Κριτική στην πολιτική της Γερμανίδας ομολόγου του Ανγκελα Μέρκελ στο προσφυγικό ασκεί ο ομοσπονδιακός καγκελάριος της Αυστρίας, Βέρνερ Φάιμαν,

σε συνέντευξή του στο κυριακάτικο φύλλο της αυστριακής εφημερίδας Ντι Πρέσε (Πρέσε αμ Ζόνταγκ), σημειώνοντας πως όταν ένα ή δύο εκατομμύρια άνθρωποι θέλουν να διέλθουν από την Αυστρία, η Γερμανία με τη διεκπεραίωση που κάνει στα σύνορά της, μπορεί σχετικά εύκολα να προκαλέσει συμφόρηση στην Αυστρία, που θα γίνει ενδιάμεση ζώνη, κάτι που είναι άδικο και της προκαλεί ζημία.

Με τη Γερμανίδα καγκελάριο ο ίδιος έχει καλή προσωπική σχέση, αλλά πολιτικά η σχέση είναι πολύ τεταμένη, σημειώνει ο Βέρνερ Φάιμαν, προσθέτοντας πως το πλεονέκτημα που έχει η Ανγκελα Μέρκελ, να καθιστά την Αυστρία ενδιάμεση ζώνη και να τη χρησιμοποιεί κατά τρόπο ώστε να διατηρείται η επίδραση μαγνήτη για τους πρόσφυγες, αποτελεί λάθος σε ευρωπαϊκό επίπεδο, διότι θέτει τις βαλκανικές χώρες και άλλες –όπως για παράδειγμα την Ιταλία, ως εναλλακτική διαδρομή– υπό πίεση.

Από τη Γερμανίδα ομόλογό του, ο ίδιος θα επιθυμούσε εκείνη να δηλώσει με σαφήνεια πως οι άνθρωποι δεν θα πρέπει να προσπαθούν να διεισδύουν σε διάφορα σύνορα και να χρησιμοποιούν παράνομες διαδρομές, όπως επίσης να δηλώσει πόσους πρόσφυγες θέλει να υποδεχθεί η χώρα της με νόμιμη είσοδο.

Επιπλέον, σημειώνει ο Αυστριακός καγκελάριος, πρέπει να καταγγελθεί και η αποτυχία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καθώς, αυτή αποφασίζει για τη Σένγκεν και παραμελεί την προστασία των εξωτερικών συνόρων.

Η Frontex θα έπρεπε να λειτουργεί προ πολλού, συμπληρώνει, για να τονίσει πως πιστεύει ότι θα χρειαστεί μια ενδιάμεση λύση με μερικές χώρες που θα αναλάβουν την υλοποίησή της, ενώ στο πλαίσιο μίας αποστολής της ΕΕ η Αυστρία –όπως υπογραμμίζει– θα διέθετε αμέσως στρατιώτες.

Στη συνέντευξή του στην Πρέσε αμ Ζόνταγκ, ο Φάιμαν επισημαίνει πως μέσω Αυστρίας διήλθαν μέσα στο 2015 ένα εκατομμύριο άνθρωποι, η ίδια δεν έκλεισε τους δρόμους, υποδέχθηκε 90.000 ανθρώπους την προηγούμενη χρονιά και θα υποδεχθεί άλλους τόσους μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια, που αντιστοιχούν σε 1,5% του πληθυσμού της, ωστόσο διαπιστώνεται πως μία επιδιωκόμενη ευρωπαϊκή λύση δεν μπορεί να λειτουργήσει με αυτό τον τρόπο.

Όσον αφορά τη συμφωνία της ΕΕ με την Τουρκία, ο Αυστριακός καγκελάριος ανέφερε πως, παρά τις επιφυλάξεις των επικριτών της Τουρκίας, στους οποίους, ως προς μερικά ζητήματα –ελευθερία γνώμης, Κουρδικό– συγκαταλέγεται και ο ίδιος, την υποστηρίζει, διότι οι επανεισδοχές μπορούν να οργανωθούν καλύτερα με την Τουρκία από ό,τι χωρίς αυτήν και διότι η Τουρκία θα πάρει πίσω αυτούς που έρχονται παράνομα.

newsit.gr

Μειώνεται ο αριθμός των προσφύγων και των μεταναστών που φτάνουν στη Γερμανία, από τότε που κράτη των δυτικών Βαλκανίων σφράγισαν τα σύνορά τους, σύμφωνα με γερμανικά μέσα ενημέρωσης.

Μεταξύ της 18ης και της 23ης Μαρτίου η γερμανική αστυνομία κατέγραψε συνολικά 808 αφίξεις προσφύγων και μεταναστών, έγραφε χθες η Bild, δηλαδή κατά μέσον όρο 135 την ημέρα. Συνολικά σχεδόν 109.000 πρόσφυγες και μετανάστες έχουν φτάσει στη Γερμανία από την αρχή της χρονιάς, σύμφωνα με την αστυνομία.

Σύμφωνα με την Bild, αν συνεχιστεί η τάση αυτή, ο συνολικός αριθμός των προσφύγων και των μεταναστών που θα φτάσουν στη Γερμανία το 2016 θα ανέλθει σε 500.000. Ο αριθμός αυτός δείχνει μια πολύ μεγάλη μείωση σε σχέση με πέρυσι, όταν σχεδόν 2 εκατομμύρια πρόσφυγες και μετανάστες έφτασαν στη Γερμανία, σύμφωνα με την εφημερίδα.

www.dikaiologitika.gr

Προβληματισμό προκαλεί η πτήση ενός στρατιωτικού ελικοπτέρου των Σκοπίων πάνω από την Ειδομένη.
Η πτήση, την οποία κατέγραψε με την προσωπική του κάμερα ο δημοσιογράφος Αντώνης Ρεπανάς. Πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της 25ης Μαρτίου και γεννώνται σοβαρά ερωτήματα σχετικά με παραβίαση του ελληνικού εναέριο χώρου.
 thetoc.gr

Συνοδεία... τουρκικής ακταιωρού φτάνουν οι πρόσφυγες και οι μετανάστες στα ελληνικά νησιά.

Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από τη δικογραφία που παρουσιάζει σήμερα το «Εθνος της Κυριακής», σύμφωνα με την οποία, τουρκικό πλοίο «συνόδευσε» ιστιοπλοϊκό με πρόσφυγες ακόμη και στα ελληνικά χωρικά ύδατα, υποδεικνύοντας μάλιστα την πορεία που έπρεπε να ακολουθήσουν με... λέιζερ

Προορισμός δεν ήταν άλλος από το Αγαθονήσι, όπου πράγματι αποβιβάστηκαν οι 53 Ιρακινοί. Η παρουσία της τουρκικής ακταιωρού καταγράφηκε μάλιστα και στο σχετικό έγγραφο του Λιμενικού Σώματος, στην αναφορά για την περιπολία που εστάλη μέσω του Λιμεναρχείου Λέρου!

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 16 Ιανουαρίου, ενώ το παζάρι της Τουρκίας με τους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ενωσης βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη, προκειμένου να βρεθεί κοινός τόπος συμφωνίας για το Προσφυγικό - υπεγράφη τελικά στις 18 Μαρτίου.

Μέσω των επίσημων συνομιλητών της, η Τουρκία διεκδικούσε περαιτέρω χρήματα και πολιτικά ανταλλάγματα όπως διευκόλυνση της διαδικασίας για βίζα και την ένταξή της στην ΕΕ, ενώ την ίδια στιγμή, το τουρκικό ναυτικό φαίνεται πως είχε αναλάβει την... ανεπίσημη δουλειά: τις «χαλαρές» περιπολίες στη θάλασσα, αφήνοντας τα πλοιάρια των διακινητών να περνούν, προκειμένου οι προσφυγικές ροές να πιέσουν ακόμη περισσότερο την Ελλάδα και την Ευρώπη.

«Σε συνέχεια ανωτέρω σχετικής και στα πλαίσια προγραμματισμένης παραμονής-περιπολίας ''Ποσειδών Ταχεία Επέμβαση'' εν θέματι σκάφους στη νήσο Φαρμακονήσι αναφέρουμε απόπλου την 272200/01-16 από νήσο Λέρο», σημειώνεται στην αναφορά του Λιμενικού.

Το σκάφος με τους πρόσφυγες ξεκίνησε από την Αλικαρνασσό και προσάραξε στο Αγαθονήσι.

«Εντοπισμός εντός Ε.Χ.Υ. (σ.σ. Ελληνικών Χωρικών Υδάτων) της τουρκικής ακταιωρού SG-68. Η οποία αρχικά αγνοούσε τις φωνητικές-ηχητικές και φωτεινές υποδείξεις μας για αποχώρησή της από ελληνικά χωρικά ύδατα, με την αιτιολογία ότι βρισκόταν εκεί για παροχή συνδρομής σε σκάφος στο οποίο επέβαινε ικανός αριθμος πιθανόν ΠΕΠ. Κατόπιν αλλεπάλληλων υποδείξεών (παρατηρήσεων) μας προς ανωτέρω ακταιωρό, αυτή κινήθηκε προς τα τουρκικά χωρικά ύδατα στα οποία εισήλθε την 280200/01-16», καταγράφεται στο ντοκουμέντο, μην αφήνοντας καμία αμφιβολία σχετικά με το τι συνέβη.

Αλλά και από τις καταθέσεις των δύο μαρτύρων, προκύπτει η παρουσία της τουρκικής ακταιωρού για μεγάλο χρονικό διάστημα δίπλα στο ιστιοπλοϊκό σκάφος BRECA, σαν να τους συνόδευε, πάντως χωρίς να κάνει οποιαδήποτε προσπάθεια να ανακόψει την πορεία του ή να το εμποδίσει να εξέλθει των τουρκικών χωρικών υδάτων. Αντίθετα, όπως λέγεται χαρακτηριστικά, με λέιζερ τους έδειχνε τον δρόμο για τα ελληνικά νησιά.

«Ταξιδεύαμε για τρεις ώρες και ο καιρός ήταν πολύ κακός. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, για περίπου δύο ώρες, έβλεπα σκάφος του τουρκικού Λιμενικού να μας ρίχνει δέσμες φωτός λέιζερ. Συνέχεια μας καθησύχαζε ο καπετάνιος του σκάφους που μας μετέφερε και έλεγε ότι σύντομα φτάνουμε στην Ελλάδα», αναφέρει ένας από τους μάρτυρες στην κατάθεσή του. «Είδα ένα σκάφος του τουρκικού Λιμενικού που μας παρακολουθούσε και μας έριχνε δέσμες φωτός λέιζερ. Εκείνη την ώρα ο καπετάνιος κάλεσε κάποιον με το κινητό του τηλέφωνο. Ακουσα τον καπετάνιο να μιλά αραβικά. Μετά από αρκετές ώρες μόλις μπήκαμε στα ελληνικά ύδατα, το σκάφος του τουρκικού Λιμενικού αποχώρησε», συμπληρώνει ο δεύτερος μάρτυρας.

Ο ίδιος πρόσφυγας αναφέρει ότι είχε ακούσει από τους Τούρκους διακινητές ότι είχαν «λαδώσει» Τούρκους λιμενικούς. «Εχω να προσθέσω ότι άκουσα τους Τούρκους διακινητές να λένε σε εμάς ότι θα ταξιδέψουμε και να μην ανησυχούμε εφόσον έχουν αμειφθεί οι Τούρκοι λιμενικοί από τους ίδιους», καταλήγει η κατάθεση του μάρτυρα. Τελικά το ιστιοπλοϊκό έπεσε σε βράχο του Αγαθονησίου, όπου έσπευσε να τους περισυλλέξει το ελληνικό Λιμενικό.

Το ιστιοπλοϊκό όπου επέβαιναν οι 53 πρόσφυγες έπεσε σε βράχο του Αγαθονησίου.
Το ιστιοπλοϊκό όπου επέβαιναν οι 53 πρόσφυγες έπεσε σε βράχο του Αγαθονησίου.

Από όλους τους επιβαίνοντες, μόνο ένας συνελήφθη. Πρόκειται για έναν Σύρο, που παρότι ο ίδιος ισχυρίζεται ότι είναι κι εκείνος πρόσφυγας που επιστράτευσαν οι Τούρκοι δουλέμποροι, προκειμένου ως όψιμος καπετάνιος να οδηγήσει από την Αλικαρνασσό το σκάφος -κατά την συνήθη πρακτική των διακινητών- συνελήφθη ως μέλος του κυκλώματος των δουλεμπόρων.

«Δεν τους έφερα εγώ τους ανθρώπους. Με ανάγκασαν να πιάσω το τιμόνι του σκάφους. Με απείλησαν ενώ ήμουν πάνω στο σκάφος. Μου είπαν ότι ή θα αναλάβω εγώ τη διακυβέρνηση ή θα μου έδεναν μια μεγάλη πέτρα και θα με πετούσαν στη θάλασσα. Φοβήθηκα και ανέλαβα...

Με απείλησε ένας Τούρκος με έναν μεταφραστή στα αραβικά και είπε ότι ο καπετάνιος αρρώστησε και ήταν στο νοσοκομείο και γι' αυτό θα αναλάμβανα εγώ το σκάφος», λέει ο κατηγορούμενος. Οταν τον ρωτούν οι Λιμενικοί αν γνωρίζει τα στοιχεία του Τούρκου που τον απείλησε απαντά: «Λέγεται το ''δελφίνι'', είναι λίγο πιο ψηλός από μένα που είμαι 1.80 μ. Και πιο εύσωμος από εμένα που είμαι λεπτός και φορούσε πάντα μια μπλούζα με κουκούλα. Είναι ηλικίας 35-40 ετών. Εδωσα 200 δολάρια στην Τουρκία σε αυτόν τον Τούρκο για τη μεταφορά μου... Είμαι στην Τουρκία λιγότερο από έναν μήνα. Εχω οικογένεια και δύο αδέρφια μικρότερα στην Συρία. Είμαστε Σουνίτες και μειονότητα εκεί και μας σκοτώνουν. Εφυγα με σκοπό να πάω Γερμανία...», σημειώνει ο συλληφθείς.

Εξοντωτικές ποινές

«Η αντιμετώπιση των σύγχρονων κυκλωμάτων διακίνησης ανθρώπων δεν μπορεί να γίνει εξ αποστάσεως με μαθηματικά μοντέλα ανταλλαγής και σίγουρα απαιτεί μια ολιστική στάθμιση των πραγμάτων», δηλώνει στο «Εθνος της Κυριακής» ο δικηγόρος Ζαχαρίας Κεσσές. «Δεν μπορεί το αδίκημα της διακίνησης να τιμωρείται με εξοντωτικές ποινές στην Ελλάδα, ενώ στην Τουρκία να αντιμετωπίζεται ως ήσσονος σημασίας αδίκημα. Δεν είναι δυνατόν να γίνεται λόγος για ολοκληρωμένη προσπάθεια αντιμετώπισης των προσφυγικών ροών και να μην έχει θιχτεί το αποδεδειγμένα δεδομένο ζήτημα της διαφθοράς αξιωματούχων και στελεχών του τούρκικου Λιμενικού.

Δεν νοείται η Πολιτεία και τα ευρωπαϊκά όργανα να συνεχίσουν να κλείνουν τα μάτια στην απουσία οποιασδήποτε οργανωμένης προσπάθειας για την εξάρθρωση των κυκλωμάτων διακίνησης από πλευράς Τουρκίας», επισημαίνει με νόημα.

«Παράλληλα είναι σαφές ότι η σύλληψη και η επιβολή εξοντωτικών ποινών σε πρόσφυγες, οι οποίοι επιστρατεύονται όψιμα ως αναλώσιμα όργανα έναντι έκπτωσης στο τίμημα της μεταφοράς από τους διακινητές για την οδήγηση των λεμβών μέχρι τα ελληνικά παράλια, δεν επιφέρει κανένα απολύτως πλήγμα στα ίδια τα κυκλώματα», καταλήγει ο έγκριτος νομικός. ΜΕ 'εισιτηριο' 2.000 δολ.

Τα 55 άτομα που επέβαιναν στο ιστιοπλοϊκό σκάφος ήταν κυρίως Ιρακινοί υπήκοοι. Στη συντριπτική τους πλειονότητα, ήταν οικογένειες: 16 άνδρες, 16 γυναίκες και 23 παιδιά. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες, κάθε άτομο πλήρωσε περίπου 2.000 δολάρια για να μπορέσει να επιβιβαστεί στο πλοίο, οι συνθήκες ήταν ασφυκτικές καθώς ήταν υπεράριθμοι για το συγκεκριμένο σκαρί, ενώ δεν φορούσαν καν όλοι σωσίβια.

Η αναφορά του Λιμενικού για το περιστατικό που σημειώθηκε στις 16 Ιανουαρίου 
και δίπλα η λίστα με τους επιβαίνοντες.
Η αναφορά του Λιμενικού για το περιστατικό που σημειώθηκε στις 16 Ιανουαρίου  και δίπλα η λίστα με τους επιβαίνοντες.

Στελέχη του τουρκικού Λιμενικού όχι μόνο δεν εμποδίζουν τα σκάφη με τους πρόσφυγες να εξέλθουν των τουρκικών χωρικών υδάτων, αλλά τους δείχνουν τον... δρόμο για τα ελληνικά νησιά.

ethnos.gr

Τη δυσκολία να φυλαχθούν πλήρως τα θαλάσσια σύνορα της χώρας μας υπογράμμισε ο υφυπουργός Εξωτερικών, Δημήτρης Μάρδας, μιλώντας στον ΣΚΑΪ.

Ο κ. Μάρδας κλήθηκε να σχολιάσει την εφαρμογή της συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας για το προσφυγικό και το οργισμένο τηλεφώνημα του πρωθυπουργού στον γ.γ. του ΝΑΤΟ Γενς Στόλτενμπεργκ, στον οποίο και μετέφερε τη δυσαρέσκεια της Αθήνας για το γεγονός ότι η Τουρκία δεν συμβάλλει ενεργά στη μείωση των προσφυγικών ροών στο Αιγαίο.

«Ήρθε το ΝΑΤΟ στο Αιγαίο και είδε πόσο δύσκολη είναι η διαχείριση του ζητήματος», είπε ο υπουργός, αναφέροντας παράλληλα ότι όσοι μιλούσαν για έξοδο της Ελλάδας της συνθήκης Σένγκεν τώρα παίρνουν την απάντηση που πρέπει.

Μέσα από πολιτικό διάλογο θα δώσουμε λύσεις, δεν είμαστε μόνοι μας όπως άλλα κράτη, συνέχισε ο κ. Μάρδας και συμπλήρωσε ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε οικονομική καταγραφή των μεταναστών. Υπογράμμισε χαρακτηριστικά πως «εάν υπάρχουν κάποιοι εξ’ αυτών που έχουν τη δυνατότητα να επενδύσουν στη χώρα από 250.000 ευρώ θα έχουν ευνοϊκή μεταχείριση παραμονής».

Αναφορικά με το λεκτικό ατόπημα του Γιάννη Μουζάλα για τα Σκόπια, ο υπουργός το χαρακτήρισε λεκτική υπερβολή, αλλά τάχθηκε κατά της αντικατάστασης του υπουργού Μεταναστευτικής καθώς όπως είπε «ένας άνθρωπος που δουλεύει 20 ώρες το 24ωρο μπορεί να κάνει κάποια λεκτικά λάθη. Δεν αλλάζει η πολιτική της χώρας σε ο,τι αφορά την ονομασία των Σκοπίων» τόνισε.

newsbeast.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot