Λένε για τις πληγές, πως πρέπει να τις αφήνεις να κλείνουν… Γιατί διαφορετικά σε πονούν…

Όμως την “πληγή” της ΔΑΝΕ SEALINE, καλό είναι τα σου την “ξύνουν” για να σε πονά. Και να μην σε αφήνει να ξεχάσεις τα γεγονότα, τους ανθρώπους, τις ευθύνες, την δολιότητα, την λαμογιά, την ανικανότητα και την αδιαφορία μιας κοινωνίας ολόκληρης και των ανθρώπων της, να κρατήσουν ζωντανή μια εταιρεία- ιδέα, που για αρκετά χρόνια συνέβαλε στην ανάπτυξη ολόκληρης της νησιωτικής περιοχής μας και αποτέλεσε το σύμβολο της Δωδεκανήσου.

Το βίντεο που δημιούργησε το arxipelagos.com στα πλαίσια αφιερώματος του στις ακτοπλοϊκές εταιρίες που δεν υπάρχουν πια στο χώρο, το ανεβάζω στη μνήμη του αγαπημένου μου φίλου, καπετάνιου στα πλοία της Στέφανου Παραδείση, που έφυγε νωρίς…. (Το arxipelagos.com στα πλαίσια των αφιερωμάτων στις ακτοπλοϊκές εταιρίες που δεν υπάρχουν πια στο χώρο, ξεκινάει με την DANE SEA LINES η οποία μεγαλούργησε για 25 χρόνια στα ελληνικά νερά). 

Για να θυμόμαστε αυτά που χάσαμε, να πονούμε για την ανικανότητα μας και να τιμούμε Ανθρώπους που αγάπησαν αυτή την εταιρεία του τόπου μας πραγματικά. Εν αντιθέσει με ορισμένους άλλους, που μέχρι και τώρα σκυλεύουν πάνω στο ακόμα άταφο πτώμα της…

Δημήτρης Κούκουλας

Μια πρόταση που αρχικά είχε απορριφθεί ως… αταίριαστη με τις «αριστερές αντιλήψεις» υιοθετεί πλέον η κυβέρνηση και αφορά τη ναύλωση ενός πλοίου που θα γυρίζει στα νησιά και θα συγκεντρώνει τους αλλοδαπούς προκειμένου να τους μεταφέρει στην ενδοχώρα.

Η ιδέα είχε συζητηθεί εδώ και καιρό και είχε απορριφθεί από το επιτελείο της αναπληρώτριας υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής Τασίας Χριστοδουλοπούλου ως αντίθετη με τις αρχές υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. «Δεν θα φτιάξει αυτή η κυβέρνηση κάτεργο» έλεγαν, σύμφωνα με πληροφορίες, οι σύμβουλοι της υπουργού και απέρριπταν την ιδέα που είχε διπλό σκοπό:

1) Να απομακρύνει τους αλλοδαπούς από τα νησιά οργανωμένα και χωρίς να αναμιγνύονται με τους απλούς επιβάτες της ακτοπλοΐας και τους ξένους τουρίστες του καλοκαιριού.

2) Να διαθέτει πάνω στο πλοίο τις υπηρεσίες πρώτης υποδοχής (ταυτοποίηση, ιατρικές εξετάσεις κ.λπ.) ώστε να εξοικονομείται χρόνος από τις γραφειοκρατικές διαδικασίες.

Φαίνεται όμως ότι το ολοένα ογκούμενο κύμα των μεταναστών που περιμένουν στα απέναντι παράλια οδήγησε τα στελέχη της κυβέρνησης μακριά από τη χαλάρωση με τους μετανάστες που… λιάζονται και ο κόκκινος συναγερμός που έχει σημάνει επιβάλλει διαφορετικές λογικές και προσεγγίσεις. 

Σε συνέντευξη που παραχώρησε χθες η κ. Χριστοδουλοπούλου στο ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο» μίλησε ευθέως για το ειδικό αυτό πλοίο που εξετάζεται να ναυλωθεί με επιδότηση από την Ευρωπαϊκή Ενωση. Κατά τα λοιπά, η αναπληρώτρια υπουργός κράτησε κλειστά τα χαρτιά της για το πού θα οργανωθούν τα νέα κέντρα φιλοξενίας των μεταναστών.

Στους δήμους επικρατεί αναβρασμός καθώς οι δήμαρχοι διστάζουν να δεχθούν υποδομές φιλοξενίας μεταναστών-προσφύγων στις περιοχές τους. Σήμερα συνεδριάζει εκτάκτως επί του θέματος η Κεντρική Ενωση Δήμων (ΚΕΔΕ) όπου έχει αναγγελθεί ότι θα προσέλθει αυτοπροσώπως η κ. Χριστοδουλοπούλου. Η ίδια είπε χθες ότι εάν δεν εξασφαλισθούν κλειστοί χώροι σε επάρκεια, θα οργανωθούν καταυλισμοί σε στρατόπεδα. 

Οι δήμαρχοι δέχονται ότι το ζήτημα είναι ανθρωπιστικό και ευρωπαϊκό, αλλά δεν παραβλέπουν και την παράμετρο της ποιότητας ζωής των δημοτών. Πληροφορίες που δεν επιβεβαιώθηκαν έκαναν χθες λόγο για οργάνωση ανοικτής δομής φιλοξενίας ανηλίκων στην Πεντέλη, ενώ από πλευράς υπουργείου Εσωτερικών γινόταν προσπάθεια καθησυχασμού του δημάρχου Αθηναίων Γ. Καμίνη με διαρροές ότι δεν θα επιβαρυνθεί περαιτέρω ο αστικός ιστός της πρωτεύουσας. Ζητούμενο είναι να αποφευχθεί ο πανικός από πιθανές αντιδράσεις και να ολοκληρωθούν οι συνεννοήσεις με δημάρχους χωρίς να διαρρεύσουν τα σχέδια.

 

e-typos.com 

Το «Νήσος Μύκονος» αναγκάστηκε να επιστρέψει το βράδυ της Μεγάλης Πέμπτης (09/04/2015) στο λιμάνι της Σύρου και διακόψει το ταξίδι του για Ικαρία και Σάμο λόγω των κακών καιρικών συνθηκών στο Αιγαίο.

Κι ενώ το πλοίο κατάφερε να προσεγγίσει τα λιμάνια της Σύρου και της Μυκόνου, μερικά μίλια μετά την Μύκονο οι άνεμοι έπνεαν θυελλώδεις και ο καιρός «αγρίεψε» με αποτέλεσμα ο πλοίαρχος να αναζητήσει ασφαλές λιμάνι.

Στη Σύρο όμως, οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν και οι καλύτερες, με τον καπετάνιο προσπαθεί να δέσει το πλοίο επί μία ώρα στο λιμάνι της Ερμούπολης.

Τελικά χάρη στις προσπάθειες του καπετάνιου ,του πληρώματος και των καβοδετών, το πλοίο κατάφερε και πλαγιοδέτησε δίνοντας τέλος στο μαρτυρικό ταξίδι των 430 επιβατών.

newsbomb.gr

Οι αρχές διευκρίνισαν ότι υπάρχουν επιζώντες, όμως ο ακριβής αριθμός του δεν είναι γνωστός

Τουλάχιστον 21 παράνομοι μετανάστες έχασαν τη ζωή τους όταν το πλοιάριο στο οποίο επέβαιναν βυθίστηκε στα ανοιχτά της Αϊτής τη νύχτα της Τετάρτης προς την Πέμπτη, όπως ανακοίνωσε η διευθύντρια της υπηρεσίας πολιτικής προστασίας της χώρας.

Η Άλτα Ζαν-Μπατίστ εξήγησε ότι οι μετανάστες επιβιβάστηκαν στο πλοιάριο γύρω στα μεσάνυχτα με σκοπό να πάνε στο νησί Προβιντενσιάλες που ανήκει στο αρχιπέλαγος των Τερκς και Κάικος. Ωστόσο, λόγω της κακοκαιρίας που συνάντησαν, αποφάσισαν να επιστρέψουν στην Αϊτή αλλά το πλοίο τους βυθίστηκε πριν προλάβει να φτάσει στην ακτή.

Εικοσιένα πτώματα ξεβράστηκαν στην παραλία του χωριού Μπορν, στα δυτικά του Καπ Αϊτιέν. Οι αρχές διευκρίνισαν ότι υπάρχουν επιζώντες, όμως ο ακριβής αριθμός του δεν είναι γνωστός.

Υπογραμμίζεται ότι λόγω της ακραίας φτώχειας στην Αϊτή, όπου επτά στους δέκα κατοίκους ζουν με λιγότερα από 2 δολάρια την ημέρα, πολλοί είναι αυτοί που επιχειρούν να φύγουν για τις Μπαχάμες ή τα Τερκς και Κάικος, αναζητώντας μια καλύτερη τύχη.