Ο Όμιλος Sani/Ikos, κορυφαίος ξενοδοχειακός όμιλος στη Μεσόγειο, και η GIC, διεθνής θεσμικός επενδυτής από τη Σιγκαπούρη, προχωρούν σε συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας, στο πλαίσιο της οποίας η GIC γίνεται βασικός μέτοχος του Ομίλου μαζί με τη διοικητική του ομάδα.

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ του capital.gr, για τη συναλλαγή αυτή, η αξία του Ομίλου Sani/Ikos αποτιμάται στα 2,3 δισ ευρώ. Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του Δ’ τριμήνου 2022 και υπόκειται σε συνήθεις κανονιστικές εγκρίσεις.

Υπό τη διοίκηση των ιδρυτών του, Σταύρου Ανδρεάδη, Ανδρέα Ανδρεάδη και Mathieu Guillemin, οι οποίοι παραμένουν βασικοί μέτοχοι, ο Όμιλος Sani/Ikos έχει εξελιχθεί από το εμβληματικό Sani Resort στη Χαλκιδική, που ιδρύθηκε από την οικογένεια Ανδρεάδη, στον ταχύτερα αναπτυσσόμενο και πιο επιτυχημένο ξενοδοχειακό όμιλο, που λειτουργεί ιδιόκτητα θέρετρα πολυτελείας σε όλη την Μεσόγειο.

Από την ίδρυσή του το 2015, ο Όμιλος κατάφερε να τετραπλασιάσει το μέγεθος και τα περιουσιακά του στοιχεία, έχοντας την υποστήριξη επενδυτικών σχημάτων, στα οποία περιλαμβάνονται η Oaktree Capital Management L.P. καθώς και οι Goldman Sachs Asset Management, Moonstone, Florac και Hermes GPE, που μεταβιβάζουν το μερίδιό τους στην GIC, στο πλαίσιο αυτής της συμφωνίας.

Τη διοίκηση του Ομίλου Sani/Ikos συνεχίζουν να ασκούν, ως Διευθύνοντες Σύμβουλοι και Co-Managing Partners, ο Ανδρέας Ανδρεάδης και ο Mathieu Guillemin, ενώ ο Σταύρος Ανδρεάδης γίνεται Επίτιμος Πρόεδρος του Ομίλου.

Η νέα στρατηγική συμμαχία με την GIC θα ενισχύσει περαιτέρω τους απαιτούμενους πόρους για την υλοποίηση του φιλόδοξου 5ετούς επενδυτικού πλάνου του Ομίλου Sani/Ikos, ύψους άνω των 900 εκατ. ευρώ, που θα συμβάλει στη στήριξη των τοπικών οικονομιών και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στη Μεσόγειο.

Τόσο το Sani Resort όσο και το πρωτοποριακό μοντέλο των Ikos Resorts σε μοναδικές παραθαλάσσιες τοποθεσίες, καταγράφουν εξαιρετικές επιδόσεις στην ικανοποίηση των επισκεπτών, ενώ έχουν λάβει διεθνή αναγνώριση για τις πρακτικές τους σε θέματα βιώσιμης ανάπτυξης και την προώθηση του αειφόρου τουρισμού. Το πρόγραμμα Sani Green, που παρουσιάστηκε το 2008, και το πρόγραμμα Ikos Green που ξεκίνησε με το λανσάρισμα του εμπορικού σήματος Ikos, έχουν εξελιχθεί σε ολοκληρωμένα, πολυβραβευμένα προγράμματα αειφορίας (ESG), που έχουν ως στόχο να ενισχύσουν τη θετική συνεισφορά του Ομίλου Sani/Ikos στο περιβάλλον, την κοινωνία και την οικονομία.

Mega deal: Συμφωνία του Sani/Ikos με επενδυτικό fund από τη Σιγκαπούρη - Στα 2,3 δισεκ. ευρώ η αξία του Ομίλου
"Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε την GIC στον Όμιλό μας και ανυπομονούμε να φέρουμε τη μαγεία του Ομίλου Sani/Ikos σε ακόμη περισσότερους επισκέπτες στη Μεσόγειο, αλλά και ακόμη πιο πέρα", δήλωσαν ο Ανδρέας Ανδρεάδης και ο Mathieu Guillemin, CEOs του Ομίλου Sani/Ikos. "Τα τελευταία χρόνια, ο Όμιλος Sani/Ikos έχει καταγράψει μία εντυπωσιακή πορεία, με σημαντικές επενδύσεις, διεθνή ανάπτυξη και ισχυρές οικονομικές επιδόσεις. Και το κατάφερε παρά την πανδημική κρίση, χάρη στην υποστήριξη των μετόχων του, που ήταν εξαιρετικοί συνεργάτες, με τη δύναμη της διοικητικής ομάδας και των εργαζομένων του, των οποίων η αφοσίωση και το ταλέντο είναι απαράμιλλα. Κοιτώντας μπροστά, είμαστε σε θέση να εδραιώσουμε ακόμη περισσότερο την ηγετική μας θέση στη Μεσόγειο, προς όφελος των μετόχων, των ανθρώπων μας και των κοινοτήτων όπου δραστηριοποιούμαστε".

Ο Lee Kok Sun, Chief Investment Officer, Real Estate, της GIC, είπε: "Χαιρόμαστε για τη συνεργασία μας με τον Όμιλο Sani/Ikos, που εντείνει τις προσπάθειές του για ενίσχυση των εμπορικών σημάτων του και επέκταση της παρουσίας του στην Ευρώπη. Τα θέρετρα του Ομίλου βρίσκονται σε πολύ καλές τοποθεσίες και οι ομάδες του φημίζονται για τις εξαιρετικές εμπειρίες φιλοξενίας που προσφέρουν στους επισκέπτες. Είμαστε βέβαιοι ότι η επένδυση αυτή θα φέρει σημαντικές αποδόσεις και θα επιβεβαιώσει την πίστη μας στον τουρισμό της Ελλάδας, αλλά και της Ευρώπης σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα".

Η Tracy Stroh, Region Head of Europe, Real Estate, της GIC, ανέφερε, "Λόγω των ισχυρών εμπορικών σημάτων του, πιστεύουμε ότι ο Όμιλος Sani/Ikos είναι σε θέση να επωφεληθεί από την ανάπτυξη του τουρισμού πολυτελείας στην περιοχή της Μεσογείου στην Ευρώπη. Ανυπομονούμε να δουλέψουμε μαζί με τη διοικητική ομάδα του Ομίλου, ώστε να φέρουμε προστιθέμενη αξία μέσα από την ενίσχυση των υφιστάμενων υποδομών και την παροχή φιλοξενίας υψηλής ποιότητας στην περιοχή".

Στις 22 Ιουλίου 2021, η Sani/Ikos Financial Holdings 1 S.à r.l. προχώρησε σε έκδοση ομολογιακού δανείου ύψους issued €300,000,000 5.625% με περίοδο αποπληρωμής έως το 2026. Το ομόλογο περιλαμβάνει δυνατότητα παράτασης, και αναμένεται να παραμείνει σε ισχύ μετά το κλείσιμο της συγκεκριμένης συναλλαγής.

Η Morgan Stanley ενήργησε ως οικονομικός σύμβουλος και η Kirkland & Ellis LLP ως νομικός σύμβουλος του Ομίλου Sani/Ikos για τη συναλλαγή.

https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/mega-deal-sumfonia-tou-saniikos-me-ependutiko-fund-apo-ti-sigkapouri---sta-23-disek-euro-i-axia-tou-omilou/

Η Scoot™, η αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων που ανήκει εξ’ ολοκλήρου στην Singapore Airlines, αλλάζει το τοπίο των αεροπορικών ταξιδιών μεταξύ Ασίας-Ειρηνικού και Ευρώπης, εγκαινιάζοντας διηπειρωτικές πτήσεις χαμηλού κόστους που θα ξεκινήσουν στις 20 Ιουνίου 2017 από την Αθήνα.

Η έναρξη του πρώτου δρομολογίου της Scoot προς την Αθήνα αποτελεί μέρος της στρατηγικής κίνησης του Ομίλου Singapore Airlines για την τόνωση της επιβατικής κίνησης μεταξύ της Ασίας-Ειρηνικού και της Ευρώπης, αλλά και για την ενίσχυση του κομβικού ρόλου της Σιγκαπούρης ως πύλη για την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.Το πρόγραμμα πτήσεων της Scoot για τις υπηρεσίες Σιγκαπούρης-Αθήνας-Σιγκαπούρης (σε ισχύ από τις 20 Ιουνίου 2017) έχει ως εξής: Τοπικές ώρες. Προς έγκριση από τις ρυθμιστικές αρχές.Το δρομολόγιο θα εκτελείται από το Ελευθέριος Βενιζέλος προς το Changi Airport της Σιγκαπούρης και από εκεί προς δεκάδες προορισμούς της Ασίας και του Ειρηνικού με κυριότερους την Αυστραλία, Κίνα, Ινδία, Ιαπωνία, Κορέα, Ταϊβάν, Ταϊλάνδη και Σαουδική Αραβία. Είναι σημαντικό να τονιστεί οτι, οι επιβάτες της Scoot μπορούν να συνεχίσουν το ταξίδι τους από το Αεροδρόμιο Changi με πτήσεις της Singapore Airlines και της SilkAir προς προορισμούς που περιλαμβάνουν την πόλη Darwin και την πρωτεύουσα της Αυστραλίας την Canberra, καθώς και το Chirstchurch και Aukland στη Ν. Ζηλανδία.

Παράλληλα, οι επιβάτες της Scoot με προορισμό τη ΝΑ Ασία, θα μπορούν να συνδέονται με το δίκτυο της Tigerair, η οποία ανήκει επίσης εξ’ ολοκλήρου στην Singapore Airlines και εκτελεί πτήσεις χαμηλού κόστους μικρών αποστάσεων από τη Σιγκαπούρη προς 39 προορισμούς της Νοτιοανατολικής Ασίας εξασφαλίζοντας στον Ευρωπαίο ταξιδιώτη τεράστιο όφελος καθώς και τη δυνατότητα διασύνδεσης με ελκυστικούς προορισμούς μεταξύ των οποίων το Μπαλί , το Πουκέτ, η Κουάλα Λουμπούρ και το Ανόι.Το δρομολόγιο θα εξυπηρετείται από οκτώ ολοκαίνουργια ευρύχωρα αεροσκάφη Boeing 787 Dreamliners και με 329 καθίσματα, συμπεριλαμβανομένων των 18 καθισμάτων της ScootBiz. Παράλληλα, αυτήν την εβδομάδα, η εταιρία ανακοίωσε ειδικές τιμές για το δρομολόγιο της Αθήνας και για αγορές εισιτηρίων που θα πραγματοποιηθούν από την Τρίτη 20 Σεπτεμβρίου 2016 (13:00) μέχρι και την Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου 2016 (23:59) μέσω της ιστοσελίδας www.flyscoot.com/en/greece.

Σύμφωνα με την προσφορά, οι τιμές για πτήσεις προς τη Σιγκαπούρη συμπεριλαμβανομένων των φόρων διαμορφώνονται στα €190 για την Economy FLY (€590 για την ScootBiz), οι τιμές για πτήσεις προς τους προορισμούς της Αυστραλίας στα €280 και οι τιμές για πτήσεις προς την Κίνα (Guangzhou) και Ταϊλάνδη (Bangkok) στα €200 (EUR600 για την ScootBiz). Κατά την περίοδο των προσφορών, οι τιμές για τις πτήσεις με Scoot-Tigerair για προορισμούς από τη Σιγκαπούρη προς Μπαλί , το Πουκέτ, η Κουάλα Λουμπούρ, Ανόι, Χο Τσι Μινχ, Male, Jakarta, Χονγκ Κονγκ και Μανίλα διαμορφώνονται στα μόλις €250.

Οι τιμές αφορούν το ναύλο για πτήσεις από την Αθήνα και όχι αντίστροφα και μπορεί να μην καλύπτουν περιόδους εορτών και διακοπών. Η προσφορά αφορά σε περιορισμένο αριθμό θέσεων και όχι απαραίτητα σε όλες τις πτήσεις της Scoot ή για όλες τις ημερομηνίες, ενώ οι πτήσεις προς προορισμούς μετά τη Σιγκαπούρη μπορεί να πραγματοποιούνται από την Tigerair. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι οι φόροι ενδέχεται να αλλάξουν λόγω διακυμάνσεων των συναλλαγματικών ισοτιμιών, τα τέλη επεξεργασίας πληρωμών και τα τέλη διασυνδεσιμότητας Scoot-Thru Tiger (όπου ισχύουν) δεν περιλαμβάνονται, και τέλος, το ποσό της κράτησης δεν επιστρέφεται εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από τους Όρους Μεταφοράς.

tornosnews.gr

Αεροσκάφος Airbus A330 των αερογραμμών της Σιγκαπούρης με περισσότερους από 180 επιβαίνοντες έχασε προσωρινά την ισχύ και των δύο μηχανών του ενώ πετούσε μέσα σε καταιγίδα, όπως ανακοίνωσε η ίδια η εταιρεία.

Η πτήση SQ836 είχε απογειωθεί το Σάββατο από τη Σιγκαπούρη και κατευθυνόταν προς τη Σανγκάη όταν «συνάντησε κακοκαιρία στα 39.000 πόδια σχεδόν τρεισήμισι ώρες μετά την απογείωση», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.

«Οι δύο κινητήρες βρέθηκαν προσωρινά εκτός και οι πιλότοι ακολούθησαν τις επιχειρησιακές διαδικασίες για να αποκαταστήσουν τη λειτουργία τους. Η πτήση συνεχίστηκε μέχρι τη Σανγκάη και προσγειώθηκε χωρίς προβλήματα», πρόσθεσε.

Ο ίδιος διευκρίνισε πως έγινε έλεγχος και στις δύο μηχανές μετά τη άφιξη στη Σανγκάη και πως δεν εντοπίστηκε κανένα πρόβλημα.
Σύμφωνα με το Flightradar 24, το πρόβλημα που παρουσιάστηκε στο αέρα ανάγκασε το Airbus να κατέβει 13.000 πόδια πριν το πλήρωμα προλάβει να βάλει και πάλι σε λειτουργία τις μηχανές.

Οι αερογραμμές της Σιγκαπούρης ωστόσο δεν έκαναν κανένα σχόλιο για την αναφορά αυτή αλλά τόνισαν πως βρίσκονται στη διαδικασία εξέτασης του περιστατικού με την κατασκευάστρια εταιρεία των κινητήρων Rolls-Royce, καθώς και με την Airbus.