Σθεναρά αντιστάθηκαν οι Έλληνες εισαγγελείς στο ενδεχόμενο να δώσουν τα "κλειδιά" της έρευνας για το σκάνδαλο της Volkswagen στους Γερμανούς συναδέλφους τους!

Σε συνάντηση που είχαν στη Χάγη και στην οποία συμμετείχαν Εισαγγελείς από 18 χώρες οι εισαγγελείς, Ελένη Τουλουπάκη και Χρήστος Ντζούρας, χρησιμοποίησαν ως "όπλο" τη στάση της Γερμανικής Δικαιοσύνης στο σκάνδαλο της Siemens προκειμένου να αρνηθούν να δώσουν την αρμοδιότητα της έρευνας για το "πειραγμένο" λογισμικό της αυτοκινητοβιομηχανίας αποκλειστικά στη Γερμανική δικαιοσύνη.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης που έγινε στο πλαίσιο της Eurojust οι Γερμανοί αξίωσαν να ασκηθεί δίωξη για το σκάνδαλο της Volkswagen μόνο στη χώρα τους και να μην κινηθεί ποινική διαδικασία σε καμία άλλη χώρα. Σύμφωνα με του Γερμανούς εισαγγελείς, οι δικογραφίες που έχουν σχηματιστεί από τις άλλες χώρες θα πρέπει να αποσταλούν σ’ αυτούς γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα υπάρξει «επικάλυψη του αξιοποίνου».

Φυσικά η στάση αυτή της Γερμανίας δεν είναι..."αθώα" καθως για την υποθεση της αυτοκινητοβιομηχανίας σύμφωνα με τη γερμανική νομοθεσία προβλέπεται μόνο η επιβολή χρηματικής ποινής και όχι ποινικές κυρώσεις.

Οι Έλληνες εισαγγελείς ωστόσο αντέδρασαν έντονα σε αυτό το ενδεχόμενο επικαλούμενoι την εμπειρία της Siemens. “Έκφράζουμε σοβαρές ανησυχίες για τον τρόπο χειρισμού της υπόθεσης από τη Γερμανία, επειδή στο παρελθόν είχαμε πολύ κακή εμπειρία από την υπόθεση της Siemens, όπου τα κακουργήματα μετατράπηκαν σε πλημμελήματα ”, είπαν οι δύο έλληνες εισαγγελείς αφήνοντας άφωνους τους Γερμανούς συναδέλφους τους που ασκούσαν έντονες πιέσεις προκειμένου να χειριστούν αποκλειστικά οι ίδιοι την υπόθεση στη χώρα τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες η στάση των Ελλήνων εισαγγελέων επαινέθηκε από τους συναδέλφους των άλλων χωρών πλην της Γερμανίας και η κυρία Τουλουπάκη και ο κύριος Ντζούρας δέχθηκαν τα συγχαρητήρια από τη πολυμελή αντιπροσωπεία συναδελφων τους απο τις ΗΠΑ όπου έχει διενεργηθεί μεγάλη έρευνα για την υπόθεση. Αρνητικοί στις αξιώσεις των Γερμανών εμφανίστηκαν επίσης και οι εισαγγελικοί λειτουργοί από διάφορες χώρες όπως, ΗΠΑ, Πορτογαλία, Ισπανία , Ιταλία και Γαλλία. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες η Ελλάδα πρόκειται να συνεργαστεί στενά με την Ιταλία και τη Γαλλία για την ανταλλαγή στοιχείων και την παροχή τεχνογνωσίας που θα διευκολύνουν την πορεία της έρευνας.

Σε ό,τι αφορά τα της συνάντηση τελικά αποφασίστηκε να επαναληφθεί προκειμένου οι Γερμανοί να εκθέσουν τα επιχειρήματα τους.

Υπενθυμίζεται πως στη χώρα μας διενεργείται από τον περασμένο Σεπτέμβριο η αυτεπάγγελτη προκαταρκτική εξέταση που διέταξε ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών Ηλ. Ζαγοραίος προκειμένου να διερευνηθούν ενδεχόμενες αξιόποινες πράξεις ακόμη και σε βαθμό κακουργήματος όπως της απάτης σε βάρος του Δημοσίου που συνδέεται κυρίως με τα χρήματα που έχασαν τα δημόσια ταμεία από τα τέλη ταξινόμησης. Η έρευνα εκτείνεται από το 2011 και μετά ενώ δεν αποκλείεται να διευρυνθεί χρονικά. Σύμφωνα με πληροφορίες, συμμετοχή στο σκάνδαλο εκπομπής ρύπων της VW φέρεται να έχει και η BOSH ως προς το σκέλος του επίμαχου λογισμικού!

newsit.gr

Ενθαρρυντικές ενδείξεις από την έκθεση ΙΤΒ του Βερολίνου για αναθέρμανση κρατήσεων από τη Γερμανία. Επιβεβαιώνεται η αυξημένη ζήτηση για προορισμούς του Ιονίου. Πώς οι προγραμματισμένες πτήσεις «φωτογραφίζουν» τη φετινή χρονιά. Το Τοπ 10 των ξένων τουριστών που αναμένονται φέτος.

«Ανοιχτό στοίχημα», ακόμα και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, φαίνεται πως θα παραμείνουν οι φετινές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού. Αυτή την εκτίμηση μετέφεραν στο Euro2day.gr παράγοντες κι επιχειρηματίες του τουρισμού οι οποίοι μετέχουν στη μεγαλύτερη τουριστική έκθεση του πλανήτη (ITB) που άνοιξε χθες τις πύλες της στο Βερολίνο.

Πολλά αναμένεται να κριθούν στο μέτωπο των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής, οι οποίες, σύμφωνα με στελέχη του χώρου, αναμένεται να είναι περισσότερες από κάθε άλλη φορά τα τελευταία χρόνια.

Την ίδια στιγμή, τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για τις πτήσεις που έχουν προγραμματιστεί για τη θερινή περίοδο ενισχύουν το «σασπένς», καθώς αποτυπώνουν μείωση των διαθέσιμων θέσεων σε απευθείας πτήσεις από το εξωτερικό προς τους κύριους παραθεριστικούς προορισμούς της χώρας.

Τα ίδια στοιχεία επιβεβαιώνουν τη μετατόπιση του τουριστικού ρεύματος από νησιά του Αιγαίου προς προορισμούς της ηπειρωτικής Ελλάδας και το Ιόνιο και «φωτογραφίζουν», εν μέρει, τις αλλαγές στο πελατολόγιο του ελληνικού τουρισμού.

Η αν. υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Έλενα Κουντουρά έκανε λόγο στις δηλώσεις για «ενθαρρυντικά μηνύματα» για τον ελληνικό τουρισμό. Εκφράζοντας την αισιοδοξία της ότι η φετινή χρονιά θα είναι καλύτερη από το 2015. Κορυφαίοι παράγοντες της ταξιδιωτικής αγοράς της Γερμανίας έκαναν λόγο για ανοδική πορεία των κρατήσεων για την Ελλάδα το τελευταίο διάστημα. Το ερώτημα είναι ποιο ήταν το σημείο αφετηρίας γι’αυτή την άνοδο καθώς όλες οι πληροφορίες μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου έκαναν λόγο για σημαντική υστέρηση.

Ενθαρρυντικές για την Ελλάδα ήταν οι δηλώσεις που έκαναν στην Deutsche Welle ο πρόεδρος του Γερμανικού Συνδέσμου Τουριστικών Γραφείων (DRV) Νόρμπερτ Φίμπιχ και ο πρόεδρος του Συνδέσμου του Γερμανικού Τουριστικού Κλάδου (BTW) Μίχαελ Φρέντζελ. Ο πρώτος ανέφερε πως από την πορεία των κρατήσεων για την Ελλάδα δεν διαπιστώνονται μέχρι στιγμής σημαντικές συνέπειες εξαιτίας του προσφυγικού.

Ο δεύτερος δήλωσε πως βάσει των κρατήσεων, θα πρέπει να αναμένεται άνοδος από την αγορά της Γερμανίας. Έσπευσε να επισημάνει, ωστόσο, ότι αυτό δεν αφορά το σύνολο των ελληνικών προορισμών αλλά νησιά όπως η Κρήτη, η Ρόδος και η Κέρκυρα.

Διαφορετικές ήταν οι εκτιμήσεις που μετέφεραν στο Euro2day.gr επιχειρηματίες του χώρου που βρέθηκαν στην έκθεση ΙΤΒ. Οι περισσότεροι έκαναν λόγο για σημαντική υστέρηση των κρατήσεων σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Εκφράζοντας, ταυτόχρονα, συγκρατημένη αισιοδοξία ότι η «ψαλίδα» είναι πιθανό να κλείσει, αν επιβεβαιωθούν οι ενδείξεις για «μπουμ» κρατήσεων της τελευταίας στιγμής, από τον Μάιο.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) από την πλευρά του φρόντισε να θέσει αστερίσκους με… bold γράμματα στους φετινούς στόχους του ελληνικού τουρισμού.

Εκφράζοντας την επιφυλακτικότητά του, χρησιμοποίησε την έκφραση «μπορεί να», αναφέροντας πως οι διεθνείς αφίξεις στο σύνολο της χρονιάς «μπορεί να ανέλθουν» στα 25 εκατ. έναντι 23,5 εκατ. το 2015 και τα 27,5 εκατ. συνυπολογίζοντας τις κρουαζιέρες έναντι 26 εκατ. το 2015. Οι δε τουριστικές εισπράξεις εκτίμησε ότι «μπορεί να ανέλθουν» στα 15 δισ. ευρώ έναντι 14,2 δισ. ευρώ το 2015.

Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ έθεσε δύο προϋποθέσεις για την επίτευξη αυτών των στόχων: την ολοκλήρωση της αξιολόγησης του προγράμματος στήριξης της χώρας από τους δανειστές μέχρι το τέλος Απριλίου αλλά και την αποτελεσματική διαχείριση των προσφυγικών ροών, ώστε να μην αποτελούν ορατά προβλήματα στην καθημερινότητα των νησιών.

Επεσήμανε, ταυτόχρονα, πως αν δεν αντιμετωπιστούν έγκαιρα και αποτελεσματικά αυτά τα θέματα, υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να επιβαρυνθούν τόσο η εικόνα της Ελλάδας όσο και τα μεγέθη του ελληνικού τουρισμού.

Οι πτήσεις ανακατεύουν την… τράπουλα

Αν μπορούσαμε να διακινδυνεύσουμε μια πρόβλεψη για τη φετινή χρονιά, θα λέγαμε πως το «τρίγωνο» των best seller της φετινής χρονιάς θα βρίσκεται στην ηπειρωτική Ελλάδα και θα αποτελείται από την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και την Κέρκυρα. Χωρίς αυτό να σημαίνει πως η Κρήτη και η Ρόδος χάνουν την πρωτοκαθεδρία στον ελληνικό τουρισμό.

Μια πρώτη «ακτινογραφία» του φετινού ελληνικού καλοκαιριού αποτελούν τα στοιχεία που επεξεργάστηκε το Ινστιτούτο ΣΕΤΕ (SETE Intelligence) και βασίστηκε σε στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για τις προγραμματισμένες πτήσεις της θερινής περιόδου.

Για τα 16 από τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας για τα οποία υπάρχουν συγκρίσιμα στοιχεία της προηγούμενης χρονιάς, προκύπτει ότι το 2016 θα υπάρχει συνολική μείωση 5% των διαθέσιμων θέσεων, η οποία μεταφράζεται σε 833.279 λιγότερες θέσεις.

Ο προβληματισμός των παραγόντων του χώρου εδράζεται στο γεγονός ότι στο «κόκκινο» με σημαντική μείωση των διαθέσιμων θέσεων σε προγραμματισμένες πτήσεις βρίσκονται σχεδόν όλοι οι βασικοί παραθεριστικοί προορισμοί της χώρας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το Ηράκλειο θα έχει το 2016 569 χιλ. λιγότερες διαθέσιμες θέσεις (-14%), η Ρόδος 286 χιλ. λιγότερες θέσεις (-10%), η Κως 267 χιλ. λιγότερες θέσεις (-18%), ενώ μείωση των διαθέσιμων θέσεων καταγράφουν η Σαντορίνη (-15%), ο Άραξος στη Βορειοδυτική Πελοπόνησο (-33%), η Σάμος (-17%), η Μύκονος και η Κεφαλονιά (-7%), η Ζάκυνθος (-2%) και η Καβάλα (-9%).

Στον αντίποδα, σημαντική αύξηση προγραμματισμένων δρομολογίων καταγράφουν φέτος η Θεσσαλονίκη (+18%), η Κέρκυρα (+13%), η Καλαμάτα (+10%) και το Άκτιο (+11%), που εξυπηρετεί προορισμούς όπως η Λευκάδα, η Πρέβεζα, η Πάργα ή τα Σύβοτα.

Όπως προκύπτει από τα ίδια στοιχεία, το 60% των προγραμματισμένων πτήσεων θα κατευθυνθεί σε μόλις τέσσερις προορισμούς (Ηράκλειο, Ρόδο, Θεσ/νίκη Κέρκυρα). Η μείωση, μάλιστα, των πτήσεων προς την Κω έδωσε την ευκαιρία στην Κέρκυρα να αναρριχηθεί στην τέταρτη θέση της κατάταξης. Απόρροια και του γεγονότος ότι από φέτος λειτουργεί στην Κέρκυρα βάση της ιρλανδικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair.

Το φετινό «πελατολόγιο»

O «χάρτης» των χωρών απ’ όπου θα αναχωρούν οι προγραμματισμένες πτήσεις για Ελλάδα το 2016 προδιαγράφει πολλά για τις κρατήσεις από τις συγκεκριμένες αγορές αλλά και τις ανακατατάξεις στο πελατολόγιο του ελληνικού τουρισμού.

Έτσι, οι προγραμματισμένες πτήσεις από Ρωσία καταγράφουν μείωση 53% ή πάνω από 1 εκατ. διαθέσιμες θέσεις. Στην πραγματικότητα, ωστόσο, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ρώσοι τουρ οπερέιτορ αποφάσισαν να βγάλουν τον… «αέρα» από την αγορά. Κι αυτό καθώς πέρυσι υλοποίησαν τις μισές από τις πτήσεις που είχαν προγραμματίσει.

Οι περισσότερες πτήσεις έχουν προγραμματιστεί από το Ηνωμένο Βασίλειο, γεγονός που προϊδεάζει για πιθανό προσπέρασμα των Άγγλων στους Γερμανούς για την κατάκτηση της κορυφής στην ελληνική αγορά.

Με αμείωτο ρυθμό αυξάνει η ζήτηση από την Πολωνία καθώς το 2016 έχουν προγραμματιστεί 18% περισσότερες θέσεις σε πτήσεις σε σύγκριση με το 2015.

Οι τελικές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού, πάντως, θα κριθούν όχι μόνο από το ποσοστό των προγραμματισμένων πτήσεων που θα πραγματοποιηθούν αλλά και από τα… κενά καθίσματα στα αεροπλάνα.

Επιπλέον, πολλά θα κριθούν από τον σημαντικά αυξημένο αριθμό θέσεων που έχουν προγραμματιστεί σε πτήσεις εσωτερικού. Πτήσεις που τα τελευταία χρόνια προτιμούν πολλοί ξένοι που φθάνουν ως την Αθήνα και συνεχίζουν ως τον τελικό τους προορισμό με κάποιο δρομολόγιο εσωτερικού.

euro2day.gr

Ξεκίνησαν οι περιπολίες του ΝΑΤΟ κατά μήκος των τουρκικών παραλίων για τον έλεγχο και την διακοπή των γραμμών που χρησιμοποιούν οι διακινητές προσφύγων και μεταναστών προς την Ελλάδα.

Ο τακτικός διοικητής της ναυαρχίδας της Μόνιμης Ναυτικής Δύναμης Μεσογείου (SNMG2), υποναυάρχος Γεργκ Κλάιν υπογράμμισε την σημασία παροχής πληροφοριών τόσο στην ελληνική όσο και στην τουρκική ακτοφυλακή,για την αντιμετώπση των δικτύων παράνομης εμπορίας ανθρώπων, σύμφωνα με ανακοίνωση της MARCOM.

Η «Fgs-Βonn» περιπολεί από χθες βορειοανατολικά της Λέσβου στα ύδατα της Τουρκίας, στηριζόμενη κυρίως στα στοιχεία που έδωσε το ΓΕΕΘΑ, το ΓΕΝ και το Λιμενικό Σώμα/Ελληνική Ακτοφυλακή σχετικά με τις κινήσεις των διακινητών προσφύγων και μεταναστών προς τα ελληνικά νησιά, στον υποναυάρχο Γ. Κλάιν και στο διευθυντή του Επιτελείου του νατοϊκού Στρατηγείου (Maritime Command) στο Νόρθγουντ της Μεγάλης Βρετανίας - στο οποίο υπάγεται η SNMG2- Ιταλό υποναύαρχο Τζόρτζιο Λάτσιο, κατά την πρόσφατη επίσκεψη τους στην Αθήνα. Όπως έγινε γνωστό για τα άλλα πλοία της αρμάδας του ΝΑΤΟ, η τουρκική φρεγάτα «TCG-Barbaros» (F-244) βρίσκεται μεταξύ Κω και Αστυπάλαιας, η ελληνική φρεγάτα «Σαλαμίς» κάτω από τον Άγιο Ευστράτιο και το βρετανικό δεξαμενόπλοιο «Mount1 Bay» στο κεντρικό Αιγαίο μεταξύ Άνδρου και Χίου, αναμένοντας τις διαταγές του τακτικού διοικητή.

Όπως αναφέρει ανακοίνωση της MARCOM o υποναυάρχος Γ. Κλάιν δήλωσε οτι "Είμαστε σε θέση να υποστηρίξουμε τις τοπικές αρχές με τους αισθητήρες συλλογής πληροφοριών μας, ενισχύοντας τις δυνατότητές τους. Είναι απολύτως απαραίτητο να παρέχουμε κρίσιμες πληροφορίες στην τουρκική και των ελληνική ακτοφυλακή και στην FRONTEX για να τους βοηθήσουμε να αντιμετωπίσουν τα δίκτυα παράνομης εμπορίας ανθρώπων", είπε.

Ο Γερμανός υποναύαρχος τόνισε οτι "Αυτη η πρώτη περιπολία έχει δείξει ότι εμείς, ως μια καλά εκπαιδευμένη δύναμη του ΝΑΤΟ είμαστε σε θέση να ξεκινήσουμε το έργο μας σε αυτόν τον τομέα. Όλες οι μονάδες, καθώς και το πολυεθνικό προσωπικό μου είναι καλά προετοιμασμένοι για να συμβάλουν στην επίτευξη των στόχων της αποστολής, η οποία είναι η αντιμετώπιση της παράνομης εμπορίας ανθρώπων και της παράνομης μετανάστευσης στο Αιγαίο”.

Σημειώνεται ότι στην αποστολή του ΝΑΤΟ πρόκειται να ενταχθούν ορισμένα ακόμη βρετανικά πλοία, μια γαλλική φρεγάτα, καθώς και να επιστρέψουν το καναδικό και το ιταλικό πλοίο που βρίσκονται στην Ιταλία.

Για να ξεκινήσει και καλά η ημέρα, μετά από προσωπικές συζητήσεις που είχαμε χθες το βράδυ και σήμερα με τους δύο κορυφαίους tour operators της Γερμανίας, η «εικόνα» δίνει με τα σημερινά δεδομένα, αύξηση 5-7%, για Ελλάδα, από την γερμανική αγορά.

Τα ποσοστά αυτά θέσαμε υπόψη ανώτατου Έλληνα τουριστικού παράγοντα, που βρίσκεται στο Βερολίνο και ο οποίος τα επιβεβαίωσε απολύτως.
Τα νούμερα αυτά, μπορεί να εξελιχθούν περισσότερο θετικά, εάν ομαλοποιηθεί η κατάσταση με το προσφυγικό, αλλά και με την αξιολόγηση από την τρόικα.

Σύμφωνα με τους ίδιους tour operators, η εικόνα των υπολοίπων ευρωπαϊκών αγορών για Ελλάδα, με χθεσινά στοιχεία, έχει ως εξής:

Ολλανδία -23%
Βέλγιο -15%
Σκανδιναβία +2%
Ηνωμένο Βασίλειο +5%
Γαλλία +13%.

money-tourism.gr