες πόλεις στον κόσμο; Λοιπόν χάρη σε ένα νέο φανταχτερό βίντεο που δημοσιεύτηκε από το Αστυνομικό Τμήμα του Ντουμπάι τώρα ξέρουμε: με πολυτελή και ακριβά αυτοκίνητα. Το Αστυνομικό τμήμα του Ντουμπάι ξόδεψε πάνω από 6,5 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει περιπολικά.

Το βίντεο μοιάζει σχεδόν σαν μια σκηνή κατευθείαν από την ταινία "Οι Μαχητές των Δρόμων».

apisteuta.com