10ο: χειρότερο αεροδρόμιο Τεγκελ του Βερολίνου, Γερμανία

Οι χρήστες της ιστοσελίδας SleepinginAirports έδωσαν την 10η χειρότερη θέση στο αεροδρόμιο Τέγκελ του Βερολίνου λόγω του ότι έχει ατέλειωτες ουρές, πανάκριβες επιλογές από τα μηχανήματα με τα σνακ, άβολα καθίσματα και άλλα.

9ο: Αεροδρόμιο Σονενφελντ του Βερολίνου, Γερμανία

Κι ακολουθεί ακόμη ένα αεροδρόμιο στο Βερολίνο. Στα αρνητικά σχόλια αναφέρθηκαν οι βρώμικες τουαλέτες, η έλλειψη φαγητού και νερού τη νύχτα και τα κρύα μεταλλικά καθίσματα.

8ο: Διεθνές Αεροδρόμιο Κλουζ-Ναποκα, Ρουμανια

Το συγκεκριμένο αεροδρόμιο πήρε τρία στα πέντε αστέρια λόγω έλλειψης θέρμανσης και άνεσης.

7ο: Διεθνές Αεροδρόμιο Χανίων, Ελλάδα

Το αεροδρόμιο των Χανίων είναι σύμφωνα με έναν ταξιδιώτη «σκέτη καταστροφή». Τα παράπονα αφορούσαν στις ουρές αναμονής, στις περιορισμένες επιλογές φαγητού και στην έλλειψη καθισμάτων.

6ο: Διεθνές Αεροδρόμιο Τσιαμπίνο της Ρώμης, Ιταλία

Μπορεί να αποτελεί ένα από τα ταχύτατα αναπτυσσόμενα αεροδρόμια της Ιταλίας αλλά οι επιβάτες που έμειναν εκεί τη νύχτα ανέφεραν ότι αναγκάστηκαν να περιμένουν έξω στο κρύο από τα μεσάνυχτα μέχρι τις 4 ηώρα το πρωί. Σύμφωνα με έναν επιβάτη, «ήταν η χειρότερη εμπειρία της ζωής μου» ενώ άλλος ανέφερε ότι «ήταν απλώς χάλια».

5ο: Αεροδρόμιο Λουτον του Λονδίνου, Αγγλία

Το Λούτον αποτελεί μια οικονομική επιλογή εάν θέλεις να πετάξεις στο Λονδίνο αλλά τα σχόλια ήταν αρνητικά λόγω έλλειψης καθισμάτων και λόγω της αγένειας του προσωπικού. Ένας από τους χρήστες το αποκάλεσε «κόλαση» ενώ κάποιοι άλλοι ήταν πιο συγκαταβατικοί.

4ο: Αεροδρόμιο Παρι Μποβε-Τιλε, Γαλλία

Υπήρξε και επιβάτης που συμβούλευε τους ταξιδιώτες να αποφύγουν το συγκεκριμένο αεροδρόμιο ενώ κάποιοι άλλοι ισχυρίζονταν ότι τις πρώτες πρωϊνές ώρες το αεροδρόμιο είναι κλειστό. Υπήραν και κάποιοι που δεν ήταν τόσο αρνητικοί και αναφέρθηκαν στις καινούργιες τουαλέτες και στον σταθμό λεωφορείων με τα Starbucks.

3ο: Διεθνές Αεροδρόμιο Ρόδου, Ελλάδα

Η Ρόδος μπορεί να αποτελεί αγαπημένο προορισμό για τους τουρίστες αλλά το αεροδρόμιο πήρε μόλις δύο αστέρια, ενώ ένας επιβάτης ανέφερε ότι θα το σκεφτεί πολύ σοβαρά να ξαναπατήσει και κάποιοι άλλοι ανέφεραν τα μεταλλικά παγκάκια και το αργό wi-fi.

2ο: Αεροδρόμιο Σαντορίνης, Ελλάδα

Η ηλιόλουστη Σαντορίνη καταλαμβάνει την δεύτερη θέση στη λίστα της SleepinginAirports με τα χειρότερα αεροδρόμια της Ευρώπης. Σύμφωνα με έναν επιβάτη η κατάσταση ήταν χαοτική και είχε πάρα πολύ κόσμο, ενώ ένας άλλος ότι δεν μπόρεσε να κοιμηθεί εκεί τη νύχτα.

Το 1ο: Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης

Οι τουρίστες συρρέουν κάθε χρόνο στην Κρήτη για τις πανέμορφες παραλίες της και την μοναδική ατμόσφαιρα του νησιού. Το αεροδρόμιο όμως του Ηρακλείου φιγουράρει πρώτο στα χειρότερα αεροδρόμια της Ευρώπης λόγω του ότι έχει απαράδεκτες τουαλέτες, είναι βρώμικο, δεν έχει άνετα καθίσματα και έχει ατέλειωτες ουρές αναμονής.

Οι νέοι που κλείνουν τα 18 τους θα μπορούν να ταξιδέψουν ελεύθερα με το τρένο σε όλη την Ευρώπη, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να μοιράσει… δωρεάν Interrail.

Οι ιθύνοντες της Ευρωπαϊκής Ένωσης σκέφτονται να διαθέσουν ένα κονδύλι της τάξης των 12 εκατομμυρίων ευρώ για να προσφέρουν δωρεάν Interrail πάσο σε χιλιάδες νέους Ευρωπαίους για να ταξιδέψουν στην Ευρώπη αυτό το καλοκαίρι. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το euronews, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει κάνει ήδη τις πρώτες κινήσεις για να εφαρμόσει το νέο της πρόγραμμα, αυτό της διάθεσης δωρεάν Interrail πάσο σε 20.000-30.000 νέους Ευρωπαίους μόλις κλείσουν τα 18 τους χρόνια. Ο συγκεκριμένος τύπος εισιτηρίου τρένου κοστίζει περί τα 510€ και προσφέρει τη δυνατότητα για ταξίδια με το τρένο ανά την Ευρώπη για ένα μήνα – μέχρι και σε 30 χώρες. Το σκεπτικό της ιδέας, που αναφέρθηκε για πρώτη φορά στο Ευρωκοινοβούλιο το 2016, είναι να ενθαρρύνουν τους νέους να ταξιδέψουν ώστε να ανακαλύψουν τις κουλτούρες της ηπείρου και να αποκτήσουν ευρωπαϊκή ταυτότητα.

Οι πρώτοι δικαιούχοι αναμένεται να ταξιδέψουν αυτό το καλοκαίρι, ενώ ο αριθμός των δικαιούχων αναμένεται να αυξηθεί, αν οι Βρυξέλλες εγκρίνουν μεγαλύτερο budget. «Η εκπαίδευση δεν είναι μόνο όσα μαθαίνουμε στο σχολείο, αλλά και όσα ανακαλύπτουμε για τους πολιτισμούς και τις παραδόσεις των υπόλοιπων Ευρωπαίων», ανέφερε ο επίτροπος για θέματα Εκπαίδευσης, Πολιτισμού, Νέων και Αθλητισμού, Tibor Navracsics. Υποψήφιοι για να πάρουν το δωρεάν πάσο είναι όλοι οι νέοι από κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εφόσον εγκριθεί το σχέδιο, η διαδικασία των αιτήσεων αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα.

Πριν καν ξεκινήσει η σεζόν, έμαθε να ζει με τα προβλήματά της. Έχασε τον ηγέτη της, Σέρχιο Γιουλ, στα μέσα του Αυγούστου κι εν συνεχεία είδε όλα τα αστέρια της να τραυματίζονται για πιο μικρά ή πιο μεγάλα χρονικά διαστήματα. Κατέληξε στην 5η θέση της regular season, κατάφερε να αποκλείσει όμως τον Παναθηναϊκό με μειονέκτημα έδρας. Πήγε στο Βελιγράδι παίζοντας κόντρα στο «κολασμένο» κοινό της Φενέρμπαχτσε. Κι όμως, η Ρεάλ ξεπέρασε κάθε εμπόδιο που της τέθηκε στη διαδρομή μέχρι το τέλος και κατέκτησε το 10ο ευρωπαϊκό τρόπαιο της ιστορίας της και 2ο με τον Πάμπλο Λάσο στο τιμόνι της.

Στον μεγάλο τελικό, βρήκε απέναντί της την ομάδα του σπουδαίου πολυνική Ζέλικο Ομπράντοβιτς και είδε τον Νικολό Μέλι να κάνει ματς καριέρας. Ωστόσο, είχε απάντηση σε κάθε πρόβλημα που της έβαλαν οι αντίπαλοί της δείχνοντας πως η δουλειά του Λάσο είναι εξαιρετική, ακόμη κι αν έχει αμφισβητηθεί πολλάκις. Ο Ντόντσιτς ήταν σταθερά «παρών», ο Κοζέρ μίλησε στα κρίσιμα και η άμυνά της ήταν σταθερά «ατσάλινη» για τα δεδομένα της οδηγώντας την στην σπουδαία επιτυχία. Φωνάζει η Φενέρ για φάουλ του Τόμπκινς στο καθοριστικό επιθετικό ριμπάουντ που πήρε λίγο πριν το τέλος.
Ο Λάσο, με το ξεκίνημα, επιστράτευσε τρία γκαρντ (Ντόντσιτς, Καμπάτσο, Κοζέρ) για «ασφάλεια κατοχών» απέναντι στο ψηλό σχήμα της Φενέρμπαχτσε. Πρώτο στοιχείο του αγώνα ήταν τα δύο γρήγορα φάουλ του Βέσελι, αλλά ο Ντουβερίογλου ήταν X-factor με συνεχόμενες επιθετικές λύσεις για το 9-13 στο 6′. Οι Μαδριλένοι όμως βρήκαν τρίποντα κατά σειρά από Κοζέρ, Ρούντι και Γιουλ για το προσπέρασμα (18-15). O Σλούκας έδωσε μία ανάσα στη Φενέρ, αλλά νέα «βόμβα» διά χειρός Ράντολφ διαμόρφωσε το 21-17 του πρώτου δεκαλέπτου.
Με κεκτημένη ταχύτητα και αποτελεσματικό Ρούντι εμφανίστηκε στη δεύτερη περίοδο η Ρεάλ φτάνοντας γρήγορα στο +7 (27-20, στο 13′). Το «Italian job» με τον Μέλι (11π.), όμως, εφαρμόστηκε άψογα για την Φενέρ που αντέδρασε και μείωσε άμεσα (31-30, στο 16′). Οι Μαδριλένοι «κόλλησαν» εκ νέου στην άμυνα αλλαγών των Τούρκων που είχαν… Σλούκα και πέρασαν μπροστά με 35-37, ενώ το ημίχρονο έληξε με 38-40 έπειτα από τρίποντα του Κάρολ και του Έλληνα γκαρντ.
Ο Κοζέρ έβαλε την «σπίθα» για το δυναμικό ξεκίνημα της Ρεάλ στο δεύτερο ημίχρονο (45-40, στο 22′), αλλά ο Μέλι «χτύπησε» ξανά με σερί πόντους για το 47-45. Το ματς… άναψε με συνεχόμενα, εκατέρωθεν καλάθια και τον Ντόντσιτς να πατά φρένο στο transition εκτελώντας για το 55-50. Οι άμυνες έσφιξαν, ως όφειλαν, και το αποτέλεσμα ήταν να ωφεληθεί η ομάδα του Λάσο που είχε σταθερά πρωταγωνιστή τον Κοζέρ για το +8 (63-55) της τρίτης περιόδου.

Με αντίστοιχη ορμή κι αποφασιστικότητα μπήκαν στο τέταρτο δεκάλεπτο οι Μαδριλένοι με την διαφορά να διατηρείται σταθερή (66-58, στο 32′). O Μέλι έδωσε νέα «ανάσα» με τρίποντο, αλλά λίγο αργότερα ο Βέσελι έκανε αχρείαστο, αντιαθλητικό φάουλ που άλλαξε τα δεδομένα αφού οδήγησε σε σουτ του Κάρολ για την πρώτη διψήφια διαφορά (71-61, στο 34′). Και πάλι ο Μέλι ήταν ο παίκτης που κατέβασε ελαφρώς τη διαφορά (74-66, στο 37′), ενώ ο Γιουλ αποβλήθηκε με 5ο φάουλ 2:40 πριν τη λήξη. Ο Ιταλός είχε 1/2 βολές και ο Ντίξον πέτυχε δύσκολο καλάθι για το -5 (74-69). Ο Ταβάρες έμεινε ψύχραιμος από τη γραμμή με 2/2 για το 76-69, ενώ ακολούθησε άστοχο λέι απ του Ουαναμέικερ.

Η Φενέρ έκανε την ύστατη προσπάθεια ανατροπής και μείωσε σε 80-75, ενώ ακολούθησαν 1/2 από τον Κάρολ για το 81-75. Ο Ντίξον έβαλε τρίποντη «βόμβα» για το 81-78, 22″ πριν το τέλος, με τον Κοζέρ να έχει 0/2 βολές στη συνέχεια. Ο Τρέι Τόμπκινς ωστόσο ήταν εκεί για το επιθετικό ριμπάουντ, για το οποίο όμως έκανε φάουλ, και έβαλε καλάθι για το 83-78. Ο Μέλι μείωσε από κοντά για το 83-80, αλλά ο Κοζέρ ήταν ψύχραιμος στη νέα επίσκεψή του στις βολές για το 85-80. Αυτό ήταν και το τελικό σκορ.

Τα δεκάλεπτα: 21-17, 38-40, 63-55, 85-80

Πηγή: sdna.gr

Όπως αναφέρει, «η Ελλάδα πρέπει να καταβάλει συνολική αποζημίωση ύψους 131.000 ευρώ σε 16 βαριά ασθενείς άνδρες επειδή βρίσκονταν έγκλειστοι κάτω από απάνθρωπες συνθήκες».

Το δημοσίευμα επικαλείται την απόφαση του ΕΔΑΔ, αναφέροντας ότι «η Ελλάδα παραβίασε τα ανθρώπινα δικαιώματα των κατά πλειοψηφία οροθετικών ανδρών». Η εφημερίδα διευκρινίζει ότι η υπόθεση αφορά «τις κακές συνθήκες υγιεινής στο Νοσοκομείο Κρατουμένων Κορυδαλλού».

Όπως σημειώνει η Handelsblatt, το συγκεκριμένο νοσοκομείο «είχε βρεθεί ήδη πριν από αρκετά χρόνια στο στόχαστρο της κριτικής, όταν φωτογραφίες από το εσωτερικό του διέρρευσαν στη δημοσιότητα. Η Επιτροπή κατά των Βασανιστηρίων του Συμβουλίου της Ευρώπης είχε στηλιτεύσει μετά από επίσκεψή της εκεί το 2016 τις 'φρικτές συνθήκες' και είχε ζητήσει άμεση βελτίωση της κατάστασης».

Πηγή: enikonomia.gr