Γράφει ο Δημήτρης Κουτσόπουλος* στην «Καθημερινή»

Ήταν 2019, όταν στο πλαίσιο της στρατηγικής εταιρικής υπευθυνότητας της εταιρείας, επισκεφθήκαμε με την Axion Hellas την Αστυπάλαια και αποφασίσαμε να την επιλέξουμε ως τον πρώτο σταθμό ενός οράματος που στόχευε στη βιώσιμη ανάπτυξη ακριτικών και μη προορισμών της Ελλάδας.

Η Αστυπάλαια –και η Τοπική Αυτοδιοίκηση– ήταν έτοιμη να υποδεχθεί τέτοιου είδους δράσεις, καθώς διαθέτει σημαντική δυναμική και ισχυρά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα (π.χ. φυσιογνωμία του τόπου, δυνατότητα ανάπτυξης εναλλακτικών και αυθεντικών τουριστικών προϊόντων καθώς και ταξιδιωτικών εμπειριών που δεν εντάσσονται στο πλαίσιο του παραδοσιακού μαζικού τουρισμού), ενώ παράλληλα έχει δημιουργήσει πρόσφορο έδαφος για πρωτοβουλίες και καμπάνιες αειφορίας και βιώσιμης ανάπτυξης.

Σήμερα, είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το όραμά μας πήρε σάρκα και οστά με την εκπόνηση μιας ολοκληρωμένης μελέτης και ενός στρατηγικού πλάνου ανάπτυξης, το «Αστυπάλαια 4.0» που επιχειρεί να αναδείξει το νησί σε έναν προορισμό οικονομικά, κοινωνικά και περιβαλλοντικά βιώσιμο για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του. Μία δράση εταιρικής υπευθυνότητας, αφιλοκερδής, η οποία υλοποιήθηκε από μία εξειδικευμένη σε αναπτυξιακά project με εθνική και περιφερειακή διάσταση ομάδα του οργανισμού μας, σε συνεργασία με τον Δήμο Αστυπάλαιας.

Προσδιορίζει το μοντέλο, τις προτεραιότητες και τη στρατηγική ανάπτυξης, μέσω συγκεκριμένων προτάσεων, που θα πρέπει να ακολουθήσουν σε μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα το νησί και οι βασικοί εμπλεκόμενοι (τοπική αυτοδιοίκηση, τοπικές επιχειρήσεις, κάτοικοι, κυβέρνηση), γύρω από 4 άξονες: τη βελτίωση και την ανάπτυξη των υποδομών, την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και της επιχειρηματικότητας, την προστασία του περιβάλλοντος και την αειφορία, καθώς και την ψηφιακή αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό.

Για εμάς είναι το σημαντικότερο έργο εταιρικής υπευθυνότητας που έχουμε εκπονήσει μέχρι σήμερα, τόσο από ανθρώπινο κεφάλαιο όσο και από τεχνογνωσία και χρόνο, με τον μεγαλύτερο κοινωνικό, οικονομικό και περιβαλλοντικό αντίκτυπο στην τοπική κοινωνία του νησιού αλλά και ευρύτερα της χώρας. Θελήσαμε να προσφέρουμε στην ανάπτυξη του τόπου μέσω των δικών μας δυνάμεων, ώστε να δημιουργήσουμε το πλαίσιο και τις προοπτικές, για ένα ακριτικό νησί όπως η Αστυπάλαια, να επιτύχει ένα βιώσιμο μέλλον, να βελτιώσει το βιοτικό επίπεδο και να αυξήσει τον πληθυσμό του.

Στην προσπάθειά μας αυτή είχαμε σύμμαχο τις ταχείες εξελίξεις που έχουν λάβει χώρα, ειδικά τον τελευταίο χρόνο, στον τομέα του ψηφιακού μετασχηματισμού και των νέων τεχνολογιών (π.χ. augmented reality, IoT, 5G, νέες περιβαλλοντικές τεχνολογίες, νέα ψηφιακά κανάλια επικοινωνίας), οι οποίες προσφέρουν βιώσιμες και πρακτικές λύσεις σε μακροχρόνια προβλήματα των απομακρυσμένων περιοχών, όπως είναι η προσβασιμότητα, οι υπηρεσίες υγείας και η εκπαίδευση, η διαχείριση των φυσικών πόρων, η διασύνδεση με τις παγκόσμιες αγορές και εφοδιαστικές αλυσίδες και η αύξηση της παραγωγικότητας.

Επίσης σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν και νέες τάσεις στις καταναλωτικές συνήθειες και οικονομικές πρακτικές, όπως είναι μεταξύ άλλων η αναζήτηση αυθεντικών εμπειριών από τους ταξιδιώτες, η στροφή προς ποιοτικά, τοπικά παραγόμενα –μέσω βιώσιμων διαδικασιών– τρόφιμα, η αυξανόμενη σημασία της περιβαλλοντικής προστασίας και της πράσινης και κυκλικής οικονομίας, και η υιοθέτηση της εξ αποστάσεως εργασίας από ένα όλο και μεγαλύτερο αριθμό επαγγελματιών, κυρίως του ψηφιακού τομέα, και οι οποίες δημιουργούν σημαντικές ευκαιρίες για την υιοθέτηση νέων βιώσιμων αναπτυξιακών μοντέλων από την Αστυπάλαια, αλλά και άλλους προορισμούς με αντίστοιχα χαρακτηριστικά.

Πολλές από τις προτάσεις της μελέτης στηρίζονται σε αυτή την νέα προσέγγιση, δηλαδή στη διασύνδεση τεχνολογιών και διαδικασιών και στην αξιοποίηση νέων τάσεων που θα επιτρέψουν στην Αστυπάλαια να υιοθετήσει νέες λύσεις διαχείρισης των πόρων της, να διευρύνει τις πηγές εσόδων, δημιουργώντας υψηλής ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες, και να συνδεθεί πιο αποτελεσματικά με την παγκόσμια αγορά, προσελκύοντας επενδύσεις, επισκέπτες αλλά και νέους κατοίκους που θα συμβάλουν στη βιώσιμη ανάπτυξή της.

Αρκεί να αναφερθεί εδώ η δυνητική συνεισφορά των ψηφιακών νομάδων, οι οποίοι με την δυνατότητα της εξ αποστάσεως εργασίας, που εφαρμόζεται πλέον, συνδυάζουν την εργασία με το ταξίδι (workation), συμβάλλοντας στην τοπική τουριστική ανάπτυξη και οικονομία.
Επίσης, η ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών ενισχύει τη δυνατότητα στόχευσης και προσέγγισης σημαντικών τμημάτων πελατείας (π.χ. Millenials / Gen Z, silver economy), κάτι που επιδρά θετικά στην ανταγωνιστικότητα του προορισμού.

Το νέο μοντέλο ανάπτυξης για την Αστυπάλαια, όπως προτείνεται μέσα από τη μελέτη, μπορεί να λειτουργήσει ως πρότυπο και για άλλους ακριτικούς προορισμούς ή νησιά, ώστε να γίνουν πιο πράσινα και βιώσιμα.

Ενδεικτικά αυτό θα μπορούσε να επιτευχθεί με την πλήρη αξιοποίηση των ΑΠΕ με αυξημένη διείσδυση στα συστήματα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, την κάλυψη θερμικών και ψυκτικών φορτίων στον κτιριακό τομέα με χρήση τεχνολογιών ΑΠΕ, την εγκατάσταση μονάδων αποθήκευσης πράσινης ενέργειας και την υλοποίηση δράσεων στο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας όπως π.χ. ολοκληρωμένη διαχείριση αποβλήτων, προετοιμασία για επαναχρησιμοποίηση και χωριστή συλλογή τους, διαχείριση επικίνδυνων οικιακών αποβλήτων, κ.τ.λ.

Αντίστοιχα, με τις κατάλληλες προσαρμογές, μπορεί να εφαρμοστεί ως οδικός χάρτης και για περιοχές της χώρας με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, μπορεί να αναπτυχθεί ένα στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης εστιασμένο στον ψηφιακό μετασχηματισμό μιας περιοχής, ώστε να αναδειχθεί σε κόμβο καινοτομίας, νέων τεχνολογιών και νεοφυούς επιχειρηματικότητας.

Οι παραπάνω δράσεις και ενέργειες έχουν αντίκτυπο και στην τόνωση του τουρισμού μιας περιοχής μέσω της προσέλκυσης τουριστών που στρέφονται στην επιλογή πράσινων τουριστικών προορισμών, επιχειρήσεων και καταλυμάτων που αξιοποιούν την κυκλική οικονομία, αλλά και ταξιδιωτών οι οποίοι επιλέγουν ασφαλείς, δευτερεύοντες προορισμούς που δεν εμφανίζουν φαινόμενα μαζικού τουρισμού και μπορούν να προσφέρουν αυθεντικές και μοναδικές εμπειρίες.

Τέτοιου είδους στρατηγικά πλάνα έχουν σημαντικά οφέλη για την τοπική οικονομία και κοινωνία μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα και αναδεικνύουν την αξία της σύμπραξης του δημοσίου με τον ιδιωτικό τομέα.

Συγκεκριμένα, με τον Δήμο Αστυπάλαιας θέσαμε, από κοινού, τους στρατηγικούς άξονες, το όραμα και το πλαίσιο υλοποίησης, ώστε η μελέτη να αποτελέσει οδηγό και να προσελκύσει συνεργασίες και επενδύσεις που θα βοηθήσουν στην πραγματοποίηση αυτού του οράματος.

Συνεπώς, ένα στρατηγικό αναπτυξιακό πλάνο καταλήγει σε σαφείς και υλοποιήσιμες δράσεις που αποτελούν εργαλείο των αρμόδιων φορέων για εσωτερική χρήση στοχοθέτησης και παρακολούθησης της αναπτυξιακής πορείας του τόπου αλλά και για σκοπούς επικοινωνίας με τρίτα μέρη, βοηθώντας στην καλύτερη και αποτελεσματικότερη επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί, μεταξύ αυτών και την προσέλκυση διαθέσιμων χρηματοδοτικών ευρωπαϊκών και κρατικών εργαλείων ή προγραμμάτων όπως π.χ. ΕΣΠΑ, Ταμείο Ανάκαμψης ή χρηματοδοτικών εργαλείων για έργα αναβάθμισης υποδομών που προστατεύουν το περιβάλλον (π.χ. πρόγραμμα LIFE, «Κινούμαι Ηλεκτρικά», Πράσινο Ταμείο).

Θα συνεχίσουμε, με την ίδια δύναμη, την προσπάθειά μας να μετατρέψουμε και άλλους ακριτικούς προορισμούς της Ελλάδας βιώσιμους κοινωνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά, ώστε να αποτελέσουν κομμάτι των αναπτυξιακών εξελίξεων για τη χώρα μας και σημεία ενδιαφέροντος για επενδύσεις διεθνών εταιρειών και οργανισμών.

* Ο κ. Δημήτρης Κουτσόπουλος είναι διευθύνων σύμβουλος της Deloitte Ελλάδος.

Την έγκριση επιδοτούμενου δρομολογίου, που θα συνδέει την Αστυπάλαια με τη Ρόδο και την Κω, ζήτησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας από τον Υπουργό Ναυτιλίας κ. Γιάννη Πλακιωτάκη σε επικοινωνία που είχαν.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στη σημασία που έχει η ενδονησιωτική συγκοινωνία, επισημαίνοντας ότι η Αστυπάλαια αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα στη σύνδεση της με τα δύο μεγαλύτερα νησιά της Δωδεκανήσου, τη Ρόδο και την Κω και τα άλλα νησιά.

Με δεδομένο ότι υπάρχει ήδη επιδοτούμενο δρομολόγιο Ρόδος – Χάλκη – Τήλος – Νίσυρος – Κω, ο κ.Κόνσολας πρότεινε να επεκταθεί το συγκεκριμένο δρομολόγιο προκειμένου να συμπεριλάβει και την Αστυπάλαια.

Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με την Ρόδο και την Κω, θα έχει θετικές επιπτώσεις στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη του νησιού καθώς και στην ενδονησιωτική συγκοινωνία.

Μόλις τον περασμένο Νοέμβριο το όνομά της έγινε διεθνώς γνωστό, αυτή τη φορά όχι για τις ομορφιές της αλλά για την παγκόσμια πρωτοποριακή συνέργεια του ελληνικού Δημοσίου και της εταιρείας Volkswagen με στόχο την ηλεκτροκίνηση. Η Αστυπάλαια ταράζει και πάλι τα νερά, πάντα, όμως, με κατεύθυνση τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Στη συνολική προσπάθεια που κάνει η «πεταλούδα» του Αιγαίου προς την αειφόρο ανάπτυξη έρχεται να προστεθεί και η πρόσφατη συνεργασία της με την εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών Deloitte Ελλάδας. Μέσα από την εκπονηθείσα μελέτη «Αστυπάλαια 4.0» προσδιορίζεται το μοντέλο και οι δράσεις που θα πρέπει να ακολουθήσει σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα η Αστυπάλαια γύρω από τέσσερις βασικούς άξονες: Τη βελτίωση και την ανάπτυξη των υποδομών, την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και της επιχειρηματικότητας, την προστασία του περιβάλλοντος και την αειφορία, καθώς και την ψηφιακή αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό.
«Από την αρχή είχαμε βάλει ένα στόχο: Να κάνουμε το νησί μας πρότυπο για όλο το Αιγαίο. Θέλαμε να επενδύσουμε στην πρωτοπορία και την πρωτοτυπία. Ξέραμε τι θέλαμε να κάνουμε και δουλέψαμε με πάθος και πολλά επιχειρήματα. Σε αυτή την προσπάθεια βρήκαμε αρκετούς συμμάχους, κάποιοι εκ των οποίων με παγκόσμιο όνομα, με τους οποίους θα συνεργαστούμε ώστε τα επόμενα χρόνια να γίνει η Αστυπάλαια τόπος που θα θέλει ο καθένας να ζει», δηλώνει στα «ΝΕΑ» ο δήμαρχος του νησιού, Νίκος Κομηνέας.

Δράσεις
Στην πραγματικότητα το στρατηγικό αυτό πλάνο της Deloitte Ελλάδας, σύμφωνα με τον δήμαρχο, παίρνει τις δράσεις, με παραδείγματα και από άλλες χώρες του εξωτερικού, και τις προβάλλει στο νησί, λέγοντας τι πρέπει να γίνει, προκειμένου το νησί του Αιγαίου να βαδίζει «στο μονοπάτι της ανάπτυξης».
Στα σχέδια της Αστυπάλαιας, όπως επισημαίνει ο Ν. Κομηνέας, είναι να γίνει το νησί μόνιμος τόπος ανθρώπων, οι οποίοι θα έρθουν από διάφορα μέρη της χώρας αλλά του κόσμου: «Για παράδειγμα, θα δοθούν κίνητρα, όπως επιδοτήσεις, προκειμένου να μείνει μόνιμα κόσμος στην Αστυπάλαια. Κι αυτό μπορεί να γίνει και με την ανάπτυξη συστημάτων –όπως η ανάπτυξη του δικτύου 5G – που θα διευκολύνουν τους εργαζόμενους να δουλέψουν εξ αποστάσεως. Ετσι, το νησί μας θα γίνει ο επιθυμητός τόπος διαμονής».

Αλλωστε, όπως συμπληρώνει ο ίδιος, ένας άνθρωπος συνειδητοποιημένος, ένας παγκόσμιος πολίτης αυτό που ζητά είναι να ζει σε έναν τόπο που δεν είναι υποβαθμισμένος, σε ένα καθαρό περιβάλλον, «όπου γίνεται ανακύκλωση όλων των υλικών, με πόσιμο νερό, όπου τα λύματα δεν θα πετιούνται στη θάλασσα, με καθαρές θάλασσες και βυθούς που το περιβάλλουν. Αυτό είναι το στοίχημα και για μας. Εναν τέτοιο τόπο θέλουμε να κάνουμε την Αστυπάλαια, με μηδενικό ενεργειακό αποτύπωμα, και σε αυτόν τον πολίτη θα απευθύνεται».

Ηλεκτροκίνηση
Το σκεπτικό της δημοτικής αρχής είναι να μετατραπεί η Αστυπάλαια σε τόπο χωρίς αυτοκίνητα που θα εκπέμπουν καυσαέρια, χωρίς εργοστάσιο της ΔΕΗ, που καίει οκτώ τόνους πετρελαίου κάθε μέρα, προκειμένου να εξυπηρετήσει ένα νησί 1.300 κατοίκων, «και είμαστε σε καλό δρόμο ώστε να τα πετύχουμε και με τη βοήθεια των νέων τεχνολογιών. Η επόμενη τετραετία είναι καθοριστική στο να γίνουμε ένα πρότυπο νησί».
Ηδη, το πρώτο μεγάλο βήμα έχει γίνει με τη μεγάλη επένδυση της Volkswagen για την ηλεκτροκίνηση. Υπενθυμίζεται πως το ελληνικό Δημόσιο έχει αναλάβει, μεταξύ άλλων, την εγκατάσταση των δικτύων φορτιστών που απαιτούνται στα δημοτικά πάρκινγκ, την επιδότηση οικιακών φορτιστών, την αυξημένη επιδότηση για αντικατάσταση-αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αλλά και μία σειρά έργων υποδομής που σκοπό τους θα έχουν να διευκολύνουν την υλοποίηση του προγράμματος. Από την άλλη, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα διαθέσει μεταξύ άλλων τον απαιτούμενο στόλο οχημάτων και μηχανημάτων έργου τόσο στον δήμο όσο και στις δημόσιες υπηρεσίες, τα ΙΧ οχήματα σε τιμή κόστους για τους επαγγελματίες και ιδιώτες ενώ παράλληλα θα συστήσει σε συνεργασία με τον δήμο συγκοινωνία.
«Το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη υλοποίησης. Από τις αρχές του έτους είμαστε σε διαρκείς συσκέψεις, έχουν δημιουργηθεί ομάδες εργασίας και προχωράμε», προσθέτει ο δήμαρχος της Αστυπάλαιας.
Ενα από τα επόμενα πρότζεκτ στη λίστα της δημοτικής αρχής είναι η δημιουργία ενός πρότυπου Κέντρου Υγείας, κάτι που, όπως εξηγεί ο δήμαρχος της Αστυπάλαιας, ήδη το δουλεύουν. «Είναι πολύ σημαντικό όταν το νησί μας μετατραπεί σε τόπο “πράσινο”, high tech, ιδανικό για ανθρώπους που θα έρθουν και θα εγκατασταθούν από διάφορα μέρη να γνωρίζουν πως και το σύστημα υγείας είναι αντάξιο αυτού που αναμένουν». Προς αυτή την κατεύθυνση, ο Δήμος έχει κάνει δωρεά ένα μικροβιολογικό εργαστήριο, ενώ ήδη δύο γενικοί γιατροί και ένας καρδιολόγος στελεχώνουν το Κέντρο. «Το πρότυπο Κέντρο Υγείας στήνεται τόσο σε προσωπικό όσο και σε τεχνολογικό εξοπλισμό. Με την ενίσχυση του ιατρικού προσωπικού με έναν παιδίατρο θα είμαστε σε ένα ικανοποιητικό επίπεδο. Παράλληλα, περιμένουμε από το Δημόσιο ένα ακτινολογικό μηχάνημα, καθώς χειρίστρια για το μηχάνημα υπάρχει στο νησί», καταλήγει ο δήμαρχος.

Πηγή: tanea.gr

Εύη Σαλτού

Η ανάδειξη της Αστυπάλαιας ως ένα νησί «πρότυπο» που θα εξασφαλίσει στον μόνιμο πληθυσμό του υψηλό βιοτικό επίπεδο, κοινωνική συνοχή και βιώσιμη ανάπτυξη, ενώ παράλληλα θα αποτελέσει πόλο έλξης για περισσότερους επισκέπτες, αλλά και για νέους μόνιμους κατοίκους, είναι ο στόχος του στρατηγικού πλάνου ανάπτυξης της Αστυπάλαιας «Αστυπάλαια 4.0», που εκπόνησε η Deloitte Ελλάδος pro bono στο πλαίσιο των δράσεων εταιρικής κοινωνικής υπευθυνότητάς της.

Σε συνέντευξη Τύπου που διοργάνωσε χθες για την παρουσίαση τη μελέτης, έγινε αναφορά στα οφέλη που θα προκύψουν για την τοπική κοινωνία από την αξιοποίηση των ψηφιακών τεχνολογιών (π.χ. augmented reality, IoT, Blockchain, 5G) που ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα του νησιού και δημιουργούν νέες ευκαιρίες ανάπτυξης όπως στόχευση και προσέγγιση συγκεκριμένων τμημάτων πελατείας / αγορών (π.χ. Millenials / Gen Z, silver economy), δυνατότητα εργασίας εξ’αποστάσεως από ψηφιακούς νομάδες που συνδυάζουν την εργασία με το ταξίδι (workation), καθώς και τοπική τουριστική ανάπτυξη και οικονομία.

Ο CEO της Deloitte Ελλάδος, Δημήτρης Κουτσόπουλος, αναφέρθηκε στη δημιουργία αξίας και θετικού αντικτύπου στην τοπική κοινωνία και οικονομία, ο Θοδωρής Παπακωνσταντίνου, Principal, Consulting, Strategy Analytics & M&A της Deloitte Ελλάδος και επικεφαλής του έργου μίλησε για τις δυνατότητες που προσφέρουν οι ραγδαίες εξελίξεις στον τομέα των νέων τεχνολογιών και του ψηφιακού μετασχηματισμού, ενώ ο Υφυπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία και Εξωστρέφεια, Κωνσταντίνος Φραγκογιάννης, μίλησε για το εν εξελίξει έργο για το οποίο συνεργάζονται δημοτική αρχή, πέντε συναρμόδια υπουργεία, αλλά και η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen.

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Αστυπάλαιας, Νίκος Κομηνέας, στη δική του παρέμβαση τόνισε μεταξύ άλλων ότι ένας τόπος τόσο όμορφος και παραδοσιακός όσο η Αστυπάλαια, με στρατηγική τοποθεσία στο μέσο του Αιγαίου, ενώνοντας Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, εάν θέλει να επιτύχει βιώσιμη ανάπτυξη, θα πρέπει να θέσει ορισμένους αδιαπραγμάτευτους στόχους: πόσιμο νερό από φράγματα ομβρίων, μηδενισμό του διοξειδίου του άνθρακα, ανακύκλωση στερεών αποβλήτων, επαναχρησιμοποίηση του νερού των λυμάτων για αρδευτικούς σκοπούς, παραγωγή ενέργειας μέσω χρήσης ΑΠΕ που να καλύπτει μόνο τις ανάγκες του τόπου και διατήρηση της βιοποικιλότητας στο μέλλον.

Τέλος, ο προέδρος της Axion Hellas, Βασίλης Πατέρας, δήλωσε ότι μέσω της συνεργασίας με τη Deloitte, έγινε επίσκεψη σε κάποια νησιά της Ελλάδας όπου η επαφή με τις τοπικές κοινότητες, ανέδειξε την Αστυπάλαια ως το νησί που πληρούσε τις κατάλληλες προδιαγραφές, ώστε να δεχτεί την αναβάθμιση που προσφέρεται μέσα από το πλάνο αυτό.

Στόχος του project είναι η μετατροπή της Αστυπάλαιας στο πρώτο έξυπνο και «πράσινο» νησί της Μεσογείου, πρότυπο ηλεκτροκίνησης και ενεργειακής αυτονομίας μέσω ΑΠΕ

Την Αστυπάλαια για την επίσημη έναρξη του προγράμματος “Smart and Sustainable Island”, επισκέφθηκε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, παρουσία του Υφυπουργού Εξωτερικών Κώστα Φραγκογιάννη και του Διευθυντή Εταιρικής Στρατηγικής του Ομίλου Volkswagen, Mike Stephan.

Πρόκειται για την έναρξη ενός πρωτοποριακού έργου, με στόχο τη μετατροπή της Αστυπάλαιας στο πρώτο έξυπνο και «πράσινο» νησί της Μεσογείου, πρότυπο ηλεκτροκίνησης και ενεργειακής αυτονομίας μέσω ΑΠΕ, με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα.

Το project περιλαμβάνει τη σταδιακή αντικατάσταση των συμβατικών ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης οχημάτων στο νησί με ηλεκτρικά, την εισαγωγή καινοτόμων υπηρεσιών μετακίνησης καθώς και την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, χωρίς αρνητικό οικολογικό αποτύπωμα.

Ειδικότερα, περιλαμβάνει ολοκληρωμένο σχέδιο μετακινήσεων με ηλεκτρικά οχήματα, υποδομές ολοκληρωμένου δικτύου φόρτισης, εισαγωγή καινοτόμων υπηρεσιών συγκοινωνίας κατά παραγγελία μέσω ψηφιακών εφαρμογών, υπηρεσίες διαμοιρασμού οχημάτων, e-μοτοποδηλάτων και e-ποδηλάτων που θα μπορούν να χρησιμοποιούν οι πολίτες οποιαδήποτε ώρα της ημέρας και της χρήσης ΑΠΕ όπως και δοκιμής νέων τεχνολογιών στην αυτόνομη οδήγηση. Τα οχήματα δημόσιας χρήσης καθώς και οχήματα κοινής ωφελείας στο νησί –αστυνομίας, ΕΚΑΒ και δημόσιου τομέα– θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά με τη βοήθεια του Volkswagen Group. Η ελληνική πολιτεία θα εξασφαλίσει επίσης την ύπαρξη ποιοτικών οδικών υποδομών, άριστη σήμανση και επαρκή δεδομένα αναφορικά με την κυκλοφορία και τις καιρικές συνθήκες. Η διάρκεια του έργου έχει αρχικό σχεδιασμό υλοποίησης τα έξι χρόνια. Το έργο ξεκινά με τις συγκοινωνίες, την ηλεκτροκίνηση, το πρόγραμμα επιδότησης της Ελληνικής κυβέρνησης και τις ειδικές τιμές της αυτοκινητοβιομηχανίας αποκλειστικά για το νησί και με την ενημέρωση των κατοίκων.

Η έναρξη των εργασιών για την υλοποίηση του προγράμματος Smart and Sustainable Island

πραγματοποιήθηκε το διήμερο 2-3 Δεκεμβρίου στο νησί, από κλιμάκιο της ελληνικής κυβέρνησης και της Volkswagen. Με επικεφαλής τον Υφυπουργό Εξωτερικών Κώστα Φραγκογιάννη και τον Διευθυντή Εταιρικής Στρατηγικής του Ομίλου Volkswagen, Mike Stephan πραγματοποιήθηκαν διαδοχικές συναντήσεις με εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των επιχειρηματιών και των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται με τις συγκοινωνίες, τις μετακινήσεις, την ενοικίαση αυτοκινήτων και την ηλεκτροδότηση του νησιού. Στις συναντήσεις όπου έγινε λεπτομερής παρουσίαση του χάρτη πορείας για την υλοποίηση του προγράμματος και για τον συγχρονισμό όλων των πλευρών, συμμετείχαν ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, στελέχη του ΔΕΔΔΗΕ του Υπουργείου Ενέργειας και του Υπουργείου Εξωτερικών, ενώ μέσω τηλεδιάσκεψης παρακολούθησαν τα workshops εκπρόσωποι των υπόλοιπων Υπουργείων που εμπλέκονται ,αλλά και της Volkswagen από την Γερμανία.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, από την Αστυπάλαια δήλωσε:

«Βήμα-βήμα και με την κοινωνία να συμμετέχει, σχεδιάζεται ένα παράθυρο στο αύριο που έρχεται και φέρνει αλλαγές χωρίς απαραίτητα να μας ρωτά. Μετά από ένα διήμερο δουλειάς στην Αστυπάλαια, φεύγουμε με την δέσμευση να δώσουμε την ενέργεια και την αφοσίωση που απαιτείται για να πετύχει ένα εξαιρετικά σημαντικό και πολύ σύνθετο έργο. Με τον Υφυπουργό Εξωτερικών Κώστα Φραγκογιάννη, τον εκπρόσωπο της Volkswagen Maik Stephan, μιλήσαμε και κυρίως ακούσαμε τον Δήμαρχο Αστυπάλαιας Νίκο Κομηνέα, τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου, τους επιχειρηματίες και τους πολίτες του νησιού. Και αποφασίστηκε από κοινού, να προχωρήσουμε.

Γιατί, η πανδημία μας δοκιμάζει σκληρά αλλά δεν μας νίκησε. Θα επιστρέψουμε».