Οι χλιδάτες εκδηλώσεις το πλαίσιο του γάμου θα διαρκέσουν 4 ημέρες. Πρόκειται, ίσως, για τη μεγαλύτερη γαμήλια ινδική τελετή που θα έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στο κέντρο της Αθήνας.Για τις ανάγκες φιλοξενίας των περίπου 400 καλεσμένων έχει κλειστεί όλο το King George και μεγάλο μέρος της Μεγάλης Βρεταννίας.

Οι δύο οικογένειες των μελλόνυμφων, με ρίζες από την Ινδία, προέρχονται από το Λονδίνο και τη Νιγηρία. Η Αθήνα επελέγη ως γαμήλιος προορισμός ανταγωνιζόμενη τη Γενεύη και το Αμστερνταμ.

tornosnews.gr

Η επιστροφή των θεσμών στην Αθήνα για την ολοκλήρωση της τεχνικής συμφωνίας αποφασίστηκε, κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής συνάντησης των επικεφαλής των θεσμών και του οικονομικού επιτελείου της Ελλάδας.

Σύμφωνα με Ευρωπαίο αξιωματούχο, οι θεσμοί θα επιστρέψουν πιθανότατα, την ερχόμενη εβδομάδα, πριν από το Πάσχα.

Την είδηση επιβεβαιώνει και το Bloomberg ενώ ασαφές παραμένει τελικά ποιά θα είναι η στάση του ΔΝΤ.
Τα αντιφατικά μηνύματα συνεχίζουν ωστόσο να καταφθάνουν από τη Βαλέττα όπου συνεδριάζουν οι υπουργοί Οικονομικών της Ευρωζώνης.
Πιο χαρακτηριστική είναι η δήλωση του επικεφαλής του Eurogroup, Γερούν Ντάισελμπλουμ, ο οποίος δήλωσε προσερχόμενος στη συνεδρίαση ότι έχει μεν μια «θετική αύρα», αλλά δεν αναμένει να υπάρξει πολιτική συμφωνία για την Ελλάδα. Τόνισε ωστόσο ότι υπάρχει πρόοδος από τις διαβουλεύσεις των τελευταίων ημερών αναφέροντας ότι «έχουμε πετύχει αποτελέσματα».
Ο Γάλλος επίτροπος Πιέρ Μοσκοβισί, δήλωσε από την πλευρά του ότι θα πρέπει όλοι να δεσμευτούν να κλείσουν τις παραμέτρους μιας καλής συμφωνίας» για την Ελλάδα.

imerisia.gr

Διεθνή μέσα ενημέρωσης συστήνουν την Αθήνα για το πολιτισμό, τις τέχνες, τη γαστρονομία, τη μόδα, το σύγχρονο αλλά και κλασικό χαραστήρα της

Η στρατηγική τοποθέτηση της Αθήνας ως ιδανικός city break προορισμός και η ανάδειξη της διαχρονικής και ταυτόχρονα σύγχρονης πλευράς της, προκάλεσε το ενδιαφέρον κορυφαίων Μέσων, τα οποία υπέκυψαν στην γοητεία της και την αποθεώνουν μέσα από πολυσέλιδα ειδικά αφιερώματα κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου του 2017.

Ειδικότερα, μέσω στοχευμένων ενεργειών δημοσίων σχέσεων και δημοσιότητας που διοργάνωσε η Marketing Greece, 16 δημοσιογράφοι σημαντικών περιοδικών και εφημερίδων αλλά και διαμορφωτές κοινής γνώμης από Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και Αυστρία επισκέφθηκαν την Αθήνα και πρόβαλλαν το πολιτισμό, τις τέχνες, τη γαστρονομία, τη μόδα και το σύγχρονο και συνάμα κλασσικό χαρακτήρα της πολύπλευρης Ευρωπαϊκής μητρόπολης.

Οι δράσεις αυτές ενισχύουν την ολοκληρωμένη στρατηγική προσέγγιση για την τουριστική προβολή της Αθήνας και τη προώθηση της ως ιδανικό city break προορισμό, μέσα από τον καταλυτικό ρόλο του Athens Tourism Partnership (ΑΤΡ), μια σύμπραξη του Δήμου Αθηναίνων, του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και της Aegean και την κεντρική πλέον καμπάνια της Αθήνας με τίτλο «One City. Never Ending Stories», με την Marketing Greece στο ρόλο του project manager.

Στο πλαίσιο της ενίσχυσης της Καμπάνιας για την Αθήνα, η πλούσια πολιτιστική ατζέντα και η σύγχρονη καλλιτεχνική σκηνή κέντρισαν το ενδιαφέρον του γαλλικού περιοδικού Madame Figaro, την Ιταλική έκδοση του Vanity Fair, και της γερμανικής εφημερίδας Münchner Merkur, ενώ η μοντέρνα πλευρά της Αθήνας με τη γαστρονομική ποικιλομορφία, την αναδυόμενη fashion σκηνή και τις σύγχρονες τέχνες, προσέλκυσαν τα γαλλικά μέσα Marie France, Cuisine et Vins de France και Lonely Planet, το high end lifestyle γερμανικό περιοδικό Brigitte, το αμερικάνικο Business Insider και τα ιταλικά μέσα Donna Moderna and Touring Club Italiano.

Την ίδια στιγμή, το κοινό της Γερμανίας και της Αυστρίας περιπλανήθηκε στην Αθήνα μέσα από τον πολυσέλιδο οδηγό του περιοδικού Geo Saison για τη Documenta 14 και από το εκτενές έντυπο και ηλεκτρονικό αφιέρωμα της εφημερίδας Kleine Zeitung, ενώ γνώρισε «την Αθήνα ως το νέο Βερολίνο» από το αφιέρωμα του ADAC Urlab (περιοδικό του μεγαλύτερου club αυτοκινήτου της Ευρώπης). Ταυτόχρονα, το κοινό της Γαλλίας ανακάλυψε τους λόγους για τους οποίους αξίζει να επισκεφτεί κάποιος την Αθήνα μέσα από τον ηλεκτρονικό οδηγό του Forbes και του Marie France, καθώς και από το τετρασέλιδο αφιέρωμα του περιοδικού Tour Hebdo με τίτλο «Athènes, éternelle et moderne».

Παράλληλα, πρωταγωνιστικό ρόλο με πολυσέλιδα ταξιδιωτικά αφιερώματα και fashion editorials έχει η Αθήνα τόσο στο ισπανικό ταξιδιωτικό περιοδικό De Viajes με την Ισπανίδα ηθοποιό Silvia Marty, όσο και στο γαλλικό luxury ανδρικό περιοδικό Sports & Style με κεντρικό πρόσωπο φωτογράφισης τον ασημένιο Ολυμπιονίκη του Ρίο στο Δέκαθλο Kevin Mayer, ενώ άφησε το ψηφιακό της αποτύπωμα ως “hip city break προορισμός» στους Άγγλους αναγνώστες μέσα από το blog post της «The Travelista» ενός από τα 10 σημαντικότερα Luxury Travel Blogs για το 2016 στην Αγγλία.

Σημαντικά για την πορεία της διαπραγμάτευσης προοιωνίζονται τα επόμενα 24ωρα, ενώ αναμένεται να κορυφωθεί την τρέχουσα εβδομάδα η πολιτική διαπραγμάτευση.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε χθες στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ ο υπουργός Επικρατείας και κυβερνητικός εκπρόσωπος Δημήτρης Τζανακόπουλος αλλά και με βάση τις πληροφορίες του ΑΠΕ -ΜΠΕ, τρεις είναι οι βασικές διαπιστώσεις:
1. Όσον αφορά τη συμφωνία σε τεχνικό επίπεδο, τα δύο μέρη είναι πολύ κοντά.
2. Μόνο προσχηματικά προσκόμματα, εκ μέρους μερίδας των πιστωτών, μπορούν να καθυστερήσουν τη διαδικασία προόδου.
3. Είναι η ώρα για τις πολιτικές πρωτοβουλίες («πολιτικές πιέσεις» τις χαρακτήρισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος) που θα μπλοκάρουν τυχόν νέες προσχηματικές κινήσεις.
Για τον λόγο αυτό εντείνονται οι κυβερνητικές προσπάθειες σε πολιτικό και διπλωματικό επίπεδο, με στόχο την αποσαφήνιση του τοπίου το συντομότερο δυνατόν. Ήδη η κυβέρνηση είναι σε ανοιχτή γραμμή με τους θεσμικούς συνομιλητές της (κάποιες φορές, σε υψηλό επίπεδο).
Αξίζει να σημειωθεί ότι την Τετάρτη θα βρίσκεται στην Αθήνα ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ, ο οποίος θα γίνει δεκτός από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλο, ενώ θα έχει συνάντηση με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα. Αυτονόητα, οι δηλώσεις Τσίπρα -Τουσκ αποκτούν πολύ μεγάλο ενδιαφέρον, ιδίως στη συγκεκριμένη συγκυρία.
Επίσης, την Παρασκευή, θα επισκεφθεί την Αθήνα ο Γερμανός Πρόεδρος Φρανκ Βάλτερ Σταϊνμάιερ για επαφές με τον ομόλογό του Προκόπη Παυλόπουλο και τον Έλληνα πρωθυπουργό.

«Κλείδωσαν» οι ημερομηνίες για την επίσημη παράδοση των μεγάλων οδικών αξόνων της χώρας, με τη λειτουργία των νέων σηράγγων των Τεμπών στην Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης, να ρίχνουν «αυλαία» την ερχόμενη Πέμπτη, 6 Απριλίου.

Σχεδόν μια εβδομάδα αργότερα, στις 12 Απριλίου, προγραμματίζονται τα εγκαίνια παράδοσης της Ολυμπίας Οδού, στον νέο οδικό άξονα Κορίνθου – Πατρών.
Στις επόμενες ημέρες και με την επίσημη παράδοση του τμήματος που περιλαμβάνει τη Μεγάλη Σήραγγα Τεμπών μήκους 6 χλμ. αλλά και τις δύο άλλες (μία στα Τέμπη και μία στον Πλαταμώνα) η χρονοαπόσταση Αθήνας-Θεσσαλονίκης μειώνεται σε 4 ώρες και 15 λεπτά, ολοκληρώνοντας ουσιαστικά τα έργα που ξεκίνησαν πριν από 45 και πλέον χρόνια.

Αθήνα - Θεσσαλονίκη σε 4 και 15 λεπτά από την Πέμπτη
Το έργο θεωρείται εντυπωσιακό από τεχνικής άποψης, καθώς οι 3 μεγάλες Σήραγγες αντικαθιστούν το σημερινό επικίνδυνο πέρασμα της Κοιλάδας των Τεμπών αλλά και των στροφών του Πλαταμώνα. Το τμήμα κατασκευής περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο 25 χιλιομέτρων, ενώ οι σήραγγες έχουν μήκος περίπου 11 χιλιόμετρα. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει η σήραγγα των Τεμπών, η οποία είναι 6 χιλιόμετρα και θεωρείται η μεγαλύτερη των Βαλκανίων.
Η σήραγγα διαθέτει δύο κλάδους, με τον κάθε κλάδο να έχει διάμετρο 14,8 μέτρα, διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας 3,60 εκ και μια ΛΕΑ, με συνολικό πλάτος οδοστρώματος 10,5 μέτρα. Επίσης διαθέτει 2 κατακόρυφα φρεάτια και μια οριζόντια σήραγγα αερισμού/εκκαπνισμού.
Κάθε κλάδος διαθέτει ανά 300 μέτρα έξοδο διαφυγής/διασυνδετήρια σήραγγα με τον διπλανό κλάδο, ενώ κάθε 900 μέτρα η διασυνδετήρια σήραγγα είναι κατάλληλη για τη διέλευση οχημάτων των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

Για την κατασκευή της σήραγγας εργάστηκαν περίπου 400 άτομα, διαφόρων ειδικοτήτων, όπως χειριστές μηχανημάτων, σιδεράδες, καλουπατζήδες, εργάτες, εργοδηγοί, μηχανικοί κλπ. Η εκσκαφή της σήραγγας έγινε στο μεγαλύτερο μήκος της με ελεγχόμενες εκρήξεις και σε μικρότερο με μηχανικά μέσα. Οι εργασίες εκσκαφής που ολοκληρώθηκαν εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος έχουν συνολικό όγκο πάνω από 1.620.000 κυβικά. Για την προσωρινή υποστήριξη χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 80.000 κυβικά σκυροδέματος, ενώ για την τελική επένδυση χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 350.000 κυβικά σκυροδέματος (όσο δηλαδή περίπου απαιτείται για την κατασκευή 1.600 μονοκατοικιών).
Κόρινθος - Πάτρα
Σελίδα αλλάζει και η Ολυμπία Οδός, καθώς χθες δόθηκαν στην κυκλοφορία και οι τέσσερις σήραγγες που βρίσκονται στο τμήμα της νέας εθνικής Κορίνθου – Πατρών, μεταξύ Αιγίου και Ρίου, στην περιοχή της Παναγοπούλας.

Οι τέσσερις σήραγγες, δημιουργούν συνθήκες ασφαλούς και άνετης οδήγησης αφού ο νότιος κλάδος των τριών σηράγγων θα εξυπηρετεί την κατεύθυνση προς Αθήνα και η βόρεια σήραγγα μήκους 3,2χλμ. την κατεύθυνση προς Πάτρα.

Οι 12 σήραγγες συνολικού μήκους 16χλμ. που κατασκευάστηκαν στην Κορίνθου- Πατρών είναι από τις πιο εντυπωσιακές κατασκευές της Ολυμπίας Οδού. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα 350 μεγάλα τεχνικά έργα -80 γέφυρες, 242 άνω και κάτω διαβάσεις- και οι 400 εντυπωσιακές αντιστηρίξεις. Η Ολυμπία Οδός είναι κατά 95% ολοκληρωμένο έργο, γεγονός που την καθιστά απολύτως λειτουργική σε όλο το μήκος της. Δηλαδή, όσον αφορά την κύρια αρτηρία θα έχει το επίπεδο εξυπηρέτησης και ασφάλειας που απαιτείται στους αυτοκινητόδρομους.

Αυτές τις μέρες συμπληρώνονται τα τελευταία «κομμάτια του παζλ», καθώς πραγματοποιούνται συνδέσεις των νέο-κατασκευασμένων τμημάτων και διαμορφώνεται κάθε ρεύμα κυκλοφορίας στην τελική του θέση, δίνοντας έτσι και την τελική εικόνα του αυτοκινητόδρομου, που αναμένεται να εγκαινιαστεί στα μέσα της της Μεγάλης Εβδομάδας. Τα μικρά τμήματα, που θα παραμείνουν σε κατασκευή την περίοδο Απριλίου-Αυγούστου, είναι στο Καμάρι, στις Καμάρες, στο Δερβένι, τα Αραχωβίτικα καθώς και σε τμήμα του Υπερ-Κόμβου Ρίου.

Αντίρριο - Ιωάννινα
H αλματώδης πρόοδος κατασκευής του έργου είναι εμφανής σε όλο του το μήκος, ενώ ήδη δύο νέα μεγάλα αυτοτελή τμήματα, η παράκαμψη Αμφιλοχίας και το τμήμα Καμπή - Πέρδικα, έχουν δοθεί σε κυκλοφορία μαζί με τα ήδη σε λειτουργία τμήματα της Παράκαμψης Αγρινίου και Άρτας - Φιλιππιάδας.
Πρόκειται για τμήματα που καλύπτουν το 57% του συνολικού μήκους του άξονα της Ιόνιας Οδού που είναι περίπου 196 χιλιόμετρα. Πέραν των 196 χλμ. νέου αυτοκινητοδρόμου, κατασκευάζονται ανάμεσα σε άλλα: 24 γέφυρες, 4 σήραγγες, 74 κάτω διαβάσεις και 36 άνω διαβάσεις.
Έτοιμο είναι το τμήμα Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο μήκους 33χλμ., ενώ δυσκολότερο τμήμα αναδεικνύεται το Αμφιλοχία-Άγιος Δημήτριος μήκους 27χλμ. που αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση στην προσπάθεια για τη λειτουργική Ιόνια.

Στο τέλος Ιανουαρίου του 2017, η συνολική πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών στην Ιόνια Οδό άγγιζε το 89,23%. Στα εργοτάξια, στο τέλος Ιανουαρίου απασχολούνταν περισσότερα από 1.457 άτομα, ενώ ο συνολικός αριθμός των μηχανημάτων και των φορτηγών που χρησιμοποιούνταν (ιδιόκτητα, κατασκευαστικής κοινοπραξίας αλλά και μισθωμένα από την τοπική αγορά) ανερχόταν σε 1.045. Με την ολοκλήρωση του έργου τον Μάρτιο του 2017 το ταξίδι από τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου ως τα Ιωάννινα θα διαρκεί 1 ώρα και 40 λεπτά, την ώρα που σήμερα απαιτούνται 3 ώρες!
Τα χαρακτηριστικά της Μεγάλης Σήραγγας Τεμπών
Διαθέτει 2 κλάδους, μήκους 6 χιλιομέτρων ο καθένας
Ο κάθε κλάδος έχει διάμετρο 14,8 μέτρα
Δύο λωρίδες κυκλοφορίας 3,60 εκατ. και μια ΛΕΑ
Το συνολικό πλάτος οδοστρώματος είναι 10,5 μέτρα.
Διαθέτει 2 κατακόρυφα φρεάτια και μια οριζόντια σήραγγα αερισμού
Κάθε κλάδος διαθέτει ανά 300 μέτρα έξοδο διαφυγής
Κάθε 900 μέτρα η διασυνδετήρια σήραγγα είναι κατάλληλη για τη διέλευση οχημάτων των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.
Για την κατασκευή της εργάστηκαν περίπου 400 άτομα
Οι εργασίες εκσκαφής που ολοκληρώθηκαν εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος έχουν συνολικό όγκο πάνω από 1.620.000 κυβικά.
Για την προσωρινή υποστήριξη χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 80.000 κυβικά σκυροδέματος.
Για την τελική επένδυση χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 350.000 κυβικά σκυροδέματος (όσο δηλαδή περίπου απαιτείται για την κατασκευή 1.600 μονοκατοικιών).
Συστήματα τελευταίας τεχνολογίας
Κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας
Σύστημα ανίχνευσης συμβάντος εντός 15”
Σύστημα ανίχνευσης ύψους, καυσαερίων & ορατότητας
Σύστημα εξαερισμού & φωτισμού
Σύστημα πυρανίχνευσης/πυρόσβεσης
Σύστημα ακουστικής ενημέρωσης & ραδιοεπικοινωνίας
Σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης εγκαταστάσεων (SCADA)
Τηλέφωνα εκτάκτου ανάγκης
Φωτεινή σηματοδότηση και πίνακες πληροφόρησης μεταβλητών μηνυμάτων

imerisia.gr